Спасибо за лайкосы, присоединяйтесь ;). ........................... Instagram - instagram.com/energetiksn/ ВКонтакте - vk.com/energetiksv Наш второй канал: kzbin.info/door/GzbCWAG5HGiFVqXhEab1VQ?view_as=subscriber DRIVE2 - www.drive2.ru/users/energetiksn/ telegram - t.me/avtomobilnietonkosti рок группа Энергетика В контакте - vk.com/nrgtc
@СерегаОоО-ф5ч3 жыл бұрын
На белом снегу, многие фары светят хорошо. Продажа в январе 2021 Nissan Qashqai -11,6% по сравнению с январем 2020.
@zvezdoceot3 жыл бұрын
Какой двигатель ?
@vs_golubev3 жыл бұрын
"У нас есть придворная служба инженеров" - По тому сколько жалоб на работу климата есть на том же самом драйве и сколько лет ничего не меняется, становится понятно, чем эта так называемая служба занимается.
@АЛЕКСЕЙГУК-в9щ3 жыл бұрын
Купил 20года , греет в разнобой , в верх теплее в ноги прохладнее , и температура не соответствует заданной , на пару градусов как минимум . при долгой поездке , может резко холодным обдать даже в авто режиме ... Через 20 мин после включения печки начинает гудеть мотор отопителя .И подвеска тарабанит постоянно , например кто знает ,когда втулки стабилизатора просятся под замену , примерно такие звуки ... Живу в центре мегаполиса дороги неплохие . А шумит с зади , я было подумал что багажник открытый когда из Москвы выехал ...
@vs_golubev3 жыл бұрын
@@АЛЕКСЕЙГУК-в9щ Я купил ровно год назад, соглашусь со всем вышеперечисленным, спасает только переход в ручной режим управления заслонками и выбор положения в ноги и на лобовое, тогда становится по лучше.... но больше удивил шум при вращении руля в морозы, пока машина как следует не прогрета Вот пост об этом: www.drive2.ru/l/579986612289536610/
@Константин-л6о8ч3 жыл бұрын
@@АЛЕКСЕЙГУК-в9щ тоже взял в в конце 2019 жене. Совсем не заметил проблем с климатом. По мне в ней душно бывает. Не понял пока как с этим бороться. Приходится иногда приоткрывать окно.
@ДмитрийКуксов-ю3щ3 жыл бұрын
@@Константин-л6о8ч ноги слабо греет. всему жарко. а ноги только только отходят
@РоманВолгоград34-н7ь3 жыл бұрын
@@АЛЕКСЕЙГУК-в9щ ахах я имею рено аркана и у меня владельцы такого же апарана как у меня тоже жаляться про проблемы авто но теперь я понял это проблема всех авто или клиенты такие!!!
@EU-hj7xeАй бұрын
Я в 2017 году купил в салоне Кашкай 1.6 турбо переднеприводной на ручке. В 2024 продал проехав 130 000. Эксплуатировал по городу и по асфальту на дачу. За все время менял только колодки по кругу при 120 000 заменил передние стойки и перебрали сцепление. Машина отличная. Сейчас владею кащкаем j12 2024 г.в. с вариатором, просто балдею, как он ездит.
@ЮраБойцов3 жыл бұрын
у знакомого было 2 кашкая. Хотел потом Мурано, но не потянул по средствам. Взял опять Кашкай полный фарш. Другие машины не признает. Говорит отличная тачка. Хорошее видео. Удачки.
@rayman4x43 жыл бұрын
-16 - это не мороз. В машине должно быть тепло при -30 и не замерзать стекла на городских скоростях при -40.
@Galianoserg3 жыл бұрын
Не понимаю людей, которые живут в регионах где -40 и холодней. Что вы там делаете? Зачем издеваться над собой? Я бы уже давно продал все нафиг, переехал в более теплый регион, в Краснодарский край например, и жил бы в нормальных климатических условиях.
@rayman4x43 жыл бұрын
@@Galianoserg я здесь родился и живу всю жизнь. Не всем же бежать в Москву в поисках лучшей доли. Хотя многие уезжают, да. Но это их выбор. Мне же все нравится. Кроме климата, считай, минусов нет.
@Вячеслав-щ6ы3х3 жыл бұрын
Был первый Кашкай+2 и как то в Москве ударили 30грд. Так утром двигатель завёлся неплохо но… начал движение и не смог нажать тормоз. Все просто замерзло. И доооолго прогревался. Сейчас при морозах греется значительно быстрее. Видно что для России довели нормально. Но климат чудит. В жару порой не хватает нормальной работы
@Petrovich_Sever3 жыл бұрын
@@Galianoserg да иди ты со своим Краснодаром)))) У нас женщины работающие по вахте специально не берут отпуск на летние месяцы потому что невыносимо жарко.
@oleg4545453 жыл бұрын
улыбнулся -11 мороз ,не замечает )) это не мороз ,мороз -30 хотя бы
@hophlop86573 жыл бұрын
-45 тоже норм
@Rustamhan9993 жыл бұрын
Новый Уренгой ездил при - 44 машина не холодная но и не тёплая. Ноги мёрзнут!!! Климат неадекват. Подвеска тресет при температуре ниже - 30
@AndronCollider3 жыл бұрын
согласен, у меня на такой темпре заводится как летом)
@SergeNikitin3 жыл бұрын
@Просто человек а машине-то что твоя влажность? Вот когда масло застывает и приходится сцепу держать пока мотор не прогреется вот это мороз
@КалесейРишяев3 жыл бұрын
Спасибо Сергею, и дочке помощнице за обзор.
@plehanov19843 жыл бұрын
Купил в Киеве 1,6 дизель. Средней комплектации. Я доволен авто. Наездил 18000 с января 2020 года.
@РоманК-п5ы3 жыл бұрын
Владею Nissan Qashqai 1.2 турбо на вариаторе 2020г. Живу в Екатеринбурге, январь-февраль морозы были от -25 до -30,авто заводилось без проблем,фары светят хорошо,Разгон с турбиной офигительный,провалов и турбоям нет.
@sasha.g71153 жыл бұрын
Расход какой?
@РоманК-п5ы3 жыл бұрын
@@sasha.g7115 Вгороде средний 8.5 на сотню. Летом ездил в Казань 2 человека + сумки расход был 5.5-6.2. Сейчас пробег 19 т.км.Полет нормальный.
@mans179610 ай бұрын
С турбиной полное гавно, раз в 50 000 км надо двигатель менять. А самое главное с 1,2 просто на просто не продашь, ну или очень Дёшево
@РоманК-п5ы10 ай бұрын
@@mans1796 На 1.2 Европа и Штаты ездят не один год уже. На моем спидометре 92 т.км. мотор работает как часы.Масло меняю каждые 7500 км.Подтеков масла нет.Кашак с 2.0 литра тоже не айс ,проблемный,масло есть и ссытся им.Проворонил и попал на капиталку.
@ЧистыйИсточник-ь5ъ3 жыл бұрын
Спасибо за хороший обзор, вы профессионал своего дела.
@MrAlex-hi4en3 жыл бұрын
На мой взгляд , Кашкай один из красивейших кроссоверов , что интерьер , что экстерьер . Ещё бы обычный акпп и цены 2014 года😏
@СергейЕврибади3 жыл бұрын
МУЖИК! КАШКАЙ КРАСИВЕЕ ТОЛЬКО КАПТЮРА, но никак не красивее лидера российского авторынка ТИГУАН
@dimabelyaev8933 жыл бұрын
@@СергейЕврибади Лидер сейчас РАВ4, тигуан уныл как бабушкин диван ))
@Semyaninn3 жыл бұрын
@@СергейЕврибади у Тигуан цены значительнее выше
@Semyaninn3 жыл бұрын
@@dimabelyaev893 Рафик это уже другой ценовой сегмент
@dimabelyaev8933 жыл бұрын
@@Semyaninn относительно тиги нет ))
@denisrogovoy34113 жыл бұрын
Отличный кроссовер с своими + и - За три года сложились впечатления: + очень хороший полный привод как для города, так и легкого бездорожья (без фанатизма) + хорошая эргономика + хорошие сиденья + не плохая управляемость + хорошая связка мотор-вариатор + заводится до -35 без проблем. - при оттепели начинает течь конденсат с крыши - холодный салон при температуре ниже -20 - мало места на заднем ряду - не адекватная работа климата - великоват расход после 120 км/ч
@vs_golubev3 жыл бұрын
Я бы еще к минусам добавил появление посторонних звуков работы ЭУР при температурах ниже -15
@АлександрИванов-к2г5з3 жыл бұрын
Да и то что он не едет только для пенсионеров
@АлександрИванов-к2г5з3 жыл бұрын
@Norman Dexter с какими сравниваете и что входит в десять процентов
@АлександрИванов-к2г5з3 жыл бұрын
@Norman Dexter это чушь про девяносто процентов 72.8 было двенадцать лет назад потом была тенденция роста, да мольных кроссоверов много тот же тигуан 220 сил хватает для всего без чипа даже а он и Мурано натянет 3.5 так что много едущих кроссоверов я привёл пример бюджетного
@АлександрИванов-к2г5з3 жыл бұрын
@Norman Dexter стоят они примерно одинаково тигуан со Старту на 400 т больше это не особо имеет смысл тем более он будет ехать а кашкай 2.0 будет на триста штук дешевле тигуан 2.0 это не те деньги чтобы только тигуан будет ехать и рулится
@sergensv3 жыл бұрын
Чтобы выяснить надежность агрегатов надо общаться не с производителями, а со специалистами по ремонту. Чтобы нынче стало что-то надежнее - большая редкость. Откровенные болячки лечат, в остальном заморачиваться не будут.
@СемёнСемёнович-о8ф3 жыл бұрын
Сергей! При всём уважении, но твои видео уже не актуальны. Два лимона. Жесть. Я понимаю, что Ты не причём. Кто их сейчас берёт. Везде обман (кредиты, страховки и тд). Плюс штрафы, плюс налоги плюс платные дороги. Плюс пандемия. Даже Кашкай-это камбала. КАБАЛА. За 300 тыр возьми минивен в Абхазии. И на остальные работай и каждый год отдыхай на море. Это тема. А из твоего видоса узнать цены и перейти на страницу, как люди живут за рубежом. Везде обман. Сейчас взять подешевле и поэкономичнее. Всё. Брал в октябре 2013 в пакете у официала без допов Киа - Церато. 668900р. Сейчас пробег 130т. Никаких проблем. И думаю, что пока менять не буду. Что-то непонятное. Я сам еду на работу в Европу и, грубо, за месяц могу взять там нормальную подержанную машину. А у нас она лимон, полтора. Это даже не смешно. Поэтому, видео твоё НЕАКТУАЛЬНО. Хотя Ты и молодец
@alexveremeenko3 жыл бұрын
У нас берут только весту/рио/поло/рапиж и атлас. Все остальное - десятки машин в месяц, не больше
@АлИ-г3о3 жыл бұрын
Ну хз, в нашем городе полно новых кашкаев, среди кроссовок (С)наименее дорогой получается
@валерияфилипова-ц7э3 жыл бұрын
@@alexveremeenko веста, рио, поло, рапид это понятно, но атлас с какого перепуга нафантазировал )) с беларуси штоль????)) только там это ведро в почёте.
@РомаРоманов-я7ш3 жыл бұрын
О плакальщица подъехала ))) а как живут за рубежом? Байден вон сказал 36 млн бездомных в его богатой стране - хорошо живут да? Только на улице ))
@sergyb99893 жыл бұрын
У Кашкая оч. хороший салон, значительно лучше конкурентов-однокласников и практически на уровне прем. Машина радует - осенью куплена 1.2 турбо на ручке - момент, как на 2.0 !
@Николай-х9д8о3 жыл бұрын
Такого комфорта в салоне, как в Кашкае не нашел у конкурентов. Поэтому Кашкай 2.0, полный привод....
@sasha.g71153 жыл бұрын
1.2 какой расход?
@Aleshka252 жыл бұрын
как вам машина?
@НинаЕнько Жыл бұрын
@@sasha.g7115 вариатор- 7/9
@Николай-х9д8о3 жыл бұрын
Стал счастливым обладателем этого авто, 2.0, полный привод, машина огонь, очень радует. Обзор на 5+. При покупке ваш ролик сыграл не маловажную роль.
@ЧедПортер3 жыл бұрын
согласен, что машина более чем достойная. Знакомый так-же купил такой автомобиль и полностью доволен им)
@ЮраПоздеев-г4т3 жыл бұрын
У меня тоже на диски снег налипал, я в первое время понять не мог почему новую машину начинает колбасить с 80 км/ч😂
@PeLmeN19183 жыл бұрын
Прекрасно, от машины до погоды. Ролик честный, спасибо! 👍👍👍💪💪💪
@Харитон8883 жыл бұрын
Когда уже сделаете регулируемый наклон спинки заднего сиденья?
@Виктор-и1ж8щ3 жыл бұрын
Сергей скоро дочь конкурировать будет😅
@МихаилПРОХОРОВ-х5э3 жыл бұрын
Насчёт разбалансировки колеса - это действительно так! Сейчас в Москве -16°С и наледь со снегом забили внутреннюю часть колёсных дисков и при скорости более 80км/ч машина начинает сильно вибрировать! Точно заметили!
@ВасилийСоловьев-п1л3 жыл бұрын
Особенность дисков с дебильной каемкой внутри...
@afallin47183 жыл бұрын
Сергей, вы становитесь все более "народным" и популярным автоблогером. Вас приглашают на тест-драйвы в регионы. Сделайте отдельный "лайф-канал" и выкладывайте туда видео про поездки в регионы, как отдыхали, где были и т.д. с отзывом. Инсты не хватает)) Будет интересно вас послушать.
@НиколайМоскалёв-ы5и3 жыл бұрын
Спасибо за обзоры! Хотелось бы услышать вкратце ваше мнение или обзор даже на Новый кашкай se+ например и новый рено каптюр prime 1.3т, оба полный привод
@Сэр_Беляш3 жыл бұрын
Представитель у Ниссан какой то гопник. Типа коляна из реальных пацанов.
@fortunetyumen68373 жыл бұрын
а мне он Глухаря напомнил))
@ggvffggyfdfgujjhhggxxxxghyhhg3 жыл бұрын
Не суди по внешности
@Ганя-й7ц3 жыл бұрын
Как Роман может дать честные отзывы,рекомендации,если он заинтересованное лицо?Роман - когда расширится линейка у Ниссан?Где Тииды,Ноуты для работяг?
@AVTO-ENERGETIK3 жыл бұрын
Роман очень даже открытый, рассказал как есть, а верить или нет это дело каждого, как обычно стереотипы.
@Ганя-й7ц3 жыл бұрын
@@AVTO-ENERGETIK - к бренду Ниссан в целом у меня вполне лояльное и хорошее отношение,семь лет владею Енотом 1.4 и только положительные отзывы.Два раза на юг свозил,ремонт,дача,переезд в другую квартиру...всё на нём и мне можно верить,я не продавец))
@vs_golubev3 жыл бұрын
@@AVTO-ENERGETIK Достаточно один раз обратиться в Ниссан с проблемой, чтобы понять их отношение к клиентам
@AVTO-ENERGETIK3 жыл бұрын
@@vs_golubev сколько дилеров и людей, столько и разных ситуаций. Так про любого дилера пигюшут, если был негативный опыт. Пишут когда проблемы, а когда все хорошо с дилером почему то не пишут). Сплошь и рядом такое.
@andrew06423 жыл бұрын
Для работяг у Ниссана только нынешняя Альмера/Логан самая бюджетная в линейке.
@Олег-з6ц3х3 жыл бұрын
Хороший и красивый нисан! Мне нравится)
@francishensley29503 жыл бұрын
понравился тоже. А вообще приятно смотреть, что они работают, изменяют и доробатывают машину, улучшая её)
@АлександрДмитров-с1в3 жыл бұрын
Бери но не гарцуй в грязи
@ВладиславХитров-в8в3 жыл бұрын
Дочка шарит вся в папу
@Serega_16643 жыл бұрын
Так так так Серёга, смену готовишь?))
@ignatius-yr3pc3 жыл бұрын
С чего Вы взяли что кашкай девчачья машина?
@ОООДмиТРойл3 жыл бұрын
Хорошая машина, надёжная и простая! Единственное мультимедиа, устарела сильно! Места мало сзади однозначно, недостатки есть конечно... За эти деньги я бы его не выбрал!
@ИльяБесфамильный-я8т3 жыл бұрын
Очень надежная, главное не буксовать, не газовать и вообще не ездить
@boombox93503 жыл бұрын
@Серебряный Пла́вник наверное "shiFt", у вас это немного другое значение))))
@Олег-з6ц3х3 жыл бұрын
А что бы вы взяли за эти деньги?
@red_rusich3 жыл бұрын
За эти бабки лучше Соренто ёмаё
@talovalo30553 жыл бұрын
О, сборище корейских манагеров)) че ж вам так кашак покоя не даёт) отличный автомобиль)
@zeka0253 жыл бұрын
Прям к детям в гости съездил! Кашкай неплохая машина, но я выбрал Карок
@АнтонЕвстигнеев-ш6у3 жыл бұрын
Из всех кроссоверов этого класса, самая лучшая посадка и обзорность у Ниссан 😉
@АлександрИванов-к2г5з3 жыл бұрын
Дохлый двигатель, вариатор Который не едет может загудеть на шестидесяти ресурс не о чём и то без нагрузок любой тигуан один и четыре напихает кашкаю
@АнтонЕвстигнеев-ш6у3 жыл бұрын
@@АлександрИванов-к2г5з , ну началось😁, вообще имел ввиду, что из-за того подобия на зеркала , что ставят на группу ваг и на тигуан в частности, обзорность плохая
@ВасяРогов-з7з3 жыл бұрын
Ваг это единственная тачка на котором я попал на капиталку движка в 64 тыс. пробега.
@АлександрИванов-к2г5з3 жыл бұрын
@@ВасяРогов-з7з ну тогда нужно рассказать как летят вариаторы на теанах х треилах и тп на 60-80 тысяч у меня данные от инженеров по гарантии и как они на х бородят клиентов та же проблема что и навриаторных двухлитровых рав четыре
@АлександрИванов-к2г5з3 жыл бұрын
@@АнтонЕвстигнеев-ш6у не заметил такого факта ногте исключаю но думаю динамика и рулёжка как на тигуане Ниссан и не снилась
@andrearhipov13423 жыл бұрын
Ну да. Теплая машина когда прогреется. Только прогревается очень долго по сравнению с многими другими. А в -30 как минимум пару кругов о небольшому городу навернуть надо.
@ХочуВбаню3 жыл бұрын
При минус 15 прогревается где-то чере час по трассе. И только тогда я понижаю печь до поддерживающего режима
@НинаЕнько2 жыл бұрын
От комплектации зависит. У меня 1.2т вариатор Англия 17года стоят тэны. Завел и сразу идет тепло. Правда немного вибрирует
@МаксимКраюшкин-б1й3 жыл бұрын
Спасибо, хорошая работа!
@AndreyChepelevich3 жыл бұрын
Сергей, здравствуйте. Сделайте, пжл. обзор на новый ларгус. Заранее благодарю.
@ДмитрийНедосекин-о7е3 жыл бұрын
В семье подрастает новый блогер ! А семейный подряд это сила ! Приятно смотреть , спасибо за обзор !!!
@ИгорьКовтуненко-п8щ3 жыл бұрын
Можно и тещу добавить в блогеры.
@erevansevan1203 жыл бұрын
Купить машину полный привод И бояться на ней буксовать лучше купить самокат и дешевле и надежнее
@AVTO-ENERGETIK3 жыл бұрын
Не бояться, а дозировать, то есть с паузами. Кашкай не для треша, в каше снежной или на дачу по раскисшей дороге легко. Так же полный привод для устойчивости в поворотах. А для болота есть Нивы , Уазы и им подобные. Почему вы до сих пор не понимаете суть полноприводных кроссоверов ?
@erevansevan1203 жыл бұрын
@@AVTO-ENERGETIK понятно.
@Motoregion723 жыл бұрын
Городские кроссоверы с псевдо полным приводом это только чтоб выехать утром с заснеженной парковки😁
@КудратГаипов3 жыл бұрын
Было-бы классно увидеть от вас тест драйв на JAC j7
@8495683 жыл бұрын
Академиг уже обосрался с него 🙂
@ivannomad87923 жыл бұрын
Нафиг он нужен китайское г
@pavelmaksimenko25483 жыл бұрын
Кому он нужен?
@МаксимОльхов-ц6ю3 жыл бұрын
Дочка красавица. Сергей молодец, что взял её с собой.
@ИгорьПетриченко-у7щ3 жыл бұрын
На мокром асфальте, надо проверять свет, а не на чистом снегу!
@ПриветизКореи-х3ц3 жыл бұрын
На мокром асфальте ты нифига не увидишь, ксенон, диоды и уж тем более галогенки, проверено. Давайте будем объективными и не заходить в крайности.
@Ysik-yss3 жыл бұрын
@@ПриветизКореи-х3ц мокрый асфальт+ встречные фары, езда на ощупь
@dmitrynds61463 жыл бұрын
Нормально он все проверил и показал, все видно. Не тупи
@Alex78x2 жыл бұрын
Кашкай 2.л, Машинка без проблем, езжу с 13 года, уже на втором с 21года, оба вариатор, очень доволен, ничего никогда не ломалось, не болталось, не скрипело все ТО по регламенту, до кашкай был джук с 10 по 13 год тоже без проблем. Вообщем не слушайте никого, кто с дуру и х&й сломает, машина класс!
@ОкуневскийАлексей2 жыл бұрын
поддержу, машины у ниссана надёжные и не подводят. Если хозяин смотрит за машиной и нормально обслуживает её.
@ВладимирСправедливый-з7х3 жыл бұрын
Как печка не грела, так и не греет. Дубак в машине, минут за 20 езды начинает теплым дуть.
@siberiaonlysiberia12143 жыл бұрын
Выражаться не хочется про Мурманск и -15, скажу так Мурманск это вообще не север!!! Езжайте в Норильск, там на трассе работающие двигателя замерзают, а телефон на морозе либо взорвется, либо выключится через 5 минут, вот там север в -45 в марте и ветром 17 метров.
@Сергей-ш8я1щ3 жыл бұрын
Надо было бы в якутии тест провести при -50, как рено тест своих авто провели.
@ftutrast82443 жыл бұрын
У меня вопрос по подвеске... По её жёсткости. С чем можно сравнить? Киа Рио х, Киа селтос, Шкода Карог, на что похожа?
@sasha.g71153 жыл бұрын
Скорее карог
@Vano.Ru-3 жыл бұрын
Прикольно , лайк и смотреть
@wagnerlove26353 жыл бұрын
Зачем нужно ставить вариатор на полный привод , если нельзя буксовать ?
@pashayess3 жыл бұрын
чтобы подороже продать и на сервисе ценник зарядить. выгодна не продажа, а его последующее обслуживание, этого самого автомобиля.
@Ptero.Dactyl.3 жыл бұрын
теоретически - авто с полным приводом буксует меньше, чем с моно приводом) для этого полный и был придуман. Встречный вопрос - зачем покупать городской автомобиль и буксовать на нем?)
@pashayess3 жыл бұрын
@@Ptero.Dactyl. не знаю зачем кашкаи покупают, я и не собираюсь брать это ведро. а забуксовать можно и во дворе после снегопада, никто и не говорит о специальных внедорожных вылазках.
@wagnerlove26353 жыл бұрын
@@Ptero.Dactyl. Ну если условия тепличные, тогда да пробуксовок не будет. А тут один ночной снегопад может поставить под вопрос выедет автомобиль из двора на дорогу или нет... и это в городе.
@Ptero.Dactyl.3 жыл бұрын
@@user-jf5jg7drth как написал человек выше - например, из двора выехать)
@ДмитрийСавельев-ю4н3 жыл бұрын
Хороший кроссовер но вот побуксовать то и нельзя... А зачем он тогда кроссовер то?
@fortunetyumen68373 жыл бұрын
можно буксовать, но не долго. Для выезда из двора точно хватит
@DEMON-iq1uk3 жыл бұрын
@@fortunetyumen6837 вот так вот раз ...другой буксанешь ... а на пятый поедешь покупать новый варик ... и вот нахер такой полноприводный кросовер с вариатором Это как купить утюг который нельзя включать
@fortunetyumen68373 жыл бұрын
@@DEMON-iq1uk чушь. Если не перегреваешь то ничего ему не будет. Иначе бы варики массово отваливались сразу из салона
@DEMON-iq1uk3 жыл бұрын
@@fortunetyumen6837 а ты побуксуй ! Потом меня вспомнишь .... берешь Кошака нового на варике и засади его и побуксуй ... без помощи посторонних авто и галстуков ... сам ! Вот удивишся! А ты ти по не перегревай ... а ты знаешь перегрелся он или нет ... !? Севисное сообщение вылазит но когда оно вылазит и при какой температуре ты и понятия не имеешь ... да жесли оно потухло это не значит что варик остыл... И второе ... тебе ни кто не покпжет массовость ремонтов ... но поверь их очень не мало ... в нормальной жизни он долго и непренужденно может бегать и бегать ... пока ты гденебудь пару раз не застрянешь и основательно не побуксуешь ... вот тогда и узнаешь что с ними дальше происходит!
@fortunetyumen68373 жыл бұрын
@@DEMON-iq1uk ты дурак? Кашкай это не внедорожник, зачем его засаживать? Тут 4вд нужно для выезда из заснеженного двора или проселочных дорог, но никак не для говн. Купи себе уазик или крузак и засаживай сколько влезет
@Anemone-k2e3 жыл бұрын
Сергей, добрый день! Прежде всего спасибо за обзор. Подскажите, Чанганы будут в обзоре?!
@AVTO-ENERGETIK3 жыл бұрын
Здравствуйте, спасибо. В планах.
@МаксимИвашев-ю9ш3 жыл бұрын
@@AVTO-ENERGETIK Сергей привет,твое мнение что лучше Кашкай или Карок ?оба передний привод
@AVTO-ENERGETIK3 жыл бұрын
@@МаксимИвашев-ю9ш Люблю Шкоду, но душа почемуто тянется к Кашкай. Наверно он чуть веселей в дизайне). И мотор 2.0 вечный, плюс вариатор 300 000 уже прошёл, это подкупает.
@denmihalich273 жыл бұрын
@@AVTO-ENERGETIK Все относительно в этом мире... вечность и надёжность в том числе .. Не знаю, Сергей езжу на Кароке... Катался на кашкае.....Карок лучше, и в управлении и в динамике..
@AVTO-ENERGETIK3 жыл бұрын
@@denmihalich27 Везде свои плюсы и минусы.
@ВладимирИванов-б4б3з3 жыл бұрын
У меня кашкай минималка на полном приводе с конца марта 2020 (кому интересно на сайт компании), сравнимаю с солярисам хейч акпп 2015 и калина хейч акпп 2017 о минусах: * холодная, ноги примерзают, состоятельный знакомый продал экстреил максимум 2019 из-за этого (холодная, это когда за бортом холоднее минус 20, при минус 35 указатель температуры ели сползает с минимума), салон прогревается очень долга, спасают только подогревы * снег забивается под место стоянки дворников и под крышку багажника где петли *расход зимой городской (деревенский 15 минут грею 20 еду) цикл с автозапуском за ночь 3-5 раз 92 аи 24 литра (по количеству залитого топлива) бортовик кажет 19л, у соляриса так же и бортовик правду кажет, у калины 18л и бортовик тоже провдив
@валерияфилипова-ц7э3 жыл бұрын
......а у ниссана наверное 5 литров, да ? Ну так почему в такси ниссанов нет, а одни риосолярисы? Давай, пофантазируй ещё что- нибудь
@ВладимирИванов-б4б3з3 жыл бұрын
Мммм, тогда подробно. Живу в маленком городке на севере, кашкай 2.0 стоит на улице, на автозапуске по температуре двигателя на "- 19". В морозы холоднее "-25" машина заводится 3-5 раз за ночь. Утром прогрев 20 минут, ребенка в садик и на работу это около 20 минут, на обед прогрев 15 минут, езда 5 минут и обратно, вечером прогрев, за ребенком, по магазинам по делам но может час, по выходным по делам, вообщем в таком цикле расход бензина Аи 92 (с заправки лукойл) составляет литров 25+/- (замер- сколько входит бензина в бак до отсечки и сколько проехал км), при этом бортовой компьютер показывает 19 литров расхода(скромняга). Дык вот солярис акпп 1.6 2015г. в таком же цикле на том же бензине расход довал примерно такой же (ботовик показывал примерно так же как и при замере) - у колеги такой же салярис 2014г довал такой же расход. Калина 1.6 акпп 2017г. При автозапуске на "- 24" при примерно таком же цикле при большем движении вечером и по выходным дает 18 литров (аи 92 газпром) - мая гранта 2012 1.6 акпп довала примерно так же. Расход по трасе солярис довал 6.5-6.8 (спокойная монера езды)как топить, калина по трасе дает 6.5 (монера езды резкая, частые ускорения, по трасе 140), на гранте я по трасе укладывался 5.8-6.2л. Но когда садися в кашкай после 20минут прогрева, в салоне мягко говоря свежо ( скорость вентилятора на 3/4 обдув ноги лобавуха). В солярис через 15 минут прогрева садися снимаешь шапку перчатки - по вазам чуть хуже дела. Но есть один момент, на акпп в морозы я всегда грел коробку минут 5 (15+5 мин), вообщем 20 минут что на кашкаи что на соляриси(если кто незнает как и зачем греть акпп в морозы - инет в помошь). В итоге тайминг от запуска двигателя до поездки одинаков - но в кашкале ХОЛОДНО. Личной статистики по расходу гсм по трасе на кашкай нет, но по осущеним больше чем на солярисах и вазах. А о плясах вам расказывают блогиры, и я сними полностью согласен. В целом плюсы перевесывают, но ожидал большего
@aleksmaklein12493 жыл бұрын
Спасибо.Всегда очень интересно вас смотреть.Удачи и здоровья вам и вашей семье.
@ПринципДействия-к9ь3 жыл бұрын
Я скинул ваш кашкай и поменял на тигго8. Класс!
@ВладимирНиколаевич-щ7э3 жыл бұрын
Сергей, будет возможность, обзор на Террано сделайте. Он тоже должен обновиться или уже обновился) Спасибо.
@sunchezservantez7063 жыл бұрын
Он не обновится ещё как минимум два года. Это пресс служба Ниссан сообщила.
@ДанилРазумный-з8х3 жыл бұрын
Сергей, спасибо за дополнительный обзор про Кашкай, вот только вопрос у меня, почему вы тестите только топовую версию??? Хотелось бы увидеть тест хотя бы средней комплектации, там оптика например линзованая, галоген, освещение уже другое. Я смотрел все ваши обзоры и в Смоленске и в Чечне, везде с вами Кашкай в максимальной комплектации. В чем разница???? И есть ли она????
@andrew06423 жыл бұрын
это чисто маркетинг, на тестах только топовые комплектации дают т.к разница ощущений от машины между пустой и топовой комплектацией очень заметна.
@ОлегСилантьев-о3ь3 жыл бұрын
Не особо свет в линзе , поставил LED - все отлично , лежат и в противотуманки но так и не добрался … они и так не светят .
@nsarcasi19853 жыл бұрын
Сергей---подскажите ,какой по надёжности лучший мотор---2,0 или 1,2...и вариатор стоит в том и в том одинаковый?..И почему корейские авто оснащают очень надёжными (автоматоми)а японцы вариатор или механика...Если не трудно ответьте если что-то знаете.
@АринаА-ч7д3 жыл бұрын
У меня через месяц, после покупки в салоне, перегорела правая противотуманка передняя,а так все устраивает пока что, после солярис эта машина просто супер!!!!
@namelastname69693 жыл бұрын
Автоблогер Миша Яковлев, тоже не на Юге человек живет, долго вообще не мог своего Кашкая продать. Никто не хотел брать уже за лежачую цену, и все из-за вариатора.
@Саня-э6м9г3 жыл бұрын
Энергетик ты ТОП автоблогер, интересно смотреть ролики, из твоих роликов по делу можно многое понять о машине, молодец!
@EnTerTainmentGroup013 жыл бұрын
Дочка красавица)) еще и про машины знает )) вообще 👍🏻
@АлексейЛ-х9э2 жыл бұрын
Кашкай j11, пробег 40т от дома до работы. На скорости 40-60 км/ч стал спотыкаться, диагностика показала падение давления в вариаторе. Итог, при разборке вариатора выявлены "дорожки"на конусах. Ремонтники говорят, заводской брак, не прокал конусов. Многие приезжают. Замена конусов, ремня, гидроблока, фильтра- 200т.р. Гарантия закончилась, ремонт за свой счет.
@АлексейЧуханин3 жыл бұрын
Как всегда класс
@КаирТандыбаев3 жыл бұрын
я владею кашкаем уже 4 года, основной минус салон скрипит по нашим дорогом Горного-Алтая, диски поставил на 16 и стал гораздо мягче от штатных. Кашкай полный приводный, буду делать шумоизоляцию. По грязи идёт хорошо вылазит из западни, но зимой по нашим дорогам все таки умудряется закопаться))) не раз лопату выьаскивал. А так меня устраивает, чуть не забыл на дольняк ездил до Москвы катался и обратно не хватает на больших скоростях обгон делать это так на любителя))). Для спокойной езды хорошо идет)).
@sergeegorov14143 жыл бұрын
Хороший обзор, в конце ролика что то долго буксовали с выезда с парковки(?). Гонку надо было организовать по снегу этого кашкая и оленьей упряжки. Машина, судя по ездящим на Ставрополье- больше для девочек, или это я так выхватываю в потоке. 1.2 турбо больше нет?
@DOTTI_1980.3 жыл бұрын
Обзор как всегда у Сергея отличный, но лично мне не нравится никакой Кашкай
@desingerr97093 жыл бұрын
Да тепло там жарко , и никак эту жару не исправить ,а летом наоборот жарко
@РусланСигушин3 жыл бұрын
Владею новым Кашкаем больше года и могу с уверенностью сказать, ОЧЕНЬ холодный автомобиль. Салон прогревается не реально долго. Это если быть объективным. В семье так же есть новый Поло, так вот он на "две головы" теплее.
@KingLion-dc2vn3 жыл бұрын
Наконец то честный отзыв, у меня был новый Кашкай 2015 года 2.0 в салоне дубак, сейчас Фольксваген дизельный в нем в тепло в мороз, я охеревал от печки кашкая зимой.
@sasha.g71153 жыл бұрын
Какой мотор у вас был?
@НинаЕнько2 жыл бұрын
В новом Кашкае нет тэнов? Мой 17 года( 1.2т вариатор) Завел, включил печку и через 20 сек. пошел теплый воздух. Производство Англия.
@СерёгаДорога-з7ч3 жыл бұрын
Спасибо вам за тест ,вопрос будет удлинённой базой.
@eduardk.76173 жыл бұрын
Да капец всё подорожало,так и буду на весте ездить в кредит😭
@yarikovich77343 жыл бұрын
Етить, счастливчик! Половина страны на калинах/десятках/девятках/ классике. Всё познаётся в сравнении
@andrew06423 жыл бұрын
@@yarikovich7734 другая половина ездит кредитных Солярисах/Поло/Вестах у кого кредит побольше на бюджетных кроссоверах. В крупных городах чермет типа классики уже давно на металлоприемках,
@СтаниславПотапенко-к5я3 жыл бұрын
а я на степвее также дальше
@sashamikh37243 жыл бұрын
Купил весту с вариком и доволен, за лям в кредит где есть все и вся это я к сравнению калины 2 которая была на ручке, я счастлив. Ну было бы 1,5 ляма взял бы кашу
@ИванСорокин-и6щ3 жыл бұрын
Сергей, добрый вечер. У меня на хтраил 2020 г. 2.5 двигатель, при скорости 40-50 при плавном нажатии на педаль идёт гул от 1200 до 1500 оборотов, затем все пропадает. Это нормальная работа вариатора? Или это такая настройка вариатора? Можете проконсультироваться со своим представителем? У многих такой гул идет.
@алексейСильный-э6б3 жыл бұрын
Реально разница с каптюром более 300 тысяч, по мне он лучше старого кашака
@ИмяФамилия-г2х6и3 жыл бұрын
на этом кашкаЕ 😁😁😁 Е-ее-ее-ее-е..
@nikitinz3 жыл бұрын
Деревня!
@johnman42543 жыл бұрын
ДвигателЯ,поршнЯ и т.п.
@ВовиШироков3 жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@zhanastan3 жыл бұрын
Представитель Ниссана похож на актера из сериала "Реальные пацаны" ))
@АлексейМакаров-ж2я7х3 жыл бұрын
Сергей привет! Женское мнение об авто))) ну, это такое себе...)
@stason42rus3 жыл бұрын
в принципе как и все обзоры поверхностные)
@СергейСергей-е2щ7о3 жыл бұрын
Меня вообще тошнит когда вижу бабу рассказывающую про машину. Тоже мне обзорщицы хреновы
@Шарлотан773 жыл бұрын
Хотел бы услышать Ваше мнение про ДВС 1,2 Турбо в связке с вариатором 2020 модельного года. За ранее спасибо!
@laojin_original3 жыл бұрын
1.2 нужно брать на механике.
@AVTO-ENERGETIK3 жыл бұрын
К таким мотора на таких авто, отношусь скептически. Лучше уже 2.0 вечный)
@Шарлотан773 жыл бұрын
@@AVTO-ENERGETIK Спасибо за ответ. Я вот решил попробывать и купил 1,2 турбо.
@AVTO-ENERGETIK3 жыл бұрын
@@Шарлотан77 Катайтесь, и получайте удовольствие. Придёт время, продадите, и купите что то другое.
@Шарлотан773 жыл бұрын
@@AVTO-ENERGETIK Спасибо!
@ko7352rs3 жыл бұрын
по сравнению с кашкаем J10 (2011 г.в.) подвеска чувствуется стала лучше нет пробоев как на прежнем кашкае, да и Кашкай на механике рулит, жаль что Ниссан ушел от полноприводного кашкая на механике)
@СергейКныш-в9м3 жыл бұрын
поработали отлично над машиной. Ну а так, время идёт - от одного ушли, что-то новое появится)))
@ГерманВдовин-ш9ы3 жыл бұрын
Во всем лучше кроме варика, j10 в разы надежнее вариатор. Начальник газель вытягивал на своем, вариатор даже не чихнул пробег 150 тыс.
@ko7352rs3 жыл бұрын
@@ГерманВдовин-ш9ы по варику ничего не могу сказать т.к. выбирал только с МКПП
@НиколайСвердлов-с6ч3 жыл бұрын
Забыл сказать, что нет ровного пола сзади и сиденья второго ряда не двигаются, как у Икс Трейла. Жаль, что к нам не едут микроавтобусы типа "Серена".
@101503 жыл бұрын
Лисовская уже в возрасте, замену ей готовишь? 😊😉
@ИльяМасин-з8л3 жыл бұрын
А что с дворниками и как работает омыватель, на прошлой модели веерный омыватель замерзал и на скорости плохо подавал жидкость на лобовое стекло? Отсутствовал датчик уровня омывающей жидкости.
@golosSurala3333 жыл бұрын
Что по освещению на ТЕМНОЙ ДОРООГЕ? Не на снежной
@vs_golubev3 жыл бұрын
Как обладатель Кашкая с лед оптикой могу сказать, что хотелось бы, чтобы свет был ярче. Вот примеры света в темное время суток и дождь: www.drive2.ru/l/567118203075953271/
@_NoSoRog_3 жыл бұрын
Здравствуйте Сергей! Скажите пожалуйста если сравнивать с вашей вестой св кросс: -где места в больше в салоне и багажнике, - где лучше шумка, -гле комфорт управляемости, подвески и удовольствия от вождения больше, -какая машина более практичная для семьи? Заранее спасибо!
@Petrovich_Sever3 жыл бұрын
Вообщем объясняю кратко: В мороз - 28 вариатор на парковке не прогревается как автомат, и его не разогреешь минутным переключением в режиме педали тормоза. Соответственно прогревается только во время движения в после первых 8-9 километров при скорости не выше 50. Иначе при нажатии педали газа мотор не даёт разгоняться, а только слышен рёв мотора и высокие обороты тахометра от 4000до 5000. Это всего лишь Сибирь, а не какой то там Север. Поэтому взял двухлитровый Kia Sportage на полноценном автомате. Спокойствие как говорится дороже золота)))
@ИгорьФайрушин-о9у3 жыл бұрын
Как в Мурманске понравилось??? З а видео спасибо.
@TimurMuhamedjanov3 жыл бұрын
Сергей, если есть у вас возможность как-то достучаться до представителей Nissan, попросите их подумать о доработке сидений. Устает спина. Езжу на Nissan X-Trail T31 2010 года и часто беру в каршеринге кашкай последнего поколения и спина устает одинаково, не спасает даже регулировка поясничной подушки. Правда у Nissan сидушка гораздо лучше, чем в Polo, Rapid и Octavia. Очень понравилась сидушка в Kia Sportage IV, сидя в ней не уставал, причем пересаживался сразу после Кашкая последнего поколения. Ехал сначала в кашкае почти час и через полчаса уставала спина. После этого сразу пересаживался в спортаж и ездил час без малейшей усталости. Рост у меня средний - 178 см Я понимаю, что вопрос удобства сидений для каждого индивидуален, тем не менее, к сидушкам ниссана/рено есть претензии у многих людей. В обзорах на рено регулярно говорят: "Ну что взять с этих сидух? Стандартные реношные, неудобные сиденья." Очень понравился руль в последнем кашкае. Они стал толще и управлять стало удобнее. Выбирая между Кашкаем и Спортажем, я бы взял последний из-за более удобных сидений.
@Сергей-у5к3г3 жыл бұрын
Странно. Мне наоборот сидения у Ниссана больше понравились. Купил Икс-Трейл, рассматривал также Спортейдж при покупке. Рост почти как у Вас - 179 см.
@garmenbarmen2473 жыл бұрын
ты прав в том, что это индивидульно. Мне на Кашкае сиденья нравятся и удобно ездить. На Мурано седенья ещё более удобные, за раз прохал 1300км и не устал, спина сказала спасибо. Можно ли их поставить себе???)))
@irinasergey8883 жыл бұрын
как владелец ниссан кашкай 2019 года заявляю машина просто находка рекомендую
@Fishman3383 жыл бұрын
У меня есть знакомый, у него вариатор перегрелся на трассе.
@kreator26463 жыл бұрын
Интересно как он этого добился? Может термостат сломался на системе охлаждения жидкости вариатора? Я как то ехал около часа 150 ++ и в принципе не заметил проблем.
@Fishman3383 жыл бұрын
@@СергейБогданов-б5ч У меня кстати Веста СВ Кросс
@Fishman3383 жыл бұрын
Своей машиной пока доволен, но вот передняя подвеска не очень, бренчит постоянно. У меня Веста СВ Кросс.
@serhio533 жыл бұрын
Странно что при пробуксовке можно перегреть вариатор,а при движениях в пробках нет. Где находится этот радиатор охлаждения вариатора,он что вентилятором не охлаждается?
@denisrogovoy34113 жыл бұрын
Он перед радиаторами
@serhio533 жыл бұрын
@@denisrogovoy3411 Понятно..Получается вентилятор охлаждения срабатывает только на температуру двигателя..
@ikar7673 жыл бұрын
Когда настроят климат контроль?)
@pavelmaksimenko25483 жыл бұрын
Климат в кашкае работает отвратительно!Видимо это особенность этого авто и лучше уже не будет!
@ikar7673 жыл бұрын
@@pavelmaksimenko2548 он начинает адекватно себя вести минут через 30 после запуска, а так сколько не ставь температуру печка в лицо.
@pavelmaksimenko25483 жыл бұрын
@@ikar767 Да это так.И прогревается тачка при минус 15-20 очень долго.Да и Ташкентом особо не пахнет!)Прохладная машинка.После корейцев особенно!
@andrew06423 жыл бұрын
@@pavelmaksimenko2548 на корейцах и вазах печка работает отлично и движок довольно быстро прогревается до рабочей температуры.
@Константин-л6о8ч3 жыл бұрын
@@pavelmaksimenko2548 чет я не пойму. Мне наооборот в ней частенько душно и жарко. Открываю иногда окно проветрить.
@АлексейАлексей-э7ю8с3 жыл бұрын
В 18 году 1.2 млн стоил передний привод.
@dranat10003 жыл бұрын
Нашел у кого спросить про надежность вариатора))))
@AVTO-ENERGETIK3 жыл бұрын
Представитель заявил не из за угла, а на всю страну. Тут вопросов нет. Всё легко проверить. Потом напишите.
@dranat10003 жыл бұрын
@@AVTO-ENERGETIK А в чем разница, на всю страну или на всю улицу? И как проверить информацию?
@AVTO-ENERGETIK3 жыл бұрын
@@dranat1000 Ну так прежде чем писать, нужно подумать. Запрос написать в представительство. Эра интернета.
@dranat10003 жыл бұрын
@@AVTO-ENERGETIK Хватит уже ахинею писать, запрос он собрался посылать. Кто тебе скажет, что вариатор 100к не выхаживает. Взрослый человек, вроде.
@AVTO-ENERGETIK3 жыл бұрын
@@dranat1000 Если бы Вы хотели узнать, узнали бы, что вам мешает, возможности или знакомств не хватает? Официальное лицо, в ответе перед всеми кто это увидел. Это не так как вы тут строчите что зря говорить, про детей верно заметили.
@gor29963 жыл бұрын
Если проблемы вариатора только в охлаждении , что принудительное то нельзя сделать ??? ...или не только в охлаждении....
@51kleen3 жыл бұрын
Мое имхо - в вариаторе кашкая с мотором 2.0 проблем нет. Для целевой аудитории кашкая это весьма подходящий вид трансмиссии. Мне кажется ломались они у всех на 100-150 тыс. км. Только по тому, что кашкаи делают с 2007 года, а на дроме/автору легко может не быть ни одной машины с пробегом хотя-бы 200 тыс. Ибо у нас в стране пробеги крутят как хотят.
@DEMON-iq1uk3 жыл бұрын
Обожал ниссаны до 2001 года .... потом какие то железки стали выпускать .... Перешел на тойоты .... там то же не фонтан ... но лучше чем ниссаны с их новой линнйкой двс ... где да же свечи поменять невозможно ...
@IgW3 жыл бұрын
А что с двс, меня дилер уламывает, говорит маге ин япония, коробка тоже оттуда, надёга?
@slavabumer94993 жыл бұрын
Судя по тому что Ниссаны притащили в Мурманск аж в -12, значит в плане тепла в салоне зимой ничего не изменилось. Холодильники марки Ниссан продолжают исправно морозить) Загнали бы их как Каптюры в -50 - вот это было бы интересно. Хотя думаю участники такой экспедиции бы себе все отморозили. Не знаю как в Смоленске, может для вас -12 и является зимой, то у нас в Сибири - это семечки. А кашкаи продолжают вечно греться, нифига не греть салон, дуть в рожу неадекватным климатом и скрипеть салоном.
@goodman40783 жыл бұрын
у всех по разному работает печка, у многих нет проблем. Тут точно не скажешь из-за чего. Но сами по себе машины отличные)
@НинаЕнько2 жыл бұрын
Столько злости. Может вам закрыть передние(центральные) дефлекторы и перевести в "ноги-стекла"?
@Shekotilla Жыл бұрын
то первые поколения неадекват с печкой были
@Рома-т7н6б3 жыл бұрын
Сергей здравствуйте. У меня вопрос, выбираю между шкода карок в максималке на переднем приводе, и кашкай в предмаксималке, вариатор, 2,0 л, что вы посоветуете? Машину будет эксплуатировать супруга. Заранее спасибо.
@AVTO-ENERGETIK3 жыл бұрын
Кашкай на полном. А если на переднем то Карок.
@ugared27063 жыл бұрын
Кашкай будет очень в тему. Хороший автомобиль и качественный)
@Zerus20073 жыл бұрын
18-го новый презентуют, когда у нас? Что с ценой?
@Тыква-н8л3 жыл бұрын
Интересно ваше мнение в сравнении с каптюром.
@AVTO-ENERGETIK3 жыл бұрын
Кашкай чувствуется во всём выше классом.
@Тыква-н8л3 жыл бұрын
@@AVTO-ENERGETIK спасибо! Я в декабре на Каптюр 1.3 4*4 еле -еле наскрёб.( Хотелось современный мотор).А Каптюр-гибрид к нам в Россию когда пригонят?
@ВикторЯмков3 жыл бұрын
@@AVTO-ENERGETIK здравствуйте Сергей, смотрю Вас, интересный вопрос задали выше в сравнении с Каптюром - что можете сказать про подвеску Кашкая ( действительно ли она зубодробительная и склонная к пробою ? т.к. мучает этот вопрос,потому что люблю комфортную ( имею Ларгус) и сейчас подбираю себе авто именно с комфортной, мягкой подвеской.Кроме Каптюра,Аркана, на какие компакт-кроссоверы стоит обратить внимание, не корейские. и что можете сказать про Митсубиси ASX, с уважением
@laojin_original3 жыл бұрын
@@ВикторЯмков российские версии мягче, но все равно жестковаты, когда машина хоть немного нагружена, становится мягче.
@ОкуневскийАлексей3 жыл бұрын
@@AVTO-ENERGETIK тут соглашусь. Ниссан более приятен в салоне и на дороге)
@vladkarimych57023 жыл бұрын
Хочется от вас обзор Hyundai PALISADE
@СергейСергей-е2щ7о3 жыл бұрын
На канале клубный сервис есть обзор
@khaniRoma3 жыл бұрын
Посмотрел ролик. И стало интересно представитель Ниссан сказал что у них тестовый авто и они проехали более 200тыс. км, так вот рестайлинг вышел весной 2019 года. То есть машина эксплуатировалась 2 года, а это значит что они должны были проезжать каждые сутки минимум 300км. В общем к чему я, что-то мне подсказывает что нам не договаривают.
@АндрейВестов-ж1з Жыл бұрын
Что этим там балаболам верить, им лижбы вариатор впарить
@protium3 жыл бұрын
Итальянский аккумулятор сдох в первый же "мороз" (-10) и унес с собой свечи накала (дизель), неделя ушла на то чтобы убедить дилера в том, что это гарантийный случай
@ruwebstyle3 жыл бұрын
А можно ли на вариатор поставить принудительное охлаждение?
@Сергий-к3ч3 жыл бұрын
У нас Кашкай 2020 г. Рестайлинг, до этого был Кашкай 2014 г. Английской сборки, всё в нём устраивает, подвеска стала мягче, но есть у него один серьёзный косяк, ночью по трассе где новый асфальт, не хватает светового потока, дальний свет слабоват! На ближнем правая обочина высвечивает слишком низко, идущих людей на обочине видно когда ты уже рядом с ними! Обращались к дилеру, в ответ услышали что это заводские настройки и они ничего сделать не могут! На предыдущем Кашкае ночью по трассе 110 без напряга ездил, на новом 90 и уже страшно! Свет хорош на зимней дороге, как на видео, летом полное говно!
@AVTO-ENERGETIK3 жыл бұрын
Вы про диодную оптику? В Чечне этого не достатка летом я не заметил.
@Сергий-к3ч3 жыл бұрын
@@AVTO-ENERGETIK Да, про ледоптику, странно что вы не заметили, многие кто пересел с до рестайлинга, сразу это замечают!
@Сергий-к3ч3 жыл бұрын
@@AVTO-ENERGETIK Да и вообще! Есть у меня мысль сделать независимый тест, на соответствие света международным стандартам, меня смущает дальний свет, не слишком уж он дальний, если из 10 встречных, ослепило только одного, а до рестайле, мне за 200 метров уже моргали!
@Сергий-к3ч3 жыл бұрын
@kings tango У меня знакомый в Ниссане работает, сказал что таких жалоб много!