ПЛМ ВЕТЕРОК. ТЕРМОСТАТ установить просто.

[@VictoriaSVG]

Очень полезно! Спасибо)

[@АлександрВалужин-л9т]

На скорости это приспособа как отражается ?

[@userwww123]

доброго времени !какая у вас крыльчатка стоит 6 или 8 лопастей?

[@ГеннадийСазонов-к4ш]

6 лопастей. Хватает за глаза.

[@userwww123]

@@ГеннадийСазонов-к4ш понял ,спасибо ! Понравилась ваша идея ,но сделаю чуть по другому наверное в поддоне размещу термостат

[@userwww123]

Геннадий еще раз спасибо !Я тоже себе установил термостат, вот мой вариант kzbin.info/www/bejne/n4ecqoysiKutr7M

[@kotborka]

Нафиг ты это решето на пути выхлопных газов поставил?Хотел задушить мотор?У тебя получилось,это же тормоз на пути газов.

[@ГеннадийСазонов-к4ш]

На пути выхлопных газов не изменилось ничего! Что вы придумали?

[@kotborka]

@@ГеннадийСазонов-к4ш а что за дуршлаг в сапоге на фото?Любители всяких перегородок,лишь бы чего втулить от чесотки рук.Или дырок насверлить ненужных,а вот о нужных мало кто думает.

[@ГеннадийСазонов-к4ш]

@@kotborka Виноват. Это видео делал давновато и оно успело призабыться. Фото, "решётку" на котором вы критикуете, взято из Интернета ("ИГНАТ" forum.motorka.org/threads/5269/). Во время работы частенько забываю делать фотографии. Цель опубликованного фото - показать место нахождения контрольного отверстия, напротив которого из блока выходит основной поток охлаждающей жидкости (воды). В отверстие в блоке я и ввинтил трубочку, которая и выводит воду наружу, к термостату. А систему выхлопа я нисколько не переделывал, насчёт " тормоза на пути газов" согласен с вами на 200%.

[@kotborka]

@@ГеннадийСазонов-к4ш Ссылка не найдена,ну да ладно.Если это тот Игнат,что ставил термостат на Ветерок и Вихрь,то я его знаю по форуму.А насчет трубки из блока в том месте,я б уже выше вывел каким-нибудь штуцером,думаю,было бы удобнее,чем попадать там,и еще уплотнять надо как-то.А после термостата вывод штуцером в сапог,и всё?Замерял температуру воды в каких-то местах,или так,по ощущениям?Мне сама идея понравилась,термостат там внизу никому не мешает,чем мудрить башню на блоке возле самого маховика,так и обломать можно случайно.Кст,на форуме ты этот вариант не выкладывал,нет больше подробностей?

[@ГеннадийСазонов-к4ш]

@@kotborka Я хотел и установил термостат максимально просто для меня. Да, правильно разметить место отверстия в сапоге важно и загерметизировать выведенную трубочку резиновой шайбой нужно. Если в отверстие в головке вставить с небольшим натягом штырёк, торец его смазать краской и накинуть дейдвуд, то след от краски останется и облегчит разметку. Штырёк, конечно, после этого нужно извлечь. После термостата вывод штуцером в сапог и всё. Температуру приборами не замерял, только рукой на ощупь. Открыт или закрыт термостат прекрасно видно по напряжённости струйки воды из контрольки (5мин 20сек). За 2 сезона нареканий нет, ничего не ремонтировал. Вариантов установки термостата достаточно, каждый выбирает подходящий для себя. Я придумал и применил показанный.