Pleite wegen Motorschäden?? //Simon Automobile//

2 unterschiedliche Autos mit unterschiedlichen Schäden.
Falls du auch vor hast dir einen Gebrauchtwagen zuzulegen dann investiere ein Trinkgeld und schaue dir unseren Videokurs an: "Der sicherste Weg Zum Gebrauchtwagen" : www.digistore24.com/product/3...
Unser Instagram Profil: simonautomo...

[@ABC-AhmedCharif]

Simon du machst einen echt fertig 😀 Ich hoffe das du schleunigst Geld verdienst durch KZbin. Um alles weiter standzuhalten und gut zu leben 🦾

[@LucaSchulhauser]

Echt schön traurig mit den ganzen steuerketten... Schön das du den t4 wiederbelebst!

[@maxmusterman1592]

früher war die steuerketta das beste da warungsfrei. die heutigen steuerketten sind einfach zu klein ausgelegt. am besten wären stirnräder.

[@leno6019]

​@@maxmusterman1592 ist so. Wir haben einen T4 zu Hause mit über 380k km. Die Kiste läuft Top. Das waren noch gescheite Autos. Leider ist das heute nur noch selten der Fall.

[@scherrestvausdemherzenberl9430]

Das Ende ist immer herrlich ! 😂 und tschüss 😂😂 richtig klasse 😁👍

[@fritzgaming1239]

Seih froh das du kein t5 und t6 hast

[@mcagarage2688]

Mal wieder sehr unterhaltsam, sehr gut gezeigt und erklärt. Mach weiter so.

[@Volker.K.Dortmund]

Freue mich immer wenn ein neues Video von Dir kommt denn wenn Du alles immer so erzählst denkt man nur ..... ach ja die Wiese ist schön grün und heute mal wieder chillig sein 👍 😂 👍 mach ja weiter so 😄

[@vomitofblood]

Einer meiner Lieblingskanäle :)

[@adriank.6118]

Stimm ich dir zu

[@peterplan6904]

Ich auch🙋🏻‍♂️

[@Kolonne05]

Meiner auch

[@derniks-class9646]

Simon ist und bleibt ein super Typ:-)

[@switch12345678]

@@derniks-class9646 Nicht mehr lange, ist ja bald pleite

[@_akito7722]

Wieder mal ein interessantes Video gewesen :)

[@alexpood9227]

Ich mag dich! Du bist so authentisch. ...obwohl die Qualität des Bildes so gewöhnungsbedürftig ist ;-)

[@marcuskolschejung3365]

Ich kann das nur bestätigen einer der besten Kanäle 👍👍👍👍👍👍😊😊😊

[@monaco205]

Ich habe von dir nur ein paar Video geschaut und musste dabei feststellen, das du ein gutes Händchen hast, für den Gebrauchtwagen kauf 😄. Irgendwie ziehen dich die Autos, mit motor Problemen magisch an. Anders kann ich mir das nicht erklären 😁 Abo haste von mir. Bin gespannt, welche Problem Schätzchen du noch so an Land ziehst. 😆

[@pfutzenspringer1330]

Geiler Kanal Junge, seit heute abonniert ♡

[@georgemcfly3387]

Du machst die karren wieder fit,👌👌👌👌top.

[@Tom-049]

Ja der Simon ist ein total sympathischer Typ. Alleine schon wir er mal das Leckerli für den Marder zurück gelegt hat.🤣👍🏻

[@lieberfreialsgleich]

Ganz normal. Das haben viele Golf 3 Fahrer auch erlebt. Wir hatten 3 Motorschäden auf 80000 km. Erst brach der untere Zahnriemenantrieb, dann brach die Schraube von diesem Zahnrad, dann ging der Halter der Lichtmaschine kaputt, der Keilriemen kam dadurch zwischen den Zahnriemen. Danach hielt der Motor dann bis das Auto endlich verkauft wurde.

[@erlendkorntner-accounts7364]

Schön, dass der Bus wieder läuft. Wir hatten heuer die gleiche Tortur durchgemacht. Im Januar kaufte ich einen lückenlos bei VW gewarteten T4 Kombi-Bus mit dem ABL-Motor und gerade mal 73t km. Diese sind auf wenigen kanfstrecjen entstanden. Bei km 77t ist auf der Autobahn ein Ventil gerissen! Zum Glück stand in der Nachbarschaft ein durchgerosteter T4 Kastenwage mit gut laufendem Motor, den ich um 350 Euro kaufen konnte. Der Motortausch kostete mich ca. 1200 Euro, aber jetzt läuft er wieder prima. Allerdings gibt es kleine Unterschiede zwischen Bus und Kastenwagen, da nun die Heizung schwächer ist. Der Kastenwagen muss hinten ja nicht heizen...

[@nickfriese693]

T4 würde ich den Zyl.Kopf abnehmen und die Zyl.dichtung und den Zahnriemen erneuern. Jetzt kommst du gut an die Sachen ran. Turbolader auf Spiel prüfen nicht vergessen. V.G. Friese Das klappt schon und Du kriegst das hin.

[@erdnussflip3439]

Hatte den gleichen Hyundai und auch Motorschaden, allerdings laut Werkstatt war es ein „Kolbenkipper“ -> neuer Kat, neuer Motor. Zum Glück alles innerhalb der recht langen Garantiezeit.

[@frankg7176]

Super Video

[@rickyjerred2844]

Finde dich sympathisch und ehrlich Simon aber es scheint du machst dir dsa Autoverkäufer Leben oft selber schwer.. Oft runtergerockte Autos mit hoher laufleistung.. Da winken doch alle Händler mit Garantie mit Gewähr zu verkaufen doch direkt ab... Lg Kopf hoch

[@chaosboss4170]

Über Simon wird im Netz schon das maul zerrissenen, da er ja echt nur Schrott hat, was er aber ja reparieren kann. Aber wie du schon sagtest, verdienen wird er da nix leider.

[@derufer2328]

Vllt zwingt ihn auch die momentane Situation dazu, diese Art von Fahrzeugen zu holen. Andere Händler wollen sie nicht somit sind die günstiger und die Marge wird größer, so der Plan. Nur ist bei dieser Art Fahrzeugen die Wahrscheinlichkeit viel höher das in der Gewährleistung etwas kaputt geht. Es kommt immer auch darauf an wie man mit dem Wagen vorher umgegangen ist und das weiß kein Händler beim Ankauf, weil er nicht dabei war und Motor öffnen und prüfen und alles austauschen was verschlissen ist bzw bald, das Lohnt nicht, da kann man gleich Lotto spielen gehen. Wir hatten schon übergesprungene Ketten bei 60000 Km

[@Campingfan1]

@@derufer2328 Also ich habe meinen Mercedes damals bei einem Händler- ähnlich wie Simon gekauft. Dieser Händler hat die Autos quasi als Schrott gekauft und generalüberholt/ restauriert weiterverkauft. An Ersatzteilen und Arbeitslohn hat er wohl mehr verdient, als an dem Verkauf und trotzdem waren die Fahrzeuge dort günstiger, als bei manch anderem Händler. Man bekam sogar beim Kauf einen feinsten überblick, was an dem Fahrzeug kaputt war, was überprüft und repariert wurde- mit Bildern dokumentiert. Mein Benz hat es übrigens problemlos zum H-Kennzeichen geschafft, lief bei mir 100.000 Kilometer ohne Probleme und fiel dann leider einem Wildunfall zum Opfer...

[@derufer2328]

@@Campingfan1 Das ist gut möglich, nur der Aufwand ist bei dieser Variante deutlich höher. Selbst Autos die nicht repariert werden müssen, nehmen schon genug Zeit in Anspruch. Sich um seinen eigenen Wagen zu kümmern ist die eine Sache, aber um 20 Autos und mehr, das wird schon interessanter. Wenn ein Kunde kommt, muss der Top da stehen, heißt sauber und gepflegt, dann sollten die Autos wenn sie etwas länger stehen gerade im Winter öfter gefahren werden damit sie keine Standschäden bekommen. Die Batterien müssen geladen werden usw. Es muss regelmäßig kontrolliert werden ob die Fahrzeuge preislich richtig im Netz stehen uvm. Der Vorteil bei der Variante ist weniger große Folgeschäden da alles dadurch ja erneuert wird. Problem ist in der Regel kann man sich als Händler dieser Größe auf die Weise nur um eine vllt 2 Marken kümmern und spezialisieren, jedes Auto ist anders und größere Motoren Eingriffe verlangen viel Erfahrung.

[@micheloderso8725]

Mit Fahrrädern hättest die Problematik nicht wenn da die Kette überspringt ist es deutlich günstiger und schneller repariert 😂. Wie sagte Röhrich zu Werner Kauf dich mal ein Fahrrad!

[@hornderjager4430]

Öko oder was?

[@Trappiish]

Kauft Hyundai die Motoren etwa bei VW?😂😂

[@matthiasteich7549]

Nee, aber die Steuerketten

[@volkerschweppe9631]

Ja nee , ist klar

[@ludwigblickle6601]

Gute Frage 😂😂

[@user-sw6zd7uv2r]

Mal ne Frage: Wie ist denn die Steuerkette vom Opel Corsa E 1.4 90Ps? Ich habe nämlich ein gutes Angebot bekommen, habe aber gehört, dass vor allem der Corsa D schon massive Probleme mit der Kette hatte.

[@EV-FUN]

Hast du den T4 einem Marokkaner abgekauft, der 2 mal im Jahr mit Grossfamilie und 5 Tonnen Extragepäck im Dritten und 6000 Touren bis nach Marokko fährt und als Extra den kilometerstand um 200.000 reduziert?

[@Luzifer-666]

Hab den gleichen Hyundai i30.......das selbe Problem bei 88 000 km! Macht mich echt fassungslos,was für Autos heutzutage gebaut werden 😿 vorher VW Golf tfsi bj. 2002 🤫🤫🤫 wenn mich nicht alles täuscht 🙃🙃🙃 jedenfalls auch nur Probleme, angefangen bei defekten achsmanschetten,bis zu steuerkettenschaden bei 115 000 km, echt ne Katastrophe!!!!!! Aber coole Videos von nem sympathischen Autohändler ✌

[@corvette724]

Tolles Video, aber das sind die Vorkammern. In die wird eingespritzt, und dann wird der Kraftstoff in den Brennraum "überblasen". Die Vorkammer ist aus einem HT Werkstoff, wie Düsentriebwerksschaufeln. Die sind halt ein Hot Spot im Kopf.

[@Daemonarch2k6]

Kann man da nicht einfach jeden Golf 3 TD einbauen? Bei dem T4?

[@TDIAmunrah]

Steuerkettchen, nicht Kette:-), ich würde rechtlich darauf bestehen, dass diese Teile so lange zu halten haben wie der gesamte Motor (früher: ewig je nach Behandlung). Wo ist denn der Konsumentenschutz? Ach ja, der muss sich hinter dem Hundai-Mann mit dem Geldkoffer anstellen - vor dem Ministerbüro, vor dem steht der von BMW, der von VW und allen anderen Steuerkettenbetrügern. Autos wieder aufzubereiten ist der beste Beitrag für den Umweltschutz, den wir auf der Erde haben. Nicht überkonsumieren wie derzeit, sondern erhalten. Wer rechnen kann, weiß wie viel Schaden die Neuproduktion von egal was anrichtet. Ein qualmender Diesel von 1940, würde er heute noch fahren ist umweltfreundlicher als der beste abgasgereinigte SUV, dessen Herstellung den alten Diesel in 1000 Jahren nicht einholt. Also heißt es (auch für mich) erhalten statt neu kaufen.

[@mustikurt69]

Ich liebe deine Videos voll brov

[@busfahrer8399]

Moin moin! Mach bei dem ABL Motor bloß die Hydrostößel Neu... Die gehen oft kaputt beim 1.9er t4... Die Folge ist dann häufig ein abgerissenes ventil... Der Schaden tritt wirklich häufig auf...

[@Mus3k4Ever]

Hallo, Prohylaktisch neu machen oder nur wenn sie klappern?

[@busfahrer8399]

@@Mus3k4Ever leichtes klappern hört man meist garnicht... Ich würde pauschal ab 200tkm sie beim Zahnriemen Wechsel mit machen

[@Campingfan1]

Also für mich ist das ein Wunder, dass der Motor so überhaupt noch irgendwie gelaufen ist. Eigentlich kaum vorstellbar, dass der nur gequalmt hat. Der müsste doch genagelt haben ohne Ende... Wenn du den wirklich wiederbeleben willst, schau dir am Besten die Kurbelwelle und deren Lager an- auch die Pleullager. Wenn du schon sagtest, dass da 1cm hoch das Wasser gestanden hat. Wenn der keinen Wasserschlag bekommen hat, würde mich das schwer wundern.

[@chestie001]

also ich hab mal ein paar Videos angeschaut von dem Typ hier und an manchen Stellen lügt er unglaublich viel . Bei dem T4 hier ist so gelaufen : Der geht zu einem Opa , sagt ja wissen Sie , Auto scheiße , Motor kaputt , keine TüV , nix wert blablabla..... dann hat er die Kiste für 1000€ gekauft , den neuen Motor reingemacht und bestimmt an einem gutgläubigen Käufer für 6-7000€ mit neu TÜV und "Originalmotor" verkauft . Auf den KM Stand will ich ja gar nicht eingehen , ob er etwas zurückgedreht hat oder nicht weil die älteren Modelle noch den analogen Tacho haben , wie z.B bei Golf 3 oder Mercedes w123 . Also da kannst du gar nix auslesen bzw die Historie nachvollziehen . Die meisten T4 oder T5 Besitzer sind selber Schrauber und machen alles selbst zuhause oder Mietwerkstatt an den Wagen . Der Unterschied zwischen dem Händler hier und Ali Hassan um die Ecke ist einfach nur die Staatsangehörigkeit , mehr nicht . Die Händler sind zu 90% alle gleich , wollen einfach nur die Kunden abziehen , "ohne Gewährleistung" .

[@netzwerk-werkstatt332]

Kopf schweißen lohnt sich IMHO nur bei exotischen Köpfen die kaum noch als Ersatzteil zu bekommen sind.

[@foxmoulder2430]

Neulich hatte ich einen 2012er Kia Ceed 1,4er mit 99000km Fehlerlampe an: Nockenwellen Position außerhalb Regelgrenze, und klappern aus dem Stirndeckel Steuerkette gelängt. Alles neu gemacht, mit Kettenräder, und Variablen Versteller Rad. Jetzt Schnurrt die Kiste wieder. Aber denn noch Traurig, das es jetzt auch schon bei den Asiatischen Herstellern losgeht. Leider auch nicht Preiswerter als Zahnriemensätze mit Wapu, eher extrem im Gegenteil. EBay, Kleinanzeigen und co. Gebrauchte Dinge Teilweise Teurer als Neu. Mit dem Bulli Motor alles Richtig gemacht.

[@BillCipher1337]

Der einzige Vorteil von einer Steuerkette ist, man kann vorher eine Gebrauchtwagen Garantie Versicherung abschließen, welche dann 100% der Arbeitszeit und zu ein gewissen Anteil auch die Teile der Steuerketten beim Wechsel bezahlt. Das hat man bei einem Zahnriemen nicht, ist ja ein Verschleißteil. auch wenn der Zahnriemen bei vielen Autos länger hält als eine Steuerkette ( teilweise über 200tkm )

[@foxmoulder2430]

@@BillCipher1337 Da die Reparaturen immer Aufwendiger werden, steigen auch die Preise der Gebrauchtwagen Garantie Versicherungen, so das sich das oft nicht lohnt. Schließlich verkauft man Autos, um Geld zu verdienen, und nicht zur nächsten liebe.

[@foxmoulder2430]

@@carstennobody7047 der Kia wurde nicht "Getreten" auch selten bis nie Kurzstrecke, und Wartung einmal Jährlich, mit Ölen Explizit nach Freigabe Listen des Herstellers. Ich persönlich finde die Ketten viel zu Dünn für einen 16 Ventil Antrieb Kann doch nicht halten...

[@geraldhaller9906]

Hatte bei meinem 5 Zylinder TDI das Problem gehabt das die Stehbolzen weich waren und so Abgase im Kuehlkreislauf waren . Jeder den ich gefragt hatte meinte der Kopf habe risse ! Deswegen habe ich vor der Reparatur mir einen neuen Kopf gekauft und um sicher zu gehen gleich alles was zum Kopf gehoert auch in neu dazu bis auf Einspritzduesen alles in neu das ganze hatte mich grade mal 850€ gekostet ein ganzer Motor haette mich um 2500€ gekostet in neu bzw revidiert und ist somit sehr guenstig viele neuere TDI Motoren kosten ein x faches . Da kann man schnell mal weit ueber 1000€ nur fuer einen nackten Kopf bezahlen . Meinen alten Kopf habe ich behalten gereinigt und konserviert eingelagert in der Hoffnung diesen nie zu benoetigen .

[@sparvux6012]

Moin, ich hab einen schönen t4 mit dem selben 1,9td Motor. Ist es theoretisch möglich den Motor auszutauschen gegen einen Tdi? Wegen grüner Plakette und so... Vielen Dank und Grüße

[@hieristderkanalvomyoutuber5387]

Ist Möglich Aber Dazu Sind Alle Bauteile die zum Motor gehören 1:1 Wieder Neu Herzustellen. z.B. Steuergeräte Tachometer Speicher für die Daten Gebundenen Geräte Suchen und Finden. Am Besten ein Bus Wo man Alles 1:1 In einem Zug Ganz Schnell Ruck Zuck Sie Benötigen Verbindungen 1:1 Austauschen könnte. Wenn man Die Zusammenhänge Technik Dahinter Versteht. Man Kann auch nur Einzelne Module Für die Steuerung Des Motors Verwenden Aber Dann Sind bestimmte Bedienung Erweiterung Nicht mehr ohne Weiteres möglich. Es sei den Das Fahrzeug und Die Komplette Elektronische Installation wird Ausgetauscht. Dann ist man auf der Sicheren Seite Beim Austausch von einem Komplett Anderen Motor Typischer Steuerung & Fahrkomfort usw. 🚛🔄🚚

[@georgk4207]

Ja der T4 ist interessant da er Lang ist fuer Haemdler und Umbau zum Campingmobil. Denn wird man schnell los da sowas gesucht wird Den l30 so wie der ist Richtung Osten verkaufen zu gross ist das Risiko mehr Geld rein zustecken

[@CompanyofDH]

Generalüberholten Motorkostet gut 2500€ für Block mit Kolben Kurbelwelle und Kopf. Anbauteile wie Injektoren etc nicht dabei. Zum Glück läuft mein 1,9 TD ABL top, fals nein gibt's auch Mal nen neuen Motor. Alternativ passt vom 1,9 TDI Golf 4 der Motor

[@heikoklatt3984]

"Wasserschlag" - so wird das Problem bezeichnet. Flüssigkeiten lassen sich leider nicht verdichten.

[@MichaelMichael-di7hp]

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@proxy06a1980]

Schon heftig für einen 1.9er TDI. Ein robuster Motor. Die Motorrevision ist in diesem Fall ziemlich Aufwendig. Da bekommt man schon ein Motor in dem Preis wo du sagtest. Die Zylinder müssten gebohrt, gehohnt und womöglich noch Übermaßkolben. Der Kopf müsste geschweißt, Ventilsitze neu gefräst und geschliffen usw.

[@schauke5055]

Dies ist kein TDI es ist ein TD... Also kein Direkteinspritzer

[@haribo9540]

Mein Scirocco Baujahr 86 hat mittlerweile 480000 km auf dem Buckel und hat immer noch den ersten Motor. Diese Motor Probleme müssen doch von falscher oder fehlender Wartung kommen.. oder si nd diese Bauart bedingt? Bis auf diverse Dichtungen wechseln und die üblichen Service arbeiten hat mein Auto bis dato keinerlei Probleme gemacht

[@manfredaigner2177]

Ja spinn ich, so früh schon Probleme mit der Steuerkette, da ist ja Zahnriemen doch die bessere Wahl! Dachte immer Hyundai wäre da stabiler! Gibts da irgendein Wechselintervall oder sowas, bei welchen Motoren muss man da aufpassen! ja T4 hatten wir auch großen Zylinderkopfdichtungsschaden, den Wagen dann verkauft!

[@DerBarcu]

Schon unglaublich wo da die Motoren oder Ketten aufgeben. Das sind doch alles keine Laufleistungen.

[@schauke5055]

Übrigens: Die Risse zwischen den Ventilen sind unbedenklich! Die haben die fast ALLE! Die Risse zu den Wirbelkammern sind natürlich nicht schön - die gehen manchmal bis in den Kühlkanal. Vielleicht Turbolader defekt? Vielleicht war die Kopfdichtung garnicht defekt. Und immer den Schwingunsdämpfer KW erneuern sonst verabschiedet sich die Passfeder vom Zahnriemenrad!

[@hieristderkanalvomyoutuber5387]

6:55 ist nur Die Energie für die Geräte zum Starten Des Motors Die Hier gerade Fehlen. Vielleicht. 😄 Punkt 1 Richtig Schleifen und Neue Auf Schweißung anbringen Dabei Ist Die Temperatur Bedingung 1:1 Im Besten Falle Zu Beachten. Das Bedeutet in Klartext Die Führung,s Hülsen müssten Natürlich auch Automatisch Herausfallen Können wenn man Diesen Alten Defekten Zylinderkopf Neu Aufbauen Will. Das ist doch mal ein Projekt da ist Viel Kompetenz Gefragt. Zum Glück War da Ja ein Gebrauchter Austausch Motor Plötzlich Da. 🥳 Was nur Motor Tauschen ist doch Leicht. 👨‍🔧 Hierbei würde ich Die Beiden Motoren Begutachten und eine Gegenseitige Begutachtung Starten Lassen Vielleicht. Hier ist ja auch noch das Publikum Gefragt Vielleicht. Nur zur Information Ich Machen Solche Arbeiten Nur Für Mich Alleine. Ich beschreibe nur wie es Nach Besten Wissen und Gewissen Sein Könnte Vielleicht. Vorausgesetzt man hat das Richtige Personal die diese oder andere Arbeiten Für das Projekt Begünstigen Könnten Vielleicht. Wie Geschrieben Bei 655 ist Der Akku Modul Defekt. MfG. Michael aus Hamburg. 🤡

[@DerRolkin]

Aber auch nur vielleicht Vielleicht

[@derbederseyyah7380]

Wer so ein motor braucht,golf zwei und drei 1.9 sind absolut die selben motoren,daass hat mir meine deutsche garagenfreund gesagt und daraufhin habe ich in meinem t4 einen golf motor eingebaut,ohne anbauteile naturlich.

[@Schmidt54]

Irre, die Risse an denselben Stellen... ist ja kein Zufall.

[@Daemonarch2k6]

Irgendwann fällt der Kopf einfach in der Mitte auseinander... Mörder qualität für das 68ps Rennaggregat...

[@Schmidt54]

@@Daemonarch2k6 Vielleicht Materialermüdung durch Hitze/zu wenig Kühlung.

[@mathewhucker9824]

Tach, habt ihr bei dem Hyundai i30 die Steuerketten immer nur beim Benziner gemacht? Bzw. die Probleme. Habe nämlich den 1,6L Diesel.

[@simonauto]

Ja nur beim Benziner Vom Diesel wüsste ich nicht das die Probleme machen

[@jorgfurst9818]

Habe den 1.6 CRDI 2015 Modell. Also den Nachfolger dieses Modells. Ist ein Top Motor. Nun 230000 km gelaufen. Noch nie Probleme gehabt. Ölwechsel mache ich allerdings alle 15000 km. Nicht wie vorgegeben alle 30000 km.

[@johnreacher7391]

t4lohnt sich das? Alte Dieselkarre

[@SilverSurger85]

Kettenwechsel nach 90-120tkm. Geil. Hält ja weniger lang als ein Riemen. Das kann BMW aber auch gut

[@cedric6936]

Hat der i30 mit 1.6er auch ein Problem mit der Steuerkette? Hab noch nichts davon gehört.

[@MiZzzzanTrop]

Selten. Zumindest noch nie von solch einem Vorfall gehört. Vorkommen kann es ja immer. Bei den Drehzahlen speziell bei 2000 drauf achten ob etwas unruhig läuft.

[@babbathehat2919]

Fuer den Transporter haette ich vom Kunden 500 fuer die Verschrottung verlangt.

[@hulkiberlin]

aktualisiert doch mal eure online verkaufsplattform, vor allem bmw rein setzen. ich suche einen und finde dich als händler echt vertrauenswürdig.

[@OsmanGaziPasha]

Freunde braucht der Händler

[@sebastianfeigl2094]

Ich meine das das mit Absicht ist mit den Ketten das die so schnell kaputt sind damals was der Zahnriemen bei 120.000 km und jetzt sind es die Ketten

[@tomasfranzl]

wie kommst du überhaupt über die runden, bei so vielen garantie fällen

[@Aorist1]

Dies Steuerketten- wer hats erfunden ? Vw Golf/ Skoda das selbe, was mich interessiert ist, warum halten die Steuerketten bei Toyota ein Autoleben lang ? Ich habe einen Yaris gesehen, der hatte 300 000 Km und immer noch die erste Kette, was machen die Japaner da anders ? Oder war es nur eine glückliche Ausnahme ?

[@christianlehner2295]

Ich habe in meinem Bestand einen Mazda 6, lief 5,5 - 6 Jahre in der Firma! Zu diesem Zeitpunkt hatte der bereits 330 TSD KM drauf, hier waren gleich 2 Pannen hintereinander (ich rege mich darüber jetzt nicht auf, das ist lediglich ein Tatsachenbericht), eine Sonde beim Abgas war def. kurz danach die Lichtmaschine. Aktuell hat er ca 380 - 400 TSD Km drauf, immer noch Originalsteuerkette, Originalturbo, Originalkupplung etc.

[@holger_7916]

Alle gezeigte Riße sind zulässig. Da gibt es wohl von VW Unterlagen dazu.

[@pasi_bo]

Warum liegt hier Stroh?

[@alexanderw4714]

Oh shit, genau den i30 mit 109PS hab ich auch. 95tkm 😬 Besser vorher die Steuerkette wechseln??

[@danielbro1875]

An der scheisse würde ich echt nicht sparen bevor du danach das Geld Wortwörtlich aus dem Fenster rausschmeissen musst. Arbeite als Mechaniker und würde dir den wechsel echt empfehlen...

[@kallegrabowski7303]

Du bist mir sehr sympathisch und ich würde dich auch echt gerne mal persönlich kennenlernen, komme auch von nicht weit weg von dir. Aber in meinen Augen hast Du keinen Plan von Autos und dem Autohandel, und wirkst auch auf mich, als wärst Du eine Schlaftablette! Aber sonst finde ich die Klasse!👋😘❤🌹

[@moiiga3118]

lol

[@paulsu5311]

nur weil er eine sehr ruhige art mit sich bringt oder was?

[@kallegrabowski7303]

@@paulsu5311 Nein, das mag ich, sehr sogar. Ich finde ihn ja auch irre sympathisch. Nein, es sind die Dinge, die er so sagt, und auch eine gewisse Wackeligkeit, in seinen Ausführungen. So redet einfach keiner, wo Plan von seinem Gewerbe hat.

[@kallegrabowski7303]

@@moiiga3118 Nope

[@derufer2328]

Kriegt der T4 nicht die Gelbe wenn nicht sogar die Rote Plakette? Für sich selbst in Ordnung aber zum Verkaufen? Die meisten heulen schon bei Euro 5 rum.

[@simonm1447]

Es kommt drauf an wo man das Auto fährt. Mit Umweltzonen geht's halt nicht, aber auf dem Land hats die idr nicht. Qualitativ sind die T4 halt noch deutlich besser als das was VW später verkauft hat

[@derufer2328]

@@simonm1447 Das ist richtig stimme dir zu. Fast alles wenn nicht sogar alles ist momentan schlechter und je neuer umso schlimmer. Da wird eine Krankheit abgestellt und es kommt eine neue...

[@simonm1447]

@@derufer2328 die Hersteller sparen heute leider an nicht sichtbaren Teilen, u. A. denen die in Motoren verbaut sind. Die Fahrzeuge täuschen dann über die Haptik und die Cockpit Oberflächen zwar Qualität vor, die ist aber so bei der Technik nicht mehr wie früher vorhanden. Es gibt keinen deutschen Hersteller (ausser evtl Porsche) der heute keine Probleme hat mit Steuerketten, aber auch bei Getrieben hakt es manchmal (z. B. frühe DSG oder die Automatik Getriebe der A Klassen Gen 1 - 3). Selbst Rost ist wieder ein Problem, eine zeitlang bei Mercedes, aber seit dem Golf 5 auch bei VW. Die qualitativ besten Fahrzeuge gab es in den 80ern und den frühen 90ern, dann kam die BWL Abteilung und hat die Autos kaputtgespatt.

[@derufer2328]

@@simonm1447 sehe ich genauso. Hatte bis vor kurzem einen Seat Leon Cupra FR 2015. Mit Plastik Ölwanne. Ich dachte es geht los. 280 PS und Plastik Ölwanne. Hab ich auch letztens schon bei einem MAN gesehen. Packt man sich nur noch an den Kopf. Ist wie im Badezimmer kein silikon sondern Kaugummi nehmen geht auch und ist günstiger. Mercedes und Rost kann ich auch ein Lied von singen. Zwischen 2001-2008 da steht dann auch Daimler Chrysler im Schein. Da hatte von vorne zwar nen benz Stern aber nen Chevrolet von der Qualität. Türen Schweller Heckklappe. S Klassen Preise aber Chrysler Qualität. Nur Motor und Getriebe waren von Mercedes. Uiii haben die sich da die Tasche voll gemacht... Traurig traurig und es geht weiter. Bald ist der ganze Motor aus Plastik....

[@christianlehner2295]

Hyundai mit Steuerkettenschaden und keine Garantie --> wundert mich ein wenig, die haben doch nahezu ewig Garantie. Aber dies haben Sie ja wohl sicher im Vorfeld geprüft.

[@leonspangenberg1771]

Unser i30 war schon bei 70k die Kette fällig

[@schortkramer4405]

war der Grund warum ich mich gegen den i30 entschied.

[@cptmarshmeiio1400]

Kann es sein das du kein gutes Händchen beim Gebrauchtwagen Kauf hast ? Kaufe mein Leben lang schon Gebrauchtwagen und hatte bisher (Bis auf einen) immer Glück.

[@devg1639]

Natürlich kauft er Autos mit Schäden, die er dann repariert und weiter verkauft. So mache ich das zumindest!

[@cptmarshmeiio1400]

@@devg1639 Da ist nicht die Rede von. Hatte damals auch 1 Auto mit angeblichem Motorschaden gekauft. Hatte aber direkt gesehen das der VK keine Ahnung hatte. Habe das Auto gekauft und auf dem Rückweg bei ATU neues Zündkabel gekauft und der Wagen schnurrte wieder. Es kommt darauf an, dass man einen Wagen mit geringem Schaden kauft und nicht ein halbes Wrack 😉

[@devg1639]

@@cptmarshmeiio1400 ja gut, dann habe ich dich missverstanden. Na da hast du dann völlig recht, wenn dir klar ist was für eine Reparatur ansteht und die sich im Rahmen hält, dann ist das definitiv machbar, wie jetzt in deinem Falle. Aber so ein T4 mit einer hohen Laufleistung und Rost, das macht halt keinen Umsatz..

[@cptmarshmeiio1400]

@@devg1639 Richtig 😉Schönes Wochenende

[@ing.michaelp.7560]

Nicht ohne Grund geht man in die Pleite / Insolvenz

[@rheinlander0468]

68PS??

[@kubanskiloewe]

mit den e-cars hat das alles ein Ende !

[@johannr.9155]

Ich dachte schon das ist der 900000km T4

[@MiZzzzanTrop]

Bei meinem i30 ist die Steuerkette schon bei 70000 gesprungen. Ist die Steuerkette bereits ausgetauscht kann man sich ihn ohne bedenken holen.

[@cedric6936]

Du hast auch einen 1.4er oder?

[@MiZzzzanTrop]

@@cedric6936 ja. 1.4 2009er 109 PS Variante vorfacelift model

[@alaskalux]

Risse zu den vorkammern sind Scheisse, da diese vorkammern nur eingepresst sind. Zudem, nen 1.9TD Kopf planen, ist nicht mit 50€ getan, da -wenn- man es ordentlich macht, die Vorkammern raus müssen.gibt aber genug die über die Vorkammer mit drüber planen. Die Motoren sind so teuer, da sie gerne für VW T3 Umbauten genutzt werden. Bau doch einfach einen 1Z Motor ein, mit 90Ps, das funktioniert auch mit der TD Pumpe. Hat zwar dann keine 90PS, (glaube hat dann 83ps) aber die Motoren sind wesentlich günstiger. Schwungrad ist unauffällig. Da kein 2 Massen Schwungrad. Fürs nächste Mal, was TD Motoren angeht - rauchen im kaltstart - IMMER Kompression prüfen. Ist oft der Fall, was öfter der Fall ist, Glühkerze 1. Zylinder wird. Oft nicht gewechselt da man beschissen rankommt wenn die ESP drin ist(aber es geht.) Wenns nicht besser wird -> Einspritzdüsen tauschen, kosten 37,50€ pro Stück bei Bugetti3000, diese sind Top und man merkt es EXTREM am Motorlauf. Der läuft wesentlich schöner. Tausch gleich den Wasser/ÖLKÜHLER am Ölfilterflansch mit. Der Kost 20€ und bricht gerne durch, dann haste Öl im Kühlwasser.

[@bobl78]

was is das? N Gusskopf ? UNd Du hast ne Autowerkstatt ?

[@TheBashing97]

Was ist eigentlich mit dem schwarzen Golf VI in der Ecke ?😂

[@simonauto]

Geht jetzt zum Schrottplatz 😝

[@DK-fe9rn]

Sorry was soll die Überschrift? RTL?

[@michaelguttmann10]

Naja kopf wirklich nur planen eenn unbedingt nötig und wegen dem kratzer im Zylinder würde mal durchhohnen zusammenbauen fertig. Der läuft damit problemlos

[@LarryB1313]

Wie war das nochmal, mit den bei Zuverlässigkeit über alles stehenden Koreanern?

[@marlon900]

Ja wow Golf 6 sind als Benziner als nur standfest wenn sie mit den uralt 1.4 oder 1.6 Saugrohr Einspritzern ausgerüstet sind. Den Rest kannste vollkommen in die Tonne treten. Und die haben nicht nur Probleme mit der Steuerkette!

[@LucaSchulhauser]

Naja... Für heutige Verhältnisse sind die wahrscheinlich relativ haltbar... Aber so wenig wie manche Autos heutzutage nur schaffen ist das auch nicht schwer😂. Es geht ja nichts über einen 1.9tdi PD oder den 2,5tdi 💪💪💪.

[@dape1007]

Naja, bei hyundai ist es eine Ausnahme, bei VW die Regel 🤷‍♂️

[@LarryB1313]

@@dape1007 7:10 noch mal genau hinhören und drüber nachdenken, was hier die Regel und eine Ausnahme ist...

[@LarryB1313]

@@LucaSchulhauser Kleiner Funfact am Rande: Hyundai hat in 2020 eine Sammelklage in den USA verloren, deren Strafzahlungen zum ersten Verlustquartal seit langer Zeit geführt haben. Eine V6 Motorenreihe von Hyundai leidet unter regelmäßigen Motorplatzern die Ölaustritt und Fahrzeugbrände verursacht haben.

[@fredl1532]

Vorkammer nicht sich das

[@hakanbayar5413]

Möchte bitte neuen Videos danke

[@axsing2913]

Die Steuerketten der meisten Fahrzeuge heute sind billige Fahrradketten. > Gewinnmaximierung

[@frankl9822]

VW stand mal für Qualität🙈

[@Golfyarmani]

in dem Auto 68 Turbo Diesel PS, was wollte er damit machen? Glaswolle ausfahren, der zieht doch nix weg

[@mappelblack3325]

Der T4 hat bestimmt immer schön kalt in die fresse bekommen.Ölwechsel braucht man nicht Öl ist noch gut.😂

[@andruschka81]

Motorschaden bei VW ist ja nichts ungewöhnliches. Wer einen qualmenden kauft, weiß ja worauf er sich einlässt.

[@stevenh1971]

Gute VW Qualität halt 🤣🤣🤣 Selbst dran schuld,wenn man bei dem Hersteller kauft . Mir ist seitens VW schon so viel unter die Finger gekommen . Wo VW auch kein Millimeter Kulat war . Obwohl auch einige Mängel bekannt bei VW sind .

[@michaelmelzer4598]

Mensch, lass die Finger von VW. Älter als 10 Jahre und die sind auf....

[@karlstahl6648]

echter schlosser sieht sowas

[@petergrunendahl2074]

Ist deine Kette im Arsch, verkauf den Bock an...Auto Simon. Sch..., leider hast du wieder ins Klo gegriffen. Versuch es positiv zu sehen: Bald könnt ihr Ketten mit verbundenen Augen wechsen und deine Kunden sind glücklich.

[@amgjens]

Also ich glaubte Hyundai/Kia machen heute gute motoren? Was kann man überhaupt noch kaufen was einigermassen dauerhaft ist??? ich glaube ich bleibe ewig beim 124er diesel...

[@85Kenchan]

Japaner kann man eigentlich fast immer bedenkenlos kaufen

[@amgjens]

@@85Kenchan unsererrav4 hat jetzt 290000km zweite motor, dritte kupplung, und verliert wieder öl. Eigentlich muss wieder ein neuer motor drin aber das ist einfach blödsin... 2006 Toyota Rav4 2.2 D4D, damals neu gekauft...Nie wieder

[@85Kenchan]

@@amgjens der 2,2 d4d wahr tatsächlich etwas Problematisch, deswegen schrieb ich ja "fast immer". Aber wieso muss der denn schon wieder neu?

[@amgjens]

@@85Kenchan Er verliert öl und um es zu beheben muss der motor auseinander, der mechaniker sagt das ein tauschmotor billiger ist, aber wir fahren bis er kein tuv mehr bekommt und dann was anderes. Aber was...

[@onlygaming331]

Nach 912 000 ein kaputter Kopf, kein schlechter Wert

[@Marcel-oi1ke]

Algorithmus

[@Rockerantsch]

So rum is ja doof.... Wieso machst es nicht andersrum ? Autos mit Motorschaden kaufen und ohne verkaufen ?

[@nickname_expert8299]

Alternativ wäre der AAZ auch gegangen... ...oder gleich nen 1Z reinhängen. Die alten Wirbelkammerdiesel sind bei so einen Bus einfach thermisch an der Kotzgrenze....😂😂😂

[@steffenh.2847]

Niemals würde ich mir ein Fahrzeug mit einer Kette kaufen.

[@s.schwarz3974]

...oh man, bei dem T4 wirst ja auch nicht wirklich Gewinn machen! Ok vielleicht paar Hundert Euro!?

[@huettenleben94]

T4 in der Preisklasse gehen mit 5k weg

[@s.schwarz3974]

@@huettenleben94 ...echt, doch so viel?!!?

[@huettenleben94]

@@s.schwarz3974 ja klar - also zumindest bei ebay. Total krass die Preise

[@BillCipher1337]

Die ganzen VW Transporter gehen ordentlich teuer weg, da fällt man teilweise vom glauben ab was da Leute bereit sind zu Bezahlen

[@foxmoulder2430]

@@huettenleben94 ja für einen Abgerockten Multivan mit Vollausstattung, und 2,5er ACV Nicht aber eine Gefriertruhe mit 68PS der bringt mit frischen TÜV maximal 3 Scheine...

[@sphericalspice]

Denk' mal nach: Wenn ich einen guten Motor ausgebaut rumliegen hätte, warum sollte ich Dir den für lächerliche 500€ verkaufen? Das ist doch Kindergarten, oder litauischer Schrauber, dessen Haupteinkommen 2 x Hartz-IV in 2 verschiedenen Städten ist, wobei ihm der unbekannte Motor noch gratis in die Hände gefallen ist.

[@Daniel-yu3lo]

Hyundai taugt doch nix, lass einfach die Finger davon..

[@maltereimann7580]

Bei pauschalen Aussagen weiß man sofort, wie viele Gedanken sich der Verfasser gemacht hat 😅

[@Daniel-yu3lo]

@@maltereimann7580 ist doch immer der selbe Ärger mit den reiskocheern, immer wieder die steuerkettee , immer und immer wieder🤮🤮🤮

[@dape1007]

@@Daniel-yu3lo und du fährst? Bestimmt audi, oder? 🤣

[@BillCipher1337]

beim VW 1.4er tsi kannst du alle 20tkm pünktlich zum Service auch die Steuerkette neu machen

[@Daniel-yu3lo]

@@dape1007 Opel Insignia 2.8 V6 Turbo, ohne jegliche Probleme 💪🏻💪🏻