Почем скоростные поезда в Италии? Как выглядит поезд Intercity notte

#поезд #Рим #Италия #транспорт #туризм
Автор - Олег Васильев
Fb - / ol.vasilyev
/ zeleznmagistrali
Instagram - vasiliev_o?h
Telegram - t.me/ZelMg
e-mail : [e-mail]

[@kirillfedorov4]

Автобаны - это в Германии и Австрии. В Италии - автострады :)

[@BorisLu]

Отличное видео!

[@viktort7449]

Как забавно, что описание условий в эконом классе полностью соответствует первому классу в нашем интер сити)

[@zentnerxyulo6765]

Мы прокляты, ходе только ад…

[@JabaBolotna]

Да, але і ціна їхнього економу відповідає нашому першому класу)

[@kook1974]

И да , скорость поболее в региональном , нежили у нас в Интерсити !

[@denyslebovych527]

@@JabaBolotnaнасправді не все так, на Italo або ж на FrecciaRossa - ціни нижчі набагато. Наприклад я інколи купляю Феррара-Рим (туди і назад 30€) а інколи за 60€ (все ж туди і назад). Часто дуже є різні знижкі, пункти і так далі - тому хто проживає тут вже знає як купити білети на такі поїзда навіть за 9.90€ 😂🫣 я бувало і за 7€ купував білет з Болонії в Рим. Тому, ціни скажу що дуже реально знайти суперові 😅

[@oleglesnoy9171]

1:01, детища Французкого гиганта Альстом. Поезда AGV, т.н. следующий виток эволюции поездов TGV, можно сказать прорывная технология, и вообще составы очень интересные с точки зрения техники. Про них даже сняли документалку на 50 минут от National Geographic

[@user-om9pf4vp6n]

Интересно !

[@runoflife87]

А в 2019-м ещё были живы электрички из 70-х. Быстро время летит. Зарубежные блогеры говорят, что средняя скорость на самых быстрых поездах все-таки около 250 км/ч, а 300 - это на некоторых участках.

[@kirillfedorov4]

300 - на участках Турин-Милан-Брешиа, Милан-Болонья-Флоренция и Рим-Неаполь. 250 - Рим-Флоренция и Неаполь-Салерно. На остальных - не более 200

[@runoflife87]

@@kirillfedorov4 спасибо за информацию.

[@demonchiki]

Есть ещё и древние электрички. Только они все равно ездят 160 км/ч . Просто смотря в каких регионах. На севере их много

[@user-qm9oz6cf5m]

Мы катались только на метро и на одной ветке электричек до станции эфклид.

[@scantol4257]

Ого Олег ))))))

[@1983pleo]

А как на верхние места подниматьсяв купе там есть лестница и достаточно места?

[@natanbruk8798]

В Милане самый дешёвые поезда,пожалуй,компании «Тренорд».Но и комфорт там средний,и поезда постарее.Но тоже идут достаточно быстро - до 150 развивают,ездил Милан-Верона и Милан -Лугано (это уже Швейцария).

[@wowek00]

А в чем их особая дешевизна? Они просто обслуживают региональные маршруты в Ломбардии и немного за ее пределами. Но тариф обычный базовый региональный. А если в пределах Милана, так вообще по городским билетам можно ездить. Проездной, разве что, у них интересный есть. За какие-то относительно небольшие деньги можно в обозначенный период ездить на любых региональных поездах (причем в 1 классе, если есть), на любых междугородних автобусах и на городском транспорте любого населенного пункта Ломбардии.

[@natanbruk8798]

@@wowek00 Я к тому что аналогичные маршруты на поездах других компаний дороже.

[@user-um5ox2ce4b]

Freccio Argento Ехали из палермо в венецию 10 лет прошло но помню

[@demonchiki]

Советую попасть в Болонью, там самый глубокий вокзал . Там поезда тренитали и роса ездят на минус 5 этаже под землёй.

[@PIROGOVSKAYA]

Подскажите, пожалуйста, можно ли с собаками в поезд ?

[@na3ar1k]

Катався в Italo між Римом та Флоренцією - швидко, м'яко, недорого (квитки брав десь за 26 євро станом на 18-й рік) Саме завдяки швидкості одноденна екскурсія туди-назад із Риму дуже навіть ок.

[@wowek00]

А уже нет вкусных предложений на "Стрелы" по 19 и 29 евро? Да, сильно заранее и по невозвратному тарифу, но раньше нетрудно было найти. Помню от Рима до Венеции за 9 евро ехал, но это обычный интерсити. А когда-то и на freccia bianca за 9 евро билет покупал Венеция - Милан.

[@denyslebovych527]

Так є, я часто з Феррари в Рим за 30€ туди і назад їжджу ))

[@aleksandrbondarenko8089]

ездил в испании на скоростном поезде в 300 км/час,правда все было в вечернее время

[@EK-ii1sh]

Какие скоростные автомагистрали в Италии? Там вроде максималка 130 или типа

[@user-ky6cb1uu5n]

Сделайте обзор по метрополитенам Рима и Милана так как они выходят за границы города примерно на 5-10 км на восток. Точнее конкретные линии метро.

[@LeonidAndronov]

а я вот ездил, и в скоростных, и в ночных 😉

[@Ihar_of_Belarus]

станции такие же как в Беларуси, единственное чище, хотя всё зависит от людей

[@Peace_to_the_world]

а где именно в Беларуси загрязнённые станции?

[@Ihar_of_Belarus]

@@Peace_to_the_world работая помощником машиниста на электропоездах не могу выделить какие-то отдельные станции, скорее зависит от времени года. Мне больше интересует состояние вагонов после прибытия на конечную станцию, у нас обычно что салон, что туалеты, засвинячены до ужаса. Особенно Гомельское направление. Бизнес класс это вообще помойка по прибытию. В остальном одинаково, если судить по видео.

[@wowek00]

Я бы не сказал, что в Италии чистые станции, да и вообще чисто. Минск мне показался чище Милана или Венеции.

[@LeonidAndronov]

Да в Беларуси намного чище, чем в Италии

[@Gypka]

@@LeonidAndronov наверное потому, что в Беларуси людей меньше на 1 км^2, чем в Италии (особенно в старых городах)

[@user-ph8qk3rk1e]

Не понял. Расстояние между Римом и Венецией по жд 528 километров. Поезд долетает за 4 часа. Средняя скорость 132 км/ч. Не маловато?

[@ZalizniMahistrali]

На участке Болонья-Венеция самая большая скорость 180-200 км/ч, вот и получается такое время

[@sergiymedvynskyy8274]

С точки зрения классической механики Вы абсолютно правы. Но автор, видимо, весьма далёк от физики.

[@natanbruk8798]

Ну надо,наверное,учитывать остановки,а также торможение и разгон до и после.Вот и получается такое время.

[@natanbruk8798]

Например,между Миланом и Вероной 166 км,а идёт поезд около 2 часов,хотя в процессе развивает до 150 км/ч.Перед станциями значительно замедляется,после станций пока наберёт скорость - получается средняя маршрутная скорость около 80 км/ч с небольшим.

[@sergiymedvynskyy8274]

@@natanbruk8798 тут проблема с вордингом. Надо было употреблять словосочетание пиковая скорость, а не средняя.

[@user-tk7mb6yx2e]

Интересно бы узнать об узкоколейках 750 и 1000 в Европе

[@LeonidAndronov]

Если интересно, у меня есть про узкоколейку, но не в Европе) kzbin.info/www/bejne/f5Kkg4Jtq619Y7s

[@H1CH4K_mamkin_editor]

Я первый

[@1983pleo]

+6 секунд

[@user-sc7xp8vk8z]

На мой взгляд самый удобный 🚆 Милан - Лугано

[@Tugus]

Дорого

[@TheIKBGI]

Люблю их регионале и регионале вилутче

[@wowek00]

Велоче, а не вилтуче ))

[@1983pleo]

1

[@vitaliypazdriy1182]

Ще в 2009 і в 2012м роках їздив. Один раз в експресі з Венеції до Флоренції, а потім нічним з Флоренції до Риму, і з Риму до Ріміні. Найбільше вразили цигани і що можна не сісти в нормальному місці (2ий клас)

[@user-pj8fk9ok1v]

Миниатюрные купе

[@user-lf7iy2hx7z]

С точки зрения пунктуальности, итальянские поезда - это полная жесть. Если половина идет по расписанию или с задержкой до 15 минут - огромный успех

[@LeonidAndronov]

Во всей Европе так, за редким исключением) Зато у них не тянутый график, нагнать не получается

[@user-ji2zw3ys5v]

2013 год. Рым-Фларэнцыя. 25 эўра з пасажыра.Бізнэс-клас. Квіткі набывалі за 3 месяцы. Абед і фужэр віна ўваходзіў у цану квітка. 2 гадзіны 10 хвілін рушылі. Зараз узгадваю тую частку жыцця і разумею, што на сённяшні момант з Мінска лёгка патрапіць толькі на Расею…

[@TheRus13]

Без рекламы элктринструмента не прокатишься на скоростном поезде ;)

[@koiynamoto6169]

Поезда в 22году вы серьезно? Да виз с рэнаэром их убил Неаполь Милан от 5$ до 20$ время в пути до 2 часов...

[@zhennik263]

60 евро за ночь с питанием в Италии по божески так сказать

[@user-ny3zs4cl2z]

Даже если представить гепотетический поезд Киев-Ницца , то Европа не позволит такой поезд пускать кроме причин пандемии, т.к. ограничение возможной скорости для вагонов в 160 км/ч не дадут скоростные поезда в 250-300 км/ч😂

[@wowek00]

Такие скорости это только специализированные поезда развивают. К ним не цепляют абы какие вагоны. А обычные поезда в Италии как раз до 160км/ч и ездят.

[@zlot555]

До пандемии ездил каждую неделю РЖД поезд Москва - Ницца и Москва - Париж с Siemens РИЦ вагонами, которые ездят до 200 км/ч, то есть если УЗ захочет (и пустет за свой счёт как РЖД) тогда всё возможно.

[@demonchiki]

В Италии скоростные поезда ездят по отдельным путям. Они с другими пересекаются только на станциях.

[@user-ws7ps9bc1l]

меня одного мусор на рельсах бесит? ) ну реально нас*ано, по всем вокзалам, за 80 евро билет на уборку путей денег нет)

[@TheDrubarimor]

Когда будут обзоры на Российские поезда?

[@vovixs.567]

Кому они нужны в Украине? Кто туда поедет?

[@olegcitizen7220]

Здесь никогда, иначе бомбанёт у патриотов и будет большая отписка. SsvMedia в помощь.

[@SashaFeed]

Когда какой-нибудь подписчик пришлёт видос из России.

[@user-nf8md4pc4j]

@@vovixs.567 Ну 3 млн чел здесь нон стопом находятся, меняя друг друга через 90 дней.

[@vovixs.567]

@@user-nf8md4pc4j из ОРДЛО что ли?

[@kook1974]

Италия занимает 12 место по зарплате в Европе , то есть минимальная составляет 2529 после высчита налогов . Для мигрантов в половину меньше . Поэтому говорить о том , что всё дорого - это для гражданина Украины , но не как для Итальянца .

[@LeonidAndronov]

Мне кажется, что вы ошиблись в мин. зарплате раза в два)

[@pattayez]

Не могу понять. Что за радость то радоваться чужой толщине и длине Томоса зарубежного? Почему не заняться своим собственным, посылая на него же всех забугорных своих собственных западных хозяев?

[@vovixs.567]

У нас безвиз. А вам завидно?

[@SashaFeed]

Наоборот, хорошо, что автор снимает не только про Украину. Видосы про другие страны гораздо интереснее.

[@user-dj3hq8qw2m]

@@SashaFeed так на Украине показать нового нечего