Предупреждение : в этом видео у меня не было никакого намерения оскорбить или задеть чьи либо чувства. Это является сугубо мое мнение.
Пікірлер: 116
@РоманКара-ъ5г4 жыл бұрын
Блин, я так испугался этого видоса, что сразу же побежал и купил Гуся 1200-го))))
@TheKompaniez4 жыл бұрын
Мот не любит колхоза !! Его надо обслуживать и он будет радовать!!
@СергейЛогутенков-х1ъ5 жыл бұрын
62000км за 4 года и всё сухо
@Edward_Lewis934 жыл бұрын
Вода под кожух попадает в основном когда моешь мойкой высокого давления.
@zepp9408 Жыл бұрын
@@Edward_Lewis93 а с заводской инструкцией ознакомиться по поводу мойки высоким давлением - не судьба?
@Edward_Lewis93 Жыл бұрын
@@zepp9408 бывает, что человек с рук покупает и нет никаких инструкций.
@Truepatriott10 ай бұрын
Как бмвисты любят рассказывать сказочки про большие пробеги. 😂
@ВладШмагин5 жыл бұрын
На моём "гусе" пробег 116000 км. и родной кардан. На пробеге 84000км. поменял резинки на маятнике.
@Kolhozneg3 жыл бұрын
и все 116000 были оффроад и в дощь?)
@Dieselxxx2006 Жыл бұрын
@@Kolhozneg Простите , но если по чесноку, то Гусь 1200 не для Оф роуда !
@Kolhozneg Жыл бұрын
@@Dieselxxx2006 смотря какой оффроад
@Truepatriott10 ай бұрын
@@Dieselxxx2006гусь для поездок от дома до офиса, что бы свой статус показать. Голимые понты.
@vjachaslavbur88022 жыл бұрын
Коментарий в поддержку!
@АндрейЩуров-э2л4 жыл бұрын
Как и автомобили внедорожники, гуся нужно обезвоживать и смазывать после КАЖДОГО купания. И после долгой езды под сильным дождем. Это НОРМАЛЬНО. Если ездить по мостам, а не вброд, и не гонять неделями под проливным дождем - то достаточно на зимнем сервисе все разобрать и смазать. Минимум раз в год. Главное, дилера не слушать. Они на нас зарабатывают, это нормально.
@alexcooperqwerty59953 жыл бұрын
так а нахер тогда такой внедорожник если на нем по мостам ездить :)))) Я вот на своем то провожу 1 раз в 5 лет . И езжу далеко не по мостам :) и ни чего все работает
@Truepatriott10 ай бұрын
@@alexcooperqwerty5995этот мотоцикл для понтоа, неболее. 😂Если на нем ездить он рассыпается. 😂Так, проехал 1000 по асфальту, разбирай весь полностью и обслуживай. 😂Или плати огромные бабки дилеру. 😂😂😂
@ДмитрийДрагун-е4х3 жыл бұрын
Следить нужно за мотом по РЕГЛАМЕНТУ! Ревизию кардана делать надо хотя бы раз в 5 тыс км а не дрочить его до ржавчины.
@Pravda-vsem Жыл бұрын
А как же тогда на нём в кругосветку ездить? Ведь он пожиратель бездорожья.
@ДмитрийДрагун-е4х Жыл бұрын
@@Pravda-vsem пожиратель бездорожья не Гусь. А в кругосветка кардан обслуживается на коленке за 20минут без проблем. 100грамм масла в дорогу и в путь
@ДмитрийДрагун-е4х Жыл бұрын
100%
@Truepatriott10 ай бұрын
Кругосветку он не выдержит, развалится. 😂
@александралександров-ж7х6 ай бұрын
@@Truepatriott 170т на БМВ, вовремя обслуживал, никаких проблем👌
@Vladdk13 жыл бұрын
Внизу этой детали, в тех местах, где скапливается вода, можно просверлить маленькие дренажные отверстия. Тогда, наверное, о такой проблеме можно забыть.
@RusLan-Rusin4 жыл бұрын
Да какая проблема резинку поменять , геметиком залить ?
@ThePfmusic13 жыл бұрын
Есть инструкция по эксплуатации и регламеет обслуживания, если все делать правильно и не топить мот то ничего такого не будет, да не получится как с японцами хуй класть на обслугу и кататься, за комфорт и технологии надо платить
@ЕвгенийВолков-ф6щ4 жыл бұрын
Ты как ведущий инженер придумал бы,что то похожие!А мы дружно обсудим!
@ВикторСтадниченко-ж2т4 жыл бұрын
Супер комментарий 👍👍👍
@РемонткотловвМоскве5 жыл бұрын
У меня все сухо
@PetrKot4 жыл бұрын
Балаболов много, следить за техникой нужно и все в порядке.
@alexcooperqwerty59953 жыл бұрын
В дальняке времени нет следить, в дальняке надо ехать.
@ИгорьПольщиков-с2т3 жыл бұрын
@@alexcooperqwerty5995 пробег на r1200gs 200000км, только на дальняк и катали, ни единой проблемы с карданом и ещё чем либо, онли расходники, чего не скажешь о прихотливости цепей. Просто если у владельца тосол в башне, то и самую надежную технику убить можно.
@alexcooperqwerty59953 жыл бұрын
на магадан?
@alexcooperqwerty59953 жыл бұрын
@@ИгорьПольщиков-с2т магадан?
@alexcooperqwerty59953 жыл бұрын
@@ИгорьПольщиков-с2т 200тыр это не пробег
@ВладШмагин5 жыл бұрын
Описывает утопленный мот.....
@ИгорьПольщиков-с2т3 жыл бұрын
Аатор, ты вот когда что нибудь более надежное и долговечное сделаешь, тогда уже обсирай инженеров bmw, а если руки от куда надо и за техникой следить то этот кардан тебя переживёт
@коля-ч4р4 жыл бұрын
Bmw мот неплохой.У самого 1150.Но у каждого мота єсть свои недостатки.Например столкнулся с проблемой провернуло вкладыш на шатуне.Из ремонтных только первый размер 0,25 остальных ремонтов просто нет.Тоесть либо выбрасивай коенвал если шейку задрало немного больше и покупай новый коленвала.Всьо зделано для того чтобы натянуть владельца на деньги.А так как БМВ разрекламирован то деньги придётся платить немалые
@МуруговВиталий2 жыл бұрын
Особенность 1150 ещё сцепление которое не до конца напяливается на вал, ну как это вообще возможно
@Truepatriott10 ай бұрын
Девиз конструкторов БМВ - ПЛАТИ, ПЛАТИ, ПЛАТИ! 😂
@ИванРусский-ж2х3 жыл бұрын
Прошлый раз сам же менял, видимо херово всё сделал вот и вода туда попала!!!
@safari27663 жыл бұрын
Обслуживать нужно чаще , мот ргонь сам езжу и кайфую
@gortarg62312 жыл бұрын
110к. Постоянно попадаю в дождь. Кардан сухой. По бродам не езжу. Сцепление кстати на 100к менял- износ 50%. На верхнем кожухе по инструкции паста специальная и хомут пластиковый - вода не попадёт. Внизу паста. Следить за состоянием резинок надо, а то по болотам ездят на рваных гофрах. Не дешевые эти резинки - Под 5к, но на японце не думаю что дешевле
@moto88082 жыл бұрын
Подписался и поржал, год назад менял сцепление на Гусе, жуть.. Мотоцикл сделали для того что бы им любоваться, а не ездить.. Я не знаю как люди на них дольнобоят, он же рассыпается на ходу.. Так что путешествие на Бмв должно начинаться с составления списка официальных сервисов по пути следования..)
@stig.82612 жыл бұрын
Ты просто купил уезженный экземпляр.
@moto88082 жыл бұрын
@@stig.8261 так, не мой мотик, я его ремонтировал.. Сколько с бехами связывался, всё время жалел.. В японцах всё просто, чинятся на коленках..
@Truepatriott10 ай бұрын
Полностью согласен! Не мотоцикл, а недоразумение! 😂
@moto880810 ай бұрын
@@Truepatriott мотоцикл для понтов, ездить на нём нельзя..
@nO3uTuBB2 ай бұрын
А что рекомендуешь? Из кроссоверых мотов? 750GS 800Gs 850GS 1200GS AFRICA TRANSALP TENERE ?
@vvvbhfffh6 ай бұрын
Дренажных отверстий надо на сверлить да и всё в чём проблема!
@vitalijjurt81074 жыл бұрын
а если дренажные отверстия засверлить?
@favired6122 жыл бұрын
Силикагель в маятник положить
@moto8808 Жыл бұрын
@@favired612 соли насыпать, соль хорошо влагу впитывает..))))
@Truepatriott10 ай бұрын
Бетоном залить. 😂
@Владимир-б6э1ь4 жыл бұрын
критика адекватная. соглашусь полностью так как сам знаю в некоторых моментах бмв творит лютую х...ю и не только на мотах. что касательно проблемы, имхо пара не больших отверстий значительно поправят ситуацию. бмв либо любят либо ненавидят, третьего не дано.
@sergereez64204 жыл бұрын
Я вчера разобрал, менял сцепу. Никакой воды, ржавчины там нет вообще.
@МуруговВиталий2 жыл бұрын
Чистый гусь позор владельцу 🤣
@АндрейЩуров-э2л4 жыл бұрын
Нет смысла делать все герметичным. Потому что обьем достаточно большой, и будет сосать воздух с влагой на перепадах температуры.
@ЕвгенийЧендев-ш2м3 жыл бұрын
Надо же, так тачку улопатить. Мотик жалко, долго не проживёт.
@Truepatriott10 ай бұрын
Молодец! Всё правильно! Не мотоцикл, а какой то сгусток заводских недоработок. Впрочем... Наверно специально так делают из меркантильного интереса. 😂
@опозития-щ3л3 жыл бұрын
Сверли дренажи и всё😁👈А маятник у них классный 👍👍👍
@Ruinskiy Жыл бұрын
Сдклайте сапуны ввиде клапана, сверху ттже. Спиртом промывайтп чпрез них , пихайте тудой жир . Но в целом беда
@СергейГурин-х5н2 жыл бұрын
На двух гусях 80000 и все ок. Надо обслуживать а не хаять.
@МуруговВиталий2 жыл бұрын
Это повальная проблема всех 1200 они даже делали сервис сверлили дырку в сапоге и клапан ставили
@ВикторСтадниченко-ж2т4 жыл бұрын
Вот это ты криволапыыый, я в шоке, тебе на самокате сломанном надо ездить, а не на БМВ. Это как так? У меня с 2012 года, и все норм!!!
@obsessedwithenginepower44584 жыл бұрын
В данном случае видео сделан механиком а не хозяином мотоцикла, и этот мотоцикл был в отличном состоянии до поездки с Молдовы до Магадана, GS разваливается просто от дорог бывших стран СНГ, а если выехать на бездорожье он точно много не протянет
@slava47923 жыл бұрын
@@obsessedwithenginepower4458 По всему миру гоняют на гусях мотоциклисты не вам чета, и никто ни разу не жаловался!
@moto8808 Жыл бұрын
@@slava4792 на БМВ ещё рамы лопаются.. Посмотрите фильм Юэна Макгрегора как они в Монголии Беху на Планету 5 поменяли,потому что сервиса Бмв не нашли..)
@МихаилОсипов-м1п2 жыл бұрын
у меня второй гусь! был 1200 gs проехал 56 тыс 1250 gs 21 года, 21 тыс, обслуживаю кардан два раза в сезон до начала сезона и после! че ты показываешь мусор! рассказываешь
@Truepatriott10 ай бұрын
Ещё хороший способ каждый день двигло перебирать. 😂
@slava47924 жыл бұрын
Это всё потому,что у тебя руки из ж---пы растут! Проклей уплотнительные резинки специальной мастикой, или клеем и по чаще проверяй их во время эксплуатации,когда ездишь по говнам! Почему то другие мотоциклисты об этой беде не упоминают! Потому что любят свой мотоцикл и ухаживают за ним!
@obsessedwithenginepower44584 жыл бұрын
С такими замечательными идеями можно вообще весь мотоцикл проклейть мастикой, а то в БМВ Моторрад не думали что этот мотоцикл будет ездить по бездорожью и в больших дальняках
@slava47923 жыл бұрын
Это тебе надо руки оторвать по самую ж.......у! Манжету надо чаще менять и вообще, лелеять надо свою технику ты на ней ездишь!
@neomark96053 жыл бұрын
я бы сделал сливную пробку в ноге
@AlexAlex-yi2nj2 жыл бұрын
Купи Урал и не парься
@ToniToni-sz9qx4 жыл бұрын
kzbin.info?search_query=замена+масла+gs1200+r вот из за таких дядей такое случается . надо после бродов сушить а еще надо смазку на манжетах менять она гидрофобная белая такая .
@alexcooperqwerty59953 жыл бұрын
Я после бродов и грязи , тупо свой кёрхером отмою и в гараж .
@stingerdog2603 жыл бұрын
Сразу видно знатный мотовод
@77vitaman774 жыл бұрын
Есть много техники лучше немецкой. Следить надо за любой. Делать все ТО на дилере по регламенту и все будет хорошо. Кроилово как всегда ведёт к попадалову.
@MOTOKLIM2 жыл бұрын
Хочу купить БМВ, но слухи, отзывы -мот в целом ламучий. Вот тот же кардан. Подвеска
@РоманЗахаров-с9ф Жыл бұрын
Будет третий сезон на 1150гс, отличный мот.
@Shakhtinez4 жыл бұрын
Неее не буду покупать ...
@ЮраТаранов-о5к2 жыл бұрын
Я думаю парень пиарется я купил себе бу р1200гс сам проехал тыщь 10 погнал парню посмотрел там все хокей
@доу-в1ц3 ай бұрын
Обожаю всё смазывать...
@angelinali1714 жыл бұрын
Да, деревня на приколе👎Мот супер
@GrekOscar4 жыл бұрын
на моём 460000 пробега кардан Заводской и ни капли воды внутри нету что за сказки вы рассказываете
@yanmar77583 жыл бұрын
Антип Халдианов точно 460000?
@levashovsergey2 жыл бұрын
Да бмв тоёта sony и levis. чуть надменно и немного тщеславно смотрим на подростающие поколения.Не познают они как это обладать отличными вещами.Хи
@YuriiYachnyiАй бұрын
Не объективное и пустое видео , мотоциклов которых не надо обслуживать не бывает .
@АнатолийПавлов-т1е3 жыл бұрын
каждому своё !!!! любое авто воду не любит ! Ху.....вая прокладка на седле этого мота ! Бедная машинка досталась мудку !!!
@ЛарисаБукина-у9ь4 жыл бұрын
Мой брат говорит что спорить с дураками (гусеводами) нет смысла. На них лучше зарабатывать.
@Truepatriott10 ай бұрын
Самый лучший комент! 👍
@МихаилМусихин-ц8у Жыл бұрын
Как же бред🙈🙈🙈
@IS67ru5 жыл бұрын
Добрый день! Посмотрел видео и расхотелось покупать Гуся((((
@ЮрійПроскурняр2 жыл бұрын
🤮🤮🤮
@beaver45293 жыл бұрын
Конечно, здесь БМВ плохой а не ремонтники рукожопы колхозные. Как привыкли ИЖей обслуживать, с тем же пониманием и к иномаркам. Резинка по кругу по мануалу чем должна промазываться??? Что на 1100, что на 1150, что на 1200? Кто смотрел? Кто эту смазку хотя бы в руках держал?