Когда пешеход уже на капоте,ему по барабану где зеркала расположены😂
@user-om6ie1sb6s4 ай бұрын
Да не скажи, мою маму сбили на пешеходном переходе, травмы получила не слабые. Но неизвестно, чтобы было, если бы ударилась о такие зеркала. Но да, для водителя может быть действительно удобно
@maksmaksov92314 ай бұрын
Вспоротое брюхо и сотряс с переломами или просто сотряс переломами. Печально что там много идиотов в нашем мире.
@vadimvaytsel4 ай бұрын
Согласен. Такие зеркала не наносят травмы, а ломаются у самого основания. Этот вопрос относится к безопасности. По этому нужно упростить для большей травматичности.
@-_-3-_-8-_-5-_-4 ай бұрын
@@maksmaksov9231ржу с вас 😂😂😂😂
@Dzhoha_boss4 ай бұрын
Смеюсь
@INikolaNotTeslaI4 ай бұрын
Какие же раньше были красивые машины...
@user-we2xb5sx1b4 ай бұрын
Какой же вы старомодный 😅
@rentaroo74284 ай бұрын
@@user-we2xb5sx1bкому как, кто любит старую технику, кто новую))
@neonrider01324 ай бұрын
@@user-we2xb5sx1b Это jdm кузова и они не стареют)
@_-wot-__-blitz-_27794 ай бұрын
Он факты говорит.
@mersedesmersedes12154 ай бұрын
мне тоже нравтся старые машины во бы они и щас выпускались бы
@Craz644314 ай бұрын
Так же 21-я волга с оленем на капоте: 💀💀💀
@nextterq74844 ай бұрын
Ну она и не выпускается)
@336Ruslan_Konstantinovich4 ай бұрын
@@nextterq7484 не, тут в другом фишка, те старые тачки с такими зеркалами тоже не выпускаются, но эти зеркала запретили ставить, либо надо их снимать, чего не скажешь про оленя.. Хотя как по мне штука полезная и простг не нужно сбивать пешеходов😂 и тогда никто травму не получит
@user-zu2nw2se3b4 ай бұрын
А мерсы и Роллс Ройс досих пор со шилдиками такие ездят
@varyag0584 ай бұрын
Самая большая проблема оленя на капоте у Волги, что он начинает обсераться при 120 км/ч
@user-uf6vx9qb9w4 ай бұрын
@@user-zu2nw2se3bмерсы уже давно звезду на решетку радиатора перенесли. А Ролс свою эмблему моментально втягивает внутрь капота, при прикосновении
@user-hc2ry9sq9s4 ай бұрын
Отказ от удобных зеркал ради пешеходов. Отказ от мощьных ГЭС ради экологичных ядерных электростанций. Отказ от здравого смысла ради больного меньшинства. " Логику не производим с 1970 года".
@simart0644 ай бұрын
С 70-го на свет появлялись только бабы. Женщины остались годом ранее. Меньшинство это кто?
@Sykorsky_4 ай бұрын
АЭС тоже мощные, а ГЭС вредны для экологии. Они осушают дно, и затапливают долины. В итоге гибнут миллионы животных, экосистема рушится, а часто даже многие поселения приходится бросать. С АЭС никаких подобных проблем нет. Если сделать всё по уму, они реально экологичнее. У них выбросов то по сути как таковых нет. Так что идея ещё как здравая. А вот какая идея действительно идиотская и вредительская, это отказ от АЭС в пользу малоэффективных ветряков. Как и отказ от обкатаных и достаточно экологичных современных ДВС в пользу токсичных в производстве и утилизации аккумуляторов электромобилей. Хотя там то скорее просто передел рынка, и к экологии вся эта экошиза отношения не имеет.
@MrSarus863 ай бұрын
Они не удобные. Настройка исключает дешёвую ручную комплектацию. Только через привод. Рукойт зимой не дотянуться, чтобы почистить от снега и наледи, от грязи не так просто протереть. Тебе достаточно просто наклониться к зеркалу чтобы увидеть вообще всё что сзади. С этими зеркалами так не получится. Они слишком далеко. Их можно использовать только с панорамным зеркалом заднего вида в салоне. А если его нет?
@nikobellic94963 ай бұрын
@@MrSarus86 Чушь какая-то. Вы их вообще "вживую" когда-нибудь видели и ими пользовались? Сомневаюсь. 1. "Только через привод" О таком механизме как шарнир шаровый когда-нибудь слышали, нет? 2. "Рукой зимой не дотянуться" Зеркала нужно чистить до того, как усесться за руль. Если вы делаете это после, то за рулём вам не место. И часто ли вы тянетесь с водительского кресла, чтобы почистить правое зеркало? 🤦 3. "Достаточно просто наклониться к зеркалу" К зеркалам не нужно наклоняться, их необходимо правильно под себя настраивать, прежде чем трогаться с места. Если вы этого не делаете, а предпочитаете наклоняться к зеркалу, то и права водительские вам не положено иметь. 4. "Они слишком далеко" Хоть за километр их устанавливайте, если правильно настроены, то проблем никаких не возникает. 5. "А если его нет?" И что? Смотрите пункт 4. И контрольный взгляд через плечо, кстати, ещё никто не отменял. Вы бы ещё написали, что к машине подходить, двери открывать, в нее садиться и двигатель запускать тоже не удобно 😂
@MrSarus863 ай бұрын
@@nikobellic9496 вы не профессиональный водитель. Это чувствуется. За день иногда накатываю 700 км и зеркала (особенно зимой) приходится протирать несколько раз в день. Когда сидишь по 8 часов за рулём для позвоночника полезно менять настройки кресла хотя бы один раз в день. Следом приходится прямо на светофоре быстро настраивать зеркала. Ну и мойка. Керхер сбивает настройку и бывает замечаешь это только в пути. Гораздо удобнее это исправить не выходя из машины. В мегаполисе или на автомагистрали иногда нужно оценить что там в двух/трёх полосах от тебя, наклонился к зеркалу - все видно.
@user-wz4nk1ky1p4 ай бұрын
Единственный кто перенял опыт ИЖевский Завод ИЖ КОМБИ . Жаль остального не перенЯли от японцев 😢
@andrewmagnum65344 ай бұрын
У меня на Крауне были на GS121. В нем было видно всю машину в любой момент времени. Было очерь удобно. Особенно при въезде в гараж задним ходом.
@alextankist99974 ай бұрын
У меня тоже был Краун с рогами 1983 год
@alexandersherwood69032 ай бұрын
Королла универсал в 95 кузове
@user-fj7xf5md8c4 ай бұрын
Ездил на машине с такими зеркалами - очень удобно, вообще нет мертвых зон и не нужно головой крутить.
@Aleksandr_25054 ай бұрын
Согласен, по удобству гораздо лучше чем на дверях.
@user-gy2xq6db6e4 ай бұрын
А если солнце сзади, то сварка на капоте обеспечен.
@slayer4254 ай бұрын
А если солнце сзади,то как ? ( Мне не доводилось ездить за рулём таких авто)
@user-fj7xf5md8c4 ай бұрын
@@slayer425 Мне не попадалось солнце сзади, не могу подсказать.
@MrWhite-fw3sv4 ай бұрын
Для того щоб головою не крутити треба вчитись їздити по дзеркалах і не має значення де вони розташовані!
@AlexusKRD4 ай бұрын
С такой же логикой модно запретить машины потому что они опасны для пешеходов, можно ведь просто сделать крепление этих зеркал хрупкими что бы при попадании на них челика они сносились
@qwek80214 ай бұрын
Станут они хрупкими и куда при аварии пешеход ещё и залп осколков подучит
@user-gl9jq5cd2n4 ай бұрын
@@qwek8021ты сам то понял свою логику, элементарно шарнир можно слабый сделать типа шаровый. Ты типа умом блеснуть решил. Можно резиновый корпус сделать, ломать не будут и от него травму не получат. Вариантов масса. Причина как всегда в другом, бабки рубить удобнее если всё ломается. А, оправдание типа ну типа меньше смертность. А, говно производить и его на мусор выкидывать планете полезно. Экология никого не губит так много, и не опасно.
@qwek80214 ай бұрын
@@user-gl9jq5cd2n гений, проблема не только в корпусе, само зеркало ты тоже из резины е6анешь?
@user-hl9jf1sz1f4 ай бұрын
Там в современных зеркалах пучок проводов - подогрев, регулировка, дублёр поворотника... Этот пучок не даст зеркалу исчезнуть с капота.
@mikolamarkov19753 ай бұрын
Или складными
@romashukov424 ай бұрын
Интересно, на какой скорости травмоопасность этих зеркал, превышает травмоопасность остальных частей кузова ?
@ilyamoto04184 ай бұрын
При столкновении на скорости до 40км/ч с любой машиной у человека ещё есть хоть какая-то вероятность выжить, на данный момент автопроизводители борются с тем чтобы увеличить этот шанс, делают пластиковые бампера которые гнутся как папка для бумаг, капоты из фольги чтобы удар об него мягче был и т.д. а вот если человек виском в зеркало это влетит на 20км/ч, то вряд-ли выживет, поэтому и отказались.
@user-bd3qu6sf6s4 ай бұрын
@@ilyamoto0418начнем с того что нехер переходить дорогу не смотря по сторонам😂, тогда любой авто даже с шипами на бампере и капоте будет безопасным
@maksmaksov92314 ай бұрын
На любой. Там опасность нанести глубокие ранения этими выступающими частями. По той же причине отказались от всяких выступающих логотипов-скульптур марки на капоте, а у ролсройса сделали убирающимся именно из-за безопасности, а не вандалоустойчивлсти. Правда тут же возникает вопрос: а почему нельзя сделать безопасное зеркало, которое будет отламываться при небольшом усилии, а место слома будет под плоскими деталями.
@user-bd3qu6sf6s4 ай бұрын
@@maksmaksov9231 потому что сопротивление воздуха на скорости 110+ будет отламывать такие зеркала, Вы пробовали высунуть руку на 140 в окно?
@user-wf3li3lg8i4 ай бұрын
@@ilyamoto0418каков шанс на то, что влетит в это зеркало на такой скорости и каков что на такой же скорости влетит в обычное зеркало?
@user-ol1ut3cb1k4 ай бұрын
Не видно в них нихрена😂😂
@user-dm2tr2lw7x4 ай бұрын
"Да уж" сказала волга 21 с Оленем на капоте
@user-bf2lr4ki1b4 ай бұрын
Да слепят они сильно, это главное., а не то, что пешеходов сбивают
@usa.-wc2cg3uk1z4 ай бұрын
Есть режим день и ночь. Ты просто не понимаешь этого.
@Alhast724 ай бұрын
@@usa.-wc2cg3uk1zну ты сказал "не понимаешь" это оскорбление, если учесть что там нечего понимать
@user-uy6dq2oy3j4 ай бұрын
@@usa.-wc2cg3uk1zна крауне 81 года не помню такого режима)
@user-gz1mf2dn8s4 ай бұрын
На харьке у меня стоял. Он колесо показывает. Чему там слепить ? Если выезжаешь от куда нибудь, смотришь чтоб колесом не задеть. Удобная штука так-то
@saneksochi86aleksander4 ай бұрын
Кого они слепят? Дебилойда кто сзади на дальнем едет?
@user-ox4us3eg1l4 ай бұрын
Когда пешеходы перестанут кидаться под колёса, для них перестанут быть травмоопасны зеркала
@maksmaksov92314 ай бұрын
Тебе показать видео где водители сбивают пешеходов которые не нарушили правила?
@user-ox4us3eg1l4 ай бұрын
@@maksmaksov9231 а тебе показать видео где мамаша с детьми переходит в не положенном месте, и даже не смотрит по сторонам? И потом водителя сажают на десятки лет в тюрьму
@ProstoRoman644 ай бұрын
@@maksmaksov9231да потому что зебр через каждые 50метров на тыкали!!! 1 на километр достаточна! И тюрма за переход в неположенном месте! Город для машин!
@DO-sg4kf4 ай бұрын
Когда водители будут соблюдать пдд, то аварии будут редким явлением.
@ProstoRoman644 ай бұрын
@@DO-sg4kf тоже и пешеходов касается
@user-fo6jr4fz4x4 ай бұрын
Так пусть люди не прыгают под машины и не будет никакой травмоопасности
@user-slavikpiterski4 ай бұрын
Кто-нибудь ездил с такими зеркалами? Просто мне кажется если зрение слабое то в них ничего не увидишь.
@user-nz5tv3oz2p3 ай бұрын
Я ездил, всё збс, а если хYёVoe зрение, то лучше сдай удостоверение, и никогда больше не садись за руль.
@pelageos2 ай бұрын
Очень удобно было
@evtihi4 ай бұрын
Можно только выразить свое восхищение японской инжерной мысли
@SrTuchka4 ай бұрын
Не понял в чём тут японская инженерная мысль...
@ZDOROVO_POLUCHAETSYA3 ай бұрын
Именно инженеры все с Америки и ЕС. Японцы просто чутка зависли, а остальные пошли в техологичность и удешевление производства.
@user-gs6fd7ln1d4 ай бұрын
В середине 60 такие зеркала были на москвич 403, а потом на фургонах 433
@user-vt3lt9hn7y4 ай бұрын
Особенно хорошо когда мокрый снег
@user-je5ct8no9y4 ай бұрын
А по мне фигня , для них точно как минимум надо хорошее зрение , могу ошибаться , не ездил на таких авто , но кажется так
@romandubrovin24194 ай бұрын
был краун с такими зеркалами,слава богу он не тогирован был,потому что головой я вертел как вертушка😅коайне неудобные зеркала)))
@user-os2ps6dg5x4 ай бұрын
Очень удобные они, кто владел авто с подобными зеркалами не дадут соврать!!
@freekrash71474 ай бұрын
А что пешеходов обязательно сбивать?
@terraria.fan25614 ай бұрын
Ты не знал? Водитель с такими зеркалами обязан сбить пешехода😂
@user-fh9cw5rf5c4 ай бұрын
Мне кажется пешеходу будет всё равно на то, что его собьёт машина с зеркалами на капоте или без. В любом случае ты труп.
@user-wl2py2ld4p4 ай бұрын
Некоторых просто нужно.В наушникиах, капюшонах и телефон ом вместо компаса.
@user-wy6lk4by2k4 ай бұрын
Машина в общем опасна для пешеходов , надо ещё снять колёса , ведь обычно ими давят 😂
@sergserg14874 ай бұрын
Для пешеходов в первую очередь опасна скорость а не сам автомобиль
@kalyanmachinegun75364 ай бұрын
Не для наших зим эти зеркала, устанешь бегать очищать их от слякоти которая летит..
@AhrorjonT4 ай бұрын
они просто долеко стоят и не очень хорошо видящий человек не сможет хорошо увидеть бока
@mmamonttmmamontt69334 ай бұрын
У меня была креста с такими зеркалами. Офигенная обзорность.
@mikhailcreative30054 ай бұрын
Травмы пешеходов это не основание для того что бы убрать зеркала . По сторонам смотри и не забудь купить новый мозг если старый вообще был , а то все привыкли только задним местом думать . Как там в армии принято ,, сначала делать , а потом думать ,, вот и здесь то же самое .
@VNL64T4 ай бұрын
Ездил кто нибудь с этими зеркалами ? Ну так можете представить что если ваше боковое зеркало отнести вперед с двери на метр или полтора.. Ну или если это сейчас читаете, поставьте ваш смартфон от вас на 1.5 - 2 метра какраз примерно такого размера были зеркала.. Поражаюсь как одно выдаётся за другое, и все уши развешивают, с увлечением интенсивности движения стало недостаточно обзорности данного типа зеркал, быстро поняли что чем ближе тем лучше видно и уже на втором плане стала безопасность каких-то пешиходов..
@user-ut9tq7ge9o4 ай бұрын
Если у тебя за место глаз телескоп, удобно
@user-ls7xw7pd8w4 ай бұрын
Причина отказа пролоббированный маразм... По таким кретериям нужно отказаться от автомобилей в принципе....
@user-we2xb5sx1b4 ай бұрын
Когда то разработали безопасный самолет, где пассажири были в капсуле, который случае чего выстреливало и раскрывались парашюты. Но стоимость билета подорожал на 20%, из за этого отказались. Думаю я бы оплатил х2, чтоб полететь на таком самолете. Да вообще много людей согласились бы, особенно те пассажиры которые разбились или сгорели заживо...
@user-ks6xx9lz8v4 ай бұрын
Ну, это вы так думаете, а кто-то выжил бы и подал бы в суд на авиакомпанию. При этом большинство аварий при взлёте и посадке, как бы вас спасла капсула при малой высоте?
@user-we2xb5sx1b4 ай бұрын
@@user-ks6xx9lz8v Парашют спасает и на малой высоте. А вот действительно из за страховки как раз и забанили проект. А вот это уже упущение или дыра в законодательстве. Все же очевидный факт остаться в живых и не получить страховку.
@lilystich74424 ай бұрын
Просто стало не модно! Ни о какой безопастности нет и речи!
@user-di1fu3nk8s4 ай бұрын
Очень удобно и информативно по обзору и габаритам авто. У нас кенгурины очень травмоопасны до того момента,пока в казну не заплатишь,потом БАЦ и очень бнзорасные!
@johni65594 ай бұрын
Были такие на тойоте креста 83 года выпуска. Отцу в 93 с Японии привезли. Следующий кузов уже с ушами шёл
@user-bo9ex7kd3l4 ай бұрын
Пешеходы наравили отломать зеркала, поэтому их били монтировками
@pelageos2 ай бұрын
Очень удобно было с такими зеркалами ездить. Действительно обзор лучше.
@vladimirsawabe-pw4ry4 ай бұрын
Ну не думаю.. что их отменили из за пешеходов. Ибо глупо жертвовать удобством обзора водителя.. Это же хорошая обзорность и даёт безопасность людям всем. Зеркала эти есть до сих пор в Японии, на многих машинах олдовых.. А ушли эти зеркала, так как капотов с крыльями не стало в современных уродских машинах... Бочёнки какие то облизанные и несуразные 😂
@Serg_dobriy4 ай бұрын
Глупость производителей по поводу безопасности пешеходов! Пусть пешеходы не лезут под летящую бетонную стену. Чем дальше зеркало от глаз водителя, тем меньше их обзорность при тех же размерах. С такими зеркалами водитель не видит боков автомобиля при проезде узких мест и езде задом, их невозможно протереть не выходя из автомобиля. Травмоопасно переходить дорогу не посмотрев по сторонам!
@user-lf9yg3wi3p3 ай бұрын
У нас во Владивостоке, машины с такими зеркалами звали - рогатыми, с нормальными - ушастым. Были тачки в одном кузове как рогатые, так и ушастые😂
@user-sz2ff8mh3w4 ай бұрын
У нас "рога"называли,как они удобны!😅только глазами водишь и всё,шея на месте😊,блюбёрд у меня был 83-го,задний ещё,на механике...сейчас башкой надо крутить,а это время,доли секунды...скучаю по ним😊
@user-py5ov6pu5l3 ай бұрын
На Иж Коби были такие смотрели. С ними он как щука везде пролазил, без вреда для авто и пешиходов. Это тема!
@user-oz9gb5dk7o4 ай бұрын
Сделать крепление для зеркал которая при столкновений просто не нанесет ущерб пешеходу. Запретить ставить такие зеркала👍🏻
@ZLOI_MALUSH4 ай бұрын
Типо например складывающиеся 🤓
@_-wot-__-blitz-_27794 ай бұрын
@@ZLOI_MALUSHне🤡
@Den_JertQ4 ай бұрын
Это не мода, а удобство..
@PREVED19834 ай бұрын
Вот кто меня всегда меньше всего волновал так это пешеходы. Никогда не пропускаю на переходах (кроме пожилых и женщин с детьми) и на тротуарах паркуюсь
@user-kk7jz7rk7c3 ай бұрын
Мне привычнее по зеркалам габариты чувствовать. Если зеркала проходят, значит можно проехать.
@NURLAN2302884 ай бұрын
Капот тоже травмоопасен! Давайте его тоже запретим 😂
@Malador1012 ай бұрын
Отменный видос как всегда, Зафиру под пресс пора, это не колхоз на ней это кружок "умелые ручки" называется 😂!
@user-eo8zq3uv4c4 ай бұрын
Во владивостоке машины с такими зеркалами называли "рогатыми" ..))
@kalewala2 ай бұрын
Верните зеркала обратно! Хрен на все запреты😂
@user-umka_vip.N.Chelny4 ай бұрын
У моего бати была ВАЗ 2103. Зеркала стояли на передних крыльях. Была ещё Хонда Сивик 1985 г.в. на ней тоже зеркала были на передних крыльях.
@alexeyu36264 ай бұрын
Я думал что в такие плохо будет видно, как оказалось - совсем наоборот. Без "мёртвых зон" практически.
@Miha777Miha774 ай бұрын
Нас держат, за идиотов 😂фары на крышу и вместо бампера отвал, чтобы зеркала не повредить 😂
@Kolovratik2284 ай бұрын
Даже сейчас на новых Ленд крузерах 200 и Прадо 150 для внутреннего рынка Японии используются такие зеркала
@user-dm1oe4ug5x4 ай бұрын
Очень неудобная вещь-зеркала заднего вида на крыльях.Хотя очень элегантно.
@Aleksangt4 ай бұрын
У нас на жигулях так стояли😂
@user-dm1oe4ug5x4 ай бұрын
@@Aleksangt ,у меня были японские праворукие авто,именно с таким креплением зеркал.Было очень неудобно ориентироваться ночью,а ночью в дождь,вообще невозможно. Не понравилось.
@user-ed7yn1jb3k4 ай бұрын
Была у меня креста рогатая 82 года отличный авто! Комфортабельный,теплый, надёжный
@OTC_Chainsaw4 ай бұрын
А все остальное, значит, не травмоопасно? Вот это поворот!
@nigellist4 ай бұрын
12 дет катаю на сюрфе. Праворульном иссесьна. У него есть "рожок" на левом крыле в который только разметку и видно. Собственно именно для этого он и есть. К чему я: ни хрена не лучше обзорность в маленькие зеркала которые ещё и в полутора метрах и более от твоих глаз установлены.
@vora12033 ай бұрын
Травмо опасно для пешеходов, да пешеходу в принципе травмо опасно на дороге быть
@Forest_Bebrovich4 ай бұрын
Безопасность пешеходов это конечно важно, но только если пешехода еще не збили, а такие зеркала позволяют снизить риск ДТП.
@user-hm1sv3od2g4 ай бұрын
Это ахринеть как красиво
@Kaztubers4 ай бұрын
Опасно для пешеходов 😂😂😂😂😂
@Socolnikov4 ай бұрын
Машины все безопаснее, а пешеходы тупее 😂
@user-nz5tv3oz2p3 ай бұрын
В таких случаях пешехода быстрее убьёт падающий или летящий кирпич а не машина 😂
@user-bd1yc6zi6v4 ай бұрын
На наших москвичах пирожковозах тоже стояли такие. Как его, во фендер мирер, язык сломаешь.
@kamazmaster3284 ай бұрын
У меня блюберд 82 года был,зкркала на крыльях, электро регуляровка❤
@user-ev3vw1bg4x4 ай бұрын
Зеркала ослепляют водителя, с зади едущий автомобиль слепит своми фарами в переди едущего а регулировка заркал не предумотренна,нужно остановиться выити создать аварийную ситуацию для регулирования зеркал😅😅😅😅😅😅😊
@is24734 ай бұрын
Думается, регулировку зеркал придумали не зря. А дистанционную особенно. А ещё самозатемняющиеся зеркала. Т.ч. причина надумана.
@Max_bond0094 ай бұрын
Для пешеходов сама дорога опасна
@serafimsmotr34982 ай бұрын
Они были слишком удобные для водителей. Из-за этого больше снижалась возможность попасть на крупный ремонт нежели возможность насадить на эти рога пешехода. Бизнес диктует свои законы. Модели машин с такими зеркалами попадали на крупный ремонт заметно реже чем с теми что на дверях. Даже по сей день можно это выяснить.
Вот это я понимаю машины. Не то что сейчас алюминий какой то . Реально банки консервные и калечные. А раньше хоть реально красивые машины были.
@user-ct1sm1bk9i4 ай бұрын
Боковые зеркала выходят за габариты. Это опасно.
@user-gr1yc8uh1i4 ай бұрын
Эти зеркала позволяют заглянуть за угол дома ! Когда выезжаете на дорогу на узких улочках! Своего рода перископ! Из гаража , с узкой парковки !
@oleg20633 ай бұрын
Интересно было бы погонять с такими
@RealD89902 ай бұрын
Все из за безопасности.... Камон Если вас сбили, вам конец
@user-lt3eo6gy9n4 ай бұрын
Где-то автопром свернул не в правильном направлении, пересилила нажива, сейчас не машины а ведро с болтами, и похер где стоят зеркала😢
@farkhodjon.754 ай бұрын
У меня именно такой зеркало заднего вида. 👍👍👍👍. Москвич Комби. Цвет зелёный. 😂😂😂😂😂
@BARMALEY_7773 ай бұрын
Это не зеркала заднего вида, а зеркала бокового обзора... 😅
@user-nm5rk9kf2r4 ай бұрын
Авто огонь!!! Люблю японские автомобили!!
@user-fs6vh3ub1n4 ай бұрын
Проблема для пешехода это не машина а его водитель
@user-lk2cn5fq9h4 ай бұрын
Шляпа такие зеркала, надо высматривать там, чтоб что то увидеть
@user-nz5tv3oz2p3 ай бұрын
Всё было хорошо видно, ты просто на Жигулях и москвичах видел такие зеркала, да, на них плохо была плохая обзорность, на японских зеркала были слегка выпуклые или изогнутые, что позволяло повысить обзор видимости. А если не видно зеркал, то это говорит о том, что пора сдавать свои права назад в ГИБДД.
@Yotung4 ай бұрын
Мерседес, который сам по себе опасен, и без этих зеркал: 👿
@user-si5bh6oo7b4 ай бұрын
Я думал бампер и лобовое самое опасное. Да машины сами по себе не из резины.
@user-zp3cv8yg5g4 ай бұрын
Звездешь. После смещения зеркал появилась слепая зона что привело к увеличению аварий и увеличению прибыли производителей. Зеркала можно было сделать оптикаемыми чтобы сбитый пешеход никак не смог бы за низ зацепиться.
@user-ev5vg7tw3c4 ай бұрын
В москвич комби тоже такое ещё говорят когда ты с присепом такой бок зеркал так удобно с распоожением
@Lord_dark484 ай бұрын
Почему я видел такое видео месяц назад, в чужом исполнении? А Опять вдохновение чужим контентом
@user-oy5ow6bg6n4 ай бұрын
Опасность для пешеходов??? Вы все подумали про это, то-есть автомобиль на скорости несёт в себе меньше опасности, чем зеркала на капоте? 😂 да это с. Ка заговор !!!! ❤
@arasimonyan-rx7ws4 ай бұрын
Зеркала на передней крыле исключают "мёртвую" зону благодаря узкого угла обзора
@user-vg7zo2eu7e3 ай бұрын
Мда...одни дедали, чтобы избежать ДТП, другие-чтобы смягчить его последствия
@IgUANA9901114 ай бұрын
Обажаю такие зеркала
@user-op9re5fv7g4 ай бұрын
У меня был Ниссан Блюбёрд с такими зеркалами... Очень удобные!!!
@user-vv9yv1bh1s2 ай бұрын
Так же не безопасен силовой бампер, но только стоит его оформить и оплатить дань тут же становится безопасным
@user-ro2xx7ie9w4 ай бұрын
На кароллах рессорных и спринтёрах стоят такие до сих пор.и именно с двс 4ефе
@Cemonc_cars4 ай бұрын
Зато в них не видно, т.к. они дальше от водителя и соответственно меньше
@GRAFAntifeev4 ай бұрын
100% дело не в пешеходах!
@user-ky4id2cu7c4 ай бұрын
В будущем начнут устонавливать на тех углах камери 😊
@Hatul8064 ай бұрын
А ещё при такой конструкции пропадает слепая зона
@Chekovochi4 ай бұрын
Мне и боковым обычным зеркалом ни плохо так ребро сломало, когда меня на велосипеде машина сбила.
@zaharych4 ай бұрын
В глубокие 90-е я на свой Москвич 2140 ставил зеркала от ГАЗ 24 так же на крылья, обзор на самом деле великолепный. 👍🏼