Пол тыщи км. на каве за три дня по тайге!! "дакар" нервно курит в сторонке 😅
@СергейРоманенко-я5м5 ай бұрын
Катаете кайф и маруты 👌👌👌👌👌
@22naric5 ай бұрын
Привет ребята... Я удивляюсь как вы столько холода переносите мокрые???
@ОлегЯблоков-б2э5 ай бұрын
У вас есть какой то секрет плавучести? Я бы на гепе не сунулся куда вы лазаете😂
@atv89225 ай бұрын
Секрет это Kawasaki😀👍💪
@ДимаБабаев-н4э5 ай бұрын
Купи кавасаки
@славароду-я4д5 ай бұрын
Все хвалят гепу, по факту тяжёлый квадр, длинная база, по лесу, болоту не едит толком.
@atv89225 ай бұрын
@@славароду-я4д Каждый квадрик по своему хорош, кто то по внешке, кто по функцианалу, кто по надёжности, ремонтопригодности и тд.
@славароду-я4д5 ай бұрын
@@atv8922 не спорю, кава, гризли самое оптимальное, ну и брп ренегат, сам на литровом ренике катаю.
@Eduard-hx5bw5 ай бұрын
Здравствуйте а какой год кавы самый мощный?
@atv89225 ай бұрын
Приветствую, у них у всех годов одинаковая мощнось, хоть и пишут на старых 52л.с., это всё ерунда, самый мощный это новый квадр😀👍💪
@Eduard-hx5bw5 ай бұрын
@@atv8922 а вы говорили что 2012 мощный или как вы говорили они все одинаковые а кава с пробегом 12:000 будет не так ехать бодро как новый?
@atv89225 ай бұрын
@@Eduard-hx5bw С 12 года много изменений в лучшую сторону, по поводу старых квадров в ё индивидуально, кто как использовал и обслуживал, но как новая она всё равно не поедед, естественный износ деталей ни куда не денеш, тот же вариатор старый не сможет выдвть характеристики как у нового.