Почему мастика а не пушсало. Мастика зло, или...

[@YuriSazonov]

Полностью согласен с вами. Сам при ремонте подвески замазываю все гайки литолом поверху. Да грязное, но зато потом все откручивается.

[@Витёкит25]

Графит лучше с литолом смешать

[@YuriSazonov]

@жили были , да насрать, зато откручивается.

[@dmitriifilimonovart]

Автопластилин. Резьба как новая. А грифит смывается.

[@такполучилось-д4л]

Я все гайки и болты в подвеске после затяжки пластилином обычным замазываю. Резьба как новая! А сами болты, допустим крепления шаровой, смазываю любой смазкой, что есть под рукой. И они не прикипают.

[@VnpVnp-oo9he]

На старый кузов сначала преобразователь ржавчины потом пушсало+битум+отработка варится на глаз не таит на жаре не застывает в мороз не смывается проверенно.

[@shamanj2127]

Перевод преобразователя и смысла нет! Только хуже! Преобразователь преобразует верхний слой ржавчины в оксид! И жирный, масляный антикор не пропитает поры ржавчины!

[@ЮраКузьменков-х5ю]

Владимир спасибо за видео!🖒🖒🖒

[@PiratSuv]

Отличное видео !!! Согласен с Вами полностью, пусть уж лучше днище будет грязное в песке и смазке, чем дырявое и ржавое !!! Наверное это и есть истина !? ..

[@ИванДимидов-п9д]

Приветствую. Хочу с новья обработать дно и арки пушсалом с резино-битумной мастикой типа Кордон в соотношении 2/1 или 1/1,поэксперементирую с соотношением по вязкости... Думаю будет и эластично и без усыхания растрескивания.

[@antikorkamyshin9192]

Поддерживаю. Отличный способ

[@РЭЙМЕД]

А какая пропорция лучше? Что бы не растекалась

[@shamanj2127]

Лучше сначала пушечное сало и толстый слой, а поверх тонкий слой мастики из баллончика! Прям на сало! И есть отзывы людей где такой вариант защищает на днище металл уже 25 лет)

[@alejandroalejandro5376]

@@shamanj2127 разве будет держаться? сомнения

[@vyacheslavmedvedev5611]

​​@@shamanj212725 лет назад , в баллончиках только дихлофос был 😂

[@uplion9]

Достойный результат 👍 И отличный рецепт 👌 Себе так сделаю.

[@АлександрКалинин-с9н]

Обычная мастика + 5% оконной замазки + масло (я добавляю 5-10%) - Зимой не дубеет, летом не течёт.

[@ВладимирБордюгов-о6у]

Согласен молодец лайк хотя я изначально делаю по иному но важен результат однозначно лайк

[@AndreyYeltsov]

Что думаете про отработку + битум? Смесь 2:1 по массе даёт густую пластичную консистенцию, которая с одной стороны никогда не засохнет и не отслоится. А с другой - не будет плавиться на жаре.

[@maksim-13-13]

Я бы добавил ещё литол

[@ВадимПаничерский]

Читаю этот бред и мне смешно! Для начала вы хоть изучите для чего мастика нужна, пушсало, мовиль, литол тут вообще каким боком?)) Вы смешиваете абсолютно не совместимые между собой компоненты, битумная мастика в составе резина и она не трескается никак, годность мастики 3-5 лет, не более, далее надо заново наносить слой, и от того нанесешь ли ты масло, что сделает днище машины таким идеальным для ремонта что слесарь вас на всю жизнь запомнит!)

[@Гараж70-161]

Самый лучший способ и вариан этот который тебе нравится и устраивает тебя. Всё правильно👍.

[@maksim-13-13]

Верно!

[@shamanj2127]

Ваша мастика мягкая Ну 99 процентов из-за того, что вы её часто поливали отработкой)

[@dumitru_lupei]

Скажите пожалуйста если кто столкнулся раньше с такой проблемой': уже месяц прошел а мастика не засохла полность.. перед нанесением я ее чуть чуть разбавил бензином... Из-за этого? Не нахожу других объяснении. Мастика битумная с кусочками резины, Подмосковское производства. Спасибо

[@maksim-13-13]

Нет. Это такая мастика.

[@dumitru_lupei]

@@maksim-13-13 спасибо большое

[@Lukyan_horosh]

Радоваться нужно, что не сохнет😊

[@ИвановИван-ц8ш]

если и добавлять металический порошок,что бы защитить железо, то цинк или алюминий,в бронзовом есть медь и олово-железо будет защищать порошок.

[@vladimirsobko4462]

Там где метал грязный в масле отработке солярке и тд никогда не ржавеет.Я в пороги задул мастику+пушсало+немного отработки с соляной,нагрел размещал и задул 5 лет ржавчины нет.машине на тот момент было 9лет

[@vladimirsobko4462]

@@Зарянка-щ1ю в пороги пуш.сало+мовиль+ моторное масло (не отработка)немного солярки.Старый порошковый огнетушитель(вымыть водой) сверлим отверстие под сосок с камеры или бескамерный.Резинову трубку наконце отрезаем и вставляем туда трубку Любую медь, алюминий ,сталь.Без разницы.Трубка на длину порога.Конец заклепать и просверлить 4-6 отверстий о,5-1мм.по окружности трубки..Разогреваем всю эту гадость и заливаем в огнетушитель.Качаем насосом 2-3 атмосферы.Преварительно сняв заднее колесо и вытащить 2 резиновые заглушки.Вставляем трубку до конца порога открываем кран огнетушителя и неспеша вытаскиваем трубку наружу.Ту же операцию повторяем и в отверстие рядом,так как порог разделен на две части усилителем.То же самое проделываем и со вторым порогом.Жижу подогревать если остынет.Но если это делать летом в жару то должно хватить.У меня пошло брикет пушсала где-то около килограмма литр мовиль Грам 200 масла и Грам 200 соляры.Воняло где-то с полмесяца потом выветрилось.кКогда все застынет гвоздиком проковырять дренажные отверстия с низу порогов,для слива конденсата.То же можно сделать и в дверях и в лонжеронах днища.А для днища добавлять ещё и мастику битумную.Но обрабатывать пистолетом для гравитекса.Все ,удачи.

[@valdemar-n6q]

У Меня пороги сдуло, остались битумные пороги

[@valdemar-n6q]

@@Зарянка-щ1ю да, уж незнаю, снаружи или снутри

[@АндрейДержибодрей-ь1н]

здравствуйте подскажите для чего добавляется ронзовая пудра? я раньше обраатывал свои авто мовилем купленым в 5 литровых канистрах и также там продавали мовиль с бронзовой пудрой также с цинковой пудрой а что пудра дает заранее благодарю вас

[@maksim-13-13]

Здравствуйте! Я точно не скажу, но. Думаю для лучшей адгезии защиты!

[@evgeniilipatnikov376]

Чтобы резбовые соединения не ржавели, я их обрабатываю мавилем с добавкой бронзы. Всё откручивается и не так сильно грязно.

[@masterpro7698]

Обработайте забор а то ржавчина!

[@maksim-13-13]

По любому.)

[@GameThieff]

@@maksim-13-13 ЗДРАСТВУЙТЕ , А ЕСТЬ У ВАС ВИДЕО КАК ОБРАБОТАТЬ ВНУТРИ САЛОНА АВТО ОТ КОРОЗИИ ???...

[@Readmetall]

@@GameThieff залей мастикой и немного пушсалом, а сверху виброй и всё

[@shamanj2127]

Хочу покрасить штампованные диски по такой технологии: сначала отработка потом на неё мастику из баллончика... Как думаете будет совсем мягкая?) хочу просто чтобы Чёрная была...) краски хватает на сезон)) ну штампованные все - таки диски) а красить их по всей технологии это неоправданно дорого) смысла нет))

[@maksim-13-13]

Думаю держатся не будет!

[@shamanj2127]

@@maksim-13-13 эх... Ну ладно тогда

[@РауфБеделов-в8ж]

Прогрунтуете и покрасте нормальной краской, а не в балончиках

[@Eydar-m5t]

Масло добавил в мастику и она на полу несохнет как свежая что делать как убрать хрень, скажите пожалуйста

[@vlalexman3539]

"Бадяга" крепче чем пушсало.И разбавлять лучше керосином,он пролазит в любую щель.

[@ІгорЯ-ф1р]

Нужна покривать мастикой в арке места, где нет заводскова покрытия мастикой?Машине 15 лет,в местах арки без покрытия мастики нет ржавчины

[@maksim-13-13]

Не нужно.

[@РЫБАК36Александр-к4ж]

Лайк за видос!

[@grafleviafan3520]

Здравствуйте.А если сделать так:помыть днище,очистить с большего от ржавчины(щетками,местами пескоструем),преобразователем пройти(кстати,смывать его или нет?),слой нигрола,потом слой нигрол+пуш.сало,3-й слой мастика+пуш.сало.Со стороны салона:слой нигрола,второй слой мастики чисто.По-идее должно быть не плохо.Как скажете?

[@maksim-13-13]

Здравствуйте. Отвечу видео.

[@evgeniya9465]

В салоне негрол вонять будет. Вместо негрола бери растстоп, он не пахнет и можно внутри. Не забудь про АМС 3 для днища, он не смывается

[@aleksandr8311]

Доброе время суток! Скажите пожалуйста я пуш сало разбавляю отработкои! А сосед мне утверждает что отработка даёт окисел. Что надо чистым маслом разбавлять.

[@maksim-13-13]

Здравствуйте! Да чем угодно! Можно конечно и маслом, можно и отработкой, я отработкой пользуюсь больше десятка лет, но чистой и своей, без всяких добавок промывок итд! Нет ни каких окислений! Подчеркну, без промывок! Тут ответ, можете Вашему соседу показать это видео, или пусть он покажет где у него окислилась отработка! kzbin.info/www/bejne/eIW4eX99h9qtgJY

[@aleksandr8311]

@@maksim-13-13 Владимир спасибо вам огромное!!! (Всегда 👍

[@shamanj2127]

У масла есть щелочное число... Оно им нейтраль кислотные части, которые появляются в масле при сгорании топлива и самого масла... И если перекатать на масле когда щелочное число упадёт... До будет реально кислая среда со всеми вытекающими! Отработку нельзя там где есть доступ к салону... Двери и пороги! Так как это сильнейший канцероген... Продукты горения... Гугл в помощь к чему приводит контакт канцерогеном! На днище пожалуйста! Я наливаю для консервации глушителя... Который естественно в гараже с мышами хранится...))

[@ВасилийМалюк-я3ц]

За собаку лайк

[@Степан-Гурский]

Здравствуйте!полимерно- битумную можно!а не просто мастику битумную в твердых кусках разогретую!??вы в конце говорите,что мастику не наносили бы!или мастику,а потом пушсало с маслом!??)

[@ОгнёвКонстантин]

Подскажите пожалуйста. Хочу арки автомобиля промазать автомобильным пластелином а сверху покрыть резинобитумной мастикой для защиты пластелина от камней. Как такой вариант?

[@maksim-13-13]

Как по мне то не очень! Но лучше чем мастикой!

[@МихаилШинкарук-я5ф]

Вот она моя "болезнь" Антикор

[@Совет2015]

Днище хоть чем угодно мазать можно. Но. В салоне кроме резино битумной мастики не нужно нечего мазать. Если она потрескается то очень не скоро, и ее легко шпателем отодрать. А вот если пушсалом, нигролом, отработкой в салоне химичить то потом мыть задолбешься, обезжиривать задолбешься.

[@СергейАбрамов-л8ж]

Да она так держиться...Что не одна мастика-так держаться не будет!!!Эластичная и цепкая!!!

[@shamanj2127]

То что вы называете нигролом... И что продают под названием этим... Уже лет 40 не существует в природе... Месторождение этой нефти закончилось в СССР в конце 70х годов... А вот что они продают... Вот прям интересно... Может быть кто знает?

[@MrMaximum1986]

тэп 15, вроде так

[@Александр-г8м7х]

Под арками ржа краска облупляется. Что делать

[@maksim-13-13]

Тут ответ kzbin.info/www/bejne/b4aaqZeteq2mg7c

[@Лестовы]

А какое соотношение пушсала и отработки, на Ваш взгляд, лучшее?

[@maksim-13-13]

Консистенция пушсала разная, есть пушсало твёрдое есть мягкое, по этому нужно самому выводить пропорцию!)

[@Лестовы]

@@maksim-13-13 у меня мягкое. Чуть гуще солидола. Кисточкой не намазать, а на шпатель - легко. Надо чтобы типа сметаны вышло? Но чтобы не капало, да?

[@wersus3701]

@@maksim-13-13 а если WD обработать ? Эффективно , не подскажете

[@СтроительнаякомпанияНибулон]

@@wersus3701 Дорого будет. Это считай как керосин, испарится

[@Artor663rus]

@@wersus3701 Вэдэшка смывается причем быстро.

[@Eydar-m5t]

Здравствуйте я всё испортил кто знает что теперь делать

[@silberman7]

а действительно ли мовиль воняет сильно и не выветривается ?!

[@АндрейВладимирович-к7и]

Самое лучшее что придумали ещё советские инженеры, это смазка амс-3, с ней 30 лет никакой ржавчины не увидишь 😁

[@aua5957]

только 30 ?

[@vizz01.759.]

Где её взять , смазку то ?

[@ВадимПаничерский]

Это консервант, на случай большого простоя техники, для военной техники хороша, но когда авто эксплуатируется в условиях дождей, солей и реагентов все ваши смазки смываются очень быстро и легко и никак не защищают метал! Зачем изобретать велосипед, лучший антикор это : на голый метал кислотный грунт (не балончик) для идеальной адгезии, акриловый грунт следом, далее эпоксидный грунт для изоляции металла от влаги, далее краска и лак, и на это все сверху мастику (срок годности покрытия мастики 3-5 лет), далее заново нужно наносить слой мастики, если так переживаете то сверху мастики еще и антигравий можно положить, и этот весь бутерброд не заржавеет никак! Разве что каждые 3-5 лет счищать мастику и наносить свежий слой! Никакое масло, литол, солидол, барсучий жир не надо, это бред все! Слесаря вас точно на всю жизнь запомнять при ремонте подвески!)

[@gul_68gar5hk]

У меня гранта уже 7 лет ни одной ржавчины нет! Как купил сразу обработал мавиль и пуш сало 50 на 50! Вот собираюсь повторно обработать! Да правда она ещё года три летом текла! И запах где-то пол года был!

[@CREMATORY896]

Здравствуйте. Скажите пожалуйста. Сколько надо пуш сала и мастики? На обработку фольксваген гольф 3? Спасибо.

[@ШахиБейшов]

Здравствуйте хочу обработать днище мастику перемешать с олифай кажется получится то что надо

[@maksim-13-13]

Здравствуйте! Не думаю! Но Вам решать.

[@alex-qj8jp]

Здравствуйте, я видел в интернет магазине продаётся баллон мовиль с преобразователем, не знаю, взять летом, попробовать, обработать в дверях например. А скажите, можно обработать днище отработком прямо на грязь?

[@maksim-13-13]

alex 123 Здравствуйте. Обработать днище лучше конечно по чистому, но если нет возможности то можно. Ну конечно не кускам грязи!

[@alex-qj8jp]

@@maksim-13-13 ясно, я так и думал, а насчёт мовиль с преобразователем не сталкивались?

[@maksim-13-13]

alex 123 Нет не сталкивался. Если пороги ржавые, думаю можно. А на новый авто я бы не стал лить.

[@alex-qj8jp]

@@maksim-13-13 согласен, спасибо

[@СаматТукжанов]

@@alex-qj8jp гуашь э э Эл зло зло до зло зло же эх

[@УсамаБен-ж3с]

А отработка это обычное масло ?

[@maksim-13-13]

Да!

[@ВованПряткин]

Лучше нанести чистую мастику, а по верх неё жирную мастику... И будет ок)

[@Eydar-m5t]

Мастику нельзя бадяжить маслом не высохнет ни когда не слушай никого я просто влител на лишние панты

[@МаксимБардин-к4б]

Если просто отработкой пролить днище она в заводской антикор пропитается?

[@maksim-13-13]

Максим Бардин Пропитается не знаю. Но хуже точно не будет!)

[@AleksAleks-eh7hg]

Я так себе пролил рабочий пирожок, 5 лет до сих пор со всех щелей масло выступает, и всегда пороги грязные, лучше к ним не касаться ногами). Но зато не гниёт,

[@ROSTOV-garaj]

Лучше пушсала с отработкой ничего нет, проверено десятилетиями.

[@ОксанаМихалькова-ц1ф]

Пушка круче и без комментариев

[@A_R_T_A_W_O_T]

все правильно

[@СержГорелый-у7х]

Арки тоже пушсало? Или всё же мастика?

[@maksim-13-13]

Тут ответ kzbin.info/www/bejne/b4aaqZeteq2mg7c

[@АндрейУхты]

Как по вашему,если в отработку добавить какой нибудь преобразователь ржавчины и обработать места где уже появилась ржа,поможет или наоборот только вред будет? Спасибо!!

[@maksim-13-13]

Давайте проведем эксперимент.)

[@АндрейУхты]

@@maksim-13-13 Я только за!

[@вечномолодой-ш4т]

Ржавчину необходимо удалить

[@pavelschaefer3236]

@@вечномолодой-ш4т если временно, пол года к примеру, чтоб кислород перекрыть, а там уже на совесть. Нет возможности чистить а зима близко.

[@tatjanavasilenko1946]

Астоновил ржавчины

[@ВадимПаничерский]

Что за бред обрабатывать отработкой, еще и салидолом, может уже сразу барсучим жиром )) а что будет когда нужно будет обслуживание подвески, вся эта жижа будет капать на лицо, руки по локоть в мазуте, слесарь вас точно запомнит добрым словом! И та же отработка смывается легко, антигравий и вперед, для этого специально он и сделан, зачем изобретать велосипед?

[@АлександрМишин-ч5ъ]

9.28 думал что съесть хочет

[@maksim-13-13]

Александр Мишин Эта мастика или пушсало, не вреднее дешёвой колбасы.))

[@АлександрМишин-ч5ъ]

@@maksim-13-13 не все Ваши ролики смотрел, как разводить пушсало и нигрол 50 на50? Весной хочу помазать арки колес на равоне.

[@maksim-13-13]

Александр Мишин Надо смотреть по густоте самому. Нет рецепта по граммам или пропорциям.

[@АлександрМишин-ч5ъ]

@@maksim-13-13 спасибо, будем экспериментировать.

[@АрниМотив]

В балончиках продается мастика , не нужно морочится

[@ДимитрийДонской-л5х]

Нигрол щас вобще продается ?

[@ivankirillov3658]

Да, по крайней мере называется так же. Есть ли отличия от того нигрола хз

[@ДимитрийДонской-л5х]

@@ivankirillov3658 скорее всего что да ,потому что если пуш сало то уже другое то и нигрол тоже

[@михалмихалычвсемпривет]

Нигрол это масло для редукторов и коробок тад 15 или 17

[@ДимитрийДонской-л5х]

@@михалмихалычвсемпривет тэп-15 наверное

[@akdesign5467]

@@михалмихалычвсемпривет Трансмисионка так же воняет как нигрол? Чем бы его не вонючим заменить?

[@ВикторШадринцев-з5п]

Брехня 12 лет. Бабушке сказки рассказывай.

[@Propeller_Samoleta]

Если Вы не хотите ездить на одном автомобиле триста лет, то не повторяйте все эти эксперименты! Дайте спокойно ему заржаветь и купить себе новый (если есть конечно возможность((( )!

[@hops5444]

Дядя, здесь собрались люди, которые планируют ездить на одной машине более 3-4 лет. Если бы у людей была возможность взять и просто купить новую, никто бы не заморачивался обработкой.

[@koreets]

@@hops5444 это же сарказм,не агрись

[@АндрейЖеня-с7п]

Думаю машина и так бы ездила долго но наши экономные власти столько соли валят что не выдержит даже оцинкованные