عیب یابی و تعویض صفحه کلاچ موتور(2)

عیب یابی و تعویض صفحه کلاچ موتور
در این مجموعه ویدیوی سه قسمتی روش درست عیب یابی و تعویض صفحه کلاچ موتورسیکلت رو با اندازه گیری لقی ها و ضخامت و تاب دیدگی آموزش میدم
آموزش بی نظیری هست بماند یادگاری برای شما خوبان.
علاقمندان به یادگیری انژکتور موتورسیکلت هم به وبسایت آناناس 1 مراجعه کنند.
www.ananas1.com

[@user-iy4mw2th2o]

استاد عزیز خیلی آموزشهاتون مفید هستند من از وقتی با پیج شما رو دیدم اکثر کارای موتورم رو خودم انجام می دم . من برای حمایت از شما و کانال ماهانه مبلغی رو واریز می کنم . خدا خیرتون بده

[@ananas1]

ممنون از لطف و معرف و قدرشناسی شما...امیدوارم بقیه هم مثل شما فکر کنند و عمل♥️🌹

[@O_Moradi.69]

استاد واقعاََ کارتون درسته همه چیز رو هم به درستی توضیح میدید واقعاََ کسی که همه‌ی ویدئو های آموزشی شمارو نگاه کنه میتونه به یک تعمیر کار تبدیل بشه ❤واقعاََ کارتون درسته استاد مرسی بابت این همه زحمتی که می‌کشد ❤❤❤❤

[@ananas1]

درود بر شما...ممنون از حس قدرشناسی و محبتت...تقدیم شما خوبان🌹♥️

[@user-vv2yw4fh7m]

باسلام وتبریک سال نو خدمت اقای مهندس خسته نباشید بابت این همه زحمتی که بابت اموزشها مکشید و دانش خودتون رو بدون کوچکترین خواسته و منتی در اختیار دیگران قرار میدید ارزش کار شما اصلآ با پول قابل قیاس نیست ولی بازم چشم با کمال میل هرچه در توانم باشه تقدیم میکنم شرمنده اگر کم وناقابله به بزرگواری خودتون ببخشید

[@ananas1]

سلام سال نو شما هم مبارک ممنون از لطف و حمایت شما...امیدوارم دیگران هم مثل شما فکر کنند و عمل برای ادامه ی فعالیت کانال و ساخت ویدیوهای بیشتر و متنوعتر..سپاس فراوان ♥️♥️

[@amirar1101]

بهترین استاد❤ دورود بر شرفتت

[@ananas1]

ممنون از لطفت درود بر شما♥️🌹

[@user-lp8ob4pt8y]

دمت گرم استاد عالی بود

[@user-si3tm6re3b]

استاد خیلی خیلی ممنون بابت زحماتی که میکشید❤

[@hamedjavedani7121]

جامع و کامل و مفید بسیار عالی

[@Mohammad_11110]

بسیار عـالي استاد 👌

[@mehdiabsetan1381]

کانال عالی هست دستتون درد نکنه

[@ananas1]

خواهش میکنم تقدیم به شما خوبان🌹♥️

[@BMW-zv5ur]

عاااالی استاد👏👏👏👏👏

[@rezarahmani1279]

بنظر بنده اگه اول ویدیو بیایید تمام اچار هایی که نیازه رو معرفی کنید خیلی عالی میشه

[@ananas1]

ویدیو خیلی طولانی میشه و حوصله سر بر..و چون قبلا در مورد کلاچ صحبت کردم شاید برای خیلیا تکراری به نظر بیاد

[@user-it3je4hw5n]

ممنون از آموزش مفیدتون ❤❤❤

[@ananas1]

سلامت باشی خواهش میکنم♥️🌹🙏

[@hootan.ahkr57]

بسیار عالی 👌

[@bahramgouranni9131]

بسیار عالی و جامع این کاملترین ویدئویی بود که راجع‌به صفحه کلاچ دیدم فقط در قسمت صفحه‌ی آهنی به نظرم باید حالت دون دون باشه تا چسبندگی صفحات و انتقال نیرو به درستی انجام بشه ، من خودم موقع تعویض صفحه کلاج اون قسمت دون دون رو افزایش دادم و الان دو سال هست که موتور قدرتشو داره به هر حال از اینکه این ویدئوهای قشنگ میسازی و بار فنی علاقه‌مندان به موتور رو اضافه میکنی بسیار سپاسگزار هستم سلامت و تندرست باشی

[@ananas1]

خوشحالم که به درد بخور بوده و مفید..سلامت باشی و موفق♥️🌹

[@tabarzan]

خیلی خوب توضیح دادی ممنون ❤❤

[@ananas1]

خواهش میکنم ♥️🌹

[@hishkas3113]

ممنون بابت زحماتت😍😍😍😍

[@ananas1]

خواهش میکنم🌹

[@mjavadmohseni7022]

👍👍👍

[@mjarefi]

عالی بود استاد فقط یه مطلبی رو در رابطه با دونیت بگم که نمیشه به زور سابسکرایبرهارو مجبور به دونیت کرد فقط شما میتونی ادسنس رو فعال کنید که برای یوتوبرهای ایرانی فوق‌العاده خوبه بخاطر فیلتر بودن یوتوب یا لینک کمک مالی بزارید به هرحال موفق باشید همینکه آموزش میگذارید مشخصه انسان فرهیخته ای هستید

[@ananas1]

سلام ممنون از شما..من مجبور نکردم فقط پیشنهاد دادم برای ادامه فعالیت کانال و ساخت ویدیوهای بیشتر و خرید موتورهای و تجهیزات پیشرفته تر اونم بخاطر خود مخاطبین که علاقمند هستند...والا دیگه ده هزار تومن در ماه اصلا فکر کردن و دست دست کردن نداره و پیشنهاد فوق العاده ای...در خصوص در آمد یوتوب که باید بگم خیلی کم و ناچیزه و اصلا نسبت به زحمت و تلاش و وقتی که گذاشته میشه توجیه نداره صدای دوهول از دور خوشه..و اینکه من دوست داشتم که ویدیوها رایگان باشه و در اختیار همه قرار بگیره ولی با این اوصاف و اینجوری که پیش میره اگر بعدها خودم قرار باشه هزینه کنم و کلی وقت و انرژی و تخصص بذارم مجبورم ویدیوها رو تجاری کنم و پولی و داخل سایت قرار بدم و چاره ای جز این ندارم.بازم ممنون از شما و حسن توجهت.♥️🌹

[@user-xp7ur2ub3g]

❤

[@user-cw8vm7fw3l]

👍

[@user-ji1ni5yf8s]

استاد جان سلام ممنون از اموزش خوب شما سپاسگزارم یه سوالی داشتم از خدمتتون شما در حال حاضر تعمییر موتور قبول میکنید خودتون

[@Reza-vq1bk]

اینکه گفتید جای بلبرینگ هم اگر چال شده بود میتوان با اضافه کردن واشر به گلدانی سنبه کلاچ(سنبه کلاچ کدوم قسمت میشه)اضافه کرد.

[@matin4253]

کیل کیل کیل😅❤😂

[@ShakeelBaloch-zh6dc]

خسته نباشید خیلی ممنونم بابت اموزش هایت. من کلاچ متور رو هرچی تنظیم میکنم وقتی دنده میزنم متور کمی راه میره چیکار کنم این عیب رو بگیرم

[@user-qg8he8sr2z]

سلام استاد ببخشید یه سوال دارم ازتون موتور من زمانی که میخواستم فیلر گیری بکنمش وقتی درب سوپاپو باز کردم روی اسبکها خیلی روغن بود وروغن پایین نمیرفت ایرادش چیه ؟

[@user-xe4jx5lf8t]

سلام بی زحمت استاد آموزش عوض کردن لاستیک بین دنده دیسک و کاسه کلاچ رو بدید حرف نداری به مولا

[@ananas1]

سلام چشم سعی مبکنم اونم آموزش بدم ..تشکر

[@user-si3tm6re3b]

سلام استاد یه سوال داشتم اینکه میشه برای هندا ۱۲۵ دیسک ۶ پیچ انداخت و یه سوال دیگه اینکه من وقتی موتور رو تو دنده میزنم یک صدای زوزه یا جیغ جیغ از موتور میاد از کجاشه ممنون میم جواب بدیدی با تشکر❤❤❤

[@matin4253]

استاد نظره شما درباره ی سولاخ کردن دیواره ی توپی کلاچ با دریل برای بهتر رسیدن روغن چیه ؟؟؟؟

[@ananas1]

میشه اینکارو کرد یا اینکه از صفحات شیاردار ایتفاده کرد

[@Reza-pt7nk]

من استاد نیستم اما بنظرم اصلا سولاخ نکن خیلی خیلی خطرناکه، با سولاخ کردن مخالفم ، اما بجاش سوراخ اگ بخای بکنی بنظرم کاربردی باشه. اما به هیچ وجه سولاخ نکن

[@user-vc7lq7tg6n]

سلام استاد عزیز؛عالی و مفید بود لطفاً پرچ دیسک باز کنید دقیق ببینیم..دوام لاستیک ضربه گیر دیسک کلاچ گیر میاد؟

[@ananas1]

سلام خواهش میکنم..قدیم بود لوازم ولی الان فکر نمبکنم ولی بازم میشه تعمیرش کرد اگر لوازم فابریک خودش نباشه

[@AliArang]

استاد کارت درسته اوکی توضیح میدی

[@matin4253]

استاد من کلاچ موتورم وقتی موتور سرده میزنی کلاچ تقه خیلی خیلی سنگینی میزنه ولی وقتی گرم میشه موتور کاملا عادی میشه مث بقیه موتورا مشکلش چیه بنظر شما؟

[@user-wf5ic1mt3p]

سلام خسته نباشی خیلی آموزنده هست ویدئو هات موتور من وقتی ک نیم کلاج میکنم صدای خر خر میده، صدای آبمیوه گیری این از کدوم قطعه میتونه باشه

[@user-ku8io7wk6u]

سلام استاد یه سوال داشتم موتورم وقتی استارت میزنی صدای اتوماتیک و استارت میاد ولی موتور اصلا روشن نمیشه مکانیک میگه از ساچمه استارت می‌تونه باشه نظر شما چیست

[@ananas1]

سلام درسته میتونه از اون باشه چون موتورو درست نمی چرخونه و نیرو به موتور منتقل نمیشه

[@hamedzx3787]

سلام لطفا باز و بسته کردن انجین آپاچی رو تو کانال قرار بدید

[@mohammadmatinsheykhzadeh4227]

سلام میگم اگه بچه کلاج و صفحه کلاج 6 پیش روی هندا 125 بذاریم مشکلی پیش میا؟؟؟ لطفا راهنمایی کنید

[@ananas1]

سلام ...آره شش پبچ معمولا به مشکل میخوره و هم اهرم کلاچ سفت میشه و هم تقه میزنه داخل گیربکس....پنج پیچ بهتره و کافیه اگر خواستی کلاچ رو تقویت بکنی

[@user-ux6dl8tt8q]

سلام خسته نباشید ویدیوتون عالی بود ببخشید دیسک کلاج موتورم لق میزنه ی کم بنظرم زیاده اگه لق بزنه موقع درجا کارکردن هم زوزه میکشه ؟ ممنون میشم زود جواب بدید

[@ananas1]

سلام نه موقع ول کردن کلاچ ممکنه صدا بده و یا لگد بزنه

[@user-ux6dl8tt8q]

@@ananas1 نه منظورم خراب شدن لاستیک های دیسک نبود من لقی وست دیسک که جلوش واشر میخوره ک شما گفتید اگه لقی دیسک بیش از حد باشه یا از دنده مقابل فاصله ای داشته باشه زوزه میکشه موتور میخوام بدونم درجا کار کردنی هم زوزه میکشه ؟

[@user-be5st7sj2l]

سلام منم موتورم همین لقی داره فقط درجا کار میکنه یه صدای کوبش مانند مثل تیک تیک ساعت با صدای کلفتر و سرعت کمی بیشتر از عقربه ساعت

[@user-be5st7sj2l]

واسه شما الان چجوره میشه بگین چه مشکلی از لقی براتون اورده

[@user-si3tm6re3b]

سلام استاد آیا میشه رو هندا ۱۲۵ دیسکه ۶ پیچ انداخت ؟ممنون ❤

[@user-si3tm6re3b]

استاد تو سوال پایین منظورم دیسک ۶ پیچ صفحه ۷ تایی است

[@Ebrahimfarahmand7507]

سلام استاد با تشکر از اموزش مفیدتون 🙏❤️برای من یه مشکلی پیش اومده موتورم داشتم میرفتم تو شهر که یهو احساس کردم یکی موتور خلاص کرد بعد دنده 1زدم کلاچ ول کردم انگار که اصلا نزدم موتور کلا گاز میخورد فقت دو زدم قشنگ صداش میاد که دنده میخوره ولی کلاچ که ول میکنم راه نمیفت نمیدونم‌ مشکلش چیه صحفه هارو تازه عوض کرده بودم الانم که سر جا دنده میزنم خاموشه موتور قشنگ لاستیک قفل می‌کنه ولی کلاچ که میگیرم که شل کنه اصتلاحن خلاص با کلاچ بشه نمیشه کلاچ کار نمیکنه نمیدونم‌ از کجاست ممنون میشم یک توضیح دقیق بدید باتشکر از کانال اناناس❤❤

[@ananas1]

سلام ...خار کلاچ رو چک کن که درست جا زدی یا نه و از جاش بیرون نیومده باشه و خار اگر معیوبه هوضش کن..یه موقع صفحه فولادی اضافه نکرده باشی و اگر اضافه کردی برش دار...واشر فاصله انداز رو ببین درست جا انداختی و قشنگ قفل کرده دیسک رو یا نه...پبچ های کلاچ رو قشنگ تا انتها باید سفت کنی البته مواظب باش زیاد سفت نکنی که ببره...دست آخر سنبه کلاچ رو چک کن و ریگلاژ سیم کلاچ..سیم کلاچ باید خلاصی داشته باشه....در ضمن غلطک ضامن دنده و یا همون خروسی دنده رو هم چک کن..موفق باشی

[@user-io9wi8jr7i]

سلام دنده یک میزنم موتورخاموش میشه کلاچکش خوب کار نمیکنه سیم سفت کردم اهرم عوض کردم فنر عوض کردم بلبرینگ عوض کردم سیم کلاچ عوض کردم بازم موتور در جا باشه دنده میزنم خاموش میشه ضمنن دنده سفته لطفا بگید چه کار کنم

[@salmansalman-kz6db]

من یه چهار شاخه باز کردم اصلا اونجا که میگی هزار خاری باید دونه بدونه سالم باشه این که باز کردم اصلا صاف بود دندونه نداره این باید چجوری باشه ،،مال ۱۵۰ سی جی هست پنج تا پیچ داره .ممنونم

[@mssm927]

سلام داداش درباره شیر بنزین تابحال ویدیو نساختی؟

[@ananas1]

سلام نه..چیز خاصی نداره حداقل از نظر من

[@user-bp7qn4ee9b]

سلام دوست عزیز، ممنون از آموزشات، موتور 150 انژکتور دارم دنده که میزارم دنده روش میشینم حرکت نمیکنه ولی رو جک وسط دنده میزارم چرخ میچرخه، صفحه کلاچو عوض کردم ولی بازم همینجوریه، ممنون میشم راهنمایی کنید

[@ananas1]

سلام...دقت کن خار کلاچ درست جا افتاده باشه و کلاچ بکسباد می‌کنه احتمالا...پیچهای کلاچ درست سفت شده باشند...واشر فاصله انداز کلاچ درست جا افتاده باشه...چهارشاخه کلاچ سالم باشه و تاب و ساییدگی نداشته باشه..سیم کلاچ درست ریگلاژ شده باشه...دست آخر اگر درست نشد می‌تونه از بلبرینگ شفت ورودی داخل گیربکس کلاچ باشه...ابن احتمال رو بزار واسه آخر و اول این مواردی که گفتم رو چک کن

[@user-bp7qn4ee9b]

یه روز قبل این اتفاق موتور کم زور شده بود، بعد روز بعد کلاً این شکلی شد و دیگه راه نرفت، گفتم شاید از صفحه کلاچ باشه عوش کردم ولی همون شکلیه، مواردی که گفتینو موقع تعویض رعایت کردم ولی این مورد آخر که گفتین واسه بلبرینگه باید چک کنم، ممنون از راهنمایی شما@@ananas1

[@Gagoolee]

سلام تعمیر وتعویض لاستیک دیسک روبزارید

[@user-ry2bd4gj1y]

مشکلی که تاب داشتن صفحه کلاچ به وجود میاره چیه؟

[@Ebrahim-gh8is]

سلام استاد موتورم وقتی که حرکت میکنم کلاچ نگاه داشتم موتور حرکت میکند علت چیست

[@ananas1]

سلام..یه ویدیو بگیرازش و توی واتساپ به این شماره بفرست برام 09102042751

[@moein84]

سلام عالی بود استاد یک سوال استاد عزیز ، من با موتورم بیرون بودم دندە سە حرکت می کردم کە یک لحظە موتورم یە صدای تق داد و بعد اون خاموش شد موتور انگار تو حالت خلاصە و دندە می تونم بدم ولی وقتی می خوام هندل بزنم انگار موتور تو دندەست و روشن نمی شە و هندل هم خیلی سفت شدە

[@ananas1]

سلام خواهش میکنم..یا دنده سه خورد کرده و یا فنر هندل برید و گیر کرده لای خود هندل و یا دنده ها...البته اگر عیب اگز از خود رینگ و پیستون و سوپاپ نباشه

[@moein84]

@@ananas1 خیلی ممنون

[@SamanAl-uy2po]

سلام استاد اگر یک صفحه اضافه کنیم چی میشه

[@glmhmd6961]

سلام مهندس خسته نباشی یه مدل دیگه هست سنبه نداره یه نوع شفت مانندداره اون چجوری جامیخوره لطفا راهنمای کنیدممنون بابت زحمات شما

[@ananas1]

سلام اون مدلها که یک شفت بلند میخوره مثل تریل و بعضی مدلهای دیگه از اون طرف پویته جا میخوره و نیرو به صفحه فشاری و فنرها اعمال میکنه

[@glmhmd6961]

@@ananas1 مهندس خیلی ممنون شرمنده زحمت دادم پس اون میله راقبل ازبلبرینگ سرشفت جابندازم وکدام طرفی باشه صحیح هست

[@ananas1]

@@glmhmd6961 معمولا جهت نداره فقط دقت کنید تاب نداشته باشه و کج نشده باشه و سری شفت ساییده نشده باشه میتونید بعد از جازدن بلبرینگ هم ببنید و قبل از بستن کامل پوسته تست بگیرید که قشنگ عمل میکنه یا نه یعنی کلاچ ذو قطع و وصل میکنه یا نه

[@ananas1]

@@glmhmd6961 به شرطی که پوسته اونطرف هم باز باشه اگر باز نیست که قبل از جا زدن صفحه باید جا بزنید

[@glmhmd6961]

@@ananas1 اقای مهندس موتورمن ۱۲۵ هست یکی دوبا رامتحان کردم کلاج میکنه موتورم یه مدل دیگه بستم کلاکلاج میگرفت وخلاص میچرخید

[@here-goes]

استاد عزیز سلام خسته نباشید خدا قوت استاد موتوری خریدم 150هندا پرواز انژکتوری استاد وختیی گاز میدم تند تند ریپ میزنه نمیشه دو قدم به موتور برم مشکل از چیه چجوری درستش کنم لطفا راهنمایی کنید ممنون میشم مشکلش از چیع

[@ananas1]

می‌تونه از کم بودن فشار بنزین باشه و یا خرابی شمع و یا یکی از سنسورعا

[@here-goes]

استاد شمع رو تازه انداختم همونجوریه سنسورش میشه کدوم قسمت و استاد قیمت پمپ بنزینش چنده و سنسورش چنده نظرن شرمنده

[@user-jy3ge7zj1r]

سلام استاد من دیسک کلاچ و لاین فنر عوض کرم هنوز وزه میکشه

[@ananas1]

دیسک با دنده مقابل سر مبل لنگ با هم باید عوض بشه...بلبرینگهای کلاچ و شفت ورودی هم مهمه...جنس صفحه و صفحه آهنی ها هم مهمه

[@user-jy3ge7zj1r]

سلام خسته نباشی خدا خیرتون بده داداش من کامل صفحه دیسک چهار شاخ کامل با فنر باز وزه داره وقتی تو دنده ۱ میزنم میخوام حرکت کنم وزه میکشه

[@user-ds9gt2go2f]

من موتور تازه خریدم باز سازیش کردم کلاچ میگیرم گیربکس ازد نمیشه خلاص شه مشکل از چیشه

[@ananas1]

سلام میتونه از بلبزینگ شفت ورودی کلاچ سمت داخل گیربکس باشه...به شرطی که دیسک آهنی اضافه نکرده باشی و کلاچ رو دستکاری نکرده باشی

[@user-ds9gt2go2f]

@@ananas1 موتور خاموشه رو دنده میزارم کلاچ وقتی میگیرم چرخش خلاص نمیشه کلاجش اصلن انگار کار نمیکنه مال صفح کلاجش هست

[@user-tt3sn3jf9g]

سلام من یک موتور آرگون دارم صفحه کلاچ ۱۲۵ میخوره من الان صفحه هارا باز کردم وتعویض کردم اما کلاچ نمیگیره ومی پره

[@ananas1]

سلام سیم کلاچ رو درست ریگلاژ بکن...اگر درست نشه می‌تونه از خرابی بلبرینگ داخلی شفت روی باشه که به طرف جلو کشیده میشه...در ضمن دقت کن که صفحه فولادی اضافه نکرده باشی و واشر داخل کاسه کلاچ رو درست انداخته باشی و خار هم همینطور

[@user-tt3sn3jf9g]

@@ananas1 درست متوجه نشدم من صفحه کلاچ بستم کلاچ میگیرم کلاچ خوب سفت هست ولی کلاچ نمیگیره

[@user-tt3sn3jf9g]

@@ananas1 این موتور هم خار ندارد پیچ میخوره

[@blo-qn1yf]

فقط کاش ویدیو های کاوازاکی نابود نمیشدن

[@ananas1]

باید هارد رو ریکاوری کنم تا شاید بتونم بازیابی کنم همه رو

[@Samurai-bg5up]

سلام من گیربوکس ۵دنده انداختم تو دنده های ۵و۴و۳که فشار میاری به موتور انگاری حالت نیم کلاچ شدن میشه .قبلا اینطوری نبود تو گیربوکس ۴دنده

[@ananas1]

سلام اگر کلاچ رو هم دستکاری کردی واسه اونه احتمالا...مثلاً دیسک 6پیچ انداخته باشی یا صفحات غیر استاندارد و کلفت...روغن موتور هم خیلی تاثیر داره

[@Samurai-bg5up]

@@ananas1 نه فقط گیربوکس چون ۲۵۰ شده انداختم

[@Samurai-bg5up]

@@ananas1 دیسک صفحه دست نزدم

[@ananas1]

@@Samurai-bg5up گیربکسها مدل سرعتی و قدرتی دارن حتما گیربکس قابلیت قدرتی بوده و چون چهار دنده بوده به اون عادت کردی ولی چون این بکی پنج دندس و سرعتی فکر می‌کنی که حالت نیمه کلاچ داره...در ضمن می‌تونه از ضعیف بودن صفحه کلاچت هم باشه اگر دست نزدی بهش و با اگر فرسودگی و زیاد کار کرده

[@Samurai-bg5up]

@@ananas1 فرسودگی نداره صفحه

[@mkolivan5081]

❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤

[@mkolivan5081]

سلام استادعزیز چه صفحه کلاجی خوبه برای موتور ممنونم ۱۲۵ بهترینش

[@alikomando7364]

سلام استاد تو روخدا جواب بدین موتور من از طرف صفحه کلاج صدای تاق تاق میاد وقتی میزنی دنده نیم کلاج که میکنی صدا کاملا قطع میشه وقتی که کاملا ول میکنی کلاج رو باز صدا میاد ممنون میشم جواب بدین❤

[@ananas1]

سلام احتمال داره از داخل گیربکس باشه...یا بلبرینگ کلاچ و دنده استارتر...

[@alikomando7364]

@@ananas1 خیلی ممنون ولی درب بغل باز کردم لقی بین دنده سر میلنگ و دیسک صفحه زیاده وقتی این دوتا درگیر نیستن صدا نمیاد ولی دنده ها تیز شدگی ندارن من موندم بخدا چیکار کنم راستی موتور cg125هست

[@ananas1]

@@alikomando7364 احتمال داره لاستیکای ضربه گیر داخل دیسک کلاچ خراب شده باشن...خلاصی دنده دییک با خود کاسه کلاچ رو هم چک مبکردی.‌‌..شفت ورودی رو با دست چک کن ببین لقی داره یا نه..‌اگر داشت ولسه بلبرینگ شفته

[@alikomando7364]

@@ananas1استاد اونم چک کردم نه بین دنده و دیسک لقی هست نه شفت لقی داره فقط لقی بین دنده سرمیلنگ و دیسک صفحه زیاده وقتی موتور روشن میکنم دیسک صفحه رو سعی میکنم با دست بگیرم صدا قطع میشه

[@alikomando7364]

سلام استاد خسته نباشین گیربکس همین موتور باز کردم دیدم بین دنده دیسک داخل گیربکس با شفت خودش لقی داره این عادیه یا مشکل از اینه

[@matin4253]

استاد من کلاچ موتورم وقتی موتور سرده میزنی کلاچ تقه خیلی خیلی سنگینی میزنه ولی وقتی گرم میشه موتور کاملا عادی میشه مث بقیه موتورا مشکلش چیه بنظر شما؟

[@ananas1]

میتونه از چهارشاخه و توپی و دیسک باشه