Почему АУДИ НИКОМУ НЕ НУЖЕН?

[@strangenpc178]

цены на c8 на вторичке спустя сутки: НАСТАЛО НАШЕ ВРЕМЯ

[@kiper_in_trance]

Да пофиг вообще , денег все равно нет

[@jacklondon9383]

А почему на b8? b8 это А4, ее в 15 году прекратили выпускать. Может, c8? Это как раз актуальный кузов A6

[@strangenpc178]

@@jacklondon9383 да, таки опечатался, сенкс

[@AndreylIl]

купить очередное корыто - это пол проблемы. сколько на него бабла потом въебать надо если вдруг что и плановое ТО... вот вопрос.

[@nagornov98]

Так на то и расчёт. Очень удобно поднимать цены на тачки, когда получаешь процент с их подбора))

[@Zulkhan97]

Стас обозревая Корейцев Китайцев Японцев - зачем вам машина, если там нет эмоции, А? Тем временем Стас обозревая Ауди - зачем вам машина с эмоциями? Это б*ять машина

[@TheAnalXylophone]

ВЫ НЕ ПОНИМАЕТЕ, ЭТО ДРУГОЕ!!1

[@1754149]

@ТВОЙ ПОВЕЛИТЕЛЬ та не только. Скажи либерахе или западнику про Ирак/Афган/Ливию/Сербию/Югославию, услышишь ту же самую фразу

[@ДмитрийМ-б2л]

Непредвзятость и объективность это два столпа на котором держится этот канал)))

[@BigFishbone1]

Клиенты то в его ваг сервис нужны, вот и расхваливает))

[@aleo6479]

Потому что пневмослон

[@sergeyatamas2928]

Стас про RAV4: "Ну просто автомобиль, просто едет, скучно. Так же Стас про Ауди: "Ну просто автомобиль, просто едет - Класс, покупайте!"

[@adletadlet8638]

правильно говорит же

[@alexpreb8673]

Сравнил говно с конфеткой. Тойота машина из 90х, Ауди машина из настоящего. Вот вся разнциа

[@BasSmile6]

@@alexpreb8673 скажи это крауну, харьеру и крузаку)

[@romanfedotov7526]

Ауди хоть ехать может. А тойота так просто передвигается😂

[@Министерстводосуга]

@@BasSmile6 говорю. Мотор из 90-х есть и в крузаках.

[@DmitrySemashko]

В 2022 решил купить себе новый седан и выбор был между Е-классом, БМВ 5 серии и Ауди А6. Изначально хотел БМВ, но адекватно оценив все свойства автомобилей, выбрал А6. И ни разу не пожалел о своем выборе. А6 охренительно едет, у нее очень красивый салон, внутри А6 самая просторная из всей немецкой троицы и очень надежная. Сейчас пробег 75000, проблем 0. Чувствую, что при хорошем уходе, она у меня проедет легко 500.000 км. Недавно, уже в 2024 году мы купили сыну первый автомобиль - БМВ 520 g30. И теперь сравнив в реальной эксплуатации два автомобиля, могу еще раз подтвердить - Ауди лучше БМВ по всем параметрам.

[@РоманФилатов-ч3с]

Ни чего ты себе не купил, сказочник, да сын ещё в школу ходит 😂 заканчивай шутник

[@Michail_86]

Сказочник. Ты реально думаешь, что бмв больше всего продается в этом классе, потому что он хуже ауди?) это лучший бизнес класс. Лучший в том кузове. Ауди хорошая, не больше.

[@DmitrySemashko]

@@Michail_86 наибольшие продажи в этом классе у мерседеса. А так каждый выбирает то, что ему больше подходит. А при чем тут сказочник? Давай я назову тебя дегенератом, например?

[@Michail_86]

@@DmitrySemashko ты можешь назвать хоть как . Но если не пояснишь за слова , то ты пизд. Л. Продажи какой год в этом классе больше всего у бмв. А сказочник я еще мягко написал . Твои же слова , про то что ауди лучше во всем? Там первое и главное она хуже выглядит. И если тебе нравится, не значит что она лучше от этого.

[@Bosca-i1l]

@@Michail_86может просто бмв распиарен сильно? Думай больше дядь

[@staspechko8468]

У меня такая на 3 литрах бензине, брал серой мышкой, правда на 21 колёсах, отъездил полгода... Сейчас сделал диски, RS обвесы, пороги, суппорта... Ни на одну машину в потоке нет столько внимания. Тюнингованных пятерок в "м" обвесах вагон, ешки все одинаковые... Красота - в индивидуальности!!

[@rmnnrw]

Раскрою секрет, всем насрать на твою машину.

[@Afelina]

​@@rmnnrw и всем насрать на тебя и твою никчёмную нищенскую жизнь, а это даже не секрет

[@production6527]

@@rmnnrw если у него реально седан в обвесе РС6, то нет, не насрать, любой кто шарит голову свернет

[@gamz_rash]

@@rmnnrw мне не насрать

[@rmnnrw]

@@production6527 тем кто не шарит, а таких большинство, по бую.

[@GrimTank39]

Можно завтракать...

[@aqsashque]

Можно какать

[@FarLine99]

​@@aqsashque факты

[@Tiger78393]

Ого,у нас уже обед))

[@GrimTank39]

@@Tiger78393 приятного аппетита)

[@Michael_Chuma]

Ага)

[@cristal_fairy9427]

Обзоры в таком свободном формате прям супер! И Ахсара показали))

[@EgorRemeslennik]

Пришло время вернуться! И на фоне проезжает электробус🤣 Документалка экология вернулась👍

[@1754149]

Нужен обзор Электробуса. И начать его с фразы «Это Электробус»

[@MishckaJr]

И сзади Тойота

[@HiBlock1]

@@1754149 и развести руки в стороны.

[@НиколайЮрьевич-я3ю]

Было много разных автомобилей и японских и немецких, среди них Ауди в моем мнение занимает именно то эмоциональное место, которое представлено в видео. Просто очень сбалансированная во всем машина и да, она не раздражает.

[@An_Kor.69]

Так ведь причина раздражения не в тачке, которая тебе не нравится А в твоём выборе раздражаться на раздражитель. То есть в тебе самом

[@abrikoskaabrikosovaya6823]

Ещё как раздражает. Ведро в симпатичном дизайне, мечта колхозников, типа х6 и прочих колхозных понтов

[@ANTRESOULKIN]

Обзоры получили второе дыхание в такой более свободном стиле со вставками Ахсара. Прям любо дорого смотреть.

[@ВадимСоколов-ю9о]

После выхода ролика цены на ауди с8 на Авито выросли на лям...🤣😂🤣💵

[@ANDERWERSs]

Вот это обратная связь у них. В прошлом обзоре люди нажаловались на долгие разгоны в начале выпуска, в этом сразу "вот вам C8"😂

[@raketadiesel9113]

Снимите юмористический обзор на квадратную ниву ,хоть раз сьедьте с асфальта :)))

[@ГерманЦацулин]

Барину не гоже в говны ездить!

[@Тоха-д5ц]

@@ГерманЦацулингде ты барина увидел, это клоун крашенный

[@thebobidi6245]

Блин точно вспомните обзор на Рено дастер вот бы ещё такой обзор в таком образе с усами !!!😂😂😂

[@ДжоДжонни]

Зачем? Они машины подбирают для Москвы)) кому в здравом уме потребуются автомобили подобранные - что бы заезжать в грязь по крышу))Это ж реклама - они рекламируют для своей целевой аудитории то, чем они занимаются)

[@alex214145]

@@ДжоДжонни Пекарю 🤣🤣🤣

[@gardvor]

Когда вы по Рублевке катаетесь прям вижу работу монтажёра, настолько в разных местах склейки идут. А разговор прям очень ровно наложен. Монтажеру отдельный лайк!

[@rockodinochka]

Звук записывается отдельно.

[@nikitavetoshkin]

Правда, да. А что впечатлило? В чём крутость работы, если просто идёт простая нарезка кадров?

[@alibeknurashev1954]

@@nikitavetoshkin Тайминги хорошие

[@DmitrySemashko]

Да, машина едет в разных местах и в разных направлениях, а речь не прерывается. А там между отдельными кадрами по 15-20 минут пути. )

[@neonik799]

у меня была А6 С6 универсал, я чисто кайфовал от машины качество салона музыка босе но у меня бежала рейка, мокрил двс и ещё много чего было увалено! как по мне тачка огонь просто наш потребитель не ухаживая экспортирует машину, а ауди очень требовательная машина.

[@ЕленаИлюшина-ш4и]

Блин, я ржу: на фоне рассуждений о красоте кузова в нечёрном цвете - едет серый обмылок "верните мне мой 2007")) А вообще согласна с другими комментаторами, что обзоры стали веселее. И Ахсар к месту 100%

[@talisman6075]

Ага, да ещё на этих убогих дисках.

[@postplay3272]

Ауди проиграла битву потому,что она повседневная серая мышка(как в видосе особенно). Но как только,накидываешь на неё S-line какой нибудь интересный цвет,диски да ещё берёшь универсал,вот там становится прикольно,но дорого!

[@Альпаковод]

Ну так сараи никогда дешёвыми и не были у нас

[@Glazmane1]

Чем хорош универсал? Зачем оно надо?

[@ЕвгенийЗубарев-р3щ]

​@@Glazmane1большинству низачем. Ларгус универсал хороший, там багажник используется постоянно, и он дешевый. Переплачивать за багажник универсала ауди, зачем? На эти деньги можно газели с грузчиками нанимать 10 лет на все надобности.

[@MrHalturIn]

​@@Glazmane1 можно возить холодильник

[@maksimus.ssirotkin1124]

@@ЕвгенийЗубарев-р3щ а почему нет, очень удобно)))

[@shabaylov_sa]

Какие же классные обзоры стали с Ахсаром, просто топ!

[@Планынадень-и1ж]

Лизнул ему, засчитано

[@ЛенарГайсин-м2т]

Продажи Ауди упали потому что фильм перевозчик перестали снимать😄

[@DesiredMarat]

и железного человека не стало)

[@Drunk_Current]

😅

[@Drunk_Current]

@@DesiredMarat там тоже рекламировали? Я не смотрел прост. )

[@DesiredMarat]

@@Drunk_Current Тони Старк ездил только на ауди. От R8 до e-tron)

[@vm-xx4jw6zh2t]

Джейсон Стэтэм, повзрослел

[@dikey_ofc]

Осталось только дождаться получки с завода и можно идти покупать новую c8! Спасибо, Стас!❤

[@PAMPINIZAVRIK]

На 3 хватит сразу)

[@polizeyw1664]

бери москвича, не пожалеешь

[@An_Kor.69]

Люди прогрессивные не ждут получки. Они берут ипотечный кредит И наслаждаются всю оставшуюся жизнь любимой работой на кредитозаёмщика перемещаясь от дома до завода на тачке, которой нет ни у кого из его коллег

[@Князь_Хитклифф-Кот]

По мемасам я уверен что монтировал Асхар😁. А ещё я раз десять пересматривал эпизод с его примеркой водительского сиденья. Не удивлюсь если он по возвращению из отпуска купит себе ваг. Вдвойне ржака будет если это будет А6 С8😂

[@АлексейСолодкин-й3д]

Да и при этом, будет топить за тойоту.😂 Асхар купи ауди пожалусто!

[@dinwinchester3871]

«Пазик существует с охуенным звуковым сопровождением» класс😂

[@on3sp]

Прочитал этот комент под звук разгоняющегося ПАЗОНА 😂

[@BJIACTEJIUHyC]

Спасибо за коммент, не расслышал на видосе)

[@dmitriLive]

Согласен со Стасом - в Ауди, как фактически в любой VAG, садишься и не надо привыкать к салону. Всё понятно, всё на своих местах. Как будто салон делали специально для тебя ❤

[@ВиталийКрестьянников]

Это справедливо наверно если пересаживаешься с вага на ваг, в других случаях можешь быть просто а..е от не удобства и деревянности....

[@olegberstenev2170]

Да уж удобство в большей части ВаГо дерьма на уровне туалета по очучениям. Хорошо что это дерьмицо ушло из РФ окончательно со своими недо колясками 👎👇

[@ЕвгенийСвидлов-ж5ш]

Да уж конечно. Это если ты с вага пересел. Я как-то впервые в каршеринге сел в ваг, затрахался искать где свет включается, хотел было уже звонить. Так можно про любой концерн говорить: вот в Рено привычно,.сел и все на своих местах (если ты сел из другого Рено)

[@1212-q3d]

Ездил месяц по Европе на с8 3 литра дизель. Потом на актуальном мерсе Е класс. И теперь уже год думаю как бы купить с8. А ещё все же Ауди должна быть вагоном)

[@yuriiyurii2]

Какие преимущества вы у Ауди выявили?

[@zamoroch]

Когда твоему другу срочно надо продать неликвидный никому не нужный кусок железа, но тебе надо ему помочь 😂😂😂

[@Drunk_Current]

😅👍

[@kinovar000]

Правильно! Так и надо обзоры начинать, а разговоров в новостях хватает. Жги!

[@cosmo7877]

Руль крутится, колеса поворачивают

[@СергейКераси-ь7в]

Ха, а снял бы Ахсар на тойоту обзор, а крашеный был за кадром😂

[@shrapneel]

хорошо, что Ахсар был за кадром:) теперь еще одна причина смотреть обзоры, как и новости

[@Auto-expert1703]

Сначала думал у меня за окном Нева вышла из берегов , а потом понял , что это очередной обзор крашенного, вода, вода, вода, 100500 формулировок одного и того же .

[@_big_nik_6809]

На счет руля. Не знаю кому нибудь пригодится эта информация, но я ездил на подменке c8 месяц. У меня на a5 b9 меняли коробку в диллере😅 база. Полностью согласен с обзором, очень недооцененный автомобиль. Но этот гребаный руль, это что-то. Когда на улице -20 и у тебя нет теплого паркинга, эта металлическая штука примерзает к рукам, под ней нет подогрева, она нагревается только когда доезжаешь до точки. Есть по-моему вторая версия руля и она поприятнее. Upd: Ого! 3 лайка! Это мой новый рекорд, чтож вы делаете😂

[@MkktBkkt0]

Обзоры стали интереснее, это хорошо, а то не особо интересно было смотреть канал между документалками

[@andreymokko]

особенно разгоны в новостях, где пол часа какая-то телка рассказывает как она срёт

[@redordeaser1896]

а чем стали интереснее, стандартный обзор, они вообще ни чем не отличаются за все года. Все обзоры можно уместить в 1 фразу, которую они растянули на пол часа обзора:"Эксперты говорят дерьмо, на форумах пишут что авто дерьмо, на самом деле все норм, если вам нравится, покупайте".

[@MkktBkkt0]

@@redordeaser1896 ну хотя бы смехуёчками

[@user-yxmt2yq3b]

​@@redordeaser1896 на m135 и на m4 были норм обзоры, остальное все унылое

[@nordwest7994]

Документалки вполне норм!

[@НикитаВоскресенский-р5в]

Что со звуком? Как будто вода течет на фоне. А за видос огромное спасибо, кайф🤤

[@Prokurator5]

Езжу на такой пятый год. Никаких вопросов. Красивая, динамичная, мозг не трахает. Кватро ультра работает достойно. По отзывной меняли только стартер-генератор. Но и до этого все четко работало. Единственное, с чем обращался по гарантии - повышенный люфт внутренней гранаты правого привода. Отказали. Прошлись по всем Ауди, которые у них на подьемнике - у всех так. Проблема из-за того, что на правый привод нагрузка больше. Ну отказали - я и забил. Думаю развалится - поменяем. Но ничего не разваливается. И люфт не увеличивается. Так что фиг с ним. Катаюсь дальше.

[@СергейКочеваткин-ъ4л]

(а чем стали интереснее, стандартный обзор, они вообще ни чем не отличаются за все года. Все обзоры можно уместить в 1 фразу, которую они растянули на пол часа обзора:"Эксперты говорят дерьмо, на форумах пишут что авто дерьмо, на самом деле все норм, если вам нравится, покупайте".) подписываюсь под каждым словом!!! ,но жду документалку!! вот это действительно большой труд!!! и это ОЧЕНЬ интересно смотреть!хоть и редко . А Стасу большой респект и его команде👏

[@НиколайШендарев]

Проезжающий за Стасяо электробус вызвал к меня в квартире стойкое желание орнуть в голосину. Этому желанию я поддался)))

[@ODP_mid]

Да тут все видео такое, то камри, то Мл, то ещё что=)

[@АлексейАндреев-н2с]

В офисе немного странно на меня посмотрели, когда я орал с этого экобуса))))

[@АндрейМовчанюк-в3х]

Я тоже орнул , и да я в цеху , все оценили ор!!!)))))😂😂😂

[@dmitry4c996]

А в чем здесь прекол ? Я не понял. Что тут смешного ? подскажите пожалуйста !

[@ПослеДождичкавЧетверг-ы2ю]

@@dmitry4c996 пни когда ответят

[@FarLine99]

5:37 Монтажёр... Ты, ска, лучший ❤

[@svarog_21]

Какой охуенный звук! Видно, что заморачиваетесь с микрофонами. Браво!

[@AndWorkTech]

Кто ЭТО монтировал? Ты великолепен! Кайфую!!!! Понравилось!

[@mikekos7606]

Тестили с женой в 2019 вместе с А7 II, хорошие авто, низковаты конечно, выбрали последнее, правда сменили спустя год, много глюков по электронике, проблему со спойлером, который жил своей жизнью так и не решили. По комфорту, мягче пневмоподвески не видел, отличная шумоизоляция, при том, что двери без рамок, хорошо держит повороты для такого класса авто), красивый салон (у нас была версия в S лайн с ковшами), не понравился разве лёгкий руль и некоторые мелочи по дизайну и удобству в салоне. Кстати, на вторичке спустя год ее оценили очень даже, приобреталась в нал топовая за 4,6, забрал тот же ОД за 4,1. Имхо, куда интереснее той же G32 от BMW, хотя, последний намного практичнее.

[@Pavjis]

Ауди разлюбили не только из-за цены. Поклонникам нравилось, что у них полный привод с дифференциалом торсен, лучшим типом межоси. А им дали халдекс привод от фольксвагена со всеми вытекающими, а цена дороже конкурентов.

[@ruut-cnc]

Так возьмите 3.0 дизель без спорт дифференциала, там в базе тот самый торсен. Халдекс только на младших моторах.

[@Pavjis]

@@ruut-cnc я уже взял БМВ))

[@DIKTATOR31]

​@@ruut-cnc Че ему объяснять, все фанаты знают это, что торсен никуда не делся. Видишь бмв он купил, наверно двойку с передним приводом)) Ну или пакет целлофановый со значком

[@Pavjis]

@@DIKTATOR31 Х3 взял. А тебе бы матчасть лучше узнать. На твой ауди 90х годов все совсем иначе, чем в С8.

[@DIKTATOR31]

@@Pavjis Принцип работы торсена каким был таким и остался ничего там не поменялось.

[@Roman_Shu]

За видео лайк . И по теме -Рули и сиденья в норм комплектациях тоже отличные , их и надо сравнивать с одноклассниками , а не базовый салон 😉

[@ПавелСуворов-с2б]

Ахсар посидел в ауди и решил продать краун😂😂😂

[@2645550]

😂😂😂 а вот с этого я орнул…! 😅

[@yankeedoodle3646]

А у меня 80ка на восьмерочном карбе. Просто во дворе стоит и н.....я не едет. Но как же круто сидеть с банкой Балтики 3 в руках, и поглаживать заветные четыре кольца на руле. Просто магия.

[@aleksejusin]

Если бы Стас продавал мне эту машину, когда я был в Ауди салоне - я бы её купил. Ну а сейчас пока поезжу на с7 😅 Супер видос, спасибо за обзор 😊

[@mishelcube]

Обзор наверное типа "Нормальная тачка, если очень хочется, ТО БЕРИТЕ! Всё как у всех, обслуживание и запчасти. (А они есть в зимверке если что)" :D

[@ЕвгенийЗубарев-р3щ]

Прикинь нет, не только, есть еще здравые мысли про место в салоне и стоимость ниже конкурентов, гамму моторов.

[@Ghost-rd8xo]

Что то там, где то там. Едет, рулится сидится. Все на месте. Блевать хочется от таких обзоров, по течничке ни слова, особенностей автомобиля не показал, сущность не раскрыл. Что смотрел что не смотрел, одни кривляния

[@max5743]

Теперь на Audi Q7 обзор нужен :)

[@ВадимКалмилицын]

Требую обзор на любую Тойоту, чтоб Стас с Ахсаром поменялись местами

[@france19842000]

6:32 - на заднем плане достопримечательность. Дом из мира победившего коммунизма - Чазовский дом. Этакий аналог домов в экспериментальном микрорайоне Северное Чертаново, только, если там двухуровневые квартиры, то в Чазовском есть трёхуровневые, пусть и не большие по площади.

[@666coach]

У меня есть два друга, один ездит на БМВ, другой на Ауди. Всегда стараюсь ехать со вторым, если не на своей. 1 - своеобразный стритрейсерский дух владельцев БМВ добавляет седых волос на жопе. 2 - она комфортнее, едет плавно и очень приятно. Нет никаких акраповичей и тд. 3 - она мне больше нравится

[@sergeypavliuk2634]

Да, удивился когда сел в 5ку такси сзади. Места чуть больше чем в солярисе. Даже в родительской астре J сзади комфортнее ехать. Аж мир перевернуся в тот день

[@nov3585]

В переднем приводе всегда места сзади больше. Салон сильно смещён вперёд, соответственно, до задних колёс расстояние от передних кресел больше.

[@almaz3763]

Про какую пятёрку речь?

[@io9rr]

по дизайну самое любимое поколение, мечтаю о с8 аллроад и а4б9 сарае

[@ИгорьКапустин-ч9л]

Блин ну точно машина за 8 лямов самое актуальное что сейчас людям знать надо, где обещанный обзор до 500?

[@SD178]

Интересно покупать дрова за 500тыс?😂

[@astartes2971]

@@SD178 За 500 машина будет, а не дрова

[@SD178]

@@astartes2971 ага, 5ти летняя с пробегом 40 тыс 1 владелец не бит, не крашен👌🤣утешайте себя и дальше.

[@mrAndreaModa]

@@SD178 мамка карманные дала? Не вижу в топе продаж ауди, они и до барановиндоуса среди марок в тридцатку кое-как входили. Вижу как раз до 500 - лады, риосолярисы, логаны, креты, полуседаны и прочие машины - седаны и кроссоверы б класса. Это 90% рынка россии, клоун. А некро-ауди, бнв и мерседесы с ресурсом 100-150 тысяч км, а потом вложи 2-3-5 миллионов МИНИМУМ, нах не всрались. Это - реальность. А с8 - нах не нужная ведрень.

[@marianb.5960]

@@mrAndreaModa У меня А6 С6 3.0 TDI CDYC(CDYA), коробка 6HP19ZF, пробег автомобиля 530 тысяч. Расскажи, во что нужно вложить миллионы. Хочу знать, к чему готовиться)) Цепь 700 долларов + работа 300 долларов, ресурс редко ниже 200к Мотор контрактный подходит почти со всего ряда VAG (с туарегов, с ку5, с ку7, с а8), стоит в районе 2-3 тысяч долларов, но я не понимаю, когда он мне может пригодиться, т.к. эти моторы обычно просто обслуживают, а не меняют Подвеска аналогична пассатам, октавиям и другим вагам, комфортна и надежна, стоит приемлемых денег. Очевидно, дороже, чем на вазах или B-классах, но это 5-метровый 2-хтонный E-класс с запасом хода 1000+км на один бак. Набор Lemforder около 600 долларов на весь перед, ходит 100к гарантировано, у нормальных людей подвеска дольше живёт (если перед крупными ямами что-то делать рулевым колесом, а не смотреть на ноги пассажирки). Форсунки никогда не умирают все вместе, + их ремонт рентабельный, да и к тому же на этом моторе довольно удачный common rail. Опять же, если не заливать тракторную соляру и менять масло, им не из-за чего умирать В общем, чтобы это обслужить, достаточно зарабатывать свободных 150-200$ в месяц, потому что никто не ремонтирует надежную коробку или надежный двигатель раз в год. Ну а если ездить 100к километров в год, то не понимаю, как можно не иметь денег на ремонт машины. Эта машина не может сломаться дороже, чем на 1500$ в год, и это при умеренном использовании, то есть не при минимальном, но и не при максимальном Ты будешь удивлён, если посчитаешь среднюю цену владения условным меганом, дастером или хюндаем. Она будет отличаться в аналогичном состоянии и с аналогичным пробегом на несколько десятков долларов, причём не всегда в сторону удешевления, т.к. низкая цена часто пропорциональна низкой надёжности

[@Romulle]

С описания Стасом с8, получилась камри.))) Сначала Стас говорил в автоспорте нужно держать на руле руки на 3 и на 9,тут уже 4и8, наверное углубился в автоспорт ещё больше.))) Всему бобра)))

[@svetliakan]

"Ну девушки же ходят на каблуках" Ахсар, я прослезилась, сравнение топ😂🙌

[@f6fhellcat388]

Ахсар такой балдежный, смотрю видео только в надежде на вставку с его участием

[@alexander_pyl]

Не успел новости посмотреть, как тут новый обзор! Вайяя молодые

[@БарсикаКило]

Она намного симпатичнее в хорошем цвете и дисках 19-20 Взяли на обзор объективно серую мышь

[@chupokabra525]

Мой отец ездит на С8, и ласково называет ее "крейсер" Также могу написать отзыв за полгода использования "крейсера": Полностью с тобой согласен, что машина хорошая, удобная, надежная, но есть проблемы в электрике. Несколько раз глючила задняя правая дверь, а конкретнее, не открывалась с ручки с первого раза, и при закрытии на сигнализацию не закрывалась. Неисправность оказалась плавающей, и пропала через пару дней. Далее, пер одически возникает ошибка Р-клавиши, и ни с хера перестаёт переключаться PRND. Если что, машина 20 года с пробегом 2ккм не бита, не крашена, видимо просто не повезло. Спасибо за видео

[@Dima-q8j]

У меня тоже к электрике вопросы. Камеры иногда отваливаются, то все сразу, то какая-нибудь одна. Кнопка в багажнике, которая закрывает его вместе с тачкой, работает раз через 5. Ну и у меня на 45к уже приборка скрипит, до этого была а4 б9, там на 70к ни одного сверчка

[@ded_Tihon]

Крашеный держи лайкос за подьехавшие мемасики в обзоры! Теперь стало интересней смотреть👍

[@nov3585]

Квашеный

[@Staswarsbjj]

Я тот человек, который купил через вас г30 530д, ни о чем не жалею, кроме того, что не сделал этого раньше

[@devl547]

Всё ещё ждём обзор на А2.

[@МишельАль-Дауд]

В тему представительства Ауди помню когда ходил по салонам и выбирал себе автомобиль, ауди был единственным где со мной просто отказались общаться потому что по мнению консультанта я не выглядел как платежеспособный покупатель. Я тогда был в таком шоке что просто не нашел что сказать и молча ушел, поняв что туда я больше никогда не зайду, и в итоге взял себе бмв

[@ilmirabunagimov2057]

Серьёзно? 😮😮😮

[@Игорь-у1н2д]

​@@ilmirabunagimov2057к сожалению, у меня была подобная ситуация В итоге взял БМВ 5 f10 2015 год был

[@Ader23134]

Сказка не бывает такого не придумывай я работал в куче салонов и никто на внешку не смотрит если уж ты не прям как бомж

[@ЕвгенийКуценко-ч6м]

​@@Ader23134значит плохо знаешь такого много на самом деле ,плохой подбор персонала уже давно не новость

[@Николай-м8о9н]

В итоге взял себе БМВ 1998г🤣

[@РоманПавлов-и2б1у]

Хороший обзор. Был у меня А4 B9, 18 года, 1.4, покупал новой, покатался 2 года и продал, очень сильно нравилась БМВ Г20, купил ее 20 года, 20 года, полный привод, дизель на 190 лс. в топовой комплектации, катался полтора года, стала маловата, начал думать и выбирать, естественно БМВ мне очень понравилась, и хотелось Г30 в ресте (дорест убогий салон, ЛИЧНОЕ МНЕНИЕ), в итоге 530i была от 5.2 до 6 млн, рассматривал только ДИЛЕРСКИЕ МАШИНЫ официально ввезённые в РФ, привезенки не смотрел и даже не рассматривал. к такому бюджету я не был готов, начал поиск А6С8, в итоге был найдет, 30к пробег, 21-ый год, дилерская, 2.0 полный привод, в достаточно хорошей комплектации, с гарантией до 26 года! за 4.25! сейчас продолжаю мониторить авто.ру, и там подобные машины улетают за неделю в ценник 5+млн! Но после БМВ в А6С8 нет эмоций, совсем. Да крутой салон, да комфорт, да всё круто работает. Но не того что было с БМВ.

[@ЕвгенийСоколов-т5л]

Какие именно эмоции в бмв?

[@OKOLOTEHNICA]

16:00 блин, электростартер это круто 👍 Давто мечтаю о машине с электростартером 😂😂😂

[@Roman_Shu]

Технология мягкий гибрид используется , установлен стартер генератор , который подзаряжается при движении и далее при системе включенной старт стоп именно он заводит автомобиль , может в этом смысле имелось ввиду

[@OKOLOTEHNICA]

@@Roman_Shu Есть и генератор - вспомогательный мотор, чего только нет))) У некоторых гибридов BLDC мотор встроен в кпп либо в пространство нмжду двс и кпп, он и запускает двс и вырабатывает электричество. Являясь и вспомогательным мотором и стартером. И всё это электрическое, как ни крути. Конечно же понятно, что имелось ввиду)))) Просто есть электрический стартер (в любом его проявлении, а есть механический (тот что руками крутить)😁

[@Roman_Shu]

@@OKOLOTEHNICA ну вот да , смысл я ваш понял 🙂имел ввиду , что он сократил все это высказывание одним словом 😀

[@azyk75]

На с7 накатал 320 000 км. Это просто супер. Пора менять, странно почему я не смотрю ни в сторону БМВ и Мерса и вообще в друую сторону от ауди даже незаумываюсь. 👍👍👍

[@nopro5802]

Теперь требуем все обзоры на VAG с Ахсаром😂😂😂😂😂

[@nerofive9515]

0:47 Это. Была ручная пчела Аксара когда услышала слово Ауди 😂😂😂

[@Raskolbas1981]

За 6 мил я куплю дом у реки в Воронеже 😂

[@arsenII-ix]

Про "утюжит" - это не про длинный свес силовой установки за переднюю ось. Это про подвеску, настройки аммортов. Была С7 3 литра дизель - просто машина, да мощная, полный привод понятный, на пружинах, комфортная, приятная, легкая на подъем. Отъездил лето, просто надоела, продал. А вот утюжат - старые мерсы, они, буквально разглаживают дорогу. В отличие от легких на подъем ВАГов и, точных в рулежке, но не на всех моделях комфортных БНВ. Но у всех фломастеры разные. За видео лайк, снимайте еще! ))

[@hansgunther5582]

Насчёт эргономики и кнопочек это как раз и решает в пользу БМВ, так как жить с дисплеями это боль и нафига надо, особенно если машина такого класса и ожидаешь простоту в управлении и пользовании инфотэйнментом.

[@Xploudeg]

Только есть один момент. Зачем их трогать?) Климат я ее трогаю вообще. Подогрев сидух в начале зимы включил, весной выключил. Мафон управляется с руля. Все.

[@hansgunther5582]

Про мафон в принципе вы наверно правы, но вот насчёт климата пожалуй не соглашусь. Есть такой момент, особенно в дальней дороге, где едешь весь день, бывает что телу то холодно когда с утра и хочется потеплее чтобы в салоне было. Или наоборот когда солнце фигачит на полную, то попрохладнее. Восприятие тепла и холода ведь очень от многого зависит и когда выставлена одна и та же температура, её воспринимаешь по разному. Поэтому и приходится иногда и температуру на градус другой подкрутить или даже в промозглую погоду летом и жопогрей иногда задействовать. Ну и тупо даже когда не так долго едешь, верхняя одежда как летом так и зимой бывает разная, из за этого тоже ведь приходится поднастраивать климат. Ну и есть иногда такая ситуация, что моментально повышается влажность снаружи (тоннель там или парковка) и надо в срочном порядке активировать все обогревы чтоб стекло не запотело не отрывая взгляд от дороги. Тут тоже кнопочки которые можно пощупать очень кстати. Так что особенно климат по моему мнению обязательно должен быть на кнопках или крутилках с тактильным отзывом, их быстренько нащупал и не отвлекаясь поднастроил, гораздо удобнее чем отводить взгляд на дисплей и там искать глазами виртуальную кнопку и постоянно смотреть, началось оно или нет.

[@Xploudeg]

@@hansgunther5582 ни с чем из приведенного не сталкивался. 22 стоит круглый год. И ничего не потеет)

[@MrAkados]

нормально управляется. единственное - да неудобно включать туманки. крутилка удобнее. приходится отвлекаться куда тыкаешь. в остальном все очень удобно и эргономично

[@Andrei075]

Стас! Как же такой "Вагодрочер" как ты и не до конца разобрался с устройством quattro Ultra?? Никто на русском KZbin так НОРМАЛЬНО и не рассказал про это поколение полного привода от Audi. Это не подключаемый полный привод. Он ОТКЛЮЧАЕМЫЙ! 90% времени движения автомобиль полноприводный! При старте с места, при плохих погодных условиях, в режиме спорт, в повороте, при динамичном вождении - полный привод включён. Только в идеальных условиях и при спокойном и равномерном движении задняя ось может отключиться. Причём, она размыкается в двух местах, останавливая и паразитное (холостое) вращение карданного вала, что даёт бОльшую экономию относительно других систем на муфтах. А поскольку quattro Ultra ещё и интеллектуальный полный привод, то в случаях если полный привод был выключен, затем он возобновляет свою работу ДО возникновения необходимости в полном приводе, т.е. ЗАРАНЕЕ. Едут Audi на quattro Ultra даже стабильнее чем на традиционном quattro с диффом типа Торсен. При необходимости могут и угла нормально раздавать. За позитивный видос про A6 спасибо!

[@Bender10598]

Видел старт в замедленной съемке. Передняя ось делает 1/4оборота и потом начинает вращаться задняя ось, думаю это не имеет значения для управляемости т.к. достаточно быстро подключается. Но это похоже на то что привод подключается тогда когда нужно, а не отклюяается когдв не нужен. Ауди на торсене умеет мести хвостом, но все очень предсказуемо.

[@Bender10598]

Сколько момента может отправить на заднию ось кватра ультра?

[@ZonDerTheEmu]

Касательно салона А6 С6, места сзади гораздо меньше чем в следующих поколениях потому что там огромный багажник. В С7 и С8 они увеличили пространство сзади и конкуренты (5-ка, Е-класс и т.д) действительно кажутся тесными после неё.

[@Dmitri84reg96]

Посмотри S90, вот где просторный и удобный седан. Места тьма. Кайфую

[@ZinnatIl]

28:48 судя по тому что мы не услышали возражений по этому поводу, можно предположить что, Ахсара рядом не было 😅😁

[@b2webnn]

В 2021-м году (шел июль-август) я выбирал между А5 (полн.привод, 249 л.с., макс комплектация) и А7 (вторая по цене комплектация с одним пакетом и парой опций). А5 выходила примерно 4 млн., А7 - 5,5 млн. Автомобиль предполагалось взять в лизинг на пару лет взамен Октавии. Связался с дилером в Нижнем Новгороде. Диалог велся на счет скидок для лизинговых компаний (обычно они составляли 8-10% в зависимости от бренда и оборота лизинговой), где мне молодой парень сказал так: раньше Ауди делали хорошие машины и продавали их дешево со скидками. Теперь Ауди делает хорошие машины и продает их дорого без скидок. А то что падение продаж на фоне БМВ или МБ - в этом ничего страшного нет. И что-то мне такой разговор так не понравился, что я с Ауди решил не связываться) Ну это к слову, почему все так плохо у них с продажами было.

[@kristianessen1470]

Монтажникам премию! После захода, монтаж - просто божественен!

[@ЕвгенийСоколов-т5л]

Да ладно? А что со звуком на 8 минуте?

[@Moya_Tachilka]

Как же круто Стас с Ахсаром разгоняют. Любимая часть обзоров

[@lexhedgehog4955]

Как всегда по факту, особенно про 4-6 на руле. Респект. На 2-8 на щебенке на скорости больше 60-80 вообще машина непослушная. Там, где все едут 20 и думают, что машина уже не слушается)))

[@pingwin8913]

Мемасиков как в новостях уже не хватает на обзоре. Как услышал, что машина в тебя врастает, сразу вспоминается изобретение мистера Гаррисона из СП.

[@Kallderick]

Я каждый раз веселюсь от того, как Статс из тойотавода медленно но верно делает ваговода посредсвотм маленьких побед в аргументации подкреплённых фактами :)

[@rustamk6958]

Я часто держусь за руль снизу обратным хватом. Обычно это случается, когда стартую со светофора: тапку в пол, вцепился в руль и полетел.

[@Ushkins]

На чепырке?

[@KoreanDrive]

Если ты читаешь это сообщение, то твой день будет мега удачным и хорошим!)))

[@Константин-с6ъ8н]

😂😂😂чего только ради лайка не напишишь)))

[@ЕвгенийТегельман]

Касаемо отсутствия кнопок тоже поначалу комплексовал, но правда потом выяснилось, что в новых ауди супер классный голосовой помощник, который может все делать и трогать экран вообще не надо

[@ivaniku7628]

Обзоры с Ахсаром стали более живыми, прям топчик

[@РасулАйбазов-щ4л]

Я влюбился в АУДИ эту ! Только с бензиновым V6! И прикольном цвете и полной комплектации!

[@evgengames6926]

РЕБЯТА! Один из лучших обзоров за последнее время! ЛЮБЛЮ ВАС!

[@ЕвгенийСоколов-т5л]

Ильдар лучше!

[@evgengames6926]

@@ЕвгенийСоколов-т5л ну ок.

[@eugenelastovich314]

Я год назад купил 6 штук для своего парка. Часть было в услугах трансфера , часть в личном пользовании. У всех машин на 40-50к ушли помпы, у всех умер блютуз и ремонта по гарантии нет из-за санкций. У половины машин ушли аммортизаторы , в 3 умер кондёр до 20 тыс, салон скрипит дико, пару раз проклеивали. Машина комфортная, хорошая, но ненадёжная до ужаса. Так же было пару г30 рестов, проблем нет

[@ВадимМАРЗ]

Стас конечно молодец! Но, б..я салон весь скрипит, в предыдущей такого не было. Я уже всю зашумил, сча дальше надо убирать скрипы дверей, центральной консоли и тоннеля, все серебристые обрамления б…ть скрипят! У меня на пневме, 3.0 дизель, тачка огонь, легкая, комфортная, класс! Только скрипы ПРОСТО БЕДА!

[@Ostap..Bender]

Ахсар: Ууоо. ну честно... не, объективно да!.. Я: шок, Ахсар так впечатлился что взял отпуск для переосмысления всего.

[@Bender10598]

Взял отпуск чтоб продать свою машину.🙂

[@trunovilya]

Владею С8 с мотором 50TDi на 286 сил чуть меньше месяца. Выбор был между 530D. И эта машина современнее внутри и снаружи, чем БМВ 5. Я хз что там вам не нравится. В жирной комплектации в Sline это очень Крутая тачка. Сравнивал по оснащению и цене. У меня получился 2019 год с пробегом 47 тыс с 1 владельцем из Германии в ахуетительной комплектации. Цена 4,350 Аналоги - дорестайлинговый БМВ 530d, с более устаревшим салоном и внешкой за 4,7-5 млн. Выбор очевиден. И не прогадал.

[@LighteFreedom]

Ауди среди немцев это как субару среди японцев xD

[@Max_State]

Выпуск космос !! Почаще выпуски с VAG группой !!!

[@Drunk_Current]

Действительно, на этом канале ведь их так мало. 😂

[@kosmosdn1952]

Стасян!!! Исходя из последних твоих фильмом расследований, есть ощущение что тебе уже по плечу и документалка про убийство Кенеди... с раскрытием самого преступления и всех причастных))) т.к. это пипец какая автомобильная тема))) его же в машине убили))) ЖДЁМ)))

[@Кринжальдо]

Ты бога побойся! Убьют нам за такое Стасяо америкосы и чо мы делать будем? Кто нам расскажет еще, что вот эти наши япы - говно, а ВАГ - это откровение с небес?

[@serhiikovalov9108]

Не не не не неее

[@anovik72]

Другие бренды: Ну просто машина, нет эмоций Ауди: Просто машина, нет эмоций. Но это же ауди!

[@ИльяФедосеев-ч3ч]

Наконец не стандартный обзор, а добавили немного изюминки❤

[@MMru-v1h]

Мне нравятся кнопочки, а не заляпанные сенсоры! 😢

[@vilisov_dmitrii]

Не по звоночку, а по зову сердца))) Можно и перекусить😅 Спасибо за контент ❤

[@alexandrdmitrievich]

Жду обзор на электробус.

[@АлександрНайдён]

19:22 - вот она, душа канала. Очень смеялся над этой пародией))

[@ЕвгенийСибирский-ш9и]

Спасибо за видос.Позавчера купил такую,только комплектация слабая.Отличная машинка.

[@alexandrsergeevich4913]

наконец нормальная машина

[@energizer380v4]

Неа, Москвич, и автоваз "лучше😇😇😇"