Почему перегревается мопед (Выявление проблем)

[@m0s1fx76]

Единственный блогер, который ради подписчиков разбирает свой мопед и тщательно все объясняет

[@Молодойгараж-х1ъ]

Без лишнего пиздежа, чётко и по факту

[@svbmvdaunbas9647]

@@Молодойгараж-х1ъ xaxaxa

[@хелоу-ь2н]

@@svbmvdaunbas9647 хахаха смешно блять

[@ПавелМишенькин-т7и]

Разобрал бы ещë на них правителей

[@ИванМелекесов]

Я бы четвёртую причину добавил: грязь на цилиндре, головке и блока.

[@lackilacki6821]

Вот это да... Свой мопед вообще лучше всегда чистым держать тот же амортизатор на Пит байках, если не чистить пизда ему быстро наступит)

[@ИгнатФуртатенко]

Молодец! Как всегда,коротко и ясно объяснил..

[@VassiliySmith]

дядя разбирает двигатель мотоцикла "школьными ножницами" но то, как он это делает и каков его запал - мне толко завидовать. Чувак, браво! Удачи

[@Акаунт-с7л]

Хде мотоцикл увидел чувак

[@yurgen.magadan]

Просто мегачувак, здоровья тебе👍🏻

[@Кирилл-п3э7н]

Спасибо тебе друг. Все предельно понятно рассказываешь и показываешь. Спасибо!

[@DSound32]

Кучу разных видео добавлял в избранное по грм, свечам, клапанам, бензину, маслу и т. д. Теперь я это всё удалю и добавлю это видео :) - все четко и понятно, без лишних соплей! Отличный гайд\памятка.

[@TheSnos15]

ага. недавно увлёкся ещё и мото-тематикой, поэтому стал смотреть такие видосы. тоже скрольнул до комментариев чтобы написать, что пацан действительно грамотно рассказывает и по делу, а также показывает. побольше подписчиков и лайков тем, кто знает и умеет объяснить, а не непонятно каким балаболам. и автору канала: не съедай звуки, проговаривай лучше, а то бывает непонятно что говоришь

[@thelizard7765]

@@TheSnos15 Его звуки, как хочет так и ест.

[@ВікторНовицький-т4е]

Карбюратор может быть?

[@АлексейАндрущенко-н2м]

Уважаемый блогер. У Вас по теме, пожалуй, самое ценное видео. Именно благодаря Вам я определил, что заклинило маслонасос. Разобрал левую сторону и заменил на грм его шестерню, верх которой уже съело. Разобрал правую сторону, почистил и снял корзину сцепления и поменял заклинивший маслонасос. Снял головку и проверил клапана. Они держали. Но после того, как я их рассухарил, поменял маслосъёмные колпачки и засухарил, впускной клапан стал немного мокнуть. Поменял распредвал, поставил нужные зазоры на коромыслах и поставил головку. Хоть с трудом, но завёл. Поездил. Ничего не изменилось. На малой скорости до 30-35 км/ч мопед едет и греется не очень сильно. С увеличением скорости начинает тормозить и на большой скорости работает рывками, как будто исчезает подача топлива и греется весь двигатель и картер. Греется сильно. Может вообще остановиться и не заведётся пока не подостынет. Думал опять маслонасос заклинило, но вскрыл крышку, качнул киком и масло потекло! Впускной клапан? Он мок чуть-чуть, а раньше вообще держал и всё было тоже самое. Очень прошу Вас. Не киньте старого инвалида пенсионера. Если Вы сталкивались с чем-то похожим, ответьте, в чём может быть причина. С уважением, Алексей А.

[@motomiha3442]

Аналогично

[@makareus7176]

Зажигание страдает или сосёт воздух

[@АлександрПинчук-ъ5б]

​@@makareus7176а где может сосать воздух. Зажигание не регулируется. Я заменил только кольца. Но правда половинил. Стал греться сильно. До этого был тепловат. Может думаю в кольцах нет зазора?

[@АндрейРошко-ю2б]

Уважуха.Разжевал все тщательно,приятно слушать.

[@tytirka]

как всегда все четко и понятно!спасибо.

[@stepanalabugin1167]

Отличный спец 👍🏻 доходчиво и толково, ты талант

[@СергейЗеленев-щ5э]

грамотный чувак, лайк

[@igorzenyuk5404]

Вот молодчина , всё чётко показал .

[@skif1019]

Мужик помог очень полезное видео

[@РусланЖураков-ш5я]

Красавчик коротко и ясно

[@suzannaelpy2466]

сама пока не рискну в движок лезть, но теорбазу пополнила, за что спасибо и лайк!

[@ИВАНИВАНЫЧ-й9ч]

Не совсем грамотно , но в целом ВЕРНО! За что и ЛАЙК))) От себя еще добавлю, что ДВС может греться от нарушений в искрообразовании.( раннее или позднее зажигание, свеча присмерти....)Причины могут быть разные- шпонку сорвало, комм утатор глюкнул....

[@johnnydepp7762]

У меня двигатель V-50 перегревается и клинит. Почему ?

[@programmer6970]

Вот на счёт свечи - у меня уже вторая свеча за месяц накрылась, при этом был перегрев - поставил третью свечу -> скутер даже бодрее начал ездить, даже в горку прям рвёт, до этого как будто не тянул - но при этом перегрев всё ещё есть. Вот даже не знаю - толи свечи были плохими, хотя первая накрывшаяся свеча была иридиевая, но далеко не новая, и из-за чего может быть перегрев, или может просто погода такая - +35 в тени, не знаю что думать, свечи заканчиваются.)) Свеча от перегрева может накрыться?

[@ГеннадийКаращук-ъ5к]

Мне 60 с такой техникой не имел дел .(верховина-6)С вашими ребята видео сам разобрал и собрал дельтовский мопед 72куб Вы ребятишки суппер.!

[@доб-э9г]

Настоящий мужчина за борода лайк👍

[@Razzgon]

Очень толковое виде, приятно смотреть и слушать. Все четко и по делу, ничего лишнего. Спасибо за проделанную работу. подписался на канал =)

[@VGarage]

+Razzgon Спасибо, нам тоже приятно слышать такое о нашей работе.

[@ГрЛо]

Заморочился не зря . ЛАЙК однозначно.

[@iliaglibchuk6802]

Больше обнаженки двигателя в кадре! Спасибо ребята!

[@VGarage]

Илья Глибчук Да не за что, рады были помочь)

[@olegmoroz9155]

Благодарю за то что поделился опытом👍🙏🙌😁

[@Феникс-о2ф]

Спасибо тебе ! толково и коротко и главное наглядно понятно

[@VGarage]

Рады, что Вам понравилось)

[@АлександрТрофимов-ж9ж]

Скарее всего трение цепи, деталей не торопись перед разборки и зборки двигателей итд❤ стержень свечки должен быть кирпичным цветом и будет счастья вам всем добра👍🤝💪🙏🙏🙏

[@bulichka4784]

Красавчик особое восхищения причисон класс молодец мастер

[@sergematis8309]

Вообще для проверки плотности клапанов всю жизнь использовали керосин, у него проходная способность выше.. А так все по делу.. Информативно

[@yriyyriy8489]

керосин это перебор для клапанов, такя плотность излишне для нормальной работы.

[@РоманЦветков-и7ы]

Спасибо за информацию и работу

[@denis08576]

Спасибо VGarage, за полезные советы, проблема была в клапанах впускных (прикипели от перегрева) , разсухарил и притёр клапана пастой для притирания, грубой и после мелкой, ещё чуть сбрызнул WD40 для плавного хода, всё насухо протёр, компрессора нету, поэтому дул ртом через резиновую ручку от вело-руля, чуть пропускал какой-то клапан, но всё же решил всё собрать... Завёлся, компрессия не 10, но и не 3, ну почти 5 (всё теже клапана думаю пропускают), заводится сразу. Притирать клапана нужно НЕ 10 минут, а подольше на каждый потратил чуть меньше часа, главное трубочку резиновую подобрать подходящую, а лучше сразу на каждый клапан одеть сразу. Катаюсь на скутере Yamaha Xmax125 2012 года. Ещё раз спасибо за советы... А первоначально скутер начал греться из за потери охлаждающей жидкости (заливал воду не в нужные места, поэтому в радиатор вода не поступала, вот и перегрел мотор)...

[@VGarage]

Время притирки клапана зависит от степени его "убитости" если грубо говорить) На скутере лучше не трубочкой и дрелью а руками притирать качественнее получается.

[@РУСТАМ-ъ9у7в]

СПАСИБО БРАТОК ЗА ХОРОШЕЕ ВИДЕО !

[@endrukinsboro9570]

От меня лайк все правильно обьяснил и показал но после горе мастеров все это не работает. Попросили меня посмотреть на мопед по причине пергрева (клинил после 500м). Как всегда спрашиваю что делали в ответ ничего. После длительных поисковпричины (то что я знаю и ты расказал не сработало) решил разобрать мотор (почти новый) . И каковоже было моё охренение когда на сливной пробке я обнаружил кусок тряпки!!!?... Просто "супер мастер" сам поменял масло . Сорвал резьбу на пробке и подложил тряпочку . Тряпочку обрезало и затянуло в заборник.

[@ВаняСоловьёв-г3ы]

Конечно Лайк ) жду следуйщих видео !

[@MrZooMerzone]

Вот спасибо то! А то голову ломали люди почему же накал на выходе в глушителе так толком и ни кто подсказать и не мог.Спасибо помог!!!!!

[@ПашаГайтемиров-с7п]

Талантище.Благодарю.Лайк.Подписка.

[@АндрейКоннов-ъ6ф]

Неугомонный ЧЕЛИК, ЛАЙК!

[@Suleymanov415]

Спасибо большое для токого чувака и 10 лайков мало

[@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний]

Молодца--вроде мне и не надо но почему то посмотрел .Очень хорошо рассказываешь.Удачи!

[@lackilacki6821]

Я на будущее смотрю, эти знания понадобится в отличие от школьных:)

[@АндрейЗимин-в7д]

Дабы посмотреть поступает ли масло в головку цилиндра, не обязательно откручивать боковые крышки "головы", достаточно открутить крышку (для регулировки) впускного клапана и завести двигатель, если масло брызжет из отверстия,значит всё ок.

[@Маратамодели]

Спасибо щяс проверю однозначно подписка и лайк

[@Самоделкин17]

Спосибо всё понятно объяснили👍

[@ДимаЧигрин-е2ж]

Добрый день я спросил просто ты знаешь мастер класс,моя скутер Хонда причина глушитель выхлопных белый дым и расходов масло???

[@Almaty-89]

Привет! Прокладка между карбом и движком, если ее нет влияет ли на перегрев? И сапун с головки если отключен от воздуха на влияет ли тоже на температуру?

[@bohdanantonov4366]

Лучший Блогер!)

[@youtubehuynia]

Молодец парниша

[@ПшеницаЧеловеческая]

ты просто крут! спасибо тебе большое,жаль ты не в моем городе живешь)))

[@Ekspert_po_vsem_voprosam]

Братан, почему у меня альфа медленная когда на улице тепло. А чуть ьыстрее, когда прохладно.

[@m1sternoname668]

Причина в карбюраторе

[@oleg-ln8jm]

Причина в массовом содержаниикислорода в атмосферном воздухе. т.е. ему надо дать больше воздуха (обагатить немного)

[@veeedroid]

У меня также проблема

[@кактотак-ы5ь]

Это не проблема кислорода больше, на дизеле на машине тоже ощущается с утра прет как бешаный а обед не едит, голову не грейте.

[@dimasitalo9878]

Постарайтесь поддерживать движ. В нужном температурном режыме и сделайте все для этого.

[@artem_live]

Подскажите. У меня такая проблема мопед дельта 110 кубов. Заедает первая передача, не дает переключить на нейтралку или на вторую. Если тронутся, то можно со временем включить вторую или нейтралку. Но если я в пробке уже встал и на первой, то никак не отпустить сцепление. Почему это может происходить? Скажу сразу, что обычно скорости четко включаются, особенно на холодном мопеде. А вот если часик покатать по городу на повышенных оборотах, начинает заедать. У меня мопед дельта стандартные звезды как в магазине поставили (ведущая 14 наверное, а ведомая 41(вроде). На 60 у меня уже 7000 оборотов на 4й, соответственно по городу 7- 7.5 тысяч оборотов держится Мне кажется, что проблему надо решать заменой звезд, для того чтобы рабочие обороты двигателя снизить. Других версий нет. Сцепление настроено. Карбюратор тоже. Работает холостые держит, тяга есть. Помогите с вопросом ❤

[@234omg1]

5:00 не проще ли открутить крышку для регулировки клапанов на цилиндре и запустить двигатель, если мало брызгает значит поступает.

[@VGarage]

Ну можно, конечно, и так, но оттуда масло может брызнуть из за движения коромысел и клапана (остатки).

[@maxvi_obormot5200]

@@VGarage оно давно бы стекло оттуда , если маслонасос не работал бы

[@myhajlo.danihlenko-songwriter]

полезная инфа

[@КоляКалушко-с3у]

Подскажите, почему пробивает прокладку ГБЦ, на альфе уже не знаю что это может быть, плохо тянет шпильки зажаты норм

[@vanieamalanciuc7562]

Здравствуйте а подскажите пожалуйста как проверить на 200 кубовом двигателе поступает масло в головку

[@ДжамбоВагнер-л5ж]

Здравствуйте можно вапрос купил себе Новый мотоцыкал и столкнулся с такой проблемой он глохнет и плохо держит холостой ход и сильно греица

[@БогданКолесник-р7ш]

Все в точку.

[@thelizard7765]

Для контроля уровня масла, мот должен стоять просто на колёсах, в естественном положении при движении.

[@ГеннадийКаращук-ъ5к]

У меня такой вопрос.На мопеде расточили целиндр на0.25 ,поставил новый поршень,заводится с пол об.-начинает через 5 минут греться.как обкатывать правильно?Головка новая клапана выставил 0.05 и 0.05 вып.клапан цокотит.как настроить.пробовал бльше -0.07до 0.08 .все равно цокотит он прикладывал к уху отвертку.Жду от вас совета и помощи.Греется боюсь ехать .на месте раз5-6 заводил мин по5-10 с остановками на малых оборотах.

[@VGarage]

На китайском мопеде? На китайском мопеде цилиндр надо не растачивать а сразу менять ибо ремонтных колец и поршней на них нет а стук может появиться из за увеличенного зазора.

[@ДоминикФонтана]

У Вас увеличилась степень сжатия. И превышает расчетную. Добавьте прокладку.

[@Uvin-o2f]

Здравствуйте,купил альфу 150 кубов не давно еще на обкатке,мотоцикл грееться сильно минут 15-20 покатаюсь и сильно грееться и теряет мощность буд то и глохнет ,что это такое?

[@ИгорьУшаков-к8м]

Спасибо, а если греется двигатель сильнее чем цпг, масло в норме, то есть цпг рукой терпимо, а вот крышка правая рукой не удержать, квадроцикл детский двигатель 139FMA

[@Сірий-767]

Это вы про четырёхтактный рассказываете,вот не плохо было бы и про двухтактный рассказать!

[@МатвейТитов-о2ъ]

парень молодец!

[@АлёнкаМир-б1ю]

Установила двигатель от дельты на муравья ,группа новая грееться 140 -145 градусов , нужно ставить кулер от ПК? Или обкатаеться будет нормально? Или кулер ставить по-любому

[@АртурБричко]

Добрый день! хочу в вас спросить, почему греется мотор после замены новой поршневой и головки? по замене прошло 5 недель! Все настройки мотора были сделаны по вашим видео ...! И не могу понять в чем дело !?

[@leonkirill7455]

Прокладка скорее всего

[@РоманКочетков-ъ4ю]

Здравствуйте можете подсказать у меня скутер ямаха Джон са 16 проезжает 8-10км и глохнет бывает и меньше проедет, на улице жара 34 , сразу не заводится хоть и стартер крутит и с кика не заводится, а когда постоит 15 минут где то то заводится и едет, на поршне есть задиры снимал глушитель там видно. Что может быть подскажите заранее спасибо.

[@КоляНадеев-ц2т]

а может ли цилиндр быстро греться из за не настроенных клапанов?

[@VGarage]

+Коля Надеев Может, если клапан пережат и пропускает при вспышке огонь в голову но это сразу на мощности скажется и греться будет больше сего именно голова. И выстрелы из глушителя будут.

[@ВладимирНамоконов-о8ъ]

доброго времени суток подскажи вроде все по меткам а бигунок в каком положениикоторый подает сигнал на искру Работал двигаьель ровно не пчихал не стрилял тупо заглох ивсе не мгу завести даже не схватывает искра есть

[@тов.Андрей]

Зачёт сдал!

[@vitalijverba1150]

Вайпер 49,9 , после пробега 5-6км пропадает тяга ( затормаживается ход ) начинает бросать масло в воздухозаборник !!! Буду благодарен за помощь !

[@БлэтОбэма-ы1г]

Нашел причину?

[@Гараж32-к7ж]

Здравствуйте , такой вопрос завожу мопед 30 - 40 сек он нагревается , что может быть

[@__timyt__blitz6522]

Такая же проблема только с нагревом колена глушителя

[@xplay5159]

А если масло нетечёт из дырки что тогда нужно делать?

[@anatolynyagusev7453]

Вскрывать

[@lackilacki6821]

Или пизда маслонасосу, или сеточка забитая. В любом случае надо вскрывать и лучше не ездить. Клин можно поймать)

[@НиколайВергунов-п6ш]

Что это за мопед у тебя Ямасаки ? Первый раз такой вижу . Это что тоже разновидность китайских мопедов ? А что за приблуды висят у тебя между баком и двигателем , для чего они ?

[@valeev8822]

Красаучег❤❤❤

[@pears9723]

Если свеча красная то какая это смесь?

[@bob200979]

Поршневая и головка кипяток, и колено от карба до головы, 10-15 минут на холостых, движок прогревается постепенно, масло гонит, свеча чуть богатит, что остаётся , поршневая и клапана?

[@андрейполевщиков-е7п]

Доброго дня, а какой должен быть ИДЕАЛЬНЫЙ зазор в паре цилиндр-поршень? То, что брать цилиндр и идти на рынок и подбирать это понятно, тут ещё вопросик- какие тепловые зазоры на кольцах должны быть на 110 кубах? И есть ли разница на белом компрессионном кольце верх и низ? Как-то они обозначены?

[@TheVasya70]

На мотофоруме прямо баталии, измерять уровень масла на ввёрнутом щупе или на не ввёрнутом.

[@VGarage]

А такое ощущение что по-разному. На Альфе я измерял по неввернотуму, на скайвейве-при ввернутом. Я делаю так-сливаю все до последней капли, заливаю ровно по мануалу и смотрю уровень при ввернутом щупе потом по нему и ориентируюсь.

[@TheVasya70]

VGarage Спасибо.

[@АнатолийЛебедев-и3ж]

Можно ли в масло доливать антифрикционные присадки не будет ли буксовать сцепление

[@АлёнкаМир-б1ю]

Если до 125 куб то не будет

[@Legend-zg7iv]

К примеру я Проехал на мотоцикле 10 км без остановки,двигатель горячий и не могу я до него дотронуться.Сколько нужно остывать?И это нормально что я не могу дотронуться? Пробег 950км

[@ВладиславЕжов-о6ж]

Сними пожалуйста видео, как выпрямить руль.

[@sergeysgs]

я постучал по нему молотком через дощечку, можно еще колесо переднее зажать, например, в заборе и повернуть руль.

[@mario4d1]

Лайк не глядя). Очень полезные видео!

[@VGarage]

Спасибо)

[@daniil_5446]

Полностью согласен!!))

[@kolya_1988]

Альфа 72см когда холодний мотор едеть хорошо только нагревается клинит мотор причина вчем может бить? Менял с 49.9см на 72см поршень и гильзу, головка клапанов не менялась 49.9см стоит

[@АлёнкаМир-б1ю]

Головка с 49 не походит на 72

[@ohotnikBelii90]

Здраствуй ,я поменял на вайпер актив поршень,гильзу,и кольца,,ставил какие-то оригинальные фирмы киошы ,,все заводится все нормально работает,но очень нагреваются проехал сегодня где-то км 5 и он так сильно нагрелься аш клапана начали тарабанить и заклох,,,,после 15 минут перерыва завел и поехал дальше,,,от чего он так сильно нагревается?

[@VGarage]

Ну вообще сейчас должна пройти обкатка, ездить надо очень осторожно. Но, обязательно посмотрите подается ли масло и правильно ли стоит поршень.

[@ohotnikBelii90]

А как должен стоять поршень?масло дает я открыл крышку от головки и масло идет через нижний канал

[@АлександрБелоус-ы7ь]

А что умвас стоит за турбонадув, что он дает?

[@smolsmol5699]

Я для того чтобы меньше грелся в бензин добавляю масло. И от перегрева помогает и спасает от некачественного бензина

[@journey9901]

Это же 4 тактный двигатель

[@Rashid_Rachimov]

Меня на новом мопеде насторожило появление побежалости на приемном колене глушителя. Является ли это признаком перегрева двигателя или неправильным сгоранием топлива?

[@denis08576]

Купил и поставил новую поршневую, цилиндр, поршень, кольца, проверил компрессометром, 3 атмосферы, очень странно, на старом перегретом перед разборкой тоже померил было 3 атмосферы, при новом поставленном наборе как-то 2 раза умудрился завезти, но почти сразу заглох, больше никак не завести. Снова проверил - 3 атм. И всё .Получается зря купил комплект поршневой. Не пойму, знаю что надо 10 где-то. Может клапана посадил?..

[@VGarage]

Либо клапана, либо прокладка, либо неправильо выставлена фаза ГРМ. Да и еще, не забудь при замере компрессии открыть ручку газа полностью.

[@Alex-h9b3r]

Проверь клапана .

[@ОлегАрх-э4м]

Полезное видео

[@viktoraslevasevskis8187]

Привет из Литвы, может знаешь от чего гнётся длинный болт на головке цилиндра.

[@alo_ksandr5573]

Пизда голове меняй

[@доб-э9г]

@@alo_ksandr5573 голова у тебя надо менять

[@АлексейКулешов-к7г]

VGarage скажи если у движка был неоднократно перегрев, гбц тоже под замену (именно из-за бедной смеси)

[@VGarage]

Ну как... Если нормально работает, то не трогай)

[@Анастасия-л1у]

Здравствуйте, помогите пожалуйста решить проблему. После переборки ЦПГ, завела двигатель, стал дымит, сильно перегрелась выхлопная труба в месте крепления и также нагрелся провод, который вставляется в свечу. В чем может быть проблема?

[@СергейКулаков-в5т]

Подскажи пожалуйста, у меня на мопеде по щупу если смотришь, то уровень масла нормальный, а в смотровом окне на двигатели масло в нижний части окна, его почти не видно.

[@VGarage]

Сергей Кулаков Скорее всего мопед криво стоит. Нужно поставить на оба колеса ровно.

[@yplid]

На ДВС с воздушным охлаждением рабочая температура 120-130 гр. И критическая 170 гр.

[@АлёнкаМир-б1ю]

Поставила с дельты 100 куб на муравья новая цпг . грееться до 145 , иногда даже глохнет ,ну это если ехать километров 5 . Обкатаеться? Или ставить по любому кулер от ПК говорят как вариант для охлаждения

[@yplid]

@@АлёнкаМир-б1ю ставьте систему охлаждения масла. И масленный радиатор можно охлаждать сильными куллерами, типа с серверных

[@ВасяПупкин-ю7н6ц]

Здравствуйте, у меня на мопеде сильно греется двигатель(коробка передач), я думаю вы поняли, подскажите пожалуйста что мне делать? И возможно что могли диски сцепления слиплись(просто я два года на нём не ездил)?Заранее спасибо)

[@mehdixaqani7782]

Вы решили эту проблему? У меня так же в том месте сильно греется.

[@АнатолийТакий]

К сожалению на альфе черная свеча не имеет отношения к качеству смеси, подозреваю что для применения низкотехнологичного материала сделали низкую степень сжатия и компрессию. Ещё 100 бензин исключает перегрев любой мототехники ( термостабилен)

[@sergeysergeev8250]

Подскажите кто то пожалуйста, после замены простыни на клапанах, очень сильно греется, буквально сразу начинает раскалятся так что яйца можно жарить, может быть из-за не правильно установленных зазоров???

[@СергейДолматов-х1н]

Огонь

[@СерёгаПенчуков-у1з]

Здорова Мастер, скажи пожалуста,вот почему когда хочеш завести 110кубовую альфу кикстартером,он в этот момент проскальзовает вниз будто сцепление выжато,а ведь всё нормально,двигатель пиребрал всё норм,подскажи,пожалуста,и удачи.

[@АлёнкаМир-б1ю]

Подстрой сцепления

[@Евгений-ш6и1ш]

как определить пора ли заменить кольца поршневой?

[@VGarage]

Евгений Кичигин Если мопед ведет себя норрмально, не трогай. Если вдруг начала падать тяга и идти дым из трубы синий-пора заглянуть.

[@ДмитрийКулешов-н8й]

Хотел бы узнать причину перегрева на Альфе, в общем клапана не пропускают смесь настроена хорошо, на цилиндре хонинговка есть, а все равно греется, в чем причина?

[@АлександрПинчук-ъ5б]

Причину не нашел? Спс

[@indochinawarsandtravel4488]

Спасибо большое! Очень грамотно и доступно. Правильно ли я понял что все это справедливо и для 4х тактных скутеров? У меня Yamaha Nuovo1 и Yamaha Mio Ultimate.

[@VGarage]

Да, конечно

[@denis08576]

Привет VGarage, после того как проехали вдвоём с женой за день 170км, скутер Yamaha Xmax 125 , 23000км 2012 года начал греться, до этого всегда ездили по одному, но тут видимо дали маху и теперь понял что 125 расчитана на 70кг а не на 140кг. Вообщем на след.день стрелка температурная начала ползти вверх.пПриходилось останавливаться, через пару дней ещё и оранжевая лампочка загорелась, подумал что поршневой хана. Заказал новый поршень, цилиндр, кольца и поменял, пришлось шприцом в свечное отверстие бензинчику заливать, поигрался час и завёл, Вообщем греется и новая поршневая. Вот не знаю в чём беда. Зря купил оказываеться. а ещё с новым не так плавно работает, может я промахнулся на звено, когда ГРМ выставлял? Газ даю и резко отпускаю и глохнет. На холостых работает НЕ плавно. Может кто поможет куда смотреть?

[@VGarage]

СМотри на качество смеси. Может подсос воздуха где поэтому смесь бедная вот и перегрев. И проверь подачу масла.

[@olgtim]

Есть продают щупы с термометром, такой ставить и поглядывать на температуру,ещё можно колпачёк впускного клапана открутить и посмотреть качает масло или нет