Plus de batterie, plus de panneau solaire, plus de moteur - S05.1E03 / (Bag-Bihan)

[@PascalVilain-s4y]

Quel sang froid ! Bravo Tu es vraiment pour moi une source d'inspiration 😊 Vivement la suite 😜

[@bagbihan]

Merci beaucoup pour ton commentaire. Ça fait chaud au coeur !

[@xavierpavec6013]

S Salut Fabien Vive le bateau 🤣 Bien content de te visionner Bises Xavier

[@valhallalepetitvoilier6667]

Hello capitaine. Bravo pour ton sang froid et ton calme. Bon courage pour les travaux et bon vent ! 🌬⛵️🏴‍☠️😘

[@bagbihan]

Merci beaucoup !

[@ThomasMARIN78]

Mieux vaut que ça casse maintenant que pendant la transat ! Merci encore pour cette vidéo c’était captivant !

[@bagbihan]

Je suis bien d'accord !

[@pierrevalliereseafan]

C'est une vie extraordinaire , mais c'est aussi extraordinnairement difficile. Bravo, bon courage.

[@bagbihan]

On ne peut plus d'accord !

[@associationlesecumeurs]

Résilience .... c'est le bon mot ...

[@jeangaelcognat4988]

Merci pour le partage et le montage de cette vidéo instructive...courage

[@bagbihan]

Avec grand plaisir !

[@Andre-yu3qs]

C'est déjà un fléau ! Que des jours meilleurs arrivent bientôt ! Merci pour le partage.

[@bagbihan]

J'espère aussi que la suite sera plus agréable.

[@Andre-yu3qs]

@@bagbihan Il le sera !

[@christophebaboulin4869]

Courage courage

[@samuel.klotz34920]

Tu avais l'air sacrément fatigué ce matin là ! Hâte de voir la suite, avec des jours meilleurs :)

[@bagbihan]

Effectivement, j'en pouvais plus. Pas facile le début de ces navigations...

[@galapagossteeel43]

Allez courage .. reste plus qu’à prévoir ( un booster à bord et des pièces de rechanges essentielles) un remorquage ça coûte un bras en mer 🌊 😢💪🏻

[@jean-michelevrard3774]

Bravo mec et courage pour la suite 👍

[@bagbihan]

Merci beaucoup !

[@ruhdavid7731]

Bravo à toi...je suis sûr que le meilleur est à venir....

[@bagbihan]

Espérons !

[@SébastienWhite-b8b]

trop cool tes galère, tu vas y arrivé Dieux te teste pour nous c'est un régal, merci d'avoir crée ta chaine

[@bagbihan]

Tout le plaisir est pour moi !

[@marieclairegrar3127]

Bravo pour la réparation Quel stress! Bon courage

[@bagbihan]

Merci ! J'espère pas non plus qu'on ressorte du visionnage de mes vidéos trop stressé...

[@charlottelebideau6575]

Très instructif. Merci pour ce partage.

[@bagbihan]

Avec plaisir.

[@BOB-il3jl]

Encore un beau reportage sur les vicissitudes de la navigation (en solitaire ou pas) on est loin des reportages apéros à la Badine ! et oui c'est cela souvent les emmer.... récurrents de la navigation . Et là en méditerranée pas trop loin des cotes on se sent encore encore en sécurité relative si la météo n'est pas défavorable. J'aime beaucoup ton calme pour prendre le temps de filmer tous ces moments ou l'on est surement dans un état d'esprit à s'énerver contre tout . Bon courage et bonnes réparations pour poursuivre ce beau voyage!

[@bagbihan]

Merci beaucoup pour cette juste description. Et pour le mot "vicissitudes", j'en avais oublié l'existence.

[@levoilierrouge2176]

Un bon bailleur en fait bailler 7 Impatient d'en savoir plus sur les causes de la panne de l'alternateur !

[@AntoineAntoine-ui6gu]

Passionnant

[@bagbihan]

Merci.

[@olivierdavid1916]

Au sujet de spare, je retiens donc qu’il faut toujours « garder une poire pour la soif » 😂. Merci pour tes vidéos toujours authentiques.

[@jeromepaumelle9835]

Excellent 👍

[@bagbihan]

Merci pour ton humour !

[@cyrins57]

Courage dans ces épreuves difficiles 👍👍

[@bagbihan]

Merci.

[@flibustiers]

Bon courage je pense que maintenant au port tout va s'arranger après changement des pièces défectueuses une bonne révision avant la grande traversée s'impose et tout se passera très bien A bientôt

[@bagbihan]

Je l'espère aussi. Merci !

[@hervemarquet5510]

Fatiguant ce type situation, pourtant il faut trouver une solution par soi même et la une fois de plus tu t’en sors, bravo (Le régulateur d’allure c’est pas mal quand même)

[@bagbihan]

J'ai aucune expérience avec les régulateurs d'allures. Ca marche dans tout type de vent ? Genre en dessous de 10 noeuds ou bien dans 35 noeuds au prés ?

[@hervemarquet5510]

@ personnellement je ne peux pas te répondre. Mais si on regarde, la référence absolue: La Golden Globe Race, le tour du monde sans escale et sans électronique , les régulateurs d’allure servent en continu 24/24h. Il me semble que c’est à creuser.

[@sybdrone9950]

Bravo, quelle résilience !! Jamais tu n'abandonnes. Ca fait réfléchir, et ça tempère mes rêves de longue traversée. Hâte de voir la suite :)

[@bagbihan]

C'est marrant que tu parles de résilience. C'est le nom de mon voilier !!!

[@bertrandpoiraud6525]

a putain tu me fait de la peine courage !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@bagbihan]

Merci pour le soutien.

[@PatrickLevrel]

Salut J'ai installé une silentwind elle est silencieuse et légère 7kgs ,elle est montée sur le portique et les vibrations sont très très légères, de plus elle fait 420 w .

[@42kwhaum2]

il y a 2 versions de poire sur aliexpress : avec raccord alu, avec raccord pvc.

[@fabiennerol882]

Cette petite pompe de reamorsage est faite pour une annexe et non pour un moteur fixe diesel qui ont toujours une pompinette de reamorcage sur un bol de décantation.

[@jeromepaumelle9835]

Oui mais ça aide bien pour purger le circuit gazoil. Le problème est que la poire durcit avec le temps.

[@ludopierwanne4116]

J'ai exactement le même moteur que toi. J'ai vécu exactement la même galère la nuit de notre première nav avec le nouveau bateau que nous venions d'acheter. J'avais payé un mécano professionnel pour effectuer la remise en route de ce moteur qui n'avait pas tourné depuis 5 ans, mais qui n'avait que 5h de fonctionnement. La poire a lâché assez rapidement, puis la prise d'air trop importante à fait stoppé le moteur. Cela a fini au cul de la SNSM en pleine nuit de début mars avec un coef de 110 et une mer compliqué dans ces conditions. Le lendemain matin, j'ai remplacé le tuyau par un neuf et supprimé pour toujours cette merde. Le Volvo Penta à une pompe d'amorçage très efficace d'origine. Jamais eu de problème de reamorcage depuis lors des changements de filtres. Le lendemain, donc, au moment de quitter le port des Minimes où nous avaient laissé le canot SNSM c'est le boîtier électronique du moteur qui nous a lâché. Un problème connu chez Volvo et pris en charge par eux. Mais cela nous a retardé d'une semaine supplémentaire. Depuis, j'ais un système de démarrage d'urgence. Quand ça veut pas ! Ça veut pas ! C'est parfois usant. Mais c'est de la plaisance, alors c'est le pied... Merci beaucoup pour ton partage. PIGAWANNE (Port Bourgenay)

[@bagbihan]

Merci pour vos retours d'expériences.

[@jeromevidaillac9374]

Bonjour Je comprends votre fatigue... C'est vraiment chaud. Achat d'un générateur c'est pas gros et stocker du carburant c'est moins compliqué que de l'électricité.... L'éolienne j'aime.pas....... Bon courage

[@bagbihan]

J'ai effectivement longtemps hésité à acheter un petit groupe électrogène...

[@gonzagemilelarzag323]

Bon....ca fait quand même bcp de galères d'un coup, une jolie épreuve pour toi certes mais ca m'interroge toujours plus sur les chantiers, dont on devrait évaluer les niveaux de confiance a certains garagistes, ou arracheurs de dents.... Facile a dire maintenant derrière mon clavier mais j'aurais sans doute pris un alternateur de rechange pour une transat (jen ai déjà un juste pour aller en Corse...)

[@bagbihan]

C'est effectivement rare de tomber sur des vrais professionnel. Qui font bien le travail et non pas besoin d'être relancé une dizaine de fois !!!

[@patricklevrel5932]

salut , sur mon voilier j'ai installé un mix panneaux solaires plus une éolienne qui produit à partir de 10 noeuds avec ça je suis autonome en élec à méditer , en attendant bon courage et bonne nav.

[@bagbihan]

Ca fait pas trop de bruit une éolienne ? Ca m'inquiète un peu ce bourdonnement constant.

[@patricklevrel5932]

@@bagbihan salut capitaine , mon éolienne c'est une silenwind de 400w légère 7 kgs elle produit dès 10 noeuds , elle est montée sur le portique avec une plaque de caoutchouc pour isoler et , franchement les vibrations sont très légères sachant que j'utilise la cabine arrière pour dormir , une éolienne est appréciable la nuit . bonne nav.

[@jeromepaumelle9835]

Et il n’y a pas d’équipier pour mettre la manivelle de winch à l’eau ou la vaisselle 😊

[@julienmarandel4765]

Salut Je ne sais pas si ta réparation a fonctionné…. Tu as peut être trouvé un autre autre D’amorcer? Un petit groupe même portable de type chantier c’est une bonne sécurité je pense aussi et pas trop onéreux. En tout cas merci pour le retour d’expérience, je n’oublierai pas de mettre ce type de pompe sur ma liste de pièces de rechange.

[@bagbihan]

J'avais pensé à acheter un petit groupe électrogène ou un hydrogénateur et finalement, j'ai renoncé à l'investissement.

[@PIERREGRACIA]

prendre la poire de l annexe

[@bagbihan]

Sur mon HB, le réservoir est directement au dessus. Pas de jerrican avec une poire. Ca aurait été effectivement une bonne idée ! Merci.

[@oliviermetais3067]

Hello, courage à vous, il faut aussi penser à avoir à bord un ou 2 régulateurs pour l'alternateur. Egalement, pour la charge c'est bien d'avoir un hydrogénérateur ou un alternateur d'arbre. Perso j'ai installé l'alt d'arbre avant de partir. c'est agréable de se réveiller avec les batteries pleines...D'autant que pendant la traversée le soleil n'éclaire les panneaux que pendant la matinée. Des 14h00, les voiles masquent les rayons solaires... Olivier

[@bagbihan]

J'ai effectivement longtemps hésité à investir dans un hydrogénateur. J'aurais peut-être dû...

[@isaben34]

On est sur du cyberpunk ? ;]

[@jeanpierreleroux3968]

ah ben mon gars, tu as tous les bols ...

[@bagbihan]

Espérons que la suite soit plus facile...

[@jeanpierreleroux3968]

as tu pu sortir de tes galères ?

[@bagbihan]

Je vais pas dévoiler les prochains épisodes... Patience...

[@alainlesaec2833]

vire tout ça et monte une pompe de gavage électrique ,un petit groupe électrogène en secours surtout en solo .

[@alainlesaec2833]

avoir un alternateur de rechange sur une transat c'est pas mal ou en monter un deuxième . sur le hood j'ai monté un alternateur de trainée sur la ligne d'arbre ,on générateur de trainée c'est pas mal non plus ,surtout si on est dépendant de l'électricité ,ceinture et bretelles

[@D22-x7a]

@@alainlesaec2833Bonjour, pourtant j’ai toujours entendu dire que ce n’était pas bon pour l’inverseur de laisser tourner l’arbre avec le moteur éteint ? 🤔

[@alainlesaec2833]

uniquement pour les inverseurs hydrauliques la pompe ne tourne pas pour assurer le refroidissement .un mécanique fonctionne par barbotage , @@D22-x7a

[@bagbihan]

Merci pour vos retours d'expériences.

[@Evausy]

Tiens bon la vague et tiens bon le vent Hissez hauuuuut San ti a a a noooo ! 🤣