Почему перевозчики не спешат брать новые автобусы ЛИАЗ

Рет қаралды 4,304

Күн бұрын

В феврале в Иваново пришли 24 больших низкопольных автобуса. Вместительные красные ЛИАЗы были сделаны в едином стиле с троллейбусам «Адмирал». Новый общественный транспорт оснащен климатической системой, информационным табло, видеонаблюдением. Работают автобусы на природном газе. Однако спустя месяц на городские улицы они так и не вышли. Оказалось, что на первые торги, объявленные дорожным департаментом, не заявился ни один из ивановских перевозчиков. О причинах мы спросили в департаменте дорожного хозяйства и у самих перевозчиков.

Пікірлер: 36

@СергейРаевский 5 ай бұрын

Нужен государственный перевозчик для таких автобусов, а не частник!

@алексейиванов-ч8ы 5 ай бұрын

Это точно

@ГоворилкаКартонная 5 ай бұрын

@@алексейиванов-ч8ы Администрации городов в доле, вот и не отнимают.

@Макс-д9л3ш 5 ай бұрын

Нужен-то ли.? Какая зарплата то у водителя будет? И где их взять?

@SnowSnower-l4q 5 ай бұрын

Пошли куда подальше и администрация и перевозчики. Гнать в шею маршрутчиков из города!

@алексейиванов-ч8ы 5 ай бұрын

Всех выгнать и ездить на велосипедах

@epta511 5 ай бұрын

Прально!пешком надо ходить ,полезно

@МаксимКашин-ч3е 5 ай бұрын

Возродить ПАТП и отдать его в введенье города как раньше было. Частники обслуживать такую технику и платить за нее не смогут.

@G2W_FUN 5 ай бұрын

А МУП ИПТ как справляется? А МУП САЖ? Вы где живете? А раньше транспорт когда-то хорошо ходил?

@yurrri1978 5 ай бұрын

Так запретите автобусы малой вместимости !! Уравняйте возможности. Специально тараканьи гонки устраиваете или по неразумению?

@abobawatchusey 5 ай бұрын

Почему их троллейбусникам не отдать ? База есть, перевозчик проверенный! В Чебоксарах например так сделали на новых автобуса

@koticmolodec 5 ай бұрын

Солидарен

@КутузовСтас 5 ай бұрын

,,Сладкая жизнь,, закончилась для джамшуток

@koticmolodec 5 ай бұрын

Лучше бы был государственный перевозчик

@artkozo 5 ай бұрын

Весь Владимир на таких автобусах ездит, ни одной маршрутки. Удобство - хоть с коляской, хоть на коляске заходи. Да и мест хватает всем и всегда. Ну или почти всегда 😂

@epta511 5 ай бұрын

Какой Владимир?

@Nik37205 5 ай бұрын

@@epta511город Владимир

@SvetlanaIsida 5 ай бұрын

@@epta511 с Луны?

@epta511 5 ай бұрын

@@SvetlanaIsida да,вчера прилетел

@alexv7837 5 ай бұрын

Какие осторожные перевозчики! Вообще рисковать не хотят! 2 лимона на год за новый современный большой автобус - не так уж и много! Возможно, и пассажиры сами захотят пересесть в более просторный Лиаз из маршруток.

@SvetlanaIsida 5 ай бұрын

Пусть градоначальник поставит интерактивное табло с расписанием транспорта как в Москве, народ будет знать что подъедет в течении ближайших минут. Конкуренции для троллейбусов и таких хороших автобусов не будет, а бешеный транспорт будет в пролёте и сам испарится из города. 😂

@midoneyroid 4 ай бұрын

не, пока газели с 7ки не уберут, не сработает

@Remont-n3y 5 ай бұрын

Такие машины не для наших дорог, убьют не только не только автобусы, но и водителей,где надо заработать столько денег у нас в Иваново,это опять Кабала,а семьи кормить надо,сами водители по 16 часов за баранкой ,никаких условий,все силы у них выжимают,подумайте о людях! 😢😢😢😢😮

@АлександрРоманов-ы3з 5 ай бұрын

Да действительно ЛиАЗ для Москвы,,, купите лучше ПАЗ с расширенной базой,, он высокий и не такой длинный.. как раз для нашего города...

@OLEGEK23 3 ай бұрын

Для лиги лени : дорого платить за них, не окупаются

@epta511 5 ай бұрын

В деревнях на лошадках привыкли или на скутерах

@dennschtainer8403 5 ай бұрын

Прежде чем пускать такие автобусы, надо убрать все барбухайки малой и средней вместимости, сделать хорошие современные дороги и разворотные кольца, а так же создать государственный автобусный парк. А эти барбухайки принадлежащие криминальным авторитетам из 90-х полностью ликвидировать.

@trolleybus_37 4 ай бұрын

А почему ИПТ не могут этим заниматься?

@АртемИванов-г4ч1й 5 ай бұрын

в иваново мало людей можно и обычные пазики купить штук 500

@Vik037 5 ай бұрын

Нужно убирать дублирующие маршруты, которые заходят из пригорода и идут по городским маршрутам,, убирать это бесчетное число микроавтобусов. Сделать как в СССР, автобус по графику и экспресс-маршрутки останавливаются по требованию. Тогда в союзе автобус стоил 5 коп, а маршрутка 20 коп. Кто спешил ехал на маршрутке, а кому время было не критично ехал на автобусе.

@goldmemberyuk5314 5 ай бұрын

А то не помним как было в СССР! Не болтай глупую болтовню. Ещё много людей которые всё прекрасно помнят. Ездили набитые как сельди в бочке, чуть ли не вверх ногами. И те кто реально застал СССР хорошо это помнят, и они ещё не очень старые, их ещё надолго хватит. На ближайшие как минимум лет 20 у таких сказочников как ты перспектив никаких абсолютно. Если кому интересно посмотреть как оно было в СССР можете посмотреть вот в этом фильме: kzbin.info/www/bejne/eIupYZWcd76Gms0si=Bx884V_Xup7HR00s&t=564

@Алексей-е7ы2о 5 ай бұрын

Частники как раковая опухоль погубили ПАТП в городах и нет силы очистить города от этой гадости!!!

@goldmemberyuk5314 5 ай бұрын

А что внутри салон не показали? Тесные эти Лиазы. Проход узенький. Если человек в проходе стоит, то затыкает его как пробка. В час пик сплошная давка. Удобен он только когда пассажиров минимум, только на сидячих местах. Автобус для бездельников: те кто на работу не ездит, а может днём, когда никого, покататься. Да и днём умудряются толпу собрать: сокращают график, и в итоге та же хрень. Им же не выгодно полупустой автобус гонять. Нужно ввести правило, что платить должен только тот кто занял сидячее место. Тогда не будут уплотнениями заниматься.