почему нет давления масла BMW e39

[@Tala-8888]

Всем привет тоже начала моргать давление а именно когда притормаживаешь при езде, и пока стоишь не гаснет. Как только начинаешь давать обороты 1000+ гаснет. И как только падают обороты ниже 1000 снова загорается.

[@Автохирургия]

Резинки на масляный фильтр пробовал менять или нет ещё

[@СергейМоскатов-з7у]

У меня в крышке фильтра вообще отсутствует перепускной клапан и на горячую на холостых горит давление Масло это из-затону что отсутствует в крышке клапан ?

[@Автохирургия]

Да но может быть ещё в корпусе фильтра там есть редукционный клапан он тоже изнашивается и начинает гореть давление масла

[@porshnya679]

Добрый день, какой у вас двигатель? У меня м57 купил x5, двс контракт, масло не жрет , но стало промаргивать давление, поменял масло с фильтром на холостом еле давит одно очко( замерил механическим датчиком) , когда менял масло заметил, что действительно эти резиночки немного надорваны, при этом ещё стрелка давления дергается, эта проблема может решиться на всех двигателях бмв?

[@Автохирургия]

У меня м52 Но разницы нету и на м57 на всех моторах BMW надо менять вот эти колечки на масляный фильтр в крышке масляного фильтра в конце две резиночки стоят

[@yuran-se1jy8ug5b]

Колечки эти продаются,MANN DI 007-00 ,они масло и температуростойкие должны быть.

[@Автохирургия]

Да я тоже нашел

[@AhmadAlihanov-lr9cv]

А что это я не понял

[@AhmadAlihanov-lr9cv]

Mann di 007 00

[@yuran-se1jy8ug5b]

@@AhmadAlihanov-lr9cv артикул колечек маленьких, на шток масляного фильтра Di 007-00

[@максТоп-у2й]

Здравствуйте подскажите пожалуйста на холостом все нормально при езде спокойной тоже нормально только хочешь навалить проваливаешь газ загорается масленка что может быть

[@Автохирургия]

Здравствуйте а температура двигателя имеет значение что он горячий или холодный и ещё важно один момент газовать на месте тоже загорается или нет

[@максТоп-у2й]

@@Автохирургияна месте не загорается только при движение когда резко педаль проваливаешь загорается примерно после 3тыс оборотов

[@ПашаРожков-ы6ы]

Проблема исправилась? Есть извинения?

[@Автохирургия]

Да всё исправилась после этого больше не моргнула ни разу

[@АсылбекМаханов-п3м]

Что поменял брат подскажешь

[@кириллмихалев-щ7д]

Заказал попробуем,)) купил машину пригнал в сочи и в сильную жару на холостых тоже помигивать начала) надеюсь поможет! Спасибо

[@Автохирургия]

Должно помочь если вкладыши целые а если уже износ в моторе большой то может быть и не поможет

[@Автохирургия]

И ещё один момент масло поменять 10х40 не знаю конечно какая у тебя залито но на лето на старый мотор если пробег за 300 то лучше 10 на 40 масло

[@vasileperju3645]

У меня тоже самое, начинает моргать потом пишет chek oil pressure, только после как мотор прогрет и останавливаясь на светофоре или на месте, на что обратить внимание?? Сегодня менял насос масленыи посмотри завтра что будет.

[@Славянскийгараж]

​@@vasileperju3645и как?

[@gorezsyngor-id1bc]

Здравствуйте. Выяснили причину?

[@timursuanov4808]

А компенсаторы не стучат,если нет давления масла?

[@Автохирургия]

Нет компенсатора не стучат если они хорошие они стучат Когда уже плохо держат масло и разряжается при глушёном двигателе а когда компенсаторы нормальные они при глушённом двигателе они не разряжаются они так и стоят заряженные

[@Автохирургия]

А если компенсаторы стучат но при этом лампочка давления масла не горит значит просто компенсаторы уже устали надо их менять

[@timursuanov4808]

@@Автохирургия спасибо)

[@timursuanov4808]

@artsiombabiy7615 • 1 г. назад Парни, у кого на этих моторах проблемы с давлением масла, то есть стуки, цокот гидрокомпенсаторов и т.д. первым делом смотрим на состояние резиновых колечик в маслостокане и на приемной трубе в потдоне. Усыхают и очень сильно падает давление. Это самое простое и дешевое с чего можно начать. Как правило никто не когда их не меняет, все сразу моторы копеталят)))))

[@timursuanov4808]

По этому спросил….еще пишут из-за клапана обратки тоже стучат гидрики…

[@lionsmane578]

Красава, спасибо

[@Автохирургия]

Обращайтесь

[@user-ALEKSEI.193ru.]

Спасибо

[@Автохирургия]

Пожалуйста

[@slonjash5587]

Поменял я эти резинки и ничего не поменялось ! осталось посмотреть только масленные фарсунки

[@Автохирургия]

Я так не думаю форсунки это в последнюю очередь быстрее вкладыши или что-то с постелями в головке может пропускает давление и чтобы поменять форсунки это надо разбирать мотор полностью снимать коленвал они стоят под вкладышами

[@slonjash5587]

@@Автохирургия голову перебирали и шлифовали 2 недели назад .

[@ВадимВадим-у4т]

З головкой помогло ?

[@slonjash5587]

неее пацаны ! победил лёгколй кровью ))) датчик моросил ! причём как поставил маслёнка горела даже на 3000 , а утром всё норм

[@АнтонМатвеев-п5ж]

@@slonjash5587 а до этого какие симптомы с датчиком были??? у меня сейчас пару дней назад внезапно начала гореть лампа давления на х/х при хорошо прогретом моторе. чуть педали газа касаешься - тут же гаснет. обороты падают - опять загорается. менял фильтр масляный, долил масло до максимума - ничего не поменялось. Более того, первый раз это проявилось, когда на улице было около 0 градусов, а вчера было 10 - разницы в поведении лампочки нет. Едет при этом всем бодро, стуков, скрипов, вибраций нет. Тоже грешу на датчик, либо паленое масло. 7 ноября поеду на замер давления, а пока предварительно собираю инфу к чему готовиться)

[@ВикторПетрунин-ж2э]

Чётко такая же жуйня

[@Автохирургия]

У меня после замены резинок всё чётко стало ни разу после этого не моргнуло давление

[@Автохирургия]

Так что эта тема действительно работает

[@ВикторПетрунин-ж2э]

@@Автохирургия ну да работает

[@CJlagkoelllka]

Поменял эти колечки проблема не Ушла

[@Автохирургия]

Ещё есть один вариант клапан в масляном стакане в самом корпусе стоит клапан но он как правило он обратный клапан но скорее всего у тебя уже мотор приходит к концу вкладыши

[@ИгорьИгорь-д5э]

На емексе есть

[@Автохирургия]

Да я тоже себе заказал уже оригинальные резинки