Почему УАЗ Патриот намного лучше 30 летней Тойота Лэнд Крузер

[@dersu3870]

Да нормальный аппарат Патриот. Как я уже писал в одном коменте: Патриот - это игрушка для взрослых мальчиков. Что тебе нужно, то и можно сделать. Любая машина требует ухода и внимания, если ты раздолбай , то ты хоть ТЛК, хоть Патрика, хоть ВМW или Мерин укатаешь в ноль. И да , как сказал автор видео, сейчас тяжело, практически невозможно найти Крузак80 хороший, а Патриот достойный вариант. Р. S. Это моё сугубо личное мнение, и я его никому не навязываю. Всем удачи на дорогах, берегите себя.✌️

[@СергейКулибин-в9ж]

Не один крузатер не будет жаловаться на свой дорогой автомобиль,но по ремонту у него не меньше болячек чем у наших патриотов.,мы его очень любим.

[@ИльяПетров-ю3н]

Владею 80-кой, 1996 гв, правый руль, турбодизель 1 HD-FT, завезена в РФ в 2017 году, стоит всё родное, пробег 287 тк, путешествую с семьей по 5 тк, в этом году Крым, Домбай, Элиста, Волгоград, Москва. Машина не подводит, радует в дороге. Всем добра.

[@Leha-e4c]

Владею УАЗ-Патриот, 2015 г.в. бензинка 135 л.с.. Стоит все родное, пробег 120 т.км, путешествую всей семьей. Машина не подводит, радует в дороге. Не ломалась по серьезному, не сгнила. Цена владения - копейки! Всем добра =)

[@ДимаАртемов-м9ъ]

Я думаю плохо обсуждать все автомобили которые плохо следились своими хозяевами, я рад за вашу 80ку,👍. У меня по меньше, мазда мпв 1 (та ещё который типо ещё под джип косит) 2,5турбо дизель 4вд, межоси блок, я думаю что блок можно и на задний мост и на передний редуктор поставить. Без блоков тож ползает отлично , да и по размемеру как в паджеро, а за рулём сижу не ниже остальных джипов

[@dersu3870]

@@Leha-e4c Машина любит ласку, чистоту и смазку. Как ты к ней , так и она к тебе 😉✌️

[@safarilar]

У него машина старше твоего патриота на 19 лет, а когда твоей будет 19лет она будет другой машиной😅😅​@@Leha-e4c

[@лерычк]

Привет. Пишу для читателей, понятно что автор будет другого мнения😅. Имею Патриот 2013г. И Ниссан Террано 1 1993 годо , турбодизель ДТ 27 миллионник. Имею Газ 69 и два УАЗ головастика. Купил ещё один Ниссан Террано 1 уже 1991 года. За слова отвечаю. Ратриот может застрять на ровном месте, в поле на коленке вы его не отремонтируете ( ремень привода агрегатов к примеру на машине с кондеем и тд) , лампы так просто в фарах не поменяете, печку тоже, кулиса бье́т пассажиру по коленке, заднюю дверь не открыть без скрежета об наледь на задне бампере, дверь проседает от запаски, изо всех щелей тече́т. Салон с его высотой бестолковый, как и форма кузова. Нахрена нужна такая высота потолков? Труба на пороге сгнила под резиновой накладкой и располовинилась, хотя я постоянно возобнавляю антикор. Да куча косяков и не по мелочи . Помпа, сальники, рулевая рейка. Свет хороший, заводится в любой мороз, но холодно в салоне. Это единственные плюсы, и то, масло и бензин жре́т и не подавится😢. У Ниссана проблема одна, это рама, больше проблем нет. Те́плый, проходимый, экономичный, в салон влезет больше чем в патрик. Конечно годы берут свое́, раму пришлось подваривать. Второй Ниссан старше, но рама целая. Лучшей машины я не знаю , хоть и имел разных штук 15. Патриот нужно переделывать в корне. Конечно, если пересесть с Жигулей на патрик, ьо это покажется монстром сверх проходимым, на самом деле его нужно переделывать и переделывать. Удачи.

[@АлександрНевский-у5ж5н]

У меня суперзверь на акпп 2021 год, полный фарш, сток. Пробег 60 тыс. На бездорожье творит чудеса, на асфальте делает невозможные вещи. 💪🚙❤ А диванные экспертиза пусть нас веселит и развлекают 😉 Патрику все вовремя делаю, обслуживаю только у дилера. Ничего ему не жалею 🤗

[@OlegKupriyanov-h2e]

Уже лет 5 назад на вторичке не было живых тойот того времени, когда они считались внедорожниками. Сейчас ситуация ещё хуже. Сейчас такую тойоту брать решится только очень богатый человек под тотальное восстановление всех узлов, переварку кузова, рамы итд. Цена на выходе будет как 2 новых уаза

[@UazovodPatrick]

Полностью согласен

[@greshnikguzairov1044]

Да не есть ещё живые но стоят дорого

[@Leha-e4c]

@@greshnikguzairov1044 живые тридцатилетние? Серьезно? Сами в это верите?

[@ОлегК-к9и]

Как владелец Патриота подписываюсь под каждым словом! Спасибо за видос!)

[@UazovodPatrick]

Спасибо

[@ПавелЖук-с6и]

Доброе утро. Уаз машина хорошая. За 8 лет моей эксплуатации и 193000 км. Заменил один грм, по глупости все ступичные подшипники, были целые, радиатор отопителя, мерз зимой. Главную пару, гудела, и 4 задних амортизатора, уши отлетали, один лист рессоры лопнул от перегрузка, 4 подвесных подшипника. Машина на повседнев. А шкворня мне сказали на подшипниках ни разу не менял подтягиваю и все едит. А ещё гцс от жигулей поставил и педаль стала лёгкой, желею, что раньше не поставил нога отдыхает. Ну и 3 тий комплект резины докатываю. Антикор делаю сам. Пороги родные ещё дыр нет машина 2012.карданы то же ещё не менял.

[@АлександрНевский-ю4ф]

Доброго времи суток. Подскажи ГЦС от класики подошел? С переделками ? И почему легче стало? Что диаметр поршня больше?

[@ТимофейНеустроев-ь7б]

Четкий расклад! Даже для владельца Патриота , меня, много полезной информации.

[@mergenurubzhurov8086]

Патриот рулит.

[@aliterhunbek8580]

За цену 80ки лучше Патрика с 469 уазкой купить) насчео рамы да она тонкая на 80ке и сотке да даже 200ке! У моего уаза рама как с завода хоть ей 33 года ! Ничегг не делал никаких антикорозики ничего может в лужу заехал 🤣! 27 лет сомной! Уаз для работы самое то! Крепкая как танк!

[@UazovodPatrick]

да

[@РатиРухадзе]

Сказки не рассказывай при одинаковой эксплуатации ТЛК ТЛК надежнее. 27 лет он ездит на одной машине...

[@Волшебник-ы1ж]

Лучше УАЗа может быть только УАЗ патриот на акпп и точка, а про усталость метала они не слышали

[@UazovodPatrick]

Это точно

[@ZeMau]

Пока устанет метал на иномарке , на УАЗе он сгниет .

[@Андрей-б3я7н]

Как быстро меняется мир и люди в нем живущие, сегодня уаз стал лучше и надёжнее тойоты, завтра скажут что лодочный мотор стрела и Москва лучше и надёжнее ямахи и тохатсу, только забыли что уаз стоит 2,5 и сравнивать его надо не с 80кой а прадо 120, и 100, в соответствии с ценавой категорией. И вот тут уаз прикуривает за обе щеки

[@ДавидКалайджян-г7т]

Уаз тачка гуд моему 10 лет проблем небыло только то и так по мелочи езжу везде (почти) охота ,рыбалка, стройка, юга 3тыщ в одну сторону ,если что запчасти есть везде 🧐но мой меня не подводил за машинкай поглядываю!!!!!! Нахер нечего больше ненадо🤪🤪🤪🤪

[@UazovodPatrick]

Полностью согласен и поддерживаю

[@Анастасия-у4б2в]

Да, покупая патриот, покупаешь транспортное средство - конструктор. Только вот 30 летний крузак ещё лет 20 проходит и будет дорожать. Чего не скажешь о патриоте.

[@UazovodPatrick]

Есть патриоты по 18 лет

[@КириллАлександрович-ь9и]

​@@UazovodPatrickТолько ломаются уазы без конца!)

[@Sergey_Lazaev]

А отечественный производитель колонки "урал" не может поделиться секретом сырья и производства резино-пластиковых изделий с заводом уаз?!

[@ТюнинИван]

19м.г. МКПП и с небольшими доработками самый удачный вариант

[@UazovodPatrick]

Это да, там кузов из другого металла

[@yamabushi76]

у 80 ок не было v образника ! рядные 6ки, бензинка и дизель. рама последняя самая надёжная и практически не гниющая! хорошо гниют рамы 100ки и 200ки.... да пробеги огромные,кузова почти все гнилые Требуют внимания во всех узлах ( Когда то были легенды! во многом! у самого уаз патриот 2006г выпуска я вообщем им доволен ,вложено много ,продавать не собираюсь )))

[@UazovodPatrick]

согласен.

[@Kastrulkin81]

Че не так у всех с этим силиконом ? На моем хантере пробег уже 90 тысяч. Неделю назад менял антифриз и заранее купил силиконовые патрубки для замены родных, которые еще с завода стоят. Снял резиновые - посмотрел на них - вроде нормальное состояние. Поставил силиконовые - да красиво. Но перед самой заливкой антифриза, вдруг подумал : Да его нахрен эти эксперименты! и поставил обратно старые патрубки. Вот теперь думаю, зря не зря... Но и силикон ведь может учудить, а тут уже проверенное временем и на вид вроде рабочее, зачем менять раньше времени. В общем отложил силикон пока в запасник . А в следующий раз, если буду менять на новые, то тоже на штатные резиновые.

[@ВикторКочетов-э3б]

Когда начнёт ссать как из пистолета, тогда поменяешь. Резина со временем станет дубовая, хоть тяни хомуты, хоть нет - будет постоянно мокреть . У силикона этой проблемы нет: не дубеет ни на морозе, ни от времени. Стенка толстая - обжимает лучше. Не раздувает как резину. Не прикипает - всегда можно снять без проблем. Одни плюсы !

[@toha-toha29]

Вообще, конечно странно сравнивать тлк и патриот. Разный возраст авто, хоть и конструкция схожа. По поводу запчастей, ну тут сомнительно конечно. На иномарку(я сравниваю с грузовой, но всё же) купил запчасть, поставил, поехал. На на тот же уаз, можно купить ту же помпу, поставить, поехать. И вернуться на её замену тысячи через 2 км. Ну потому что змз. Моторы у них конечно почти неприхотливые, но качество зч очтавляет желать лучшего. У уаза есть конструктивные особенности, которые не исправлены и в 23 году. И их продолжают так выпускать. Если ты подобрал, купил, подогнал запчасть, то она будет ходить. Если нет, то увы. Уаз хорош тем, что его моральная проходимость высока, и тем, что за жти деньги живой именно внедорожник не купить. Я купил патриота потому, что в нем комфортнее чем в козле или Хантере. Он будет свежее за теже деньги, чем иномарка. Есть большой выбор внедорожного тюнинга, от гп до шноркеля. В рк понижение почти какое хочешь. Но всё же осадочек от нежелания завода делать качество остается... задумка хорошая, исполнение как всегда... Я сам на патре езжу. Но моя эксплуатация отличается от вашей. Вы не топите его в болотах и огромных лужах. Ваш патриот даже не поцарапался особо за время эксплуатации. Это говорит о том, что вы бережете его, трясётесь над ним. Возможно и пробеги не велеки. А при бережной эксплуатации, почти вся техника хороша. А вы попробуйте на максимум его использовать. И посмотрим что будет. Хотя и так понятно, будет много ремонта, оторванные аморты, погнутые тяги, ломанные сошки, вода с завидной периодичностью в мостах и кпп с рк. Вмятины и царапины. И много чего ещё. Удачи вам.

[@АндрейНикитин-г3ь]

Хоть один нормальный комментарий который говорит про главный недостаток уаза-это "качество сборки и запчастей " кто то ездит 200т.км и бед не знает, а кто то за 50 т.км пол машины перебрал. Уаз это как враг,от которого постоянно ждёшь подлянки и не знаешь когда он её выкинет

[@toha-toha29]

@@АндрейНикитин-г3ь ну не назвал бы уаз врагом. Но подлянки он любит выкидывать.)

[@Sergio-yg8lw]

Здравствуйте. Согласен с вами!

[@АлександрЛещинский-ш8й]

Тут каждый выберет сам и спорить бесполезно. Но сам факт, что сравнивается новый УАЗ и древний японец, является грустным и заставляющим задуматься. И не только об авто

[@buldozermanual]

Я купил патриот 2007 года за 350000 рублей, поставил газ ещё за 50, сам поменял гнилые пороги, под замену одна задняя дверь и дверь багажника. Рама, ДВС и все агрегаты в порядке.Всё, машина ездит, и ездит не по городу, а по лесам, полям и болотам, охота, рыбалка и просто покатушки на природе. А теперь покажите мне Тойоту 4вд за 350 тысяч, б/у естественно, да она даже не на ходу будет и поставить её на ход будет стоить нереальных денег. Справедливости ради скажу, гниль кузова-это проклятье Патриота, опять же, если хозяин с прямыми руками -ничего страшного.

[@UazovodPatrick]

полностью согласен и поддерживаю

[@tim_us4045]

Кроме всего сказанного, мой Патриот АКПП 2019, 100%еще и красивее чем убожество тойотовское 2000 ных годов

[@UazovodPatrick]

Это точно, Патрик красивый

[@АнтонКоржавин-у6н]

Только у патрика кузов из 90-ых :)

[@ГеннадийШмелев-з2п]

У патрика мосты норм! А все что выше говно редкостное без права на обслуживание качественными зап частями! От этого машина говно! Всегда ранен но не убит! Обслуживаю уазики а езжу на рекстоне!

[@JakIvKusto]

Слаще морковк не ел......

[@АртурГалишин-д3н]

У нас Патриот февраля 2022 года, пробег 8500 км. Пока никаких доработок по улучшению не делали. У дилера за мои деньги поменяли прокладку клапанной крышки, так как сильно начало давить масло со свечного колодца. Сам поменял патрубки печки на силикон, так как заводские очень сильно потрескались. Поменял защитные кожухи проводов задних дверей на силикон, так как тоже заводские порвались. Что посоветуете сразу сделать, какие то улучшения чтобы повысить надёжность?

[@Kastrulkin81]

это мое личное мнение, но чтобы повысить надежность УАЗа надо в нем ничего не делать. По крайней мере у меня так на моем Хантере. Пробег 90 тысяч (5 лет ). Но пока из замененного только сцепление, главный цилиндр сцепления и глушитель с резонатором (ибо проржавел). Все остальное стоит родное с завода, даже аккумулятор родной. Хотя конечно многое от эксплуатации зависит. Но еще важно чтоб машинка регулярно ездила, а не стояла неподвижно месяцами под дождями и снегами. Ну и регулярная замена расходников (масла , фильтра ). Желательно раз в год. В масло в мостах , антифриз , ремни - можно раз в 2 года. Масло в двигателе минимум 2 раза в год. Перед зимой и после. Ну и Антикор профессиональный тоже желательно.

[@ДимонБоровик-р9е]

С тойотой 90х годов таких доработок не надо, берёшь и едешь 😂

[@ЭдуардЕгоров-л2и]

Я бы заменил толстые патрубки системы охлаждения на силикон. Зимой резиновые дубеют после холодной ночи, потом трясут радиатор. У меня он потёк в первую же зиму со стороны патрубков. Потом все равно родной радиатор потечёт по стыку всех бачков. Абсолютно ВСЕ резинки сделаны из дерьма. Теперь все патрубки силиконовые, а радиатор оренбургский. Ну ещё неизбежно лопнет (треснет) расширительный бачек и протрется бачек омывайки. Решения есть, что нибудь придумаете. Остальное как повезёт, но несколько лет про проблемы с двигателем постов я уже не вижу.

[@mazaimazaih1983]

Ходовку протянуть самому,потому что лучше чем сам никто не сделает. Улучшайзинк он сам прийдёт. Впервую очередь лебедка и автономка в салон. Колесья большие ну их нах. Я на стоке с 07 года по Уралу лажу вполне себе, где полная опа лебёдка выручает. Зато шрусы, полуоси живут и радуются.

[@МихаилЧупилкин]

Добрый день! Всё что меняли это меняется по гарантии.Мне сделали так.УАЗ Патриот был 2017г.Сечас с АКПП 2021г.

[@Рыбак-ж5д]

Полностью согласен согласен.

[@MrMikkkkky]

Спасибо❗☺👍

[@Александр-к8ь6м]

👍

[@UazovodPatrick]

Спасибо

[@safarilar]

Мосты на крузаке крепше твоих вразы, просто прими это как факт

[@mazaimazaih1983]

Вот бы спросить влададельца 30ти летнего тлк, поменял бы он на патриот.

[@JakIvKusto]

никогда в жизни.....небо и земля

[@МаксимАндреев-и5м]

👍👍👍

[@Razumist]

патрику еще бы надежную АКПП.

[@РомаБорода-ю9в]

у 80-ки нет многорычажки. Там, 2 неразрезных моста как на газ66, а также простейшие рядные 6-ки (8-цилиндровые на ТЛК100 пошли). Короче, ездий на патриоте, Лапух

[@UazovodPatrick]

вот вы такой умный, что даже не смотрите видео, задний мост у 80ки на рычагах, на уазе на рессорах. Про мотор я сказал, что даже на на современных Тойотах надо клапаны регулировать

[@JakIvKusto]

@@UazovodPatrick У нас на Северах и Дальнем Востоке,почти все автосервисы отказывают в ремонте Уазов.Не хотят ими заморачиваться...Зато возьмут с руками любую иномарку в ремонт.

[@Mr.brain007]

А вот интересно есть канал где собираются владельцы Тоет и обсуждают УАЗы ?)) уазоводы вам нужно держаться вместе, чтобы можно было поплакаться друг другу, а в ответ услышать что уаз лучшая машина на свете как Лексус и две лучше !!

[@UazovodPatrick]

в видео был конкретно 80 крузак

[@Kastrulkin81]

Да! конечно есть. Это все интернет ресурсы посвященные УАЗам. Где обязательно в комментариях найдется человек который обосрет УАЗ, пожелает смерти заводу и скажет что купил себе 30 летний Крузак и горя не знает.

[@vedrolom_38-69.]

По поводу потшипников на шкворнях, ресурс их очень мал порой и 10тык не ходят даже по городу, очень слабая конструёвина! Заеб...ся каждый год менять, чуток люфтец появился и махом им пи..да! Самое что бесит поймать этот момент не реально, сегодня всё норм, а завтра им писец!

[@UazovodPatrick]

да все так

[@MrStann89]

850 уаз 12года без резины и еще по мелочи на 70тр. Ну и мелкие рыжики но в хорошом состоянии пробег 70т км

[@UazovodPatrick]

Это очень дорого, есть 18 год за эти деньги

[@MultiMIRniy]

нет таких цен уже@@UazovodPatrick

[@Dondigid]

Хорошая машина Патриот, но было бы побольше денег, не купил бы. Очень любит он сюрпризы устраивать неожиданные.

[@UazovodPatrick]

Какие например

[@Leha-e4c]

@@UazovodPatrick вот мне тоже интересно, какие сюрпризы. У меня Патрик 2015 г.в., пробег 120 тыс. Сюрпризов, вот чтобы прям взял и не поехал, таких не было. По мелочи, да, бывает. Как говорится, УАЗик всегда ранен, но никогда не убит! =) з.ы. единственное, что если бы денег было, как у дурака махорки, то да, Патрик бы не купил. Взял бы себе какую нибудь понтовую иномарку, вроде Ренджа, лям за 10-12. На охоту ездить, ага =) Но у меня нет таких денег. Я же не депутат, и не чиновник, на "бюджетных потоках". И у подавляющего большинства россиян, тоже нет. Потому, ездим на Патрике, и не паримся =)

[@ПавелТелков-н9с]

Патриот не плохая машина, но там ломается абсолютно все, качество запчастей го..но..... А если найти живую б. У Тойоту , может быть что то в нее нужно будет вложить, но зато она будет надежной, что нельзя сказать даже о новом патриоте , просто Тойота это автомобиль, а уаз это всего лишь изделие, пока гниет 1 Тойота сгниет 20 патриков

[@СергейВ-п8с]

👍👍👍🔥

[@duzerfragl471]

Здравствуйте . А почему вы поставили стабилизатор на место? Снимали же!

[@UazovodPatrick]

Вы мой канал раз в 5 лет смотрите?

[@duzerfragl471]

@@UazovodPatrick какой ролик посмотреть?

[@duzerfragl471]

@@UazovodPatrick какой ролик посмотреть?

[@UazovodPatrick]

Да какой ролик))) стабилизатор я снимал на машине 2008 года в 2016 году,, а потом я купил в 2018 году новый УАЗ Патриот и уже 5 лет на нём езжу и на нём я стаб пока не снимал

[@UAZEXTAZ]

Ездил на японце, качество даже не оригинальных запчастей не на много уступает оригинальным. Ставил оригинал и он ходит бесконечно много. Сейчас есть уаз и он заставляет меня писать вам в комментарии. Говорит что бы я написал про него что-нибудь положительное........

[@UazovodPatrick]

совсем нечего?

[@СергейАнисимов-х8ъ]

Каждый свой авто хвалит 😂 , я тоже могу казать о том что мой 412-й на много лучше чем патриот, переживет ещё тех патриотов которые ещё даже с конвейера не сошли 😅

[@ДенисПершин-ы6ю]

😂😂😂 видимо автор далек от 80-к . Посмеялся от души.

[@UazovodPatrick]

А вы близки?

[@ДенисПершин-ы6ю]

@@UazovodPatrick да и с 70-й и с 80-й.

[@Leha-e4c]

@@ДенисПершин-ы6ю а с Патриком вы насколько близки? В инете роликов насмотрелись? Или у кого из друзей есть, и вы в нем ДАЖЕ посидели пару раз за рулем? Вот если "по чесноку", сильно вы с ним знакомы? Сколько вы им ЛИЧНО владели? =) А я еще со времен Симбира, с УАЗиками вообще, и с Патриками в частности, на ТЫ. Нормальная машина. И если знаешь его слабые места, знаешь, как их купировать, то легко исправишь, и будет он тебя радовать долгие-долгие годы.

[@Дракончикбульба]

80 с уаз нечего сравнивать... Сахалин знает

[@РатиРухадзе]

@@UazovodPatrick Да многие близки. И они лучше знают свою технику.

[@safarilar]

Ты че угорел штоли рессоры лучше для бездорожья? Рессора лопнула ты приехал, на многорычажной одну порвешь (да никак ты ее не порвешь) вернешься своим ходом. Передняя тяга клюшка на уазе эточудо, мы когда ее на прессе выпресссовывалия сайлентблоки охренели когда усилие перевалило за 12тн на машине 2017 года, рама гниет на тойоте - так дружище эта тойтоа прошла столько сколько твой патрик не доживет. Мотор тойотовский даст прикурить твоему на твоем патрике с торчащим снизу дачтиком дпкв без дублирующих датчиков! Ништяк! Внедорожник! Клапана регулировать через 10ткм ты че курил? Да насчет эргономики это когда на уазе закрывашь дверь и ручка двери упирается в ногу. Я лучше куплю старую тойтоту и вложу в нее еще миллион и она мне будет служить верой и правдой очень долго а ты своего патриота продашь очень сам запомни мои слова

[@zalyanartem]

Давно так не смеялся

[@UazovodPatrick]

Почему

[@zalyanartem]

@@UazovodPatrick как можно сравнивать 26летнюю машину и 5-6летнюю. У Вас была иномарка?

[@Leha-e4c]

@@zalyanartem так по цене сравнивали =) Нафиг нужна 25-30 летняя тойота, по цене 5-7 летнего Патрика!

[@АлександрБолгар-ы1ш]

Миллион километров проблемы с клапанами😂😂😂. Вот проблема

[@ДимонБоровик-р9е]

О чем вы говорите тут все?? Уазик и рядом не стоит с надёжностью тойоты. Едешь куда то далеко на Уазе - берёшь инструмент и запчасти потому, что мало ли... Бывает всякое. Когда едешь на японском джипе - такого вопроса вообще не возникает

[@UazovodPatrick]

да, а еще Тойоты даже заправлять не надо, они сами производят бензин и чистый кислород, Тойота же

[@ДимонБоровик-р9е]

@@UazovodPatrick ничего смешного, сам езжу на японском автомобиле и ни разу не заправлял с момента покупки!

[@ГеннадийШмелев-з2п]

​@@UazovodPatrickа эргономика руля педалей и сидения норм для вас? Они это не изменили за 15 лет это дичь! Моторный отсек это боль! Там нет логичного ничего!

[@user-arfee]

у друга в джипфирме возящей туристов по горам восемь патриотов и шесть тойот..80..90прадо и сотка одна..день начинается у него так-договаривается с мастерами об ремонте очередной тойоты-а уазики в это время в горах..вечер..всё в принципе то же самое..Приехали уазики-высадили туристов и один из них обязательно едет с тросом за тойотой🤣спрашиваю..зачем ты их держишь-ответ поразил😂туристы избалованные пошли НЕ ХОТЯТ САДИТЬСЯ В УАЗИК😂

[@UazovodPatrick]

поддерживаю, все так

[@Безназвания-щ9з]

Ну хрен знает эксплуатирую с 2015 тьфу-тьфу-тьфу, однако умка

[@GdG20]

Как можно сравнивать легендарный крузак с какими-то унитазом 😁

[@JakIvKusto]

В точку...

[@r0ahm358]

никто не покупает тоету по пробегу и годам . любовницу надо иметь по моложе и с пробегом по меньше.

[@ЧеронАнатонов]

Сравнил несравнимое. Газонокосилку и Крузак

[@professor_borkin]

Нет таких цен на Патриоты таких лет и с таким пробегом. За 800 только дорест с двумя рычагами. Или 2018 год с пробегом в 300 от юрлица.

[@UazovodPatrick]

Ну конечно, откройте авто. Ру и посмотрите

[@professor_borkin]

@@UazovodPatrick Открыл, 2018 год, с пробегом до 100 тыс, минимальная цена 964 тыс. 90% от миллиона.

[@Leha-e4c]

@@professor_borkin вот прямо сейчас, открыл авито. 2015г.в. от 700 тыс. Вполне! Старая гнилая Тойота, подороже будет.

[@user-sk6vn5ex4j]

Хотя бы потому что она новая

[@UazovodPatrick]

Согласен

[@rustem5632]

Так и думал, что в коментах собрался весь детсад письками меряться 😂😂😂. Как дети малые, ей Богу 😂

[@UazovodPatrick]

Что вы можете предложить? Воспитатель)

[@rustem5632]

@@UazovodPatrick и в мыслях не было, кого-то воспитывать 😂

[@ЭдуардЕгоров-л2и]

Понт все решает

[@UazovodPatrick]

Ну так

[@autorem6801]

Привет. Не лучше. Можем проехать с Владивостока до Москвы. Хоть сейчас :) Я на 80. Прям хоть сейчас, а вы на хваленом патриоте. Я в отличии от вас не диванный експерт двигателей. Регулировать 10 тыс:) не смешите:) двиг тойоты проедет как четыре , пять патровских по долгоигранию. Тридцатилетняя тойота не сгнила. А УАЗ сгниет за пять:) И т. Д. И бы рад купить патриот. Но не настолько богат. Чтоб покупать это ведро. Поэтому езжу на 30 летней обслуженной тойота. Проезжаю в средем за месяц 10000 км. У меня 10 лет:) Прошлая моя профессия кузовной ремонт, покраска, ремонт двигателей. Сейчас авто эвакуация. Поэтому всё трезво. А не бла, бла. Рама крузака намного лучше рамы Петра. Даже тридцатилетнего. Всё там лучше, крепче и т. Д. Поэтому хвалите и ездите и тратьте кучу денег на свой не надёжный патриот.... Тут одни хвалители уазов не понимающие в технике. Никто не резал кузова, не тягал рамы на стапеле, не ремонтировал двигатели и тойот и уазов. Видимо так если так говорят. Возьмите обслуженную тойоту. У меня тридцатилетний двиг менялся только колпачки. Но до меня не так бегал. Сейчас могу за 9 дней с грузом в три тонны 10000 км. Это из опыта. А не просто поговорить. Какой уаз это потянет:)

[@UazovodPatrick]

И вы её продадите за 800 тысяч?

[@autorem6801]

@@UazovodPatrick нет. За 800 и УАЗ будет убит. Конкретно и по делу. Почему древний кукурузер. Почему конструктора спецом стряпают . Сейчас понятно. Всё и тойота и наши. Свежее одноразовое барахло. Мне не нравится ЗМЗ про с их висящими в воздухе распредвалами. Плохими звёздами и цепью. Раздатка русская:) Кузов гниёт Мега быстро. Мосты переставшие быть мостами. Цены на запчасти даже сейчас. Взять б. У тойота. У неё ресурс выше новой УАЗа в разы и дешевле. Нет уверенности что я доеду. Ликвидность потом. По двиг 1fz Fe тойота. Конкретно я на нём за месяцев 6 проскакал с прицепом и машинами. А это три тонны. Около 70 тыс км. Регулировка клапанов:) машина на газу. Не делал. Но проверял на нач отсчете. Регулировка клапанов тойота на газу надо тыс 70,100. На бензине от 200. Коробка, раздатка. Тридцать лет родные и не вскрывались. Кузов не сгнил. Ничего. Только сухие факты.

[@UazovodPatrick]

А в видео было сравнение автомобилей за 800

[@autorem6801]

@@UazovodPatrick приветствую. Больше не сравнение. А возвышение патриота:) не удержался. Так как знаю обе машины не на уровне пользователя. А на уровне сервиса. Если бы у меня была задачатездить на паре. Я бы сделал. Выкинул этот дохлый двигатель и поставил 1fz 2 uz. 1 uz. 5 vz. Мне нравится газ. Так как много езжу. Коробка крузак, патрол. Мосты крузак патрол. Внесение заводского ЛКП. И полный АНТИКОР. Тогда он будет напоминать автомобиль не требующий и не сосущий денежки. Я лучше потрачу 800. И вложусь раз. Чем вкладывать бесконечно.

[@Leha-e4c]

@@autorem6801 нифига вы не знаете! Во всяком случае, про Патриоты! "А УАЗ сгниет за пять:)" Ваша фраза? Моему восемь лет. Прикинь, не сгнил! =) Даже и близко нет! Ничем не обрабатывал, даже пушсалом (лень было). Фотки скинуть? Я охотник, живу в частном доме. Т.е. мой Патрик не для асфальта. До этого, ездил на Симбире, 2003 г.в. Так вот, даже он не сгнил. Продал его в живом состоянии, и купил этот мой "действующий" Патрик.

[@джорданбелфорт-з2п]

видео о томкак человек который вообще не понимает в машинах рассказывает как уазик с неправильной геометрией подвески с завода и двигателем от стиральной машинки, лучше чем признаный во всем мире внедорожник

[@UazovodPatrick]

Я вам открою секрет, но УАЗик это признанный во всем мире внедорожник, но вам то пофиг, вам нравится плевать на все своё и гордиться чем угодно, только не своим. Вы с удовольствием скажете, что в космосе первый был не Гагарин, а американцы

[@АлексейПопов-н6к]

А кем он признанный то??? Я не про уаз.

[@АлексейПопов-н6к]

Мы на стиралках Великую Отечественную так то победили...

[@ЕгорЕгоров-х1я9о]

Ты забыл сказать, что 80ка жрет как падла,а дизель еще и не едет нихрена. 100ка другое дело ,но и совсем другая цена.

[@UazovodPatrick]

Вот именно

[@Экспедиция-65]

Вам похоже за рекламу заплатили. Вы хоть слышите себя😂

[@UazovodPatrick]

что не так?

[@ЮрийГош]

Кстати цены сейчас на детали Патриот с 2021 и включая 2023год даже говорить не буду, сами погуглите ОЧЕНЬ УДИВИТЕСЬ!!! ДОРОЖЕ ИНОМАРОЧНЫХ!!! ГОС ЗАКУПКИ НА СВО, А КАЧЕСТВО УПАЛО!!!

[@UazovodPatrick]

Цены как и были. Или вы о чём-то конкретном?

[@Экспедиция-65]

Хочешь ездить купи иномарку хочешь ремонтировать купи уаза. Сомневаюсь что уаз 30 лет пройдёт. Покупая уаз сразу покупай 2 гаража. Почему 2 спросите вы. Один для ремонта один для запчастей😂

[@UazovodPatrick]

так дело в деньгах, смотрите видео сначала

[@safarilar]

Кстати да на уаз запчасти дорогие, так хоть было бы качество

[@MorPech11]

Как она может быть толстой, если эта рама с 469 уазика взята, она так же гниет, вопрос в том, проживет ли УАЗ 30 лет или нет с тем же использованием что и крузак.

[@UazovodPatrick]

Как вы себе это представляете, что на Патриоте рама с 469? Кстати на 469 очень классная рама

[@MorPech11]

@@UazovodPatrick крайне устаревшая и не приспособлена для сегодняшних реалей, слишком тонкая и неё отрабатывает как положено при ДТП

[@MorPech11]

@@UazovodPatrick а по поводу рамы, чуть чуть доделана, т.к патрит длиннее.

[@MorPech11]

@@UazovodPatrick просто очень обидно что автомобили легендарные по своему, но завод не хочет ничего делать для улучшения, не пытаются что-то новое сделать в нём, почему немцы смогли оставив старый кузов гелика оставить, но при этом по тех части, безопасности, и салону шагнули очень сильно. У нас в стране много умных людей, которые хотят улучшить, придумывать и вносить новое, но им не дают.

[@MorPech11]

@@UazovodPatrick я не против наших автомобилей, если они будут безопасными и качественными, а сейчас цена бешеная на новые авто, а ничего неё поменялось, для такого поднятия цен (в плане техники, салона, безопасности).

[@НиколайКириченко-и5у]

А патриот 30 лет проживет вообще. Крузак есть крузак а патриот засунь себе в одно место

[@UazovodPatrick]

в России ездят тысячи уазиков еще 80х и 90х годов и прекрасно себя чувствуют

[@НиколайКириченко-и5у]

@@UazovodPatrick и все называются патриот

[@UazovodPatrick]

Первым патриотам уже почти 20 лет и они ещё ого го

[@НиколайКириченко-и5у]

@@UazovodPatrick я езжу на ренж ровер спорт 2009 года иномарка есть иномарка

[@UazovodPatrick]

Как мне вас жаль, совершенно неремонтопригодная машина, точнее мотор

[@ЛупуВиктор]

Смешно ведроваз круче тойоты

[@Евгений-и7ь9б]

Как давний владелец 80 ки сразу видно что автор не объективен так как не владел 80 кой. Я не буду ничего про УАЗ говорить, не имел такого «счастья» владеть им поэтому не буду лезть туда чего не знаю. Но скажу одно. Чего вам уазоводам на жопе ровно не сидится, вечно что-то жалуетесь на 80 ку. Нравится вам - катайтесь. Мне 80 ка очень нравится, всем нравится и всё устраивает в сторону УАЗа не смотрю от слова совсем. Удачи всем на дорогах.

[@Rust_in_Peace]

шум ветра порой очень сильный, слушать невозможно

[@UazovodPatrick]

тут я бессилен, итак шумоподавление на всю

[@ВячеславКовков-ц6т]

У УАЗа столько минусов что автор для того чтобы сравнить чашу весов взял минусы нескольких крузаков :D. Зачем говорить про мост с подшипниками и тут же говорить за регулировку на V8? если мостовых крухаков с V8 нету :D, суда по тексту взяли минусы от нескольких крузаков (МОСТ СПЕРЕДИ закончились У 80 и 105 крузаков, V8 пошел только от 100 крузака, у 105 либо дизель, либо 4.5 рядная 6ка, а на фото с клюшками вообще 70й крузак походу)! Да и по поводу шкворней можете зайти на драйв 2 и посмотреть "надежность" у патриотов со втулками (какое количества народу их перебирает) и сколько ремонтируют на подшипниках у 80х крузаков p.s. у 100 вообще рычаги спереди. А регулировка каждые 10.000 пробега - это конечно перебор лютый, это похоже с карбюраторной классикой сравнили :D

[@UazovodPatrick]

на Патриоте даже пластиковые полусферы ходят по 200 тысяч

[@КонстантинЛисин-щ2у]

зачем говорить неправду? зачем придумывать то, чего нет? зачем самому додумывать что то?

[@UazovodPatrick]

Конкретно что?

[@КонстантинЛисин-щ2у]

у меня не уаз - шеви нива. но страна-изготовитель та же. взял б/у. вроде все нормально. через год из под краски полезла ржавчина. то есть не в месте сколов, не на месте дтп - а в излюблинных местах. потом я стал видеть это у многих. ломается в разных местах и не плохо. каждый месяц - визит на сто. лампочки головного света летят на раз. у меня был Ланос - я не знал где они стоят. замок двери - любимое развлечение ваза - нужно менять... вообщем это увлечение навсегда. да. ТЛК80 в хорошем состоянии ощутимо дороже но. случайно ли? вот сейчас пришла пора менять сцепление. импортного нет. только китай или наше. по отзывам и то и другое - не вариант. вот и вся дешевизна изделия на старте. просто так дешево ничего не стоит. был бы уаз крепким - люди бы его не продавали. а зачем, если он хорошо себя чувствует? а сливают их за 800 потому что понимают что он уже подходит к тому состоянию, когда нужно в него вваливать каждый месяц и не мало. вот я сижу и думаю -перекрашивать ниву или нет? работа дорогая. а есть ли смысл? железо то ерундовое. кстати.. Вы же лучше меня знаете цену запчастей на Патриот. да, идея хорошая и нам в России он нужен как воздух. но.. исполнение все обгаживает. и берем мы их от безысходности. вон, дожди пошли, а надо на дачу ездить. а кому то в деревню... жаль!@@UazovodPatrick

[@UazovodPatrick]

я вам скажу, что 800 тысяч за УАЗ патриот 2017 года это дороже, чем он был новый, так что ни кто его не сливает. Вы думаете, что перегорание лампочек зависит от автопроизводителя? Прикольно если так. У меня было 3 нивы, с лампочками проблем не было, а сцепление на последней я поставил турецкое. Да и наше сцепление на ниву довольно хорошее

[@КонстантинЛисин-щ2у]

да-да. я такой ответ и ожидал. у меня есть друзья у которых и ТЛК и Паджеро - тоже довольны и ни каких проблем и обид. каждому свое.@@UazovodPatrick

[@ВладимирВолодьков-и3к]

понятно что тойот мало живых осталось , болячки уаза всем давно известны просто на уазе с бензиновым мотором большой расход и дизель как бы нужен но его почему то нет 514 не берем он очень не очень

[@UazovodPatrick]

на Тойотах 4.5 дизель и 4.7 бензин жрут в разы больше УАЗа

[@ВладимирВолодьков-и3к]

@@UazovodPatrick дизель точно меньше, а бензина думаю меньше

[@UazovodPatrick]

ну сами подумайте даже по стехиометрии дизель 4,5 не может мало жрать, под 20 литров он жрет, бензин под 25-30

[@ВладимирВолодьков-и3к]

@@UazovodPatrick так УАЗик по городу если не тошнить ест столько же 95 бензина дизель будет литров 10-15 максимум

[@Игорь-р4э]

Имею свои магазин по запчастям на УАЗ. Купил Патриот Пикап. Думаю,ну а что- запчасти всегда рядом))) не тут то было... Это не управляемое ведро жрало с меня деньги,как не в себя. Я брал запчасти только лучшие ( уж я то знаю какие). Прежде чем сесть за руль,я под ним пролежал всё лето( дорабатывал и улучшал просчеты завода). И всё равно из него не вышло хорошего авто. Продал и перекрестился. Купил иномарку 4*4 для рыбалки и буханку для охоты. А ездить то конечно на нем можно,можно и на лошади. Только удовольствия-ноль...

[@UazovodPatrick]

Ну вот вообще не верю

[@Игорь-р4э]

@@UazovodPatrick Ваше право. С 2014 г.в в Патриот не осталось запчастей из РФ. Только ржавые болты наши. Остальное всё Китай. Почему его называют отечественным- не понятно!?

[@ЮрийАрхипов-н6ъ]

50/50 был сурф теперь УАЗ уже 7 лет, во многом УАЗу ещё далеко да 80 ки, фары что там кал что на уазике, два года и полируй или меняй. Единственный плюс УАЗ это возраст, не думаю что патриот проходит 40 лет

[@МаксТотсамый-ф2н]

Да уж, аффтара укусил уаз пратрирот, по другому любовь к этой поделке не объяснить

[@ЕвгенийТаубе]

На УАЗе рама легированная??? По ГОСту может быть и так. Но вот по факту, очень многие факторы говорят о том, что она слелана из обычного металлопроката. Недавно смотрел видео, как владелец УАЗа Патриот говорил, что при поддомкрачивании машины с упором на раму через доску для увеличения площади опоры - рама начала сминаться. На "буханках" раму вырывает вместе с фаркопом при буксировке прицепов, причем эксплуатация машин происходит без перегрузов. Господа, кто в теме и кто реально имеет дело с рамой УАЗа, подтведите пожалуйста мои слова, или опровергните их. Даже при монтаже траверсы рама Патриота гнется от удара молотком, это явный признак металлопроката, а не стали. Всем добра. Спасибо автору за видео.

[@UazovodPatrick]

Речь о Патриоте.

[@ЕвгенийТаубе]

@@UazovodPatrick я понял. Рама патриота гнется при поддомкрачивании. И гнется от удара молотком. Разве это легированная сталь?

[@UazovodPatrick]

Рама Патриота не гнется при поддомкрачивании, откуда вы хоть это взяли., ее вообще хрен согнешь. Судя по искрам рама сделана из легированного металла, а не из обычного железа

[@UazovodPatrick]

посмотрел видео, которое вы рекомендовали, там просто мнение без фактов. ему так показалось, он не привел ни одного места плохой сварки, не проверил диагонали, просто на пустом месте взял и выдумал

[@ЕвгенийТаубе]

@@UazovodPatrick вогнутость рамы в месте её контакта с домкратом в задней части рамы визуально видна на видео. Там прямо вогнутость рамы.

[@MorPech11]

Для 80 1 лям пробега, как для патриота 200000

[@UazovodPatrick]

Это вы как такой коэффициент вывели?)) я вам больше скажу, тойоту и заправлять не надо, масло как на заводе залили, так и на всю жизнь, колодки вечные, резина на века

[@MorPech11]

Есть опыт владения уазом, 12 года, и не горю желанием на нём ездить, но приходится. Он уже 2 раза горел по проводке. Не управляется вообще, но из хорошего, за 11 лет, пробег в 180к и хранения в теплом боксе почти не гнилой.

[@НиколайТитлянов]

Это говорит тот человек который не может позволить купить себе крузака. Патриот это консервная банка, при покупке не знаешь какая гадость будет в нутри. Дядя Саша вы хоть раз были за рулём 200 сотого крузака? А 300 сотый крузак это вообще шедевр. Патриот можно сравнивать только с Луазом или с Запорожцем.

[@UazovodPatrick]

вы видео видели? там сравнение конкретно с 80й

[@konstantinworkhard4236]

Ты сам-то был за рулём 200-го или 300-го крузака за 800 тысяч рублей?

[@ПавелРоссия-ю7г]

Да чем твоя 200 отличается рулевой от патриота я ездил и не чего там волшебного не увидел😂😂😂😂

[@ПавелРоссия-ю7г]

В рулежке такой же твой крузак не трынди нам тут про рулежку

[@АлексейПопов-н6к]

Дык на на 200ке два раза летом на тормоза нажал и их больше неетууууу от слова совсееееем.

[@РомаБорода-ю9в]

посмеялся

[@АндрейВ-х6л]

Каждые 10 тысяч регулировать клапана, вы в своём уме вообще?! 😂

[@UazovodPatrick]

А во сколько, по-вашему?

[@russianparadise1558]

1:56 выключил не вытерпел, столько бреда

[@ЮрийГош]

Абсолютную пургу несёте владел патриотом 8 лет с 2015 года брал в салоне. На обслуживание денег не жалел от слова совсем. Ухаживал и за рамой и железом везде антикор и.т.д. Весь сгнил включая раму использовал исключительно как экспедиционник , без ГОВН. ПОТРАТИЛ ТОЛЬКО ПО ЗАПИСЯМ КОТОРЫЕ ЗАПИСЫВАЛ В СВОЮ ТЕТРАДЬ НА РЕМОНТ ЗА 8 ЛЕТ 980000Т.Р. пробег 230000км. Проплаченный сказочник.

[@UazovodPatrick]

Что можно сказать, я уверен что вы не договариваете и искажаете информацию. У тех, кто следит за машиной она ходит без проблем, а у вас сгнила. 980 тысяч это с заправками, с ТО, с Резиной? Я конечно понимаю, что на иномарках не надо делать ТО, не надо расходники менять, заправлять не надо- купил и все, катайся и радуйся

[@Leha-e4c]

Что за бред? Вот у меня как раз 2015 г.в. Даже кузов не сгнил (почти, так, пара рыжиков). Ничем не обрабатывал. Ты или хейтер, Патрика в глаза не видевший, или аццкий рукожоп-невезуха (если правда то, что ты написал).

[@АндрейНикушин-ы1ю]

Мужик ты пургу несёш. Я посмотрел бы на твой УАЗ через 30 лет.

[@Lysyy_65]

Автор, теюе лечится нужно

[@ДмитрийАрсентьев-о1л]

Сам себя уговаривает!

[@Velikoros7515]

Хочешь наказать человека , посади его за руль патриота

[@UazovodPatrick]

А хочешь ещё сильнее наказать подари ему новый Патриот. Готов принять наказание такое

[@Mercedes-Benz777]

Какой то глупый эмоциональный отзыв в тупую защиту своей машины. Объективности ноль. Особенно про легированный металл для изготовления рамы в УАЗе😂😂😂😂

[@UazovodPatrick]

вы можете привести контр аргументы?

[@Mercedes-Benz777]

​@@UazovodPatrickкакие контраргументы могут быть в ответ на голословный бред в вашем видео ?

[@UazovodPatrick]

У ВАС ТАКОЙ ЖЕ БРЕД ТОГДА

[@Mercedes-Benz777]

​@@UazovodPatrickвы как с детского сада.😂 Вести диалог с собеседником который на белое говорит чёрное- бессмысленно. Ищите счастья в эксплуатации своего автотранспортного средства.

[@АлександрСергиенко-ж5д]

Ты на всех видео себя уговариваешь... Такое унылое г патриот...

[@MrStann89]

Он круче . Я вахуе с уаза .

[@UazovodPatrick]

В каком смысле

[@MrStann89]

@@UazovodPatrick в том смысле что ещё нечего не сломалось а по мелочам всякая херня досождает .у меня тоета 2002 года нива а патриот рак на третье не одного сальника незаменимо не одной течи а УАЗ 12 года пробег 70т км бездорожья невидел постоянно что-то ломается вот ШРУС захоустел это как возможно. Чтоб шрус захоустел непройдя и 300тысясь

[@СусуманТаханова]

👍

[@UazovodPatrick]

Спасибо