Проблема в безумных налогах правительства РФ и безграничной жадности . За все платит народ не желающий ездить на отечественных дровах
@МаксимНеизвестный-п3э2 ай бұрын
Проблема в системе вовы шаломова-путина
@Antr00plasm2 ай бұрын
200-300 тысяч в год... Так эти тысячи продаж достигались авто с ценамив районе 1млн руб, за солярис в топовой комплектации. После 22г в один по щелчку пальцев, россиян заставили покупать те же самые авто за 2+ млн. Напомню, до 21г bmw x1 стоил в районе 1.8млн. 2.8млн стоио прадик вроде бы. Их продажи не исчислялись сотнями тысяч, это были для многих авто "мечты" задел на будущее. А тут одномоментно граждан заставили покупать бюджет по цене недавней роскоши. Откуда у людей могут по волшебству резко возрасти доход после 2022г, у многих он упал наоборот. Если бы сейчас предлагались хорошие авто околоевропейского уровня за 1млн с + , то да можно рассчитывать на продажи, но опять же правильно подмечено про огромную работу по адаптации своих авто корейцев и европейских производителей. Будет китай этим заниматься? Нет конечной, у них другая стратегия - завалить рынок дешёвыми одноразовыми авто, сроком службы на 3-4года, садясь в которые покупать видит много экранов и лампочек, модели меняются как перчатки. У того же соляриса за 11 лет три рестайлинга было. Чери за 4года раза 4 одну модель только обновил и кучу марок наплодил. Авторынок РФ превращается в большую китайскую помойку и просвета этому не видно.
@иванкалинников-е8т2 ай бұрын
Будет только хуже
@Antr00plasm2 ай бұрын
@@иванкалинников-е8т ага, это как в том видосе - "хорошо не будет, хорошо уже было. А когда было? Вот когда мы думали , что все плохо - вот тогда было хорошо" . У нас в стране всегда так. И это не нытье , это наша реальность.
@КшиштовЗануси2 ай бұрын
Пипл хавает. У меня 4 соседа старикана летом прикупили китайское новое дерьмо. Один взял взамен проданному Грейт Вол Ховер, который сгнил по порогам,аркам.
@Neo1234567876543212 ай бұрын
"Откуда у людей могут по волшебству резко возрасти доход после 2022г" Знаю одно место.
@Antr00plasm2 ай бұрын
@@Neo123456787654321 даже если попробовать на серьезных шах ответить, то я с трудом представляю что деньги добытые в этом ... аду.... можно одномоментно встать на четырех колёсную телегу, которая развалится гола через 3. Слишком дорогой ценой эти деньги там даются. Но это имхо, что у людей в головах хз. Я бы не смог потратить их на авто
@zabrail72ify2 ай бұрын
И осталась Россия как в сказке ,старуха у разбитого корыта
@kirillperov38432 ай бұрын
Не абстрактная Россия, а работяги, тогда как олигархи и чиновники в шоколаде
@ВладимирБойко-о4е2 ай бұрын
Все можно сказать одним словом ,какая аналоговнетная экономика ,такие и авто .
@VanTuz912 ай бұрын
А что случилось? Место проклято. Не будет у нас в стране нормального автопрома. Я за импорт. Максимум, что можем получить это косое, кривое существо, живущее только за счет ИВЛ и внутривенного питания. Тонкий намек на дважды автомобильный.
@SpectrLine2 ай бұрын
Все верно. Тебя услышали и меры приняты. Такое кривое и косое неэффективное существо решено заместить. Эшелоны с новыми существами уже потоком едут, так что помоги преобразить страну
@StopTheDictator2 ай бұрын
Не зарплаты высокие, а налоги. Одни из самых высоких, если не самые, в мире
@Михаил-и7ы8ж2 ай бұрын
Нах нам такие сборочные предприятия,от которых покупателю не тепло ни холодно? Рабочие места? М,ну так себе приоритет. Простое перераспределение денег покупателя. Все эти пошлины и утили только для одного - вытаскивать за уши рукожопов автотазовских. Ну и бюджет нахалявушку наполнить.
@ЮрийНовицкий-э2у2 ай бұрын
Спасибо иностранным брендам, они показывают в какое дерьмо💩💩💩 мы вляпались! И это только любимый автопром.
@user-ds8kw7gg1x2 ай бұрын
спасибо китайцам, они показали нам, какие же жлобы засели в мировом производстве. И не только в автопроме
@KatyaLishch2 ай бұрын
@@user-ds8kw7gg1x китайцы не жлобы что ли? 🤣
@fraisertinko2 ай бұрын
@@user-ds8kw7gg1x дада, добрые китайцы, которые хотят не зарабатывать деньги, а дать людям дешевый автомобиль себе в убыток 🤡🤡🤡
@rustamgaisin36252 ай бұрын
Китайцы видят как у нас относятся к собственности. Поэтому создавать тут производства они совсем не торопятся
@alexandrvasiliev68722 ай бұрын
Мы сейчас превращаемся в автопомойку. Причем уже не "всего мира", а просто - автопомойку. Автопарк стремительно стареет. А новое не доступно по цене, поэтому латают перелатывают старый хлам. Потому что если этого не делать то придется ходить пешком или пересаживаться на лошадей и ишаков, возможно - ездовых собак. Дожили, плять! 🤬
@SpectrLine2 ай бұрын
Не борись. Запретят старые машины и дороги опустеют.
@КшиштовЗануси2 ай бұрын
Ну тем у кого Тойота Тундра, РАМ 1500-3500, Форд Ф-150-350 ваще пох. У них ресурс на десятки лет ещё.
@XsardasG2 ай бұрын
Будем как в Кубе на ретро кататься! 😂
@XsardasG2 ай бұрын
Всё было хорошо, но потом кто-то насрал нам в штаны 😢
@leosv02 ай бұрын
Царь насрал. Теперь срет в чемодан.
@furiousangel2562 ай бұрын
Почему автомобили дорогие? Наверное что-то случилось
@филл-т1р2 ай бұрын
Ну что же тут сказать? Это гойда господа
@MrFugison2 ай бұрын
Говорит заводы остались, рОботы, подъездные пути))) да к тому времени как снимут санкции эти рОботы будут на уровне калькуляторов в сравнении с компьютером
@astast34862 ай бұрын
Цена этого «Москвича» в Китае 600 тыс рублей 😅
@AlekRicher2 ай бұрын
Не согласен с Москвичем, нейминг полное гавно и продажи плохие отчасти изза убогово нэйминга отсылающего к печальным советским повозкам
@АндрейФисенко-н4е2 ай бұрын
Какой прекрасный анализ. Огромное спасибо! Продолжайте вашу работу!!
@agros.krd12382 ай бұрын
Это печально
@tenere79842 ай бұрын
Первые Шкода Кодиак только ввозили из-за границы. Ценник был 3 миллиона рублей, как и у БМВ Х5 (собранной в Калининграде). Потом начали собирать в России и цена снизилась больше чем на миллион рублей.
@Япохожнакота2 ай бұрын
Есть еще Apple подкасты там можно публиковаться, вас интересно слушать, подача информации, аналитические выкладки очень информативные 👍🏻👍🏻👍🏻
@pavelcar372 ай бұрын
Глобално, причина в колониальной модели управления страной! Поставили вассала, качают ресурсы , и ниодной колонии не полагается развитие!!! Автопрома нет и не будет никогда!
@АлексейКлимов-о9ф2 ай бұрын
Кремле ботня пишет про 15-ти минутные города😂😂😂
@Lector172 ай бұрын
Солярис хоть и стоит как Китай,но это качество проверенное временем.А Китай это очень красивые,но непрактичные поделки.
@СергейПресняков-ъ1д2 ай бұрын
Солярис это херновые катализаторы и задиры проверенные временем. Если это вы качеством называете то мне вас жаль
@oleg8300-f3g2 ай бұрын
Соляр самые опасные в мире повозки, если вы хвалите эти ведра то вам следует встать на учёт в ПсихДиспансер как Склонный к суициду
@Lector172 ай бұрын
@@СергейПресняков-ъ1д 10 ый год езжу,лучше любой Лады и дешёвых китаезов.Других китайцев не пробовал ,нет желания и веры пока.А по нынешним ценам ничего не надо.
@СергейПресняков-ъ1д2 ай бұрын
@@Lector17 китайцы неплохие тачки делают для своих цен в Китае. Это наши барыги в РФ их сильно завышают. А если б сейчас стал выбор купить Солярис за 2.100 или китайца, даже не думая взял бы китайца.
@Sergey_S-3142 ай бұрын
@@СергейПресняков-ъ1дзадиры у всех кто ездит на них как на формуле1 и масло 15тыщ не меняет.....
@usertaxi93962 ай бұрын
Свои заводы строить нужно , а не китайские запчасти покупать !
@Япохожнакота2 ай бұрын
Руки из жопы растут, ничего не получается, только можем цап царап делать 😂😂😂
@sashasnow36202 ай бұрын
А причина,причина? Кто во всем виноват? Да и зачем вам машины врагов? Ведь для вас почти весь мир "недружественные страны".
@ИльяКиселев-н3н2 ай бұрын
Кому «вам», с кем ты говоришь?
@kirillperov38432 ай бұрын
@@ИльяКиселев-н3н согласен, если для кого-то Запад враг, пускай ездят на китайцах или автовазе
@ВикторПронькин-з7с2 ай бұрын
@@ИльяКиселев-н3нты дурака не включай , нам это нам , «Единой России» 😊😊😊
@ИванАнтонов-о7р2 ай бұрын
Ты и виноват 😂
@mako76082 ай бұрын
Кто виноват? Мышебратья, типо бандерлогов, которые вдруг себя осознали великими еуропейцами.
@iles_292 ай бұрын
Москвич хотел просто показать цифры - разово
@tulpandd36012 ай бұрын
Как не крути но сша весь мир за яйца держут😂
@xikikomori2 ай бұрын
ввозные пошлины, "утиль".. на ввоз в рф - тоже США в госдуме рфской приняло.. ?!
@only_hardcore2 ай бұрын
@@xikikomori ну если исходить от того что в Москве работают предатели то да
@Sergey_S-3142 ай бұрын
@@xikikomori там же дети-ворьёберы живут, им постоянно долларие нужны на жизнь
@КшиштовЗануси2 ай бұрын
Не США, а англосаксы с жидами.
@ivanivanov-hc8pf2 ай бұрын
Опять у тебя США виноваты во всем. "Блэт Обама опять в подъехдах гадит!"
@АлексейГамов-з6ч2 ай бұрын
Точно также как и умер весь авто пром. Всё просто...
@Эээ-д5и2 ай бұрын
Мне конечно с дивана легко рассуждать. Но есть в рф заводы большие и маленькие. Их не нужно строить. Можно и их загрузить. Мы все видели как в пакистане и в китае в гараже на полу запчасти делают. Могли бы и мы начать делать какие нибудь для начала маленькие и простенькие детальки. Элементы подвески например. Резинки всякие и т. п. Я сам на автозаводе работаю на производстве компонентов и нет тут во многих запчастях чего то сверхъестественного. Ту же ступицу сделать это: одна токарка, один чпу фрезер, 1 прошивной станок если внутри шлицы нужно. Вот это щас я станков насчитал в цене до 120млн. Для меня лично это много. Для завода - копейки. Зато + к локализации. Да, да. Нужна отливка еще. Отливку и из Китая пусть везут, пока не освоят местную. Опять же, в пакистане в песке льют и пользуются
@МихаилСергеевич-п9ф2 ай бұрын
Ютуб комменты чистит про 1 5 мин города
@дмвыс2 ай бұрын
кризис не от 20, а от 14 года потянулся. и раньше "нас спасало" то что курс был примерно 30, утиль был в РАЗУМНЫХ границах. чинуши имели хоть какие то тормоза и не вытворяли того чего сегодня делают. то что сейчас имеем это только начало. будет куда все хуже. не забываем еще и то, что парк авто в стране стремительно стареет (плюсом запчасти почти сплошной контрафакт) = аварийность растет. КУБА, СЕВ КОРЕЯ, ИРАН....... ==== РФ. мы ни чего своего не производим, только болтаем да обещаем....... китайцы вот молодцы, работают и ни куда не лезут. так тихим сапом и получили экономику №1.
@pastuch2 ай бұрын
Интересно, спасибо!
@иннокентийтомский2 ай бұрын
У нас нету капитализма,и свободной конкуренции.Блатной феодализм,и сговор олигархов,под крышей правительства.И Самого.
@ВладимирШоев-т5б2 ай бұрын
А что так мало подписчиков? Хорошая и понятная аналитика!
@pikacco19722 ай бұрын
Как то позвонил я в представительство КИА. И задал вопрос. Почему в США авто стоит 16 тыс $. А в России 22-25 тыс$. Ничего не ответили. Только сослались, на то, что я не по адресу.
@sergeyvoroshilov17212 ай бұрын
Так правильно, тебе в правительство звонить надо
@HakuryuuSimp2 ай бұрын
Всё верно, Сергей Ворошилов. Как и с электроникой. У нас всегда было и будет дороже, чем в европе, а в европе будет дороже, чем в америке. Мы же самые богатые как-никак!)
@sergeyvoroshilov17212 ай бұрын
@@HakuryuuSimp конечно, мрот 20 тысяч, можно гульнуть 👍
@Япохожнакота2 ай бұрын
Путина спросили почему яйца подорожали, он сказал что Россияне богаче жить стали и поэтому спрос на яйца вырос а за спросом и цена выросла!
@leosv02 ай бұрын
Всему виной политика царя.
@augustseneff91572 ай бұрын
06:05 "Россия рисковала превратиться в помойку для Японии и Европы, правительство спохватилось и ввело пошлины". Да лучше бы на старых японцах и европейцах люди ездили, чем на дорогущем говне отечественном с нулевой безопасностью и известной надёжностью. Как можно было вообще такое сказануть? У нас что, заводы после ввода пошлин резко начали выпускать качественные и доступные автомобили, что ли? Разумеется, нет, так как им стало ещё проще дышать в новых условиях. Жаль такое слышать на этом канале, ибо думалось, что автор на стороне людей, а не государства
@PavelLoginov2 ай бұрын
Убрать к черту все пошлины. Пусть бу япошку люди за 500тыщ берут и живут
@MrVerfTV2 ай бұрын
Самой свежей модели на РФ рынке (Весте) - 10 лет, про какую помойку для иностранных авто можно говорить если "отечественное" от б/у авто отличается только отсутствием пробега и годом производства на шильдике?
@tvv38012 ай бұрын
Речь идёт о 2000-х. Нахрена б.у. утопленники, когда те меры привели к открытию Форда, Шевроле, БМВ, хендай и тд? Вы либо не слушали, либо не слышали. Речь шла о 2000-х, а не о 2022-2024
@PavelLoginov2 ай бұрын
@@tvv3801 мы говорим про сейчас. Тачка в Японии стоит 300, в России уже лям. Это безумие. Пусть правительство играет в свои игрушки, но дайте народу спокойно жить не переплачивая
@tvv38012 ай бұрын
@@PavelLoginov это Вы говорите про сейчас. Человек сослался на 06:05 . Речь там шла о 2000-х.
@TheLatyshev2 ай бұрын
сделайте цену на авто миллион +\- и авторынок вновь будет рости как на дрожжах.
@ВалерийНикулин-р5щ2 ай бұрын
Ключевое слово "сделайте". Сделать - значит, вложить деньги в землю, постройку зданий, покупку техники и технологий, наладку связей с контрагентами, затем нужно смонтировать это всё, отладить, набрать и обучить персонал, вступить во взаимоотношения с дилерами, с заказчиками - вот тогда наступает пора считать расходы и доходы - вот, дойдя в предварительных расчётах до этого пункта, подавляющее большинство говорит: Да ну на...!!
@yuriivanov43172 ай бұрын
Что-то за "Грантами" очередь не выстраивается...
@only_hardcore2 ай бұрын
@@yuriivanov4317лям за норм авто, типа поло или соляриса, гранта всегда считалась точкой отсчета, как самый дишман
@ragnarok94172 ай бұрын
@@yuriivanov4317Гранта всегда была в топ 3 продаваемых авто
@ГнедойАлексёв2 ай бұрын
Что такое сделайте "миллион" - относительно чего, кого - вдруг побогатевшего чувака на танкостроительном? Или меня, у которого зарплата расти перестала - чего не скажешь о ценах.
@АлександрИванов-г1ь2 ай бұрын
Страно воров и халявщиков😂, вот и вся причина😂
@PrinceDmitry8882 ай бұрын
В Московии дилеры Москвичи предлогают уже за 1,450 +- с механикой. Подождем еще пару лет, когда понизят цены на повозки. А пока Япония нам поможет, вынуждены просто покупать. Годная вторичка в столицах уже заканчивается, очень сложно поймать годное авто.
@KatyaLishch2 ай бұрын
У кей-каров мотор меньше литра, в условиях непредсказумых налогообложения и цен на бензин очень хороший вариант)
@Sergey_S-3142 ай бұрын
700 им красная цена
@alexanderobuhov82312 ай бұрын
Тук-туки еще годный вариант
@IvanIvanov.2 ай бұрын
Артем, напишите на 74 про ЖК Алое поле. Общественности интересно понять, почему не дают разрешение на ввод дома
@Иван-б4н4с2 ай бұрын
Перекрыть за счет утиля медицину и образование смелое решение, сразу становится понятно за чей счет банкет
@ДоминикТоретто-е6с2 ай бұрын
Под окном иномарок очень много, берешь кодграббер и едешь практически на любой 😅
@only_hardcore2 ай бұрын
квадробер* 😅😅
@АлександрАлександров-п1у2 ай бұрын
и едешь по 166 УКРФ от трёх до семи лет, а там автомобили не нужны)
@ДоминикТоретто-е6с2 ай бұрын
@@АлександрАлександров-п1у это ещё доказать нужно, говоришь что думаешь что это каршеринг
@АлександрАлександров-п1у2 ай бұрын
@@ДоминикТоретто-е6с В данном случае доказальная база весьма простая. С таким оправданием можно только если понадеяться в психушку заехать)
@ДоминикТоретто-е6с2 ай бұрын
@@АлександрАлександров-п1у сел погреться 😅
@ivanprohanov37102 ай бұрын
Дада че несёшь почему таже гранта в египте стоит в двое дешевле
@furiousangel2562 ай бұрын
Это фейк, хватит его тиражировать
@MestiyGywim2 ай бұрын
Честно я не знаю если система контроля и власти бизнеса завязана на прибыли и сверх прибыли с их законами для боготеев под видом гос... Тогда запросто можно просто сделать ценник 100 тыс. Рублей за обычную гранту или ниву... Ну да литр бензина литр масла и литр молока тоже будет от 10 тыс. Р! (
@ЕвгенийКаширцев-н3г2 ай бұрын
Это проблема не только российского авторынка. посмотрите на рост цен на авто в Европе. Там так же растут цены на авто и падают продажи автомобилей. Но тут Россия конечно впереди планеты всей по росту цен.
@aleksandrzenchyk97212 ай бұрын
Интересно,а какие льготы имеет ВАЗ при сборке своих лад в США?
@Rochus-sh4wb2 ай бұрын
ЛАЖА ОТ АВТОТАЗА не собирают в США. 🙉🙊🙈
@aleksandrzenchyk97212 ай бұрын
@@Rochus-sh4wb Тогда какие льготы имеет Бентли,Ламборджини и прочие Феррари при сборке в США?
@vasapranik2 ай бұрын
Вам сказали что не нужны авто, но нет вы пищите и лезете
@grey-pn7ze9zv2h2 ай бұрын
Блейзер был Бразильский.
@ДоминикТоретто-е6с2 ай бұрын
Я езжу на Иж ода мне побую, пусть повышают, самогон и бабы всегда будут доступные
@ГнедойАлексёв2 ай бұрын
Да, видел я этих баб - доступных под самогоном, с трудом развидел...
@Яков-е5б2 ай бұрын
А Иран?
@lutskbike2 ай бұрын
А для чого Z-нацистам іномарки?
@Михаил-и7ы8ж2 ай бұрын
Иди в пешее эротическое,поклонник заднеприводного бандерки. Он тебя в аду заждался
@Rochus-sh4wb2 ай бұрын
@@Михаил-и7ы8жРусне не нравится правда про вас ВЯЛИКИХ?.
@kirillperov38432 ай бұрын
В Украине собирали ладу весту, для чего украинцам автоваз?
@lutskbike2 ай бұрын
@@kirillperov3843 ні для чого, колись збирали, а потім зрозуміли, що це лайно собаче.
@Михаил-и7ы8ж2 ай бұрын
@@lutskbike нацистов с уркаины сейчас к их кумиру ,бандерке ,в ад отправляют.
@nedomoskvichn45612 ай бұрын
Не Фольцваген, а Фольксваген!!!! Безграмотный
@pavelsokhin32092 ай бұрын
Лучше молчи
@ivanmik98762 ай бұрын
Черри и прочие Дашинги- по-моему, полная шляпа.
@СергейПресняков-ъ1д2 ай бұрын
Чери норм
@Михаил-и7ы8ж2 ай бұрын
@@СергейПресняков-ъ1дговно полное твое чери,как и все производные её. На вершине всего этого г только джили и MG. Остальное просто шняга