Почему нельзя покупать дизельный авто в Америке? БМВ/МЕРС автосервис мигрантов в США

[@LoginLogin-lj4gi]

Всех благ лайк и топ😎👍 👌💪

[@CAPinUS]

Спасибо!

[@Vanill0s]

3:40 Орнул с Какули)

[@CAPinUS]

😅

[@mapcoxog]

Не понятно, зачем тереть коментарии на таком крохотном канале, но написали правильно. Единственный кто смог спрыгнуть с трака оставаясь в траковой теме это Таранов.

[@CAPinUS]

Не понятно, с чего вы вообще взяли, что кто-то что-то трёт... Пример Таранова, конечно, был бы хорошим. Если бы вы знали, какими были грузоперевозки в момент старта Таранова и какие они сейчас.

[@CAPinUS]

Ну и все фанаты успешного успеха дальнобойщиков забывают не только об аномальном взрыве маркета 2020-2021. А ещё и о том, что чаще всего люди, не имеющие специальность, опыт и квалификацию, либо оно здесь не применимо, нужен язык и пр., идут в дальнобой, где специальность не нужна.

[@mapcoxog]

@@CAPinUS Да, согласен, большинство из трак драйверов не владеют языком и нужной специальностью. Таранов, сисун за 6 лет два слова связать не могут. Но обычно чтоб открыть успешный немецкий авто сервис, главному механику надо хотя бы 1-2 года отработать механиком у официального дилера. Это работает как само реклама, и люди сами будут приезжатъ к такому инди и платить выше рынка. А то что вы нацепили лого БМВ у себя на гараже совершенно ничего не говорит о вашей квалификации в немцах.

[@CAPinUS]

@@mapcoxogредко на Ютьюбе в комментариях найдешь опытных специалистов и в траковом бизнесе и в автомобильном. Вам надо монетизировать свои таланты. Да и по одному видео аудит бизнеса сделали, зачёт! 👏 И да, на "гараже" 500 кв.м. на шесть подъемников нет лого БМВ...

[@videoCxema]

обманку лямбды на второй нокс прикрутите чтобы эффективность повысить :)

[@CAPinUS]

😅Подозреваю, что таких на NOX сенсоры не существует. На них даже китайские заменители не работают. Новые из коробки клиент припёр, сразу в ошибку.

[@videoCxema]

@@CAPinUS я на про таку на зразок такої - a.d-cd.net/f703c89s-960.jpg

[@Evgeny_Shestakov.]

Новосиб посмотрел!

[@CAPinUS]

Привет Новосибу!

[@videoCxema]

почему не помыл в ультразвуке старый и не поменял пружину 😎

[@CAPinUS]

Есть у меня подозрение, что такую пружину либо вообще хрен найдешь, либо вечность искать, плюс колхозить её, быстрее так.

[@videoCxema]

@@CAPinUS хіба ібей не творить дива :)

[@CAPinUS]

@@videoCxema так это опять ждать вечность из Европы) Да и теплообменник европейцев скорее всего другой, и пружины специально не будет никто делать...

[@videoCxema]

@@CAPinUS не думаю что они делают разные, DEF и AdBlue это же одно и тоже самое, только с одной разницей то для штатов а то для европы

[@CAPinUS]

@@videoCxema в понедельник на работе проверю, ходит мнение, что всё разное. DDE так точно другой

[@mapcoxog]

Похоже что автор навеселе пока что не кончились заначки от тракдрайвера. Позже придёт понимание, что поднять чистыми хотя бы 100К в год занимаясь ремонтом старых немцев нереально, или надо жить в гараже по 16 часов.

[@CAPinUS]

Автор в предыдущих видео даёт понять, что никаких иллюзий по быстрому доходу не питает. Ну по-вашему, видимо, 16 часов за рулём трака каждый день, чтобы заработать сотку в год лучше, чем 16 часов в "гараже"? Вы тракдрайвер?

[@mapcoxog]

@@CAPinUS Если уже был трак драйвером, то надо прыгать с трака с жирным накоплением, чтоб хватило на открытие своего бизнеса, инвестицию, жильё, или обучение. А соскакивать с трака преждевременно и заниматься хобби это только на пенсии.

[@CheKir303]

Как же круто, моя мечта! Штаты, тачки...А на N55 надо было бы сразу махнуть болты ваносов)

[@CAPinUS]

Приезжайте гайки крутить 😆 А ГРМ же не трогали, зачем болты ваносов менять?

[@CheKir303]

@@CAPinUS Ой, не сыпьте соль на рану) только если грин от работодателя оформим)))) А там же болячка по этим болтам, по-моему несколько ревизий было. Они там сделаны из какого-то немагнитящегося говна и они либо откручиваются, либо шляпки срезает и ванос саморазбирается. Просто, раз клапанная снята, заодно можно и их махнуть для профилактики, цена копейки на них. Я себе при покупке машины клапанную менял и эти 8 болтиков сразу, один у меня обломан был.

[@CAPinUS]

@@CheKir303 ну буду знать, спасибо!) Хотя, пацаны наши точно знают болячки N55, тут клиенты такие, что каждый цент надо уговаривать потратить, хотя и для их же блага. Грин-карта от работодателя-это миф. Бывает рабочая виза, но гемморой конкретный, мало кто этим занимается, в автобизнесе никто.

[@CheKir303]

@@CAPinUS не за что) может пригодится. Там по н55 две проблемы это болты ваноса и не потерять давление масла. В остальном очень бодрый и технологичный двигатель. Там регулятор давления масла тоже бывает может отказать, но при этом не давать ошибку и тогда натворит он делов, тоже махнул его у себя. Но у нас тут не любят н55, все за н57 гонятся. Опять же, у вас и топливо нормальное, и масла, а это многое значит для двигателя. Возможно и проблем у вас не бывает практически таких как у нас. Да, знаю что по автосервисам никак не оформить от работодателя, там, вроде высокотехнологичные специальности должны быть. Там даже мое техническое, хоть и высшее не подходит, нормативы абсолютно другие. Ну значит будет дальше играть в лотерею)

[@CAPinUS]

@@CheKir303да, опыт хорошая штука, когда знаешь все тонкости и заранее можешь и неисправности предугадать и недовольство предотвратить. По поводу масел и топлива, недавно в шапе спорил, что надо людям рекомендовать замену масла хотя бы через 7000 миль, а не через 10000. После долгих дискуссий понял, что даже тесты отработок с oil-club не аргументы, так как всё на других маслах и топливе. Сам пока меняю через 4000😅

[@СергейКузнецов-н1с4о]

Андрюха смаил тоже ушел с тракового бизнеса. У вас ушедших дальнобоев РАСТИ значит перейти продавцы легковушек? Сисун точно в растет. Из дальнобоев в хозяина дальнобоев

[@CAPinUS]

Сисун сколько лет жил как собака? Шесть? Сисуна дома никто не ждёт, как я знаю. Не знаю, кто такой смайл, но я не продавец легковушек.

[@VolvoBild]

даешь вольво в кадре)

[@CAPinUS]

XC90 недавно делали случайно, состояние такое, что лучше не показывать 😂

[@dimitricharaia1507]

Aвтоэлектрик программист дизелист немецких автомобилей вам не нужен?

[@CAPinUS]

Напиши, пожалуйста на [e-mail]