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【PMSM】 213系+223系 U@tech 回送 京都発車 【永久磁石同期電動機】
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Күн бұрын久々に京都駅に顔を出した在来線技術試験車のU@tech。
永久磁石同期電動機(PMSM)を試験的に装備しており,後にE331系・東京メトロ15000系,16000系などに採用されました。
発車音を撮りたかったのですが,雨などの雑音等多く,肝心の発車音が聞き取りにくいのでご了承を...
@Aimyu_TPV Ай бұрын
当時からPMSMの技術が存在していたとは…たまげたなぁ
@Astr0_Feline 2 жыл бұрын
窓から水が出てる！？
@user-ox5yc6mv8g 6 жыл бұрын
良く響くPM－SMだなー
@HS-Umeda Жыл бұрын
コレ10年前だったんだ。。。
@tz054 3 жыл бұрын
16000系とかより丸ノ内線02系に音が近いですね。
@shinoki77 12 жыл бұрын
ですよね! 早くJR西の車両にも導入してほしいですｗ
@user-pq7dy8oh8c 9 жыл бұрын
普通に通勤型列車にしたら人気なのになー
@shikashio 10 жыл бұрын
鉄道総研も223(もどき)を持ってますね。223系は旅客車だけでなく試験車にも手頃だということでしょうか。
@69tomita1 3 ай бұрын
223系9000番台らしい。
@railmanbros 12 жыл бұрын
いいですねぇ！
@shinoki77 11 жыл бұрын
そうです。
@train207900 11 жыл бұрын
次の新型車両に導入してくれないんですかね？
@103系ゼク 3 жыл бұрын
103系いるー てか尺酉はPMSM採用しないのかな？
@ひよっぴーhiyoppyrappy 6 ай бұрын
この車両は西日本っぽい試験車両ですが、冷房は集中式ですね。JR西日本の車両は分散式冷房装置なので。屋根にクーラーが２つあります。この車両は１つしかないですね。「U＠tech」
@user-yz4gc7st3o 2 жыл бұрын
カッコいいね♥️
@train207900 11 жыл бұрын
ＶＶＶＦは東芝ですか？
@user-ec6ms8ic3x 7 жыл бұрын
KTVE PMSM っぽい
@user-yx7no6wu8n 4 жыл бұрын
小田急沿線民の鉄道チャンネル pmsmはモーターやぞ
@tomonoKRNTM 6 жыл бұрын
窓から水が出てるように見えるんだが。排水か何かかな？
@user-ve5ds7px1r 3 жыл бұрын
クーラーの水じゃないですかね？ 中間車も多分水が出てます。 先頭車は雨樋がなく、中間車は逆に雨樋があって車端部から水が出てきてますから、先頭車の窓から水が出てきてる現象は上から垂れてきた、もしくは雨水が停車中に貯まって発車時の衝撃で落ちてきたと思われます。221系も、夏場のクーラーがガンガンかかってる時、窓を開けて走行してると停車時や加速時に水が垂れて車内に入ってきます。今年こそ567で窓開けて走る時が多かったですから、よく水が入ってきてびしょびしょになったという話は多いんじゃないでしょうか？自分は乗ったら毎回なりました笑笑