ПОЧЕМУ НЕЛЬЗЯ ЕЗДИТЬ НА ШИПАХ?

[@СергейСергей-у1б]

Наверно я вам открою тайну, АБС не призвана не сократить тормозной путь! А оставить возможность маневра. Вот так как то!

[@wasjaprjanikow412]

"не призвана не сократить" ???

[@kovuser]

И допом к этому исключить занос авто при торможении.

[@МАСТЕРХВАТОВ]

ну вот они это и показали наглядно.

[@alexav1216]

это кто тебе таких тайн наговорил?

[@12dfggdfg]

Так точно у меня знакомый с АБС не смог зимой отормозить , благо на перекрестке не было машин как на котке!!!!

[@АлексейВерный-ю4щ]

Когда появится лед сравните шиповку, липучку и шиповку без шипов. Также и по снегу можно.

[@MVP83]

таких тестов проведённых профессионалами в сети оооочень много.

[@TrasherFCR]

На льду без шипов нефиг делать! На снегу в основном протектор имеет значение, если снег не очень плотный.

[@ctacivanov9945]

Да непонимающе людей которые говорят что шипы ниочем, в гололед самое оно,липучка просто шляпа можно и летнюю не менять😂

[@АлексейВерный-ю4щ]

@@TrasherFCR Честно скажы я ездил летом на зимней безшипов на гольф 4. Денег тупо не было. И оттормаживался нормально даже при +25 в Москве. Правда резина сносилась буквально за сезон и подкачивал на 2/9. Летняя тупо жесче зимняя мягче.

[@SEMARGL.]

на асфальте потом на льду: Один фольксваген на липучках, другой на шипованной. Тесты. Белый на липучке 1) kzbin.info/www/bejne/fpbMgmeBpJeNrLs&feature=emb_logo 2) kzbin.info/www/bejne/sF6Xl4J6q9uBf7M&feature=emb_logo 3) kzbin.info/www/bejne/q5TJhaeObpeFgdk&feature=emb_logo 4) kzbin.info/www/bejne/pJuynWBrqL6sqaM&feature=emb_logo 5) kzbin.info/www/bejne/omGXm4mQhcuiosU&feature=emb_logo Знание - сила e551mm.com/2020/11/08/%d0%b7%d0%bd%d0%b0%d0%bd%d0%b8%d0%b5-%d1%81%d0%b8%d0%bb%d0%b0/

[@CarAnatomy]

Лысый в форсаже сниматься уехал?

[@Shnyrok99]

В парикмахерскую пошёл

[@pitcrown1471]

@@Shnyrok99 Ахахха

[@TheKirp777]

Айфоны пошёл закупать.

[@freeman8524]

В роле Свин Дизеля?)

[@МАСТЕРХВАТОВ]

он занят Пазиком

[@Arioh1983]

2:13 Резина Сайлун, зарекомендовала себя хорошо 7:23 Одно торможение, и можно сказать отсутствуют колеса

[@КуДРеЦЮреЦ]

Правильно. Эти сайлуны выходят с завода без шипов. Их шиповали вручную... Я таких чтук 600 зашиповал :)

[@КуДРеЦЮреЦ]

Там шипы из говна и палок сделаны...

[@vana22k]

@@КуДРеЦЮреЦ оно и понятно почему не шипованы с завода, потому что в Китае вообще резину не шипуют

[@kanutah_kpebetka6024]

Если кто не знал: то система ABS придумана не для улучшения эффективности торможения а для возможности маневрировать при торможении!!!

[@ОлегГайворонский-щ7б]

абсолютно верно)))

[@seregin1720]

Он этого не знает, так же не знает, что в деревнях и посёлках лучше шипы, и да, резина с вынутыми шипами это не липучка. Короче говоря. Верните лысого!

[@C00LM4N]

Также есть видосы, где с абс тормозной путь достаточно короткий и причем каждый раз и без необходимости играть педалью. На заблокированных колесах - больше. А если пытаться играть педалью и тормозить на грани блокировки, то раза с 3-5 можно сравняться с эффективностью абс или даже превзойти её. Только в реальной экстренной ситуации 3-5 раз попрактиковаться никто не даст.

[@user-rp4xs2jy1t]

​@@C00LM4N Вообще-то трение скольжения всегда на порядок выше, чем трение качения. Но! При длительном скольжении юзом, резина в точке контакта сильно нагревается (оплавляется) и от нагрева теряет сцепные свойства. Поэтому самое лучшее торможение - это юз с периодическим прокручиванием колеса, чтобы было трение скольжения, но в то же время резина в точке контакта не успевала перегреваться и размягчаться.

[@Slava_Neimark]

Очень даже влияет ведь самое эффективное торможение это на гране блокировки колес а без абс они блокируются сразу

[@РусланВалиев-в7т]

Что то я начал с частой перемоткой стал смотреть "Гараж 54"

[@golobka_ot_mikrofoha2372]

Изначально так смотрел)

[@АннаЛаврентьева-л7в]

Я всегда так с середины или с конца

[@bigimot888]

И на скорости 1.5

[@testauto1]

Парнишка слишком волнуется, очень много трындит из-за этого. Надо было бухнуть перед съёмкой😁

[@ВалерийНабиев-з5ч]

Дунуть надо было 😆

[@Уссурийскийтигр-д5у]

Всё будет хорошо

[@Almazzzov]

Замёрз он

[@FamilyLapkin]

Хоть и одинаковый результат, зато АБС не портит шину!)

[@ЖбановВладимир]

С абс машина остаётся управляемой

[@Amaralez64Rus]

Иногда лучьше резина чем торчять в зади фирари

[@МАСТЕРХВАТОВ]

зато портит машину--подвеска страдает,а бывает и стёкла лопаются.

[@Andrew3124_]

Блин всю интригу испортил своим коментом

[@МАСТЕРХВАТОВ]

@@ЖбановВладимир это верно,но не все этим умеют пользоваться.В большинстве случаев просто жмут на тормоз и даже не пытаются управлять,в надежде на то,что система АБС совершит чудо.

[@manson5738]

ребята! безбашенные самоделки это ваше, а вот сомнительные тесты с сомнительными производителями резины это не ваше!!!

[@MrVendettaLive]

Конечно и на чистом асфальте без льда или снега

[@ArheusTLT]

причем сомнительнее некуда, купили самое дно китая...

[@АндрейТихомиров-в3о]

@@ArheusTLT это дно Китая в рот и в уши насуёт каме евро и тп

[@massacre0105]

Ездить надо аккуратно, внимательно и без нервов, и будет Вам счастье.

[@IRONTRAIL-i9w]

Сомнительное представление о счастье))))

[@19...46]

Хорошо бы чтобы остальные такжэ!

[@massacre0105]

@Никита Литвиненко это пожелания ко всем и каждому, не зависимо от вида транспорта. Уважать надо друг друга и в первую очередь себя.

[@Znakomiymaster]

Хотели отрекламить шины, а получилась антиреклама) Шипы вытащил отвёрткой, из нормальных шин кусачками заманаешься выдёргивать

[@D_Viktorivich]

Шипы не прикатаные,поэтому вышли легко.

[@ВладимирРудяков-й5л]

@@D_Viktorivich это из-за того, что резина говнище редкостное. ее прикатывай не прикатывай, после 1 зимы шипов не будет. сайлун это самая паршивая резина на рынке.

[@freediasyt]

@@D_Viktorivich я из хакапелиты 3 годовалой шипы пассатижами задолбался выковыривать

[@ДенисБушуев-ц3л]

@@ВладимирРудяков-й5л ничего не скажу про шипы от них, но на липучке 3 сезон отлично себя показывают

[@MVP83]

@@D_Viktorivich по твоей логике после прикатки они вклеятся?)))))

[@Хан174]

Пока лысый бухает гном крадет у него камеру и пилит видосы.

[@user-fq4tq2rb4g]

😂😂😂

[@Китоблатов]

Почему гном ?

[@Хан174]

@@Китоблатов по росту.

[@MaryshkaX]

@@Китоблатов рост метр с кепкой.

[@АгеевСергей-л6ф]

Самое правильное название, для этого не до ведущего

[@Роман-т6ж9н]

А теперь стартаните с места в гололёд, в горку на шипах и без.

[@KOL_OK]

Так за гололед и базара не было, шипы как раз для льда и делают

[@eagle5520]

Любая новая резина скользкая, нужно было обкатать сначала.

[@Live-rr8pu]

Сделайте субару-мотор из двух днепровских движков!!! Давайте в топ, чтобы увидели!!!

[@garikkush1723]

Вот это лють)((

[@zavutsch]

В тоооп или ураловских

[@Инженер-о8у]

Очень напряжённый оратор. Расслабься, успокойся и все хорошо получится

[@DeMayDer]

да просто в него почему-то любят тапки кидать, вот парнишка и напрягся

[@Китоблатов]

@@DeMayDer это кибербуллинг, на этом канале обыденность. Вспомни как лысого травили, чуть ли не смерти желали.

[@НикитаКутенков-б5о]

Да норм, не плохой выпуск вышел. Дебют удался

[@ВадимВершинин-д3з]

@@НикитаКутенков-б5о это не дебют если что

[@ВикторКраснопольский-в3т]

А сколько ты видосов откатал?

[@БЕСИЛОВО]

А куда пенсионера этого дели ?)

[@северсевер-т6у]

Он пазик купил ему щас некогда

[@user-sx8qv7fh9b]

Привет ребята, как вам это?? kzbin.info/www/bejne/Y57XdpehaJulhqs

[@dimka326]

На самоизоляции сидит)

[@dimka326]

@L T чем?

[@HALIFify]

Сын заместитель а в дальнейшем и автор канала

[@AlexQlS]

У новой резины есть покрытие, эту резину надо было прокатать 200км

[@___-gj5sg]

первый замер был на холодную и самый длинный, им надо было шипы обратно вставить и замерить вот это было бы интересно

[@FanatNsk54]

Вы бы ещё занялись развенчанием мифа о том, что дескать более широкие покрышки лучше для снега, мол больше пятно контакта больше сцепление с дорогой. Для теста можно взять два комплекта резины один размерности рекомендованный заводом изготовителем автомобиля, второй широкий, тестировать также как тестировали жугли с щебнем, только без щебня, оценивать объективно по моменту тяги создаваемому при пробуксовке.

[@MrWidla]

Перед тестами необходимо было прогреть резину хотя бы проездив на ней от шиномонтажки и до полигона, а так получается, что на самом деле самый первый тест был не достоверным. Я Sailun второй год катаю, и когда только начинаю движение, то заметно, что сперва они дубовые, эластичность появляется минимум через 5 км. Ну и каждый замер надо было проводить хотя бы по 3 заезда и брать усредненное значение. Асфальт асфальтом, но зимнюю резину прежде всего берут для езды по зимним дорогам, а они бывают разными (асфальт, лед, снег) и в некоторых случаях липучка себя ведет хуже шипов - обзоров по разным покрытиям было много. А каждый раз переобувать резину под разную поверхность - не рентабельно, да и не угадаешь, т.к. где-то снег убирают вовремя, а где-то не успевают. Споры что лучше были всегда, но всё равно в какую резину обувать своё авто дело каждого, потому как условия эксплуатации разные.

[@dreamcatcher5906]

Сравните липучку с шипованой шиной. Суть в том чтобы взять хорошую шиповку и вытащить все шипы, и сравнить ее против липучки. Очень интересно какой будет результат

[@МАСТЕРХВАТОВ]

все марки шин работают по разному,но думаю,что липучка покажет себя лучше,ведь состав резины подобран под работу без шипов.

[@alexav1216]

зачем это делать? тогда уж и липучку зашиповать надо.

[@МАСТЕРХВАТОВ]

@@alexav1216 зачем липучку шиповать?

[@alexav1216]

@@МАСТЕРХВАТОВ а зачем с шиповки выдирать?

[@menxtreme8491]

@@alexav1216 многие считают,что из шипованной резины не получится лепучка(состав не подходящий) и если шипы вылетели,то ее надо выкидывать,ездить на ней как на заводской лепучке не получится

[@dan1998uu]

Ну а теперь по гололёду давай такой же эксперимент, и поймёшь почему надо шипы

[@alexandernasedkin9468]

Он не дойдёт до этого , слишком узко мыслит

[@DJager89]

Липучка по льду лучше тормозит

[@dan1998uu]

@@alexandernasedkin9468 если только так 😄

[@dan1998uu]

@@DJager89 это ещё смотря какой лёд, после дождя когда все замёрзнет и шипы тормозить не хотят, про липучку вообще молчу. У самого лично есть опыт и на липучке и на шипах, и на все сезонке

[@DJager89]

@@dan1998uu 3 года отьездил на шипах, до этого на липучке. И в гололед липучка уверенее ведет. На шипах как корова на льду.

[@MurZZZilla]

С ABS можно вырулить при торможении, а не катится как олень на лыжах.

[@ОлегШиршиков-ж2м]

В кто мешает тормозить прерывисто ? Я считаю что абс это зло

[@MurZZZilla]

@@ОлегШиршиков-ж2м Ну знаешь, когда наступает экстренная ситуация, длящаяся секунду-три, то автоматика среагирует быстрее. Отказывал у меня АБС и полгода без него ездил, больше не хочу, потому что несколько раз чуть не влетел в зад на гололеде. Но была и ситуация, когда было желание отключить на мокром снеге, по этому я поставил кнопку отключения через релюху.

[@pere-svet]

По ПДД, при экстренном торможении запрещено менять траекторию движения)

[@IRONTRAIL-i9w]

@@MurZZZilla Через какую нахрен релюху? Там напруга на включение АБС такая что можно кнопкой от магнитолы вкл вкл всё делать. сказочник РЭЛЮХА

[@IRONTRAIL-i9w]

@@ВладиславКовалев-н4р "И просто тормозил и сам действовал как абс.Но без результата торможения был хуже" Сам понял что написал? ТЫ ХОТЬ ПЕРЕЧИТЫВАЙ ЧТО ПИШЕШЬ, НА ПОДПИСИ ВРОДЕ РУССКИЙ.

[@АлександрПлохотюк]

Такая "хорошая " резина что шипы отвёрткой достались, попробуй из нокиана или мишлена так достать шипы

[@Владимирлинк-е9д]

Нифига ,,реклама ,, получилась)) шипы сточились за один раз,отвёрткой вытащили легко)

[@evgenigavrilchenko6669]

была у меня нокиан, гавнище полное, зимой ездил и страдал от нее. Шипы вообще не держались, я их потом реально отверткой выковырял. Из 4х колес только на 1 колесе шипы тяжело было доставать.

[@александрбаймяшкин-к2х]

Насмешил шиномонтажника=))) мишлен за сезон без шипов остаётся 🤦‍♂️

[@ourlifedevelopment3294]

Из них шипы тоже без проблем вытаскиваются. Даже если шип получше после того как приноровишься все вытаскиваются одним движением. Из разных покрышек вытаскивал, включая данные фирмы. Да сидят кое где лучше и плотнее, но умышленно вытаскиваются одним движением из любой покрышки. Так что не суди по этому. Есть конечно покрышки где шипы сажаются на клей, и сидят очень плотно, но это не от фирмы а от линейки зависит и при желании их тоже можно вытащить.

[@MyDarkV]

@@ourlifedevelopment3294 с дури можно и стеклянный сломать. Но шип и правда самый дешманский

[@ВладимирЕгоров-ш9б]

Молодцы, ребята! Классно показали!... я всегда езжу на липучкеи не признаю шипы, просто по простому объяснению; чем круче машина, тем дальше идти за трактором!... По себе знаю, будь у меня шипы, раз насколько за сезон, кювет мой!..

[@dimka326]

Шиповка без шипов это нихрена не липучка! Так что смысла в этом видосе 0!

[@IVANZET1992]

Точно, свойства липухи в том что она мягкая очень и сворачивается на льду как бы под трубочку. Сами в магазине потрогайте, чем дороже липучка тем протектор еë лучше сворачивается и мягче. А на видео точно фигня, он показал как на Тазах без АБС тормозят

[@lacostegreen6189]

Поддерживаю. Это фрикционная шина,и состав резиновой смеси совсем другой! У некоторых именитых брендов,топовая без шипов стоит дороже,чем топовая шипованная. P.S. Прошлой зимой когда брал резю,сам охуел...Без шипов Бриджестоун стоила дороже шипованной на 750-950 рэ. Итак не только у бриджиков.

[@SEMARGL.]

@@lacostegreen6189 и зачем вам самые топовые?

[@lacostegreen6189]

@@SEMARGL. Вот на чем,на чем,а на резине дешевить не стоит.

[@SEMARGL.]

@@lacostegreen6189 2200 рублей за колесо, липучка. Виатти 14 радиус. Всё отлично, не хуже дорогих. Протестировал уже, и в горку ледяную без проблем, и торможением на спуск отлично, и на асфальте тишина.

[@dimonsergeich]

Приделайте кикстартер к жигулёвскому мотору )

[@Китоблатов]

Кикстартер ? Это сайт такой ?

[@cjaxis]

@@Китоблатов ребенок, кикстартер - это то, чем твой дидушка заводил мотоцикл в молодости

[@НикитаСутормин-ъ3р]

@@Китоблатов Внатуре дурак или прикидываешься??? Или ты такой маленький?

[@Китоблатов]

@@НикитаСутормин-ъ3р дебик загугли кикстартер, первое что тебе выдаст поисковик будет сайт для привлечения денежных средств на реализацию разных проектов и идей

[@Китоблатов]

@@cjaxis ясно бумер, научись писать и иди путину молись.

[@user-Tolik799]

Мальчик, верни лысому дяденьки камеру!)))

[@pere-svet]

А откуда ты знаешь, что оператор не лысый? :D

[@jgfkjsvbjb4041]

Поддерживаю

[@RUS-io3fk]

Полностью согласен

[@RUS-io3fk]

Это наверно его сын щас канал лайт появится

[@ИванКузнецов-д4ъ]

Лысый дяденька походу в браззерс ушел сниматься)))

[@Karlo_papa]

Обобщу все коментарии. Данный тест не коректен совсем. По поводу щипованой резины и липучки. 1. Состав резины у шиповки и липучки разный. Шиповка скорее всего жесче липучки. Объяснять почему, думаю не стоит. 2. Разный рисунок шины, разное количество ламелей. По поводу ABS . Данная система призвана не сокращать тормозной путь. Данная система призвана сохранять управление над автомобилем при экстренном торможении. Если провести тест: экстренно затормозить с включенной ABS и выключённой на дорого посыпаной песком, то результаты будут не в пользу ABS. И не надо быть такими категоричными в отношении того какая резина лучше. Вся резина хороша, но для своих эксплуатационных условий.

[@andyi2947]

ABSом тоже нужно уметь пользоваться! Нельзя бездумно давить в пол. Проводил экскримент, так сказать, на загородной свободной дороге, засыпанной снегом на пару сантиметров который хорошо укатан. Дачный вариант. Скорость начала торможения 35-40 км/ч. Меня сильно удивило, что если давить на педаль тормоза сначала чуть меньше, потом набирая усилие, то машина сначала тормозит линейно с усилием соразмерным усилию на тормозе (что логично), и самое эффективное, это когда давишь чуть сильнее, чем заклинивание (и, соответственно начала срабатывания ABS). А вот когда начинаешь давить на него сильнее, то чем сильнее давишь, тем сильнее падает эффективность торможения. И падает она (эффективность) очень значительно. И я говорю не о 1-2-5%, а по ощущениям процентов 20%-30%, а может и более. Снижение эффективности очень заметно. При этом да, она с ABS идёт ровно, чуть начинает плыть по курсу, но держится хорошо, но тормозить перестаёт. При чём я не додавил до какой-то грани, раз 15-20 тормозил в разных режимах, с разной скорости, даже второй ногой помогал (как эксперимент и проверку тормозных механизмов, благо обстановка позволяла). Итог одинаковый. Чем сильнее давишь после срабатывания ABS, тем хуже тормозит. Когда этот процесс прекращается? Я так и не достиг искомого момента. Чем сильнее давишь после усилия срабатывания, тем хуже тормозит. Однозначно. Мои выводы из моих личных опытов и экспериментов с тормозами: нужно тормозить так, что бы ABS только-только начал работать. Это момент самой эффективной работы всех систем, участвующих в торможении. Подозреваю, что это похожим образом работает не только на снегу. Условия: Несколько сантиметров хорошо утоптанного снега, -7С - -10С, липучики, Шевролет Ипика с догрузом, перед/зад дисковые, штатные, износ резины не большой (ушло около 30%, слегка поношена, но с большим протектором), общая масса +/- 1750кг (вес машины+топливо+водитель+пассажир, немного говна в багажнике).

[@ЯнНоев]

Думал будет тест по гололеду. Надо было ещё на коньках по асфальту покататься. )))

[@alexbond4975]

Это точно😂

[@snkras]

Ты начало вместе с рекламой перематал?))

[@СергейКац-ц1ц]

Новое поколение эксперементаторов?! Верните Лысого Солярку назад.

[@dvp1346]

Вин Бензин 😁

[@ВладФокиг]

Лысый на полировку головы уехал?

[@ponyatno_55]

Самый ржачный коммент

[@ded-Mokar]

И на ошиповку волосами на зиму😁

[@АртышСымчан-оол]

А че сразу издевательство?

[@ponyatno_55]

@@АртышСымчан-оол почему издевательство??? Это прикол

[@ВсякаяВсячина-с5ч]

Да лак поматовел на макушке немного

[@БоберБобров-ч8л]

Без Влада не интересно .зато на льду шиповнная Резина лучше тормозит

[@valenshtain]

Сейчас становится популярная тема "Шумоизоляция шин" по аналогу "Мишлен". Мишлен в свои шины вклеивает паралон изнутри, что якобы снижает шум. Мне кажется это интересная тема будет. Задача: провести тест на обычных шинах и на шинах с шумоизоляцией в виде паралона, который приклеивается изнутри. Сделать замеры шума снаружи, когда авто проезжает мимо, и внутри авто. Говорят эффект есть. Проверите миф?

[@leonk7682]

Почему то этот тип меня бесит,, где лысый? У него по интереснее видосы!!!

[@Kolan.13]

А если лысого,заменить ведущим программы Утилизатор,тоже не плохо получилось бы

[@Pasha__M]

Пусть он на своём канале п&здит или на лайфе с другим чудиком.

[@MZeroTolerance]

Нормальный тип на самом деле. Он и соображает во всей авто теме на отлично.

[@MrVendettaLive]

@@MZeroTolerance Ага на столько шарит что тесть проводит на чистом асфальте без снега или льда

[@Alexandr-G]

@@MrVendettaLive так в этом и заключался тест

[@ЧеладойМаловек-ф6т]

Следующее видео: - рулим без руля - едем без колёс - смотрим без глаз

[@Анеботакоеже]

Опа новый паренёк, лысый сдулся !

[@МитяМитин-х4б]

Ахах

[@TrasherFCR]

А рулить без руля - это иде для ролика! 😜

[@damikismailow3095]

Пусть попробуют газовый ключ в место руля !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@СергейС-в8б]

Ребят, вы же шипы не прикатали!!! Вы их реально потеряете!!!

[@ЕвгенийКрасноярский-щ5л]

уже терять им нечего они шипы вытащили

[@ДенисШереметев-о2к]

@@ЕвгенийКрасноярский-щ5л да вообще цирк какой то...

[@ЕвгенийКрасноярский-щ5л]

@@ДенисШереметев-о2к контент отрабатывают)))

[@sergeymakarov9678]

От давления в колесах, усилии педали тормоза, торможение на включенной передаче или нейтрале многое зависит ещё, ведь на АКПП колодки стачиваются гораздо быстрее при активной езде чем на МКПП.

[@alexandrrus612]

Верните дедушку пожалуйста, без него вообще не интерестно 😡

[@TheKirp777]

Привет! Открытие Америки! Покажите в следующий раз разницу липучки и шипов на снегу.

[@Kophenyi]

На льду

[@saniizga4450]

Вроде показывал Влад

[@ЮрийСаркисов-ь1ш]

Было уже.

[@gorilla_store]

было, шипы выиграли

[@TheKirp777]

@@gorilla_store спасибо! Поищу. Надо посмотреть.

[@вячеслав-ю1з7е]

резина салум такая "хорошая" а давайте ее нахрен сотрем в порошок и выкинем...

[@ThePotalok]

засыпим во впуск жигулю

[@Bbsxxl18]

3:08 звучит как то двусмысленно

[@вячеслав-ю1з7е]

@Вика Вика от слова Шкода?)

[@ruseskham]

теперь тоже самое , только по снегу (льду) ;)

[@Уссурийскийтигр-д5у]

Есть такое видео, шипы победили

[@Диман-е8о4о]

На снегу разницы не будет, будет на льду или плотно укатанном снеге, но помимо льда, есть ещё межсезонье и оно не маленькое, когда полно мокрого и сухого асфальта.

[@FirstSr]

Да самое главное по городу не гонять,а по трассе применять торможение правильное,думаю многих учили если не прослушали,чтоб не давить на педаль тормоза в пол,а оттормаживаться несколькими нажатиями.так эффективнее и соответственно и АБС пригодится чтоб не занесло плавно машину уводить от заноса.

[@autodokspb]

А теперь повторите этот же эксперимент, только на "зеркале" - асфальте покрытом тонкой корочкой льда. Если на улице минус, залить с вечера 2-3 бочки воды и утром как раз потестить. Ток теперь резину придется ошиповывать по новой. Резина вообще песня. Шип самый простой без юбки. От торможения в пол стерся...."записываем: не покупать данную резину"

[@Прото90]

Лысый чё, забухал что-ли? 😂😂😂

[@alfonsocapone5392]

лысый пластику делает,новый парень у него,молодой

[@GreeeZ1]

Не знаю, в парикмахерскую ушёл или в форсаже сниматься, хаха

[@Green__Light]

С пазиком емется 😂😂😂

[@Frez_ka]

практикуется к праздникам

[@antonbuldakov7575]

Раньше бесил этот малой ведущий. А теперь подача такая у него все по делу, приятно слушать

[@юрановокузнецк]

Ему в туалете кричать зането!! Он пытается вести себя также как лысый но он не такой это видно он теряется ..

[@TrasherFCR]

А где торможение на летней резине для сравнения !?!?!?!

[@jackkkdaniels3679]

Шипы алюминиевые чтоли????😁 да ну бред, я не откажусь от шипов никогда. Ни раз спасал на льду, кто пользуется то поймёт 👍🏼

[@СветланаШевченко-в4щ]

Корпус алюминиевый, сам шип из твердого сплава

[@jackkkdaniels3679]

@@СветланаШевченко-в4щ На данном ролике шипы алюминиевые) он первого торможения шип так не может стереться, как будто его и не было.

[@СветланаШевченко-в4щ]

@@jackkkdaniels3679 Шип должен был выломаться, по идее, но, поскольку он тоже стерся, значит, материал г-но ))

[@jackkkdaniels3679]

@@СветланаШевченко-в4щ Он может стереться, но не сломаться в любом случаи. Так как пипеткой только торчит. Максимум стереться из за износа, или вместе с шайбой вылететь)) тут подвох какой-то явный, от первого торможения и нету ничего

[@hyliganbr]

Не стоит забывать что при абс есть возможность объехать препятствие особенно на льду. Если колесо встанет колом при повороте машина будет ехать прямо. Вот на льду проверь при торможении объехать что-нибудь. Ждём тест

[@AliexpressYouTube]

где лысая резина??

[@KSF095]

шиповка без шипов не превращается в липучку

[@ourlifedevelopment3294]

А что такое липучка по вашему, вы только по надписям на шине ориентируетесь? Формально да это не липучка, завод не подразумевал что их нее шипы вытаща. Но что такое липучка, это не шипованная зимняя резина стандарта евро зима с заточкой выжать из резины максимум зацепа в минусовую температуру без применения шипов, произошедшая от шипованной резины. И если заморачиваться то липучка, это название которое от народа появилось, так же как и болгарка. В целях данного эксперимента, этого достаточно в этих условиях для максимально приближенных условий сравнения с исключением разницы в составе и протекторе. На 95-97 % шипованая покрышка и липучка это одно и то же изделие, зачастую не отличающееся составом. Рознятся протектором и решениями чтоб оптимально использовать их преимущества и компенсировать недостатки, так как наличие шипов и их отсутствие это и хорошо и плохо в зависимости от текущей ситуации. У хорошей липучки может быть больше мелких насечек и шашек для зацепа за шероховатости. Она делаться может из той же болванки на заводе, есть конечно дорогие и очень замороченные в производстве где болванка персональная из за включений в составе. но отличия там в разброс 1-2%. Знаете как произошла липучка? Раньше не было липучки, вся зимняя резина в мире шиповалась и понятия липучка не существовало. Бала только зимняя. Липучка появилась в ответ на запрет шипов в некоторых странах. Появилась та же зимняя резина но не шипованная, произведенная на том же заводе. Из той же мягкой резины с возможностью применения в странах с запретом шипов. А все новые поколения, попытки усовершенствовать состав эксперименты с зонами протектора с целью ее улучшить дают плоды и применяется и в шипованной по мере того что позволяет наличие шипа, но шип мешает работать резине в полную силу. Липучку могут даже немного мягче делать та как шип держать не надо, редко это делается за счет мелких изменений в составе, чаще это делают за счет протектора. На асфальте летом зимняя резина хуже тормозит именно из за мягкости, у ее состава цель при минусе максимально сохранить эластичность и не стать пластмасовой как это происходит с летней. В плюсовую температуру это имеет обратный результат. Плюсы хорошей липучки раскрываются зимой именно из за протектора, множества разрезных пластинок, шероховатостей и насечек, очень тщательно цепляющихся за каждый бугорок максимально повторяя его форму и проваливаясь в небольшие полости что шипованной резине мешает сделать в той же мере шип и эта эластичность в зоне контакта позволяющая оставить минимум пустот дает ей плюсы в отсутствии помех создаваемых шипами. А плюсы перед липучкой в шиповке из за металла торчащего из протектора, скребущего когда надо хоть за что ни будь зацепиться при очень плохом зацепе впиваясь в полированный лед, где липучке пока что нечего противопоставить шипам. Но мешающего реализовать полный потенциал резины и протектора во всех остальных случаях помехами. Есть очень хорошая шипованная резина которая работает и как липучка и как шиповка. Вы ради эксперимента если будите в магазине с авторезиной посмотрите внимательно, потрогайте покрышки с шипами и липучку, вы увидите сами что на самом то деле на шипы тоже перекочевали элементы липучки. Так что парнишка скорее прав чем не прав так ее назвав. Да, насечек на чистокровной липучке может быть больше. Но в этих условиях мягкость минус и тормозной путь мог бы немного вырасти. Тупо не надо летать на шинах для зимы летом. А покрышки выбирать по принцыпу если ездишь преимущественно в большом городе где снег чистят, посыпают, нет наледи и не надо ездить на дачу шипы ни к чему, что далеко не в любом городе так прекрасно и все равно где-то встречается лед и тут уже на липучке надо быть осторожным, в то время как на шипах будет хоть какая то подстраховка для таких условий. Если выезжаешь загород, двигаешься по между городним трасам или живешь в области с суровыми зимами или деревне то не о какой липучке не может быть и речи.

[@AMilykh]

Верните Торето. Потом все остальное ☝️

[@yaroslavrulez]

Нах, без него лучше

[@Kolan.13]

Торетто в парикмахерской,скоро должен вернуться

[@Илья1-ф6к]

Липучки может и хорошо в условиях большого города. Где вовремя убирают снег и ровные дороги, а вы попробуйте на липучках оттормозится по каше под которой лёд да ещё на разбитой в хлам дороге.

[@ольгаШишкова-у2з]

Езжу на таком сайлуне третью зиму, в минус пять летняя виатти страда держит в сто крат лучше сайлуна айсблейзера, переобулся вчера и узнал что у меня все ещё есть абс , в догонку стал пробуксовывать при резком трогании. Что по асфальту, что по льду - не держит этот сайлун, но зато дубовый поэтому не шумит и не стирается))

[@nbfadsfdsfjhaksd3311]

все тоже самое тока на чистом льду. вот тогда увидиш разницу шипы и липучка.

[@worshipteamdirector]

Шипы и липучку на льду при -25 градусах сравни

[@KOL_OK]

Было, смотрите прошлые ролики, шипы выиграли. Вам и говорят, ориентируйтесь на погоду, если в вашем регионе снег редкость, тогда нах вам шиповка

[@IVANZET1992]

У него явно не липучка была, нормальная она подворачивается потому что мягкая и на льду в мороз самое то

[@worshipteamdirector]

Есть мнение, что лёд рри низкой температуре мтановится тверже и шипы не иогут за него зацепиться. Подобный тест, ароде, "за рулем" делали

[@SEMARGL.]

@@Борисыч_1 ехал на липучке в деревню, вижу в кювете 2 машины, машины в хлам, оба на шипах.

[@alexandrromanov9419]

Когда облысееш-- тогда и страдай хернёй!!!

[@nexsis260]

пххпхпхп

[@Китоблатов]

Ахахахахахаа, в точку.

[@NIVA6x6OFFROAD]

Папа в парикмахерской?

[@Китоблатов]

Мать чекни

[@ВсякаяВсячина-с5ч]

Завивку делает

[@147Vasek]

@@Китоблатов ору 😂

[@Odegda]

После дтп на обледенелом участке дороги, продал липучку и купил шип

[@VV-wl7lq]

Зимняя резина должна быть в голове ха ха ха. Вьебешься и на шипах теперь ха ха ха

[@Odegda]

@@VV-wl7lq в голове должны быть мозги, а не как у тебя зимняя резина ха-ха-ха. пока не вьебался на шипах. Ездил на том повороте где занесло на липучке на 40 км.ч, на шипах даже при 60 км.ч сцепление жесткое. Хахаха

[@ДимаСоловцов-и8л]

Правильно я тоже за городом на нешипованной на 40 км/ч в занос ушел и в отбойник, после этого понял, что настоящая зимняя резина только шипованная

[@Odegda]

@@ДимаСоловцов-и8л сами производители зимних шин говорят что для зимы лучше шип

[@ДимаСоловцов-и8л]

@@Odegda так это тупому понятно

[@КамчатМоторСпорт]

АБС не для сокращения тормозного пути, оно не даёт поставить машину боком при заносе. Машина с абс всегда будет идти мордой вперёд, а там уже от тебя зависит вырулишь или влупишься.

[@АлексейМалышев-о6ъ]

Из ролика понял только одно: категорически нельзя покупать китайскую резину Сэйлун. Жду тестов на тему: на сликах какого производителя лучше всего ездить по грязи.

[@prosto_serega_]

Нее Кирюха, смотрю видос и засыпаю, ни очень тебе идёт ведущим быть. Или к кучерявому привыкли, он угарней😉, не в обиду😁

[@АлександрФёдоров-п2л]

Это кирюха

[@prosto_serega_]

@@АлександрФёдоров-п2л блин, точно😂, видать точно под видос уснул😂😂😂, сейчас исправлю)

[@max_kosh]

Да норм, который видос с ним нормально смотрится) Но, кучерявый угарный) это правда)))))))

[@prosto_serega_]

@@max_kosh не, ну норм конечно, не спорю, но как то кучерявый да угарнее😂 Кирюха просто ещё наверное не расслабился, скованый😁, ему надо перед съёмками стакан накатить, для раскрепощения, тогда может и попрёт😂

[@makarmakarov3930]

АБС даёт возможность маневрирования, но никак не уменьшает тормозной путь

[@lekceupisarevlekceu2798]

вот самый правильный ответ

[@T.T.N.]

у меня наоборот получилось! как раз таки уменьшился и это ощутимо на небольших скоростях! на мокром покрытии абс быстрее тормозит, а без АБС, как на лыжах 1-1.5 метра впереди останавливаешься без АБС! сам лично такое прочувствовал!!!

[@makarmakarov3930]

@@T.T.N. Ни разу такого не ощущал. Торможение на грани блокировки, полюбому будет эффективнее, чем "трещётка" абс

[@alexav1216]

...на 30тилетних авто

[@АлексейЕрмохин-у7у]

Парни, на канале Авторевю проводили тесты на новой резине одинаковой размерности. Получилось так: Шипы ничем не хуже липучки. Номинально по цифрам шипы выиграли на асфальте, но в пределах погрешность. И ещё момент - свежая дешевая резина сильно лучше старой премиальной.

[@Reanimator33]

Скоро морозы, нужно сделать подогрев ВСЕГО кузова, закатать тачку в плёнку типа "тёплый пол" и салон тоже: тёплый пол, тёплый потолок, тёплые дверные карты, тёплый багажник, тёплые стёкла))). Люблю тепло).

[@crazydizel]

Эксперимент- ФИГНЯ! Почему по 1 замеру делали то? Минимум по 3 для точности результата.

[@stepanrazin5000]

Плюс фиг пойти до куда мерили, так примерно, он в разное время тормозил

[@snoopikbk9017]

Когда прошло 50 сек от выпуска видео , а коментов уже 10

[@TPA9IH]

Щас бы удивляться скорости комментов на трёхмиллионном канале.

[@МАСТЕРХВАТОВ]

@@TPA9IH имеется в виду,что коментируют не успев посмотреть видео.

[@kostyan22]

Ага , вот теперь в гололёд попробуйте!

[@maximfrolov468]

Ага, посмотри сначала о чем ролик

[@homelessguy3266]

Замечательно, позновательно, не глупо! Есть над чем задуматься... сам сейчас на шипах! А ещё шипованная резина - это повышенный источник шума, на продолжительное время поездки, может причинять определённый дискомфорт... ну как-то так!

[@СергейАктёр-у5х]

Я на лето тоже абс отключаю, так как был случай живу в одном месте, дорогу знаю на все 107% была 14-ка у меня, тормозило 1 переднее колесо можно сказать, другие притормаживали. Вот на ней ехал 60-70 и подъезжая к яме всегда успевал притормаживать. Купил лачети с абсом как раз. И на ней в первые ехал по знакомой до боли дороги, в итоге как всегда начал притормаживать. И что в итоге абс затрещало и я яму проехал уже не на скорости 20-30км а уже около 40-50км/ч. Удар был ощутимый. Потом абс я отключил и машина стала успевать притормаживать. Вывод зимой абс помогает. А вот летом не очень я скажу.

[@МитяМитин-х4б]

Он не лысый это элегантно подстрижен. Где он? Придумывает как победить Пазик

[@arthurmorgun2080]

А вы уже на шитёхах или липёхах?)

[@denisklimashenko8497]

Только зря резину кончали🤦‍♂️

[@BlackEvgen]

Кстати на асфальте сайлун wst3 себя ведет очень достойно и это в сравнении с самыми дорогими шинами. Есть с чем сравнить, никогда так быстро зимой не ездил по асфальту. Да и за 2 сезона ни один шип не вылетел.

[@ALEXANDRFESENKO]

Стояли такие Сайлуны у меня, полторы зимы и все, Шипов нет, резина тоже хорошо стерлась. Взял Кордиант, вторая зима, шипы все на месте.

[@Dmitruiify]

Я думаю только ленивый не написал про то,что нужно 500км резину обкатать было

[@NIVA6x6OFFROAD]

*авто с 4 поворотными колесами жду*

[@sergeylj1513]

Такие машины с заводы есть! Toyota carina ed 4ws

[@NIVA6x6OFFROAD]

@@sergeylj1513 надо чтоб угол поворота передних и задних совпадал

[@ДикийПрапор-щ2т]

@@NIVA6x6OFFROAD не обязательно, ни на одном авто, кроме траллов не видел чтобы совпадал

[@РусланИмаев-с3я]

На льду надо этот же эксперимент провести.

[@Denis_Covalov]

Да ну нафиг. Буквально в воскресенье случай был. - Один на летней ехал аккуратно, а на улице асфальт с наледью, и чуть не улетел в одном месте, передумал ехать на летней и поехал переобулся. Второй на зимней резине без шипов, улетел маленько всё на этом же месте, где первый осторожно ехал. На зимней слишком уверенно ехал. Вот как бывает.

[@sanyokkosogorov9330]

Нужно было добавить в сравнение летнюю резину, что бы проверить её тормозной путь в условиях отрицательной температуры. Я думаю была бы разница т. К. Летняя резина более дубовая да ещё и в минусовую температуру, сцепки с асфальтом было бы меньше. Для эксперимента взять обычный ластик и силиконовый. И провезти по столу, сопротивление будет ощутимо

[@darkusiusss7957]

А что там с 401 москвичем?

[@Zhdan54]

Делается видимо

[@вячеслав-ю1з7е]

какой, такой москвич.. может супра...или волга...аааа.... наверное аэросани?? может еще что то забыл ...

[@darkusiusss7957]

@@вячеслав-ю1з7е ооо, ну супру я вообще уже даже не надеюсь когда либо увидеть

[@bulgar14]

Не факт. Проверьте на проходимость, на пухляке снега, торможение на нем же, и укатанном. Результаты вас удивят))) Прошу видео обзор))) в студию

[@dimanichfg1325]

А почему, для сравнения, не показали результат торможения на летних шинах???

[@ronya86]

Летняя дубеет на холоде, очевидно что она не в счёт

[@SEMARGL.]

при 0 градусов летняя резина останавливается раньше чем шипованная

[@СергейСмирнов-р7р]

Спасибо.За эксперимент, теперь многие будут знать какие брать колеса.Класс.

[@МирославЛатовский]

Молодец! Правильно делает, что пробует себя в роли ведущего. Видео информативное. Лайк.

[@WarWarUS]

Паренек похож на продавцов которые ходят впаривают по квартирам и совершенно бесплатно дарят подарки якобы, а потом забирают.

[@ЛашаТкемаладзе]

Где Вдад? Чо за чуш нах, бред какой-то, верните Лысого

[@g777ok]

Ребята затестите паралон в колесах!!! Может шипованная резина менее шумная будет!

[@СергейМеркулов-я3е]

Я конечно извиняюсь, но абс служит не для того чтобы быстрее оттормаживать машину, а для того чтобы машиной можно было управлять во время экстренного торможения. Попробуйте без абс на четырех заблокированных колесах покрутить рулем во время торможения.

[@Антон-й4м7п]

Ну братцы нельзя на новой резине так делать её 2000 км нужно прикотать тогда только тормозить резко можно, даже можно прикотать резину не правильно при этом шипы половину повылетают, вы не правильно резину проверяете, да и салйлон не показатель взяли бы Бриджика или данлоп, хотя бы показатели были бы другие.

[@MrLobsterity]

Товарищи, даже творя абсолютную дичь вы переплюнули по научности метода все автожурналы.

[@artdemon8415]

блин зачем он называет шиповку без шипов липучкой состав смеси разный у них

[@denis1382]

конечно разный на шипах резина жоще

[@Evgeniy-Pavlovich-178]

Да и протектор тоже!

[@vana22k]

Открою секрет она с завода липучка, а шипуют уже в России

[@vel7205]

Много текста идёт изо рта этого эксперементатора, весь монолог можно было сократить до пяти предложений!!!!!

[@wasjaprjanikow412]

ЭксперИментатор.

[@Китоблатов]

Эксперементатор..🤦‍♂️

[@artemkent8224]

Возьми continental с вклеенным шипом и попробуй выковарить отвёрткой. Сайлун- шляпа, как сам металл из чего сделан шип, так и его посадка. Все любители липучек, живущие в Сибири-удачи вам в лечении.

[@hanter745]

Купил зимние ботинки на липучке по снегу норм а по льду весь хребет битый. Следующие взял на шипах теперь по льду и снегу как летом на асфальте. Шип рулит дорога дураков не любит соблюдайте скоростной режим и будет вам счастье☺✨

[@alekseisokolov3199]

Если поставил шипы, включай мозги. Не зря раньше знак ставили "шипы "

[@MrDiman75]

Сложно парня слушать,лысый лучше))))

[@АлександрВладимирович-г9д]

Сделайте ему отдельный канал! Нудный чувак, где лысый?)

[@Pan_Witold]

Сделай тест,наезжая на оргстекло.Покажи снизу через стекло,как ведёт себя летняя резина,зимняя,новая,лысая.Интересно увидеть снизу как она цепляется за асфальт.