Плавающие обороты - решение

Замена салиноида прогревочных оборотов

[@BAKHOVSKYI]

За прогревочгые отвечает другой клапан он стоит внизу дроссельной заслонки и управляется какраз температурой антифриза.а это регулятор холостого хода который выравнивает обороты в разных режимах работы заслонки и управляется электронно ЭБУ

[@ДимаОнискевич-ш1ц]

У него совмещённый датчик, прогревочных и холостых, а под заслонкой у него тупо подогрев без датчиков

[@BAKHOVSKYI]

@@ДимаОнискевич-ш1ц это моторы F серии,никаких датчиков нет)только клапаны перекрывающие каналы прохождения воздуха идущего мимо дроссельной заслонки.Верхний клапан ( рхх)регулируется биметаллической пружиной под воздействием малого тока.А внизу ( под дросселем) как раз клапан холодного запуска.который от нагрева перемещается тем самым перекрывая дополнительный канал воздуха.а в некоторых ранних модификациях двигателя клапан холодного запуска находится не под заслонкой а возле РДТ. Также в ранних версиях есть еще один клапан который управляется вакуумом .он стоит в торце дроссельной камеры.И случается что в нем прорывается вакуумная мембрана что влечёт за собой плавающие холостые обороты…

[@user-gu1pd2xn3g]

мне помогло сегодня почистил все было грязно трубка тоже была забита

[@Mykhailo-sm9rz]

Спасибо.

[@scotthank806]

Dunno if you guys gives a damn but if you guys are stoned like me during the covid times then you can stream all of the new movies and series on InstaFlixxer. Have been watching with my girlfriend lately :)

[@ahmedizaiah9199]

@Scott Hank yup, have been watching on InstaFlixxer for years myself =)

[@BAKHOVSKYI]

Можно ж было прочистить карбклинером и попробовать таким образом его реанимировать...

[@maxzenfon6007]

Как он разбирается? Подскажи

[@BAKHOVSKYI]

@@maxzenfon6007 он не подлежит полной разборке...цилиндрическая часть где электромагнитный привод клапана на заклепках стоит только высверливать но этого делать нет необходимости и регулировочный шестигранный винт который в торце стоит тоже крутить не рекомендуется.Через перепускные воздушные каналы（круглые которые）Карбклинером забрызгиваете внутрянку где гофрированый клапан стоит и сеточку（которую для удобства можно снять.）Жижа сделает свою работу и грязное содержимое выдуть сжатым воздухом.Если уплотнительная прокладка прожалась поменять ее（я себе на экзисте покупал）.Если гофра целая на клапане то этих манипуляций будет достаточно.можно еще подключив к 12 вольтам услышать щелчки（срабатывание клапана）если онные присутствуют то все ок ставьте его на коллектор и будет вам счастье😉

[@vlkkln]

У меня как раз после карблинера он стал колдовать, яркий пример того, что не надо лезть пока работает)

[@BAKHOVSKYI]

@@vlkkln карбклинер не при чом , он не разъедает пластик а именно из него сделана мембрана в виде раздвижной гармошки… а вот в ней может быть трещинка из-за которой подсасывает воздух вот и вся причина колдовства)

[@andryuhakaryakin4405]

У меня хонда аккорд аэродек 95 год f22b двс! У меня проблема такая завожу на холодную сначало обороты как положено подкидывает, но затем через короткое время падает на 600-800 и всё типо прогрелась, но на самом деле он холодный троит! В чем может быть причина?

[@user-lu5wk6yn2u]

Соленоид новый покупал? Сколько стоит?

[@ИванПерминов-ф6ъ]

Нет не пакупал