Просто обыденная диагностика автомобиля Шевроле Нива.

[@evgenijdonskoj1149]

Удивительно.Я думал что таких спецов не бывает.В большинстве своем те кто занимается ремонтом авто рвачи учившиеся в интернете.Им на проблемы клиета пофиг .А тебе мужик желаю здоровья и успехов в работе.Азов смотрит.

[@Андрей-о2к1к]

😊я тебе больше скажу 95% училось в интернете. Потому что профессионально на автоэлектрика диагноста мало где учат в принципе.. Всем только спецов подавай а откуда они берутся никто не знает. Проблемы клиента не всегда коррелируют с деньгами, можно посмотреть и то и другое.. Только за это надо заплатить не 1000р.. Потому как доскональная проверка всего может занять много времени. И не все готовы за это платить. Поэтому так и делают, что конкретно просят..

[@АлексейКочеров-ц7л]

С таким подходом,машину не надо приобретать не нужна она тебе,уж лучше велосипед сам будешь ремонтировать по выходным😂!☝️а мне вот например надо чтоб авто работала как положено и без ущемления в обслуживании,жаль вот что нет у нас такого СПЕЦА как этот Человек🤨,а так все механические не неполадки стараюсь устранить сам,кроме фрезерованных работ,нет у меня доверие к нынешним слесарям.

[@АндрейШалин-ж4к]

Всегда считаю. Аккуратно подходит к машине, опрятный внешний вид! Показатель мастера 👆

[@АлександрВасильченко-ц1е]

Компрессометр Топтул профессиональный... дорогой... за ВИДЕО ЛАЙК... Четко сформулированные мысли, технически грамотный язык

[@СергейБлинов-ю9з]

Снимайте больше видео по диагностике очень интересно

[@ЛАДАВЕСТА2018]

Классно!!! Все не как не запишусь к вам на прошивку, то денег нет то на что то другое ,так держать хороший диагност на вес золота.

[@ВячеславКолесников-м4з]

Классное видео. Действительно, плана работ нет у диагноста🤝👍

[@ИгорьСажин-к7ъ]

Молодец. Был бы в нашем регионе, ездил бы к нему. Побольше бы таких людей

[@EWPopen]

👍, крутой сервис даже не верится. Ощущение что постанова, у нас город не маленький, но такого подхода не видел. Удачи Вам и процветания.

[@Бизон888]

На камеру)

[@ФёдорБовольский]

Прав, на все сто! Действительно сейчас, сервис,заключается в" озвучке" проблемы! У тебя то - то, с тебя столько, свободен! Следующий! А хотя бы обьяснить, что и как устранить, в его обязанности не входит, да и не знает он! Короче, есть механик - диагност, а есть- зарабатыватели бабла!

[@АлександрКириллов-ц4х]

Как хорошо объясняет

[@BORZ1412]

Красавчик братан все четко делаешь👍

[@вч2019ПОГЗПОЛКОВНИЦА]

Молодцы ребята!!! Любой глянуть. Очень интересно. Правда правда 😎

[@DoctorGrin]

Автор видео, вы молодец, видно, что с душой к своему делу относитесь и работаете с серьёзным подходом, не на отъебись👍👍👍 Хорошие видео, качественные, а в конце, как говорится четкая концовка!

[@djdjSEM1978]

Красавчик! Сам купил ниву тревел, так что полезное видео!!! Неостанавливайся на достигнутом!!!

[@evgeniy4303]

Хорошо рассказывает, интересно, культурно.... Хотел подписаться, а я уже подписан 😁

[@Александр-п4г7ю]

Самое интересное про барина и двух работников было👍

[@владимирполынин-ц3ц]

Я.хоть и любитель.но 2 магнитной тарелки есть.Ими почти не пользуюсь.усложняют процесс:при сзятии с с них гайки.болта.последние намагничеваються к друг другу и один из них.как специально прям над двиг падает вниз.Потом идёт поиск гайки.болта

[@Андрей1-г3т]

на такого чувачка стоит подписаться :)

[@evgeniy4303]

Глянул бы с удовольствием анализ и диагностику Патриота в вашем исполнении.

[@РоманИванов-б9н2ш]

я использую пневмотестер. долго, муторно,но точно

[@ЭльдарСаитгалеев]

С компрессометрами вообще беда. Из 3-4 штук собираю один. Новые разных фирм уже много перепробовал, на один автомобиль не хватает

[@user-Vyach1979]

Акустический патрубок. Правильно, в мусор его😁👍

[@ГеннадийРомашкин-щ7й]

Здравствуйте. А где Вы находитесь? Я бы свою к Вам привез...

[@Сега76]

Здравствуйте, у меня на шеви ниве рхх показывает 31 шаг,. Подскажите пожалуйста сколько должно быть, и за что отвечают эти шаги? Спасибо.

[@crazynw5202]

Где вы хоть находитесь, приехать к вам на диагностику и прошивку

[@alexesaylov9222]

Здравствуйте.А как важен параметр среднего значения неравномерности вращения коленчатого вала.В данном случае он прыгает до 192.

[@matematikaGennadicha]

жалко, что Уральске нет таких диагностов (по крайней мере не нашел), шевинива 2014 год, не могут найти причину не работы лямбды (показания на одном месте стоят, более 0,8 В, смесь богатит, увеличены обороты двигателя на холостом ходу, (менял на новые ДК тоже самое). Куда копать не знаю, прошивка может какая стоит левая...

[@Марсельцой]

Нива шевроле 2005 года выпуска, на холодную троит пердит ,как нагреется норм ,в чём причина не подскажите?)

[@ВиталийИванов-ы7в]

Здравствуйте, у меня Нива Шеви 2007г , бош 7.9.7 , шаговый двигатель выдает показания 15 шагов на прогретом двигателе , почему так должно быть больше? А можно вам позвонить пообщаться,, у нас в городе таких диагностов как вы никогда не будет, а хотелось бы.

[@Anders58dv]

В Пензу такого бы человека, а то одни продавцы кодов повсюду

[@jastinseid8865]

Сколько Ком должно быть на исправных ВВ провадах нивы?

[@Село-б3н]

дщобрый день скажите нормально для шнивы расход масло 400 грамм на 8000 ? масло 5 W 40

[@ДанилаВеликий-й6щ]

Объясните пожалуйста, как пользоваться обычным обд2

[@АлександрСолдатов-б9э]

Вы компы не ремонтируете? ))) Пока смотрел ваш видос, комп 3 раза завис ))))))))))

[@Котвсметане-п6ч]

Попробуйте прибор АПЦ2.

[@paveldragun1266]

Вероятно, компрессометр врет. При таком пробеге должно быть не меньше 12 бар.

[@ВиталийИванов-ы7в]

Автор почему то не отвечает на вопросы которые ему задают в комментариях.

[@zaec585]

как к тебе попасть

[@НиколайДавыдов-м6о]

Интересно сколько по норме должен давить насос топливный???а так видео супер!

[@Александр-п4г7ю]

У меня новая нива 3,9 не знаю в чем измерял,цифры только помню😂

[@ДмитрийЧ-ж5н]

Копьё из воздухана не убираете?

[@ДмитрийПарфенов-щ1л]

Здравствуйте подскажите пожалуйста устал искать причину машина Шеви нива на холодную провал при трогонии с места до полного отказа ошибок нет поменяны поменял свечи подключал дымо гениратор заменены фильтра прошита на евро 2 нет у нас толкового диагноста только ошибки читать и могут!!!

[@АлишерМаджитов-х6ж]

Как проверить бош МЕ 17.9.71

[@nasledoff]

Провода фирмы Хорс?

[@andreivlasov7782]

Ребята когда видео про датчики детонации?)

[@-.3574]

В октябре.

[@saigon1188]

На моей шниве в гору вообще не тронешься . как будто-то силы нет, разгазовал тронулся и через полторы секунды попёрла, что это может быть ?

[@MultiMIRniy]

странная методика проверки форсунок, у вас же стенд есть или он для красоты стоит в сервисе

[@igor.6474]

Автор почему не отвечает,странно. Хотя у нас мастер тоже ни слово не скажет,пока деньги не заплатишь.

[@ВалерийЕфремов-э8т]

👏👏👏👍👍

[@ЕвгенийВойлов]

👏👌👍👍👍👍👍

[@KONFUCII-hs8wu6xq7v]

Привет. Расскажу как у нас приезжаешь подключают ПК видят ошибку давай 500 р, кати домой устраняй , если ошибки нет давай 500 р кати домой. И ничего тебе сами делать не будут. Они лучше 50 раз подключат телефон или ПК чем будут разбираться с одной машиной у многих даже гаража нет.

[@GenaBukin284]

Купи елм327,закачай в телефон нормальную прогу и не будешь по 500р отдавать каждый раз. В целом такая беда везде и не только в сфере авторемонта.

[@Хрень-Пень]

Нивы и шнивы в автомастерские на ремонт не хотят брать...

[@АлександрЗверев-ц3ъ]

Здравствуйте,на моей Весте глохнет движок при запуске прогретого агрегата.Может кто знает в чем проблема,чек не вылазит,официалы ничего не нашли.Завожиься нормально,потом падают обороты и гдохнет,повторно запускается норм.

[@user-Vyach1979]

Не герметичен КПА, как вариант.

[@ИгорьПанкратов-р5х]

3,05 честно,ребята...ну не могу я таких судаков смотреть...

[@АлександрАфк]

В морозы заводиш работает патом начинает троить загорается чип глушыш заводиш нормально ненайду причину

[@АндрейСмолин-э6б]

За такой баланс морду бьют.

[@СергейСтрайк-п3л]

Видео ни о чём. Там только по словам водителя было ясно, что регулятор холостого хода отрыгнуло. Первые секунды запуска двигателя это подтвердили. К чему были эти танцы с бубнами, денег взять??

[@ИгорьПанкратов-р5х]

3 минуты ни о чем ..смотрим дальше...