Почему российскими самолетами лучше не летать: поломка двигателей и детали из Средней Азии

  Рет қаралды 600,509

Proekt

Proekt

Күн бұрын

Пікірлер: 2 700
@eugeoblue-rose6075
@eugeoblue-rose6075 Жыл бұрын
Поддержка Лёше, прекрасный журналист, любим, ценим! ❤❤❤
@pavelkirillov3725
@pavelkirillov3725 Жыл бұрын
А в чем он хорош?
@Ludyxa
@Ludyxa Жыл бұрын
@@pavelkirillov3725 В сочувствие мальчикам, которые неизвестно как попали на фронт без носочков и никто про это не говорит, очевидно
@koseka4
@koseka4 Жыл бұрын
@@pavelkirillov3725 во всем, в чем плох ты
@koseka4
@koseka4 Жыл бұрын
@Тима Злой мудро. дело не в деньгах. дело в их количестве.
@batys6965
@batys6965 Жыл бұрын
А чем он лучшее соловья?
@ДашаПутешественница-д5ц
@ДашаПутешественница-д5ц Жыл бұрын
Ну, ничего страшного, скоро наш главнокомандующий на вопрос про массовые падения самолетов будет говорить: "они упали" или " отрицательно взлетели" на этом и всё.
@BlazeEcho9
@BlazeEcho9 Жыл бұрын
Стали тяжелее воздуха
@cheesebusiness
@cheesebusiness Жыл бұрын
«Это всё происки НАТО против русской сверхрасы»
@ДашаПутешественница-д5ц
@ДашаПутешественница-д5ц Жыл бұрын
Упадет где-то под Владивостоком, скажет: "Украина сбила."🤷
@Pythonoidable
@Pythonoidable Жыл бұрын
Нее, окажется, что "в этом виноват русофобный запад"
@lazart5038
@lazart5038 Жыл бұрын
Конечно, запад уже виноват в том , что даже ещё не случилось
@EthanHarket
@EthanHarket Жыл бұрын
В Самаре завод, который строил Ту-154 в год выпускал по 80 штук в 1985г. Работало 25.000, сейчас осталось около 1.500 и только потому, что обслуживают военые и последние летные Ту-154 в МО, МЧС. Вопрос: где они возьмут те же трудовые коллективы, часто династии, когда был наставник и работающая система? Все эти ретрограды в свое время развалили авиапром, а плоды их дел цветут... При нынешней коррупционной системе уже ничего и никогда нормально летать не будет.
@Goga-1
@Goga-1 Жыл бұрын
В год по 80 штук ? Враньё... Или где они все? Упали ?
@Goga-1
@Goga-1 Жыл бұрын
Совок дно и вот вы эти любители совка привели ситуацию в стране к нынешней. Это виноваты вы все, любители совка, тюрьмы народов
@ДенисКомаров-н2т
@ДенисКомаров-н2т Жыл бұрын
Попилили, а вы не знали???
@aleksnightsky
@aleksnightsky Жыл бұрын
Гайдару спасибо надо сказать, хотя его уже черви съели! За освоение новой техники иностранного производства выделялись огромные средства, тем временем душили отечественного производителя самолётов , думали все , будут летать с комфортом и кайфом на бобиках и арбузах
@ДенисКомаров-н2т
@ДенисКомаров-н2т Жыл бұрын
Дальавиа чего только стоила. Летала на 214, заставили иностранные борта брать.
@alexkostarev9891
@alexkostarev9891 Жыл бұрын
Я тоже работаю авиатехником в одной из крупнейших организаций по техническому обслуживанию самолетов в России. И у нас нет таких проблем, как говорят в видео. Запчасти идут, склады не пустуют. Все запчасти оригинальные, с соответствующими документами, все проходит входной контроль и после установки на самолет обязательно тестируется, согласно руководству по технической эксплуатации РТЭ. Также есть программа техобслуживания, установленная изготовителем самолета, и она выполняется в полном объеме и своевременно. Самолёт без сертификата о выполненном ТО никак в рейс не вылетит, это обязательный пункт. Большое число разных служб это проверяют. Кроме того, между рейсами мы устраняем все замечания, которые случаются во время полетов (да-да, это нормальная практика). Пассажиры не замечают, но всегда случаются замечания, не влияющие на безопасность полета (например, кофемейкер сломался или лампочка перегорела). Мы тоже отрабатываем эти замечания. И в нашей авиакомпании экипажи и наземные службы фиксируют ВСЕ замечания, потому что техническое состояние самолета - наш главный приоритет. И если мы не отработаем замечания, то самолет не вылетит в следующий рейс, это просто запрещено. И никто не скажет «ай, да пофиг, долетим». Вы не забывайте, мы сами этими бортами летаем. ДА и за нарушения регламента просто могут уволить. Да, бывают случаи, когда мы не можем устранить замечания, не влияющие на безопасность полета (тот же самый кофемейкер), тогда мы откладываем устранение этого дефекта на время, разрешенное документацией производителя самолета, это все предусмотрено. Но ни один дефект не останется без внимания. А если их не устранить, то самолет снова никуда не полетит. И будет в руках техников, пока не устранят все замечания. Как правильно подметил коллега в другом комментарии, неисправный самолет никогда, ни при каких случаях в рейс не вылетит. И если нога пассажира ступила на борт, то будьте уверены - этот самолёт технически исправен. Это проверили и перепроверили большое количество служб и любдей. Так устроена работа в авиации и иначе не бывает. Россия не исключение.
@Miroslavskaya1
@Miroslavskaya1 Жыл бұрын
Звучит как сладкая сказка, но что-то верится в нее с трудом Откуда же идут официальные детали и запчасти? А что насчет о новости от аэрофлота о том, что ввели ограничения на замечания от бортпроводников?
@АнастасияСмирнова-к6ф
@АнастасияСмирнова-к6ф Жыл бұрын
Расскажите про исправные самолеты пассажирам, которые погибли в авиакатастрофах по причине технических неисправностей и ошибок пилотов
@olegdc10
@olegdc10 Жыл бұрын
@@АнастасияСмирнова-к6ф самолёты, погибшие из-за технической неисправности можно по пальцам пересчитать. Мне вспоминается Чикаго, когда двигатель оторвался, лет 50 назад, United 232, когда все три гидросистемы в атмосферу выдуло. Японцы хвост на 747 потеряли, то же Ан-24 у Ставрополя. Пожалуй и всё.
@Weksner
@Weksner Жыл бұрын
Достаточно провокационное видео. Инженерно-технический персонал, налетайте😂 Автор видео тоже лукавит)) Тяжелые формы обслуживания ( C-check, D-check) в России проводят S7 Technics, A-Technics (дочерняя Аэрофлота), Уральские авиалинии проводят C-check и т.д. (работаю в одной из вышеперечисленных компаний). С запчастями он только отчасти прав. Они есть и в достаточном количестве. Поставляются в большинстве случаев без проблем. Если вы хотите услышать откуда идут запчасти, отвечу: через страны-посредников, страны, у которых есть лицензия на изготавление деталей и они лояльны России и т.д. Подробнее вам никто не ответит, т.к. это конфиденциальная корпоративная информация. У каждой организации свои поставщики. В плане авиационного законодательства автор видео не подкован, там есть много тонкостей. Ещё куча разных моментов... Журналисты всегда любят лезть туда, где они не разбираются и пытаются ещё умничать😄 Автор ушёл из "Дождя", а "Дождь" из него нет 😂
@fly_kucherngl2778
@fly_kucherngl2778 Жыл бұрын
​@@Miroslavskaya1 может быть, с Ирана, Пакистана и прочих подобных стран? Они за 30 лет научились наверно санкции обходить
@ванядоронин-й1к
@ванядоронин-й1к Жыл бұрын
Смею все разочаровать, работаю дефектоскопистом на нашей деревянной дороге, и ответственно говорю вам, что жд тоже не безопасно в силу многих причин, при советах все было безопасней, сейчас нет.
@Антон-ъ6ж2е
@Антон-ъ6ж2е Жыл бұрын
Рад за Коростелева, стал работать в даже лучшем медиа!
@toramir
@toramir Жыл бұрын
Скоро на первый канал пойдёт
@olgamadsen8456
@olgamadsen8456 Жыл бұрын
​@@toramirне смешно
@wedred1
@wedred1 Жыл бұрын
Я пристроил его
@toramir
@toramir Жыл бұрын
@@olgamadsen8456 так это и не шутка, пропагандонам по ху ю где работать, главное, что бы чек вовремя приносили.
@rmt50ru30
@rmt50ru30 Жыл бұрын
А кто это ? Случайно не тот , который российских вояк в Украине финансировал 🤔
@julialesina1286
@julialesina1286 Жыл бұрын
Это как надо было пробить дно, чтобы обслуживать самолёты в Иране?!!! 🤦‍♀️
@КурочкаКрокодил
@КурочкаКрокодил Жыл бұрын
Более того из Ирана летают прямые рейсы в ЕС...
@АндрейКоннов-ъ6ф
@АндрейКоннов-ъ6ф Жыл бұрын
Дно это у нас. Эти черти хоть и через жопу, но делают. У нас так руками никто работать не может. Но ничего - научатся😂
@ЖеняТреттяков
@ЖеняТреттяков Жыл бұрын
Иран это Силиконовая долина по сравнению с Рашкой!!!
@ЕвгенийТертых
@ЕвгенийТертых Жыл бұрын
На выборы надо было ходить!
@lizzandrrra
@lizzandrrra Жыл бұрын
самолеты куда летают там и обслуживаются, они де не могут сломанными полететь
@АндрейКоновалов-н2б
@АндрейКоновалов-н2б Жыл бұрын
Лучи поддержки Алексею Коростелеву! В роли расследователя ему идёт!
@vardaspavarde7391
@vardaspavarde7391 Жыл бұрын
Kak tam vasy bednyje 200 malchiki:)))) Zacem etogo svolaca nanemat i xoronit Proekt....
@SuperTovarish
@SuperTovarish Жыл бұрын
Очень хорошо смотрится в кадре
@itypograf
@itypograf Жыл бұрын
Он здесь, скорее, в роли ведущего в кадре. Расследованием другие журналисты Проекта занимались, как я понимаю. Просто у Алексея огромный опыт работы в кадре благодаря Дождю.
@АндрейКоновалов-н2б
@АндрейКоновалов-н2б Жыл бұрын
@@itypograf в любом случае, надеюсь, что все будет хорошо и у издания и у Алексея!
@Lidiya_MSK
@Lidiya_MSK Жыл бұрын
Рада видеть Алексея! Надеюсь, у него все хорошо.
@olegpol1440
@olegpol1440 Жыл бұрын
Работаю авиатехником, в последний год парк даже расширился, проблемы с запчастями и в нулевые были, но не критично, сказать чтобы что-то изменилось не могу, всегда находили, сроки разные, задержки вылетов и т.д. Но никто самолет неисправным в небо не отправит, проблемы начнутся через 3-4 года и каннибализм, если ничего не изменится, но это вряд ли, цепочек поставок куча, в том числе Китай и Индия, которые невозможно обойти, героин возят, а запчасти не смогут, смешно. Помню разговоры что боинги закончатся к июню прошлого года и чего ? Проблемы есть, но думаю идет излишнее нагнетание ситуации.
@olegpol1440
@olegpol1440 Жыл бұрын
Дополню, каннибализм был всегда, но ни в том виде как в ролике, с одного самолета (что не в плане) запчасти перекидывались на другой и наоборот, это нормальная практика
@berezhnaya45
@berezhnaya45 Жыл бұрын
Слава Богу, что вы это написали! А то совсем печально было
@LightFiendz
@LightFiendz Жыл бұрын
Поддерживаю слова данного человека, сам раньше с 2018 по 2019 год работал бортпроводником и прекрасно понимаю о чем идёт речь.
@Vrediskin
@Vrediskin Жыл бұрын
лол - летал редвингами ) на пуперджете - у пилона движка винты не закручены ))) лотерея
@St0nehead999
@St0nehead999 Жыл бұрын
Как обновляют FMS?
@sergsobani7055
@sergsobani7055 Жыл бұрын
1) Страны Евросоюза в рамках седьмого пакета санкций смягчили ограничения в отношении российской авиаотрасли. Разрешены поставки товаров и технологий, необходимых для выполнения технических стандартов ICAO. Почему в видео об этом не сказано? Не знали, или "забыли" упомянуть? Самолёты-развалюхи не нужны никому. Например, продаст тот же Аэрофлот в Египет какой-нибудь Боинг. Египетским самолётам в Евросоюз летать можно. Евросоюз получит в своём небе самолёт, который якобы обслуживался "в гараже". Надо это Евросоюзу? Врядли. Хотят ли авиапроизводители получить антирекламу и негативный имидж в виде катастроф? Точно нет. СВО когда-то кончится. Взаимное кидание какашками прекратится. Лизингодатели в любом случае заинтересованы получить своё имущество, (там миллиарды долларов на кону, не хухры-мухры). Выгодно ли лизингодателю, чтоб его имущество превращалось в хлам? 2) В России есть авиаремзаводы, способные проводить нормальное полноценное обслуживание самолётов. Не много, но есть. Да, без статуса официального партнера фирмы-производителя. Читающие этот коммент владельцы иномарок, вот скажите честно, вы только у официалов свои машины обслуживаете? 3) Российские Боинги и Эйрбасы уже обслуживаются не только в Иране, но и в Эмиратах, Китае. И оригинальные запчасти берутся там же. 4) В Европу, США и прочим примкнувшим к ним летать теперь нельзя. Объёмы перевозок упали, вот и сидят "птички" на земле. Сейчас России просто не надо столько самолётов, сколько было нужно до СВО. 5) А например, на Boeing 737 MAX вообще летать безопасно? Вы уверены, что там все конструкционные ошибки исправлены?
@MamontovDentist
@MamontovDentist Жыл бұрын
Все верно сказано
@barbiturat1
@barbiturat1 Жыл бұрын
Комментарий в топ!
@eloreneloreneloreneloreneloren
@eloreneloreneloreneloreneloren Жыл бұрын
По последнему пункту сразу стало понятно, что ты ватник с фразами "А вот в США..." И предыдущие пункты читаются уже с другим смыслом. 737 МАХ оттестировали так, как никогда ранее.
@user-yw1vl5ds9
@user-yw1vl5ds9 Жыл бұрын
Господи ,основной доход Росавиации был всегда от зарубежных полетов ,у меня родственница работает в аэропорту ,ужасные сокращения и затягивание поясов )смысл твоего высера то ?а какие именно самолеты в Китае обслуживаются?вроде как Китай запретил полеты определенных российских судов .
@user-yw1vl5ds9
@user-yw1vl5ds9 Жыл бұрын
@@elorenelorenelorenelorenelorenкончено там все исправили, у них NTSB подчиняется на прямую президенту,там разберутся без проблем.
@Obeshalkin25
@Obeshalkin25 Жыл бұрын
На те деньги, которые Россия за последние четверть века потратила на "борьбу" с Америкой, можно было бы создать американский Уровень жизни.❗
@KLOTIK52
@KLOTIK52 Жыл бұрын
Цели такой нет. Всё идёт по плану)))
@suraxjetjei65
@suraxjetjei65 Жыл бұрын
Карлик думал все эти года, как ему увеличить свой рост. Разработали для него пыниходы которые были названы в честь него.
@dhvjkvhvhkbghkbh
@dhvjkvhvhkbghkbh Жыл бұрын
ты о чём вообще они деньги только на дворцы и яхты и зарубежную недвижимость тратили
@sergsobani7055
@sergsobani7055 Жыл бұрын
Ну или можно постоянно лезть в долги, регулярно поднимая потолок этого долга до такого уровня, что даже если всю страну продать на органы, не хватит чтобы расплатиться.
@antrimreel
@antrimreel Жыл бұрын
Бедными и оболваненными легче управлять и грабить
@DS-pk7et
@DS-pk7et Жыл бұрын
Вчера на стриме у Шепелина как раз вспоминали Алексея, куда же он пропал...а вот он, очень рад за него, что без работы его не оставили
@Unnkown_user
@Unnkown_user Жыл бұрын
Очень Рада видеть Алексея! Удачи вам на новом месте. Вы абсолютно не заслужили той волны ненависти, которая на вас обрушилась.
@alexandrustinov8122
@alexandrustinov8122 Жыл бұрын
Вывод один в нашей стране не чего не производится , деградация образование дало о себе знать, а с первого канала мы слушаем о величии страны . Не пойму зачем с голым задам скалить зубы .
@ДашаПутешественница-д5ц
@ДашаПутешественница-д5ц Жыл бұрын
Я и в "хорошие времена" опасалась на Сухом летать, выбирала любой другой борт, а сейчас боюсь летать вообще Любым самолетом в РФ. И это при условии, что я вообще не аэрофоб и имею 236 перелетов. Поездами я не ездила лет 12 уже. Штож РЖД- встречай меня(((
@АлёнаАфанасович-ж2г
@АлёнаАфанасович-ж2г Жыл бұрын
А в РЖД та же проблема с запчастями и обслуживанием. Правда, выжить у пассажиров шансов поболее.
@jil635
@jil635 Жыл бұрын
А я аэрофоб, без таблеток летать не мог вообще, а сейчас и с таблетками не летаю, все командировки теперь исключительно на поездах. А если за границу, то сначала еду в Казахстан и уже оттуда на самолете куда нужно
@egornui-y6s
@egornui-y6s Жыл бұрын
В чем причина боязни летать на сухом? Отличный самолет, которому 2 раза не повезло с пилотами. Что может случиться с любым.
@ДашаПутешественница-д5ц
@ДашаПутешественница-д5ц Жыл бұрын
​@@egornui-y6s мне при каждом из перелетов Сухим, можно сказать не везло, то поломка, то отмена рейса, то задержки на 6+ часов, без объяснения причин (не погодные условия), при больших налетах разными ака, именно к Сухому доверие исчезло полностью. Последний раз я летела Сухим в Мурманск пару лет назад, и это было последней каплей. Больше я этими самолётами не летала, но благо, был выбор чем летать. А сейчас его нет и на вопрос "чем летим?" остаётся только руками развести и ехать на авто в соседние страны, вылетая уже оттуда 🤷
@nowar7079
@nowar7079 Жыл бұрын
@@ДашаПутешественница-д5ц у нас еще эмбайеры бразильские летают. Отличные самолёты, без сарказма. А отрасль ржд имеет тоже свои проблемы. Например, с подшипниками. Раньше подшипники нам продавала дания и сша. В мире никто лучше них не делает подшипники. В целом в рф во всех отраслях идёт стагнация. Спасибо путлеру, дугину, суркову, сечину и прочей нечисти…
@Noloti
@Noloti Жыл бұрын
Отличный материал. Очень приятно снова видеть Алексея за работой
@danilaastashkin4407
@danilaastashkin4407 Жыл бұрын
Да говно материал. Что им тут все умиляются не понятно… всё обслуживался, запчасти есть, всё привозят
@АлишерХасанов-г1и
@АлишерХасанов-г1и Жыл бұрын
@@danilaastashkin4407 ооо ботоферма активизировалась!
@termincrew
@termincrew Жыл бұрын
@@АлишерХасанов-г1и пусть флудит) Тешит алгоритма Ютуба и продвигает контент 😅
@danilaastashkin4407
@danilaastashkin4407 Жыл бұрын
@@Механизм-ж9я это уже не я, а ютуб ☝️
@danilaastashkin4407
@danilaastashkin4407 Жыл бұрын
@@АлишерХасанов-г1и о, алишерка) давай двигай в Дубай))
@michaelpolynkin2842
@michaelpolynkin2842 Жыл бұрын
Ничоси, где Алексей возник. Рад видеть!
@karimazimov2222
@karimazimov2222 Жыл бұрын
Когда власть несменяема,Она невменяема!До чего же омерзительная власть в РФ. Коментарии и лайк в поддержку канала. Спасибо за работу!
@sailtail
@sailtail Жыл бұрын
ты дирижёр?
@IZH
@IZH Жыл бұрын
о, смотрите иноагент
@Afonina-Juliya
@Afonina-Juliya Жыл бұрын
Как пилот российской авиакомпании заявляю, летать можно, но предварительно страхуйте свою жизнь на максимально крупную сумму.
@makayd3425
@makayd3425 Жыл бұрын
и зачем)эти бабки,если ты угробишься?
@Afonina-Juliya
@Afonina-Juliya Жыл бұрын
@@makayd3425 на памятник и свежие цветы
@cai-itorgunov6762
@cai-itorgunov6762 Жыл бұрын
Ты скажи свои ф.и.о. "пилот", а так ты походу обычный каклобот...
@ЛюбовьБелугина-ь6й
@ЛюбовьБелугина-ь6й Жыл бұрын
😂😂😂😂
@pterodaktil.
@pterodaktil. Жыл бұрын
А что это даст, если ты мертв? Я лично летаю только с сыном и если нас не будет, ну пофиг мне на страховку.
@dmitriy1749
@dmitriy1749 Жыл бұрын
Какие люди! Наконец Алексей в эфире
@qe1667
@qe1667 Жыл бұрын
Нам не нужна война!!! Долой путина!
@nikolayl6626
@nikolayl6626 Жыл бұрын
Долой фашиста зеленского
@mister-x2-com
@mister-x2-com Жыл бұрын
​@@grigoriyn156почему? Какая нафиг разница кто страной будет править? Хуже уже не будет
@ДемьянХудобедный
@ДемьянХудобедный Жыл бұрын
@toddbloom7124 мирное население России?
@НадеждаТкачева-у8х
@НадеждаТкачева-у8х Жыл бұрын
@@grigoriyn156 до последнего русского?🤣
@snap9501
@snap9501 Жыл бұрын
​@Павел Иванов Из какого окопа пишешь?
@dmitry6675
@dmitry6675 Жыл бұрын
Сейчас примут закон о дискредитации российского авиафлота...
@torburgmax
@torburgmax Жыл бұрын
вот бы приняли закон о пропаганде идиотизма. в ролике не сказали ничего конкретного о том, в каком состоянии авиация, что с поставками и тд. только предположения и общие слова. но куча идиотов в комментариях услышали то, на что и был направлен ролик
@upGreety
@upGreety Жыл бұрын
Рад видеть Алексея
@ФёдорГылин-л7х
@ФёдорГылин-л7х Жыл бұрын
Лёха здарова ,наконецто нашелся
@garikaliev
@garikaliev Жыл бұрын
- Кто это, Дринкинс?))
@DianaM-x9y
@DianaM-x9y Жыл бұрын
Месяц назад летала на самолёте компании Utair. С потолка капало весь полет, видимо были какие-то трещины в теплоизоляции. Бортпроводница минут 5 походила туда-сюда с тряпкой, потом сказала "Извините, ничего не сделать, но вы не беспокойтесь, это нормально". Так и молились весь полет, чтоб ничего не рухнуло. Это конечно вряд ли приведёт к катастрофе, но для людей незнающих - это повод сильной паники, а самолёту как минимум нужно пройти нормальное техническое обслуживание.
@ЕкатеринаКоломеец-э3с
@ЕкатеринаКоломеец-э3с Жыл бұрын
Потому что появление течи из кондиционера не является признаком технической неполадки вс! Бортпроводница правильно сказала: это нормально, особенно когда на улице прохладно)
@Mu_Xa
@Mu_Xa Жыл бұрын
@@ЕкатеринаКоломеец-э3с у меня летом на унитазе капли что делать?
@leodupont2418
@leodupont2418 Жыл бұрын
@@bladerunner1751 Поезд тоже могут под откос пустить. В РФ сейчас лучше вообще не ездить.
@onlyme90301
@onlyme90301 Жыл бұрын
Чего блин? Трещины в теплоизоляции🤦‍♀️вы в своем уме, это конденсат и это НОРМАЛЬНО
@NHL861
@NHL861 Жыл бұрын
Блин, какие же вы трудные, а. Это абсолютное нормальное явление. Конденсат может скапливаться в салоне и капать с потолка. Это повсеместное явление. Вон по интернету гуляет видео, где на а-380 авиакомпании Emirates, чуть ли не льется с потолка. А вам физику подучить желаю
@ЕкатеринаСалангина-р8г
@ЕкатеринаСалангина-р8г Жыл бұрын
Как я рада видеть Алексея!!!!
@ТТС-у6ж
@ТТС-у6ж Жыл бұрын
Рада видеть Алексея! 🥳
@jurgitamarkeviciene5480
@jurgitamarkeviciene5480 Жыл бұрын
😂😂😂😂👏😂
@qe1667
@qe1667 Жыл бұрын
Не летайте самолётами в России! Слишком опасно. Берегите себя!
@He3nt6
@He3nt6 Жыл бұрын
летайте самолётами ИЗ РОССИИ - это безопаснее
@АндрейКоннов-ъ6ф
@АндрейКоннов-ъ6ф Жыл бұрын
Ходите пешком!
@He3nt6
@He3nt6 Жыл бұрын
@@АндрейКоннов-ъ6ф и в кирзачах
@pavel_pinch7399
@pavel_pinch7399 Жыл бұрын
Не звезди тут
@He3nt6
@He3nt6 Жыл бұрын
@Павел Иванов Саратовские авиалинии тоже "летали" с потушенными сигналами предупреждения - помните чем кончилось? прислать ссылку на видео?
@глорияпаланик
@глорияпаланик Жыл бұрын
Отличный выпуск! Рад, что Алексей снова в строю и спасибо проекту
@julialesina1286
@julialesina1286 Жыл бұрын
Это самая логичная закономерность и стало понятно в первый день санкций. Что станет опасно для граждан РФ летать на самолётах, даже внутри страны.
@Avianews_24
@Avianews_24 Жыл бұрын
не опасно летать
@akavereats
@akavereats Жыл бұрын
​@@Avianews_24летать опасно
@ВЕСЕЛЫЙсибиряк-х4ц
@ВЕСЕЛЫЙсибиряк-х4ц Жыл бұрын
Не опасно...
@atn9473
@atn9473 Жыл бұрын
Опасно
@danilaastashkin4407
@danilaastashkin4407 Жыл бұрын
Не опасно
@Dunpil3
@Dunpil3 Жыл бұрын
Ждать от этого государства заботы о человеческих жизнях наивно. Предупреждён, значит вооружён.
@igorp9275
@igorp9275 Жыл бұрын
зачем такое государство? зачем мне тварьв кремле? живущая своими больными фантазиями.
@АлишерХасанов-г1и
@АлишерХасанов-г1и Жыл бұрын
Пусть летают только на Российских самолетах, не сейте панику. Мне очень нравятся эти выступления на коленях Володымир Володымыровищь ПАМАГИТЕ😂
@MrBassInfinity
@MrBassInfinity Жыл бұрын
Ну иди проверь, как заботятся о жизнях на улицах Нью Йорка или Парижа, будешь под шконкой спать, а о тебе не подумают)
@igorp9275
@igorp9275 Жыл бұрын
@@MrBassInfinity ты был в НЙ или Париже? ты их на картинках видел
@MrBassInfinity
@MrBassInfinity Жыл бұрын
@@igorp9275 А что, картинки - это фотошоп? Есть они там. А вот на улицах городов России - я такого пздца не видел.
@kiraleoni4eva425
@kiraleoni4eva425 Жыл бұрын
Алексею - душевный привет и пожелания отличных репортажей !!!
@liakiwirose
@liakiwirose Жыл бұрын
А где можно взять статистику катастроф в Иране по сравнению с другими странами? Я не нахожу такого, что это "худшая страна по авиакатастрофам". Я могу быть неправа, просто хочу все-таки выяснить, подтверждается ли это высказывание статистикой
@Sevcenko-psy
@Sevcenko-psy Жыл бұрын
да, я тоже не нашла. При чем на англояз ресурсах тоже. Turkmenistan Airlines пишут да, Yeti Airlines, вообщем Тайланд, Индонезия, Сомали, Непал. Это статистика по топам самых опасных авиакомпаний.
@TimLoco
@TimLoco Жыл бұрын
Это типичное говно-видео, с пустыми словами, не обращайте внимания. Сам занимаюсь поставками оборудования промышленного и цепочки почти все уже есть, через третьи страны, либо те же американцы напрямую контрактуются (да-да, экономика США важнее санкций, что мы видим и в других сферах).
@ярославец
@ярославец Жыл бұрын
Иран - худшая по статистике СРЕДИ СТРАН БЛИЖНЕГО ВОСТОКА - именно так было сказано. В сравнении с Израилем, Эмиратами, Сирией, Кувейтом и пр.
@anonymka509
@anonymka509 Жыл бұрын
​@@TimLoco скорее это ваш вральный говно-пост. Хватит уже ура-оптимизмом народ поливать.
@Vrediskin
@Vrediskin Жыл бұрын
@@TimLoco в какой компании вы работаете ? (С) Бойцовский Клуб) Нашел чем гордиться что гонишь контрафакт )))
@ivager83
@ivager83 Жыл бұрын
это все очень интересно. но как можно доверять просто слову "мы провели расследование" а где пруфы ? или все так сказаному верить, отличное расследование
@SombreroNGC4594
@SombreroNGC4594 Жыл бұрын
Да, у них эксперт даже ононимный 😄 Это показывает уровень журналистики, побоялись позвонить реальному эксперту, который хоть даже пессимистично настроен. Потому что хоть одно слово, что мы сможем настроить свою авиапромышленность, не устроило бы кураторов)
@sofiaaleksandrovna554
@sofiaaleksandrovna554 Жыл бұрын
Дождю - позор за то, что так легко отвернулись от хорошего журналиста. Проекту респект❤
@БорисКайсинов
@БорисКайсинов Жыл бұрын
не нагнетайте. Всё сделано как надо, для сохранения канала.
@secretcrimes3954
@secretcrimes3954 Жыл бұрын
@@БорисКайсинов ничего бы с каналом не стало, худшее уже произошло, потеряли кучу отличных журналистов на пустом месте.
@uvladrom
@uvladrom Жыл бұрын
@@БорисКайсинов Лично я после истории с Коростелевым от Дождя отписался и поместил его в личный ЧС. Совершенно гнусная история прикрывания собственной задницы из-за собственных фейлов (нашли место для релокации, ага) с прогибом под госноменклатуру за счет своих лучших сотрудников. Ничем не лучше, чем если бы они согласились остаться и гнать российскую пропаганду. Вместо подцензурного СМИ в России стали подцензурным СМИ в Латвии. Это называется "репутация". Надеюсь, так же как и я в отношении Дождя поступили еще немало кто.
@БорисКайсинов
@БорисКайсинов Жыл бұрын
@@uvladrom - а я бы вас в какой-то ЧС внёс, если бы их вёл ))
@БорисКайсинов
@БорисКайсинов Жыл бұрын
@@secretcrimes3954 - не всех
@PerformanceY
@PerformanceY Жыл бұрын
Уважаемые пассажиры, мы падаем, всем приготовиться и молиться. Зато крым наш.
@kenny-m
@kenny-m Жыл бұрын
Смешно😂
@attr
@attr Жыл бұрын
Туда и падаем!
@waritssucks938
@waritssucks938 Жыл бұрын
Ооооо Коростелёв! Супер! Рад видеть!
@TheArtwave
@TheArtwave Жыл бұрын
Спасибо!
@secret_name009
@secret_name009 Жыл бұрын
О, Алексей, так рада вас видеть 🎉👍🏽Успехов вам на новой работе 💪🏽☀️
@smail2832
@smail2832 Жыл бұрын
Очень рада вас видеть, недавно вспоминали за семейным ужином 🤗 Проекту спасибо за новое видео. 👍🙌
@ivandar7448
@ivandar7448 Жыл бұрын
Да, нефиг вам делать за ужином как всякое г.. вспоминать.
@jurgitamarkeviciene5480
@jurgitamarkeviciene5480 Жыл бұрын
@@ivandar7448 👍👏👏
@23psa23
@23psa23 Жыл бұрын
Прям так и вижу: - Зина, подавай, детка, горячее! - Кстати, господа, что-то про Коростелева давно не слышно ничего.
@smail2832
@smail2832 Жыл бұрын
@@23psa23 в вашем примере, был не семейный ужин, если что... И очень жаль, что такие понятия, как семейный ужин, у вас ассоциируются исключительно с литературными произведениями 🙃
@denisrussos9881
@denisrussos9881 Жыл бұрын
А я пока Алексея не вспомню-вообще заснуть не могу)))
@WhiteCloud37
@WhiteCloud37 Жыл бұрын
Надо просто Госдуме издать закон запрещающий самолётам ломаться.
@BudkaArt
@BudkaArt Жыл бұрын
"Нарушения караются смертной казнью".
@marisuerte8521
@marisuerte8521 Жыл бұрын
@@BudkaArt нарушение карается разбором на детали
@dmitrytsatskin2314
@dmitrytsatskin2314 Жыл бұрын
Все ломающиеся самолеты объявить иностранными агентами.
@user-eb5ho1bz4g
@user-eb5ho1bz4g Жыл бұрын
Отличный ролик. Хрен я на самолёт росавиации сяду. Ну и Коростелёв красавчик. Ценное приобретение.
@IliaBykov
@IliaBykov Жыл бұрын
1. C и D чеки делали в России. 2. Количество происшествий с SSJ стало больше, потому что бортов в А/К стало больше. 3. Пользоваться туалетом во время набора высоты запрещено. Эшелон 9-12 тыс. м.
@MM-zo5im
@MM-zo5im Жыл бұрын
Алексей, как я рада вас видеть!!! Удачи вам и радуйте нас своей профессиональной работой
@noodlespoo
@noodlespoo Жыл бұрын
Блин, я теперь понял, зачем солдаты массово крадут стиральные машинки. Это не для себя, а для родины: чтобы микросхемы для самолётов вырывать 🤯
@TheKeKcc
@TheKeKcc Жыл бұрын
А туалеты для замены🤣🤣
@АлександрИ-р7ы
@АлександрИ-р7ы Жыл бұрын
не повторяйте бред который несет коррупционный гениколог из ЕС
@helenivanova5440
@helenivanova5440 Жыл бұрын
Правильно-правильно! Ради родины и мародёрство не грех, а подвиг!))) Будет потом фотка того, кто больше всего машин смародерит, висеть на баннерах по всему великому скрепостану.
@IZH
@IZH Жыл бұрын
не расскрывайте гос тайны
@svevobandini6926
@svevobandini6926 Жыл бұрын
Хохлоботы вы зачем сюда набежали то?
@midnightrain_august
@midnightrain_august Жыл бұрын
Поддержка Алексею, здорово, что предложили ему отличное место работы в журналистике. Он явно не заслужил такого отношения со стороны бывших коллег. Удачи в дальнейшей деятельности 🍀
@VITOLF
@VITOLF Жыл бұрын
Не заслужил? Ты вкурсе что он делал и говорил вообще?
@berezhnaya45
@berezhnaya45 Жыл бұрын
Да плакала его руководитель, просила извинить ее и вернуться Алексея обратно в команду Дождя. Извинялась!!! Поэтому не совсем правильно обвиняете Дождь
@ogkush4158
@ogkush4158 Жыл бұрын
Он заслужил место под шконкой
@ДарьяЛеснова-ш8ч
@ДарьяЛеснова-ш8ч Жыл бұрын
@@VITOLFи что же он делал такого ужасного?
@VITOLF
@VITOLF Жыл бұрын
@@ДарьяЛеснова-ш8ч призывал донатить окупантам, и называл их "наша армия"
@ЭдуардВ-б7н
@ЭдуардВ-б7н Жыл бұрын
Алексей, рад тебя видеть, в добром здравии. Баданину респект. Ты совершил ошибку, но я против, чтобы за такое уничтожать.
@Estel1312
@Estel1312 Жыл бұрын
Что там такое произошло, не подскажете? Все в комментариях пишут, а что случилось - непонятно
@MarinaRykova
@MarinaRykova Жыл бұрын
​@@Estel1312погуглите "Коростелев увольнение с Дождя"
@vadimmakarov6811
@vadimmakarov6811 Жыл бұрын
У нас в научных лабораториях схожая ситуация с широкополосными осциллографами (несколько ГГц и выше). Это один из наших основных приборов, без него много чего по работе не сделать. Весь ремонт и поставки под санкциями. В Китае такого класса приборов не производят, они все из США и Европы. Приборы постепенно выходят из строя. Чинить пока никак. К человеческим жертвам это не приведёт, но как выкручиваться в будущем через несколько лет, пока непонятно. Видимо, это приведет в среднесрочной перспективе к удорожанию научных исследований. Будем ввозить осциллографы через серые каналы с трёхкратной наценкой. Меньше научных результатов получим. В долгосрочной перспективе это аукнется России. Ущерб текущему состоянию науки и подготовке специалистов (сегодняшних студентов и аспирантов) отражается на экономике любой страны не сразу, а через 20 лет. Какой бы эта страна ни стала через 20 лет.
@КшиштовЗануси
@КшиштовЗануси Жыл бұрын
Главное аммиак перекачивался и зерновая сделка не сорвалась, а остальное это отрицательный прорыв.
@abutiawawa2525
@abutiawawa2525 Жыл бұрын
Научная деятельность в изоляции не проводится в долгосрочной перспективе. Наука и демократия - по сути, имеют один подход. Свобода мысли не бывает без свободы слова. А эффективной науки не бывает без свободы мысли и международной кооперации. Да вы, наверное, лучше меня это понимаете, коль что-то там в гигагерцовом диапазоне измеряете.
@ВасилийСорокин-ю1с
@ВасилийСорокин-ю1с Жыл бұрын
Да, аукнется. Но это лучше, чем распад России.
@ВасилийСорокин-ю1с
@ВасилийСорокин-ю1с Жыл бұрын
@@abutiawawa2525 демократии и свободы слова нет нигде. А международная кооперация бывает сильно разная.
@thebiteofconscience9425
@thebiteofconscience9425 Жыл бұрын
Приятно встретить думающего человека. Я очень переживаю по поводу медицинского оборудования и лабораторных анализаторов: эндоскопы, МРТ, КТ…всё зарубежное! Как без всего этого?! И до санкций приходилось ждать ремонта по полгода, а сейчас что будет? А оборудование для выхаживания маловесных новорождённых? Представляете, какая пропасть нас ждёт?
@jenymix
@jenymix Жыл бұрын
Божечки кошечки, как же прикольно слушать людей, которые ни)(уя не понимают в вопросе)))
@DEMITHELI
@DEMITHELI 10 ай бұрын
Ну да) а победа и взлететь не может: Победа = Ryanair😂
@9791000
@9791000 Жыл бұрын
А есть регионы как мой например, где кроме самолета никак не выбраться и что делать теперь? И таких мест в России полно.
@Антон-ъ6ж2е
@Антон-ъ6ж2е Жыл бұрын
с божьей помощью
@9791000
@9791000 Жыл бұрын
@@Антон-ъ6ж2е так и летаем
@Avianews_24
@Avianews_24 Жыл бұрын
летать
@ВЕСЕЛЫЙсибиряк-х4ц
@ВЕСЕЛЫЙсибиряк-х4ц Жыл бұрын
НА СОБАЧЬИХ УПРЯЖКАХ ЛИБО НА ЛОШАДИ! 👆😎
@St0nehead999
@St0nehead999 Жыл бұрын
Запишите видеообращение к путину. Сейчас это модно
@kazaki_v_gorode
@kazaki_v_gorode Жыл бұрын
Летишь и молишься.... Да, и не думайте, что на поездах безопаснее. Там такая же хрень, запчасти снимают с других вагонов и локомотивов. и НИКТО НИ ЗА ЧТО НЕ ОТВЕЧАЕТ!!!
@ДашаПутешественница-д5ц
@ДашаПутешественница-д5ц Жыл бұрын
Ну, при крушении поезда остаётся хоть какой-то мало- мальский шанс выжить, чего вообще не скажешь о самолётах(
@kazaki_v_gorode
@kazaki_v_gorode Жыл бұрын
@@ДашаПутешественница-д5ц такое же можете сказать про сапсаны со скоростью 250-300км/ч?
@ДашаПутешественница-д5ц
@ДашаПутешественница-д5ц Жыл бұрын
​@@kazaki_v_gorode нет, конечно, я не о Сапсанах, а о том, что ездит по большей части РФ, т.е о старинных тарантайках.)
@Странаидиотовнедоделанных
@Странаидиотовнедоделанных Жыл бұрын
@@kazaki_v_gorode Хоть одно место покажи, где у нас сапсан едет с такой скоростью
@jzet6034
@jzet6034 Жыл бұрын
@@kazaki_v_gorode ой, а вы уверены, что на Сапсаны есть запчасти? пешочком, животные, пешочком. по самой большой стране в мире
@pardonless
@pardonless Жыл бұрын
Приятно слышать Алексея вновь
@denisrussos9881
@denisrussos9881 Жыл бұрын
Надо сказать спасибо Дождю, что родили такого журналиста, без Дождя Алексей ни кем бы не стал
@talov_maxim
@talov_maxim Жыл бұрын
На днях вылетал из Мин Вод в Уфу на суперджете Азимута, задержали рейс на 2,5 часа. не смогли завести двигатель. Пришлось готовить другой борт.
@ВажаАйвазошвили
@ВажаАйвазошвили 11 ай бұрын
Вам не страшно
@Zed-dead
@Zed-dead Жыл бұрын
Спасибо Проекту ❤Спасибо Алексею❤за вашу работу
@victorromanov6462
@victorromanov6462 Жыл бұрын
Рад видеть Алексея! Материал интересный!
@RG-pi2pr
@RG-pi2pr Жыл бұрын
Спасибо за расследование, Проектовцы! Лайк и коммент в поддержку видео
@Avianews_24
@Avianews_24 Жыл бұрын
это балабольство , а не расследование
@ГазинурСафонов
@ГазинурСафонов Жыл бұрын
@@Avianews_24 Приветствую.Доказывать что-то этим дурням пустая трата времени!
@DarthYodaDarth
@DarthYodaDarth Жыл бұрын
@@ГазинурСафонов а что доказывать?
@ГазинурСафонов
@ГазинурСафонов Жыл бұрын
@@DarthYodaDarth Что этот крендель несёт "пургу".
@itypograf
@itypograf Жыл бұрын
@@ГазинурСафонов Какую конкретно пургу?
@tnafSiseraMlecnafetS
@tnafSiseraMlecnafetS Жыл бұрын
Приятно снова увидеть Алексея! Желаю ему профессиональных успехов
@marrina3605
@marrina3605 Жыл бұрын
Сегодня самолет из Сочи -омск экстренно сел в поле новосибирска, летать сейчас страшно!
@DIKONAT22
@DIKONAT22 Жыл бұрын
Ну а что вы хотели. Детали от уазика к мерседесу не подойдут. Фирменного сервисного обслуживания нет, деталей нет
@VergilAckerman
@VergilAckerman Жыл бұрын
S7 Engineering проводит все формы обслуживания, в том числе и D-check. Более того, в S7 руководство постоянно говорит пилотам о том, что все обнаруженные отказы должны быть записаны в TLB. Так что не стоит грести все компании под одну гребенку.
@_Stan_Smith
@_Stan_Smith Жыл бұрын
Приятно наблюдать Алексея в работе!❤🙏
@rossgg9
@rossgg9 Жыл бұрын
Самолеты, которые ремонтируют в Иране 🤔 Скоро начнут дарить билеты на российские авиалинии теще, зятю
@zaczac
@zaczac Жыл бұрын
Печатать на обратной стороне билета - кобзона.
@user-duser148
@user-duser148 Жыл бұрын
​@@zaczac 😂🤣🤣👏👏👏
@Avianews_24
@Avianews_24 Жыл бұрын
да никто их не ремонтировал там ,это был понт некоторый
@modelfan87
@modelfan87 Жыл бұрын
@@Avianews_24с чего это? АФЛ перегнал туда Арбуз на си-чек, раз начали, значит теперь и дальше будут там делать.
@liu-na
@liu-na Жыл бұрын
👍👏😜😂
@ДашаПутешественница-д5ц
@ДашаПутешественница-д5ц Жыл бұрын
В Иране "ремонтируются" борта)) А чего не в Афганистане?
@КурочкаКрокодил
@КурочкаКрокодил Жыл бұрын
Вы можете себе представить сейчас прямые рейсы в ЕС? А вот из Ирана можно прямым рейсом улететь в Германию...
@zaczac
@zaczac Жыл бұрын
Афган столица земледелия, особые препараты выращивает для мидовских больных
@ДашаПутешественница-д5ц
@ДашаПутешественница-д5ц Жыл бұрын
​@@КурочкаКрокодил ну, тот факт, что Иран летает в ЕС, не значит, что они самолёты на которые нет и не будет запчастей, будут хорошо чинить))
@nikolayl6626
@nikolayl6626 Жыл бұрын
Потому что афтору нужен был русофобский контент а не достоверность информации
@КурочкаКрокодил
@КурочкаКрокодил Жыл бұрын
@@ДашаПутешественница-д5ц это значит что Иран менее токсичная страна в глазах цивилизованного мира. А значит и доступ к запчастям им теоретически проще получить.
@GA-TV.
@GA-TV. Жыл бұрын
*Что-то производить для гражданских нужд? Да вы чего?! Тогда сложнее будет красть.* *Система налажена. Выделяются деньги на закупку и после начинается распил на разных уровнях* Профит 👌🏿
@СашаВолкова-э2р
@СашаВолкова-э2р Жыл бұрын
Летела самолетом Россия мск-СПб 6034 31 июля.. двигатель с правой стороны постоянно шумел и работал с перебоями, судно в трекинге появилось только на середине пути, постоянные мигания света в салоне, самолет ужасно трясло, левый двигатель работал хорошо, правый, с которым я рядом и сидела, это был пиздец.. летели очень низко половину пути.. когда сели, к правому двигателю сразу приехали аварийные машины
@v-degunino
@v-degunino Жыл бұрын
Двигатель шумит - значит работает!
@valery6141
@valery6141 8 ай бұрын
Вы, мадам, имеете авиационное техническое образование, чтобы оценивать режим работы двигателя, который в процессе полёта многократно меняется!? Выпуск и уборка шасси, механизации крыла, работа насосов топливной системы и т. д., всё это сопровождается шумами. Так, что сидите на попе ровно и не будоражте свое и других людей воображение. Никто неисправный и не прошедший техобслуживание самолёт в полёт не выпустит.
@WorldAviationTravel
@WorldAviationTravel 6 ай бұрын
Я чуть не навалил)
@сонясонная-я1ш
@сонясонная-я1ш Жыл бұрын
Тоже боюсь теперь летать в России. Алексея рада видеть!
@BLOXERTimofei
@BLOXERTimofei Жыл бұрын
Я и раньше боялся🥲
@torburgmax
@torburgmax Жыл бұрын
так летайте из россии, в чем проблема :)
@сонясонная-я1ш
@сонясонная-я1ш Жыл бұрын
@@torburgmax кто все испортил, тот пусть и сваливает
@torburgmax
@torburgmax Жыл бұрын
@@сонясонная-я1ш а кто и что испортил?
@SUGRT
@SUGRT Жыл бұрын
После 24 февраля, езжу исключительно поездом. Удивительно, что еще ничего не упало. Сам пилот. Понимаю что и поезд не дает гарантий, но вероятность пониже)
@IvanKiev79
@IvanKiev79 Жыл бұрын
Здравый комментарий!
@Avianews_24
@Avianews_24 Жыл бұрын
а должно упасть? Поезда тоже бьются
@Peace-up9zy
@Peace-up9zy Жыл бұрын
Да уж, это прорыв, рывок или откат обратно в 90-е?
@twentysecond3932
@twentysecond3932 Жыл бұрын
​@@Avianews_24 Поезда - отечественные. А самолеты - иностранные. Сказали же, 95% авиапассажиров перевезено именно на них, на импортных ВС. Ты зачем вообще лезешь в комментарии, если 2 + 2 сложить не можешь?
@ibhistory106
@ibhistory106 Жыл бұрын
как пилот вы б понимать должны что запас прочности большинства бортов у крупных авиакомпаний ( я с сибири, поэтому мне s7 ближе, ну и тот аэрофлот, который аврора) еще года на 2-3 был прошлой весной, так что рановато перестраховались :-)
@liliyamanikhina6968
@liliyamanikhina6968 Жыл бұрын
Привет Алексей ❤ всем безопасных полетов 😊 спасибо 🙏 дорогой проект ! С каждым днем все страшнее и страшнее! Нет войне, свободу политзаключенным ❤
@Avocadushka
@Avocadushka Жыл бұрын
Лёша❤ наконец-то! Мы скучали.. И голос Бакалейко слышу😅
@jurgitamarkeviciene5480
@jurgitamarkeviciene5480 Жыл бұрын
😂😂😂🤢🤮
@Avocadushka
@Avocadushka Жыл бұрын
@@jurgitamarkeviciene5480выпей полисорб, тебя под каждым комментом че-т тошнит
@queenzena8978
@queenzena8978 Жыл бұрын
Как здорово видеть Алексея снова, всяческих благ и процветания. Жду новых роликов с его участием🙂
@Натальяб-э3ф
@Натальяб-э3ф Жыл бұрын
А на чем передвигаться , если мы живем во Владивостоке? У нас просто нет выбора, мы обречены.
@arthurpetrov3411
@arthurpetrov3411 Жыл бұрын
раньше никогда не летал самолетами, после как подписался на ваш канал - в этом году 2023 май месяц уже трирейса!!!
@Антон-ъ6ж2е
@Антон-ъ6ж2е Жыл бұрын
вовремя вы начали)
@Avianews_24
@Avianews_24 Жыл бұрын
хорошего полета
@Peace-up9zy
@Peace-up9zy Жыл бұрын
@@Антон-ъ6ж2е это точно!
@jzet6034
@jzet6034 Жыл бұрын
ну на концерт Кобзона как раз успеете
@ЕвгенияСимакова-ч3ч
@ЕвгенияСимакова-ч3ч Жыл бұрын
В июне лечу в Сочи, в августе в Калининград. Страшно стало
@Avianews_24
@Avianews_24 Жыл бұрын
Хватит чушь нести
@casper8987
@casper8987 Жыл бұрын
вчера родители не вылетели из стамбула по причине поломки самолета аэрофлота;) такие делишки
@j.calvert3361
@j.calvert3361 Жыл бұрын
Пусть отдыхают в Крыму, там безопаснее 😂😂😂😂
@denisrussos9881
@denisrussos9881 Жыл бұрын
Повезло
@YouFreePub
@YouFreePub Жыл бұрын
Подскажите, пожалуйста, решена ли полностью проблема Боингом и Эирбасом? Самолёты больше не падают и не осуществляют аварийных посадок, при тщательнейшем проведении всех регламентных работ?
@torburgmax
@torburgmax Жыл бұрын
самолеты не начинали падать
@luciasagrini2770
@luciasagrini2770 Жыл бұрын
Алексей, прекрасный сюжет и злободневная тема! 👏👏👏
@Bezobraznaya_Elza
@Bezobraznaya_Elza Жыл бұрын
Хотела написать, что очень рада за Алексея и рада видеть его в кадре, но тут итак много комментариев с пожеланиями добра и успешной работы! Хорошие журналисты не пропадут и без работы не останутся!
@mausatinka
@mausatinka Жыл бұрын
Ура!! Лёша оказался в хорошем месте❤
@Tlpo1004eJl
@Tlpo1004eJl Жыл бұрын
Алексей, очень рад тебя видеть в проекте, спасибо что продолжаешь заниматься журналистикой 😊
@AlexSecurity
@AlexSecurity 11 ай бұрын
Автор скажи какая статистика авиакатастроф в мире за разные годы? На сколько ухудшилась ситуация с авикатастрофами российских лайнеров и сколько авиакатастроф было именно с российского производства и СССР раньше?
@mkf1811
@mkf1811 Жыл бұрын
Алексей, ура!!! Я даже от дождя отписалась в знак протеста после вашего увольнения!
@gomez4245
@gomez4245 Жыл бұрын
Институт авиации - визитная карточка человечества. Но авиация рф всегда пугала. Знаю про авось и корупцию
@Avianews_24
@Avianews_24 Жыл бұрын
сам то понял.что написал?
@noway2055
@noway2055 Жыл бұрын
Честно скажу ваш комментарий не компетентен. Наша авиация одна из самых надежных, по крайней мере до 24 февраля. Ну на счет коррупции это правда, отдельным чиновника из РА привет )
@gomez4245
@gomez4245 Жыл бұрын
@@noway2055 я и сам не компетентен. Знаю что по количеству авиапроишествий впереди только Африка. А так да . В рф очень классная авиация
@moipirozho4ek
@moipirozho4ek Жыл бұрын
Алексей, с возвращением! И каким!!! Классная работа, великолепное расследование! Спасибо
@Neskwikhf
@Neskwikhf Жыл бұрын
Рад видеть Лешу за работой!
@workhard9479
@workhard9479 Жыл бұрын
Только что говорила с пилотом Уральских авиалиний, у них все хорошо, самолеты исправны. Но легают только по России и снг. Если вам нужно зарубеж, то это в любом случае иностранные авиалинии, рф просто не пускают
@workhard9479
@workhard9479 Жыл бұрын
Так что ребят, я тоже за ПРОЕКТ всем сердцем. Но представьте себе, что утрируют с обеих сторон. Настали тяжелые времена, когда у вас должна быть своя голова на плечах. А она есть очень мало у кого. И скажу избитую фразу, но мир не черный и белый.
@anna-jtdhpb
@anna-jtdhpb Жыл бұрын
Алексей, спасибо 💜 Рада Вас видеть ❤
@thecos9593
@thecos9593 Жыл бұрын
ООоооо, Алексей, рад Вас слышать!)
@axia_log8853
@axia_log8853 Жыл бұрын
Рада снова видеть Алексея! Спасибо за вашу работу!
@punkstarion
@punkstarion Жыл бұрын
Наш мальчик🫡
@Nazar450
@Nazar450 Жыл бұрын
Являюсь бортпроводником одной из Российских компаний. Скажу так. Все замечания,которые обнаруживаются во время досмотра самолета. (У каждого своя зона) прописывается и передается наземным службам. Все меняют и ремонтируют до разрешения на посадку. По поводу деталей для самолета. Скажу вам так. Из первых уст,от человека,который обслуживают эти самолеты. запчасти от боингов идут бесперебойно из самой же Америки (да да,что бы ни было,компании производящие самолеты,тоже волнуются за то,что бы их самолеты летали,а не падали. Потому что если такие случаи будут происходить,будет выбор падать на другие самолеты. А это так скажем не выгодно. Что касается Французов. Детали они поставляют не на прямую. Но покупаются через другие рынки. Так что волноваться не стоит. Всем читающим комментарии одинакового количества взлетов и мягких посадок ❤
@drewthearchitect8029
@drewthearchitect8029 Жыл бұрын
Спасибо за адекватный комментарий
@ЕкатеринаДемина-я3ю
@ЕкатеринаДемина-я3ю Жыл бұрын
Спасибо , что сказали и успокоили. Будем ✈летать.
@yankink
@yankink Жыл бұрын
Молодец. 15 рублей заработал
@hallorussland9412
@hallorussland9412 Жыл бұрын
Дай бог тебе удачи, и спасибо большое 🎉
@ВладиславНиколаев-ч5щ
@ВладиславНиколаев-ч5щ Жыл бұрын
Спасибо большое за ваш комментарий, даже если это неправда, будет спокойнее лететь 2 сентября
@ЕвгенийБушуев-с8й
@ЕвгенийБушуев-с8й Жыл бұрын
Ура-Ура, Алексей Коростелёв! Подписываюсь За него! Профессиональный Журналист! А дзядковский недодождь больше не смотрю принципиально.
@KyKyEnTbI
@KyKyEnTbI Жыл бұрын
В Россию завозятся тысячи запчастей для самолетов в обход санкций. Данные российской таможни показывают, что в прошлом году, несмотря на санкции, в Россию были ввезены запчасти для самолетов производства Boeing, Airbus и других компаний на миллионы долларов, пишет New York Times со ссылкой на таможенные документы.
@fathermcfeely2614
@fathermcfeely2614 Жыл бұрын
В добрые времена боялся летать, летал один раз в жизни. А теперь и подавно не загонишь
@Avianews_24
@Avianews_24 Жыл бұрын
так не летай
@fathermcfeely2614
@fathermcfeely2614 Жыл бұрын
@Red Nails уж лучше этим чудикам верить. А дома я не сижу, всю страну проехал на автомобиле! Прекрасная природа! Замечательные места, красивые, разбавляются разбитыми региональными дорогами и серыми районными центрами. Вообще предпочитаю автопутешествия, любому другому виду. Сам себе хозяин в дороге. Сервис ещё был бы более развит, было бы вообще отлично
@wladimirhoffmann6378
@wladimirhoffmann6378 Жыл бұрын
​@Red Nails предельно умный совет. Вам пишут, что человек летать не хочет и не собирается, а вы ему советуете не летать. Куда бы он без такого совета..
@denisrussos9881
@denisrussos9881 Жыл бұрын
Просто спрыгни один раз с парашютом и перестанешь бояться
@helenivanova5440
@helenivanova5440 Жыл бұрын
@Red Nails а ты летай, не переживай. Все равно если что, то сразу насмерть. Не успеешь потом пожалеть о своем родинадрочерстве.
@mironovaekaterina2345
@mironovaekaterina2345 Жыл бұрын
Интересный репортаж! Очень приятно снова видеть Алексея!!!!! ❤
@ПётрИзмайловский
@ПётрИзмайловский Жыл бұрын
Подтверждаю информацию из видео, но при этом можно было ещё пообщаться с пилотами по этому поводу. От себя тогда допишу, друг работает в одной из российских компаний на сухом суперджете. По регламенту раньше можно было на некоторые вещи после записи в журнал закрывать глаза и летать, техники позже всё делали и всё было нормально. То что происходит сейчас это полный пиздец, список проблем с которыми "можно" летать расширился в три раза, порой эти проблемы носят критический характер. Даже непосредственно пилоту стрёмно летать, не знает, что откажет или отвалится во время полёта. Неработающий кондей или туалет это мелочи по сравнению с тем, что не афишируется людям. Сейчас увольняется из компании и параллельно собирает документы для западной лицензии и перехода в другую компанию, с такими темпами российская авиация может прекратить своё существование...
@АлексХолодный-б8т
@АлексХолодный-б8т Жыл бұрын
Если этот список не критический,то почему нет ? Вы же на свою машину не гоните в автосервис, если у Вас не горит например лампочка в салоне или другая мелочь,что не влияет на безопасность .
@iKapustin
@iKapustin Жыл бұрын
@@АлексХолодный-б8т в машине ты не везешь 150 пассажиров при этом
@КолямбаБ
@КолямбаБ Жыл бұрын
Даёшь дирижабли и паропланы Ура!
@v-degunino
@v-degunino Жыл бұрын
Пилотам уже раздали парашюты?
@AqaMarina55
@AqaMarina55 Жыл бұрын
Ура! Алексей снова в деле!)))
@valerias9872
@valerias9872 Жыл бұрын
Очень рада видеть Алексея! Спасибо за интересное расследование. Приятной атмосферы на новом месте работы!
@SobacaCat
@SobacaCat Жыл бұрын
Очень рада за Алексея . Супер!
@20pilots1sadyuri4
@20pilots1sadyuri4 Жыл бұрын
Как человеку с Камчатки, куда добраться можно только на самолёте, очень тревожно последний год следить за обстановкой. Благо из-за учёбы я переехала, можно или на поезде или на машине добраться куда нужно. Но тоска по родным не отпускает, летаю домой пока что на свой страх и риск. Жутко представить, что будет дальше
@иванпетров-к9с6м
@иванпетров-к9с6м Жыл бұрын
АН 24 ЕЩЕ ВЫРУЧАЕТ
@20pilots1sadyuri4
@20pilots1sadyuri4 Жыл бұрын
@@иванпетров-к9с6м на дальние расстояния не потянут. Если только средние. На таких люди с далёких районов Камчатки летают до столицы полуострова и молятся, чтобы долетели живыми. Есть знакомые, которые перед рейсом могут стопку коньяка выпить, потому что доверия такие самолеты вызывают мало
@constansciens
@constansciens Жыл бұрын
Ещё со времен СССР в ходу была поговорка: "НЕ пользуйтесь поездами Министерства путей сообщения. На них часто падают самолеты Аэрофлота!"
@LAZIZSPB
@LAZIZSPB Жыл бұрын
Чет неожиданно увидеть Леху. но приятно
@lev44667
@lev44667 Жыл бұрын
Стране нужен Фургал народный лидер России честь и совесть страны , будет Фургал будет мир и порядок
黑天使只对C罗有感觉#short #angel #clown
00:39
Super Beauty team
Рет қаралды 36 МЛН
The Best Band 😅 #toshleh #viralshort
00:11
Toshleh
Рет қаралды 22 МЛН
How Putin is chasing Stalin in terms of repression scale
28:03
Проект
Рет қаралды 334 М.
Почему летать на самолете так безопасно?
22:33
Физика от Побединского
Рет қаралды 940 М.
Superjet-100 at Sheremetyevo. Air Disaster Investigation.
17:44
Air Crash Investigation Игорь Зырянов
Рет қаралды 14 МЛН
黑天使只对C罗有感觉#short #angel #clown
00:39
Super Beauty team
Рет қаралды 36 МЛН