Plecarea IC 593 din gara Craiova

[@MarianDascalu]

Io dat tare ca sa ii faca proba de eficacitate la frana. Vezi ce greu trece pe macaze la iesire?

[@drksoft3882]

super like mane. ce marfa ar fii daca teai intoarce sa postezi si acuma cu Trenuri :D

[@GaaraTheLord]

Ce frumos se aude ventilatia pornind !!

[@cojocarius]

Frumos film. Si demarajul locomotivei frumos , nush ce sa intamplat cu pasagerii care erau in picioare in momentul ala

[@cortexedge]

nu poate pleca cu compresoru pornit???

[@MagnumAxor]

s-a dus mai repede ca a pierdut mult timp in gara dupa ce a dat claxonu din cauza compresorului care mergea si facea aer, a asteptat sa faca aer oleaca l-a oprit si a pornit ventilatia si a bagat-o sa recupereze timpul pierdut

[@MagnumAxor]

De ce sa o schimbe? Locomotivele de la Bucuresti Calatori ajung la Timisoara. Pe 131 am pozat-o in Timisoara in 2007.

[@cortexedge]

La Craiova schimba locomotiva??

[@donvilly]

Ce super se aud compresoarele :D

[@DariusTurcitu-n7m]

Trist după 15 ani tot aceleași locomotive

[@Rosshhu]

Acu' o luna;)

[@mureseanu976]

Nu prea cred.41-0131-7 a mers tot drumul de la Bucuresti la Timisoara....

[@eduardpetrisor9624]

AR TREBUI REINTRODUSE TRENURILE INTERCITY PE RUTELE: M800 BUCURESTI CONSTANTA V MAX= 160 KM/H DISTANTA 225KM/2ORE = 112 50 KM/H (VITEZA MEDIE)(FOARTE BUNA PENTRU ROMANIA) M1000 (BUCURESTI - PLOIESTI CAMPINA (V MAX = 160 KM/H; V MEDIE = 90 KM/H ARAD - CURTICI; V MAX = 160 KM/H PE TOATE ACESTE RUTE SE CIRCULA CU O VITEZA MEDIE MAI MARE DE 60 KM/H

[@adymartianul]

Ce vagoane frumoase.

[@RazvanAndrei22]

s-au schimbat multe de atunci...numai locomotivele astea nu

[@intercity200cfr8]

Il ducea spre 120Km/h, dupa semnalele de iesire.

[@romaniantraindriver]

Ce sa dus ...

[@florin1005]

acum ce ii dai si tu?:))

[@cortexedge]

Tocmai.Atunci nu are de ce sa-i faca proba de eficacitate.

[@cortexedge]

:o Invata romana amice!