Плавает холостой ход ВАЗ 2113-15

[@erkebulanamandyk7727]

Большое рахмет брат. Я мучился с этой проблемой 3 года. За три года че я не поменял, даже к мотору кап ремонт сделал не помогло. После твоего видео я тоже как ты попробовал признаки были как у тебя потом я проверял провода датчик абсорбера оказываться на плюсе есть контакт а на минусе нет потом я отрезал минус и крепил прямо на стакане где стоит болт крепление абсорбера и проблема решено. Проверяйте сами ребята не поменяйте тупо все датчики они проблему не решат 😀 а на диагностике говорят датчик холостого хода или там датчик дросселя или там бензонасос, фильтры бензонасоса, обратный клапан или может быт подсос воздуха или там датчик дмрв 😄

[@Вадим-ь2н7о]

Реально помог ,соучайно наткнулся,думал сами по себе сорвались вернул на места появилась такая хрень,предназначение их не знал. Помог.

[@diy6935]

воздух и должен идти помимо дмрв, так как в адсорбере есть жеклер для малой продувки, поэтому такой эфект на видео ,он сделан для компинсации разряжения при резком закрытии заслонки и тот воздух заложен в прошивке соответственно при заглушке этого отверстия весь воздух считается через дмрв что приводит к большему расходу топлива. так что такой способ лучше чем полная заглушка

[@xuseinusterxanov8875]

Добрый человек, прошло столько времени твоего видео, но я столкнулся этой темы,и почти пол года ездил с машиной с этой проблемой, менял датчик холостого хода,датчик дроссельной заслонки, сегодня в 12.10,23года, и у меня машина задышала как была с завода,спасибо тебе!

[@Денис-й6ъ2м]

Подскажи пожалуйста как называется этот маленький фильтр?

[@xuseinusterxanov8875]

@@Денис-й6ъ2м обычный жигулевский топливный фильтр, тонкой очистки,

[@коляялок-ю8р]

​Бензиновый фильтр на ваз 2107 или на карбюраторные машины.​@@Денис-й6ъ2м

[@giorgiglonti5398]

У меня проюлема такая. Купил 2114 в 21 году . Троила немного и заехал на сто к знакомым знакомого. Они на дросельную заслонку внизу надели трубку и закрыли его болтом(заглушку) машина перестала троить, но при нажатие на газе была была легкое дергание. Сказали что так и должно быть, не новая машина. После этого я проехал 20к га сегодняшний день и недавно заметил запах бензина в салоне, и когжа нажимаешь на наз медлено илет провал и обороты падают, плоть мог заглознуть. А в движении,на трассе, свыше 50км/ч едет вообще без сбоя. Тут решил посмотреть везуально что не так. И заметил что на адсорбере один шланг, а у всех 2 шланга. То место где крепится верхний шланг на адсорбере,то место сломано и залито герметиком или сухой сваркой и запах бензина именно в этом месте. Это видео посмотрел в надежде найти куда подключается второй шланг адсорбера и выяснил что на дросельную снизу(то что заглушку поставили) купли новый абсордер взборе,1000р стоит и шланг . Подключу и если это поможет, то это будет и машина перестанет дергатся и дергать руль,это будет победа всех побед. Продолжение дополню потом. 😊

[@iraklitodua7840]

Дружище у меня так же как у тебя стоит заглушка итд. Помогло тебе в итоге?

[@giorgiglonti5398]

@@iraklitodua7840 запах пропал. Машине немного дергает на холостых на 800 и 900. Кроме дмрв заменил всё что сказали. Клапана отрегулировал даже. Свечи, заменил провода на свечах, троит все равно немного. Но запах пропал Больше нету запаха бензина в машине. Даже взвесил и старый адсорбер тяжелее был на 500гр. Поставлю дмрв все же новое. Если и это не поможет, то просто забью на это 🤣

[@amiramir-hg3dq]

Ты где раньше был чувак! Я мучаюсь почти год, спасибо тебе, огромный лайк тебе.

[@guitarhero6175]

Молодец друг у меня такая же проблема помогло))) Теперь как новенький ровно работает, а то когда задний ход давал всегда глохла.

[@АлександрЦукалов-ч4з]

ну наконец-то, я уже думал что не что не поможет, братуха спасибо тебе, от души всех благ, привет с новосибирска

[@Странник-м3ь]

Слушай а у тебя она не глохла ?

[@Yellow__Cat]

У меня также было. Тоже около года мучился. Посмотрел это видео и, просто блть поменял ваз 2115 на авенсис. Сейчас катаюсь и кайфую. А видос полезный, у кого ваз, по-любому пригодится.

[@DerusovAndrey]

смотрел много других видео про удаления абсорбера,на этих видео шланг на который ты надел фильтр наоборот заглушают болтом,а тот который у тебя остался на абсорбере на него фильтр надевают у моей четырки такие же симптомы ,я снял шланги с абсорбера и сделал как на других видео,ноль изменений,затем сделал так как сделал ты, провалы исчезли ,но я подумал что так делать неправильно и обороты стали устойчивые потому что шланг сосет воздух .В итоге я поставил все шланги в абсорбер и снял фишку с дмрв ,конечно же перед этим снял клему "- "с аккумулятора.Затем я снова накинул клему и уже со снятой фишкой с дмрв я завел и машина ровно работала и при нажатии на газ не было провалов,я решил проверить мультиметром дмрв и он показал 1.10 ,так я понял что дмрв мертв,нашел видео о чистке дмрв ,почистил ,сфышкал пол балона очистителя карбюратора в составе которого Нет ацетона ,просушил и вставил датчик на место ,померил вольтаж ,он показал 1.05 ,уменьшился и машина работать начала ровно и без провалов,уменьшился расход с 1.3 литров в час до 09-1.1 . для дмрв 1.05 вольт это предел,он мертвый но у меня он работает на этом вольтаже ,думаю не надолго,проверьте дмрв мультиметром у кого будут проблемы такие же а не ковыряйте методом тыка ,как проверить дмрв есть куча видео

[@ЯнаМахортова-э5к]

У мен на 15 дмрв от 0,8 до 1.3плавает. От заслонки шланг который идёт на абсорбер заглушён намертво,до заглушки троил жесть,теперь ровно но заводишь и обороты не больше 500-400пока не газанёшь,потом норм,но на светофорах нет нет глохнет.как с этим бороться подскажите?

[@ЗулаМузраев-п7б]

Помогло, автор красавчик спасибо тебе!!!

[@ЯрославЖуйков-т1п]

Без обсорбера что ли ездишь?

[@Aleksandr.Korneev.134]

Здарова бро. Я так же снял трубку с адсорбера и поставил на неё фильтр. Действительно проблема ушла. А мотор работал так же. Теперь пушка. Спасибо за подсказку. Респект.

[@serg19767]

А что зафильт это?

[@ВладимирЧерняков-ь9ъ]

Спасибо помогло, мучался 4,5 есяца. Ездил в разные СТО, проблему не решили, поменял катушку, кучу датчиков, прочистил форсунки, выкинул кучю денег... а 30 рублевый фильтр и 1 минута времени чтобы поставить решили пробоему... удачи и фарту тебе за подсказку!!!

[@ВладимирЧерняков-ь9ъ]

Но все равно это временно, появятся деньги буду разбираться дальше, теперь ястно куда копать)))

[@Slavyanskij_Duh]

@@ВладимирЧерняков-ь9ъ И как, разобрался?

[@АлексейЛашков-у9е]

Привет тоже всé поменял заручился то вверх обороты то в низ снял шланг от апсорбера и заглушить болтом работает хорошо!! Потом одену фильтр

[@ArtemkaR]

100%это датчик кислорода.вчера отключили провалы пропали, потом перепрошили на евро 0, езжу и улыбаюсь.

[@ЕвгенийШумов-ш5е]

Спасибо помог у меня точь в точь также.

[@ларсан-т6ь]

ХОРОШИЙ ЧЕЛОВЕК СТОЛЬКИМ ЛЮДЯМ ПОМОГ. ЗЕМНОЙ ПОКЛОН.

[@devest4t3D]

Владимир сейчас 2 часа ночи у нас в Казахстане я завтра как проснусь сразу попробую так же сделать! чтоб вы понимали 2114 2013 года е-газ, я уже ровно 8 месяцев борюсь с этой проблемой! было проделано ( замена свечей+брони проводов, замена дроссельного узла "а на е-газ дросель очень дорогой рублями это 20 000-22 000" регулировка клапанов, замена бензанососа, замена фильтра тонкой очистки, замена ДМРВ он тоже очень дорогой 9-10 к руб фирма ителма! прошифка мозгой была сделана тоже не помогло! короче завтра будет все или ничего

[@vladimirh3279]

Я желаю вам удачи.

[@Денис-й6ъ2м]

​@@vladimirh3279Подскажите пожалуйста как называется этот маленький фильтр?

[@godnokino]

ну и что помогло?

[@АлексейСевриков-р1й]

Брат,смени машину. Не мучайся. Я так же мучился,мне это надоело,не стоит это того. Береги своё здоровье,своё время,береги себя! Вот это самое важное!!! Этот АВТОВАЗ,он деньги на этом делает,из года в год люди с одними и теми же проблемами мучаются,и ничего не меняется в лучшую сторону. Они сами не ездят на ладушке,ездим мы.Ездим и мучаемся. Человек покупает машину что бы не днями под ней валяться,а что бы ездить!

[@grisha7834skill]

​​@@АлексейСевриков-р1йВася, иди гуляй Хотя да, какой Вася, ты Алёша😂.

[@ФёдорЛукьянченко-л5ш]

Благодарочка.ни гвоздя ни жезла...

[@serikrizabek764]

Ваще респект автору и уважуха брат из Казахстана, Павлодар

[@КөзТимесін]

касавчик! такая же проблема, я уже рампу открутил чтоб форсы продуть и между делом решил зайти на ютуб, молодец мужик

[@ВладимирПереверзин-ю9в]

Банальный перелив, а дал воздуха не учтенного вот и заработала без провалов. Знаю проходил это...

[@ЯрославЖуйков-т1п]

И что теперь делать ?

[@vladimirapfelbaum5238]

Осталось только это...все ,что можно уже заменил..кроме машины...2003 год 16 клапанный вазовский червонец...была машина -- зверь,но начала выкидывать номера...после перегазовки обороты тоже падают и глохнет....

[@userino-rewersino]

Спасибо за видео. Скорее всего такая же проблемма

[@ДенисЭберц]

прям от души дружище прям всех благ тебе )))помогло наконец таки все перепробывал датчиков уйму диагностика все болт . а это помогло

[@vladimirh3279]

Денис Эберц, спасибо, очень приятно) мне не жалко пользуйтесь.

[@МуратИсабек]

Vladimir H Добрый день! Подскажите пожалуйста к какому шлангу надо соединить фильтр, у меня на первом шланге написано TANK (бак) на втором PURGE (чистка)?

[@МуратИсабек]

Vladimir H У меня Ваз 2115 1.6 2012 года электронный газ педаль.

[@vladimirh3279]

Мурат Исабек, на шланг который идет на дросельную заслонки.

[@Акбарммм]

Денис Эберц этот фильтр надо другой конец глушит или не?

[@Samiyumniy1]

Спасибо большое, долго искал, как исправить, помогло, но думаю копать дальше!)))

[@bagram3320]

Проблема при гулянке оборотов ХХ, это лишний воздух. Естественно, или лишнее топливо. Тут и искать надо. А тут просто адсорбер отключил и все... Это не решение..

[@СергейЕфремов-т9ь]

Попробую и я снять трубку,на Патре а то тоже как провалы идут.Спасибо за видео полезный совет.

[@АндрейЛамп]

Братан проблемами делиться не надо - надо делиться их РЕШЕНИЕМ .

[@КуандыкКабышев-ч6ц]

А чем не решение?

[@СергейМаренцев-в3х]

А чем решение? Со снятым патрубком газы будут под капот выходить и в салон

[@user-vn2mi4wo9h]

Забитый абсорбир. .

[@maksimovmisha]

По мне дак отличный способ узнать в чем причина! Автору спасибо !!

[@ВикторВладимирович-б2г]

Спасибо!Та же ситуация. Клапан адсорбера постоянно в закрытом положении.осталось устранить подсос воздуха и всё будет как положено)

[@FarhatShadyar]

А это где клапана

[@AlexN-v9u]

Я только сегодня заглушил этот канал на дросселе нижний возле рхх , трубку надел с болтом и на хомут. И перестали проваливаться обороты до 500. Но у меня обороты проваливались на ходу , когда резко переключаешься на нейтраль , и машина роняла обороты до 500 и потом выравнивала , аж фары притухали и подсветка приборной панели , тоже долго не мог понять в чём причина.

[@Алексергеевич-ж2я]

ПОЛ ГОДА Я ЛОМАЛ ГОЛОВУ, СПАСИБО ЗА СОВЕТ, МНЕ ПОМОГЛО

[@vladimirh3279]

Алек сергеевич ,Нз)

[@СерикУтеев-в5б]

Топливный фильтр глушить надо или пускай спасёт

[@СерикУтеев-в5б]

Воздух

[@МаркБогатырёв-п3д]

дай бог тебе здоровья братское сердце

[@ЕркебуланМусарали-б5ф]

Я год мучился спасибо Брад.

[@АлексейЕвгеньевич-ш1ш]

Можно было просто клапан адсорбера заменить это по хорошему потому что он не держит и когда ты одеваешь шланг пары бензина всасываются в коллектор постоянно обогащая смесь из за этого провалы и строения можно такой симптом увидеть на свечах зажигания оны покрыты чёрным бархатным нагаром. И раз на то пошло то шланг нужно не так скидывать в данный момент ты ей добавил лишнего воздуха после ДМРВ это такой же подсос воздуха смесь опять же будет не правильная лямда будет видеть что много воздуха мало топлива и в итоге будет добавлять бензин в смесь в итоге перерасход. Скидывать шланг нужно только от Дроссельной заслонки и глушить штуцер и все)

[@СергейКарпинский-я3я]

Я думаю так : заглушить эти отверстия а пробку бака проколоть чтоб пары выходили .. Абсорбер сделан для экологии , от него один геморрой, ведь на карбюраторных его нет и всё работает отлично

[@mencache2734]

От души дружище помог

[@РамильЯгра-з9к]

охренеть мне помогло где ты раньше был большое спасибо

[@joker__max1989]

Рамиль Ягра на какой шланг дроссельной заслонка или где ваз 21102 чёрный бачке нет у меня

[@dauletsaken4939]

У меня такая же беда

[@АнтБерес]

я сам дошол до такого результата когда промивал очистителем карбератора пшикал в шланг при работе после одел а оборотов нету потом на робочем снял а он заработал как новий очень весело

[@МадиМустафин-и3з]

что ты надел на конец этого шланга?

[@remont.telefonoff]

@@МадиМустафин-и3з топливный фильтр

[@ТимуджинТимуджин-ж5в]

Смотрел еще подобное видео, там фильтр одетый на другой трубы тут наоборот 😬 как правильно делать скажи пожалуйста. Спасибо заранее!

[@СергейАвтопокрасников]

Которая из бака идёт в бочок😊

[@ДимонХХХ-щ9ы]

Братан благодарю день промучался ну нашёл причину а теперь увидел твой видос

[@НиколайШишков-ц9и]

Дружище спасибо! Долго голову ломал, ты спас!

[@vladimirh3279]

Николай Шишков. Мой вам совет. В первую очередь нужно пропаять все скрутки проводов которые выходят с мозгов. То есть берешь пучек проводов которые выходят с ЭБУ находишь все заводские скрутки они замотаны черной изолентой их всег там 4 или 5 скруток и пропаеваеш их хорошенько желательно с кислотой, на некоторых тачках они обычные "мама папа" прям с верху хорошенько пройдись. А второй совет прошей мозги на прошивку Паульса и лямбу пусть вырежит с мозгов. Очень хорошая динамика машины. С низов бере очень здорово

[@НиколайШишков-ц9и]

Vladimir H спасибо за совет

[@aleop007]

Так есть ли минусы после прошивки? Расход? Большая ли вероятность что прошивка может слететь? Не знаешь?

[@ИгорьЯгупов-й1ю]

Метод интересный. У меня этот шланг уже как года 4 отрезан ближе к дросселю и отглушен болтом. Твоя система рабочая но поверь это не решение самой проблемы. Это просто лишний воздух в систему. От этого смесь будет у тебя не правильная. Так как воздух у тебя идёт в обход дмрв. Так же можно со многих других мест добавить воздуха и обороты у тебя подрастут и проблему ты меньше будешь замечать. Но просто повторюсь я-то искать надо глубже... А так молодец хорошее видео...

[@vladimirh3279]

Игорь Ягупов, полностью с вами согласен! Это не выход из положения!

[@gl2005z]

Игорь Ягупов тут либо дмрв, либо лямбда.

[@ДмитрийДмитрий-щ8п2ъ]

Игорь Ягупов Подачу нужно глушить с обоих сторон , зачем фильтр то???

[@bayraktar5014]

Через клапан адсорбера постійно проходить мала кількість воздуху,так і повинно бути,не можна глушити шланг,при збільшення оборотів відкривається клапан ,відповідно і збільшується кількість повітря з фільтра ,це все враховано .

[@ИсламАбдулгалимов-х2о]

Целый год мучался!!! Утром пооверю.

[@ЖанБуркитов]

Чё там брат помогло

[@ИсламАбдулгалимов-х2о]

@@ЖанБуркитов Помогло. Машина стала отзывчивее на нажатие педали газа. Перед тем как закрутить болт в шланг идуший в мотор, съездил к знакомому мастеру. Он тоже посоветовал выкинуть этот адсорбер. Что я и сделал.😊 Если причина только в нём обязательно поможет.

[@ЕвгенийКовалев-у3ф]

да действительно провалы пропадают, но решил заменить клапан абсорбера эфект тот же.проверил давление в рампе 2,5 показывает.конечно ваш метод устранения мне понравился,но хотелось бы найти истиную причину.

[@vladimirh3279]

Евгений Ковалев, мне если честно то тоже.

[@ЕвгенийКовалев-у3ф]

нашел причину.1помыл бензином датчик коленвала,после начали появлятся ошибки 2,3 раза,сбросил ошибки и провалы сошли к нулю.2 причина маленькое давления в топливной рампе,у меня показывает 2,5 при норме должно быть 3-3,8.

[@vladimirh3279]

Евгений Ковалев у меня давление в рампе было 3,8! все равно были провалы. А еще я сменил пару заправок и тоже все прошло. Недавно мы с дружбаном катались на бмв 325 2011 года машина в отличном тех.состоянии, ну и заехали на одну из тех заправок где я раньше запровлялся, залили на 2000рэ 95 бенза через1 км примерно начал троить бешенно мотор! Совпадение? Надумаю!

[@ЕвгенийКовалев-у3ф]

согласен.

[@ЕфимСкороход-й1ц]

Евгений Ковалев олж

[@ВикторФёдорович-з7ш]

Ооо дружище красавчик у меня все тоже самое прям один в один, завтра пойду экспериментировать!

[@hunter-43RF]

Я поменял датчик холостого хода и датчик расхода воздуха за 4к почти, и заодно филтры топлива и воздуха, и все заработала и в морозы заводится и расход упал на 4 литра катаюсь уже две недели машину как подменили

[@hunter-43RF]

Мучился с этим год почти тоже найти не могли еще промыли дросельную заслонку так как там был нагар и датчик холостого хода до конца не мог закрыться из за нагара

[@rasulrahimov5977]

еще вопрос этот шланг с дроссельного узла куда вы фильтр воткнули он же должен пары с адсорбера тянуть? а пары куда сейчас? бензином не воняет?

[@16rus58]

Плавают обороты из за ДРМВ. Отключил ДРМВ, двигатель прогревается. Работает на 900 оборотах и бенз не жрет. Всю зиму проездил и сейчас езжу.

[@sergeiostapenko367]

Все тож перепробовал все датчики заменил проблема не ушла решил промыть дроссельную заслонку промыл и все проблемы пропали обороты работать стали работать ровно

[@МаратАбдурахманов-ю8ф]

У меня также было, на адсорбере было заглушен один шланчик, второй был протерт и была дырка, и заглушка не стояла на верхней части трубки адсорбере. Поменял шланчик, другой заново подключил к адсорбере. Чек пропал и ровно все заробооало на горячую. Поездив некоторые время, снова на горячую не заводиться. Опятьгадаю

[@ОеаиоеНрпро]

Спасибо за информацию брат

[@ВалерийЛеонтьев-к6о]

Я случайно обломал выход с адсорбера и заглушил оба шланга.Езжу на газу.Изменений в работе на бензине никаких я не заметил.Раньше тоже замечал немножко погазуешь и обороты проседали.А вообще на 9ках РХХ это как расходник,они ходят по 30-50тыс и начинают выделоватся

[@lubiteLpoigrat]

Видос хороший, но когда услышал датчик холостого хода,аааа, это регулятор)

[@МихаилНекрылов-ь8р]

Благодарю 👍

[@АлибекЖанабаев-и3е]

уменя нету абсорбер но штейкер и датчик есть и такоиже филтр стоит как этот сам черный банка нету и плавает обароты? тепер мне придется купит абсорбер?

[@АлексейЕвгеньевич-я6б]

Я их пять штук менял не помогало а помогло когда датчик скорости заменил и все стало замечательно работать. Все датчики взаимосвязаны !!!

[@kemalnurioglu4339]

Братан такая же проблема какие только датчики не менял в итоге два раза поменял датчик скорости трос все поменял только набираю оборот 80 90 срывает датчик скорости ломается штучка в внутри и опять начинает мотор траить выключается как с ютым быть?

[@valdemarbvu1058]

Спасибо помогло, тоже самое было с газом Гбо 2 также выделывалась щас и с газом все нормально!

[@doodlez_z]

Подскажите уважаемые, при включении вентилятора радиатора и при включении дальнего света обороты проседают, стрелка раскачивается вверх вниз на тахометре

[@vladimirh3279]

Дружище по моему у тебя проблемы с генератором

[@doodlez_z]

@@vladimirh3279 благодарю за ответ, подшипник менял на нем, и щетки, выдает нормально мощности

[@vladimirh3279]

@@doodlez_z не в щетках дело! Сколько ампер на твоём генераторе?

[@doodlez_z]

@@vladimirh3279 80

[@doodlez_z]

@@vladimirh3279 14в

[@В-100]

Абсорбер связан трубкой с бачком под левым задним крылом , в свою очередь этот бачок связан трубкой с бензобаком , мозги запрограмированны брать из этой системы часть воздуха , а так как эти трубки со временем гниют и забиваются ржавчиной то воздух из бака уже не поступает и двигатель испытывает нехватку воздуха , в идеале нужно заменить трубки , а не просто отключить ее от абсорбера так как это даст перерасход и дизбаланс во всей системе подачи воздуха в коллектор. Возле мотора она гниёт редко поэтому замену можно производить не всей , а части трубок или просто найти место где она прогнила и заменить эту часть резиновой трубкой, проверить на проходимость воздуха.

[@школьник-ф2й]

Надо попробывать тож такая беда все почти переменял даж дросель навый поставил и ничего , мож поможет такая приблуда)

[@IvanIvan-dg5ci]

Бля помогло, от души, я столько мучился(((

[@РоманТатаринов-р7м]

Спасибо. Твой рецепт помог. Удачи на дорогах. 👍

[@nedlend6611]

Была такая беда!Ничего не отключал,а просто поменял шланчики.Все работает!

[@СергейВолков-д5ц3н]

Здравствуйте! Полскажите,а газы с адсорбера теперь куда идут?под капот выходят в воздуз?или этот выход глушится?

[@ВалерийСолдаткин-э2о]

Пары с бака идут в воздух

[@Д.О.Р.рыбаки]

И в итоге надо купить абсордер новый да?? Или заглушить??? Что делать????у меня также

[@АлександрСуворов-п4б]

Здравствуйте. Я тоже мучился с холостым ходом, на светофоре, если не перегазую, глохла. Проблему нашел случайно, подергал за шланг, который идет на вакум и увидел, что штуцер, на который одет шланг, он там на резьбе, оказался подсос там. Снял шланг, намазал резьбу герметиком, штуцер затянул пасатижами и почвился холостой. Раньше туда не лазил, как он мог отвернуться? Может от вибрации с годами резьба поослабла.

[@SalemSalem-ur8qp]

Получается такой фильтр одеть и ездить на нем? Сколько ездить с таким фильтром?

[@Поприколу-р5о]

Что за шланг и откуда он именно идёт

[@userino-rewersino]

Красава, доступо объяснил, и хорошо и понятно снял. Спасибо.

[@МакарМатвеев-м2ч]

Большое спасибо за видео!!!

[@DomashnieSamodelki]

Во-вторых, очень частая проблема с плавающими оборотами заключается в массе ЭБУ

[@Макс-ч5д9т]

Где болт массы этот, подскажи

[@DomashnieSamodelki]

Шпилька из пола, под ЭБУ.

[@DomashnieSamodelki]

Более подробно, есть видос на моем канале( жми на мой ник и выбирай раздел видео)

[@czech30000]

Или ,чаще всего, банальный подсос воздуха. Особенно если установлено ГБО2

[@Noklib]

У меня при полностью прогретом двигателе с гбо2 обороты плавают от 1 тыс до 1.5 на бензине, на газу наоборот работает около 500 оборотов, при перегазовке может заглохнуть. Не знаю в чем беда

[@РушанГаниев-д3р]

У меня обороты выравнялись но мне кажется мотор стало трясти, там получается лишний подсос воздуха?

[@lavli6308]

И какой вывод ездить без включёнова атсорбера или его менять так и што делать то конкретнно?🤔

[@pandemonium9149]

Выкинуть все датчики, кроме коленвала, ибо искры не будет, и таз задышит

[@igorkorotenko313]

Прям вот точь в точь та же история, только спустя 150 км поездки она вообще глохла

[@tomdelonge182]

была такая же проблема сделал как навидео- заглушил патрубок атсобрера( а не как на видео подсос от фильтра) просадки убрались да но мать его но)) на сколько я знаю так делать нельзя!!! выход- купить новый адсорбер, сменить 2 патрубка что от адсорбера купить новый клапан адсорбер с клапаном 25 баксов чем вот так колхозить в поле- да оно посожет доехать до сто, а кататься с этим я хз канеяно пусть рассудят знатоки что шарят будет интесрено мне почитать я убрал проблему новым адсорбером( так как клапан юыл поменян за 1 мес до покупки адсорбера перед установкой нового адсорбера я звесил их новый был легче на 440 грамм делайте выводы

[@АлександрБеспалов-ъ6ф]

Спасибо дружище сэкономил время и деньги.

[@rustemahmetzhanov7439]

Брат салам блин завтра утром пойду попробую а то в городе Караганда в натуре одни тупицы а не мастера! Только бабло дай!

[@100zasranec]

Спасибо большое!!! Мне помогло!!!

[@ЕвгенийЩеголяев]

Реально помог, спасибо! я уже и свечи и то и сё))

[@ЯрославЖуйков-т1п]

Абсорбер надо менять или что?

[@ЕвгенийЩеголяев]

@@ЯрославЖуйков-т1п Я уже не помню)

[@АлександрГомер-е1ш]

Буду пробовать додумолся молодец

[@gymcustom]

Клапан на адсорбере меняешь и все. К которому подключаются шланги и датчик. Понимаю что ты уже скорее всего разобрался, но может кто-то будет искать ответ в коментах)

[@СергейМихалёв-м1н]

А как клапан снять?

[@СергейКарпинский-я3я]

Ага, легко сказать... А если вот как на моей десятке так абсорбер стоит где-то в левом заднем подкрылки, его найти нужно ещё 🤔 проще так 😉

[@ВадимЕрмаков-б1ы]

Не датчик , правильно будет шаговый двигатель холостого хода . Он регулирует холостой ход ,

[@митяйпитерский]

Да какая нахер разница , речь то не об этом

[@ИльяСилайчев]

Вся проблема, в клапане абсорбера , он перестаёт закрываться, т.е. находится в постоянно открытом положении. Происходит большое расходование воздуха, и, в следствии это приводит к бедной топливной смеси, мотор неровно работает, т.к. борется за нормальную работу. У некоторых плавают обороты, у некоторых держаться 1000-1100 на холостых, как у меня. Так что я повторю, что причина в неисправном клапане абсорбера, если у вас клапан рабочий, проверьте все шланги, потому что оттуда можно просачиваться воздух

[@АлександрПедан-т5й]

подсос - это когда воздух идет во всасывающий коллектор помимо ДМРВ...там ставится резинка..я без нее проездил 20 лет , но купил, начал ставить не налазит..нужно в кипятке ее...это только что бы грязь - пыль не попадала в датчик..

[@ЕвгенСергеевич_О-З]

Володя красава, сделал так же и всё работает свечи белые до этого был чёрный налёт Итог датчик РХХ 1080р. потом датчик дроссельной заслонки 560р.датчик температуры 340р. Датчик воздуха не менял(бош 7000 стоит) не помогло P. S. А Жигулёвский фильтр топливный стоит 60 сука рублей и всё хорошо начало работать!

[@воинмирный]

а как давление в баке? что модернизировать после отк.абсорбера?

[@МухамедиярАбдукаримов]

У меня на ваз 2114 ке точно так же обороты попробую так же сделать а на расход топлива не влияет

[@ДмитрийКостюков-т4г]

Все проще ставишь заглушку возле дроселя куда приходит абсорбер и все

[@karenkarapetyan4891]

Все зашибись работает супер

[@МедекЕлнусіз]

Да это точно Абсорбер я тоже снял и выкинул нахрен... зато конкретно работает

[@ТимурМусаев-ц9с]

Владмир этот филтр топливный со шлангой он идет же на дросильную заслонку я его на оборот заглушил а на тот шланг я поставиль филтр топливный я неправильно сойдиниль значить

[@ashatazibae7210]

Спасибо вам большое

[@ДенисСеменов-н4б]

Спасибо чувак, ПОМОГЛО!!!

[@_temabala1_]

На трубку что одевается это белая штучка?? Это фильтр?

[@БиглаОрман]

Привет . ниже заслонки стоит шланг от сопуна ты показывал куда этот шланг от заслонки ведет ? Обсорверу ?

[@AlExFfF7]

Откуда куда шланг идет на котором фильтр ?

[@mygarage4777]

Я тоже долго мучался с холостыми. И все монипуляции помогали временно пока не нашел реальную причину о чем снял видос и выложил на канал ведь об этом должны знать все. Даже дмрв с нормальными показателями на мультиметре может работать не правильно или не работать вообще. Кому интересно заходите смотрите.

[@СмелыСмелович]

Здраствуйте! ни стоить удалять адсорбера ,просто где шланг соединяется с инжектора на адсорбер , на етом месте штуцера ,не снимая шланг делайте отверстие , диаметр зубочистки

[@vladimirh3279]

Смелы Смелович, мне кажеться что будет шипеть, аж в салоне слышно?

[@СмелыСмелович]

я так ежу год

[@ВладимирВ-ц1о]

Дружище! А вот ты поставил фильтр и через него тоже идёт подсос, тоже шипит? У меня, когда я снимаю этот тонкий шланг(идущий на дроссель) с адсорбера машина начинает ровнее работать. А если его затыкаешь пальцем она снова начинает троить! Тоже также поставил фильтр, работает ровно,но шипит(засасывает воздух) нормально так!

[@ВикторВоронов-р7э]

Фильтр в конце надо глушить или пусть так воздух и сасет?

[@АронДимитров]

Отдуши.Благодарю.

[@ГабдуллаТазеев]

Спасибо тебе большое!!!

[@Moto76_RUS]

Абсорбер ну хорошо. А у кого его нет и они плавают 😅

[@МихаилПутилин-я7п]

Этот шланг снимаю машина глохнет, так должно быть?

[@prostak6951]

Может абсорбер купить новый ?)