Почему я не смог избежать ❌ДТП на мотоцикле?!

Эти четыре правила 🙏спасут вам жизнь! Почему я не смог избежать ДТП на мотоцикле.
🎁Заказать подставку для телефона: market/...
🏍 Поддержать канал: www.donational...
✔ Карта АльфаБанка: 4584 4328 2197 4467
✔️ Группа ВК: thebike...
✔️ Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/...
#thebikerwhay #путьбайкера

[@МихаилАмелин-в5о]

Брат, молодец что жив, цел, орёл,спасибо за самокритику, юмор и трезвую оценку ситуации

[@TheBikerWay]

@@МихаилАмелин-в5о 🤜🤛

[@ПапаМожет-ъ6ф]

@@TheBikerWay Слава Богу жив остался. Есть еще одна ошибка, нельзя водителям большегруза доверять на 100%. Когда моргают поворотниками, когда смещаются для того чтобы пропустить, некоторые плохо рассчитывыют ситуацию и не думают успеет ли сзади идущий транспорт благополучно завершить маневр. В данной ситуации водителю фуры надо было наоборот не пускать т.к. впереди перекрёсток. Сплошная линия это практически всегда опасный участок дороги. Если посмотреть на ситуацию со стороны субариста, то что он сделал не от великого ума, не подумал что его автомобиль может тупо заглохнуть на перекрестке, в попутном направлении с фурой по встречке могла двигаться машина скорой помощи или пожарная

[@misROSSOMAHA]

хорошо, что правильные выводы сделал. живи долго. подумай о дугах на мот, меньше шансов руль загнуть, поворотники сломать, да и подножки шоб не гнулись. скажешь больше падать не собираюсь? :) дак никто не собирается, но все одно эта железяка временами падает :))

[@olegvedeneev75]

Не раз падал на мотоцикле за много - много мото сезонов, всегда тоже везло, может потому, что быстро не езжу принципиально. Нужно быть мотокаскадером, что бы отбрасывать мотоциклом во время падения ) Когда это происходит, то настолько быстро, что работают только рефлексы, а рефлекса отбрасывать мотоцикл нет даже у меня, хотя есть небольшой эндурный опыт. И ещё - ставьте ДУГИ! Это то, что спасет ваши ноги от мотоцикла, и сам мотоцикл от больших вложений

[@IamBeTeP]

Будь осторожней. Я даже на машине на таких перекрестках притормаживаю. А тут фура и мотоцикл. Лучше потупить и ехать дальше, чем лежать на асфальте. Береги себя!

[@kaigreene9514]

Самое главное, что тебя спасло - изначальный выбор мотоцикла)) Будь ты на спортухе, ехал бы гораздо быстрее. Ну, не комильфо на них ездить 60-70 км/ч!))

[@AndreySoyustov]

Все заказываем его подставку - ссылка в описании!!!! 💯 С юмором о ГЛАВНОМ! Спасибо и посмеялся и попереживал - еще в прошлом видео. Береги себя - очень весело смотреть твои видосы! 🤓

[@TheBikerWay]

@@AndreySoyustov 😉🤜🤛

[@ИльяСкрябин-д1д]

Самое главное сделать правильные выводы из произошедшего. Удачи, и многих мотосезонов!

[@Мототерапия-л5б]

Спасибо за опыт про, очень познавательно. Надо быть очень смелым, чтобы признавать свои ошибки.

[@stasvo2797]

Поучительно 👍

[@alexandrsh7552]

Молодец что находишь время и на себя! Так держать!

[@andyru75]

ремонт неправильный. Изолента должна быть синей))) Держись, братан, все наладится.

[@TheBikerWay]

точно! 🤦‍♂️

[@vladimir.3855]

Синяя это на Ниве!!!!

[@АлексейТрегубенко-ч8я]

Повезло, так повезло тебе ничего не скажешь, у меня сосед на 2110 в далёком 2002 году тоже на перекрестке на обгон пошел, итог из пяти человек 4 труппа, вот такая печальная арифметика. Так что берегите себя мото братья.

[@Pozzuiui]

Лайк за прикольную анимацию!!!😂

[@нетвобле-х8р]

Перед любым перекрёстком притормаживаю, даже если у меня главная, на моте когда. Лучше быть живым, чем правым, в непонятной ситуации.

[@LevChampionDK]

Сам только начинаю свой путь байкера, и тоже попадал несколько раз в дтп где чудом оставался невредим. Очень круто, что разобрал ситуацию, а не обвинил других. Мне кажется основное что привело к дтп - большая скорость опережения, про это не так много говорят, как про перекрестки и два пальца, что тоже безусловно важно. Низкая скорость сближения спасает от неожиданных маневров того кто едет спереди и не подозревает о вас, низкая скорость опережения спасла бы тебя. Не должно быть неожиданностей на дороге

[@РоманДубинин-ъ3ч]

Меня мультик просто убил 😂😂😂

[@ФилиппКвасников]

когда упали на асфальте не вздумайте делать кувырки! Лучше как можно сильнее прикинуться листом гипсокартона и скользить всей площадью не ломая себе руки и ноги!

[@Dimon2baika]

Вот простой русский мотоциклист - живёт на зарплату, пилит видос👍

[@ИгорьЖариков-я7э]

На следующийй мотосезон есть возможность стать курьером на мотоцикле, будет и контент, и поездки, и заработок, при этом приездаешь в любой более менее крупный город и можно подработать, попутно знакомясь с самим городом

[@Pacifist-q5o]

Хорошее видео. Молодец. Понятно, что в такой ситуации не мозг работает, а рефлексы. Желательно тренировать экстренное торможение как минимум. Была у меня ситуация тоже, правда я не упал… Ехал весь день, прошел где-то 800км на тот момент. Словил дзен, крейсер 140, прям жорожный орел летит, расступитесь все😂😂😂. Решил обогнать фуру справа по полосе разгона, у меня ямаха xv1900, вроде бы моща, думал хватит, а нннет)))) начал тормозить поздно, был груженый с 2кой, понимал уже, что не отторможусь, готовился уже в кювет ехать. Но благодаря водителю фуры, который меня заметил справа, который понял, что я не успел, он дал по тормозам резко, я вовремя сориентировался и дал по газам, каким то чудом на последнем метре асфальта я залез обратно в полосу. Спасибо тебе, мужик… Но мне невероятно повезло что я не заблокировал тормоза, когда понял, что не успеваю, что водила так отработал и тайминги были такими, что я все же успел. Не торопитесь, парни. И справа я больше не обгоняю никогда! Мот в принципе техника такая, на которой надо думать в 2 раза быстрее, чем на авто и ошибок не прощает почти. Мне вот простил, но я осознаю, что везение такое = выигрыш в лотерею, не стоит еще раз пытаться…

[@obman6ik967]

И вправду, чёрт с ним с мотоциклом, хорошо, что здоров остался👍 Осталось самое сложное - переступить через это с уже дополнительным опытом) Целый - мы и рады)

[@oleg8477]

Поздравляю с днём рождения!!! Отныне будешь думать за себя,за водителей камаза и газели,за чайников с купленными провами,за джигитов едущих на красный,за тракториста с постоянно мигающим поворотником,за велосипедиста в глухих очках и пешехода в наушниках....😁 Ровных дорог и увлекательных путешествий!! Всем добра и вкусной еды!)))

[@TheBikerWay]

🤜🤛

[@serjkoss6580]

3 сезон - закончил его 11 августа на мкаде открытым осколочным переломом голени... Формально я прав, а на деле - второй месяц лежу и с трудом хромаю по квартире на костылях, и так еще минимум 2-3 месяца. Так что да, лучше перебдеть, чем недобдеть. И зрение на 360 градусов. з.ы. насчет 4 ошибки - у меня платформы, и это МЕГАТЕМА. По сути платформа отрабатывает как демпфер, и если бы не она, скорее всего стопе бы тоже досталось. Подножки все-таки не дают такой защиты, ни при скользячке, ни тем более при боковом ударе. А так я даже не упал, 270 кило переставило на метр влево от удара, чуть поболтало, но мот выправился сам - доехал до обочины и там уже смотрю, чувствую, нехорошо как-то ноге. Если что, был в экипе, правда городском - фуригановские джинсы с D30 вкладкой и мотокеды. Кеды совместно с платформой, думаю, отработали отлично. Голень даже полноценный наколенник с голенью ногу скорее всего бы не спас при ударе на 60кмч, но вероятно последствия были бы менее тяжелыми. Но насчет отталкивания мото - крайне спорный совет. Твоя тушка будет скользить куда дольше и крайне непредсказуемо, и скорее всего влетит в отбойник, где будут как минимум переломы, если не фарш. Это еще Ланкара (здоровья ему, надеюсь, жив) разбирал. з.з.ы. Ну и вообще, на мотоцикле ДОЛЖЕН быть АБС, кто бы что не говорил.

[@Viking238]

Тут как и с пешеходами фраза - пешеход всегда прав но не всегда жив. Какой смысл быть правым когда тебя отскребают от асфальта.

[@serjkoss6580]

@@Viking238 ну вот и я о том же

[@seral777]

Самый главный косяк - ехать и не видеть куда едешь...

[@xanderdrummer1321]

Привет, поддержу за старое японское железо!!! У самого шадован 86 года, люблю ее❤

[@prochitayrazgovorsekstremistom]

надо было под прикрытием фуры проехать перекресток

[@alexalan1830]

Уважуха , когда чел признаёт свои ошибки , даааа пусть он прав , всегда лучше отпустить от себя , перестраховаться , чем принципиально надеется что всё по правилам.

[@50flat]

В этом году очень много "выезжантов" , особенно в конце сезона, они прямо расслабились, а я наоборот с тройным вниманием приезжаю все перекрёстки...но всё равно без негатива не обходится 😅

[@Farick87]

Еще подстаканники надо под кружки пива в таком же стиле, и на маркетплейс. Все получится.

[@РомазанИбрагимов-г5ж]

Автор молодец всё верно. ( Купи тур эндуро и будет,, тябе,, счастья! ) 😂

[@JawaYurij0555]

Тебе повезло что «мото тапки» уцелели… 😉 В моём случае один порвался, другой улетел…😁

[@Filin-n7h]

Бро с возвращением

[@TheBikerWay]

@@Filin-n7h 😉

[@worj_game9992]

Передний тормоз тоже опасен, если пошло колесо юзом, то ты даже среагировать не сможеш, а задний тормоз прощает юз и оставляет время на реакцию. А если на скорлсти при падении выставить ногу, то, я рвал миниск, а друг мой шейку бедра сломал. Я раз вообще попал, пологий поворот под 90 градусов, ездил там часто, вижу влажность( а это маслом асфальт залит) на асфальте и ничего не подозреваю, только коснулся влажности колесами и как на льду, мот из под меня в кювет с полуметровым обрывом сделал 1.5 оборота с хорошими повреждениями, я по асфальту проскользил в мотокурке с вшитой защитой без повреждений вообще, притом колено с разорваным 1.5 назад миниском даже не задел. Всем шершавенькой и акеуратней!

[@АлександрЧернов-ц7п]

Нужно выработать привычку тормозить обоими тормозами одновременно, это не раз меня выручало при появлении внезапного препятствия на дороге.

[@TheBikerWay]

причем задом не более чем на 30%

[@ЯЗеленый-п6б]

Это база

[@Vittorio555]

Задним нужно немного тормозить только в самом начале торможения, потом весь вес уходит на переднее колесо, и эффективность заднего тормоза резко падает.

[@user-silvercat]

Здаров. Жаль, что придется от тебя реже видеть видео, с удовольствием под пельмешки заходят =). По мерчу- попробуй на вайлдберриз или еще какую площадку выложить, чтоб с почтой не связываться. Ну и разной мелочевкой добей- всякие стикеры-наклейки-брелоки итд. Не пропадай, ровных дорог!

[@TheBikerWay]

@@user-silvercat да у меня объёмы не те, чтобы на маркетплейсы размещать. Вообще пока нет уверенности что зайдёт...

[@gvozd.34]

​@@TheBikerWayа на авито?)

[@TheBikerWay]

@@gvozd.34 там поштучно только можно вроде

[@gvozd.34]

@@TheBikerWay там ставишь вручную количество(наличие)

[@alexmuhomoroff6865]

Приветствую!!! Признать ошибки и осознавать свои действия дорогого стоит. Ремонт поворотников можно осуществить с помощью термоусадочной трубки(проверено на собственном мото ) Удачи на дорогах.

[@TheBikerWay]

🤝

[@user-rz1zh3rq3s]

Есть одно место сейчас где хорошие единовременные выплаты 💴

[@ЛёхаЛис]

Давно не был! Респект что хватило мужество рассказать про все это и рассказать о своих косяках. // А ты до сих пор с тем же шлемом катаешься? С битым нельзя же! Второго удара он не выдержит и передаст в голову! 😮//А, увидел потом. Круто когда друзья есть. У меня вот нет.

[@TheBikerWay]

а куда деваться, новый такой же за 30к стоит (( У мну щас другие приоритеты. например зимнюю резину на тачку купить

[@tenkerod]

Ошибка стандартная, не соблюдение правил пдд, слева конкретно была сплошная. Да мотоцикл помещается в полосу к автомобиль, но это как половой орган в мясорубку засунуть, влезет, но стоит ли.

[@TheBikerWay]

👍

[@D.J.A.S.]

у меня много было экстренных торможений на грани! но вот в чем беда оттормаживаюсь всегда, скользячек избегаю в миллиметре от жопы авто а сам по инерции вылетаю с него от этого и мот естественно падает набок вот я и думаю наверное это лучше чем скользячка то есть если столкновения не избежать то нужно всегда оттормаживаться до последнего пока не вылетишь с седла а это всегда как правило заканчивается так....встал сам поднял мот поправил зеркала и дальше поехал).

[@tysontyson7045]

Привет автор, про удар об асфальт не надо разводить забазар. Есть конкретные симптомы, если они были определяй степень сотрясения. А эти дворовые жаргонные выражения "попробуйте об асфальт на 60 шмякнуться" - ничего не выражают.

[@qawe-nx9gy]

Правильно понимаешь, что мотоциклисты не защищены. К сожалению таких мало. А ещё, друзья-мотоциклисты, учитывайте, пожалуйста, что вас плохо видно из-за скорости и размера. Это можно сравнить с бегущими пешеходами или велосипедистами поперёк дороги. А друзья-автомобилисты не забывайте, что вы не единственный человек на дороге. Будьте внимательны и аккуратны.

[@nsteelmoto]

Интересно разобрал свои ошибки. Надо б после ролика с нашим падением нечто такое сделать. 😅 А вообще - главное что не фатально и вынести уроки. ✊

[@TheBikerWay]

@@nsteelmoto 🤜🤛

[@ВасяНикифор]

Катаю третий сезон. В авто школе учили тормозить только задним, в итоге недавно мне не хватило и выехал за стоп линию метра на 3-4 ,Мот также пошел юзом,но удержал. Расскажите как правильно тормозить

[@TheBikerWay]

@@ВасяНикифор 70% на перед, 30 на жопу, это надо оттачивать

[@goldstar933]

Привет, возможно мне показалось, на переднем колесе резина не первой свежести.

[@TheBikerWay]

@@goldstar933 есть такое

[@edchrom6159]

Ну да, в ПДД так и написано обгон на нерегулируемых перекрестках запрещён. А они написаны на крови.

[@MadDriver55]

Если едешь по главной, то можно обгонять на нерегулируемых перекрестках. Читайте ПДД внимательнее

[@БВНиколай-к1щ]

@@MadDriver55 это точно, и решил обогнать военного камаза, который выезжал с обочины, я решил его обогнать, он развернуться, короче жал я на все тормоза. Очнулся валяемся в метре Мот справа, я слево. В горячке говорю водиле помоги Мот с дороги столкнуть. Гляжу всё нормально заводу и поехал, экип спас лопнула накладка на правом локте ну слегка ногу ушиб, бочину и левый большой палец хреново гнется.

[@reihmaster1097]

От ДТП никто не застрахован!!! Желаю найти прибыльную работу по душе, что работать в кайф и больше катать !!!

[@TheBikerWay]

@@reihmaster1097 спс,

[@villdem150]

Ну да, при такой езде нужно притормаживать перед перекрёстками, хуй знает, кто там летит с другой стороны. Перед пешеходными так же.

[@VINDiesel3456]

Я думаю, при падении нужно прижаться к мотоциклу, он возьмет на себя удар , если вас несет под встречный автомобиль или какой нибудь бордюр. Да и пролетите вы гораздо меньше расстояние вместе с мотом. Некоторые даже умудряются заскочить в момент падения на мотоцикл и скользить на нем.

[@TheBikerWay]

знаю много случаев с летальным исходом, когда не отскакивали от мотоцикла. И сам лично видел .когда чувак отбросил мотак и укатился левее, мотоцикл впилился в автомобиль и пилот отделался только экипом.

[@Ivan__Ivanov.]

Первое правило - не видишь, не едь.

[@MichaelGarage_]

Золотой совет и правило, что на мотоцикле нужно за всеми внимательно смотреть. У меня на страничке есть видео «одарённый на бмв», он в меня намеренно и цинично начал перестраиваться. Я его заметил в зеркала и успел оттормозиться, избежать дтп. Дураков хватает

[@drugcowboy9612]

А ты братка, Омич? Смотрю у Арены видос.земляк получается?

[@TheBikerWay]

ага

[@readandtest]

Привет, было бы тебе интересно из омска на рефрежираторе погонять по ближайшим гоородам и обратно? Например сейчас часто ездим Омск-Новосиб. График 3 через 3 примерно.

[@TheBikerWay]

Не, спс. 😉 Я наоборот пытаюсь уйти от перевозок, вернуться в сферу видео продакшена

[@readandtest]

@@TheBikerWay ну как вариант, одну неделю в месяц перевозки = месячная зарплата в среднем по региону. Ну в общем если сильно тяжело будет, ответь на этот комент положительно, подсоблю.

[@TheBikerWay]

@@readandtest там категория В подойдёт?

[@readandtest]

@@TheBikerWay неа, с нужна. Хотя с В можно на другой машине и по городу, но там не знаю точно какие бабки будут

[@Slava.Efimov]

Хорошо, что все хорошо закончилось! А вот любовь к железным "технически отсталым" мотоциклам странно, что не прошла. На мотоцикле с АБС и Трекшеном, вы могли бы даже допустив все ошибки (и вы молодец, что сделали правильные выводы), продолжать эффективно тормозить и маневрировать не разложившись и не влетев неуправляемо в машину. Результатом было бы либо отсутствие ДТП, либо дтп на пешеходной скорости. Поверьте, эти электронные системы спасают жизни и здоровье в таких ситуациях...... У меня любовь к отсутствию АБС прошла после одного раза, когда прозевал на торможении песок, собравшийся кучкой на дороге и прилег на ровном месте.

[@TheBikerWay]

да это то понятно, но и денег они стоят за лям )))

[@Slava.Efimov]

@@TheBikerWay Ну в этом только малая часть истины. Да такие мотоциклы дороже, но на второй чаше весов жизнь и здоровье. Оценивает это каждый сам для себя. Я прилег из за отсутствия АБС на скорости 30-40 но неудачно коленом об асфальт ударился (был в экипе), так вот ремонт колена стоил под 200тыс и 5 мес... И никакой радости от того что ремонт мота стоил как и у вас практически 0, так как дуги рамки кофров только поцарапались. Стоило ли оно того, чтобы сэкономить на покупке мотоцикла? Для меня ответ НЕТ. У меня вся любовь к олдскулу растворилась, продал его нафиг и купил современный мотоцикл..... Слишком больно и дорого выходит съэконимить, получается лотерея с хреновыми шансами.

[@Slava.Efimov]

@@TheBikerWay А вообще, главное живы и целы. Успехов не дорогах!

[@serjkoss6580]

@@TheBikerWay мой мот обошелся мне В НАЧАЛЕ сезона 575тыр (Honda DN-01) - АБС, комби-брейк. Какой миллион?

[@Slava.Efimov]

@@serjkoss6580 Да 90% мотоциклов года от 10го АБС имеют, что уже очень и очень хорошо. С современными там еще ситуация лучше, вся электроника учитывает еще и угол наклона мотоцикла и еще кучу вводных, но даже простая абска уже ооочень вероятно могла бы исключить ДТП автора. Правильно он говорит, надо учиться на чужих ошибках. Все рассказы про «уметь тормозить надо» это не более чем попытка оправдать себя… В экстренной ситуации рефлекторно человек действует и пережимает или недожимает тормоза практически в 100% случаев, если только он навыки торможения не тренирует часов 5 в неделю. Да и опять же вспоминая свое падение, скажу что секундно прощелкал клювом песочек когда тормозил и «добрый вечер» а когда едешь час, два, три просто физически невозможно в постоянной концентрации следить за всем…. А была бы простейшая АБС, ну может оканул бы немного и дальше поехал 😀

[@ИльяЛатыш-э6р]

Наверное и мот поновее стоит купить, как минимум это бы не дало тормоз пережать и потерять управление. А если про комбибрейк вспомнить так вообще

[@ЯздесьТытут]

Приветствую, береги себя 👌 Теперь мой вопрос, также начал со стинга) к весне собираюсь брать драгу, расскажи, как ты вообще выбирал мотоцикл? Касаемо технички, помню по видео ты пробил его и просто поехал и забрал.

[@TheBikerWay]

@@ЯздесьТытут да я вообще оба Мота брал на удачу, не проверяя😁

[@ВалерийПлихта]

Вопрос к торможению. Друг, рекомендую на это внимание обратить) 70% тормозного потенциала дает именно передний тормоз. Об этом куча видосов, разборов, да и на практике проверено. В общем, самое время отработать навык правильного торможения 😊

[@TheBikerWay]

ну да, вот щас прям самое время )) чтобы ноги из сугроба торчали😆. Теперь уже в начале сезона будем тренить

[@incognito6053]

Так-с, что-то долго тебя не было. Идём смотреть.

[@ApsuVital]

Пол-часа назад, на перекрестке, на дороге 2х полосной, машина впереди, включает левый поворот, прижимается влево, останавливается пропуская встречку, я хочу справа её объезать, чуть ускоряюсь, и тут он выключает левый поворотник и резко прыгает вправо, поперек траеткории моей. Вот так с тремя гружёными кофрами на моте с карданом (то есть зад тяжёлый у мота) я попробовал делать стоппи. Редкостные дебилы у нас по дорогам ездят. Даже в обычной ситуации, могут на перекрестке вытворить всякое, чего и не придумаешь нарошно.

[@япротив-й2ц]

запаришься ты свои ошибки считать...-меняй стиль езды полностью😉

[@dimondimon5948]

Научитесь правильно управлять своим мотоциклом ибо вот так "ловить скользячку" это худшее что можно сделать собственными усилиями для своей безопасности. А вот в начале выводы верные.

[@EugenySche]

Яндекс навигатор наше все

[@Taratorkin_Pavluha]

Брат, напиши в личку. Скока сделать обзор на мот в МСК? В плане сколько возьмёшь?

[@TheBikerWay]

да бесплатно, епта! ))) ВОпрос только в транспортировке меня в МСК. В ближайшее время пока не планирую там быть. Или это коммерческий обзор надо сделать? Красиво там с нескольких камер и прочее? Тогда еще понадобится неск камер и съемочная команда, там все сложнее.

[@СергейЧугунов-с2х]

28 лет на мото ни одного ДТП кроме расклада на масленом пятне

[@MichaelGarage_]

Тише едешь - меньше должен. Отлично, что с Тобой всё хорошо Я умудрился на 3-й день первого мото-сезона затоталил мопед (11.05.2022 г. В мото-москва есть запись). Я убедился, что меня пропускают, а водитель авто, как я с ним поравнялся, с вывернутыми колесами нажал на газ. Левой ногой я разбил фару и капот авто, а коленкой прогнул бак. Вот так. P.S. Мопед я починил и сейчас он в идеальном состоянии, планирую его продавать

[@oskap3224]

@@MichaelGarage_ хех, я в мотошколе разложился) потестил абс, блин. Сломал оба локтя и почти все плюсневые кости)

[@MichaelGarage_]

@@oskap3224вот блинн, жестко, здоровья Тебе. Я на веле прокатился аналогично, с вела не упал, просто оттормаживался на асфальте, да и на крутом уклоне с 67 км/ч за короткое расстояние, и в торможении поворачивал. Правое запястье нагрузок не выдержало, за две операции его собирали. Похоже грядёт и третья, пошли осложнения - тоннельный синдром

[@ЕгорОкуловский]

​Ну ты, балбес! Может, и хорошо, что не на дороге! Я вот на третий день после получения прав навернулся, но без последствий (не для мото). Выздоравливай, братишка! И не лежи на диване. Физкультура восстанавливает! Я, как второй твой комментатор, на велике по молодости ключицу в хлам ломал. Через месяц, ещё с гипсом начал лайтовые тренировки, через два уже наваливал на велике и на роликах по полной. А вот кореш при похожей травме - лег на диван, от велика отказался в пользу дивана и уже лет десять болит и морщится при каждом пуке. ​@@oskap3224

[@Виталий-и9у8м]

Слава богу жив здоров, остальное ерунда

[@ApsuVital]

А что за шлем? Почему в рекламе не указан производитель и модель? Он же проверен в тесте, приближенном к реальнвм условиям.

[@TheBikerWay]

все там есть... и ссылку давал

[@ApsuVital]

@@TheBikerWay там это где?

[@TheBikerWay]

@@ApsuVital 3 часть про алтай

[@50flat]

Козью какашку топтать, каждый раз садясь на любимый мот, это тебе наказание свыше, за обалдуйство ))

[@denisdiezel7016]

Здравия❤ Подскажи Пайрус что можно взять в пределах 400к из круизеров как у тебя? Или что бы ты взял за 400к не будь у тебя интрудера.

[@TheBikerWay]

@@denisdiezel7016 драгу 400 можно

[@denisdiezel7016]

@@TheBikerWay да хароший вариант. Так же много стидов и они дешевле и проще. Но не мало ли будет 400сс даже для города и межгорода?

[@TheBikerWay]

@@denisdiezel7016 межгород маловато, для города само то, и плюсом что у неё кардан а не сраная цепь 👍

[@somerid6r]

Я один упустил, тот момент, когда ты продал тейкен и купил снова интрудер?)) Так ругал его за конструкцию и опять купил 😁

[@TheBikerWay]

в начале сезона видос про покупку

[@somerid6r]

@@TheBikerWay нашел) Странно, как это я его проворонил.

[@РомазанИбрагимов-г5ж]

И главное сел на мот выехал на дорогу забудь про главную дорогу ты всегда на ,,вторе,, ( ну это образно) ну вы поняли . или нет 😅

[@Дмитрий-л2с8н]

Привет. Чет не пойму где ссылка на подставку?

[@TheBikerWay]

В описании ролика все оставил 👇

[@LakkiStraik]

Здравствуй как же ты похож на моего друга детства , и вопрос а разве компенсацию по страховке ты не получил ? Будет на что мот отреставрировать

[@TheBikerWay]

получил. хватило ровно чтобы закрыть кредит на него )))

[@Taratorkin_Pavluha]

Ну в общем продолжаешь быть ошибкой выжившего)))

[@TheBikerWay]

👍😁

[@ivasitsambuk6009]

👌🤝

[@ДмитрийШа-т1ъ]

Комбибрейк и АБС , были бы виноваты в отсутствии данного видео. Подбор мотоэкипа рулит!!! Открою секрет: запасные суставы и кожа человека - огромный дефицит в отличии от экипа для жаркого климата и стоимость на три -четыре порядка выше. Поменяй мот на посовременнее, такой старичок как у тебя - для первосезонников, поучиться и продать если не ушатал. Сам ловил скользячку на 70км/ч на вулкане из~за отсутствия АБС. Хорошо ,что не экономил с первого дня на экипировке.

[@aerovi_ru]

Цел жив, стал умнее. Профит один. Братки, будьте осторожны. Ну его нахер эту скорость...

[@gentleman.from.tomsk.70]

Слушай, покрышка на переднем колесе, так и должна стоять ???

[@TheBikerWay]

а что с ней не так

[@gentleman.from.tomsk.70]

@@TheBikerWay вам веднее. Но что на спортах, что на продукции Харламова и братьев Давыдовых рисунок распологается "ёлочкой", т.е. против часовой стрелки, если бы поставили на авто пркрышку с направленным протектором, но наоборот. Причём что переднее колесо на мотоцикле, что задние - рисунок распологается по-разному. Витьевато объясняю, но если смотреть с торца на переднее колесо, то влага как бы рассекается и пятно контакта стабильно держит дорогу. С задним наоборот - "ёлочкой" вниз, быть может потому что ведущее колесо . Есть ещё так называемая "дождевая резина". Но её видел только на картинках в журнале "МОТО". ... Тот поворот, на г. Искитим - еbучий, Я 3-и года назад, гнал авто из г.Бийска в г.Томск, через Новосибирск, и как раз передомной выскочил "альтернативно одарённый" водятел, Я успел сбросить скорось, слегка оттормозившись пропустил его, и тут же обрулил его, повторюсь Я был на главной. А то получилось бы, что Я в него въехал. Это с тем учётом, что это был мой первый дальняк на авто, и до этого на трассу Я не выезжал, а ездил только с автоинструктором. Вот так ездиешь и додумываешь за другими водителями, что у них там в голове !??

[@street_esthetic]

Ну вот скажите после этого, что АБС не нужен

[@RsvSamara]

Староверы держат два пальца на тормозе!😂

[@Asfalter0]

5-я ошибка: включать камеру ПОСЛЕ аварии😂

[@TheBikerWay]

ТОЧНО!

[@vladimir.3855]

Самый опасный это 3-й и 7-й сезоны.

[@ДмитрийРуденко-ж9х]

Попробуй тормозить и передом и задом сразу, удивишся

[@TheBikerWay]

@@ДмитрийРуденко-ж9х удивился, зад почти сразу в юз, управление теряется, а умение дозировать 70 на 30 это надо оттачивать

[@ДмитрийРуденко-ж9х]

@@TheBikerWay я о том что, мот подобного класса если двумя тормозить, то он встаёт как вкопанный, а по отдельности тормоз нет, три сезона на варриор, до этого 13 лет спортов, те да в основном только передний тормоз, центр тяжести другой и так далее..

[@ch.p]

Давай тебе руль подгоню. На работе несколько штук валяется разных по дизайну и размеру

[@TheBikerWay]

Я вообще не против! Велосипедного типа бы вообще огонь! С этим руки забиваются

[@ch.p]

@@TheBikerWay я могу здесь адрес сайта написать? В разделе рули выберешь нужный

[@TheBikerWay]

@@ch.p писни мне лучше в личку в ВК

[@TheBikerWay]

@@ch.p ютуб может блокировать ссылки

[@ДмитрийРуденко-ж9х]

Это не спортбайк основной вес на заднем колесе, перед не догружен,

[@sakhalinrider2962]

Попадают все! Не ты , так в тебя! НИКОГДА НЕЛЬЗЯ РАССЛАБЛЯТЬСЯ! ВСЕГДА НАДО ЕЗДИТЬ КАК БУДТО ТЫ ПЕРВОСЕЗОННИК ! ЗДОРОВЬЯ И УДАЧИ НА ДОРОГАХ!

[@TheBikerWay]

🤝

[@rusmuzafarov4516]

вот и плюс теккена, на обгон не пошел бы нем))

[@TheBikerWay]

пошел бы еще как ))) там еще экстримальнее было

[@Vasisuali]

Привет. А что с текеном?

[@TheBikerWay]

давно уж продан

[@Vasisuali]

@@TheBikerWay все-таки Япония победила

[@fkrjujkbrrak]

Ты прав, но не всегда жив! Помните!

[@chase_squirrel]

С утверждением про пальцы на тормозе можно бесконечно спорить, да и далеко не у каждого мотоцикла эргономика к такой позе предрасположена.

[@TheBikerWay]

даже 1 секунда + к реакции добавляет, а это уже несколько метров тормозного пути

[@chase_squirrel]

@@TheBikerWay да, только с какой скоростью в случае надобности отреагируют пальцы даже после десятков километров, проведённых в положении, не предусмотренном производителем мотоцикла?…

[@serjkoss6580]

Либо регулировать положение ручки (дада, их можно отрегулировать, если что), либо искать мот, где с этим нет проблем.

[@TheBikerWay]

@@serjkoss6580 да у меня грипсы говно стояли, поэтому пальцы и не держал

[@chase_squirrel]

@@serjkoss6580 Нет, далеко не на всех мотоциклах, в том числе и японцах в американском стиле, рычаги регулируются. Учитывая класс, менять мотоцикл или ставить регулируемые рычаги весьма спорный вариант.

[@m-7981]

ну бро дуги чо не поставишь?

[@TheBikerWay]

они стоят денег )))

[@m-7981]

@@TheBikerWay ноги дороже!

[@Герычмиха]

Мот нужен с абс

[@Glastheymr]

Почему изолента черная? Сжечь еретика! 😈

[@ОлегСемеоненков]

Вывод как два пальца об асфальт!

[@ЕвгенийЩербаков-с4т]

вот зачем нужен абс на моте

[@m-7981]

чтобы перекладывать свою ответственность по умению управлять на железки?

[@ЕвгенийЩербаков-с4т]

@@m-7981 можете как угодно трактовать.

[@АлександрЗайцев-д7и]

Поблагодарили Господа Бога нашего Иисуса Христа!

[@АбдулаШ]

Си си бар это телочка с рюкзаком под пиво?

[@TheBikerWay]

тссс, не пали контору, а то жена не в курсе ))

[@Село-з1ъ]

Что значит жалкую жизнь? Ты если о себе говоришь тогда ладно

[@TheBikerWay]

сарказм

[@Село-з1ъ]

@@TheBikerWay Ты же говоришь о серьезных вещах, таких как управление мотоциклом и о жизни, своей и других, думаю не к месту такой сарказм. Я первосезонник в июле получил права ты знаешь от отсутствия опыта вождения мотоцикла разложился перед (лежачим полицейским) заблокировал передние колесо и мой мотоцикл переехал эту искусственную неровность лёжа на боку и я за ним. Но нечего доехал до дома что сломалось починил, закрыл сезон 30 сентября проехал 3150км. Вам удачи на дорогах.

[@motohis]

Тайминги аварии есть?

[@TheBikerWay]

@@motohis не помню

[@sportbloghimera1021]

Твоя 1 ошибка она и 1 ошибка мужика на коробке