ニッパー1本20分以内で完成するイージーサス! フレキの感覚を疑似的に体験してみたい人必須 【ミニ四駆 MS MSフレキ mini4wd】

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さんちゅう

さんちゅう

Күн бұрын

Пікірлер: 88
@hydehummer8780
@hydehummer8780 3 жыл бұрын
●必要なもの グレードアップパーツ No.382 N-03・T-03バンパーレスユニット スプリング(黒) ビスx8 ワッシャーx8 MSセンターシャーシ バンパーレスユニット ニッパー ドライバー
@ThinkBlueCountTwo
@ThinkBlueCountTwo 5 жыл бұрын
昔この構造のサス使ってました。 欠点がいくつかあって、 ・車高が上がる=重心が上がる ・3点接地になり易い ・ギアの噛み合わせが悪い という感じです。 とはいえ、ここから工夫して改善していく取っ掛かりとしては良いと思います。 自分の場合はセットで電池落としを行ないました。
@Sakanaha2-wm6mj
@Sakanaha2-wm6mj 6 ай бұрын
ミニ四駆やっててぶつかる壁で最も大きな壁がフレキだと思ってる こういう簡単なフレキ?を求めてたからありがたい
@人力ニキ
@人力ニキ 5 жыл бұрын
これ楽だな…早速今日買いに行こうかな
@神がかりサウスポー
@神がかりサウスポー 5 жыл бұрын
なんだシャーシカットしなくても作れるのか。動画ありがとです
@evernote88
@evernote88 5 жыл бұрын
cool! This is easiest way to create MS Chassis suspension without too many cutting and additional HG/FRP sticks.. Sugoii..!!
@32ra-YH
@32ra-YH 5 жыл бұрын
すごい! これなら、わたしにも出来るかも! ありがとうございます やってみます!
@fdreamer3780
@fdreamer3780 5 жыл бұрын
なんだか…ミニ四駆上手い人?のコメントがすっごく辛口だね😅自分はミニ四駆初心者だからフレキって言葉すらわからない😅この方は初心者の方に簡単にこんな事が出来るよ!って伝えたい動画だと思いますよ?同じミニ四駆を楽しんでる方に辛口は良くない。辞めましょう。 俺もこれを見てサスペンションを作って見たくなりました。ありがとうございます!
@無所属のもやし
@無所属のもやし 5 жыл бұрын
辛口と言うよりアドバイスなのでは?
@きーねぇ推し推し大大大好き
@きーねぇ推し推し大大大好き 5 жыл бұрын
ガチの人ならいいですけど、動画主さんみたいな人には辛口はやめよ(^_^;)
@kamikazeJELF
@kamikazeJELF 4 жыл бұрын
まあ辛口はともかく、「イージーサス」つってんのに「フレキの作り方知らないならやめろ」とか言う間抜けは不要だよな。
@富坂優樹
@富坂優樹 5 жыл бұрын
うぉ~ついにキャッチャー染めに挑戦ですか?超楽しみ!旧センターの方が精度は良いて聞いてましたけど、バンパーレスユニットはギヤの位置出し用のベアリングがつけれるんですね?初めて知りました。有益な情報ありがとうございます♪
@dmch7775
@dmch7775 5 жыл бұрын
為になりました‼️ ありがとうございます‼️
@ln5146
@ln5146 5 жыл бұрын
とってもためになりました 早速作ってみます♪アップありがとうございます
@漱石枕流-p9e
@漱石枕流-p9e 5 жыл бұрын
目から鱗でした。参考にさせていただきます
@鯖缶-b6t
@鯖缶-b6t 4 жыл бұрын
天才
@KID-3249
@KID-3249 5 жыл бұрын
こ・・・こ・・・これだぁぁぁぁぁぁぁっ!!!
@KenjiMatsumoto
@KenjiMatsumoto 5 жыл бұрын
私もバンパーレスユニットで同様のマシン組んでいます。 支柱残しています。 かなり軽く作れてとても良いと思います。
@haroldgott3719
@haroldgott3719 5 жыл бұрын
Surely ... I will try make one....like this.. Thanks for sharing
@ひさぎ-h5k
@ひさぎ-h5k 5 жыл бұрын
9:58 規定にある 『ギアが見えない』 とは、  厳密に言えば 『ギアの【歯部】が見えない』 になります。 ギアの歯が見える方向にグリスが飛散する = コースが汚れる となるので、 タイプ3等の 無加工の時点でギアが露出しているのはセーフ というのがその理由になります。 11:00 高さ調整は、アルミスペーサーを使い同じものを組み込めばいいのでは? ギアボックスの連結部だけを頼りにすると そこの損傷=マシンの歪みになるので、 負荷を分散させるという意味でもスペーサーを使うべきだと思います。
@菅野裕之
@菅野裕之 5 жыл бұрын
これ、いいですねやってみます!
@こうじ-o3u
@こうじ-o3u 4 жыл бұрын
MSフレキ挑戦で、動画みてたらたどり着いたんです。 いやぁ本とかみて動画みて、 組み立てる、あんまりフレキしない結果 ↑こればかり(笑) パーツ見つけて、買って いざ作成と もしやるなるなら、コレですね。 真似していきたいと、オモイマスゥ♪
@こうじ-o3u
@こうじ-o3u 4 жыл бұрын
か、完成しました♪ 新調したパーツ使わずに、五ミリのドリルで貫通させてしまった過去パーツバンレスユニットがあったので、 ベアリング着けて、位置だしできて、 スペーサーを孔に放り込み、バネの高さ揃えて 上手いこと、いきましたー♪ ありがとうございます♪ これがまともなチョイフレキっぽいの初号機なので、 どんどん調整していきます。 いやー参考になりました。 ありがとうございました♪
@nacky7231
@nacky7231 5 жыл бұрын
復帰した当初同じ様な感じで作った事ありますw 浪漫を感じました(笑)
@YMGT2022
@YMGT2022 5 жыл бұрын
やってみたい!と思います! いいですねー^_^
@si5567
@si5567 4 жыл бұрын
スペーサーを入れてバネ2本でも良いかも!前側は前で後ろ側は後ろで!
@Jパポ
@Jパポ 5 жыл бұрын
沈むと言うよりもともと浮かせた状態から元に戻す感じだね
@竹田龍史-n6b
@竹田龍史-n6b 3 жыл бұрын
早くこの動画を見たかった・・・
@千葉ケンタ-x4o
@千葉ケンタ-x4o 5 жыл бұрын
匠ニッパーや!
@1573hsvydvh
@1573hsvydvh 5 жыл бұрын
参考にさせてもらいます。
@MC-mv1zb
@MC-mv1zb 4 жыл бұрын
為になりました。
@Evi_Ux_xU
@Evi_Ux_xU 5 жыл бұрын
簡単ですね こんどつくってみたいです
@vincentmarquez5012
@vincentmarquez5012 5 жыл бұрын
This is great sensei, can you please do an english subtitle? Thanks
@navismirza5752
@navismirza5752 5 жыл бұрын
up
@evernote88
@evernote88 5 жыл бұрын
完成したセットアップを見せてもらえますか?すべてのローラーとプレートで ありがとうございました
@holiday5177
@holiday5177 4 жыл бұрын
この状態でボディ提灯を取り付けられますか?
@ハマタニ
@ハマタニ 5 жыл бұрын
続きが見たいです。 バンパー付けて完成までよろしくお願いします。
@テンアク
@テンアク 4 жыл бұрын
これって中径ローハイトとか使えます?
@mdk9643
@mdk9643 4 жыл бұрын
バンパーレスユニットじゃないとだめですか?
@さにぼんF型
@さにぼんF型 5 жыл бұрын
これ素晴らしく簡単ですね今度余ってるMSで試作マシン作ろう!
@dickysracingboi5666
@dickysracingboi5666 5 жыл бұрын
Can u please put subtitle next time. Thank you. English subtitle. Because i really don't understand.
@mendel8787
@mendel8787 4 жыл бұрын
すいませんビスの長さってどれぐらいの長さですか?
@Y氏-p1n
@Y氏-p1n 5 жыл бұрын
早速試して頂きありがとうございます バンパーレスユニットでも普通のフレキを作ることは出来ますよ 私はゆとりフレキって呼んでます
@アクアリウムヨッシー-o7j
@アクアリウムヨッシー-o7j 3 жыл бұрын
スプリングの名前教えて下さい‼️ スライドバンパーのバネですか⁉️
@user-tk-lovelive-25252
@user-tk-lovelive-25252 4 жыл бұрын
ビスの長さはどれくらいですか?
@NEW.Gundam
@NEW.Gundam 5 жыл бұрын
これからも、ノーカットシリーズ やって下さい。
@tak-sl1gb
@tak-sl1gb 4 жыл бұрын
こんばんは、お初です。これユニット同士の切りかき(接合部)の壁の抵抗はどうされてますか?こすれる面積が広いので、動きがぎこちなくなりませんでした?
@伊藤要司-g1m
@伊藤要司-g1m 5 жыл бұрын
おはようございます♪ 簡単に出来そうですね( 〃▽〃)
@yk-ic4tt
@yk-ic4tt 10 ай бұрын
バンパーレスのものがない場合はどうすれば良いですか?(返信出来たらお願いします)
@sanchu3249
@sanchu3249 10 ай бұрын
おはようございます! 我が友が、めちゃくちゃ画期的な物を作っております🙌 ぜひこちらを参考にしてみてくださいね♪めちゃくちゃ簡単で、本人はこの施工のマシンでJCの準決勝まで行ったこともあります笑! kzbin.info/www/bejne/l2TTp2WYidCjebMsi=-V1oWeaOj8NTCvBq リンクが見れなかったら教えてください🫡
@暇を弄ぶ天使
@暇を弄ぶ天使 5 жыл бұрын
ちょい浮いてるけどギア欠けたりしませんか?
@クッキィー
@クッキィー 5 жыл бұрын
今晩はさっそ作りました🎵ですけども❗️ビス頭が出て引っ掛からないですか⁉️教えて下さいね
@shikotantoy-_-y
@shikotantoy-_-y 5 жыл бұрын
お前何様だよ
@まつこ-m3x
@まつこ-m3x 4 жыл бұрын
草ww
@khairanilubis339
@khairanilubis339 5 жыл бұрын
Thanks for tutorial,its so easy,so simple....we like your chanel...and we plays tamiya to ,me & my husband...i hope we can plays together....and we subscribers your chanel....thanks mr.
@太郎黒胡麻
@太郎黒胡麻 Жыл бұрын
ボディ付けたら動かなくね?
@z-3768
@z-3768 5 жыл бұрын
今第3次ブームが冷めつつあるのでフレキが増え続ければ確実に幕を閉じる可能性が高くなります。VSが流行ってた時期が一番いいレースだと私は思います。
@シンチャン-f5l
@シンチャン-f5l 5 жыл бұрын
俺は両軸が出てフレキが出てると知って、面白そうじゃないかと思った。そして、再び弄りだした。 そういう人間もいる。 ブームには流行り廃りがあるのは当然。それをフレキのせいとするのは無理があるんじゃないかな?
@z-3768
@z-3768 5 жыл бұрын
そのMSが基本的に公式大会で優勝してしまうと、(もうフレキが完成形で大体どのコースにも対応できるんじゃない)ってなってしまうので最初は楽しいですが、あと後つまらなくなってしまうのが事実だと思ってます。
@nichijou_love
@nichijou_love 4 жыл бұрын
タクマっち わかる…… わかるけどもっ!それに勝つミニ四駆を探すのが楽しいじゃないか!
@変隊長
@変隊長 3 жыл бұрын
凡人は足を引っ張り、過去に固執し進化を拒む。 天才は流れを読み、受け止めて掴み一歩前に出る。
@nichijou_love
@nichijou_love 4 жыл бұрын
てか、バンパーレスユニットが売ってないよぉ〜
@sanchu3249
@sanchu3249 4 жыл бұрын
確か、の話ですが。生産終了してしまったような気がします💦
@アントニオ猪木-t5b
@アントニオ猪木-t5b 5 жыл бұрын
スプリングのソフトとハードはどっちがいいのですか? またデメリット、メリット教えてください。
@テンアク
@テンアク 4 жыл бұрын
いつの間にかサスペンションって開発されてたんだね…
@yonige_oka
@yonige_oka 5 жыл бұрын
ネジ穴を広げてロックナットで縫った方がいいと思います。 そっちの方がセッティングもやりやすいかと……
@hkhk7156
@hkhk7156 5 жыл бұрын
車高上がる
@宮城良樹-d9s
@宮城良樹-d9s 5 жыл бұрын
さんちゅうさんお疲れですか^^;タイプ-3じゃなくてタイプ-2ですよ、自分もバンパーレス持ってますが走らせない時は展示用に赤色LEDは目立ちますよ(LEDを仕込んでの走行をお奨めします)。
@toshihitoasama8951
@toshihitoasama8951 5 жыл бұрын
この方式だと、下側にはステーの取り付けが出来無くないですか? 何か見落としてる??
@今に金持ちバネさん
@今に金持ちバネさん 5 жыл бұрын
このMSシャーシは先人達が開発していたMSサスペンションと呼ばれていたものです。 フレキではありません。 ここから発展したものがフレキです。 MSサスペンションは他にも種類が沢山あります。
@chaputatu-65
@chaputatu-65 4 жыл бұрын
さすがにフレキはここまで簡単にいきませんよね…
@romyweezer657
@romyweezer657 5 жыл бұрын
Just 2wd?
@mcclaneng2519
@mcclaneng2519 5 жыл бұрын
使えますか?
@雪印コーヒー-e2h
@雪印コーヒー-e2h 5 жыл бұрын
内蔵サスっぽいですね。
@ミニ四駆復帰チャンネル
@ミニ四駆復帰チャンネル 3 жыл бұрын
さんちゅうくん Tひろきとタッグくめ さだはるくんと シロッコさんみたいに
@NEW.Gundam
@NEW.Gundam 5 жыл бұрын
早送りしてる時点で、ノーカットじゃ無いし(笑)
@みーくん-d9u
@みーくん-d9u 5 жыл бұрын
アムロレイ それは言わないお約束(๑♡ᴗ♡๑)
@nawaq789
@nawaq789 5 жыл бұрын
フレキじゃねーなこれ 使い物にならんわ
@シャチ-s4b
@シャチ-s4b 4 жыл бұрын
いや、
@tsukasa_mania
@tsukasa_mania 2 жыл бұрын
イージーサス
@歌姫-v7w
@歌姫-v7w 5 жыл бұрын
1からフレキの作り方見直したら?軸は全く切らないしスプリングもフロント リア2個ずつしか使わないし フレキの作る方知らないなら フレキやめたら?
@春太朗黒田
@春太朗黒田 5 жыл бұрын
題名ちゃんと見たら?
@kamikazeJELF
@kamikazeJELF 4 жыл бұрын
フレキじゃなくイージーサスって書いてあるだろ。「フレキを擬似的に体験」=「フレキではない」くらいわからねえのかよ。
@ナチュラルハイ-b1c
@ナチュラルハイ-b1c 2 жыл бұрын
アホって辛いよな
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