Почему троит Шеви Нива.

Диагностика автомобиля без использования сканера.

[@art-strangeart441]

Прикольная диагностика. Слабая компрессия в 1 цилиндре! И как с такой информацией ремонтироваться хозяину? Менять клапана? Меня кольца? Менять масло съемные колпачки? Менять гидрики? Капиталить?. Лишь бы не работать, а денег по быстрому срубить.П.С. Мне это все напомнило маркетинг о Искусственном интеллекте. Когда ученые спрашивают: Дайте нам определения нас термин Интеллект (им называют:, интеллект когда думать умеет самостоятельно, решать задачи то- то и то- то, и т.п.), они отвечают: и как нам с этим набором слов его создавать? Вот так и тут=)

[@user-sl2uf1cg9h]

Про высоковольтники хороший совет. Буду пробовать крутить перед снятием. Не думал никогда об этом даже.

[@user-ki7se8pj3p]

Здорово, Александр! Снимайте по больше таких интересных видео очень интересно и познавательно, когда в таком виде подаете материал и объясняете что и как.

[@user-oh4ul5vm4f]

Александр Крассава Всё подробно, чётко, ясно Жму Вам руку 👏

[@user-xx8op1rj9j]

Спасибо, на заметку тоже пригодится🤝

[@user-wr2sn9wn4s]

По больше таких видео,а то последняя время только промывку видели на вашем канале.

[@manastagaev853]

Ербол Матджанов да правильно говорите я тожэ согласно побольше таких видео народ просит

[@user-po7ev7kt4r]

Нет слов! Достойный мастер!

[@user-yy6zm5mg1j]

г Уфа .После просмотра видео неплохо у Вас пройти диагностику.Есть вопросы по Шеви Нива.Спасибо

[@mausmitya]

Гениально !!!! Шеф ....

[@user-ut1hl2td1z]

молодчик. отличное видео

[@pavelk1060]

Как на уроке у Пахомова. Одно замечание, можно было применить не компрессометр ,а пневмо тестер, вот и узнал бы какой клаппан. Спасибо за видео. Удачи.

[@user-uc2rh5iz8w]

тут итак тремя способами показали что в конкретном цилиндре большой разброс по компрессии он у него есть просто если еще и им показали диванные спецы вообще бы заклевали оря что лучше компресометра нет нечего

[@user-hm3vu1nx2u]

Александр,за видео спасибо!Но большой к Вам вопрос-зачем отключать зажигание при прокруте,если более грамотно ДПКВ или питание форсунок отключить?Обычно я отключаю СЗ только на край,когда слишком затруднительно выполнить отключение колена или форсунок...

[@alexhoua1]

я ДР держу в руках всегда чтоб не было микрофонного эффекта

[@molodoy_163]

Стартером то дольше крутить надо, пока стрелка манометра на месте прыгать не станет.

[@borolya]

Обычно заливают масло,чтобы точно знать клапан или кольца.

[@glo1bys828]

Гений

[@user-ow3qp4fn7q]

Спасибо за видео, подписался на Ваш канал.👌

[@user-jm7bl4gu9g]

Хороший класс автомеханика кратко ясно и тактично,хоть ктото подсказывает обычно свечи или модуль или провода на них и гадаем, а тут еше и клапана выдали номер..

[@user-ht4kj4ig9y]

У меня начала тоже троить Шевроле нива ни с того ни с сего,на горячую просмотрел много в инете информации ,смотрел датчики,окозалось форсунки,вроде промыли все работают,пару километров и все троит,купил новые форсунки поставил ,завел вроде все нормально не троит,заводится хорошо

[@Pavel_inn]

Спасибо

[@user-gn2st5tm4t]

Приятный голос у оператора ))), ученик?

[@user-uu1bz5vn2p]

Увы, жена...

[@user-tr1bw7oy1j]

👍✊

[@VESTA-CB-CROSS]

Чтобы не бегать туда суда, при замере компрессии, цепляем "крокодильчиком" провод на контакт втягивающего реле стартера, а другим концом провода касаемся плюсового клемма аккумулятора, таким образом двигатель будет крутить стартер, одновременно другой рукой полностью открыть дроссельную заслонку. (Если это механический дроссель)

[@user-jg2bl9ww7m]

Это для супер диагноста слишком сложно!!!!

[@user-tu9db6ou6s]

А если в 3 цилиндрах 12 очков а в одном 11 это сильная разница?

[@eugenschutze5981]

Отлично. Спасибо, Александр, за Ваши видео. Думаю, не помешала бы проверка первого цилиндра датчиком давления (это было бы точнее и информативнее, чем компрессометром). Непонятно только, зачем Вы дополнительно снимали диаграмму разрежения на прокруте?

[@user-pu4lb1sr2h]

Александр очень наглядно и понятно, вы как всегда на высоте !!! Спасибо . А так как вы любите использовать иновационные приборы, то я рекомендовал бы Вам приобрести пневмотестор (в том же Китае не дорого), очень удобно, а если его использовать с дымогенератором то и наглядно. Тогда Вы бы указали клиенту не только какой цилиндр, а ещё и какой клапан в цилиндре или кольца дают утечку. Удачи Вам в ремонте !)

[@user-uu1bz5vn2p]

А пневмортестер у меня уже 5 лет как есть!

[@user-pu4lb1sr2h]

Значит я опоздал )) в видио я так понял его не было @@user-uu1bz5vn2p

[@sergej7099]

Что то от автора видео нет пояснений никому или не увидел. По видео ...вот искра первого , ниже линии ноля ...потом оказывается что импульс отсчета является вторым , выше линии ноля... Как так получилось и что является правильным отсчетом ?

[@user-fo3lm8ti8o]

Здравствуйте извините,а какие форсунки топливные стоят на Шевроле нива,звоню в магазин спрашивают номер, спасибо

[@MAX_MAX]

подскажите на сто оторвали фишку и потеряли ее какой провод куда припаивать к новой фишке не родной цвета разные и экран куда паять?????

[@cbr7037]

Мне своё время жалко тратить на лишние движения. Свой осцылогваф лет как шесть закинул в шкаф как только понял что опыт наработанный даёт понимание куда лезть в первую очередь. В 90 процентах случаях хвотает обычного сканера а клиенту без разницы на эти графики иму нужен результат. Пример по етой ниве достаточно просто завести мотор было услышав троение пройти к к задней части авто послушать выхлоп ( слышен будет чавкающий звук и хлопочки) уже проблема в клапонах взять компресометр проверить компрессию воаля. Ну накрайняк ещё взять сканар для понта. Хотя как правило я сразу отпровляю клиента к мотаристу после замера компресии со словами как будет компресия так приежайте. Нетратте лишнее время на явные нетсправности.

[@checkdrive4355]

Здравствуйте! скажите какой допустимый разброс может быть, например 2 бара норма или уже нет.

[@user-uu1bz5vn2p]

Check Drive Берем в основном единичку

[@checkdrive4355]

Спасибо за ответ, то есть до одного бара норма еще.

[@user-wo9jx1lz5d]

Это походу та нива из другого видео где парень менял распредвал и гидрики. Завёл а она троит. 🧐

[@user-cb8pz2ow5y]

собрал двигатель нива инжекторный капитально компрессия на всех цилиндрах 12 показывал на горячую первый цилиндр 6 показывает почему так подскажите пожалуйста в чём причина?

[@GRAZHDANIN.SSSR.]

Ты когда ремонтировал двигатель ты был пьян вот причина))

[@ifrostbitten]

на холостом прокруте слышна асинхронность и без всех приборов.

[@alekseibychenko4919]

Владимир Козырь точно сказал , иногда по звуку кручения стартера можно понять что цилинд сбоит, особенно если акумулятор немного подсел!

[@user-xt3sj2qp8f]

Не завершенная диагностика. По хорошему надо пневмотестер и четко смотреть в каком месте утечки. А так "скорей всего" это и без всего этого дорого оборудования можно сказать. Тем более лазили в распредвал.

[@user-et6dt2vg6h]

Бывает что клапан прогорает и это причина холостых оборотов .

[@user-zq9df3xb4u]

Автор! Спереди у шкива есть разъем ДПКВ, снимается за сек..ведь если его не снять, то форсы и насос работают и сигнал идет на ключи управлением катушкой, даже если разъем снять, а это не есть хорошо..При прокрутки стартером не надо бегать в авто и крутить стартером, на крыле внизу справа по ходу есть разъем стартера , подключил к нему длинный провод и к акумму...открывай дроссель рукой и смотри показания манометра.

[@arkadiypetrov8863]

Этот пупсик умеет создавать папки на рабочем столе

[@user-kl4ru2lk8w]

По моему если бы подключил к диагностическому разъему неисправность бы выявил втрое быстрее.

[@user-uu1bz5vn2p]

Там может показать, к примеру, что гидрокомпенсатор не работает?

[@GRAZHDANIN.SSSR.]

Автор откуда ты понял причина клапана если ты точно не определил, а может кольцо хамуха, надо точно определить клапан или кольци, как узнать залей 20гр масло и заного мер давлении если поднимится давления значить кольцо если такаятже как прежде значить точно клапана не годный) не давно у меня на третий цилинд было такая беда, поменяли все клапана, и снова начил травить, оказалось не клапана было причина а другаЯ, на третий форсунки ток пропал, ЭБМ дал сбой за грёбаный лямда зонд))

[@user-lf1ox9mo1i]

Привет земляк. Пишу со Стерлитамак. Купил ниву 12 год с электронным педалем. Сможешь помочь? У меня такая беда! Запускаем работает все нормально но только стоит добавить обороты до 2000 начинает моргать Чек и троит как будто на пол мощности. Выключаем. Заводим опять работает ровно но если опять все повторить с оборотами происходит то же самое! Кстати ещё заметил заводится только без нажатия на педаль газа. Если нажимая заводишь то она вообще не заводится. Подскажи пожалуйста куда смотреть и как быть??? На диагностику если только на буксире так на ней невозможно ехать! Спасибо

[@vitekrus8891]

AVTO- MOTO-GUITAR у меня такая же херня сейчас на ниве.Педаль газа только обычная,и заводится с подгазовкой нормально. Дёргается и начинает моргать чек,как только начинаешь разгоняться. Мне кажется дело в компрессии,или поохих форсунках...

[@user-lf1ox9mo1i]

@@vitekrus8891 нет. Я проблему решил Был виноват датчик детонации!!!

[@user-sy6xi3ch5o]

А компрессию сразу померить не судьба , без этого предисловия!

[@user-zq9df3xb4u]

Ну во первых, чтобы точно уметь читать осциллограммы нужно постоянно пользоваться осциллографом и создавать библиотеки. Второе, есть неисправности механики, которые компрессометр не покажет, только по кривой осциллограммы можно увидеть. И последнее, если не хочется учится и пользоваться осциллографом , то можно применять метод тыка, менять все датчики и попадать на бабки.Как то так!

[@user-fo3lm8ti8o]

Машина 2012 года выпуска

[@user-wm4em9mb4p]

Именно в данном видео , немыслимое количество бесполезных телодвижений !

[@84slawik]

Клапан выпускной 100 пудов!

[@alexb6970]

Александр, клиент вам сказал, что неисправность плавающая: то троит, то не троит. Может это гидрокомпенсатор? Или на этом двигателе регулируются клапана?

[@user-uu1bz5vn2p]

Alex B Про гидрики у мегя тоже подозрение, клиенту было высказано это и дан совет, что делать. Суть совета не говорю, что бы меня не упрекнули в рекламе

[@alexb6970]

Александр Степанов Александр, нормальные адекватные диагносты не будут упрекать.

[@GRAZHDANIN.SSSR.]

Не регулируется клапана))

[@user-gv9rh1yz3b]

а что там разве гидрики стоят? там мотор старый жиговский по моему? поправте если я не прав!

[@user-gv9rh1yz3b]

все вспомнил! так и есть на гидриах!

[@user-uk7cx4sb7w]

Скажите почему сгарают клапана ?

[@GRAZHDANIN.SSSR.]

За плохой смесь топлива и за не правильный эксплуатации двигателя))

[@art-strangeart441]

Нагар образуется на клапанах, из-за этого он не прижимается полностью к седлу, и при воспламенении его кромки прожигает. Как правило это происходит из за масложора!

[@user-dy9ms2nv8q]

все по делу но зачем так дверями хлопать

[@MrMikhail79]

Павел Долгушев не свое не жалко

[@MrChirok]

смотреть в чём причина с 10-22 минуты,остальное ....

[@David-uh1uq]

Дядя саша вы хоть отпишите после...подтвердился ои диагнез?

[@user-uu1bz5vn2p]

Да вряд ли я отпишусь, хозяин со товарищи сами все делают и не думаю что все получится гуд

[@mashennik174]

Столько лишних телодвижений 😂😂😂. А почему бы сразу не померить компрессию???

[@user-be2kn2dk4s]

хреновый маляр это будет слишком просто и дешево

[@user-im5vf2dt6z]

Зачетный вопрос, я уржался))))

[@EnergyStarProton]

Странные вы люди. Капитаны очевидности собрались. Человек показывает как надо идти по цепочке. А вы досмотрели и написали.

[@avtoelektrik13]

Созванивались моторисам? Подтвердили ? )))

[@user-uu1bz5vn2p]

хозяин со товарищи сами все делают и не думаю что все получится гуд

[@user-np4py8wb3b]

@@user-uu1bz5vn2p хозяин со товарищи сами все делают и не думаю что все получится гуд ))))) за товарищей согласен, а хозяин то наверное на этих товарищей надеится

[@user-no8px2uf6e]

Отстой,одни понты для разводилова на бабки.Чтоб измерить компрессию надо дольше крутить стартер до окончания роста давления на шкале манометра ,а не как на этом видео.

[@user-zs1nx1nb1l]

Мне это надоело. Я поставил мотор 1. 6 карбюраторный. Падения мощности не обнаружил

[@Dmitry-Bel]

Показал, что есть этот бессмысленный прибор)

[@user-sy4zr8xn6w]

К чему эти качели с осцилограмами завел услышал пневмотестером подтвердил все .

[@user-uu1bz5vn2p]

А из за чего может троить машина?

[@user-wq3uu7hi3b]

А свечи че не показали? Это шоу с осцилографом вообще не нужно было. К меня была фигня, свечи неравномерно закручены были, подтраивала чуток, оказалось вона че. Выяснилось когда решил свечи перед зимой поменять. И движочек зашептал.

[@xoxlampizda]

Шеви Нива троит потому, что в ее возрасте дети во второй класс идут, а машины под пресс.

[@user-ed1vg1jv1h]

дед а по прще нельзя

[@user-nw9cp3ow1b]

Дурю т нашего брата

[@user-ix6vv6si2l]

Из-за рекламы не стал смотреть

[@user-uu1bz5vn2p]

Наталья, не для женщин это, Дом2 смотри!

[@user-jg2bl9ww7m]

Бред!

[@user-lu7up4dx4m]

На пенсию пора

[@user-uu1bz5vn2p]

Я давно на пенсии! Желаю и Вам дожить!

[@user-lu7up4dx4m]

@@user-uu1bz5vn2p Спасибо! Рад что Вы вовремя вышли на пенсию и бодрствуете!

[@user-uc4op6ig8k]

О чем видос? Как создать папку на рабочем столе? Причина троения в слабой компрессии на шниве?... Больше вариантов нет? "Без сканера"?... Ну естессно, у всех в гараже компы со всей приблудой))) Проще адаптер купить за полтора рубля...

[@user-uc2rh5iz8w]

сразу видно самый умный !!!!!

[@arkadiypetrov8863]

Интересно как он будет хозяину авто баки забивать

[@user-eb8ve9ih9l]

Ендура полная! Уровень пту(шника)

[@user-uu1bz5vn2p]

Здравствуйте! Мне, как ПТУшнику , особенно приятно, что на моё видео обратил внимание такой мэтр, как вы!!!

[@user-eb8ve9ih9l]

@@user-uu1bz5vn2p да я птушник после ремонтировал металлорежущие станки пособирал буровые , строил метро и многое другое , но такого бреда не слышал!

[@user-ph2xe3hp1q]

При рабочем двигатели снемай по очереди колпыки свечные и все станет ясно,патом откручивай то что не работает(слышно)свечу,и по нагару все понятно.А это просто какойто цирк для 12ил8цилиндрового движка развод для чайника и лоха!🤣🤣🤣🦥🦥

[@user-uu1bz5vn2p]

Бля, сказать то даже нечего! Видно спеца! Особемно па грамм матике!

[@user-ph2xe3hp1q]

@@user-uu1bz5vn2p грамматика не главное,знание опыт ,я одним матерком гуски в болоте одевал на газухи !

[@user-uu1bz5vn2p]

На двигателях с современными системами зажигания НЕЛЬЗЯ просто сдергивать ВВ провод со свечи, это не трамблёр!

[@user-uu1bz5vn2p]

Кто на что учился...

[@user-ph2xe3hp1q]

@@user-uu1bz5vn2p всегда сдергиваю,еще с первых тайот,нихера ниделается им,а это развод для лоха что тут у вас🤡🚙🦧🦥🧠