Почему я продал ВАЗ-2114? Минусы б/у Лада 2114 с пробегом

[@ДенисЖучков-х9д]

Кузов у "четырки" далеко не уродливый, что объясняется достаточно большим спросом на этот автомобиль среди молодёжи. Да и дело не в машине, а в том, кто эксплуатирует и содержит автомобиль.

[@george1986ification]

Среди молодёжи спрос обуславливается ценой

[@ДмитийБанников]

Да нихрена, если таз кривой с завода ты хоть сколько выкладывай все равно разваливается будет.

[@Savage_89940]

@@muporov 14 не зубило

[@СайханЭлембаев-и4н]

Всё как есть.

[@unperturbedman1144]

14 тачка огонь ,если водитель шарит в механике, электрике . То на ней ехать и ехать .Главное любите свой автомобиль ,ухаживайте за ним и он не подведет .

[@Иван-о8х6ц]

Другими словами: "любишь кататься, люби и саночки возить"

[@АнтонКиселев-ы5м]

На таких сиденьях тяжело ездить. А ночью вообще пипец: фары отстой. Лучше сделать выбор в пользу калины.

[@altf4120]

если водитель механик и электрик

[@КонстантинЖуков-ы2я]

​@@altf4120а желательно ещё сварщик, и без чувства вкуса

[@изСССр-х5с]

Кузов не уродливый!!! Самый красивый Кузов среди тазов

[@streksgame4267]

Это точно❤❤❤❤❤

[@ALv1029]

Тк ещё говорит салон стрёмный в десятку б глянул

[@Сорвиголова-ъ2н]

Про приору 2 слышал?

[@HughesManPlay]

Ваз 2107 тоже красивая

[@ЯрославЛысов-ш2р]

У 13 вообще сила) Купэха, сладкая

[@КосимЭргашев-ж1г]

Уважаймие друзья. Мне 63.но я езжу на 2114. Как молодой патьсан.мне нравится.

[@altf4120]

ты еще молодой

[@ЕрланКашумов-щ2ы]

2114 хорошая машина, все плохое от водилы зависит.

[@tanjirodavies1411]

Я стобой полностью согласен, главное это ухаживать за машиной и всё будет чики пуки 😉

[@АлександрКулаков-р6ж]

Человек не ездил на таком авто.

[@РоКол-т1в]

Отличная машина,надоели эти плавные,бесшумные иномарки,взял 14 в отличном состоянии ,ухаживаю,обслуживаю,езжу и не нарадуюсь!

[@Ioann-Vasilievich]

​@@РоКол-т1вчто в ней хорошего ни эур, ни кондиционера нет, салон тесный

[@СергейТарасевич-н4ь]

Просто оговор машины, хорошая проктичная, простая проще не бывает самое главное доступная во всех смыслах по цене содержания и по доступности запчастей визде и всегда найдёте нужную деталь и сами установите ну накройняк если руки не оттуда ростут то за копейки вам поставят деталь и сново в путь! Пол страны на них ездят и будут ездить потомучто она проктична и не дорогая посравнению с кредит мобилями!!!

[@ЭдуардКудряшов-к4щ]

Правильно!

[@anuarrashev4540]

Пока купишь нормальную запчасть столько денег выкинешь, что в сумме получится как з/ч на иномарку

[@anuarrashev4540]

Я задрался уже термостаты покупать

[@lem333]

Брать запчасти надо только оригинал. Конечно подделок много и на оригинал тоже но если запчасть качественная она прослужит очень долго любая иномарка отдыхает. Говорю не просто так есть с чем сравнивать. Да и не надо покупать всякие там так называемые спорт детали разукрашеные, они фуфло конкретные.

[@DarmoeD88]

@@anuarrashev4540 не выдумывай

[@АмаруШакур-м7ы]

У меня был Гелик g500 2005года расход топлива 25л это ещё режим пенсионер+нолог в КЗ это где то 50 тыщ рублей в год продал взял ваз 14 2013 года сейчас за то полный карман бабла

[@Ioann-Vasilievich]

Так зачем гелик нищему?

[@user-bz8sl1fr3y]

​@@Ioann-Vasilievichзачем он вообще нужен, если в лес боишься свернуть😂😂😂

[@Ioann-Vasilievich]

@user-bz8sl1fr3y а кто сказал что боится гелик в лес ехать?

[@garagelife87]

Сильно много негатива. Да ведро конечно но ... 350 т.км в мотор не лазил ни разу .По ходовке стражают не крабы а в основном телевизор ломает . Кузов слабый это точно. Но машина едет . При нормальном внимании даже нормально едет и тепло и сухо и совсем не громко. ЭТА МАШИНА ДЛЯ ТЕХ КТО ЛЮБИЛ В ДЕТСТВЕ КОНСТРУКТОР РАЗОБРАТЬ ПРОКЛЕИТЬ ПОДТЯНУТЬ ПОМАЗАТЬ И УСЁ МАШИНА ~ОГОНЬ ПОЧТИ👍

[@hecklerkoch4421]

У меня проблема на брусчатке знатно трясет кузов, вибрирует панель, руль, боковые зеркала тоже в такт трясутся, ехать невозможно как будете на тялеге

[@lucrudak475]

😁😁😁 точно, конструктор . Собери четырку называется 😁

[@Aprosiki_cherep]

Я в шоке кратко, быстро, понятно! Браво❤

[@Tatar_guitar]

Единственная её проблема это металл который сгнивает через 12-15 лет в хлам. Остальное все дёшево и легко ставится. Была как первая машина,, хозяин бывший был не подросток, поэтому машина была не убитая и служила верой и правдой полтора года, потом продал без проблем за 30 минут. Ухоженная чепырка продаётся очень быстро. Относительно надёжная и едет бодро.

[@ru-lc6rj]

Не согласен..) у сына авто 2009 года, до сих пор крылья( передние),двери и капот родные..даже не крашеные.

[@СержГорелый-д3ь]

Уродливый кузов? Очень спорно! 2112 и 2114 самые красивые кузова, не практично? Да 10 мешков картошки не увезешь, но жопу из пункта А в Пунт В -легко!

[@DmitryGameTV]

Я владел двенашкой, оставила без трусов, каждый месяц все ломалось, запчасти дороже чем у девятки. Щас вынужден пересесть на девятку(2114)

[@urij333]

​@@DmitryGameTV четырка интересно такая же история?

[@hyundaiaccent2041]

​@@DmitryGameTVну как там четырка... ??? такая же фигня как и с двенашкой ...??

[@DmitryGameTV]

@@hyundaiaccent2041 да пойдёт. На свой вкус и цвет. Я прост 2013 года купил, по свежее

[@Rudolf_Play]

Четырка хорошая машина, есть недочёты, но всё поправимо.

[@иосифверевкин-й2ъ]

чептырка бест для первого авто, остались хорошие воспоминания, всему научила, и ездить и чинить, жаль что пришлось с ней расстаться, очень по ней скучаю временами

[@Roman_]

Не зря пользуется популярностью у молодёжи. Соглашусь есть проблемы у неё, но они решаются легко. Кто с руками так вообще может в автосервис не ездить, так как всё можно самому сделать. Как владелец четырки говорю. Машина за свои деньги нормальная, ездит и причём неплохо. Главное за кузовом следить, а то сгниёт и не заметишь. Это как по мне у неё основная проблема

[@lucrudak475]

Я купил себе четырку как первую машину. Ездит бодро, как поджопник самое то. Но гнилая вся(ну не знал я куда смотреть когда покупал). Ремонтирую сам это не сложно если есть гараж и руки растут откуда надо. Запчасти стоят копейки в сравнении с другими авто, на разборках всего полно.

[@ivantrofimov6381]

@@lucrudak475 как успехи? на данный момент, музыку шумку? не чего не устанавливали ? просто тоже планирую взять как первую машину.

[@urij333]

​@@ivantrofimov6381 получилось взять? Есть в планах тоже приобрести в пределах 200

[@Zerorys]

@@urij333в пределах 200 только гнилой хлам ! Щя цены ебнаться можно ?😢

[@РоКол-т1в]

Я нормальную взял только за 400тыс,загнал в сервис,обслужил,но сказали даже обслуживать не надо,вся обслужена и ремонтировать нечего,накатал 5000 км,не на радуюсь,проблем пока никаких!

[@sergei-boyarin]

Дизайн у Четырки очень даже не плох!

[@zerton1000]

Отличный автомобиль у самого ваз 2114 2004 года владею им уже 2 года и не каких проблем. Кто говорит,что она сыпется и гниёт тот просто не следит за своей машиной.Моей машине уже 19 лет и она не гнилая потому,что я за ней слежу.

[@ИгорьЩербаков-н7э]

А как именно вы за ней следите?

[@userqelcomn6384]

​@@ИгорьЩербаков-н7э с гаража наверное🤷

[@АлександрГригорьев-с7м]

Промазать днище и скрытые полости антикором на основе пушечного сала и отработки. Регулярно смывать соль и реагенты с кузова после поездки зимой в слякоть. Вовремя восстанавливать повржденные участки лкп (сколы от камней и т.д ). Следить за состоянием стаканов и креплений балки. Моей машине скоро будет 20 лет, пробег 420 т.км.

[@tigrpoehal1836]

@@АлександрГригорьев-с7м ну промазывать имеет смысл когда новую покупаешь. если уже запустил процесс коррозии то смысла нет

[@nikshulgin1232]

Как же ты слежкой задерживаешь коррозию металла ,поделись опытом.!?

[@АлександрАлександров-у1б]

Чтобы мотор не дизелил, надо следить за зазорами клапанов и вовремя обслуживать авто

[@СергейСтепанов-щ4т]

1.6 с новья жестко работаютют

[@bkmlks8987]

Я с вами не согласен. Именно у 14 с двигателем 1.6 эта особенность. Что я не делал ,но звук у двигателя остался таким. А теперь я наоборот ностальгирую по его урчанию . При пробеге 220 тыс мотор масло не ел от слова совсем. Я разобрал двигатель и в нем была допустимая выработка. Заменил поршневую и сделал ремонт ГБЦ. Я хочу сказать,что не смотря на тарахтение этого двигателя ,он отличный двигатель. Вообще с ним никаких проблем как и в целом с этой машиной. Единственный недостаток это тонкий металл кузова и плохая его обработка.

[@МакарЛаптев-ш7ю]

аххаахах 17 секунд до сотни ты где это взял восьми клоп до сотки идет секунд 12 или меньше а шеснарь от 8 до 10 секунд смотря кто едет

[@РомчикРамиев]

Да, это афтор попутал что-то. За 17 секунд и на трех цилиндрах можно успеть до сотки разогнать

[@ruscheb21]

Очень хорошая машинка, сам владею 5 лет, взял бу, Единственный минус это тонкий металл, дно ржавеет, нужно варить и делать антикор, в остальном рабочая лошадка

[@ИгорьБулатов-о5м]

Оговор!! ВЕЧНЫЙ АВТО, в хороших руках, продаётся только когда надоест.

[@PodpivasCkalmarom]

А то есть, не больше года использования. Стоит лишь раз прокатиться на чем-то более дорогом, то в свою сесть уже не сможешь ; )

[@tigrpoehal1836]

@@PodpivasCkalmarom на автобусе?

[@PodpivasCkalmarom]

@@tigrpoehal1836 смеяться уже можно?

[@СавелийДёмин-ч3к]

Кузов красивый у 14 не гони Посадка, тонер, свежий вид, красивые диски и она будет выглядеть эстетичнее какого нибудь соляриса пенсионерского

[@СанекСафонов-о3ь]

взял 14ку,как первый автомобиль...машинка 06года. я у неё-5хозяин. за 3.5 года-заменил радиатор(тек в одном углу), "телевизор"-тоже гниловат был.термостат и трубки печки. учесть по цене-3000/радиатор,2.500/"телевизор", зимняя резина-самая дешёвая за 3080/баллон. это из того,что могла бы ещё походить,но я решил заменить. итого- за 3.5года-в двигстель не лазил ни разу.в основном-сельская местность и грунтовки.но-обязательно раз в год-"маршбросок" на 700км.,езжу к друзьям на другой конец области. не могу сказать о этой машине плохого слова!!! и не хочу!!! сейчас-"низы" прогнили в 2х местах,но пороги и т.п.-годные. просто засаморезю пару кусков металла на сырвю резину-и будет ходить ещё черт те сколько!!! гнилые двери лечатся в ближайшей разборке.на всякие пожарные-пара дверей отложена и ждёт... перебрать движок,закапиталить,-у нас берут мастера 25000.не особо дорого, я бы сказал... если не выезжать за пределы своего региона-15000 стоит откапиталенный мотор,плюс на него гарантию дают в 100 000км.ставят той же кубатуры и количества "лошадок"... как по мне-непритязательный,простой и надёжный аппарат!!! пару раз вывозил из таких "ебеней"-люди на "нивах" не думали соваться...

[@hecklerkoch4421]

У меня проблема по щебенке руль трясется вместе с кузовом и по брусчатке тоже долбит знатно, невозможно ездить, только по ровному асфальту всё норм.

[@Devil_Regeza]

Подвеску смени​@@hecklerkoch4421

[@БиткоинКриптович]

На кризисное время, хороший практичный вариант. С доходами меньше 100 тысяч в месяц, иномарка большинству людей не нужна, если не брать что то свежее по годам.

[@РоманБед-э4ф]

Нужен вариант не по новее. Нужно обратить внимание на количество владельцев и особенно на крайнего!

[@РоманКопытов-я9д]

У меня 14 модель 2010 года, я 2 владелец, у меня по кузову все вообще шикарно. Есть буквально 3 рыжика и те связаны с Иркутской солью, и край задней двери двери ржавеет из за порога, он об него стерся. Про коробку соглашусь, проблема вечная😅

[@Eto_vam_ne_eto_7]

У молодежи пользуется спросом не из за практичности , а из за низкой цены самого авто и вид молодежный

[@werdogGT]

Была 15ха первое авто) остались только хорошие воспоминания

[@QwerTy-qt9jf]

Отличная машина сам владею такой уже 10 месяцев.не дорогая в обслуживании сделать можно самому.

[@ИгорьПотарусов-б7б]

Весь видос смотрел и думал "Милая ты моя, ездиешь на 3 литрах в баке)))". Линь в конце видно почти полный бак!!

[@lem333]

Нет плохих машин, есть плохие водители. У всех автомобилей есть минусы без исключения. Ваз 2114 это простой автомобиль и достаточно надёжный если хозяин не раздолбай. Нет смысла его сравнивать с теме же корейскими автомобилями которые стоят в несколько раз дороже. Можно подумать сейчас современные автомобили это вверх инженерии, блестит только упаковка а начинка дерьмо, современные автомобили абсолютно все одноразовые как презервативы!

[@zxcbnmzxcvbnm5153]

Я полностью с Вами согласен ! Акцент , если так разобраться, тоже ведро, только облагороженное. И запчасти дороже в разы. А за чепырочкой следить и все нормально! Ремонт в основном своими руками. Запчасти в каждом ларьке. Просто надо следить и не подведет.

[@vadimgan3034]

У самого 15 - ха . После диагноста всех корректировок ЭБУ , ездим 2 - 3 недели . Затем снова к врачу . Убрали иммобилайзер , оживились, бодрость появилась .

[@traveler2110]

Огромный минус это тонкий гниющий за пару сезонов металл,подвеска похуже чем у 10 семейства,торпеда очень легко трескается что пожалуй многие согласятся связано с эксплуатацией но опять же является минусом,также минусом считаю негерметичные разьемы и фишки на фарах,про платы говорить не буду,платы задних фонарей от 9ки это ужас и кошмар,поменял уже штук 20,они постоянно отгибаются,не горят,приходится колхозить,дорабатывать...

[@АлександрРекка-м9щ]

чего на заводах ВАЗа , АЗЛКА, ГАЗа не выпускали авто с дизельными двигателями ДЛЯ НАРОДА СССР? . Выпускали только в кап страны .

[@ДенисКостин-е1л]

У меня до сих пор 14ка...😊😊😊

[@bond1390]

У меня 15-ка👍

[@ИльдарШафиков-ь9ю]

Нормальноя машина меня устраивает пробег 270 тыс в матор ещё лазил

[@АндрейОсадчий-т9д]

Простая надёжная авто, динамика хорошая, запчасти недорогие расходы бензина литров 7. только необходимо сделать хороший антикор кузова.

[@hodim-edem_ru]

Не фанат Ваза, сам езжу на Хонде, но она тоже древняя, и стиль оформления салона в принципе такой же - простецкий, что мне и нравится, и почему не хочется покупать новый авто, потому что там куча всяких наворотов, какие-то нелепые формы, какой-то салонный пластик в виде капусты.

[@РоКол-т1в]

Сто процентов согласен! Новые авто,по стилю ,в плане салона,вообще не о чем,уже не знают что прилепить,оно уже лишнее,а они пихают и пихают,ужас,уже на машину не похожи,гаджеты на колёсах,бесит аж,хотя могу позволить себе многие авто,но езжу с удовольствием на четырке,которая в идеале и не нарадуюсь,люди шеи сворачивают))

[@mrsmith3540]

Зря так про нее, очень крепкая машина в эксплуатации. Сыпется по мелочам и гниёт вот её основные минусы. Про безопасность - это вам не вольво. Не гоняйте на ней более 100, соблюдайте ПДД и будет вам безопасность. А так владение по карману не бьёт вообще ни разу, всё дёшево и ломается редко.

[@ставр64-а9р]

как для новичка.... 14ка впринципе идеал. неприхотлива, вынослива. отъездил на отцовской 14ке 3 года и благодарен этой машине (были экстремальные случаи в дороге, связанные с поломкой автомобиля. даже с ними доезжала до места) как подкоплю деньжат, тоже хочу взять.

[@ИльмирСайфутдияров]

За 17 секунд до сотни разгоняется только мертвый 2114 , либо квалификация водителя на соответствующем для 17 секунд разгона.

[@alehantangiev6517]

у меня есть четырка и по мне в полне достаточно хорошая машина 💪👍

[@Life-yl9rt]

Я взял себе 14 ку как игрушку и дань памяти детству и девяточке)) С этой техникой можно делать всё что захочешь, её не так жалко как иномарку, а любые запчасти и компоненты продают на развес в любом ларьке))) Вместо лежания на диване, предпочитаю лежание под четыркой😂

[@РусланАтаев-ш2м]

У меня тоже есть четырка купил в идеальном состоянии.единственный минус коррозия на заднем крыле.это ихняя болезнь.в городских условиях идеальна маневренная при поворотах. В дальнейшем оставлю себе эту машину и ещё куплю Киа Рио 😂😂🎉

[@sssrang4960]

Купил 14 как первую машину из минусов постоянный шум в салоне от которого очень тяжело избавится, ездить только с музыкой и частые мелкие поломки как у любого таза, купил с нулевым пониманием в тачках, щас все четырки на районе чиню. Еще крабы слабое место этой машины, частая поломка

[@МихаилКалмыктв]

У меня просто ваз 2114 2014 года как ?

[@axel_dog]

Когда "дизелит" - это наоборот хорошо. А если тихо начал работать - значит пора клапана регулировать... Иначе пздц.

[@_Leksander_]

К превеликому сожалению всë семейство самары продается либо ушатанным из под "пацанов", либо за неоправданно высокую цену

[@БайэлКанатбеуов]

Просто прочитал комент в авто ру и озвучил в видео 😂

[@Alexlaffgg]

Минусы... А у неё есть ещё и плюсы?

[@den4iknewcanal816]

Машина для аккуратных водил, в силу того что, сто капсула смерти,это надо иметь ввиду

[@Чупыч-ц1н]

Кто как смотрит за авто. У меня в руках уже 2 год. Сам авто 2008г Проблема в основном с арками и расположение блока предохранителей. Какие бараны до этого додумались я не знаю. Просто накрыл его. Дно идеал, как и все остальное. Если за авто следить, то очень советую начинающим водилам. Ценник не высок, а убиваемости авто позавидуют многие автомобили. Конечно же доработки у авто тоже могут быть разнообразные. В этом наш таз просто прекрасен. За 2 года менял вовремя расходники и один раз капиталил коробку передач.

[@shaymur5061]

Лично для меня, как студента. Ваз 2114 неплохая и бюджетная машина

[@КриштианоРоналду-к7р]

Че за бред?четырка надежная и простая как автомат Калашников

[@brom-7372]

Хорошая тачка, вообще без серьёзных проблем, ну кроме металла, тут соглы - слабое место ее(

[@lastseraphim5364]

Самое главное это смотреть за креплениями крабов, из телевизора вырывает только в путь. P.S. водители 2114 зубово-поляны.

[@НиколаевПавел-д8с]

«бодрый мотор, 17 секунд до 100 км/ч». Автор слышит, что говорит?

[@Андрей-ц4б6н]

Уважаймие друзья. Мне 63.но я езжу на 2114 уже 17 лет .Вроде ничего.

[@КуликИван-в1б]

Кузов не уродливый-это первое. Второе-какие нахрен 17-ть секунд до сотни??? 10-11 секунд ,так что не надо врать. Да и потом, цены на запчасти намного дешевле. Если покупать нормальные запчасти, то она не сыплется. Что касается коробки, то у нее есть 2-ве болезни, а именно, самая распространенная, синхронизатор второй передачи и вторая, встречается не так часто, это пружинка задней передачи. Чтобы не сжечь пятую передачу,для тех кто в городе включает ее на скорости от 70 км в час, то нужно доливать масло на 5 мм больше максимума по щупу кпп.

[@PodpivasCkalmarom]

Я не понял, он текст прочёл для новой тачки? 7 литров на сотку в городе?) 5 по трассе? На данный момент бампер от 5к, если люкс, капот 11к под цвет тачки, двигло так вообще не найдешь) А б\у брать..Лучше свой откапиталить своими силами.

[@TuningZone]

Как с тобой связаться то

[@Алексей-ш8к8м]

Вечно вода в машине, из под уплотнителя лобовова стекла, так же как и в багажнике, вечно цветущяя коррозия, особенно арки так же рамка ветровова стекла. Вечный грохот от пластика в салоне, с зади сидеть невозможно очень мала место и узко. Впрочем впереди тоже особо не развернуться. Денег поедает больше чем иномарка, единственный плюс, запчасти влюбом магазине, больше ста едешь и уже кажется что едешь в последний путь, Что касается ремонта, то тут одно что-то, сделать не придётся, нужно сразу что-то делать и ещё. Плюс моментом гниёт.

[@57vadim]

Всё от хозяина зависит: Вода в машине если под ковриками - печка потекла, решается заменой радиатора. Под лобовое стекло купить герметиком проклеить за 200 рублей сложности никакой. Грохот в салоне исключается путём покупки бесшумных пистонов в карты дверей за 60р, и подтягиванием саморезов в штатные места. По поводу ремонта: самый неприхотливый и надёжный мотор 1.5, 1.6 8 кл. - клапана не гнёт, ремонт копейки, ресурс хороший. Я на этой машине работаю по 12-14 часов, 6 дней в неделю, а не езжу до работы и обратно. И амортизацию на неё не платят, и тем не менее содержание данного авто обходится в копейки, если руки растут оттуда, откуда надо.

[@Алексей-ш8к8м]

@@57vadim Двигателя хорошие, не спорю. Была в пользовании 3 года, ваз 2115, ездил практически круглосуточно, в связи с тем что таксовал, на дальнии растояния. Удобств не каких, очень всё в претык, про заднее сидение вообще отдельный разговор, это просто с чем-то. Сидишь впритык не развернутся. Вода не обязательно печка, она у меня после каждого дождя была. Стаканы гниют заднии переднии лопаются. Делал всегда её сам, не подводила не где. Но вопрос гниения и протикания воды, это уж очень печально, арки рамка ветровова стекла пороги днище, редко найдёшь живую машину. Вечно цветущие и гниющие. И с этим не поспоришь, я не хочу обсирать эту машину, но это факт. А покупать герметик чтобы промазать уплотнитель стекла это лишняя трата времени и денег. Об этом должен думать завод, изготовителя. А не потребитель.

[@Альберт-л4и]

Хорошая машина для рукастого человека в любом гараже можно перетряхнуть всю от и до минусы нет шумки гидроусилителя руля 🏁 и слабый металл ржавеет , но если вовремя уделять внимание то не страшно у меня их было три разных моделей 09. 99. И 14 , с Москвы в Ростов и обратно летал десять раз один раз камутатор отказал под Воронежем , был запасной , и зимой и летом конечно кондей не помешал бы шумку проклеил сам заглушил всё что можно было , после них были иномарки , но новую не тяну а б/у иномарки сожрут запчастями , на ладе 350000 , прошёл, говорят таз таз, если сам таз то тебе и бэнтли не спасёт😂👍😎

[@Вася-с8к3к]

Ну по крайней мере лучше 10 и лучшая из наших тазиков и огромное багажное отделение если сложить задние сиденья!

[@АлександрМаркитанов-м6ъ]

Постарше станешь, будешь советы раздавать

[@ИванПышкин-ф1ъ]

Сейчас самый недорогой автомобиль из отечественного производства

[@nedomoskvichn4561]

Автомобильный продукт

[@justsayeasy7927]

все по делу, без воды, уважение

[@АлександрПеньков-ч7э]

Не согласен. Если за машиной следить, она будет ездить и ездить. Брал пятнашку 2004 года в прошлом году с пробегом больше двухсот по цене велосипеда. Машина была в усмерть убитая. Просто изнасилованный труп. Поменял сцепление с коробкой, причём коробку брал на разборке по очень низкой цене и сделал полное то. Больших вложений при этом не было. Езжу уже почти год и капот открываю лишь для того, чтобы долить омывайку. Езжу при этом много и каждый день. Она вообще не ломается. В любое время дня и ночи сел и поехал. Она заводится с пол оборота и едет. Я бы назвал еë русской торпедой. Машина вообще не убиваемая. Как рабочая лошадка это самый лучший вариант. А по ходовым качествам тот же самый ланос тех же лет у пятнашки и четырки отсасывает

[@mishaten5548]

Причина ДТП не в отсутствие систем безопасности, а в водителе! И разгоняется она не за 17 сек., а за 12.5. Ну как было замечено ниже, уродливой "четырку" называть... ну такое. Дизайн максимально простой, но точно не уродливый, довольно органичный и пропорциональный. В отличие от "десяток", Приор, Калин и Грант.

[@BLAblabla45458]

У меня 1,6 98 лошадей + вырезал катализатор + - 2 лошади; 🐴 до 100 км. 8 сек. В зависимости от погоды

[@Gri_777]

а потом ты проснулся

[@АлаудинТемерхановКХОАРТО]

Важно не то какой автомобиль а кто в ней😮

[@42регеион]

Какие 17 сек, 2115 2007 год едит 12 сек. До 100 км/ч сток!

[@sergeysitnikov5955]

Дали 15 шку на работе, единственный недостаток-плохой свет, а так

[@СергейСергей-т3д9т]

Я видел аварии на этих машинах три 2114 машины и три трупа на дороге ..

[@egor1124]

14ка один из самых популярных авто у малодёжи, она далеко не уродливая.

[@skizze1301]

Она же вроде до 2014 выпускалась

[@Khamzick]

Интересно где этот двигатель за 10 когда гидрики 12 стоят

[@kilegros8593]

Сколько 17 секунд??? До 100

[@МакарЛаптев-ш7ю]

нет он дурачок) 8 клоп секунд 12 а шеснарь может 8-10 секунд

[@АлександрЛоза-ы7и]

17 до 100? Не 13,5 максимум, на исправной

[@ДенисКвашнин-у2ф]

Если руки не ваняют, то из четырке пушка выходит

[@emakhmetov4136]

Зимой тепло в ней ниже -27-30?

[@Soviet_Union_KGB]

Не во всех

[@emakhmetov4136]

@@Soviet_Union_KGB от чего зависит?

[@57vadim]

@@emakhmetov4136 плохая циркуляция ОЖ, термостат

[@АртурБратухин]

да прохладно все равно -30, не сравнится с большими моторами, сам езжу, слежу за машиной, все исправно

[@zxcbnmzxcvbnm5153]

@@АртурБратухин Печьку раком поверни, на левую сторону. Впуск ож верхний патрубок, выход нижний. Можешь насос поставить ДП. НО он в принципе не нужен. И перед зимой надо печьку чистить от листьев и хлама. Фильтр он что есть, что нет. Я ставил адапьер с 10.

[@nedomoskvichn4561]

Главное в машине - безопасность. Тут её нет. На этом можно заканчивать.

[@firedragon4933]

А в каком ВАЗе есть безопасность? Ну кроме тех которые созданы совместно с Рено ( гранта, веста). Правительству и производителю плевать было на безопасность, они на мерсах катаються с 25 подушками безопасности. И ко всему подушка спасет при 60-70 км ч. А если впиндюриться при 120 то нет в мире никакой безопасной машины

[@РоКол-т1в]

Конечно,безопасность,это все относительно и от случая зависит,раньше и знать не знали об этой безопасности,годами ездили,просто не нужно гонять,а ездить с умом и аккуратно,за машиной следить,любить и ухаживать и будет вам счастье с любым авто!

[@markoutcast8767]

расскажите это Юре Волкову

[@zxcbnmzxcvbnm5153]

Шумит только на холодную, на горячем двигателя не слышно! Машина 12 года. АвтоВАЗ АвтоВАЗу поневоле БРАТ! Народная автоВАЗовская поговорка!🤣

[@Razum05]

7и 5 литров?

[@ВладиславСардин]

Эту машину во дворе на коленях разбирют собирают😊внешность не плохая, сслон не плохой, да кузов слабоват конечно, а вот с движоком 1118 отлично😊

[@nikshulgin1232]

Если бы название соответствовало видио ,может и подписался а так минус ,НЕТ!

[@Ренат98765]

Смотрите обязательно крабы. Там часто трещины. Ремонт дорогой и геморный

[@ЗлаяПеченька-д9м]

Мб открою для кого-то секрет, тоета тоже гниёт и очень хорошо и тоже есть слабые места, особенно сейчас лепят одноразовую порнографию. Цены на запчасти разорят. Что мешает 14 довести до ума, поменять салон, уплотнители, какие-то запчасти аналоги, для тоеты оригинальные запчасти давно лепят в Китае. И кстати 14 по кузову далеко не уродлива, говорю как владелец тлк Прадо . За эти деньги что машина оценивается сейчас можно купить пару б.у японских мопедов

[@РоКол-т1в]

Придерживаю! Тоже владелец Тойоты,только Минивэна,но на 14 езжу каждый день по работе,эмоций дарит гораздо больше чем Японка,хотя и она хороша по своему,но 14 ,которая в идеале,все равно ближе к душе!

[@МанвелАкопян-у9я]

Очень много не верной информации 🤦 видимо про другую машину рассказывал автор

[@ded3472]

что не так он сказал?

[@57vadim]

@@ded3472 Всё от хозяина зависит: Вода в машине если под ковриками - печка потекла, решается заменой радиатора. Под лобовое стекло купить герметиком проклеить за 200 рублей сложности никакой. Грохот в салоне исключается путём покупки бесшумных пистонов в карты дверей за 60р, и подтягиванием саморезов в штатные места. По поводу ремонта: самый неприхотливый и надёжный мотор 1.5, 1.6 8 кл. - клапана не гнёт, ремонт копейки, ресурс хороший. Я на этой машине работаю по 12-14 часов, 6 дней в неделю, а не езжу до работы и обратно. И амортизацию на неё не платят, и тем не менее содержание данного авто обходится в копейки, если руки растут оттуда, откуда надо

[@ded3472]

@@57vadim с этим я согласен, но четырки, как бы они не были любимы народом, гниют со страшной силой. При аварии вероятность смерти так же очень высока, автор действительно во многом прав. Я ни в коем случае не говорю, что тачка говно, она надёжная и дешёвая в обслуге.

[@57vadim]

@@ded3472 да, безопасности там нет, я и не преувеличиваю ее достоинств, но в видео уж слишком он занизил хорошие качества автомобиля. Ну а по кузову, самые болячки это арки и пороги. Если следить, то может и не запустишь. Интересный факт, что пятнашка 2005 года не так гниёт, как 2012 года например. На метале они продолжили экономить

[@ВячеславМисин-ш7м]

Ваз 13-15 моделей лучше вообще не покупать. Никакие. Даже супер -авто. Кузов не имеет прочности. От слова совсем. Даже 08 -09 семейство в этом было лучше. Это просто гробики на колесах. Безопасности ноль. У 10 го семейства хоть немного, но лучше в этом плане.

[@niyazray]

Чё за бред? не 17 секунд до сотки а 14

[@Khamzick]

Заебала меня эта четырка стоит во дворе не заводиться тысяч 30 уже под капот закинул, с учетом того что двигатель откапитален, мозги сгорели то модули то ещё что, одно за другим ломается

[@КурбанГаджиев-ф5г]

Какие 17 секунд…? Моя чепырка 11-12 ехала

[@ЮрийДолматов-х5ъ]

Понаражают обзорщиков мамкиных.🤦

[@МихаилКалмыктв]

Ваз 2114 выпускался с 2001 по 2013 или 2014 год

[@РамазанАбдуллаев-ъ3ъ]

Машина супер

[@kingkayfarik668]

2114 и 2115 ❤

[@АлаудинТемерхановКХОАРТО]

Очень простой и надёжный железный конь 👍

[@дивныйдом-ц1ю]

Разгон в стоке на 8 клопе в пределах 11 секунд

[@КрасавецМужчина-ю4ж]

13 у меня

[@ЕвгенийМельников-з5у]

13 сек до сотни, 17 сек у нивы