Спасибо нашему правительству за достойную жизнь: самый высокий доход в мире и самые низкие таможенные пошлины и налоги!
@РАЗБОРКАПИТЕРСКАЯ-с1ш3 жыл бұрын
ДА ЕСЛИ БЫ не эти воровские пошлины ) ОНИ по сути в японии не дорого стоят ,но пошлина это 2 машина ) Я худею с этих русских евреев
@МаксимОрлов-э4д3 жыл бұрын
Это чтобы ладу весту покупали ,потому что ценник одинаковый что Лада ,что хариер
@ЮраДмитриев-л5с2 жыл бұрын
Ага...... Ура.... Погнали наши городских
@ВЕТЕРПРО-л9я Жыл бұрын
Не нравится жить в России. Попробуйте в другой стране вас тут ни кто не держит
@ДенисГайман Жыл бұрын
@@ВЕТЕРПРО-л9я твоего тухлого мнения никто не спрашивал
@wingrovod3 жыл бұрын
Идеальный кроссовер. Без излишеств. Красивый и в то же время традиционный.
@ОльгаГолубинская-н4р3 жыл бұрын
Расход офигеть! У нас калина, в городе расход 11. - 11,5 в маленьком городке . Надо брать велфаер гибрид!!! ))) Мечта!!!
@РАЗБОРКАПИТЕРСКАЯ-с1ш3 жыл бұрын
надо )
@Brutoos2 жыл бұрын
после Калины брать сразу Vilfire это как минимум амбициозно))
@АндрейМихайлов-э4м2 жыл бұрын
@@Brutoos )
@МаксимОрт-й2ю10 ай бұрын
Про расход это сказки
@ДмитрийКравченко-ы4е3 жыл бұрын
Привет Дмитрий. Ростов смотрит, спасибо за видео обзоры. Мне нравится японские машины и техника.
@ИгорьЯрыгин-ю6ж3 жыл бұрын
Хорошая машина, была у меня такая. Эксплуатация в амурской области, только расход был в самые морозы с прогревом 9л на 100км, летом 6-7 с кондиционером, если жена ездила до 5 опускалась. Просто зимой нужно морду закрывать, чтобы не продувалось и работает гибрид как летом.
@МаксимОрт-й2ю10 ай бұрын
Незнаю как у вас так прям 9 литров получается зимой по городу, 17л с прогревами и не постоянном глушение двигателя, трасса да вопросов нет 9-11.5л как топить
@МаксимОрт-й2ю10 ай бұрын
Зимой имею в виду когда стоят морозы -15,-30 градусов, если тепло то и расход соответствено меньше
@РоманЕ-щ2ш3 жыл бұрын
Дмитрий, прекрати говорить про батарею 105 кВт, даже на Тесле и то самая большая 100кВт, ты говоришь про мощность ЭЛЕКТРОМОТОРА! люди вводятся в заблуждение, думают что на полностью электрическом Лифе всего 40 кВт батарея, а на Харьке аж 105
@Владимир-л9ф8з5 ай бұрын
Зачем Вы его в чом то убеждаете... Это безполезно... 😢😂
@НиколайКобазев3 жыл бұрын
Я лично с нетерпением жду обзор гибридного Honda CR-V
@Дмитрий-ж4г8з Жыл бұрын
Бери! Не пожалеешь. 😊
@zas84672 жыл бұрын
Забыл отметить, что у гибрида клиренс 175, а у обычной бензинки 195. Для кого-то это важно.
@Alexandro-g7q3 жыл бұрын
Хороший видос Дима! Ну а то что ты говоришь это простые истины - автомобиль с большим объемом всегда приносит больше удовольствия при вождении, а запас мощности придаёт уверенность при обгоне!
@Denis_90182 жыл бұрын
👍Подписываюсь под каждым Вашим словом, Александр 😉😊
@АнатолийБлинников-щ4ы3 жыл бұрын
Дмитрий у меня 3 покаления, передний привод полный фарш, я бы не сказал, что тупой ,если выключить эконом ,то едет норм,а если включить PWR,то уходишь резво, выбирай ,жена ездит на эконом варианте, расход топлива сказка ,не жалею что не гибрид. Жду следующие поколение, там движка 171 л.с .
@ДмитрийПичкур-к2и3 жыл бұрын
Дмитрий привет из Благовещенска. Харек зачетная машинка 👍👍👍. Цена конская 😂😂😂.
@АндрейСуконников3 жыл бұрын
Привет из Читы. Димон молодца! Всё понятно рассказываешь.
@РАЗБОРКАПИТЕРСКАЯ-с1ш3 жыл бұрын
ценник на них завышен необоснованно ) На Крузак такой же ценник
@РАЗБОРКАПИТЕРСКАЯ-с1ш3 жыл бұрын
да вообще цены на БУ авто В РАШКЕ меня просто вымораживают
@ИсломиддинСолихов-ъ1д3 жыл бұрын
@@РАЗБОРКАПИТЕРСКАЯ-с1ш думаешь крузак лучше да?
@РАЗБОРКАПИТЕРСКАЯ-с1ш3 жыл бұрын
@@ИсломиддинСолихов-ъ1д в чем то лучше да ,но не во всем есть и минусы , самый большой плюс крузака это рама а жрет он не мало ))
@sergey46203 жыл бұрын
Хорёк всегда был и будет красивым автомобилем
@Beatri_x3 жыл бұрын
Он идеален, это любовь❤️ По трассе идет идеально: сильный ветер ему не страшен, так как тяжелый, до 160 км/ч на эконом.режиме при плавном вождении👌🏼. Удивляет отсутствие подогрева руля (в максимальной комплектации), но меня это ни капли не напрягает. Родное зеркало заднего вида с автозатемнением лучше (по началу не удобно, кажется не видно ничего, но потом привыкаешь и чувствуешь плюсы).
@Denis_90182 жыл бұрын
Дмитрий, огромное спасибо за видео. Просто шик, как тачка, так и подача видео, и музыка подобрана восхитительно 😍
@Ivan9777883 жыл бұрын
помню твой гс и детелйинг на 80к, было интересно следить)
@japantransit3 жыл бұрын
Ещё что-нибудь придумаем))
@Ivan9777883 жыл бұрын
@@japantransit 🔥
@MsRa1der3 жыл бұрын
А ещё, зимой Харек очень теплый ) И греется очень быстро )
@ПавелТкачев-к9ф2 жыл бұрын
Красавчик! Обзор зачётный, пять с плюсом!
@vzaval15783 жыл бұрын
Хотелось бы узнать как в сравнении 2.0 турбо и 2.5 гибрид по динамике, расходу и по надежности что лучше?
@ВалерийСуворов-б2п2 жыл бұрын
2.5 ноу гибрид
@АнатолийОвчинников-д3щ Жыл бұрын
По динамике лучше турбо, по надёжности гибрид.
@ALEKSANDR-IZ-SIBIRI-1974.3 жыл бұрын
Привет из Сибири 🤝! Машинка просто огонь 👍👍👍!!!
@Alex-gg3wv3 жыл бұрын
Отличный хорек. Класс. Красивый и надежный. 2.5 гибрид
@ПетрПопов-п6у3 жыл бұрын
звук выздоровел!
@donaldvac5765 Жыл бұрын
Спасибо за подробный обзор!
@enricolongo242 Жыл бұрын
А какие ещё машины в топе помимо харька?
@Бабан19844 ай бұрын
Масда сх8
@РенатШафигуллин-н9б3 жыл бұрын
3 поколение рестайлинг еще не привозили? Сделайте сравнительный обзор с дорестайлингом. Интересно было бы посмотреть. Брал у Вас в 2019 гибрида такого в максималке, только без люка, очень радует до сих пор. Ни разу не пожалел о покупке.
@japantransit3 жыл бұрын
Много уже привезли рестайловых, просто изменений очень мало, даже для сравнения😅
@МАКСИММАРТЮК-з8м2 жыл бұрын
Добрый день, а подскажите расход топлива трасса ,город, зима ,лето если не трудно...реальный расход как владельца автомобиля, заранее спасибо...
@АнатолийОвчинников-д3щ Жыл бұрын
@@МАКСИММАРТЮК-з8м расход летом город 6-7, бывает и 5, трасса при 110-120 км/ч - 7-7,5..зимой в городе где то на литр больше. По трассе на пол литра больше.
@МаксимОрт-й2ю10 ай бұрын
@@АнатолийОвчинников-д3щ вы сказки то не соченяйте, это расход деуматиза или чей, такой у меня, зимой по городу, 17л с прогревами и не постоянном глушение двигателя, трасса да вопросов нет 9-11.5л как топить. Вы сами то рассудите сколько ест тот же Рафик например со 150л.с., вот и здесь абсолютно всё тоже самое, только в точку харек прям летит, а вот Рафик его не кода не догонет, батарея по моему опыту даёт в основном прирост сил, тоесть машина едет как 3.5л Лексус, а жрёт как двух литровый Рафик и второй плюс батареи что когда выходишь не на долго в магазин например хоть летом хоть зимой, если не глушить о переодически все равно глохнет, а печка либо кондюк в это время работает, в этом и есть вся экономия , а не те сказки которые я слышу в интернете. Как то так
@МаксимОрт-й2ю10 ай бұрын
Зимой имею в виду когда стоят морозы -15,-30 градусов, если тепло то и расход соответствено меньше
@СтасНСК-к2д3 жыл бұрын
Молодцы Ребята!
@igordelakrua3 жыл бұрын
Турбированный это хорошо Но сколько турбина прослужит ? Хотелось бы знать сколько ресурс турбины даже если не наваливать ??? Спасибо
@Alex-gg3wv3 жыл бұрын
Охуенный хорек. Экономичный и едет нормально. 💪
@maxvagner91662 жыл бұрын
Отличная подача материала. Спасибо за обзор.
@АнтонЦветков-р8ж3 жыл бұрын
На Марке 2 -12 лет гоняю) следующий хочу такой)!
@ar1f1t3 жыл бұрын
Берите Марк икс
@АнтонЦветков-р8ж3 жыл бұрын
@@ar1f1t Доброго дня, нет)хочется повыше
@GOY29023 жыл бұрын
Дима не пребедняйся! В 23 года иметь хорька это уже хороший результат! Пусть он и не едет как хочется.
@Beatri_x3 жыл бұрын
Я думаю, с учетом его наикрасивейшего салона и внешней красоты это прям легендарный авто японцев, как Марк Самурай для Дальнего Востока. Новый Харек 2020 года уже не может похвастаться качеством салона. С каждым годом всё удешевляют и удешевляют материалы.
@СергейСизых-щ3с3 жыл бұрын
2017 чёрный салон,люк,обвес яп и максималка,на пошлину уже насобирал 😁😉👍
@dimapydov93263 жыл бұрын
Привет тёска красавчик Якутия смотрит у меня харёк 1 поколение
@ИгорьФедоров-с4э3 жыл бұрын
Дима приветствую.Подскажи где прячется аккумулятор.Вроде с зади в левой части багажника?
@Alex-gg3wv3 жыл бұрын
Почему ты продал,, потому что я купил. Только гибрида, на черном салоне с JBL😎. Спасибо за обзор бро
@rus-sy8ki3 жыл бұрын
Лайк👍👍👍Харёк- Тема..
@ВасилийШведчиков-е7я2 жыл бұрын
Приветствую ! На чем передвигаешься сейчас, что выбрал ?)
@ДенисБранец-я3п3 жыл бұрын
Дима привет. Машина супер , гибрид 👍
@CheshiRrRskiy3 жыл бұрын
Спасибо)
@volga-2423 жыл бұрын
Привет из Самары как всегда все четко и по делу
@ИсломиддинСолихов-ъ1д3 жыл бұрын
В Самаре тоже ездять на праворульки?
@volga-2423 жыл бұрын
@@ИсломиддинСолихов-ъ1д да ездят почему нет
@Скреппыш-поскрёбыш3 жыл бұрын
От 1млн.800.....прям как УАЗ на автомате у вас во Владике. :))))
@АзаматИремельевич3 жыл бұрын
Обзор супер спасибо как всегда лайк 👍🤣🤝😉✊ на удачу канала !!!
@user-Piligrim3 жыл бұрын
Привет хорошая машина хотел бы такую 👍
@alex_boom34023 жыл бұрын
хорошее видео ))) только цена просто мягко говоря космическая (((
Взял себе 4вд, 2 литра, 2018 год. Услышал в этом видео что он медлее пассо и стало страшно, продавать что ли?
@АнатолийОвчинников-д3щ3 жыл бұрын
@@hv-service Это в смысле юмор такой?
@hv-service3 жыл бұрын
@@АнатолийОвчинников-д3щ нет, в видео он сказал что харь 4вд едет медленее пассо, послушайте в начале
@АнатолийОвчинников-д3щ3 жыл бұрын
@@hv-service Нормально Хариер едет, это не гоночный болид, ему вполне хватает мощности.
@user-evgesos3 жыл бұрын
Абсолютно субъективное мнение.
@ДмитрийКолесник-п9ы3 жыл бұрын
Он стоит своих денег👌
@Сергей161Назаренко3 жыл бұрын
Харëк Классная тачка.👍👍👍
@Stealth28RUS3 жыл бұрын
Первый раз на канале. Отличный обзор! Как у гибридного Харриера с шумкой? Есть отличия в зависимости от комплектации? Как то проехал на одном - как в консервной банке ))
@ПлатонТурянский-э6р3 жыл бұрын
Сравнивали с rx200t. Разница заметная нету сторону Харька. В лексусе стекло двойное и шумка по ощущениям лучше напорядок.
@Малой-272 жыл бұрын
Ты че пьяный?? 2 совершенно разных машины перевёл в пример 🤭🤣🤣🤣
@Romario_A3 жыл бұрын
Дмитрий я конечно же как всегда поставлю лайк ! 👍🏻 Но харьки уже приелись, взгляд мылят. Инфы по ним уже оч много. Замути обзор с пушечной Маздай Акселай, а то одни Хонды и Тойоты в основном мелькают.☝🏻🤓
@АлександрУлько3 жыл бұрын
Дмитрий доброго дня, не могу разобраться что у меня за комплектация , харёк 14 года гибрид, салон индейца, музыка GBL , перфорированная кожа, подогрев передних сидений, электро настройки передних сидений, камера только задняя,будь добр скажи.
@hv-service3 жыл бұрын
PRO у вас, максимаьлная
@ДмитрийМиронов-б1в3 жыл бұрын
Тёска приветствую.... Всех благ и удачи... Приморский край г Лесозаводск
@alexanderbelov17213 жыл бұрын
Жирный минус к дифирамбам - отвратительная краска. Три года машине из салона - куча сколов по кузову. Причём сколы с левой стороны, там, где нет встречного движения. Как ни странно, правая сторона намного чище. Совершенно отвратный упор для левой ноги, из моих друзей никто не мог уютно устроится за рулём. Невнятный алгоритм подсветки салона. Турбовая версия - замена масла каждые 5000км. Функция старт-стоп - три года аккумулятору - на замену. А так - хороша машинка. 3021 год принёс новую серию, пониже; подлиннее. Будем смотреть.
@АнамтасияДонцова3 жыл бұрын
Дмитрий респект!как всегда зачет.лучше Харька ничего нет!😆😆😆👍👍👍
@АртурПобережный-л6з3 жыл бұрын
Какой размер докатки?
@ОлегТелешун Жыл бұрын
Харриер конечно классная машина, но брать его надо полноприводным, ну и соответственно чтобы двигатель был не двухлитровый, а ценник в этом случае конский. Я думаю, за эти деньги можно подобрать что нибудь другое
@Pavel_Vasilevich3 жыл бұрын
Всё равно хочу Крауна гибрид 😁
@АлександрЛебедь-з4т3 жыл бұрын
Классная тачка 🥰но ценник жеееесть! Спасибо за обзор 👍
@AZHaK9992 жыл бұрын
жесткие амортизаторы и стабилизатор - это управляемость, в вы школота хотите быстро ехать и чтобы мягко было. все ка уженщин - проходимая как гусеничный вездехо и быстрая как ферари, еще чтобы входила в повроты и чтобы мягко было
@Ирэн-е5ю Жыл бұрын
😀🙏👌
@Ivan9777883 жыл бұрын
не могу понять, почему многим не нравится как выглядит мультимедийка на тойотах? Мне лично нравится, все норм, читаемо, разборчиво, камеру хорошо видно. Рисовка приличная. Может это в духе времени ругать тойоту за это?
@sergeys92643 жыл бұрын
Спасибо, у меня такой же , два года катаюсь. На обвесах ( моделиста , ещё круче смотриться), катки 20-е ( хром японский).Вообще огонь, пока не на что на другое садиться не хочется., Всегда провожают оценивающе,тем более я один на весь регион.Сергей.Иваново
@АнатолийОвчинников-д3щ3 жыл бұрын
У нас в городе Харьков штук 15, если не больше и всё равно люди провожают взглядом.
@ЕвгенийКурц-ы6т2 жыл бұрын
Привет,подскажи пожалуйста как снять задний диван?купил чехлы а надеть не могу боюсь сломать.
@Юрокмелкий3 жыл бұрын
Супер тачка Димон. Лайк тебе за видос...
@MoscowFarmDiscus13 жыл бұрын
Привет всем. Да , конечно черный гибрид 16 год за 1.400тр это конечно цифра , но жене нравится , ездит с удовольствием .Лайкос за хоря , теща называет птичка .
@НиколайКуликов-ы5ч3 жыл бұрын
Харек классный
@валерийбердников-х1е3 жыл бұрын
здорово!!
@oleg3d8411 ай бұрын
В итоге почему продал?
@Скреппыш-поскрёбыш3 жыл бұрын
Япония обратилась к властям Китая с призывом прекратить применять метод ректального мазка при тестировании японцев на COVID-19. Об этом 1 марта сообщает Washington Post. Чиновники из Страны восходящего солнца утверждают, что процедура вызвала у некоторых пациентов «психологическую боль». На необычный метод пожаловались граждане Японии в посольство своей страны в Китае. Официально ректальный мазок стал одним из способов проверки на COVID-19 в Китае в январе 2021 года. Китайские врачи назвали его более эффективным для выявления коронавируса, чем мазок из носоглотки, потому что в прямой кишке вирус сохраняется дольше. РЕКЛАМА 
@VladP-s6l3 жыл бұрын
Ты походу заблудился тут с ректальными мазками.
@o.57713 жыл бұрын
@@VladP-s6l Беспокоит его личная проблема. Видимо китайца делают через него одного...
@СашаОмельченко-ы8и3 жыл бұрын
У меня турбо 2017г. 💣
@ИсломиддинСолихов-ъ1д3 жыл бұрын
С каким мотором лучше купить? Планирую.
@СашаОмельченко-ы8и3 жыл бұрын
@@ИсломиддинСолихов-ъ1д У меня 2 тубо, ездил на 2.5 гибрид не понравился "тупой ". Просто 2 даже не рассматривал . На своем проеха 12 т. Нареканий нет, масло не ест
@VyacheslavSM2 жыл бұрын
Как с такой оптикой кататься с нашим движением? Слепить будет оптика!
@ОлегКорчевный3 жыл бұрын
Подписывайтесь на автозаказ и узнаете настоящие цены
@enricolongo242 Жыл бұрын
На каком таком сайте есть разгоны машин до 100?
@АлександрНиколаевич-с2у2 жыл бұрын
Как Вам цена в нынешних реалиях ?
@ИванВеселов-н8ъ2 жыл бұрын
какая именно цена? 2.3 -2.7 норм цена за такую красоту
@luiano2961 Жыл бұрын
@@ИванВеселов-н8ъ за такой год, как на видео, это цена очень дорогая. Можно купить куда свежее с Японии за такие деньги.
@СергейБондаренко-п8б Жыл бұрын
Так что в плане надежности гибрид? Что по батарее? Через сколько ее нужно менять?
@MAHORIUS Жыл бұрын
Как сядет😂
@777dgek Жыл бұрын
На заднем плане Ирбис и Лазурит 😊
@Alex-gg3wv3 жыл бұрын
Харек классный. Нравится что технически прост и надежен.
@СергейКлековкин3 жыл бұрын
спасибо....
@ВячеславБодряков2 ай бұрын
Хабаровск смотрит , норм авто
@konstantinkusenko34633 жыл бұрын
Лайк из Санкт Петербурга.
@ВладПрофи-о1ш2 жыл бұрын
Дима, хочешь ускоряться купи Теслу на 700 сил, за 2.9 сек. до 100 поедешь! А за 7 сек уже 200 будешь ехать💣😉😉✊✊
@djonkok3 жыл бұрын
Почему харриер 2.0 не едет, не пойму, владею таким, наверное потому что я не катался на гибридном, но ведь и про гибридный говорят что они не едут владельцы турбированных харриеров, так что каждому своё, забыл только сказать что за пять лет сэконимишь на бензине, то отдашь эа батарейку да и в цене думаю больше упадёт чем бензиновый при продаже. kzbin.info/www/bejne/mqCqc4OqfLqcecU а я буду передвигаться на этом. Что касается цены достойные варианты харриер 2.0 продаются по той же цене что и гибриды.
@Ирэн-е5ю Жыл бұрын
Я боюсь разгоняться... Сама летит....
@user-jk5kv1lk9x3 жыл бұрын
где ты ездить учился, король дороги, уже ранее замечал в видео что одним колесом на встречке, что с тобой будет если тебе дать s-класс
@КонстантинНиколаевич-в7о2 жыл бұрын
Минус в том, что в этом поколении клиренс переднего бампера маловат.
@СергейНамаконов-ш4б2 жыл бұрын
Клиренс нормальный, просто геометрическая проходимость никакая...
@francua22 жыл бұрын
Как же он хорош этот харёк,но к сожалению не доступен.
@radikakhmetzyanov85913 жыл бұрын
какая сейчас тачка?
@damirgan803 жыл бұрын
стоит одному сказать фразу: "машина не едет" , как эта фраза перкочует во все обзоры без исключения! мне кажется фрмулу 1 ферараи, там дай на обзор, он скажет: "Машина не едет"
@МишаМартынов-з9з3 жыл бұрын
Белая конфетка!
@КонстантинАртемьев-в6д Жыл бұрын
Чувствуется у парня зависли эти машины,пытается скинуть.
@МаратИксанов-б8д3 жыл бұрын
с подогревами вообще проблема у правого руля, у меня рав4, все сидухи греются, руль, лобач
@ДмитрийКорень-г6т3 жыл бұрын
Почему хорька с NX сравнивают, NX платформа от рав 4, харек ближе к RX
@Ирэн-е5ю Жыл бұрын
До 2013 года был.
@lavric1000 Жыл бұрын
А Рафик от Тойоты? Я понимаю, что класс пониже, но это тоже кроссовер!
@LENTIYI3 жыл бұрын
места больше потому что он длинее по кузову а база та же
@ПлатонТурянский-э6р3 жыл бұрын
У Харька всегда была база rx'a. А тут говорите равчик/NX??? Это серьезно? По силовым установкам если смотреть, понятно. Но по ходовой базе/кузову? Реально с равчика? Разочарован
@АндрейКачнов-р9в3 жыл бұрын
Хорь-это МАШИНА
@АнатолийОвчинников-д3щ3 жыл бұрын
Сейчас цена на достойные варианты, тысяч на 200 - 300 больше.
@Алиса-ж9в Жыл бұрын
😂а сейчас привет прошлому из настоящего🎉
@КонстантинКонстантин-ъ6о9 ай бұрын
@user-in2dg3pz6m , да уж
@Mirovinger113 жыл бұрын
Красивый, надёжный автомобиль, но...
@wingrovod3 жыл бұрын
Цена?
@sandygashabdrahmanova10733 жыл бұрын
Что но..???
@ahmedramazanov6995 Жыл бұрын
Причём тут Лексус NX, если это образец Лексуса RX???
@ЕвгенийМартюхин7 ай бұрын
потому что это платформа NX
@ahmedramazanov69957 ай бұрын
@@ЕвгенийМартюхин а чем платформа NX отличается от RX, другое расположение двигателя может или другая подвеска??? Все одно и тоже!