Почему авиация в США - лучшая в мире

[@b0zify]

Авиасейлз: сделай нам подводку к рекламе Коля: делает подводку на 1,5 часа Авиасейлз: держи премию и звание сотрудника месяца

[@Alex_n3m]

Вроде и начинающий блогер, а подача материала и съемка на очень высоком уровне. Интересно смотреть с первых видео. Спасибо за контент)

[@Nikolai_Efimov]

Спасибо большое!

[@GeorgeF209]

И блогер начинающий, и в авиации Николай признаётся, что не разбирается. А уровень Алексея Пивоварова 😄 Спасибо за материал, Николай. Успехов и хорошего настроения!

[@alanmax2025]

Думал обычный разговорный ролик, а тут Видеоматериал, достойный хорошего Продакшена! Очень качественная, детализированная и удобная подача материала. И самое главное, очень держит внимание. Сразу же Лайк и подписка)) И Успехов в дальнейшей работе!)

[@vsevolod2324]

Долго откладывал просмотр из-за хронометража, но всё же посмотрел. Спасибо Николай!

[@johnwvc7102]

Ещё в начале 90-х заметил что в Америке уровень авиоперевозок достиг уровня пригородных поездов в крупных городах.Самолеты ходят как трамваи))В сезон Рождества все аэропорты страны превращаются в подобие пчелиных ульев,все куда то летят))

[@vitaliyon4609]

Так ваша скотская власть говорит какой год что США загинаются.😂😂😂😂😂 И да, что вам делать в США? Сидите в своей нємитой.

[@XyceuH]

Небольшая поправочка: Ту-144 сверхзвуковой, но не гиперзвуковой.

[@КонстантинВолков-я3щ]

Очень высокий уровень подачи материала! 🔥🔥🔥 Определённо есть талант журналиста и мастера слова! Молодец!

[@c_z_e]

Мне, как человеку который увлечен данной тематикой, весьма понравился материал, как и все предыдущие - лаконично, обстоятельно, информативно. Большая благодарность!) Раз уж зашла такая тема в конце, то было бы очень интересно узнать про железнодорожное сообщение в США, как говорится, плюсы/минусы подводные камни.

[@dobro88dobro85]

Случайно наткнулся на контент. Очень интересно. Всем Привет. Павлодар 🇰🇿🤝

[@Marcus51015]

Видео просто супер. Обидно что ютуб очень редко рекомендует мне действительно интересных авторов.

[@Laneakei]

Вот все про пилотов только, а про авиатехников никто и ничего. Пилот в гражданской коммерческой авиации сейчас это оператор компьютера, особенно на широком фюзеляже (B777, B787, A350 и т.д.). Авиатехник же знает все про самолет, на который у него допуск. Не только как управлять пилотом, но и принципы работы и устройство всех систем. Без авитехников все пилоты лишатся возможности летать. Надеюсь про эту тему больше будут говорить.

[@evgeniy9744]

14 видосов, а уже 51тысяча подписчиков и интеграция авиасейлз. Поздравляем! Ты с продюсером работаешь или все правила игры сам раскопал?

[@Nikolai_Efimov]

Спасибо большое! Всё сами :)

[@fedor7695]

​@@Nikolai_EfimovВову Романченко смотрел, если не секрет?

[@nikolaus3334]

Отличное видео с практически полным отсутствием "воды" в речи, очень хорошее владение словом, и высокая скорость мышления. Один из лучших примеров популяризации авиации, и пример,, как подавать материал пользователям даже в такой технически сложной теме, как авиация.

[@Just_Viktor]

Спасибо за супер подробный рассказ. Много из этого знал, но было интересно еще раз посмотреть и послушать. Моя давняя мечта получить CPL FAA

[@дмитрийновоселов-х1ч]

Очень понравилась подача и сам сюжет. Отлично построено и структурировано повествование 5 баллов! Профессиональна речь.

[@viacheslav7550]

Классный выпуск. Очень всё подробно и при этом живо. Да и прямиком с места событий 😄

[@samson5638]

Грамотный парень отличный блог

[@Dj_Shaman]

Наинтереснейший рассказ, спасибо за такие видео! Очень подробно и с деталями! Круто👍👍👍

[@ЕленаДементьева-б5ч]

Коля, красавчик! Где ты был раньше?!))) Очень интереный и качественный контент ❤ подписана с первых видео и каждый раз приятно удивляюсь! Поздравляю тебя с отметкой в 50К и началом интеграций🎉 продолжай в том же духе!

[@Nikolai_Efimov]

Большое спасибо!

[@Its_my_diary_]

Крутой выпуск! Я столько узнала про авиацию в США! Спасибо!✈️👍🕊

[@Shilka23-4]

Как я хотел бы быть там..... рядом с авиацией... Просто смотреть на этих исполинов и красавцев

[@Limitchik]

38:39 "В Европе путь с самостоятельным получением лицензии закрыт". ?! С малой авиацией (SPL, LAPL, PPL) в Европе всё очень просто: есть тысячи частных авиашкол и клубов, где за 5-15 тыс. € можно пройти обучение и получить лицензию. С большой (CPL, MPL, ATPL) дольше, дороже и сложнее, но все равно есть много авиашкол. Например, в Германии: Lufthansa Aviation Training, European Flight Academy, Flugschule Egelsbach, Air Alliance Flight Center, RWL German Flight Academy, Aero-Beta Flight Training, Pilot Training Network и пр.

[@gralig]

Николай сегодня неведомым образом наткнулся и ведомым подписался на ваш канал. Очень интересно рассказываете ,но есть одно пожелание к которому вы конечно можете не прислушиваться. Собственно дело в склейках/монтаже именно когда вы в кадре и рассказываете ту или иную историю . Склеек ну слишком много и это режет глаз, лучше вставляйте картинки и документальные видео после каждого абзаца текста . Так гораздо приятнее смотреть,а самое главное интереснее.Спасибо вам больше за контент ,желаю вам как минимум миллион подписчиков и успехов во всём!

[@Vanya80151]

Как пилот с 20+ лет стажа я скажу, что авиация в США очень свободная. Но лететь это все же дорого. Покупка и содержание Cessna 182 не сравнимо дороже автомобиля, раз в десять.

[@ffliegerbombe5163]

Разве в США нет всяких летных клубов? Авиапарк содержится всеми членами клуба, плюс вместе летаете. Даже обучение входит в цену членства. У нас в Европе в районе 1000 евро в год.

[@Vanya80151]

@@ffliegerbombe5163 Да варианты есть. Даже можно просто в аренду взять самолёт. Но если хочешь свой самолёт иметь то это будет стоить дорого.

[@tomthecat176]

⁠ну есть, но очень мало. Обычно если нет своего самолета, то берут в аренду. Берут в основном Cirrus SR22. А это где-то 450$ за час. Минут пятнадцать еще тратишь на таксивэй. Плюс топливо 18галлонов в час по 5-6$. Итого полет скажем длиной 150 миль обходится около 1400$

[@Vanya80151]

@@tomthecat176 Нет, ну вариантов на самом деле много, например LSA за $120 в час, включая топливо.

[@NoName-i8k4d]

Чистого неба Вам ✈️🤝

[@alex_smallet]

У нас в школе бизнеса был кейс где мы изучали как Боинг перестраивал процессы под производство Дримлайнер. Основная задача была не в удешевлении, а в том, чтобы произвести большое количество самолетов. Боинг - это фактически массовое производство.

[@zed007]

И как перестроили? Боинги прямо в воздухе рассыпаются.

[@giacomu1]

@@zed007vseo zashibisi v Boeing, ne nervnichi, hoteli "sakanomiti" nemnojko deneg. Skoro VV putlerich budet vas katati na kitaiskii COMAC, esli kitaitsi budut prodati, skoree vsevo net. Ostalsia odin variant, katatsia na to shto ukrali pered voinoi i ne vernuli zapadu i te samalioti budut padati cherez 5-10 let. Budut. Iranskii vash drug zdoh segodnia zdoh po toi je prichine, staroe govno ne letaet dolgo, inogda padaiut.

[@anatoliytkach4340]

@@zed007 придурок - у 787 Dreamliner небыло никаких проблем.....проблема были у 737 Max - и то один конструктивный инцидент с дверью....как за веселят такие эксперты - которые проблему одной модели - выдают за всю линейку.....даже не разбираясь в вопросе.

[@vovagreen7414]

@@zed007 ты ЧМО россиянское...завистливое...бездарное и быкующее...и знаешь это! и у тебя путивизор...вместо головы!привет кремлевскому крокодилу...рептилия маломозгая!🤣🤣🤣🤣🤣

[@ЭмильСулейманов-у9м]

​@@zed007у тебя Жигули рассыпаються

[@ghDmitry]

33:47 Не верно. Не гражданин может купить самолет в US. Грин-карта (аля ВНЖ) позволяет купить без гражданства. И даже без грин-карты можно, зарегистрировав на юр лицо. А юр лицо может открыть не гражданин, и не permanent-resident (без гринки).

[@ЮрійГордієнко-х2з]

Насколько я понял, с юрлицом не всё так просто - в учредители должны входить граждане. Но как вариант подобные "корпоративные регистрации самолётов" предлагаются как услуга.

[@vladimirfomenko5889]

Очень интересно!!!! Наконец-то годный контент в интернете

[@ivan_aleksandrovich21]

Йомайо, Коля. Контент шикарный. Очень интересно смотреть. Благодарю от души) Владу приветы передавай☺️

[@NikolaiChunusov]

Редкий случай, когда ролик приходится смотреть, поэтому откладываю просмотр на вечер. Автору почёт! Ролик захватывает с первых секунд.😊 (Повнимательнее с числительными)

[@semper-viventem]

Уровень доверия к блогу поднимается на 30% когда вижу интеграцию Aviasales

[@Sigrun-er8jn]

Почему?

[@kra1dexnetwork]

@@Sigrun-er8jn очень годная компания с хорошими условиями труда. А вот про их сервис ничего сказать не могу, ни разу не пользовался😂

[@duming3076]

@@Sigrun-er8jn потому что авиасальс накручивает цену до х3 за свой “сервис”. В первую очередь на международные рейсы

[@rullmsk]

@@Sigrun-er8jnон демшиз

[@Serik875]

Это так глупо!

[@ИванМатренов]

Очень классное видео! Хотелось бы узнать больше про дорожную инфраструктуру, заправки, хайвеи и т.п.

[@zed007]

Инфраструктура безнадёжно устаревшая, продолжает сыпаться нарастающими темпами.

[@vovagreen7414]

@@zed007 росиянин...убогий...тупой...и завистливый! в россии...как и в ссср...один принцип -- ничего не умею...ничего не хочу...кроме...как обо.рать преуспевающего! одно слово -- страна-гопник...страна -- ЧМО!

[@АнтонВебер-Кочетов]

Спасибо, очень интересный ролик

[@mayayakubova3378]

Коля, у тебя такие навыки, на уровне очень хорошего журналиста. Мнение обывателя...

[@nogirno]

Коля, это очень крутой уровень. Так держать!

[@EgorixA]

Большое спасибо за интересный и красивый видеоматериал!!! ❤ Очень хочу, чтобы на нем было заслуженно больше просмотров, чем 15к. Качество на уровне видео-миллионника! Успехов тебе!

[@alex.mia.]

Удивился, что еще нет миллиона просмотров. Отличный ролик

[@Sigrun-er8jn]

Неожиданная тема видео. Неожиданная длина. ❤

[@Masterbal]

Молодец. Хороший голос. Умный комментарий. Все по делу. Интересно.

[@ДенисЕгоров-ч2ъ]

Мощный канал, спасибо тебе, и успехов

[@victor_globall]

Хороший ролик, ребята молодцы, ведущий четко и классно рассказывает о свое теме. Класс, спасибо ❤

[@freedomfreedom6652]

Коля ты ошибся когда штаты вступили в войну не после 3 лет с нач. WWII но вступили в войну on December 7 1941 и буквально на след день исчезли из магазинов многие важные продукты пища и мн др. и бензин и тп. и все американцы перешли на карточки. это мне лично расказывали пожилые американцы кот. были молодые в то время и помнили то время

[@DimaMari]

Очень качественный материал.

[@rmcsimov22]

Блог про авиацию в майке МЮ. Что может быть лучше? Учусь в летной академии на Мертл Бич, Южная Каролина. Если будешь в этих краях, дай знать. Посмотрим футбик, полетаем.

[@vova_ermak]

Правильнее сказать не "лучшая", а "массовая"

[@DSKDima]

Упомянуть бы что Боинг понабрался болячек MC Douglas потому что в Боинг перебралась управленческая команда из Douglas. Поэтому говорили что не Боинг их купил, а они купили Боинг за деньги Боинга)

[@waldemarbernhard7199]

Я впервые рад и сразу подписался на ваш Николай канал. Вашего друга я видел когда он рассказывал о Л-29. Привет ему. Наверное переедем жить к вам в Америку, США!

[@1czssk]

Очень интересное видео, но про наземные службы забыли совсем. Делайте хотя бы заметку о том, как обстоят дела в наземке. Конечно, обычно видят самолёты, пилотов, но это верхушка айсберга.

[@michzouthins1657]

Спасибо за хороший контент! Интересно, сколько ушло времени на создание сценария и на создание ролика! И как много людей участвовали? Заранее признателен за ответ.

[@Nikolai_Efimov]

Спасибо большое! всё делаю сам с женой, поэтому, выкраивая время после работы, у нас это видео заняло почти полтора месяца)

[@michzouthins1657]

@@Nikolai_Efimov Удачи вам! Очень хорошая работа!

[@ВалентинБ-ю5ы]

Пилоты не думают, что они будут делать, если откажет двигатель, они знают, что нужно делать.

[@Googinot]

Думал в видео увижу Андрея Борисевича с его авиашколой, а засветился "Кудрявый" =)))

[@Tetrogromato]

Кудрявый прямо заматерел, большой стал =)

[@joshuawilson4027]

Кудрявый со времени "подбора" Стрекалёта так "засветился", что доверия к нему как то сильно в отрицательных значениях.

[@Tetrogromato]

@@joshuawilson4027 а что там случилось, если не секрет? Не следил.

[@joshuawilson4027]

@@Tetrogromato там целый многосерийный фильм Стрекал выпустил. Если кратко, то по "Кудрявому" получалось, что самолет ОК, а по факту - Стрекал вбухал 1,5 стоимости самолета. Правда превратил его в конфетку. Там и погнутый крепеж передней стойки, и двигатель с проблемами, в общем, тот утиль и половины не стоил.

[@maxpayne5044]

​@@joshuawilson4027 не знаю, кто он такой, но русский язык за 1.5 года в США у него начал деградировать

[@Oktyabrov]

Великолепный выпуск про авиации в Америке только вперёд еебааш братан!!!

[@otebai]

Познавательно. Благодарочка 🎉

[@otebai]

На старте у всех лампово, человечно и в бизнесе и в блогерстве. Как только становятся корпорацией, миллионниками. Как только начнётся делегирование появится фальшивость. Увы не мы такие, а жизнь такая.

[@Павел2акк]

Ах..... работа! Молодец

[@bttr0utThan1n]

Очень интересный ролик, спасибо за труд, я посмотрел с удовольствием!

[@полетыЧебоксары]

А где Столяров? Двигал тему мотопарапланов, испытывал крылья моторы обучал. Сейчас в США, интересно будет интервью с ним.

[@ArcheryHunt]

Крутое видео. Спасибо.

[@ТоляМолодцов-ы6ь]

Так и есть - лучшие в мире, а изделия "Боинг" особенно радуют - 737 серия самолётов, например

[@JollyMCWorld]

Отличное и интересное видео, спасибо Николай!

[@Ryabinushki]

Коментарий в поддержку канала. Офигительный контент!!!! Спасибо!

[@dmitryplohotnyuk5093]

13:02 потом в 80х была авария когда по той же причине на ту 104 погибли 16 адмиралов Тихоокеанского флота.

[@bsv244]

Не поэтому.

[@dmitryplohotnyuk5093]

@@bsv244 там же из-за нарушения баланса между центром тяжести и точкой подъёма (не знаю как правильно называется этот термин) ту 104 увеличивал угол атаки а потом уходил в пикирование, из которого потом не мог выйти. Возникло это из-за спешки в проектировании и взятии за основу ту-16, бомбардировщика дальнего радиуса действия, по сути ту-104 это тот же самолёт, но с другим фюзеляжем, что привело к нарушению баланса тяги и масс. А во время аварии с офицерами ВВС в 1981 ситуация ухудшилась из-за перегруза и отсутствия крепления товаров различного пользования в багажном отсеке, которые во время рулежки и взлёта сместили центр тяжести ещё сильнее, что привело к трагичному исходу.

[@bsv244]

@@dmitryplohotnyuk5093 да, там центровка нарушена была. А подхват это другое.

[@alex_smallet]

Есть отличный фильм о первых авиаторах Америки - "The Great Waldo Pepper". Очень рекомендую.

[@vitalyo1152]

Рекомендую для любителей авиации Memphis Belle Тоже очень глубокий фильм о Американских летчиках в годы войны.

[@thesart_]

God bless America!

[@Ddpoaglv]

Очень качественно,респект и высот на Ютубе вам❤

[@scet9373]

отличный ролик, спасибо за вашу работу!

[@SuperEuro]

1:10:10 мне кажется, что дело не в метафизике "идеологий компании", а как раз таки в самой сути монополии... эта тенденция , как правило, не только в авиации. Ибо всегда, при наличии конкуренции, первые тянут компанию инженера, а когда ты уже монополист, то маркетологи (потому что, уже не нужно вливать огромные ресурсы в R&D) 1:15:55 затыкают рты инженерам, нанимая киллеров. (привет фордовским штрейкбрехерам) 😎

[@lazarkidguru]

Коль, ну что могу сказать.. ДА это было А УЕННО суперское видео!! Огромное тебе спасибо.. ой.. СПАСИБО!!! Очень много знаю про авиацию, но люблю и ЖД. Мне понравилось как ты глуубоко рассказал про свё! Кудряша смотрел :)~ Моё почтение!! Лайк и подписка тебе..

[@АнтуанДеляМоль]

Потому что они ценят своих учёных и не гнобят их в шаражках

[@АндрейОрешкин-п7л]

Спасибо! Знал, что в США яхты дешёвые. Оказывается ещё и легкомоторные самолёты.

[@ЮрійГордієнко-х2з]

Если $100тыс или около того за 50-летний самолёт, то да, дёшево)))

[@ПочтиЧто]

У нас такой стоит 5-7 млг​@@ЮрійГордієнко-х2з

[@MarRange]

Все понятно зачем развили авиацию в Америке - чтобы Коля опять крутое видео было про что снимать

[@Madnesss_s]

Очень круто сделано, спасибо!

[@ThePserg39]

А Боинг 707 продался хорошо потому что его пилот смог перевернуть 707 во время демонстрационного полета. И пролетел немного вверх тормашками:) Даглас 8-ой от этого пострадал в продажах...

[@wiktor-x7m]

Для нас, жителей " самой свободной и демократической страны в мире Россия ", все сказанное звучит как сказка.Но ни чего , сейчас покорим Украину ,Ух и заживем! ( Это сарказм ) .

[@andreym8754]

Россия страна возможностей)

[@martesss12]

к сожалению для многих это не сарказм, а полная реальность в которую они верят

[@ПочтиЧто]

Хз, у нас в Иркутске есть люди владеющие своими самолётами и дюна удивление тупым русофобам они летают на них

[@МихаилДизель-л7ц]

За футболку Юнайтед, отдельный лайк!

[@thesart_]

Самый старый город сша не Пенсакола, а St Augustine и он тоже во Флориде

[@ЮлияСергеева-в6х]

Очень интересно!Спасибо))))

[@אלכסנדרירמלנקו]

Ну, да ,свобода лучше несвободы😅.

[@vdba]

Едва ли в США могла бы пренебречь авиацией на пути развития транспортного сообщения внутри страны.

[@zninter]

Оч интересный канал - Союз, чел показывает свою рабочую неделю командира в коммерческой авиации в США. Детально и доходчиво поясняет на рус/яз. Рекомендую.

[@lemeshev2317]

Отлично!👌

[@dmitryplohotnyuk5093]

25:25 это почти всегда так.

[@zmiaaplay]

спасибо за информацию теперь я понял почему в сша авиация лучшая в мире

[@Aziz_smoke]

Наткнулся на видос в рекомендациях. Очень содержательный, интересный и прям обоснованно претендует на серьезную профессиональную работу. Автору респект и добрые пожелания. Я еще не видел в ютубе настолько подробной инфы о пути становления пилотом в сша. Всё, что есть - это конкретные частные истории, которые не прибавляют желание попробовать себя в качестве пилота в США. За полуторачасовой видос автор затронул очень много тем достаточно, но не слишком подробно(до душноты), за что тоже отдельный респект

[@slavaukrayini4442]

Хороший ролик. Частный пилот с 2000, instrument commercial multi, AGI/IGI. Надо идти на CFI… Base: KVLL. Летаю на Rockwell Commander 114, и двух-моторные (Piper Seneca). Летал в CAP пару лет, часто бываю в Sun n Fun, и Oshkosh.

[@lunacharskiy]

«Невозможная безработица на уровне 2%» - привет из России 2024

[@ValkRover]

Первый канал, где в названии штата ставят правильно ударение!😀 Спасибо за контент, cheers from Canada! P.S. К сожалению, себе самолета так по собственному разгильдяйству и не купил... остался при бяйке.🙂

[@zvd1660]

Неожиданно узнать, что кудря в США. Крутой чувак был)

[@AlenaKapova-ou3bl]

USA ❤❤🥰🥰😎😎

[@Ixnayd]

Вааау! Николай! Вот это видео! Это не хуже документалок Стаса! А ты ты только на Ютуб пришёл, считай:) Сценарий, моё почтение!

[@fedor7695]

Речь про крашеного? 😅

[@Ixnayd]

@@fedor7695 конечно)

[@amazetvru]

Она настолько лучше, что Боинг рекламирует ее почти каждую неделю в новостях)

[@dmitrijza1124]

Я не знаю кто ты , но за МЮ, лайк 👍

[@lokky7]

Заголовок видео безумный, конечно. В смысле, безумно смешно 😂

[@exfa]

В США проводят порядка 300 различных авиа шоу в год. “Air Show Facts Average number of air shows each year in U.S. and Canada: 325-350 Estimated total attendance at North American air shows: 10-12 million per year Total industry revenue: approximately $110 million per year Number of air show pilots in the U.S. and Canada: 320”

[@ЮрійГордієнко-х2з]

Да, но реально 2 крупных, остальное - посёлковый уровень.

[@exfa]

@@ЮрійГордієнко-х2з Какие два крупных? Выступления Blue Angels или Thunderbirds это крупные или «поселковые»?

[@exfa]

@@ЮрійГордієнко-х2з Какие два крупных ? По каким критериям определяется «крупность» и «поселковость»? Выступления Blue Angels или Thunderbirds считаются крупными или поселковыми?

[@The001122]

Очень крутой выпуск

[@EugeneZhukov]

Прикольно - совершенно случайно я оказался тем, кто поставил 1000й лайк этому видео :) Спасибо автору за работу. Кстати, если интересно - у меня есть плейлисты по истории авиации, по авиакатастрофам и по авиации в техническом плане. Может пригодится для будущих эфиров.

[@vladislavmugako]

Очень круто!

[@JohnnyHazz]

просто лайк с нулевой)

[@lonelysail906]

Америка имеет 500 тыс пилотов в General Aviation

[@МихаилПодорога]

Спасибо Вам, но простота в передаче информации не значит профессионализм. Для меня лично посредственно. Ещё раз спасибо. В СССР авиация развивалась как военная, а потом и гражданская появилась. Даже первые реактивные лайнеры были сделаны на основе бомбардировщиков. Например Ту-104 на базе Ту-16, а следующий Ту-114 на базе Ту-95.

[@eternal_metal]

во загрузил нас всех информацией))))))

[@RomanTecDev]

интересная инфа и крутое видео! Коля - красава, hail Florida hail :)