Хотел купить 222 но раз Стас говорит не стоит, то останусь на двенашке
@ivan_ivanov_nr4 жыл бұрын
Я вот тож чет передумал😂😂😂😂😂
@Gasqwertyful4 жыл бұрын
Я тоже думал или вести спорт или 221
@Ryabov_Petr4 жыл бұрын
@@Gasqwertyful да конечно Веста. Не знаю почему Веста, просто бери Весту. Потом станет невестой)))
@ivan_ivanov_nr4 жыл бұрын
@@Gasqwertyful После этого видоса по моему ответ очевиден😂😂😂😂
@user-bs2df8yw94 жыл бұрын
Видимо речь идёт о W12
@ArchiVolkov4 жыл бұрын
Новый S класс для богатых, а старый для очень богатых.
@sk-ni2ss4 жыл бұрын
Настолько богатых что они купили деньги.
@Daemond_Hope4 жыл бұрын
Новый мерседес означает то, что у владельца есть все, старый мерседес означает, что у владельца все есть давно)
@ProChel-im8zp4 жыл бұрын
Дмитрий Летинский многоходовоЧКа! :)
@ivan_ivanov_nr4 жыл бұрын
В таком случае хороший понт, это не 223, а как раз 222.
@ProChel-im8zp4 жыл бұрын
Иван Иванов w126* xD
@Подворотня-ь5ф4 жыл бұрын
Мерседес: *Выпускает 223 s класс* 222 мерс: Нет, только не вторичка, блять ПОЖАЛУЙСТА НЕТ ОНИ ЖЕ ПОСТАВЯТ НА МЕНЯ ДЕТАЛИ ОТ ЗАПОРОЖЦА
@erixlast60204 жыл бұрын
gte ti zapor najdjos
@devourm4 жыл бұрын
И январь не забыть
@X_ZoNa4 жыл бұрын
Хороший выпуск. P.S: комментарий для продвижения видео. ( кстати, если тебе не пофиг на других людей, заходи на мой канал посвященный самоделкам, экспериментам и многому другому, если понравиться ПОДПИШИСЬ, может чего заинтересует:) Одна из наиболее популярных тем на канале: kzbin.info/www/bejne/Z2jMgJ5_qb2Cl7M
@Ретродворик4 жыл бұрын
Друзья, наш канал набирает обороты! Самые крутые жигули Владивостока! Подпишитесь и узнаете что на ДВ тоже есть советские автомобили! =))
@ИльяИдрисов-ц6с4 жыл бұрын
😂
@vladimirborodavkin90024 жыл бұрын
Стас, идея для ролика: расскажи людям как обслуживать авто и ухаживать за ним, чтобы ликвидно продать. Серию из 5 советов, например.
@45848684 жыл бұрын
Как обслуживать: не ушатывать. Как ухаживать : не засирать. Все🤷♂️
@goncharoff883 жыл бұрын
@MasterGerbelt спасибо за вредные советы
@nikita_a_s3 жыл бұрын
Мовилить почаще, пошить чехлы из занавесок и обязательно содержать в гараже
@ИванАнтонов-г4ч3 жыл бұрын
Авто рочеры
@sasukekonoxa3 жыл бұрын
Никак, укатывай в слюни и продавай лохам😅😅😅
@Sup3ba11 Жыл бұрын
W221 s500 4matic 273 мотор, 230 000 пробег полет нормальный, салон бы перешить конечно, мой друг купил джили какой-то за 4 ляма, платит по 70к в месяц, в итоге ездит на Джелли, я в среднем трачу по 20 в месяц на ремонт. Это типа в один месяц могу попасть на 50 в другой ни на сколько в третий на 5000, ну вы поняли) в общем и целом я думаю что это прекрасная машина, и ни никакой джили менять не думал)
@vitalivasilachi31294 жыл бұрын
Какими бы крутыми не были 221 и 222 они все равно едут позади Берлинго
@panfiloffvv4 жыл бұрын
Все автопроизводители позади Французов. Причем по over дохрена каким параметрам!
@GrIpPiS4 жыл бұрын
Я искал этот комент
@PblTCAPb_B_TAl1KAX4 жыл бұрын
Едут они позади, вот только не долго
@fullstfu53774 жыл бұрын
lПиши в поиске телеграмма @ fullnsfw и получай лучший контент с молодыми девушками 18+, ежедневно !!!!
@bjorntr78444 жыл бұрын
@@panfiloffvv ну тут Я согласен, французы очень любят, когда их сзади)
@AlexAlexsov4 жыл бұрын
Я работал персональным водителем. У меня везде была идеальная чистота во всем авто! Это всё от человека зависит!
@animeshnik90052 жыл бұрын
согласен но в видео так и сказано что большинство не все засирают машину
@БарсукВалера Жыл бұрын
Даже в очече у твоего хозяина?
@lepusza99114 жыл бұрын
разобрав на запчасти несколько мерсов от w210 до w221 - могу сказать, что специфический запах внутри салона каждого из них, даёт клейко-смолистая шумка.
@АндрейЖернов-х2ш2 жыл бұрын
Наверняка пропитывают специально чем то что б запах был специфический)
@Waynah06 Жыл бұрын
Я разобрал салон на своём w210 , там просто метал , но запах остался 😂 я не знаю от чего это. Наверное как вы сказали, - это шумка
@MAVI_500 Жыл бұрын
кстати очень приятный запах. раньше на бмв хоть много лет,разные модели а запах бмв)
@antoniobanderazzz45424 жыл бұрын
Мораль такая же как во всех роликах: кругом один хлам, но если масло меняли вовремя-брать можно
@TellMeWhay3 жыл бұрын
Ну дак своевременное обслуживание это залог успеха.
@wellways5002 жыл бұрын
@@TellMeWhay ни успеха а выживания
@MELKI2094 жыл бұрын
"В принципе мы, мужики, давно чё-то в бане не были" сказал владелец ситроена берлинго xD
@s1ider2954 жыл бұрын
Я, как бы, большой взрослый уверенный в себе мужчина 19 лет, ездящий на 24ой Волге вдвое меня старше и совсем не понимаю зачем я это смотрю
@Михаил-з7с6г4 жыл бұрын
Тоже самое, но мне 20, а Волге 45
@TheSnos154 жыл бұрын
да, да, всё верно. и ник с аватаркой прямо кричат, что ты взрослый, разумный и уверенный кто-то там
@Timon-driver4 жыл бұрын
мне 30. Мерседесу 43, меня всё устраивает)
@WindlightBlade4 жыл бұрын
Мне 18 Моему Москвичу 2141 уже 31 Уехал на переварку...
@musicman16124 жыл бұрын
"как бы" это основное.
@АртёмТёмный-я3д4 жыл бұрын
И где-то грустит один Вадим из Мастерской..
@ВадимБиличенко-ъ1э4 жыл бұрын
((
@sk-ni2ss4 жыл бұрын
@UCR9YQ7N4bPnk28pbFMFQ1SA на помощь приехал Мерседес....
@sk-ni2ss4 жыл бұрын
@UCR9YQ7N4bPnk28pbFMFQ1SA на помощь приехал Мерседес....
@ЖИЗНЬВЛЮКСЕ4 жыл бұрын
немцы узет не думали с завода ставить на w222 и w223 ?
@КостяТишкин-п7п4 жыл бұрын
@@ЖИЗНЬВЛЮКСЕ интерес к машине пропал бы, так как перестанет ломаться
@mlfg99834 жыл бұрын
езжу на w222 каждый день и бед не знаю. на заднем ряду удобно заваривать дошик
@MyFavouriteTurtle4 жыл бұрын
А я думал точки
@ivan_ivanov_nr4 жыл бұрын
Я вот смотрю на 222 и в большенстве своём отзывы супер положительные, но после разгромного ролика"ЛисаРулит" про 222, осодочек остался.Я просто понять не могу это заказуха или правда всё так плохо.
@TheSnos154 жыл бұрын
@@ivan_ivanov_nr смотреть "изда рулит" - это тот ещё зашквар. повидлыч хоть и такой же продажный звездобол, но хоть подачу имеет, харизму, прости г-споди. я не машину защищаю, а просто говорю о том, кого смотреть просто нельзя. и почему.
@ivan_ivanov_nr4 жыл бұрын
@@TheSnos15 Старик я не смотрю её давно, с тех пор как она полностью продала свою жопу.Просто оч люблю Мерседесы, и мне друг этот ролик кинул, с подтекстом типа "Меседес давно не тоРт"
@panfiloffvv4 жыл бұрын
@@ivan_ivanov_nr da ona mraz`, ochen strashnaya mraz`.
@yauhendashkevich56674 жыл бұрын
Стас: - В трейдин эти тачки будут приезжать редко, чуваки будут покупать за бабки, потом в комис. Стас через 10 минут: - Все трейдины будут завалены, это проблемы дилера, чуваки будут приходить и менять на новый S класс. Всего наванговал, чтобы при любом исходе сказать "а я вам говорил, ко-ко-ко")
@NikitosBLR Жыл бұрын
😂😂😂👍
@urwerk41204 жыл бұрын
Прав на все 100. У знакомого 222 АМГ дорест пробег при продаже 145000 км был- а моточасов на все 500. Водила садился в 9 утра и вырубал ее только к часу ночи. Ел и спал в ней. Зимой печка, летом кондей.
@Live-qy4rt2 жыл бұрын
500 моточасов это вообще ни о чем, может нулей не хватает?
@GamemodUkr2 жыл бұрын
@@Live-qy4rt наверное тысяч он имеет ввиду
@Aleksei582 жыл бұрын
@@Live-qy4rt он имел ввиду что моточасов там на 500к км .
@user-zz2us1ub2l2 жыл бұрын
интересно нахера покупать АМГ чтобы ездить с водителем
@bio_man2 жыл бұрын
@@user-zz2us1ub2l ХЗ, но нередко видел 222 амг 63 и даже амг 65. Кому они нужны большая загадка.
@PassatoVod-zn6ef4 жыл бұрын
Выводы: 1. Тачка офигенная 2. Гильзовка - наше все. Закладываем ее стоимость в покупку такого аппарата.
@odinrossi33534 жыл бұрын
@@ermi_lov.e вообще, не особо понятно, как её утопили - там вода выше уровня решётки радиатора не поднялась даже, а фильтр так вообще в самой верхней точке ж стоит.
@odinrossi33534 жыл бұрын
@@ermi_lov.e реально не круто: короб фильтра высоко, а вход на дроссель - низко. С другой стороны, баварцы вряд ли предполагали такие условия эксплуатации)
@bigghost63964 жыл бұрын
@@odinrossi3353 что? От куда разговор о утопленике пошел?
@АлександрТолпыго-ц5ж4 жыл бұрын
@@bigghost6396 от ходос авто наверно
@odinrossi33534 жыл бұрын
@@АлександрТолпыго-ц5ж первый коммент про это был, но его почему-то затерли.
@yevgenyp86884 жыл бұрын
Есть мысль, что половина московских машин на вторичке выехали из Crossout’a😂
@ВікторПономаренко-ц6б4 жыл бұрын
йопт там же друших не бывайет !
@Chebyr4 жыл бұрын
именно такой примерно сейчас делаю поджопник ))) рабочая грузовая машина должна быть рамным джипом , который не боится поцарапатсья или протаранить )
@Ретродворик4 жыл бұрын
Друзья, наш канал набирает обороты! Самые крутые жигули Владивостока! Подпишитесь и узнаете что на ДВ тоже есть советские автомобили! =))
@saulgoodman6064 жыл бұрын
Так и есть))
@fullstfu53774 жыл бұрын
lПиши в поиске телеграмма @ fullnsfw и получай лучший контент с молодыми девушками 18+, ежедневно !!!!
@АлексейШогин-г9ж4 жыл бұрын
Стас один из немногих людей, кого смотришь и время пролетает, независимо сколько ролик идет, и всегда вспоминаешь что надо поставить лайк. Просто человеческое спасибо!!! Я понимаю что этот ролик мне безполезен, но все же как приятно его смотреть!!!
@ХадисШапиев2 жыл бұрын
Владел 221 2 года, покупал с пробегом 250т. За 2 года заменил один передний рычаг (при покупке знал об этом) цена вопроса 6т рублей, 500 рублей замена. Поменя гур( при покупке уже шумел, ждал пока полностью выйдет из строя) цена вопроса 8500 рублей с заменой, заменил пневмокомпрессор, не набирал нужное количество атмосфер, цена вопроса 16т рублей и год гарантии. Спустя полтора года прорвало где-то трубку кондиционера, цена вопроса 6т рублей с заправкой фреон. Двигатель м273 5.5 388 сил, именно такой стоял на моем авто, само авто было 2007 года выпуска. Установил на него газовое оборудование за 45т рублей и проезжал на полном баке 350км по трассе и 200 в городе на 50 литров баке. Автор видео пессимистично субъективен. Покупал за 665т рублей продал за 700т рублей, а теперь делайте вывод сами. Искал авто более 2 месяцев, они есть живые и их много.
@sergeyosipov4601 Жыл бұрын
Самый ахуенный мотор! Поддерживаю, дай лапу🤝 У меня только пневма в круг менялась и паук(проржавел) Вот только газ на такой машине-абсолютно не поддерживаю…
@темалебядский3 жыл бұрын
Уже открывал дверь салона мкрседес, как пришло уведомление от Стаса... Посмотрели видос вместе с женой и приняли решение - воздержаться от покупки 221-го. Оформили кредитную карточку, сняли деньги, обслужили велосипед - и горя не знаем
@79Fist4 жыл бұрын
29:40 я нашел чувака, у которого вы отжали Мерседес
@jonnyj45854 жыл бұрын
Ахахахах
@КостяТишкин-п7п4 жыл бұрын
В магаз побежал за двигателем
@Fantomas474 жыл бұрын
Он бежит за 1 литрушкой масла🤣🤣🤣
@КостяТишкин-п7п4 жыл бұрын
@@Fantomas47 ты ноль забыл
@fullstfu53774 жыл бұрын
lПиши в поиске телеграмма @ fullnsfw и получай лучший контент с молодыми девушками 18+, ежедневно !!!!
@АлександрНебылов-л9ч4 жыл бұрын
Хз как это работает, но люди даже 140 кабаны до сих пор покупают. И не шибко их проблемы останавливают)
@odinrossi33534 жыл бұрын
Так кабан прост как топор!
@maxim13494 жыл бұрын
@@odinrossi3353 Ага, если бы. Я в своём недавно радиатор печки менял, так там проводов на сварочный трансформатор хватит
@odinrossi33534 жыл бұрын
@@maxim1349 это так кажется, если не с чем сравнить. Да и оценка сложности количеством проводов, так ещё и под торпедо, где приборка, кондей и куча кнопочек и лампочек - вообще спорная штука.
@maxim13494 жыл бұрын
@@odinrossi3353 сравниваю с тойотой surf третьего поколения, там всё проще и собирается и разбирается. И печка и весь салон, вообще всё
@odinrossi33534 жыл бұрын
@@maxim1349 если приходится менять менять салон и вообще все, то сам виноват, что такое ведро купил) В таких машинах по электрике ломаться нечему. Разве что какой криворукий кулибин своими культяпками поковырялся.
@zaebalida4 жыл бұрын
Обосрал эски и пошёл наслаждаться берлинго 😁
@pelhack4 жыл бұрын
Не обосрал а конструктивно высказал мнение
@zaebalida4 жыл бұрын
@@pelhack это была шутка
@pelhack4 жыл бұрын
@@zaebalida я тоже пошутил)
@panfiloffvv4 жыл бұрын
Берлинго хорошая машина
@KalchykDen Жыл бұрын
У меня 2014 Mercedes e350 с мотором 276, уже намотал 135к миль и до сих пор 0 проблем. Считаю что это очень надежный мотор
@g_bolotnikov3 жыл бұрын
Стас, большое спасибо за обзоры! ВОПРОС: Вы уверены, что полосы, которые ваши коллеги наблюдают на стенках цилиндров, это задиры, а не налипшая сталь поршневых колец? Твёрдость покрытий на стенках цилиндров в разы превышает твёрдость стали. Аналогичные покрытия используются на металлорежущем инструменте (резцы, сверла, фрезы) Металл срезается, а покрытие на инструменте сохраняется в течение длительного времени. Часть металла при этом налипает на инструмент (на покрытие).
@ВадимФедоров-ц9у2 жыл бұрын
Кольца из чугуна, покрытие-(скорее всего кварцевое) напыление, дальше пояснять скорее всего не надо
@seregatihones2 жыл бұрын
@@ВадимФедоров-ц9у может там как раз стальные. От длительного стояния образуются риски. Как на мототехнике с японии.... Все с такой ерундой.
@КсенияСкакунова-т2у4 жыл бұрын
И я все ровно не могу успокоиться, спереди едет берлинго, и Стас его видит.
@zgrest4 жыл бұрын
с синей крышкой багажника и грустным оператором. Как он всегда такое серьезное лицо делает перед такой картиной, я тоже не понимаю
@fullstfu53774 жыл бұрын
lПиши в поиске телеграмма @ fullnsfw и получай лучший контент с молодыми девушками 18+, ежедневно !!!!
@goodman53994 жыл бұрын
18:15 - в трэйд-ин 222 не поймать, не те владельцы 29:35 222е- теперь головная боль Трэйд-инов Стас, при всей любви: what?
@milan-tambov4 жыл бұрын
С языка снял!
@AndriiHryhoriev4 жыл бұрын
Скорее комиссий. Очевидно записывали не в том порядке, в котором подано нам. И перезаписывать не стали
@igork54814 жыл бұрын
Может быть имелась ввиду боль от того что никто не сдает
@Владислав-з1о4 жыл бұрын
Было очень приятно познакомиться лично и поучаствовать в съёмках!
@НиколайВоронкович-д4в3 жыл бұрын
люблю Стаса за то, что на скорости 1.5 максимально органично выходит
@АкакийФонкокрыз Жыл бұрын
Ты мне целый мир сейчас открыл
@paveldolginov64904 жыл бұрын
Неделю назад отдал своему товарищу свой W221, куплен новым в ноябре 2013 года, сделан 06/2009. Проехал за эти 7 лет 160 тыс. В мотор и коробку не лазил. Отдал практически в музейном состоянии :)
@ИгорьСоболев-п1б2 жыл бұрын
Отличный авто. 5 лет катаю s350 12 года. Лучшее авто
@Chainyi-paketik2 жыл бұрын
Дай угадаю. Мотор 3.5?)
@paveldolginov64902 жыл бұрын
@@Chainyi-paketik именно, сейчас пробег 220, все также хорошо с мотором
@Chainyi-paketik2 жыл бұрын
@@paveldolginov6490 я сразу подумал про мотор М276. По мне так самый практичный неприхотливый и живучий. (Крч мотор для нищебродов, вроде меня) почти как легендарные М112 и М113🤗
@paveldolginov64902 жыл бұрын
@@Chainyi-paketik но у меня 272 насколько я помню, это последний месяц дорестайинга
@ChRoma024 жыл бұрын
- Поехали, поговорим, обкашляем вопросики - *Корона вошла в чат*
@@ermi_lov.e" вот почему я умственно отсталый" исправил, не благодари
@pacikvanya75654 жыл бұрын
Ахахахаха, с гольфа прям выпал. Жиза, только я обычно так в автобусе делаю)
@AptemWuk4 жыл бұрын
ну автобус поди тоже мерседес, ещё и лонг
@Swap_Point4 жыл бұрын
свап никто не отменял,пацаны берите смело)
@T3DeathByte4 жыл бұрын
Зачем покупать что бы свапать?
@sirroodi4 жыл бұрын
Свап-точка 👍☝🤘🤘🤘
@Swap_Point4 жыл бұрын
@@T3DeathByte покупать и не боятся что сломается мотор за 2 мульта
@ИванСусанин-е3ы4 жыл бұрын
@@Swap_Point а что туда воткнете, учитывая экологический класс?
@musin78194 жыл бұрын
@@ИванСусанин-е3ы V8 от 20 летнего крузака, с мощностью 200 лс и моментом как 1.8т от вага)
@ТёмаБам-р8х4 жыл бұрын
✌️ работаю как раз на 222 дизель. ТО каждые 7-8 тысяч! Это отношение именно водителя к машине и обслуживанию!!!Относиться надо как к своей... Канеш не факт что за «своей» будут тоже следит... Хорошие обзоры✌️
@ВадимФедоров-ц9у2 жыл бұрын
Ну ты для себя наверное её готовишь, чтобы дёшево купить и дорого с этой легендой продать?
@VladimirM_VDK4 жыл бұрын
Тот момент, когда зашёл на KZbin в раздумьях, что глянуть и тут же первым в списке видео Стасяна, да ещё и опубликованное 10 минут назад
@sem91644 жыл бұрын
Видео тесака все ждём
@Rasul.W2233 жыл бұрын
Владимир Магомедов тебя зовут?)
@tredecimua4 жыл бұрын
Стасяо-сан нужно backstage срочно. Хочу посмотреть как съёмки из ситроена проходят, как вы там претесь с херни всякой и т.д. время от времени было бы интересно. Там неудачные дубли всякие ну ты понял
@mokshanov4 жыл бұрын
Они за бекстейдж все сядут. Не надо.)))
@sebastianbenett344 жыл бұрын
на их третьем канале все есть это
@ДмитрийВасильев-р1у4 жыл бұрын
@@sebastianbenett34 что за третий канал? Нигде не видел его, подскажите, пожалуйста!)
@remmar91114 жыл бұрын
Спасибо, это нужная информация. Я полагал, что эти тачки облизаны, но даже обслуженные тачки оказывается недообслужены. Очень полезно.
@artyhedgehog4 жыл бұрын
Что я узнал сегодня: - Мерс эскласс не надо брать (от Асафьева) - Ягуар экскаэр надо брать (от Мельникова) Ок, ок, звучит как взвешенное решение.
@arslanutegenov9423 жыл бұрын
Всю жизнь ездил на Мерсах, и особенно на Б/у S классах, ничего подобного что тут сказано. Если ты покупаешь Б/У авто, любой подвержен риску, это металл... никто не застрахован. Но машина отличная, НИ РАЗУ на дороге не оставляла. Все зависит от хозяина, кто как ухаживал и следил за машиной.
@ВасилийКапитонов-э7е2 жыл бұрын
Правильно написал,а то типо разбираются в тачках,это не бери ,то не бери,надо ухаживать за а то и будет служить верой и правдой
@1lovejdm844 жыл бұрын
Так сначала он говорил, что машины шли на комиссию к непонятно кому, и трейд ин не нужен был, а 222 почему то весь в трейд ин пойдет ))
@MrRusikus4 жыл бұрын
Потому что время щас другое, и покупка через трейд ин намного проще стала. Владелец сдает свежее авто, но с не понятным для вторичного рынка мотором. И это уже головняк следующего клиента. И понять что тачка проблемная по технике наши диллеры пока что не могут, да и не хотят. Они ее впарят и желающие найдутся. Не у каждого есть 12 мультов на новую, а прикоснуться к лакшери занидорага хочется.
@rudolfg76314 жыл бұрын
@@ermi_lov.e только в сервисе гниет
@GrumpyReaper25254 жыл бұрын
Имеется в виду первый год vs последующие, ситуация и правда может измениться на строго противоположную в силу того, что сделки будут производить сильно разные люди
@Рыбалкаотдых26Работажизнь4 жыл бұрын
Привет братва дело такое надо 10 подписчиков залетайте ко мне на канал подпишитесь, с меня конфеты и здоровья вам огромного
@Bender105984 жыл бұрын
11:51 кожа сама по себе не пахнет поэтому ее специально выделывают. У каждого бренда есть фирменный аромат, его ты и чувствуешь.
@tlaed4 жыл бұрын
Я на своем логане фирменный аромат химчисткой вывел. А то уже тошнило.
@Яйцассюрпризом-щ3к4 жыл бұрын
@@tlaed 😂😂👍
@kortiz39314 жыл бұрын
А за счёт чего это достигается?
@Bender105984 жыл бұрын
@@kortiz3931 кожу чем то пропитывают она и пахнет.
@vitalegvitalegov3 жыл бұрын
@@Bender10598 в топ гире даже выяснили - оказалось, это женские выделения.
@pravilni_voditel4 жыл бұрын
*Интересно, доступно и с акцентами! Осталось только накопить на новый S-Klasse 😀*
@mb_stass5747 Жыл бұрын
Видно сразу, автор большой специалист. Не может короткий от длинного 221 отличить. Канал кстати стоит пере назвать "ВОДОЛЕЙ"
@denisposeidog3 жыл бұрын
Владельцы w140 покинули чат
@ИванПрозоров-ш9в3 жыл бұрын
Хмм. Тут есть 2 категории - ретроводы и некрофилы. Первые - очень богаты и кабан у них 90% времени стоит и собирается заново из пепла. А про вторых лучше всуе не упоминать. Тоже самое касается чуть-чуть 220 кузова, только с учётом того, что 99% 220х, оставшихся в мире, существует под некрофилами. Эта же судьба ожидает 222. 221 уже почти классика и скоро их начнут брать под восстановление. А 222 нет, потому что это такси премиум-класса. А под водителя берут либо актуалочку, либо камри.
@yemax853 жыл бұрын
@@ИванПрозоров-ш9в среди владельцев 140 и 126 много энтузиастов среднего достатка которые содержат свои автомобили в достойном состоянии, даже если это машина используется каждый день, много чего делается своими руками.. и так по всему миру не только в СНГ. Сам езжу на 5л кабанчике, ищу живой 124 или 201 в дополнение..
@ДенисПоляковский-л9м3 жыл бұрын
@@yemax85 средний класс в рашке, это уже богатые люди. Даже доход в сотку, это уже хороший доход только на одного. Тогда да, можно сливать большую часть бабок на свой любимый 124 или подобный.
@Галактион-г9л3 жыл бұрын
140 удобно кур в нем разводить. А если поехать то бензина хватит от заправки до следующий.
@yemax853 жыл бұрын
@@Галактион-г9л молчал бы лучше, за умного б сошёл.. бензина, в принципе, всегда хватает от заправки до следующей, на любой машине.
@МихаилДенисенков4 жыл бұрын
Полностью согласен с моточасами... На севере грузовые Ивеки весь ресурс за год теряют, их там практически не глушат. Один раз вольво 2 года вытянула... Сдаётся мне, что в Москве в такси тоже только водители меняются по сменно...
@Дмитрий-с2ъ9й2 жыл бұрын
Бери Урал, 500 тыс пробег, глушили только когда масло меняли
@МихаилДенисенков2 жыл бұрын
@@Дмитрий-с2ъ9й так и поверил, он у вас чаще на рем базе бывает, чем успевает сжечь бак...=)* У нас камазы у уралы ломались каждый день, что - нибудь да сдохнет, а замена в пути какого - то ремня вообще классика. У всех по несколько ремней всегда с собой было. Плюс только в ремонтопригодности.
@Дмитрий-с2ъ9й2 жыл бұрын
@@МихаилДенисенков не знаю как у вас там , камазы,а работают и в хвост и гриву, и все замечательно, а эти хваленные ивеки то проехать не могут , то замерзают напрочь
@НАШИЦЕНЫ4 жыл бұрын
Не знаю как там Мерс.. Рубаха норм.Немецкая! :)
@roock23244 жыл бұрын
О,Максим) Только что твоё видео посмотрел, и ты тут)
@X_ZoNa4 жыл бұрын
Хороший выпуск. P.S: комментарий для продвижения видео. ( кстати, если тебе не пофиг на других людей, заходи на мой канал посвященный самоделкам, экспериментам и многому другому, если понравиться ПОДПИШИСЬ, может чего заинтересует:) Одна из наиболее популярных тем на канале: kzbin.info/www/bejne/Z2jMgJ5_qb2Cl7M
*Все ищут эту песню:* kzbin.info/www/bejne/gKiciodngNN9hMk 🔥 🔥 🔥.
@arman_kostanay4 жыл бұрын
Я бы поездил на мерсе
@xrooshka4 жыл бұрын
Спасибо, что не игра, которая принесла революцию в мир мобильного гейминга - рэйд шэдоу лэджендс буэээээ
@Glavkom_SA4 жыл бұрын
На W222 рестайлинг дизель (рядная "шестёрка") жрёт масло с завода-на гарантийном S350d расход 1,5 литра на 5 т.км,чего не было у дорестайлингового авто с V-образным дизелем того же объёма и мощности.
@АндрейМолотофф3 жыл бұрын
В смысле «кому может понадобится бушный 222»!? Армян никто не отменял! А их думаю больше чем S-классов ))
@user485n64 Жыл бұрын
Армян с деньгами в рф не осталось, переехали.
@gamelovers112234 жыл бұрын
У дяди 221й 550 4 матик 12 года, купленный 3х летним с пробегом 110ткм. Сейчас пробег 150ткм. Обслуживание в нормальном сервисе (не диллер). Из вложений: новый аккум $250 и один датчик давления в колесе $60.
@ИвановИван-х5в8 ай бұрын
Он ездит вообще?
@medved58nah4 жыл бұрын
5:19 Никто не будет сдавать его в трейд ин, люди, которые покупают склас, просто приходят и покупают 5:20 Все эти 222 будут в трейд-ине, потому что люди, которые покупают скласс не будут его мучаться продавать, а просто придут и поменяют. ЯННП. Мойше, или крестик снимите или трусы наденьте (с)
@Марсель-б8г4 жыл бұрын
Они ставят их на комиссию. Т. Е покупают новый еще не продав старый.
@vitalegvitalegov3 жыл бұрын
@@Марсель-б8г по сути, получается, что тачка на комиссии стоит так же в трейд-ин салоне, только юридически покупаешь у владельца, а не у салона, правильно?
@kirrrr4 жыл бұрын
Одна из самых частых фраз это "живого вы его не найдёте"
@ДмитрийМетелев-в2ъ4 жыл бұрын
Самая частая у него: вот это всё
@messir28874 жыл бұрын
@@ДмитрийМетелев-в2ъ Вот это вот всё живое вы не найдёте :)
@AsafevStas4 жыл бұрын
Сибирский Медведь все потому, что я мертв внутри
@KABDOL4 жыл бұрын
@@AsafevStas то что мёртво умереть не может!
@ArturTV7774 жыл бұрын
Асафьев Стас , а можно уточнить, в какую комплектацию входят армяне? 31:25
@КэсК-м4г4 жыл бұрын
Ну наконец-то нормальный обзор: без репортерской интонации, без пафоса и громких речей :-))
@dictumfactum34963 жыл бұрын
w221, был на балансе организации, я знал, почти, всю родословную машины. Начал окучивать завгара, тип, спиши тачку (организация богатая), я тебе занесу. Договорились, за месяц до списания, по первому снегу, зам генерального взял его по делам, ибо он на зимней резине стоял уже. Одна поездка и машина в труху, восстанавливать нечего.
@physio_pr010 ай бұрын
Че за бред
@Tva1ka_unofficial4 жыл бұрын
Пока смотрел видос, ютуб подсовывал рекламу каждые 5 минут на протяжении всего видео
@XXXXXPPPPP4 жыл бұрын
Ютуб премиум в помощь)
@ArturTereshkov4 жыл бұрын
Какая реклама? Одна интеграция только от кроссаута и все.
@solomonshort80754 жыл бұрын
Сейчас бы в 2020 не пользоваться блокировщиком рекламы или альтернативным ютуб клиентом.
@TheBoyarsky4 жыл бұрын
Подписка на Премиум решает
@yck8s4 жыл бұрын
Potomu chto ti lamer.
@Champik3334 жыл бұрын
С 222 ещё схематозы всякие мутят. На рынке наверняка достаточно кривых в плане легальности машин. У Шелкова дорогие мерсы регулярно в замутах появляются :-)
@George_Konychev4 жыл бұрын
222 рест- самая красивая тачка на мой вкус. Сними когда-нибудь cl c216 и c217
@ivanovian7764 жыл бұрын
Вот у меня есть w216 5.5 2009. Но в Питере. (Пригонял из Москвы)
@George_Konychev4 жыл бұрын
Ivanov Ian Как вам 216? Как мотор? Говорят, что это последний из надёжных движков, и что уже в ресте 4.7 сильно дерёт, а 5.5 дорест нет
@odinrossi33534 жыл бұрын
Ожидаю закидывания какашками, но как по мне, самые красивые кузова - это C4 и D2 у ауди)
@ivanovian7764 жыл бұрын
@@George_Konychev пока живой 151 т. Км. Недавно купил. Ураганной динамики нет. Но вполне бодро. Цепь еще даже не меняли. (Ждет впереди) задиров нет никаких. Проверяли
@Sumario884 жыл бұрын
Он вроде снимал или конкурент его. Очень приличный аппарат
@quize22212 жыл бұрын
Думал, что б взять 10 , 14 или приору, тут увидел видео про мэрс s класса, теперь выбор стал еще сложнее
@Alois_Germany2 жыл бұрын
Искренне не понимаю людей, которые ездят не на S классе, а на более низких классах Mercedes.
@nikitahrushov34954 жыл бұрын
АЛЛО! Это Автопрагмат? А подберите мне ВАЗ 2103. КАК НЕ ВОЗЬМЁТЕСЬ?
@ivan_ivanov_nr4 жыл бұрын
..........всмыле не берётесь😂😂😂😂
@djdimagomel4 жыл бұрын
у нас нет авторизованных специалистов по подбору говна. мух пробовали нанимать, но для них любое творение из тольяти торт
Когда больше всего ждал обзор на S-класс, в итоге получил обзор аж сразу на 2, но оба нельзя покупать
@АндрейМироненко-п7ь3 жыл бұрын
Значит мне очень повезло с w221 s 550 ... 312к пробега , купил при 170 ездил владелец, как и я теперь! Двигатель в полной норме , заводской компрессор пневмы ещё даже не воет! Следи за вехривыми и не давай с нуля и все будет нормально
@PrivateU2 жыл бұрын
3 литровый проблемный ?
@СергейКлим-о5ф Жыл бұрын
Конечно, меняешь только масло и колодки
@ИльдарБудяков2 жыл бұрын
Совсем недавно начал смотреть Асафьева, и сейчас начал понимать - кого же он мне отдалённо напоминает... Матвеева, Дью!
@sheksp2r4 жыл бұрын
Во-во-во, борщ налил, хлеб нарезал, картошечку с котлеткой подогрел, кофе с булочкой рядом - начинаем смотреть Стаса) Крашенный, спасибо 😁
@ivan_ivanov_nr4 жыл бұрын
Каждое его видео я начинаю смотреть так: 1.Подготовил еду 2.Нажал 🆗 на пульте 3.И со словами "Ну чё там Крашеный?Вещщай!!!" начинаю смотреть
@ОлегВолодарский4 жыл бұрын
А БИЧ пакет заварил перед просмотром голубого 👈
@Chebyr4 жыл бұрын
ученик превзошел очкастого учителя... а учитель продался. вот так сменяются звезды на небосклоне... неизменной только остается популярность жирных понторезов у некоторой массы общества)))
@antonkarpov20464 жыл бұрын
Такие же воспоминания о выпуске очкастого, с фразой "А что если он (как отдельный проект) уже запущен", несколько лет назад?)
@Chebyr4 жыл бұрын
@@antonkarpov2046 не, Стас не проект очкастого. просто психотипы одинаковые и скил болтать увлекательно у очкастого от рождения лучше был. но он его продал и подгнил потому, а Стас на искренност и идее развивается и достигает большего, потмоу что делает то что любит, а не то что надо и за что заплатят мутные рекламодатели или торгаши
@Space_Invider4 жыл бұрын
О ком речь?
@Chebyr4 жыл бұрын
@@Space_Invider об очкодемиге и Стасе, очевидно же )
@WindlightBlade4 жыл бұрын
Chebyrashka канал антиблогера я вот чот на идее и искренности далеко не уехал. А уже 4 сука года мудохаюсь
@chubvit4 жыл бұрын
Я езжу на старой Ауди (83год) Стас: эти Мерсы уже дрова! Я: а ну этож Мерсы 😂
@ДмитрийЦ-ъ5ш4 жыл бұрын
иди возьми 124 и посмотри как он будет ездить когда ауди сгниет настолько что будет пробиваться насквозь одиночными снежинками
@chubvit4 жыл бұрын
@@ДмитрийЦ-ъ5ш Ауди если не битая,то не так сильно гнеёт,как вы думаете (((
@uladzislau18884 жыл бұрын
@@chubvit их цинковали на заводе вроде. А что за ауди?
@chubvit4 жыл бұрын
@@uladzislau1888 Ауди купе,83 год,рыжики есть но пока держится))
@uladzislau18884 жыл бұрын
@@chubvit та самая купе, на базе которой Кваттро сделали?
@ИванИванов-у5о3щ Жыл бұрын
Стас:неудачных S-классов не было; Бывшие владельцы W220:🤦♂️
@musicman1612 Жыл бұрын
220 бомба, они первые ушли от квадратных морд, поэтому его не приняла публика. но, как сказал генри Форд, если б я мпросил потребителя, что ему нужно, они бы ответили - ЛОШАДЬ ПОБЫСТРЕЕ.
@VOLVOMAN602 Жыл бұрын
S класс один раз попробуешь, и всё, он в твоём сердце навсегда.
@puper294 жыл бұрын
Не покидает чувство что смотрю академика на минималках)
@АлександрБоев-т4ц4 жыл бұрын
Академик хоть частично разбирается в том что говорит. Стас же просто несёт веселую ахинею.
@Bezkoka4 жыл бұрын
Александр Боев гусь лучше бы с бобрами разобрался раз и навсегда.
@ZhekasLife4 жыл бұрын
По моему не стоит покупать тот автомобиль который не можешь позволить себе новым , а с точки зрения финансовой грамотности авто не должно быть дороже твоих 3-4 месячных зарплат
@digitalexistence87594 жыл бұрын
@@ZhekasLife это к новым относится, в большей мере. В б/у это лотерея. Можно ездить 5-7 лет и не греть мозги, а можно сразу в него влить ещё 2-3 цены того же корыта, чтоб оно просто ехало
@ОлегЗахаров-п8с4 жыл бұрын
Ну блин Стас, как будто существуют немецкие машины, почему только их обзоры? Не пора ли каких-нибудь американцев обсудить или французов?
@TheKot13124 жыл бұрын
потому что существуют только немецкие машины))
@131strelok4 жыл бұрын
поставлю этот звук 15:48 "мяяяя" себе на оповещения)
@gn624 жыл бұрын
Куда продакшн! Ооочень крутая работа видеографов и монтажера! Вот как теперь смотреть обзоры "Толяна спустя полгода владения Логаном"?) Очень круто по свету,планам и картинке, спасибо!
@ЕвгенийКононов-о7ц2 жыл бұрын
Внешка у 221 космос. S класс, как по мне это вершина автомобилестроения
@ЦИТАТНИКБЛОГЕРА4 жыл бұрын
*Вадим: покупает 221,* *Стас: Не стоит!* *Вадим:* 🗿
@МеДоЕд-з1н3 жыл бұрын
А сейчас у него s63 w222
@silachyov3 жыл бұрын
@@МеДоЕд-з1н а сейчас он его продает
@Lionman1774 жыл бұрын
То, что мерин начинается с S класса, пожалуй, соглашусь. Довелось тут прокатиться за рулём GLA, так вот к стыду Мерседеса скажу, что на Поло Седане ехать гораздо приятнее, чем на GLA. Спасибо каршерингу за возможность сравнить столь разные машины.
@ВадимФедоров-ц9у2 жыл бұрын
Тут просто сыграл мещанский подход
@minchelwarfely43802 жыл бұрын
Согласен. Помню на такси ездил на Мерсе С-класса, такое ощущение будто нбли. В ВФ Поло было намного комфортнее, чем в мерсе среднего класса
@bubylba654 жыл бұрын
Объясните пожалуйста прикол с тапочками, а то я что-то не догоняю
@РафаэльЛитце4 жыл бұрын
Давыдычь обзор на эмку там снимал и был в этих тапках.
@ДимаСоловцов-и8л4 жыл бұрын
@@РафаэльЛитце и что дальше?
@fullstfu53774 жыл бұрын
lПиши в поиске телеграмма @ fullnsfw и получай лучший контент с молодыми девушками 18+, ежедневно !!!!
@carrera888k4 жыл бұрын
Глупости конечно, что все 222 из под водителя, согласен, в той же Москве полно таких вариантов, но совершенно очевидно и то, что в этой же самой Москве просто дохренища людей водят 222е сами за рулём. А про моточасы в пробках, не стоит наверное забывать, что есть ещё и регионы, где таких машин тоже достаточно и с пробками ситуация не такая сложная как в столице.
@costyaen89434 жыл бұрын
11:58 это потому что парралон, кожа и ткани обшивки салона изначально пропитаны дорогими ароматизаторами, которые из них никогда не выветрятся.
@АлександрФесенко-ъ7х3 жыл бұрын
в старых версиях да
@costyaen89433 жыл бұрын
@@АлександрФесенко-ъ7х а в новых нет разве?
@TheXaker0074 жыл бұрын
Стас: "Не было неудачных S-классов." W220: "Ну да ну да пошел я на хрен."
@Alex-cc2sw4 жыл бұрын
Это один из самых удачных
@АндрійПаламар-г3щ4 жыл бұрын
Поездь на обслуженном W220 и ты офигеешь, насколько он хорош. То что их таких почти нет, это не вина 220-го. Хорошая машина.
@Waynah064 жыл бұрын
Ладно иди тогда😂
@George_Konychev3 жыл бұрын
Я один не понимаю, почему 220 считают неудачным? Владел s500 w220 на m113 12 лет. 10 лет ничего не ломалось. Потом сломались пневмостойки- починили и всё было отлично. Отличный аппарат
@Waynah063 жыл бұрын
@@George_Konychev Тот же вопрос и у меня. Если взять в хорошем состоянии то, это идеальный вариант. Стильный, надежный, безопасный
@Zarud_Media4 жыл бұрын
В конце были тапочки в которых Давидыч первый D3 снимал?
@marblemagix74604 жыл бұрын
Это вообще в принципе то место где снимался первый д3
@Zarud_Media4 жыл бұрын
@@marblemagix7460 Я уже понял
@TheSnos154 жыл бұрын
Д3 - это "дай дорогу довидичу"?
@saris17114 жыл бұрын
МД про корейцев: - А, одноразовые моторы! 100-150тыс и можешь попасть на задиры! Ну и что, что вероятность меньше 1%, но возможно же! Хлам! Стас: Мерсы с задирами ВСЕ! 50тыс пробега - задиры точно есть! У всех! Все про немцев: Надо брать!!Дайте два!! Немецкае качествааааааа!!!Надежнаааасть!!!! Ух!!!
@NikoLife773 жыл бұрын
У дизелей ом642 нет этой болячки(задиры), а вот бензинки М272,273 это да, геморрой ))), поэтому с этими движками мерсы очень дешевые и не ликвидные )
@ИгорьИсаев-к7к2 жыл бұрын
купил 221 мотор 276, моточасы соответствуют среднему пробегу, обновил где просил, только оригинал, уже ушло в него 900 тысяч. но оно того стоило, как новая и я теперь знаю, сколько ходят заменены запчасти, а это 10 лет)
@ИванИванов-м2в7з4 жыл бұрын
Знаю 222 Лонг ,пробег 56 тысяч, человек его реально брал для себя кайфовать за рулём либо когда жена его везёт. Любые действия только у дилера и тд. И никаких проблем с ним нет, он как новый ещё и в пленке весь после покупки. Не все бывают усосанные
@maloypg52394 жыл бұрын
Был у меня 219 на 272 моторе. И гильзовка была и цепи и все это до 150т. Замучил авто)) после того как второй раз перепаявали эбу, продал его за бесценок и больше не хочу в сторону 272 вообще смотреть
@@ivan_ivanov_nr не спорю. И тачкой в целом был доволен, но 272 мотор - очень проблемный. Даже в идеале и дорого обслужен. Не спорю, что любишь кататься, люби и в саначки вкладываться, но лучше не рассматривать 272 как вариант и брать, на 113 или дизеле)
@ЦИТАТНИКБЛОГЕРА4 жыл бұрын
30:45 *Вадим вышел из чата.*
@АристархКравченя4 жыл бұрын
Представьте как идут съёмки. Едет крутой S-класс, а спереди его едет Берлинго
@РодомирСветлояров3 жыл бұрын
Моей 20 лет. Toyota Corolla Fielder. Светлый салон, с автозапуском. Хорошая машина. Потолок только чутка низковат. А так классная машина и места в ней много.
@k0ct9s324 жыл бұрын
Поржал с пробега 108 на щитке у 221) передние подлокотники становятся такими к 300, так что не надо звездеть по поводу неаккуратного водителя) он то неаккуратный, но и машина не солярис, чтобы в такое превратиться на пробеге 108. Мотор 272 у меня был на 211 мерсе, да, балансир, впускной коллектор и расходомер дали о себе знать, но при этом он категорически мало жрал (для полного привода к тому же) и неплохо ехал. Согласен, мотор неудачный, но не настолько, насколько ты описываешь) по сути все те же проблемы ген2 ваговских движков
@Евгений-ш1р4ч4 жыл бұрын
Б/у s class- это возможность крестьянину почувствовать себя дворянином
@anatoly_trifonov4 жыл бұрын
Я Вас умоляю... Мерседес как раз-таки тупая рабоче-крестьянская бюргерская машина, незаслуженно получившая в нашей измученной стране некий особый статус. Для дворян в нормальном обществе найдётся кое-что поизысканней.
@Ghost-c4h8i3 жыл бұрын
@@anatoly_trifonov100к бачей, действительно как то по крестьянски. Поизысканней это уже ролс- ройс или бентли, хотя бентли это сомнительно, а ролс стоит в разы дороже под 300к долларов, да и бентли помоему тоже не дешевле мерса, так что не надо тут.
@anatoly_trifonov3 жыл бұрын
@@Ghost-c4h8i Ахххах! От уж извините, хороший вкус и чувство стиля деньгами не купишь, коль не дано - так не дано.
@legatevincy89143 жыл бұрын
У 222-ого приборка это просто глубокий рест приборки 2107. Вот реально похожи же)
@ilyaf18362 жыл бұрын
Хочу тебе напомнить внимательный зритель - это продолжение идентичности с 1965 года на SL серии. Проверьте сами поймете
@valeranfs74634 жыл бұрын
Ставлю лайк потому,что на 7:57 я со Стасом смачно хлебнул чаю)
@winnermasel3 жыл бұрын
Для автопроизводителя важен первый клиент. (С). Так вот, когда первый клиент испытает серьезные проблемы с продажей своего нихуя- не дешёвого жопавоза, да ещё и потеряет денег на замене мотора (в несколько лямов), появляется вопрос: купит ли он опять S класс, или может Лексус? Поэтому мерин, и прочие ВАГи, со своими немецкими технологичными моторами, которые разваливаются за 50-80ткм, и не могут удовлетворить беспроблемную эксплуатацию первого клиента, скоро будут посланы этим первым клиентом.. потому как эти первые клиенты заебались ремонтировать свои новые дорогие немецкие тачки.
@НиколайРостов-з2к Жыл бұрын
Вообще не согласен по поводу мотора m273..проехал на нем со 165к пробега до 240 за 4 года и из проблем были только пневма и впускной коллектор .отличный мотор !
@CityLermontovo4 жыл бұрын
Что то мне подсказывает, что Стас замерит реакцию аудитории на Мерс, и начнёт чаще про него снимать 😏 222- легенда ☝️😍
@хуивский-04 жыл бұрын
таких уже не делают ☝️
@CityLermontovo4 жыл бұрын
223 тоже не плох
@АлександрКузнецов-г9к4 жыл бұрын
@@CityLermontovo салон стремный
@CityLermontovo4 жыл бұрын
Александр Кузнецов кому то наоборот именно салон заходит
@АлександрКузнецов-г9к4 жыл бұрын
@@CityLermontovo да ну испоганили всю линейку, я разочарован. Фары как будто у А класса взяли, какие-то дешманские тачпады в салоне поставили, которые через 2 дня в усрачку будут заляпаны, убрали всю элегантность мерса, корейской темой завоняло
@OneBos4 жыл бұрын
19:42 первые признаки, водителя ЭСки, дальше он начнёт добавлять слово «хозяин»
@denislinnik10273 жыл бұрын
😂😂
@Artem_VAG9 ай бұрын
Было времени когда Стас рекламил игры, но прошло время и теперь стало не до игрушек, а миска "ЗАДАЧИ" Манит мы с тобой! А также если бы Стас увидел этот видос сейчас он бы ахуехал от того как держит руль
@whazzylazzy Жыл бұрын
Прошло 3 года с момента загрузки видеоролика, полторы месяца назад приобрел W221 S 600 V12 BiTurbo, про комфорт точно подмечено, руку левую на дверной подлокотник, правую на управления медиа и подруливать пальцем, но на счет уходит 3.5 конечно не уходит, (раннее был мерс 3.5) но 6.0 на 517лс не то чтобы уходит, он улетает унося за собой ноги! До сотни за секунды 3-4, шлифует асфальт на 80-90 легко) такого дикого аппарата не встречал никогда) сидения водительские мега комфортные! Но задние еще комфортнее, правда ездить не удавалось сзади еще, надо за руль посадить кого нибудь и прокатиться. Подвеска на гидравлике
@_B-a-l-a-M-u-T11 ай бұрын
Тоже в апреле взял такого красавца,только S500 жалею? Конечно же не жалею абсолютно