Nissan Qashqai 2021 - 2.6 миллиона за пенопласт в пластиковом пакете…

[@hanti83]

А хорошо было бы, если бы с шумомером были тесты: до и после на одном и том же участке дороги. Просто чтобы по цифрам было понятно, как шумка работает

[@vredindorf]

Да нахер им не нужны такие тесты, потому, что разница не велика. А если люди увидят что разница не большая то и деньги перестанут нести.

[@АндрейЛещишин-б6с]

Солидарен

[@aalexlorann1101]

Смысл этого фильма один - реклама своей фирмы, где основные легкие деньги делают на шумоизоляции. Если же нет замеров шума до и после, то и толк в этом минимальный, каких-нибудь 5 - 10 дБ

[@shikarno24]

@@aalexlorann1101 5-10дБ это довольно много и для такого результата еще надо постараться. Так что если получились такие результаты то это чуть ли не абсолютная тишина по сравнению с результатом "до"

[@ToysNGourmet]

@@aalexlorann1101 5-10 db - это колоссальная разница в шуме!!

[@MsGerasimm]

04:58 - болты с одной стороны для того, что бы регулировать при установке, ибо все кузова немного "играют" в небольших пределах, а крепёжные отверстия дают возможность регулировки для более плотного подгона детали. А болты с двух сторон, это уже дорого. ) Школа интуитивного диванного проектирования, субъективное мнение.

[@СергейСуслов-й9ц]

Это и хотел написать, а не окрашен, потому что ставится, уже после сборки основного кузова на конвейере. Скорее всего доделка для повышения жёсткости

[@poligraf-sharikoff.]

*а когда начинать регулировать детали, чем сыграет кузов и когда у него сыграет очко, и оный сожмётся для регулировки? дерьмо оно и есть дерьмо, хоть и джапано- кЕтайское!!!*

[@ВладНестеров-г9в]

Абсолютно согласен

[@accobra3338]

@@poligraf-sharikoff. Кашкай -это полностью Англо-французская разработка,японцы в ней участие не принимали

[@АлексейУрявин-щ7в]

не гавно или дорого, а все по расчетам. Сварное соединение - жесткое, болтовое - подвижный шарнир, в строительстве их часто комбинируют, т.к. нельзя сделать конструкцию полностью защемленной, так и тут уверен сделано, чтоб кузов немного ходил всеж, иначе треснет.

[@Genrich-w1e]

В семье уже второй Кашкай 2 рестайла как на видео. Первый был 17 года, брали новым отходил 5 лет и был продан в хорошие руки. Машины великолепные, стоят своих денег и практически не доставляют хлопот владельцам, особенно с атмосферником 2 литра в 144 лошадки. Едет Кашкай для своего класса и цены очень достойно и достаточно резво. Обладает хорошими тормозами и подвеской. Из минусов отмечу только долгий прогрев двигателя зимой и малый наклон спинки заднего дивана. Все остальное в рамках класса! Дополнительно шумить и заливать антикором наверное надо, но только если вы его берете на всю жизнь))) это же касается и других доработок. Всем здоровья и удачи на дорогах!

[@ValeryXXX]

Умнику с видео же нужно контент пилить. Вот и рассказывает небылицы про нормальные автомобили

[@eldar223eldar8]

Расскажи это владельцам gtr​@user-lh8kn8jo8y

[@БеляшБеляшевич-ж7я]

​@user-lh8kn8jo8yСлушайте, ну я всю жизнь с техникой, 10 лет отработал на фурах по межгороду. Имею такой кашкай, и если честно он меня более чем устраивает. На что Вы указываете называя эту машину не совсем нормальной? Пробег на сию секунду 76050, и никаких проблем от слова совсем.

[@tim5098]

За более чем 20 минут видео, не надоело смотреть, нету лишней воды, дурацких ээээ, бэээ, всё конкретно сказано, приятно слушать и смотреть такого ведущего. За тонкий юмор, с серьёзным лицом, отдельное спасибо👍👍👍🤝

[@АркадийМихалкин-д1ы]

С пенопластом и x-trail. Брал бу, пол стоптан под пяткой… нога проваливалась!! Полностью поддерживаю мнение автора видео.

[@lexyo24]

@@sergezimine2791 вот это технологии) определенно классно этим заниматься, когда купил новую машину :)

[@АлександрМосягин-р7г]

@@sergezimine2791 🤣🤣🤣

[@tvoidomtrubashtal]

Кашкай 2,6… жесть нафиг, я уже даже не ориентируюсь в этих ценах и отказываюсь это делать.

[@reeboton6634]

Страшнее то,что этот Кашкай вчера был 2.3

[@georgemiloslavsky347]

да не говори, года два назад взял в таком же кузове за 1,3 ... правда там механика. Какой-то пздц.

[@Николай-е8э3ы]

перед новым годом эта комплектация с допами стоила 2190000 минус 50 тыс за трйд-ин. еще вчера он был 2,3.

[@АлександрБоев-т4ц]

Помню как первый Кашкай появился в продаже у нас, ездили в пацанами смотрели, стоил 600 с копейками. Зарплаты тогда были у большинства раза в два, ну мб два с половиной ниже.

[@tvoidomtrubashtal]

@@АлександрБоев-т4ц зарплата да, лично у меня выросла в 1,5 раза, но машины выросли в 3-4 раза (

[@АлександрЛарионов-ф7в]

На всех не угодишь . Лучшая машина та на которую денег хватило. Спасибо вам за честный обзор.

[@VASILICH-01]

Вот это истина!

[@Audib4]

Адекватный и взрослый комментарий

[@dencool5170]

Точняк!!! Как ртом сказал)))

[@Mixryutka]

Да, но не абьюзермобиль же?

[@ПетрСмирнов-ц4щ]

Добавлю - хватило денег без кредитов

[@ДмитрийАбрамов-ь6е]

Смотрю почти каждый ваш ролик. Сам живу в деревне на Урале, работаю в городе за 40 км туда и 40 обратно. Годовой пробег 40-45 тыс в год. И с каждым Вашим обзором понимаю, что моя ваз 2111 - чудо машина! Пробег 580 тыс. Капиталил на 300...

[@sneg135]

голодские шл-шки уважают бусы, поэтому из алени любят БУшку гламурную

[@Alias_s]

да можно а принципе и на оленях передвигаться, вопрос только с каким дискомфортом вы готовы при этом мириться. По этому да, для кого то и запорожец чудо машина

[@lucasworktv]

Согласен

[@lucasworktv]

@@Alias_s он имеет ввиду что не прихотливая и надёжная машина. А после Жигулей десятка как Тойота почти!

[@alanmalan3819]

А Логан как volvo

[@mvm_elektro]

Илья, одна из причин, почему у тебя уже 1,1М, с чем сердечно поздравляю тебя и твою великолепную команду, Ты говоришь, что считаешь нужным! По честному, от Души! 🔥🔝💯🤝

[@ПАХОМ-й2л]

Он говорит ПРАВДУ ☝🤝

[@Passshtet777]

Да клоун он, бабки отрабатывает, кто занес.

[@ivansubbotin7779]

Я все думал почему Илья так "хэйтит" кашкая. А потом дошло, просто его покупатели не сделают Илью богаче. А покупатели десятилетних тойот - сделают =)

[@mishka414]

Это точно))) автор явно недолюбливает Ниссан похоже, именно эти обновленные двигателя беспроблемные при нормальном обслуживании, подвеска на этом поколении тоже беспроблемная.

[@dmitrilorents]

5:00 болтовое соединение крепче сварки, несущие балки в высотных зданиях выглядят примерно так же, нельзя сваривать с обоих концов, один обязательно на болтах, это я как монтажник-высотник говорю, если сварено с обоих концов, сварка лопнет со временем из-за изгибов и тепловых расширений, болтовое соединение гасит эти расширения.

[@Клубныйсервис]

А почему все остальные варят?:)

[@h-us]

@@Клубныйсервис все остальные просто не высотники.

[@TheZloi85]

Есть подозрение, что этот усилитель появился в технологическом процессе позже, после очередной модернизации, поэтому и не окрашен.

[@ПетрИсаев-ш1д]

посмотри как делают небоскребы...только сварка...это в старых постройках небоскребов менее высотных использовали клепки...

[@ГригорийКолчанов-л6ы]

@@Клубныйсервис инжинирия

[@gabowarziate3146]

Посмотрел - как с хорошим и - неглупым человеком пообщался! А, посему - like с удовольствием и - чистосердечное признание и почтение!

[@Anatoliy1985]

Люди сами виноваты, из средства передвижения сделали себе идолов, и чем дороже его стальной идол тем он более считается успешным в обществе. Спасибо за обзор вам.👍

[@ЕвгенийОвчаров]

Ага успешный и закредитованный😅

[@cavalieinc]

Не знаю. У меня во влрпах и новые бнв стоят и мерсобесы всякие от мала до велика. Но когда сегодня у магазина магнит припарковалась тойота тундра ( не совсем могу отличить старые кузова от новых но сомневаюсь что прям новье) и оттуда вышел дедуля лет 60 но такой ещё в форме, который многим даст прикурить - картина оч калорионая была. И честно то говоря на фоне тунлры меркнут все эти бмв и мерсы и иже с ними. Хотя образцом комфорта тундру точно не назвать.

[@Aleks21-ru]

@@ЕвгенийОвчаров Попробуйте взять кредит в 2-3 миллиона с зарплатой в 20-50 тысяч.Нищий кредит не потянет,а тем кто их берёт,хватает и на другое.

[@ТаняТеплова-и1о]

Причём здесь кредит , ? Не пойму . Здесь на мой взгляд чувства ! Слово прагматизьм , нахрен !

[@Вячеслав-ш5и1ш]

@@cavalieinc тундра и в африке тундра. Размер имеет значение.

[@СергейСергей-х2п]

Ролики и подача 👍 НО... Очень часто слышим - "вот за это вы отдаёте 2300 (ну или любая другая сумма)" А можно тут же предложить альтернативу за "2300" где это всё сделано не так, а так как надо? Боюсь нет.... 🤷

[@alex9117rem]

Просто производители и дилеры охуели с такими ценниками.

[@annafridman7558]

Ford Kuga например

[@AutoPro102]

Прадо 2010-2013г Считаю будет лучше, ликвидней надежней. Довести до ума и ездить!

[@СергейСамуйлов-л6м]

@@annafridman7558 О покойниках или хорошо, или ничего...

[@СергейСергей-х2п]

@@annafridman7558 Вы её также разобрали и смотрели внутренности? Думаю, там всё так же!

[@ТатьянаМахова-ю3ж]

Был Кашкай 2010 года, проблем не знала. Сейчас езжу на Кашкае 2017 года у него очень плохое лакокрасочное покрытие (нежное). Хотя выпустив рестайлинг 2014 году с дизайном они очень угадали! Она и сейчас хорошо выглядит!

[@Граф-ю3щ]

Бабы ползают на дороге как мухи в киселе.

[@вмар-е5э]

@@Граф-ю3щ Это точно, столько сонных и тормозных водителей стало, УЖАСС.

[@АлексейСавоткин]

Купил Ниссан ебися сам 🤪☝️

[@NikitaKrishchenko]

@@вмар-е5э , да почти все, бабы то понятно ездят 30км/ч, но и остальные тоже плетутся, мешают постоянно под ногами.

[@maximnech4455]

Выглядит он как и выглядел - говенно

[@valentinQueenWorks]

Уважаемый Илья, Я не являюсь защитником Кашкая, но прошу заметить, что у ТЛК300, которая была в целом названа Вами надёжной и добротной, в ногах передних пассажиров ровно такой же пенопласт. А там, прошу заметить, не 2,6млн, а 10 и ещё 2,6. Тойота тоже осваивает бюджетные решения на НЕбюджетных авто)

[@DarkNomad812]

Это другое. Владельцы ТЛК видимо Автора не обижали, а кашкаевод явно бабу увёл )

[@АртемВолошин-ф2к]

Не можеть быть! Тоета - это же шедевр идеальный во всем!!!)))))

[@vpogonezahishnikom]

эта другое)))))))))))))))))))@@АртемВолошин-ф2к

[@ЯЯя-и5э]

Уважаемый Тезка!!! Очень рад, что подписан на Ваш канал с самого начала...Вы единственный профессионал,кто не говорит о кнопочках и стучит по салону,а показывает нутро автомобиля... И как принято у нас-байкеров-УДАЧИ НА ДОРОГЕ всем в теме С уважением-Илья

[@Клубныйсервис]

Спасибо! Легких дорог!

[@СергейСмирнов-ф3н]

Точно!! Вообще не интересен этот стук по пластику и укладывания в багажник!!!)))

[@СергейЕвгеньевич-р2с]

@@Клубныйсервис Илья скажите Ваше мнение если выбирать из одноклассников: Каш кай, Таос или карок? Какой посоветовали бы?

[@GlavmeXIII]

@@ГеоргийНовичков-д3ж При чем тут велик? Байкер- это тот, кто рассказывает байки😄

[@Jumangee09]

Байкерам удача на дорогах больше нужна 😂

[@ziperushka6051]

Был у меня 31 икстрейл. Отъездил 130 т.км масло не ел, вариатор на отлично работал. Секрет один, нужно ездить как дед и менять тех жидкости. Плюс на 110 тысячах заменил сайленты подрамника и кучу резинок по подвеске. Машина норм, но покупалась она за лям в 14 году и тогда это был норм вариант, но сейчас за 2,6 те же яйца только в профиль, ничего нового.

[@user-bi4ev8dv5o]

Видимо эта машина для хороших дорог и малоскоростная.

[@СергейСамуйлов-л6м]

Ну яйца уже явно не квадратные, другие уже яйца. Т32 другой абсолютно кузов, непосредственный впрыск, чутка лошадей подбежала, и убежал грохот органайзера из багажника. Алгоритм работы вариатора изменился -- троллейбус пропал. Да нормальный автомобиль трейл. И Кашкай нормальный, только тесноватый. Тещу размером с Илюху заводить нельзя. Тут вообще не знаю чего на Илью нашло. Обычный, не хуже других автомобиль. Прыгал и камлал вокруг него как шаман папуасский. Только что не проклял. Ну день наверное тяжёлый выдался (Мож налоговая приходила и недопитый коньяк в мусорном баке не оставила)) ).

[@Denis13329]

@@СергейСамуйлов-л6м 😂

[@ziperushka6051]

@@СергейСамуйлов-л6м у меня о трейле только самые теплые воспоминания. Соглашусь 32 другой совсем. Пр шумку да, слабая. НО тачка за свои бабки была очень крутая. Про вариатор больше страшилок. На нем нужно ездить уметь! там свои тонкости и если соблюдать все он и 300 к проедет

[@СергейСамуйлов-л6м]

@@ziperushka6051 У меня уже третий трейл. Два последних т32. Слушаю Илюхины заклинания и как не про наши машины. А что брать? Не подступиться по ценам. У Ниссана хоть локализация есть, и цены человеческие. Я хоть не бедный человек, но ёлку себе могу позволить только на Новый год, а не под жопу.

[@enjoyav]

Пенопласт на полу-это теплоязоляция для зимы, что бы ноги не мерзли, все просто 😃

[@Doctor46Vol]

и чтобы мышкам было где жить холодной зимой)))

[@timurzarifov]

Для этого в нормальных машинах существует воздуховод, дующий тёплым воздухом на ноги.

[@vladimirvladimir3208]

@@timurzarifov Там и воздуховод есть, и пенопласт для тепла, ну и плюс шум они как-то минимально но тоже гасит, это лучше чем если бы его не было, согласись. И про пакет странное удивление, народ на него ноги ложит, со временем начнет крошится, и нафиг надо чтобы это потом по всему салону разлетелось, всё логично и по людски сделано(с учетом экономии)

[@Veniktokar]

Под пенопластом в тачке образуется конденсат

[@AlekseyLitvinov]

я подобное говно пенопластовое видел в ниве 19 года... но без пакетов, конечно...

[@Василий52Еремин]

Вывод:нужно беречь старые машины))

[@Sintetic2034]

Беречь любые машины И всё что у вас есть

[@ВадимВарламов-б5ф]

и отказаться от покупки новых веееееееееедер

[@pastuhovnikolay4420]

Спасибо, за ролик, я ездил на кашкае 2012 года ручка и был доволен, но следующие модели кашкая не понравились из за дизайна и вариатора, взял мазда сх5, как у вашего слесаря. Очень доволен. Жду вашего обзора, ибо обещали.

[@ЕленаПремудрая-р9ш]

Ну што, конгратулейшн, как говориться!)))) С миллионом вас, клубный сервис 💓

[@Клубныйсервис]

От души:)

[@ЕленаПремудрая-р9ш]

@@Клубныйсервис Илья, ты мог бы ещё раз сделать обзор на тему международной обстановки на своем разговорном канале, плиз(. Все из всех утюгов ,,о какой то войне,, говорят, что за блин бред ((((((((((. Заранее благодарна 🤝

[@sepera9566]

Поздравляю с миллионом клубный сервис так держать парни

[@75board]

Заслуженно!👍

[@КотМатроскин-ь1н]

650 тыс км на таком авто в такси Ленинградской области полет нормальный! Налюбил вас аффтор....

[@aleksschum9120]

Сначала посмотрел второй ролик, потом первый. Скажу так, сложилось впечатление, что Илья встал не с той ноги в момент первого обзора. Илья, делая обзор на машины, рассказывайте больше про машины, а не про то, какие люди нищеброды, возможно и критики будет меньше.

[@evpatiykolovrattt9648]

Это нереально у него ЧСВ улетело в космос

[@sneg135]

так мы и правда все нищеброды, и Илюха все адекватно оценивает

[@sneg135]

нельзя крестьян называть нищебродами и голодранцами, они вообще то равняются на бояр и ездят на БУ-20летнем из-под потных ягодиц бояр

[@aleksschum9120]

@@sneg135 да все можно! Пока тобой не заинтересуются конкретные органы. Я же про другое - интернет и подписка дело добровольное. Не думаю что взрослый Илья тратит время на записи видео только ради себя любимого. Скорее всего есть финансовый интерес, например реклама сервиса. А вот тут как раз, он аудиторию такими постоянными уколами может отпугивать. Причём как раз его аудиторию, потому что не "нищеброды" возможно поедут к дилеру. P. S. Меня Илья не задел, не обидел, я просто выразил свое мнение. Желаю успехов Илье в его творчестве.

[@mr.freeman6856]

Да это не шумка, это чтобы подошва не мёрзла))

[@ИванПрозоров-ш9в]

В пакетике все изолирующие свойства пенопласта сходят на нет😏

[@snowboarder7772]

@@ИванПрозоров-ш9в он предохранился

[@ИванПрозоров-ш9в]

@@snowboarder7772 🤣🤣🤣

[@makc_reset]

@@ИванПрозоров-ш9в в пакетике они только усиливаются так то

[@ИгорьКурбатов-т5ъ]

У нас в семье такой ! Нам нравится! А это главное! Еще есть Бмв х5м , не сильно лучше! Особенно когда часто и дорого посещешь сервис ! Словом на вкус и цвет -все фломы разные. Итог -хорошая машина и варик щас норм, сын после Джетты балдеет.

[@nikolayladygin]

по сравнению с европейцами - ниссаны надежней, но по сравнению с остальными ниппонцами, ниссаны - дно

[@tatyanaefremova3356]

Каждому свое.....

[@X_zero2123]

8 лет джук - никаких нареканий, за всё время только замена передних рычагов и мелочь была. Вариатор безпроблемный, главное в него не лезть.

[@Симбионт]

Спасибо большое Илья. Благодаря Вашим роликам я теперь знаю чего можно ожидать от машины которую я возможно буду покупать. Крепкого Вам здоровья и творческих успехов

[@Автономка-солнечныеэлектростан]

Пару недель назад взял такой же...)) В лизинг, успел за 2 млн. Понимая , что сильно наваливать на нём нельзя)) Отец в 17-м x-trail взял, тысяч 80 уже прошёл, пока проблем не было. Но он у меня как настоящий пенсионер ездит))

[@СергейНикитин-л3и]

Мальчики, которые думают, что они девочки и хотят стать мальчиками. А может и наоборот. А пенопласт отношения к шумоизоляции не имеет. В ВАЗах такая же петрушка. можно подумать, что утеплитель, но нет, это простецкий и супердешевский способ придать форму полу и продать за огромные деньги.

[@Вячеслав-з1щ7д]

В следующем Кашкае ждём вместо пенопласта на полу - поролон !

[@Mixryutka]

Короче, абьюзермобиль

[@EMELYA23RUS]

Поролон в Вольво лежит

[@romanmartynov7785]

Илья ты Умница !!! Мой Отец был главным механиком завода, он всегда любил металлические изделия, отлично знал сопромат и сплавы металлов, особенно фомки. Смотрю тебя и восхищаюсь механиками.

[@АлександрКостюков-к3ю]

Троллинг, сколько выпусков не смотрю...Высший уровень!!!

[@Алексей-ч4з2ь]

Мне кажется пора сделать топ машин от клубного сервиса

[@AlekseyVladimirivich]

Смысл. В рейтинге будет одна тойота.

[@kanalserg4733]

@@AlekseyVladimirivich как раз таки,в этом ролике он обхаял тойоту...☝️тойоты он не хает только старые...-и кстати есть за что их уважать и любить!!! На сегодняшний день,к сожалению большинство-всё одинакого...

[@СергейСамуйлов-л6м]

Мопед альфа.

[@Ivan6224]

думаю, что топ будет недоступен по деньгам большинству зрителей

[@СергейСамуйлов-л6м]

@@Ivan6224 От "небогатого по московским меркам человека" Ильи.

[@СергейМорозов-б4й5ъ]

Все рассказывает по делу, канал нравиться, все хоть честно, ведущий Красава, жалко что машины дорожают а качество хромает. Каналу процветания. Респект ведущему.

[@AlXephio]

Это не шумоизоляция. Это деталь которая формирует определенный рельеф пола. Плюс, возможно, теплоизоляция.

[@dmitryakol2535]

Рельеф пола формирует метал. А про теплоизоляцию в машине - зачем она вообще нужна? Какой в ней смысл?

[@anton16111987]

Супер ответ!!!! а на задних крыльях, это не виброизоляция, а пластыри наклеины на раны машины!

[@rand_name6734]

а еще при утоплении на нем можно выплыть 😂

[@IVAN-hp9vf]

На всех Toyota тоже пенопласт есть С ним пол ровный И формирует ровный пол Зачем его убирать ? Але гараж? Подставку для ноги из чего делать будете ?

[@emorozov]

@@dmitryakol2535 Ну если не нравится, то можно убрать и посмотреть что из этого выйдет..

[@MIKHAIL356]

Про замену салонного фильтра, это то ещё занятие, сколько у меня было матов, спасибо инженерам которые так сконструировали, а в общем машинка очень нравится, 2017 г, езжу 3г на ней,пробег 150т.к и тех ужасов что описал автор не наблюдалось, замена масла каждые 7т,ходовая отлично.

[@ВасилийБорисов-с3в]

Мне нравится этот канал за правду, а не за лесть, попализательство, так держать Илья.👍💪

[@Denchik384]

И не нужно попализательством заниматься, достаточно людей не унижать, а о машине можно и нужно говорить как есть. Канал же про разбор авто, а не людей.

[@ValeriiBokov]

Пенопласт выполняет первостепенную роль в виде формовки салона. Чтоб сильно не загоняться со штамповкой

[@GallianoEmilio]

Тихо тихо не кричи, спугнешь тех кто повёлся

[@rustik137]

За 2,6млн.руб. не положена формовка/штамповка, пенопласт сойдёт.

[@GallianoEmilio]

@@rustik137 раздели цифры свои по курсу руб/доллар

[@smolnui7777]

Пенопласт это последняя степень окуения производителя!

[@vanosuhov2934]

@@smolnui7777 , ага с учётом того, что компонент для его производства только делает один производитель СИБУР, и цены на сырьё задрал так.... А вот в полиэтилене - это видимо тех процесс кто то нарушил, ковид, оптимизировали

[@D.Gamerovich.]

90-е вернулись, перегонщики тачек - настало ваше время!

[@Aleksey1245]

Какие 90-е вернулись, что ты погонишь и откуда, цены везде взлетели а б. у. авто один хлам по завышенной цене!

[@wingrovod]

Перегонщики и не останавливались никогда)

[@Aleksey1245]

@@user-wk3yb8in8v Ага, ты в своем уме, или все старческий маразм начался!

[@ЕвгенийНечаев-в6э]

Спасибо тебе🙏🙏🙏 Большой человек... за открытую зановес французо-японского театра. Так держать💪

[@АлексейСмирнов-ш4э]

5:00 поперечный усилитель сделан именно так, потому что он левой стороной при сборке заносится внутрь кузова, а правая сторона ложится на пол и прижимается сверху уголком на болтах. С двух сторон делать сварку, оно в полость кузова не войдёт, а болты с двух сторон - лишние операции на конвейере.

[@denfox7144]

а почему он не крашен и ржавчина уже идёт?

[@СтаниславД-с4х]

@@denfox7144 он по идее оцинкован а сварка и конеш в точках ржавчина будет им надо было просто герметиком там намазать и всё

[@vz2883]

Возможно внесли изменения после разработки технологических карт

[@GallianoEmilio]

@@denfox7144 сделай сварку так чтобы оцинкованный металл не нагрелся

[@1891ALEXey]

@@GallianoEmilio Вы всерьещ предлагаете использовать в стыковке силовых элементов холодную сварку типа клея?

[@Roman_Igorevich]

Ребят, снимите по возможности про чистого европейца от рено. Талисман, сценик или эспейс. Вот прям интересно что там по сравнению с тем что продаётся в рф

[@John_Silver_BY]

Смотри Энергетик Сергей Николаев

[@glavsergey]

Там 255 слоев шумки и виброизоляции... И двигатель не менее 500л..с. В салоне кожа коров которым делали массаж под классическую музыку)))

[@Roman_Igorevich]

@@glavsergey на счёт 500лс врятли, а остальное вполне возможно)))))

[@AndreyPU]

Парни, остановитесь, ...Илья сделает обзор, но где же он возьмёт талисман?, он же не волшебник!? ему надо его пригнать!, и тогда уважаемые, можно затариться чипсами, пивом, всем скорого просмотра, (хотя это и не точно)

[@patriot116rrus]

Поддерживаю про европейцев, очень интересен гранд Сценик эспейс и талисман, можно ещё и лагуну

[@3sTRab]

Илья, я так понимаю, что Вам высказывали своё неудовольствие граждане не в связи с тем, что Вы обругали предел чьих-то мечтаний и расстроили чьи-то влажные мечты от обладания сим шедевром автомобильной промышленности, а высказывались о личности владельцев данных автомобилей, в частности, называя их абьюзерами.

[@Алина-ф5б6щ]

У меня прародитель Кашкая. Ниссан Дуалис. 11года. Так вот езжу шестой год. Пробеги не малые. Уже порядка 220 тыс. На таком пробеге мотор немного подъедает масло. На ста десяти был ремонт рул.рейки. на 200 ступица и амортизаторы. Думаю , для такого класса неплохой показатель. Есть одно отличие от Кишки, он чистокровный японец. В целом довольна тачкой. По трассе ест 9л в городе 10, зимой 11. Вместительный багажник и мягкий ход. Да, тачка не для гонок. Но по снегу идёт хорошо, послушен, имеет полный привод по желанию. Я довольна своим авто. Жаль что их японцы больше не выпускают. А Кашкай бы не взяла. Только японца! Привет с ДВ.

[@sturman26]

Находкой для меня стал Ваш канал. Информативно, по делу. Теперь всем рекомендую.

[@АндрейЕвдокимов-ь7д]

а мы уже года два смотрим)) обзоры Ильи!

[@olegromanov4418]

По поводу не окрашенной детали - усилителе поперечном, мое мнение: 1) Половина приварено - половина затянута винтами. Так сделано что бы компенсировать геометрическую не точность кузова. Если сделать этот элемент сварным - то он может не залезть в кузов по Y направлению, придется его забивать - не технологично. Либо наоборот если кузов слегка больше, элемент сядет с зазором. Поэтому я думаю что под болтами регулировочные отверстия для регулировки линейной длинный этого усилителя. 2) Судя по тому что он не окрашен и к полу притянут винтами - его устанавливают в цехе сборки (цех окраски и сварки этот элемент не проходил) Не очень понятно почему нельзя было его варить в цехе сварки, похоже на костыльное решение.

[@АлексейНиколаевич-ы5л]

забивать его не придётся если с двух сторон будут болты, тут скорее всего какие то тонкости по безопасности, запланирована деформация этой поперечины и скорее всего одно крепление слабее другого. по поводу окраса согласен полностью.

[@Floranc]

У меня на кашкае J10 13 года, английской сборки точно такой же усилитель

[@olegromanov4418]

@@АлексейНиколаевич-ы5л если посадочное место будет меньшего размера, то установить в него деталь большего - не получится. Увеличенного размера отверстия под болтами позволяют компенсировать геометрические не точности.

[@olegromanov4418]

@@Floranc значит такая производственная школа, видимо по другому они не знают как можно сделать или дорого линию менять

[@АлексейНиколаевич-ы5л]

@@olegromanov4418 Вы в школу сходите и объясните это второклассникам, мне не нужно! я механик с 35 летним стажем, и владелец авто молярной мастерской 👍🤦🏻

[@ДмитрийБаранов-у3х]

А я езжу на кашкае с 2008 года и доволен, сейчас уже второй. Пробег 170 тыс км, без особых проблем.. Запчасти дешёвые, конечно наваливать на нем нельзя, для семьи самое то. Кстати салонный фильтр меняю сам без проблем, и без снятия чего-либо

[@a-Khabarov]

Салонный фильтр ???? Сам 😧 да вы герой)))) я за выходные 1.8 турбо в одно лицо свапнул

[@Fireman834]

Да ладно сам поменял? Орден сутулого получи

[@Fireman834]

@@ЕвгенийБ-р9ж а ты чё тут подпёздываешь чепуха? Чувак мотор свапнул в одного,попробуй сам,обделаешься. А другой челик хвастается что меняет салоный фильтр сам,ёлочку наверно тож сам меняет или к диллеру ездит

[@Fireman834]

Зачем этот дедмобиль если навалить на ней нельзя. Тачка для опущенных куколдов каблуков

[@МаркЦигулёв]

Мне 29 лет, купил такую же комплектацию 19го года на вторичке с 12к пробега полтора года назад, пока доволен всем, шумка не сказать что прям беда, терпимо. тяги тоже везде хватает более чем, и в городе и на трассах, не раз уже ездил в автопутешествие, на алтае на ужаснейших дорогах себя хорошо показал. за 25к километров пока менял только приводной ремень (но там диллер чето решил перестраховаться потому что в старом были какие-то мелкие камушки), недавно заметил на соединении коробки и двс подтеки масла, грешил на коренной сальник, диллер решил замыть подтеки аргументируя что это какое-то "транспортировочное масло" могло быть. пока езжу наблюдаю, больше подтеков не появляется. машина удивляет только тем что в салоне периодически появляются какие-то сверчки, но потом сами же проходят. лобовое слабое, сколов штук 5 уже заделывал, за одним не уследил пошла небольшая трещина, заделал. полный привод показал себя очень хорошо, в рыхлом снегу по половину колеса с 6 людьми в салоне шёл как танк, не зарывался, но при этом после проезда на холостых были повышенные обороты. полный привод работает только до 45-50 кмч потом отключается. комплектацию се+ считаю самой достойной, хватает всего и лишнего не переплачиваешь. климот там очень тупящий, надо подбирать нормальный режим чтобы было не холодно не жарко. салонный фильтр менять это вообще ужас, хрен подлезешь, зачем то крышку посадили на винт со звездочкой, первый раз не заметил его и выломал крышку, пришлось клеить. в сильные морозы не завод, храню в гараже в тепле. багажник вполне вместительный, если сложить зад кресла то вообще норм, что-только не возил уже на нём, по длине только ограничивает немного, длинномер уже никак. в общем машиной доволен, для обычного городского жителя вполне себе. расход в городе при активной езде показывает 12-13, трасса 9. есть уникумы кто умудряется добиться и 5-6 литров, но это надо ездить в режиме овоща. в путешествии даже умудрялись в нём с женой спать, отодвинув передние кресла вперед и заложив вещами нишу для ног задних пассажиров, при росте 185 и 177 было вполне комфортно. вещи правда все приходилось выкладывать в палатку рядом с машиной.

[@100вопросовпроХриста]

Скоро Киа Рио будет 2 миллиона стоить ..... Будем вспоминать дни лихие с радостью .... Когда авто стоило 500-800 тысяч

[@dnedospasov]

Уже🤓

[@tvoidomtrubashtal]

С допами уже она тебя ждёт за 2 ))

[@sanek919]

Ждём весту фл новую вот там жара будет

[@АлексейТкачев-ф5м]

Она уже так стоит в салонах

[@Алиев-ы1ж]

Это какой то пиздец с ценами.

[@ИванИваныч-я1к]

А мне нечего нести в автосалон....денег нет, но вы держитесь...

[@serjmihalich5822]

Лайк из Киева 👍🏻, поздравляю, Вас с первым миллионам, отличный контент.

[@Клубныйсервис]

Спасибо! Всех украинцев обнимаю:)

[@serjmihalich5822]

@@Клубныйсервис и мы обнимаем 🤝🏻👍🏻

[@user-gj2gn3fc6zwkk]

Приятно посмотреть на людей с головой и руками,процветания вам ребят и успехов в вашем сервисе!!!

[@женяженя-ь5э9ф]

С какой головой?

[@alexkop6301]

Илья, я слегка ошарашен: вместо "Ниссан" можно сказать "Тайота" или "Фольксваген" и все! Шаблон идеальный!

[@СергейЗюзин-ЭЛЕКТРОНЩИК]

Фильтр смаржопливался...шедеврально... Респект однозначно!

[@ВиталийИванов-г3к]

Если есть возможность снимите фильм об автомобиле с внутреннего японского рынка. Как сейчас японцы делают авто для себя любимых.

[@real_Lapin]

а где такой взять?

[@nikolayladygin]

ниппонцкие ниссаны тоже гно

[@nikolayladygin]

@@real_Lapin во владике

[@РенатТухватулин-о2е]

С радостью пригнал бы свой автомобиль. У меня тойота премио 2010 года

[@ЮрийКучкин-и8э]

Очень приятно слушать грамотную речь, без междометий, зато с чувством юмора. Такое сейчас не часто встретишь

[@prostoyura4399]

Был террано 2....потом прадик 4 литра... Потом 4раннер 4 литра.... Перестал ездить на рыбалку понял не нужен внедорожник, купил с салона кашкая.... Доволен выше крыши, ни чуть не хуже а может и лучше чем эти крокодилы, скажу одно, ниссаны за свои деньги получше чем тоеты, говорю так потому что по роду деятельности каждый день сталкиваюсь с тоетами и лексусами...

[@TheXHbI]

Во всем кроме коррозии :))

[@prostoyura4399]

@@TheXHbI не скажи, был у жены ниссан ноут 2011 года продали его прошлым летом ни грамма карозии, проехали на нем 170000 за все это время поменял 2 саленблока, передние тормозные диски, и расходники.... Так что как то так.... Наговаривают на ниссаны... А что касается тойет, то в Питере все гнилые, но это же не значит что тойеты все страдают гнилью😉🤣🤣🤣

[@AK-yz3sb]

Соглашусь полностью, но кабан сервисмен умудрился засрать даже туарег 😆😆

[@prostoyura4399]

@@AK-yz3sb, у него одна проблема, это его рост и вес.... И да, наличие большого ума, 🤣🤣 конечно это плюс, но этот плюс не даёт права обсирать людей которые купили или хотят купить такой автомобиль, каждый ездит на том на чем считает нужным, ну или на том на что заработал...

[@moto-autochannel8397]

@@prostoyura4399 ок. В чем лучше? У ниссо всегда были две глобальные проблемы. Коррозия и электрика. АКПП тоже не славились никогда, а у двс возникали вопросы, к примеру у Ниссан Эксперт имеется мотор 1.8 и у него одно компрессионное кольцо, как вам? Он оскорбляет? Он констатирует факт. Нех*й покупать это и ссать в уши, как это здорово. Я работаю с машинами и мотоциклами всю сознательную жизнь. Имею достаточно, но никогда не вложу свои средства в эти «новые» куски дерьма, именуемые автомобилями. У меня тоже были «новые» Аутлендер, прадо 120 с 4 мотором, ноут, Демио… море их было. Попробуйте на ноуте руль почистить простым профармом 3000. Вы сотрёте с него «кожу», а на Тойота витц не сотрёте, разница в мелочах и не только, и ниссо аутсайдер.

[@Passshtet777]

Нормальная машина, брал с новья, езжу 8,5 лет, менял только шаровые, рулевые наконечники и ШРУС. 2 литра, на полном приводе. Ни разу не пожалел что взял.

[@Passshtet777]

Ошибка- езжу 7,5 лет, брал из первых j 11, сборка Англия.

[@Postman5220]

ключевое слово 8,5лет назад)- сейчас все одноразовое как телефон

[@user-sergeisilnyu]

Тоже брал в мае ,в 2014 ,скоро 8 лет ,полет нормальный- 2 литра передний ,менял на 98 тысячах стойку стабилизатора слева (800 рублей) ,машина радует

[@Антохакразист]

Если так ездить можно и 20 лет отьездить

[@NameName-wc2in]

Полностью согласен с Вами, брал в начале июня 14г 1.6 дизель в пред максимальная комплектация, пробег уже 160 к. проблем особых нет, в вариаторе меняю масло каждые 50-60 т.км. полет нормальный. Газую, с места могу наказать солплярисов, ходовую на 100 поменял полностью, и два раза поменял вентилятор, один раз по гарантии, второй раз сам, на аналог. На 150 к. поменял свечи накала и пока радуюсь. Шумка, конечно говно, я арки зашумил, но этого мало.

[@Wegpblu_xD_eBpeu]

ну так люди бомбанули не от того, что про машину рассказали, а что Вы взяли огромный пласт людей и плюнули в них, типа "машина несостоявшегося офисного планктона", "машина абьюзера" и все такое. да, у нас люди в большинстве своем небогатые (у Вас свой сервис, Вы - красавчик, раз все организовали и так далее), нор реалии таковы, что сейчас все машины только дорожают, и если человек не потратит сейчас 1,5 ляма, то потратит потом 2: я сам удивлен, последний раз был месяца 3-4 назад в салоне (мейджер авто, там много диллеров), и на тот момент рио стоила ОТ 1,3 (за самое дно, это еще без допов), хотя лично я помню, как они по 300-400 стоили в 2008 (потому как фокус 2 рестайлинговый батя купил за 560 в хорошей комплектации). короче говоря хрен с ней, с машиной, которую вы поливаете говном (это Ваше право), в общем-то и людей поливать говном Вы тоже можете, но это не делает чести

[@Клубныйсервис]

Бро, разве я виноват в том, как живут люди? И почему об этом нельзя говорить?

[@user-hjy7jilftnh]

@@Клубныйсервис и как они живут? Прямо все люди.

[@nikolayvolkov1389]

@@Клубныйсервис бля, об этом можно сказать никого не унижая при этом.

[@Wegpblu_xD_eBpeu]

@@Клубныйсервис я же написал, что в праве) но таковы реалии нашего времени и нашей страны, когда рио стоит от 1,3, и это было месяца 4 назад, лично в салоне видел, сейчас пади еще подорожала, а ведь в ту цену и допы не включены, да и комплектация днище.. так что даже такие машины (рио/солярис/логан и т д году в 2008 считались самыми простыми машинами, чуть лучше наших, даже про фокус часто шутили, мол, кредитная тачка, хотя она была чуть ли не лучшей в своей ценовой категории и являлась отличным выбором) сейчас являются роскошью, не побоюсь этого слова, а уж всякие тачки типа той же кошки вообще выбор тех, у кого водятся какие-никакие деньги, дожили! да и возьмем зарплату простого работяги: пускай она даже будет 50 тысяч где-нибудь в Московской области (а ведь эта зп является неплохой даже там, не говоря уж про другие части нашей страны), так что даже если ты живешь один и ни за что не платишь, и чисто все 50 тысяч откладываешь, то только через 2,5 года сможешь купить тот же рио (если он не подорожает), а если уже тратить деньги на себя (без излишеств, только самое необходимое: за квартиру заплатить, покушать), то и вовсе с этих 50 тысяч можно отложить ну пускай 20, т е уже копить придется более 5 лет! за сраный рио! это я к чему? вот Вы говорите про неудачников, что накопили на кашкай за 2,3, но даже это сейчас космический ценник, так что бОльшая часть нашей страны позавидует такому неудачнику, а уж про себя и вовсе подумает, что не имеет права на существование. еще раз повторю: Вы - красавчик, у Вас свой сервис, деньги есть, и естественно можно судить людей относительно своего дохода, но не надо делать это так с высока (хотя опять-таки Вы можете говорить что угодно), но со стороны для многих это кажется засиранием от мажора, для которого 2,3 ляма не деньги, а так, в отпуск сгонять

[@basiliomayus5383]

Бро, ты 2/3 страны назвал неудачниками, абьюзерами, лохами и подобным этому высказываниями, а в этом видео все спустил на юмор, типа я пошутил поцы, шо вы, яж просто так съюморил и типа съехал с темы, ну а что, тебе же это выгодно, хайпанул в комментариях и просмотрах этого и предыдущего видео, поднабил себе карман благодаря ютубу, даже оскорбив свою подписоту ты поимел выгоду, это прям по блогерному, в лучших традициях. Но незабывай, в сервисе с тобой работают именно те кого ты облил дерьмом, получается что малеры, арматурщики, мотористы и автоэлектрики сервиса твоего - они тоже из того списка классификации что написал вверху. Давно смотрю твой канал, плюс твое вещание с кухни, во многом мнения сходятся, но тут БРО ты перегнул, перехайповал, скромнее надо быть.

[@Строимнепофэншую]

Спасибо за обзор. По поводу пенопласта - они просто забили на звукоизоляцию в полу. Ну и, чтобы ноги не примерзали к металлу, положили туда пенопласт (один из лучших теплоизоляторов, кстати). Пакет там нужен для того, чтобы он не набирал влагу.

[@andreeff8000]

Пенопласт влагу не набирает, могли бы и эструдированный полистирол положить это хотя бы прочнее и не крошится. К сожалению Машин больше нет, все становится одноразовым, чтобы рассчитавшись с кредитом, шел покупать новое г-но за неимоверные деньги

[@Строимнепофэншую]

@@andreeff8000 экструдированный не набирает, обычный псб-с очень даже успешно ее впитывает и проводит. Крошиться там ничего не будет, т. к. таковых нагрузок под ковром нет. Сейчас дома стоят на пенопластах (не экструдированных в т ч) вполне успешно. Повторюсь, решение для звукоизоляции никакое, для теплоизоляции вполне нормально.

[@КонстантинЛановой]

Да как забили??? Он у них фирменный пенопласт,под номером и артикулом!!!

[@Ssserg35]

еще он позволяет успешно выравнивать неровности и заполнять ненужные объемы - формируя комфортное пространство.

[@ДенисС-ш9и]

Скорее он не для шумки, а чтоб пол выровнять. Так сказать дешёвый вариант, но вполне достаточный

[@ФедорКиселев-в7ю]

Пока писал свое огромное мнение, понял что оно никому не нужно. Спасибо автору за то, что реально интересно узнавать об автомобилестроении. Обижаемым гражданам хочется ответить двумя цитатами Сенеки :" Чем больше человек склонен обижать других, тем хуже он переносит обиды" и в данном случае обиду плохо перенесли вы; "Беден не тот, кто имеет мало, а тот кто хочет иметь больше".

[@ИмяФамилия-з1б8ф]

@@ЕвгенийБ-р9ж Ибо таки да, его мнение никому не нужно

[@МаксимСергеев-з8р]

Удачно подмечено.

[@ФедорКиселев-в7ю]

@@ЕвгенийБ-р9ж и ваше мнение точно так же ни кому не нужно. Парадокс в том, что мы все равно оставляем наши комментарии.

[@polypoly7781]

@@ФедорКиселев-в7ю человеческий заскок... как инстаграм блогеры, игровые аппараты, биткоины....

[@СергейСамсонов-м6о]

Приятно слушать обычного человека, который как профи разбирается в авто, приятно слушать и приятно смотреть. Браво!!!

[@Pavluxa71]

Пока дают кредиты и есть соседи, которых надо удивлять, народ будет покупать по оверпрайсу любое блестящее г..

[@Клубныйсервис]

Что бы возвысится и доминировать. Не дорого

[@Panso92]

@@Клубныйсервис это да..

[@juggernaut44x28]

Чем удивлять? Кашкаем к примеру... Это смешно!

[@catinaginIane]

Другое дело тридцатилетняя таёта, да?

[@andyjan8274]

@@catinaginIane или немец

[@ДмитрийФролов-н6й]

Зачетная указка!!! 👍Рекомендую применять её в каждом ролике и не только.

[@SE7ENSOLARSOUL]

Удивительно просто сколько людей в нашей стране просто хавают инфу, которую им с экрана вещают, не пытаясь разобраться в вопросе от слова совсем. Происходит это потому, что всем кажется, что раз большая часть инфы правдивая, то наверное вся правдивая. Это печально, вызывает грусть, озабоченность, печаль, страх. Автору канала желаю побольше компетентности, общаться, звонить на завод, в техцентр Ниссан в Петербурге, чтобы не строить некомпетентные догадки, а нести свет в массы, которые, как грибы в темноте. Для всех неравнодушных - этот пенопласт, это не для шумоизоляции, это против скрипов, плюс пакет это снижение VOC (загуглите, не поленитесь). И не только Ниссан использует такое решение. Удачи на пути.

[@РоманКривошеев-г1м]

Правда не понравилась.

[@Caballero_andante0]

А двигатель тоже не плохой просто не правильно эксплуатация .И подвеска тоже не плохая тоже не правильная эксплуатация. А если честно позвоните сами во ЛАДА салон там вам скажут огонь а не машины !!!И не пишите чушь больше .

[@РоманКривошеев-г1м]

Если вы технарь а не блогер кнопкотык до должны понимать, то что у ТС в таких условия наработка до отказа должна быть минимум 200тыс. Условия более чем щадящие. Я же говорю не нравиться правда не смотрите!!

[@ВиталийСкворцов-у5г]

4:50 Болты с одной стороны возможно для точной подгонки. Балка ставится уже после сборки (судя по тому что она не окрашена в цвет) и болтами можно подогнать под кузов. Единственное чем я могу это оправдать.

[@МухаммадХаликов-л3н]

Покрасили бы хоть в желтый или красный чтоли.. типа усилитель от техномастера или автопродукта как на тазах😂😂😂😂

[@Прохожий-е4ю]

так и есть, тоже самое на Санта фе, проблема в том что если туда попадет влага там начнется коррозия...

[@MrMillenium34]

@@Прохожий-е4ю А с виду она оцинкованная. Да и влага там может появиться если откровенно утопить машину. Илье надо просто было к чему-то придраться. Наверно у тойоты кашкай продажи стал забирать )))

[@MrMillenium34]

@@НиколайШЕН-м9ю Вопрос какого времени, 10-15 лет? )) Не смешите, в сухом салоне это не страшно. Китайцы ржавые по дверям и порогам с новья, и ничего, народ берет. У меня не Кашкай, и даже не Ниссан вовсе. Тойота любимица Ильи, кроме нее для него нормальных авто нет. А в тойоте также полно косяков, чего стоит отваливающаяся кусками виброизоляция, но Илья об этом говорит с любовью, что типо божественной тойоте это можно простить.

[@MrMillenium34]

@@НиколайШЕН-м9ю К тойоте у меня точно такое же отношение. Сарказм дело хорошее, из-за этого нравятся обзоры Ильи. Но тут он зашкаливает, плюс зачем-то нелестные высказывания в сторону владельцев Кашкая. Перегнул палку в первой части видео.

[@andrechekky5098]

Всё больше убеждаюсь, что автор канала директор сервиса, а не профессионал) Незнание про пенопласт показательно. В в старых 2-3 годовалых роликах, кстати, автор путал зазоры по щупу - сотки с десятками... Самое удивительное, что канал, активно набирает подписчиков, которые устали от молодых балбесов блогеров) Но как известно не очаровывайся и не разочаруешься)) Пока подписан, но смотрю все осторожнее)

[@andrechekky5098]

@vitali я подписан осознанно, хочу приятному дядьке помочь канал раскрутить)))), но когда будут миллионы подписчиков требования будут другими)

[@ermekalgaziev2895]

Ездием 4 года никаких претензий, отличная машина без заморочек

[@павеливанов-м9ю1о]

Офигенная машина !! Мягкая, теплая ,тихая !! Хоть варик хоть ручка !! Заводится в любой мороз !!Мотор -сказка!! Расход смеш - 8 л!! Камеры парктроники - парковка удовольствие!! Ни гниет ни чего с низу ни глушитель ни привода ни карданы !! Вчера видел в салоне такую 2 180 ! Правда- ноября 21 г.

[@kzborec84]

Расход минимум 12л на сотню.

[@КонстантинШмаков-й5й]

Я бы не сказал что теплая печка отстой

[@СергейКлим-о5ф]

А зачем всё перечеркивать?

[@MrMillenium34]

@@kzborec84 Так это нормально на таком авто при мало-мальски активной езде, это же не Ока. Илья скромно умалчивет расход своей елки, вот там расход так расход )).

[@MrMillenium34]

@@ЕвгенийБ-р9ж Вы очень спокойный водитель, потому как Аут не отличается умеренным аппетитом. У друга 2018 г 2,4 при более - менее активной езде меньше 14 расход в городе не падает.

[@baltiec64]

Брал в 2016г 2-х литровый с вариком, 110 т.км, город Питер - полет нормальный. Рекомендую! Самая большая неприятность - скрипят подлокотники на ручках передних дверей.

[@СергейСамуйлов-л6м]

"Слюшай, аполитично рассуждаешь да" © Тоета и житница и здравница...

[@Eduard-Xis]

Речь в конце ролика впечатлила. Сказал как на духу. Разложил по полочкам,что да как. Респект!

[@CYL-88]

Респект, пацаны, от души. @Клубный сервис

[@FeliksFalkiewicz]

Пенопласт в пакетах - это не гаситель шумовых колебаний, а предназначен он для повышения/выравнивания уровня пола в ногах передних и задних пассажиров. Именно по этой причине его нет под сидениями. А пакеты нужны для защиты пенопласта от набора им влаги, т.к. она имеет свойство скапливаться в ногах в ненастную погоду.

[@Клубныйсервис]

Как на ВАЗе:)) Только в трупном мешке, да?:)

[@Ivan-Ivan-B]

Пенопласт не впитывает воду. И он ни грамма не шумоизолятор. Думаю используется только в качестве теплоизолятора.

[@petrokpv4086]

@@Ivan-Ivan-B думаю пенопласт там больше как наполнитель для формирования пола. Такое решение сейчас применяет не только рено/ниссан.

[@jenjanja1986]

@@Ivan-Ivan-B пенопласт отлично впитывает,не впитывает пенополистирол.

[@v8730-b8f]

Пенопласт не может накапливать влагу!

[@slavaform5698]

Взял Хтрейл трехлетний месяц назад с пробегом 90 тысяч, сразу поменял все жидкости и на новогодние праздники сам сделал шумку в гараже. Вибры было ещё меньше чем в новом Кашкае (говорят после рестайла улучшили) точно такой же пенопласт в ногах. Помимо такого же неокрашенного усилителя в багажнике был ещё один в ногах водителя, который сильно ржавчиной пошел. Я просто в а&уе был от всего этого. Обработал все, покрасил и закатал в три слоя шумкой, ещё лучше чем вы там на камеру делаете ) В целом машиной очень доволен, сравнивая с предыдущим Соренто ХМ, после доработки машинка радует ) И стоила полтора всего, считаю адекватные деньги за такое авто

[@erchmerchm2593]

Ещё лучше чем он, ты аккуратней с ним, лучше чем он быть не может

[@XMini-kf6ep]

Пенопласт выполняет роль не шумки, а выравнивает пол над всеми неровностями железа кузова. У кого был ваз 2101 должны помнить, что и там в ногах был пенопласт, для выравнивания углубления между арок. Илья ещё молод и не застал наверное таких решений конструкции авто....)))

[@x25team]

А какие проблемы с соренто были если не секрет?

[@СтаниславД-с4х]

@@XMini-kf6ep не, пенопласт, чтоб ноги зимой меньше замерзали)

[@deh4ik552]

@@XMini-kf6ep может быть вам попался Фиат 124, но в копейке точно, как и в последующих моделях классических жигулей не было пенопласта🤦

[@KeakerUFO]

Илья, прекрасный и понятный обзор! Спасибо Вам за то, что у нас есть возможность заглянуть внутрь машин перед покупкой, беру какашкаи приезжая в Питер в каршере , понятно, что нам при поездке особо ничего не понятно, кроме зимней не шпигованной резины, едешь как на лыжах (кордиант)…В Питере вообще со снегом проблемы. Вообщем, то, что за неё хотят 2.6 млн. - это безумие! А Вам респект за то, что даёте нам эту информацию! Вообще, прекрасная речь, с перчиком иногда, полон уважения! Здоровья и добра Вам!

[@DMITRY_____]

У меня на киа рио стоит новая липучка кардиант.Нормально по снегу едет.У меня не кроссовер конечно,всего лишь седан,но плохого про резину пока ничего не скажу.А если летать,то ни шипы,ни липучка не помогут✌🤣

[@ShamanK331]

Зять брал нового кашкая с зимней резиной от дилера, видимо абсолютно неуправляемый выбор дилер делал, в повороте ощущение сноса даже на малой скорости, каплей в море стало томожение впереди идущего авто такого же класса, несмотря на дистанцию для избежания ДТП выскакивал на пустую остановку через тротуар и встал возле передней двери автомобиля тормозившего перед ним, прикинув как бы он ему на полкузова взад въехал,если б на остановке хоть один человек стоял,зять решил,что машина неисправна. Проверив лично всё,что могло повлиять на ситуацию с тормозами понял, что возможно виновата только резина, купил импортные покрышки заказав доставку аж с Москвы, успев поймать последние, потом уже в России их производство пошло, отдал в то время сумасшедшие для резины деньги почти 50000 за комплект, машина стала управляться и тормозить так, как будто было сменено авто,а не резина!

[@ГригорийМелехов-э4д]

@@ShamanK331 дело было не в бобине ....!

[@ShamanK331]

@@ГригорийМелехов-э4д Потухни балаболка!

[@ДинарЯя]

Классный автомобиль! То что дорого , на сегодня и картофель поднялся в цене если уж так сравнивать , дилеры посредники и прочая шелуха накинет на ценник в зависимости от жадности.Отлично держит дорогу, комфортный,надежный. То что там пенопласт это нормально, та же хонда в шумопоглотительных матах использует наполнитель тряпочки. Двигатель +/- надежный требует квалифицированного обслуживания , эта серия двигателей так называемых "горячих "для достижения высоких показателей эксплуатации, имеет комбинированную систему питания топливо подаётся как в цилиндры непосредственно так и впускной коллектор в зависимости от режимов работы опять же для достижения высоких показателей эластичности и экологичности указывается на индексе двс. Вариатор надежен! Заявленный ресурс отрабатывает вполне. Расходники относительно недороги , есть много аналогов .То что едет и незажигает, то для авто.массой почти в 2 тонны надо как минимум 250 л.с. Тем кто хочет разговаривать шепотом в городском потоке,назовите авто.где шумоизоляция 90% ..... "Зашумив" свое авто полностью сравните стоимость материалов и работ ,плюс ко всему смиритесь к повышенному расходу топлива так как вес всей шумки очень приличен это как постоянно ездить с полным салоном везде и всюду. И безопасность страдает так как потенциальная энергия в виде лишних килограммов. Для большинства авто.достаточно арок колёс потолка ну и для музыки дверей, дальше не имеет смысла еще немного децибелов уберут стекла , двойные или склеенные специальным составом как на ягуарах и лендроверах , вольво тоже использует , есть такие решения заводские , $$$$ на круг.... Автор , говорите вы не блогер , тогда почему используете технологию "блогчейндж" , каждый имеет право на ошибку и свое мнение, это как какашки на вентилятор накидать получить соответствующий результат и недоумевать.

[@КовтуненкоЕва]

Хорошо всё разъяснил по авто, всё в автопроме идёт к удешевлению а цены всё равно растут!

[@ВиталийДанилов-е7т]

У меня в ауте 2007года тоже пенопластик под коврами обшивки, но без пакетов, так что прогресс на лицо)

[@Клубныйсервис]

Да:)

[@kokslpas3119]

@@Клубныйсервис Странно у меня в мерсе s класса пенопласта нет, видимо нету машину купил )))

[@Клубныйсервис]

@@kokslpas3119 Мелко плаваете:))

[@Oleg_75]

@@kokslpas3119 типа понтонулся ?

[@ДмитрийБырдин-м4у]

Сборщики забыли снять полиэтилен с пенопласта. А должен быть вспененый пенополистирол. Он крепче, не крошится и сохраняет тепло.

[@АлександрПоркулевич-е3ш]

Они его не сняли что бы он не скрипел. Это совсем не тот материал который должен применяться для шумоизоляции авто.

[@Евгений-н1ю7ш]

Пенопласт там не для шумоизоляции а чтобы выровнять пол.

[@CorporacijaDobra]

Чтоб воду не набирал

[@wayfare86]

Думается мне что обиделись в прошлом выпуске не за правду о машине, а за то что всех владельцев заведомо и за глаза назвали абьюзерами, домашними тиранами и вообще не выдающимися интеллектуально и финансово людьми, а ведь подобные машины очень хорошо покупаются, на дорогах их очень много, а люди не обязаны досконально разбираться в автомобилестроении при выборе понравившегося авто. И хорошо что сейчас в условиях диких цен и низких зарплат люди стали тщательнее смотреть на товары, хорошо что есть подобный контент, который открывает людям глаза.

[@nmiint]

чем больше смотрю про современные авто, тем больше думаю что может лучше поддерживать в рабочем состоянии свой винни 1997 года выпуска

[@KIIllXXl]

Лучше пешком ходить

[@MrMillenium34]

@@KIIllXXl Или на велосипеде

[@niknik4499]

@@MrMillenium34 на велосипеды налоги введут )))

[@Jumangee09]

@@niknik4499 «на пешком» скоро тоже

[@TheSpillcaster]

Купил мотоцикл, в тёплое время года на авто не сажусь даже.

[@Slastibarkast]

Пенопласт крошится только тогда, если он плохо пропечен при производстве. Попробуйте покрошить экструдированный пенопласт. А в пакете он для того, чтобы влагу не напитывать.

[@projectz9776]

Ни один обзор не считается, пока не будет разбора от Клубного Сервиса 👍👌👏👏👏

[@ЮлияБелевская-ъ4ъ]

Самый крутой обзор на кашкай! Давно хотела сменить машину… кашкай был в приоритете, а сейчас прям капец как задумаюсь! Сейчас отдавать почти 3000000 за машину фантом думаю не логично! Огромное спасибо!!!!

[@УланБатор-э8т]

Итоге какую машину купили?

[@alexandrperesvet1911]

МНОГИЕ ПОДПИСАНЫ НА ЭТОТ КАНАЛ ТОЛЬКО ИЗ-ЗА ТОГО ЧТО ИЛЬЯ ПОВЕСТВУЕТ ТОЛЬКО ПРАВДУ. ИЛЬЯ, ТЕБЕ РЕСПЕКТ ЗА ИСТИНУ!!!

[@ГригорийКолчанов-л6ы]

Илья. Огромное спасибо тебе за все, труд и время, знания и желание ими поделиться, да и вообще СПАСИБО, БОЛЬШОМУ человеку и профессионалу

[@alexandrsukhar4563]

Да все верно, с ДВС, с коробками... Довелось попользовать легендарные, ресурсные, ремонтопригодные ДВС от Ниссан, которые даже к 300 т. км и уже шумели, шелестели, но масла не брали ни грамма! Поменять цепочку, шестерни, прокладки и ещё тыщь на 150 забываешь о моторе... Про ремонт АКПП никто из бережных владельцев и не слышал, и не знал! Кузов быстрее просился на вторчермет, чем АКПП в ремонт. Сейчас сплошной менеджмент и ресурс всего не более 200!

[@ЮрЛях]

Это какие авто?

[@inflamerss]

@@ЮрЛях любые

[@nikolayladygin]

когда это ниссаны считались легендарными? никогда ничего хорошего о ниссанах не слышал, только "купил ниссан - ибися сам"

[@nikolayladygin]

@@Al_aD_i_Mas проездил на ниппонских ниссанах 10 лет, ни разу ни от одного мастера ничего хорошего не слышал, в сервисах был частым гостем

[@SavinMane]

У меня на Теане 32 vq25de и варик, пробег 199к, масло не ест, коробка в отличном состоянии

[@ДмитрийСухов-ю6д]

Давно смотрю Ваш канал на ютубе, очень чётко и красиво, а самое главное правдиво рассказываете про разные марки автомобилей, так держать!

[@ИльяШиряев-р1о]

MR20DD отличается MR20DE не только наличием непосредственного впрыска ! У DD два фазовращателя ! На MR20DE (X-trail T31 4WD CVT) прошёл 150 тыс и проблем не знал ! Масло менял в двигателе каждые 7500 км и в вариаторе каждые 35-40 тыс с заменой фильтров.

[@alexey651]

Илье спасибо за обзор, добавлю свое мнение. Отличный семейный автомобиль. Владею четыре года Х Трейлом, про замену даже не думаю. Проблем не было вообще никаких, с учетом 2х литрового мотора и вариатора. По мелочи да, есть какие то просчеты, но все это для перфекционистов. Для перемещения из точки А в точку Б, очень комфортен, мягкая подвеска, расход по трассе 7,5 литров, шумку сразу сделал, круговой обзор, полный привод для проезда на дачу или в снежную зиму очень выручает, места сзади просто вагон при отодвинутом диване, когда брал машину обращал на это большое внимание. Ну а если вы любитель резких стартов, если на трассе вы меньше 150 не гоняете, или возите только свою ( ну или +1 к своей) задницу, то эта машина не для вас.

[@Dima-9719]

Езжу на Хендай Траджет, вот где места вагон

[@NikitaKrishchenko]

Я лучше на механике буду ездить, чем всё эти вариаторы ненадёжные, я не хочу трястись каждый раз и думать что скоро что-то отрыгнёт когда педаль нажал слишком резко, и вобще мне не по душе все эти современные одноразовые технологии.

[@alexandrzakharov1729]

@@NikitaKrishchenko вариатор там норм. Зимой он тебе наваливать не даст пока температура масла в нем не выйдет на рабочий режим. После прогрева машинка полетит как надо. Если дуром тапок в пол.. так я делал на обледенелом асфальте. Машина понимает что сцепления с дорогой у всех колес нет и просто плавно "отсоединяет" вариатор от двигателя. И как на нейтралке покатишься до момента когда все колеса поймают зацеп с дорогой. Потом также плавно подключится вариатор к двигателю. Просто знай что сто тыщ он откатает , если буксировать никого не будешь. Если шибко переживаешь сними поддон вариатора и посмотри на наличие металлической пыли. С ее появлением желательно промыть его заменить в нем масло и фильтры. Т.к. в дальнейшем эта пыль. Забивает масляный насос, что приводит к неправильным радиусам орбит ремня на конусах. А это причина задиров на конусах и износ ремня. В движении авто в этот момент очень напоминает переезд стыка на мосту или переезд жд полотна..

[@Boeing-be6wf]

@@NikitaKrishchenko А лучше езди на общественном транспорте.А про вариатор ненадежный ты от бабок на лавочке знаешь?

[@АварецсПитера]

Правильно говоришь Илья, и то что есть не в чем, наоборот пусть радуются, что им дали раскладку по машине, очень полезно 👍

[@АварецсПитера]

@@ЕвгенийБ-р9ж рассказал то, что есть, всё по полочкам разложил, вот и раскладка

[@НиколайСавинов-я7ф]

Аварец ты думаешь что после этого разклада про кошака люди перестанут их покупать. Дело не в кошаке. Илья мне напоминает старого попа который говорил. На 5 знаю только я а остальные на 4. Ну и конечно же тайота лутьшая машина.

[@АварецсПитера]

@@НиколайСавинов-я7ф кого бы он тебе не напоминал у него отличный и полезный канал, а кого-то не покупать кашкай он не призывает, за то будут знать, что покупают, а тебе совет, не можешь поддержать,хотя бы не мешай не нужными комментариями, как есть так и описал он

[@Mixryutka]

Абьюзерам это не нужно!

[@АндрЧеч]

Это не раскладка по машине это шоу Петросяна.

[@syava13]

Не думаю, что ты прав, Илья, когда осуждаешь решение постелить пенопласт под ноги водителя и пассажира: 1. У пенопласта, как ты его назвал есть разная плотность и он может быть жёстким и как то поглощать звуковые волны. 2. Он очень лёгкий, у него плохая теплопроводность, люди с севера и с сибири меня поймут. Если не хватает шумки, разбираешь салон и затаскиваешь туда 20-50кг шумки, если тебе это надо, это же не примиальный класс. Я строитель и уже 16 лет живу в доме из пенопласта и мне нравится, тишина. А так то ты много глубокой правды говоришь, на которую, наверное многие и не обращают внимания, буду дальше тебя слушать, ведь ты говоришь правду, а ошибаться может каждый. Думаю идею с пенопластом подхватят многие производители, ведь из него можно делать сэндвич и будет эфект поинтереснее.

[@TREVOGA]

Не премиальный класс)) машина за 2.5 ляма, для 99% населения рф просто неподьемная. Ну а про пенопласт поржал - даже в Ладе войлок есть

[@sniser654]

Молодец! Респект и УВАЖУХА за честные обзоры!!!

[@ВладимирСмирнов-з4б]

Классный ролик, технический и правильный, по теме, про машину, а не людей, которые передвигаются на этой машине, уважения и респект. 😊

[@vitalypalshin5948]

Тесть взял Кашкай из салона в 2018 году, SE+ 2.0 передний привод за 1,7 млн. руб. Сейчас пробег 60 тыс.км, я ездил по грунтовке (херовой)около 5 тыс.км., ходовка огонь. Ни чего не менялось.

[@denisrogovoy3411]

На таком же с полным приводом прошли 56 тысяч, ездит в основном по хорошим дорогам, но на жестком севере. Но 1-2 раза в год проходит поездку в отпуск. Местами по гребенке приходилось ездить по 90-170 км, думал отвалится все что можно. За все время меняли только аккумулятор, по гарантии.

[@moto-autochannel8397]

Хера у вас планка какая по пробегу запредельная😂😂😂 Покупал мотор, рычаги низ и нижние шаровые с распила Toyota Altezza на свой Mark2 110. Спустя 6 лет и 60000км.+- полёт нормальный, вон во дворе стоит и не менял ещё)) Седан так то, даже не кроссовер😁

[@vitalypalshin5948]

@@moto-autochannel8397 Забайкальский край, до деревень от федеральной трассы, дорог нет. Хорошая грунтовка очень редкий случай и то где грейдер хотя-бы раз в год проходит. У меня CRV 2010 г.в. была 140 тыс.км. за 4,5 года накатал, заменил втулки стаба-линьки, задние пружины, пыльники стоек, рулевые тяги и наконечники, продал с пробегом 220 тыс.км.

[@moto-autochannel8397]

@@vitalypalshin5948 я с Иркутска, тоже дороги не Ахти))

[@ДмитрийАртёмов-ы6щ]

Вообще-то в ролике говорилось про Кашкай первого поколения. У них реально были проблемы с ходовкой, знакомый раз в полгода что-нибудь менял по ходовке, пока РАВ4 не взял.

[@Ts-Canek]

Просто человеческое спасибо, продолжайте в том же духе!

[@bigbro5125]

Все в цвет. Пробег 96к, поменял одну ступицу, шаровые, наконечники, амморты с опорниками на 77к заменил. Масло стал подъедать с 80к. Благо хоть кпп механическая. Спасибо за обзор. А управляется за счет задней независимой подвеске от инфинити и в самом деле заебись.

[@maximnech4455]

Ступицу и подвеску на 90 тыс :) на кроссовере..... Н-да.... Я на джейке (астра) ступицу менял на 290 т. первый раз, сцепление на 240 тыс, амморты на 180 тыс...... Чёт похоже не ту марку ненадежной считают :)

[@alexgulliverfoil4747]

а каков характер местности там где ездишь?

[@alex-green]

Вот вам прикол, хорёк 20 лет на Камчатке по угребищьным дорогам, два года назад поменял передние рычаги которые стояли с завода, пробег 340 тысяч и тормозные диски, подшипники ступиц и амортизаторы почаще, а вот рычаги вообще никто не трогал 20 лет

[@ЭдикГабов-в8м]

На финиках другая платформа

[@andreyronik]

@@alex-green вот да, они наверно и не знают что такое Дальний Восток, не то что Камчатка. Сам с Сахалина. Toyota Corona st195, мкпп, 4 везде. Удачи, брат

[@СергейИванов-и2к8й]

Молодец шеф все по полком разложил ! Минск смотрит! Ты лучший!

[@Виктор-щ1т9ш]

Есть X-trail 2015 год, пробег 230 тыс, проблем никаких, заменены только все 4 ступичных подшипника, ну и диски колодки. Официальных дилеров машина не видела, обслуживаю сам. Манера вождения в основном спокойная, редко в режиме гонщика.

[@scotchdog]

Лотерея, например замена гидроблока "по сервисному - гарантия" может за наличные в 1/5 авто обойтись.

[@Mogu1991]

И это нормально??? На 230 тысячах менять все ступицы?? Мерседес 124 3,0 автомат, 1998, года, пробег 480 тысяч км, в машине ничего не менялось, только расходники и что ломал сам, тоесть мелкие ДТП и поломки пластика от кривых рук в салоне, люди сами виноваты! Нужно требовать хорошее качество!!, и наче за 2,5 ляма вы купите себе только геморой

[@user-eh8qf1oe5d]

У мужа сёстры икстрэйл 14года весь в мелкую дырку как дуршлаг, гниет хуже матиза! Сиденье водительское настолько разрушен наполнитель будто его с начала 19 века используют а не 8 лет

[@t79265922548]

@@Mogu1991 тут видимо как повезет. пробег 190-все подшипники родные.

[@Roman197634]

Смотрю на разобранный Кашкай и это прям мой Икстрейл рестаил. И тот же мотор 2.0 вариатор, передний привод. Пробег 26 тыс. 2018 год. И ничего так езжу три года, наваливаю, масло меняю 8-10 тыс. Масло 5W30 не 40 чтоб лучше через отверстия колец проходило и не пригорало, ПАО, низкозольное обычно 0.8-1.0%, чтоб катализатор не загадить нагаром. Ничего не ломалось пока вообще. Салонный фильтр меняется под бардачком без проблем. Из болячек была одна, скрипел кардан руля под педалями. Смазал моторным маслом, помогло. Расход 10-12 литров. Шумку топовую сделал сам, динамики в дверях поменял. Вообще приятно стало в машине. ВАГовской динамики конечно же нет. Но едет нормально, мне хватает по городу. Масло этот же мотор 2.0 не жрет у меня вообще, хоть и наваливаю. Вообще похер какой там у меня усилитель под задним сиденьем. Думаю, проезжу еще пару лет, тысяч так до 60 и тогда продам. Что нибудь другое возьму покатаю. Мож к тому времени что нибудь еще выйдет на рынок. Мое мнение, Кашкай всеж маленькая машина, лучше добавить тысяч 300 и взять Икстрейл. Там хоть просторнее уже. У Ниссан разница в цене между Кашкаем и Иксом небольшая. Полный привод от Ниссан, не вижу смысла вообще брать. Настроен он как то тупо. Не понятно вообще для чего там все эти привода и редуктора на задние колеса болтаются, на верное чтоб обслуживать просто. Сами настройки его работы мне не понятны. Для обыденной езды по городу, Икса мне хватает вполне. Доволен. Кашкай не взял бы. Спасибо Клубному сервису за рассказ. Всем удачи на дорогах.