Почему все любят ЭТО? Честно про Camry 3.5

Открой брокерский счет и получи акцию в подарок - l.tinkoff.ru/asafevstasmay
Используй промокод Tinv100
_____
Канал в Телеграме - t.me/asafevstas
_____
Мерч на Мам, купи! - mamcupy.com/catalog/asafev-stas/
Мерч на Ozon - www.ozon.ru/seller/asafev-349...
_____
Предложить авто на обзор - forms.gle/ffDAsTSahBjR3Koy9
_____
Таймкоды:
0:00 Долгожданная камрюшечка
1:46 Интеграция
3:16 В России никуда не деться от Camry
6:15 Почему оно столько стоит
9:11 Мое обращение к Toyota
13:52 Лучший мотор на планете земля
16:00 Чем Camry 70 лучше прошлых поколений
20:06 Салон Toyota Camry 70
23:00 Что же такое Toyota Camry
_____
Автопрагмат - сервис по подбору автомобилей с пробегом в Москве и Московской области. Мы делаем покупку авто простой и безопасной:
- Бесплатно консультируем по модели и рынку,
- Работаем по строгим критериям,
- Помогаем заключить сделку.
Мы проверяем:
- Юридическую чистоту, документы, маркировки и VIN-номера,
- Историю владения и сервисного обслуживания,
- Пробег машины на признаки скрутки,
- Участие авто в ДТП (по базам и скрытым повреждениям),
- Все системы и агрегаты автомобиля: проводим диагностику двигателя (в том числе эндоскопию), ходовой, подвески, трансмиссии и КПП (МКПП, АКПП, РКПП), тормозов, климат-контроля, рулевой и топливной систем, электроники и электрики
- Состояние кузова и ЛКП (следы восстановления, вторичных окрасов, коррозии),
- Проводим компьютерную диагностику, осмотр на подъемнике и тест-драйв
Даем гарантию технической исправности ☑️
Оставить заявку на автоподбор под ключ или выездную диагностику - autopragmat.ru/
Получить бесплатную консультацию по выбору и покупке авто - [phone]
Читать отзывы - yandex.ru/maps/-/CCUmyXgm3B/
ВК autopragmat
Телеграм t.me/autopragmat
Дзен zen.yandex.ru/id/61c9e7b68e84...
_
Партнер Автопрагмата в Санкт-Петербурге - Михаил Асафьев:
Тел: [phone]
_
ПО ВОПРОСАМ РАЗМЕЩЕНИЯ РЕКЛАМЫ - [e-mail]

[@ddchaifyify]

"Однажды я был в гей клубе , мне там не понравилось....... Толи дело камри 3.5" (с) Стасяо Сан

[@user-fl5wv8qf2l]

До этого ролика , я как раз пересматривал Японию!

[@snzStorm]

Я как раз ждал эту цитату в комментариях 😆

[@SergeyPoliakov]

С языка снял)

[@ebanatmmonia]

Можно вывезти гея из клуба, но клуб из гея никогда

[@SpartanStan156]

«А с фонарями от семёрки БМВ - ваще ракета!»

[@peterx7]

Стасяо опять наколол.... мы ждем гранту FL

[@user-nc9pb3cm4k]

да!! не швабросани жи.

[@Maestro12031]

Поддерживаю как счастливый обладатель Гранты FL, купленную с новья)))

[@G-54]

Гранта FL - обзор уже у меня на канале !!

[@shenaesolo1574]

и там его не будет. в новостях сказал же, что другие снимали и он думает скидывать на основу или нет выпуск с этой грантой

[@Maestro12031]

@@shenaesolo1574 это да, к сожалению 😭😭

[@sergserg080]

cayman, я сам снял клемму с акб и по привычке захлопнул капот:) В ногах водителя есть лючок, там блок предохранителей и специальная клемма есть для подключения 12в в аварийных случаях. Подал туда питания и без проблем открыл капот и подключил клемму. Все продумано инженерами за нас. Вот когда пассат сс сел акб в -47 и пластиковый ключ сломался при попытке открыть дверь механическим ключом. Я взял заряженный акб, открутил подсветку номера, прозвонил выводы на корпус авто, нашел плюсовой провод и подал на него + и минус на кузов. Открыл автомобиль радио ключом. Важно было быстро подкинуть питание и сразу же нажать на кнопку и снять питание. Провода тонкие, подсветка идет через блок комфорта, что бы не чего не сгорело, нужно действовать быстро. Подобным способом открывал touareg человеку, у него вообще механического ключа не оказалось.

[@user-jr8vu1dp7s]

Крутой 😮

[@user-nf6sq5kn3o]

Как бывший владелец v40, объясняю ) я по грейдерной дороге в течении года ездил на камрюхе) под 100ку) и убить не смог) до сих пор товарищ кому ее продал радуется) отличная машинка )

[@MrViach1]

Я думаю сравнивать 40 с 70 смысла нет, надежности уже нет той самой

[@user-nf6sq5kn3o]

@@MrViach1 так Стас и на 40ку гонит))

[@Alina_sorochinskaya]

​@@MrViach1 у других так то тоже надежность заметно упала

[@user-cv5ee3bm3j]

v40 самая лучшая из камрюх)многие покупали 50ки в свое время и продавали через месяц от разочарования,помню одно время у меня под окнами вся парковка во дворе была забита 50ми,в течении полугода их осталось от силы пару штук.люди их меняли даже на старые харьки да и вообще на все что угодно лишь бы избавится.правда 70 по острее будет в управлении в разы и только.

[@darkinoi]

@@user-cv5ee3bm3j не знаю ни одного человека, который бы разочаровался в 50ке собственно рынок вторички об это наглядно говорит

[@user-et8jj8mf1n]

Это всё хорошо, но где Гранта? Обзор отличный, но где Гранта? Погода прекрасная, но где Гранта?

[@EA-xe8sz]

90 сил надо

[@Ochelog]

Стасяо, поб бампером, в районе пассажирского воздуховода специально для тебя припасен тросик открывания капота. Поднимите в топ, поможем стасяо вновь пользоваться нормальной машиной)

[@Marat-Maratov]

😂😂😂👍

[@armagedorn]

А ещё есть клемма в отсеке предохранителей, куда кидается 12в от аккума шуруповерта и все прекрасно открывается без тросика. Дел на 2,5 минуты с перекуром.

[@Ochelog]

@@armagedorn тоже версия, хотя возможно без сигналки дверь тоже не открывается

[@grizzlybearrrr]

@@Ochelog без сигналки любая дверь открывается :-)))))

[@Ochelog]

@@grizzlybearrrr вопрос в количестве потраченного времени, мы ж крашенному добра желаем, а не дополнительной жопаболи

[@OlegArhat]

"просто машина" это ж главное достижение. Мало кто может сделать просто машину, надежную, удобную и ликвидную.

[@user-pb8sl8yb9w]

Добрый день. Я не водитель, я пассажир. Увлекся Вашим каналом когда появилось желание наконец приобрести свою машину - и сразу начал набирать информацию по теме. Сейчас, конечно, придется потерпеть. Машины по цене стали вообще неподъемными (800к за Ладу, бл... очень дорогое ведро с гвоздями. "Не ведра" - еще дороже). Так что пока остаюсь пассажиром... Насчет Камри имею только одно мнение - в ней тупо комфортно. Сидеть мягко, очень приятная мягкая подвеска. И все. Это все, что я могу сказать, первый раз прокатившись в ней как пассажир. Это мнение человека, который вообще не шарит. Да, это комфортный диван, на котором легко уснуть в дороге. Я в машинах только начинаю потихоньку что-то понимать после ваших выпусков. Спасибо за столь интересный экспертный контент!

[@user-vd7jw8rx7j]

НЕ МНОГО ТЫ ПОСТИГ КОНКРЕТНО КАМРИ НЕ ГОВОРЯ ОБ ОСТАЛЬНЫХ АВТО !!!

[@flywithandrew5948]

3.5 был бы божественным, если бы в нем был бы подкальянник и прикуриватель для углей. Комплектация Chaihana edition, с клубной картой и повышенным кэшбеком на азс. Тогда уащпе все по кайфу было бы🤣

[@Sionelius]

камри 3.5 вдвойне был бы божественным если бы это была ПРИОРА буээээ

[@mikhailyarkovoy902]

согласен, стас не выкупает мемасность этой машины. заработался

[@huge-s]

С повышенным ценником на АЗС

[@user-ho2pz5ob1w]

Рейс Москва Чайхана

[@user-fv7so4xt3n]

@@Sionelius братан, у тебя приора головного мозга)

[@talisman6075]

В Камри самая энергоемкая подвеска среди конкурентов и в регионах этот фактор очень важен. Также, важны простота конструкции и отсутствие заморочек по обслуживанию. Единственный существенный недостаток (даже не самой машины) - это ее угоняемость и неадекватная стоимость КАСКО, которая сжирает всю ее ликвидность.

[@svyatogorski]

Ну да, когда используются древние технологии, и продаются за овер дофига денег - это и есть "отстутствие заморочек". Стас говорит правильную мысль - это ПРОСТО машина. Настолько просто, что скучно и неинтересно. 3.5 мотор с разгоном за 7.7. сек? Привет Америке с гидротрансформаторами. Покупать машину только потому, что она не ломается? Все машины могут сломаться. У кого то и Мерседесы 150.000 км ходят только ТО делая, а у кого то в Раф 4 клин цилиндра происходит через 1.000 км после выезда из салона. Сама концепция Тойоты - уныло, скучно, без интерьера хоть какого то, за большие деньги, потому что заработали имя на былой надежности, от которой не осталось и следа, как и качества материалов и сборки. Айфон в мире автомобилей можно сказать. Всем привет из Q3 80.000 км - только ТО по регламенту =)))

[@user-zj1tk5fm1p]

@@svyatogorski можешь ссылку привести про "у кого то в Раф 4 клин цилиндра происходит через 1.000 км после выезда из салона"? Такое даже Автовазу недоступно. Или для тебя, языком квиздеть, не мешки ворочать?

[@marielitos1441]

Я живу в пиздец каком северном регионе где нет дилеров вообще, а до ближайшего пару тысяч км. Вот у нас Тойоты живут вполне себе прекрасно) бмв, порше, мерседес и прочая дичь тут долго не живет)

[@marielitos1441]

Я к тому что пусть в тойоте и нет ебических технологий, кожа не такая мягкая как хотелось бы и шрифты разные, но зато она надежная.

[@doubleslash205]

@@marielitos1441 по поводу Ваших условий проживания остается только посочувствовать, тоже самое касается Вашего вкуса в автомобилях. Те самые Тойоты, которые "живут" в течение своей невеселой жизни почему-то зачастую требуют перекраски кузовни, которая ржаваеет через год и царапается от шелковых перчаток (Камри) или замены генератора (Камри 3.5 и Тундра), на той же божественной и трушной Тундре, к слову, именно оригинальные радиаторы текут через 50 тыс. км., оригинальный стартер (находится он очень неудобно, нужно снимать выпускной коллектор справа) на 5 л.с. имеет пластиковые шестерни, а лобовое стекло расходник, т.к. имеет конструктивно неудачный наклон. Про мелочи типо заливающего головное антивибрационного геля я умолчу. Также как умолчу и про именно конструктивные косяки Крузаков, в частности, дизельных или привода и коробки на 3.5. Не стану писать банальностей, а посоветую перестать стереотипно мыслить. Еще лучше будет задуматься ради чего платить неадекватные деньги за японскую пластиковую погремушку, ее расход и страховку. Хотя может те байки из склепа про надежность, которыми так любят щеголять обладатели меховых шапок и трех складок на затылке, того и стоят. Но мне этого не понять.

[@Bellyaaev]

Главное отличие Камри 3.5 от других Камри с другим мотором - две выхлопные трубы 👍

[@user-ic2if1ws4t]

да труб можно и четыре поставить а вот звук выхлопа у нее как пустую бочку пернул

[@user-fc5ku2im3m]

Главное отличие - мощность , плавность "бархатного" атмосферного разгона и уверенность в обгоне на трассе. ..

[@readytodie_23]

@@user-fc5ku2im3m 😂😂😂

[@Baters16]

Одна из которых - Жопа владельца)

[@user-vd7jw8rx7j]

ЧУШЬ ТЯГО НЕ СРАВНИТСЯ !!!

[@MISHASHARIT]

В Порше все продумано, там есть силовой плюсовой выход в районе блока предохранителей на случай севшего акб, подкинь туда крокодилы, дай питание и открой капот

[@showlx]

Надеюсь заметит

[@user-en5wi5ks5v]

В во всех VOLVO есть силовая клемма в доступном месте.

[@olegp4560]

Все у кого был порше через это прошли)))

[@0DFG0]

А в старых порше всё ещё более продумано, машина с ключа открывается механического)0))0)00)0)0))

[@olegp4560]

@@0DFG0 ну у меня на 996 багажник уже открывался с кнопки на пороге

[@Mytronyc]

Так большинству людей и нужна просто машина. С утра ехать в садик, потом школу, потом на работу. И вечером в обратной последовательности. И чтоб не надо было ей раз в 15 минут чистить форсунки, масло дорогущее менять через каждые 2 дня, ошибки сбрасывать, жор масла устранять. Просто машина, для просто перемещаться без проблем и геморроя изо дня в день. Вот и весь секрет. А для драйверских ощущений и адреналина у меня, лично, есть мотоцикл.

[@olegbelov5771]

Согласен! Но это не объясняет главного - откуда в ней понты? И мемасность

[@Mnashvmaksim]

С этими целями она отлично справляется, не спорю! Но делать культ вокруг неё, возводить в степень и молиться!!!??? Это же просто автомобиль, который ни в чем не виноват, но и ни на что не претендует!

[@johnmarsh7231]

@@Mnashvmaksim ваг делает кучу говна но ведь их считают автомобилями

[@Mytronyc]

@@olegbelov5771 Затрудняюсь сказать. Вполне возможно, что изначально троллили конкуренты, пытаясь сбить продажи. А потом так и прижилось. А вообще для меня моя тойота, это автомобиль-друг. Молчаливый, безотказный, готовый в любую минуту на любое расстояние без всякой подготовки. За это и ценю. И никаких понтов не испытываю)

[@Mnashvmaksim]

@@johnmarsh7231 тойотовский робот с одним сцепление тоже считают акпп и кто-то даже хорошей.

[@ifaraoni6093]

Привет, Стас!!! Недавно открыл для себя твой канал. Был очень поражел тем, что ютуб не рекомендовал тебя раньше. Спасибо тебе за клевый контент. Ты красава!!!

[@petrpetrov93]

Была 55 1 рест на моторе 2.5, поменял на 70 на такой же движке, машина как машина, надежная, мозги не делает, по городу и пару раз в месяц поехать за город самое-то, всегда знаешь что от нее ожидать, за это их и ценят

[@sugarfree1064]

а как же веселье о котором многие говорят? яйки щекотать или в ухо свистнуть, как еще ожно их развеселить за рулем?

[@Mikipapich]

Стас: Камри - это типичный автомобиль такси. Уведомление от Яндекс.Такси: Ура! За вами приедет комфорт! Через 2 минуты приедет белый Рено Логан...

[@user-wz8ei2sp3d]

Это в каком городе так?

[@MrYoRF]

@@user-wz8ei2sp3d В любом не крупном городе. Например, так в Анапе. В Анапе есть эконом и комфорт, кажется. Причем в комфорте может приехать Nissan almera, lada vesta, toyota camry. Такой разброс. В экономе я кататься побоялся, ну ещё это было год назад, я уже не помню подробностей)

[@pixczai2500]

Логан это эконом

[@sansundel6755]

у нас в Костанае (это Казахстан), есть всего одна категория: эконом. НО, за одни и те же деньги ты можешь ухать на раздолбаной жиге или на Е-классе 10-х годов.

[@user-ir8ue5xe6j]

Типичный автомобиль такси. Почему?? Она не ломается 😉

[@whizzzzzsoul3120]

Стасян, про камри мы и так всё знали. Мы гранту ждем😌

[@dexmx8563]

а гранта то для нас ебать загадка))

[@user-bq3qy6ec7t]

Коллега ездит на 55ке по регионам пробеги огромные.. Машина супер надёжная .. Тойоту и любят за её надёжность и честность да она такая. И другой не будет! 👌

[@rimnusufa]

Камри 3,5 хороша на трассе. Колейность - мимо, курс держит как торпеда, даже с внезапно пробитым колесом. Со светофора проиграет многим зажигалкам. Но когда идёшь 120 и ускоряешься для обгона - это её. Ну и пробеги. Да, эта тачка совершенно не просит денег очень, очень долго. Да и то, что она не диктует водителю стиль, а лишь покорная слуга, тоже не плохо.

[@5ma4ok2]

Тойота Камри, она как сотрудник, который прекрасно выполняет свою работу. И вот за 15 лет работы в твоей компании сменилось куча персонала, но только один, на которого всегда можно положиться, который способен и кирпичи таскать и смету составить и с заказчиком переговоры провести, пока ты бухой с телкой. А ведь когда он устраивался на работу, сразу была мысль - не точно не он, а как оказалось он роднее собственной жены, которая уже третья ))) Короче эта тачка, которая проверена временем, потому и ценна

[@user-dw3ko7sv3m]

👍

[@sergeitabakaev9336]

Как почти любая другая тойота

[@Mytronyc]

Под каждым словом...

[@madmax1436]

ну как бы да, но как бы и нет. камри только для извоза. для семьи не подходит. для путешествий не подходит. для гонок не подходит.

[@Mytronyc]

@@madmax1436 про семью и про путешествия по подробнее, если не затруднит.

[@aleksandrplus]

Стас, забыл сказать про угоняемость этих тачек, владею 2.5 gr, за год 2 попытки угона. Так можно и до чайханы не доехать

[@user-jx2vu8dc5g]

так в чайхону на мерседесе ж. тут чисто в шаурмечку

[@pxxxn4]

@@user-jx2vu8dc5g тут в кальянную под казахский реп

[@sexmachine55]

@@user-jx2vu8dc5g не выкупаешь ты Камри ))

[@user-distantstar]

Страна такая. Нужно каско за 100 в год к налогу плюсовать. Сожали бы пожизненно угонщиков, вот это было бы дело

[@user-ve9xo4mc5f]

Это в каком городе ?

[@RealPatrickBateman1962]

Боже,смотрю на Camry и аж на душе тепло становится

[@vitalix89]

У меня 2,5. Его за глаза хватает. А кайф этой машины в том, что ты раз у 8000км тратишся на 80$, что бы поменять масло и фильтра. И все, эта тачка не парит мозг

[@ramil1411]

можно и 10тыс. двигатель старый обычный, без турбо.

[@slavec461]

2,5 идеальный мотор для этой машины. Большего и не надо. С комфортом едешь по дороге и славно, ни о чём не переживаешь. В 24 быть дедом конечно странное явление, но мне по кайфу просто ехать спокойно) По трассе идёт уверенно, внешне нравится, продать спустя даже 10 лет сможешь без проблем, пробеги у меня небольшие(8-9к в год). А больше ничего и не нужно. upd: ну не совсем уж я дед, Жига зимняя для эмоций есть))) 2 сезон катаюсь и всё прекрасно

[@Mr.Smile-.T_T.-]

именно с такими же мыслями покупал 6 лет назад 40ю камри гибрид ) и гонял бы на ней дальше, но переехал в другую страну, а тащить за собой еще и тачку, которая уже "совершеннолетняя" - ну такое

[@user-sr2zj2wr8v]

Ништяк ,даже подруга не нужна ) можно бабку найти какую нибудь 🤣

[@andreycap5702]

Согласен, но у меня пробеги большие, а все Камри которые были, 300+ отходили спокойно, только ТО по регламенту За то что не делает голову и теряет меньше всех в классе, поэтому и покупают

[@user-sr2zj2wr8v]

@@andreycap5702 ну для работы ,согласен

[@Mytronyc]

@@user-sr2zj2wr8v для работы машина и нужна, для серых будней. Если есть настроение и время погонять, я, например, это делаю на двух колёсах. Катнул вечерком, а с утра опять с головой в рутинную действительность)

[@OlegKshlkv]

В камри у Стаса шея болит и сидеть не удобно, а в карте с нагрузкой 1,5-2G - идеально :)

[@user-bq5cd4ru4y]

сидя жопой на асфлаьте в детском стульчаке и без подвески)

[@D-r_Theodor_Voland]

Когда ты в карте сидишь,у тебя адреналин в кровь хлыщет.А в Камри какой адреналин? попробуй на карте бочком дать

[@1981bogus]

Как то Тойота забыла слепить Камри универсал , пол мира в ожидании 😂

[@Semen_Ivanov]

В смысле забыла? Камри универсалы появились ровно тогда, когда появилась первая камри

[@1981bogus]

@@Semen_Ivanov я имел ввиду европейский рынок!

[@user-yz1yg6bh3e]

Камри в универсале это Венза 😂😂

[@user-lavidanovalenada]

Стас, спасибо! У меня такие же ощущения от тойоты, а мне все говорят, что я ничего не понимаю. Теперь можно спать спокойно)

[@whatdidyoysay7036]

Мысли геев совпали. Можете спать спокойно. Вместе😊

[@user-uq8ms6wx7v]

Всё что мы поняли из этого видео, это то, что любая Тойота - хорошее вложение денег! :-) Спасибо за объяснение, Стас!

[@alexmacht8630]

по РФ возможно в Германии это на оборот просрать деньги

[@vetrov71]

Это скучная, унылая машина. Будешь думать о ее продаже но она будет ездить и практически не ломаться и десять и двадцать лет. Просто заипёт за пол жизни

[@user-uq8ms6wx7v]

@@vetrov71 ты описал мечту многих людей, которые её покупают или хотят купить, продолжай!

[@vetrov71]

@@user-uq8ms6wx7v С 2006 го владел Прадо 120 4.0. Купил за 1,7 продал в том году за 1,3 на пробеге 250. Купил Прадо 150 Блэк оникс 4.0 за 5.34. Продолжаю кайфовать, скучая

[@user-uq8ms6wx7v]

@@vetrov71 на деле, если ты тру петролхед, то из Тойот тебя будет интересовать явно не камри, да и не тойота, скорее всего. Но обычный человек, для которого машина - средство передвижения и ничего больше, только инструмент в ежедневной рутине, который может развлекается и увлекается чем-то другим, такой аргумент кажется очевидным плюсом. И что мешает использоватб её как поджопник, а отрываться на Субике или Бэхе?

[@sasodil6443]

Тойота вообще, а Камри особенно - это идеальное проявление японского менталитета: « Если работает, сука, не трогай».

[@xemulu1270]

японцы поголовно программисты?))

[@user-mw1ky4ih8p]

Это просто проявление жадных японцев которые хотят просто заработать на американских пенсионерах делая устаревшее гавно, но зато надёжно и мягенько)

[@ACXAB_TAMAEB]

☝️ To caмoе Mлaдше !8 в нuke 💋

[@holzer111]

Это русский менталитет. В Японии такое жестокое ТО, что машины трогают пристальнее любой другой страны

[@German_1984]

@@holzer111, у них просто другой критерий термина "работает"

[@Landjet]

Спасибо! Все грамотно и с огоньком рассказали. Так и есть.

[@viht13]

Люблю смотреть ролики за которые не платает) на 70ке много раз катался и вообще похер на что ты придираешься

[@HANSONTOM]

А правда, что киа к5 лучше чем камри?

[@ramasakura6642]

Ложь, только козёл и гелик лучше камри

[@cetecnine]

волга лучше чем камри

[@SD178]

Нет

[@SD178]

@@cetecnine камри и есть вогла. Только импортная

[@user-sp1sr9nk1t]

Старина сначала видос выкати, потом в интернете сиди

[@InMyHuOp]

Когда она только вышла, я продал свою Opel Insignia и стал думать что купить взамен, хотел 530D (G30) но надо было сумму добивать кредитом и решил взять на тест драйв камри в надежде что заберу за налик и буду ездить, начав тест драйв и выехав с парковки на трассу, уже через 500 метров я понял что не зря негативно отношусь к тойоте, попрощавшись с менеджером тойоты я ушёл в БМВ оформлять кредит и вот уже 3 года и 2 месяца я владелец BMW 530D (G30), полёт отличный.)

[@bIack_wagon]

Правильный выбор

[@MrNetAble]

Молодец, менять нормальный автомобиль на азиатское афто, это - шаг назад. ))

[@makmat400]

Ебать у вас странно голова устроена. Вы хотели купить БМВ 5, пошли смотреть Камри (нахуя а главное зачем) убедились что хотите БМВ 5, и пошли купили БМВ

[@HK-vu7nt]

@@makmat400 люди склонные к критическому мышлению - могут ставить свою позицию под сомнение и проверять другие варианты, чтобы убедиться в правильности своего решения.

[@berserk.n]

@@HK-vu7nt чел если ты хочешь БМВ ты купишь БМВ, такое сравнение актуально только если ты хочешь просто машину, а если ты уже хочешь БМВ и тем более конкретную модель, тебе хоть 10 вариантов предложи лучше хуже, равнозначные, ты все равно пойдешь и купишь то что ты хотел изначально

[@locci3457]

Дарова Тёска, вооооопрос, надумал брать q5 2-х литровый бензиняк, лет так 15-17 что скажешь?

[@armagedetsAS]

У меня камри 40 с 2007 года . И до сих пор доволен. Буду менять лет через 5 не раньше. И дело даже не в деньгах , просто привык и нравится))

[@ramil1411]

она сгниёт скоро у тебя)))

[@user-jl8tp4xu8x]

Божественность Тойоты (равно и Камри) происходит из 90-х, когда для "счастливых владельцев" Жигулей открылась возможность покупки бу японской техники. И в отличие от Жигулей, Тойота была меганадежной. Учитывая, что народ у нас был мягко говоря нищим, фактор надежности и относительно невысокой стоимости обслуживания приобрёл решающее значение. Отсюда и популярность бренда и Камри в частности. Другое дело, что авто реально скучное, ну так и большинство людей у нас мягко говоря не Илоны Маски, едет и ладно. Отсюда широкая аудитория последователей и ликвидность. А статусность из того самого жигулевского прошлого. Все выше описанное исключительно ИМХО, но другого объяснения у меня нет.

[@mr.jonniewalker6032]

Уже как бы 30 с лихом лет прошло после тех самых описанных выше вами событий. Что же, до сих пор никак наследственность никак не ушла? Уже как минимум 2 новых поколения выросло, но парадокс, тойота остаётся одной из самых продаваемых марок. Наверное от того, что многие среди тех кого я знаю, которые обладали баварскими моторами, или чинили DSG и TSI или корейские одноразовые моторы, в итоге приходят к выводу, что люди хотят просто ехать, без раздумываний а что у меня отрыгнёт на этот раз? У тойоты тоже фэйлы есть, но по сравнению с многими европейскими марками это детские оплошности не вынимая из тебя душу и последние деньги.

[@smoket5250]

Ну и не стоит забывать про персонажей из 10-х, которые расфорсили Камри: темщики, суетологи. Добавляем сюда популярность этой модели у госструктур и желание некоторых понтануться наличием связей (главное в черном цвете взять и оперскую серию номеров повесить) и получаем примерную формулу популярности)

[@niktozero5944]

100% с вами согласен, точно такие же мысли собирался изложить:) Помню 90 годы, уже вовсю пошли немцы- всякие убитые Опель Кадеты и т.д. а потом начали появляться Тойоты, которые ездили без проблем годами создавая имидж надежного автомобиля, который ещё сохранился до сих пор.

[@user-hz1jh6db9h]

Согласен, это все из 90х,когда, тойотовская простота ещё канала и не парила, наш народный обычай, купить машину и иногда менять масло, и всё

[@user-fh1ow3vt1v]

ахахах чел ты о чём ??? Какие 90-е ??? На дворе 21-век на дворе 2022 год и эта машина показала себя ...и её не просто же так покупают в такси и гос.аппарат ..значит она показала свою надежность ...Съездий в жаркие страны и с песком по типу ОАЭ и Египта и посмотри что там передвигается ...Одни тойоты и ничего больше

[@prostoproigri]

Я вот долгое время думал тоже в чём кайф. А кайф в том что ты просто не думаешь о машине, ты думаешь о своих задачах. И в этом и есть кайф. Ты доехал из точки А в точку Б в комфорте, и забыл. Потому-что есть более важные вещи над чем можно подумать. Тут правда встаёт вопрос зачем своя машина когда есть такси….но для людей которые любят «владеть» тут отдельный каэффф :)

[@user-fh1ow3vt1v]

дурачкам это не объяснишь братан ,они любят целый день в гараже своё ведро чинить и быть чумазыми

[@Badula_n_his_brother]

Купи логан в тысячу раз дешевле - и не думай о машине :) Пластик внутри такой же, внешний вид - такой же...

[@user-we2kt8ny5e]

В Логане выше 100 кмч страшновато...

[@AGD64]

Если дело только в этом - то Лада гранта или веста, из точки А в точку Б, и при этом в 10 раз дешевле и в 10 раз дешевле эксплуатация.

[@Badula_n_his_brother]

@@user-we2kt8ny5e , да логаны ещё со дня сотворения мира ездят - и норм, что там страшного :) Ну, кроме внешнего вида и интерьера :)

[@user-qr9he1we4f]

Так что лучше купить за эти деньги? Какой по твоему мнению более динамичный и надежный авто?

[@WiFolot]

купил первую тачку себе, пежо 308 дизель 1.6, а потом наткнулся на этот канал...сначала очень хотел бы поменять очередность этих событий, а сейчас езжу и доволен ахаха)))

[@Matchball_vadim]

А сейчас я вам расскажу о качестве КИА с которой сравнивает Стас - Тойоту на моём личном примере. У меня был Селтос, купил в 2020 году. Отъездил на нем 14700 км, поехал к дилеру на 1 то (до этого менял на межсервисном ТО на 8 тысячах масло). Приезжаю вообщем, они говорят двигатель работает странно, посмотрели масло, на нижнем уровне! описали заказ наряд и отправили в головной офис, от туда через пол часа-час пришол ответ что проводить гарантийные работы по определению не нормальной работы двигателя (звук - цоканье) они не будут, в связи с тем что не следил за маслом. А забыл сказать что они сделали диагностику, он показал ошибки а что бы узнать что эти ошибки конкретно обозначают нужно было разбирать движок - вот в этой работе галовной мне и отказал. Так вот у них даже не было эндоскопа. Я написал претензию сразу там на месте (о том что они не имеют права мне отказывать в гарантийных работах, так как машине 11 месяцев от покупки) и уехал. На авито нашёл спеца с эндоскопом и поехал к нему, так вот он посмотрел и что бы вы думали…) все 4 цилиндра в задирах (мотор 2 литра), нагары. Вообщем 2 месяца боданий, писем дистребьютеру, вызов экспертизы и прочих дел и они мне предложили поменять на К5 - 2,5 литра. Я спросил тот ли это мотор как и на селтосе 2 литровом, на что они били в грудь что это лучший мотор что когда либо создава инженерия всея автомобилестроения (утрирую)) ну и в итоге я поменял, с небольшой доплатой в 200к (это они сделали стоимость по селтосу актуальной на сегодняшний день и плюс скидку на покупку бла бла бла). В итоге отъездил я на к5 - 10 тысяч и что бы вы думали ?) сейчас она стоит ждёт замены блока двигателя у дилера. Но сейчас я уже через суд ожидаю возвращение денег, больше к так Сильно ХВАЛЕНОЙ КИА эриками давидычами и Стасом (что очень странно) не ногой !!!!

[@MrPabelov]

надо было брать камри

[@johnmarsh7231]

Вообще слушать стаса это как срать не снимая штанов

[@user-rk6ih5xj2h]

Живу на дальнем востоке, корейцы шляпа😏 хоть и Корея рядом , и запчасти есть ,но Япония пруль 👍👍👍 в тыщу раз лучше

[@alexander_sti]

@@user-rk6ih5xj2h 🤘🏻😉👍🏻

[@Mytronyc]

У меня коллега на крете 2 года по гарантии усилитель руля пытался починить (отключается на морозе). Починил... вроде.

[@utibozhemoy]

А с фарами от семерки жигулей ваще ракета

[@BceGDa_CTo9IK]

Семёрка жигуль ракета

[@user-ff1zj6dl6c]

надежные такси людям нужны, за это зачет

[@kr9181]

Мерседес Фольксваген тоже в такси работает. И это не мешает ему быть хорошим авто. А эмиратах и на лексусах и Теслах таксуют. Этот авто не претендует на люкс. Надежная машина. И все. Всегда заведется и довезет.

[@IIEHCuOHEP99]

​@@kr9181вон в Москве тоже на теслах таксуют

[@user-sh3pm8rj9j]

За 3 месяца прослушал все ролики за 5 лет в формате подкаста на тренеровках. Ох сколько было шуток про камри 3,5... Сейчас когда увидел названия видоса ржал в голосину минуту, ну чтож... послушаем😅

[@user-nc5ks8gj8o]

Незнаю про какое уважение говорит автор, у нас в Сибири как не посмотришь в потоке на владельцев Камри, такое чувство, что едут минимум на майбахе и в жизни всего добились...... где-то 90% таких 🤦‍♂️

[@MaxP478]

Прикольнее только владельцы Крузаков)

[@iamarkadiypolukhin]

Стасяо сан, я родом Казахстана, и у нас популярными они стали в начале 2000-х. Вся причина в том, что дорог не было нормальных, а ездить надо было даже с мешками картошки и камрюхи все прощали и не ломались. Вот дети смотрели на Камри как на крутые тачки (уж по сравнению с пятерками, шохами и семерками), теперь дети выросли, а Камри визуально красивей стали, вот думаю этим можно часть популярность объяснить.

[@volvo_940_gl6]

У вас ещё часто встречаются старые ауди 100 с3 и 80 б3?

[@iamarkadiypolukhin]

@@volvo_940_gl6 я последние 3 года в Питере живу, и только в гости гоняю в Казахстан, поэтому могу не очень точно сказать, но 100 с3 не очень много или в плачевном состоянии, а вот 80 б3 да, довольно много и из-за большого количества можно даже что-то живое найти (по крайней мере так в Павлодаре)

[@volvo_940_gl6]

@@iamarkadiypolukhin понятно, сам не далеко от павлодара живу, хорошее место

[@Nomad-9336]

@@volvo_940_gl6 селедок практически нет, а вот бочек еще много, и аудюх в С4 кузове еще много.

[@user-gs3kf5es8v]

Красивое и Камри это две параллельные линии...

[@Satt_tt]

Катаю в актуальном кузове 2.5 и всё отлично ровно до того момента, когда в салон садится + 3 пассажира и чемодан (один, максимум полтора) в багажник... вот тут и начинается - рёв мотора и никакого ускорения, сразу начинаешь понимать, что нужно было брать 3.5. Речь именно о комфортном передвижении без гонок со светофора и т.д.

[@SanyaClaus]

Теперь хочу топ самых удобных для длительного сидения автомобилей от Стаса.

[@sancho2340]

Стас: я весь такой за безопасность Биполярочка Стаса: Автомобиль должен быть ратата

[@user-xs9oh3is7s]

вполне совместимо одно с другим, конечно уровень пилота должен соответствовать уровню ра-та-та

[@sharmath4086]

Не согласен со Стасом: всегда относился к этой машине и ауре, которая её окружает, со скепсисом. Однако стал замечать, что всякий раз, когда на ней ездил пассажиром (XV50, 70) , испытывал приятные ощущения от плавности и мягкости езды. Зачастую до того, как обращал внимание, на какой модели авто в принципе еду. Позже уже поездил за рулем (XV70) и удивился, насколько мне понравилось, даже не хотелось вылезать из-за руля. Т.о. прихожу к выводу, что свою славу, всё же, она получила не просто так. Хотя сам вообще владелец GTI и должен быть максимально далёким от её философии :-D

[@user-zr9np9hk1o]

Значит ты не ездил на одноклассниках от Кореи.В новых и жирных комплектациях.Диван тот же,но от другой фирмы

[@junglerzzz]

@@user-zr9np9hk1o к5 - тот же диван ?!?! Буааагага

[@lycky7778]

Камриводы

[@elitemusic6308]

@@user-zr9np9hk1o ты сам владел корейцами, тем же К5 или Сонатой? Мне интересно, что люди так стремительно обсуждают все авто, не понимая толком ничего. Они видят лишь обложку, а суть нет. Люди будут владеть авто в течении долгого времени и важно знать что от нее ожидать. Владельцам Камри не нравится салон К5, все равно нужно понимать что у каждого человека разные потребности, кто-то не нуждается в этом, а кому-то салон К5 интереснее чем Камри, у людей кто ездить на немцах другое мышление, у тех кто ездит на японцах другое.

[@sharmath4086]

@@user-zr9np9hk1o ездил в оптиме и к5. Не то ощущение. Вот там - просто машина.

[@DYCHKOCHANNEL]

Очень интересный выпуск!! Поржал от души!!! Лайк лайк лайк

[@user-hs2ci6vw1b]

Что если подать 12В через блок предохранителей, или через прикуриватель

[@grizzlybearrrr]

"Сакити Тоёда, прости нас отец за камри 3.5. бес попутал. Век на ваге ездить буду"

[@denism4737]

😄

[@user-ee3dt7sg1p]

обожаю этот канал, смотрю много лет, крутой продакшен, проффесионалы и тп, но включу душнилу на секунду. "Мужики что с пересветами?"

[@LabourMan]

Сэкономили на ND фильтрах 😆

[@maratbodrutdinov3255]

У отца на судне был матрос, ему надо было написать на баке "Кипяток", но так как он не знал как правильно писать, он сократил до "Кип-ток"🤣🤣🤣

[@alexsokolov7884]

хз откуда такое пренебрежение, лично счастливый владелец камри 30-ки ну прям мего надежный авто, довезет от точки А до точки Б с комфортом минус что жрет много так как 3-х литровая у меня конечно не такой большой опыт в управлении другими авто, ездил на киа маджентис, мазде 3-ке и хоть они были более свежие чем моя камри (2004 года) они устапали в комфорте и управляемости

[@user-fj8tr6jc1j]

Про надёжность. Пыльник шруса вышел из чата 1.5 года назад, год назад ШРУС захрустел, через полгода - год поменяю.

[@Juras1mo]

Збс! Наконец узнаю, что в ней такого особенного... Или нет

[@NealLin]

Ни! Ху! Я!)

[@user-so4st5cl7l]

Нее, у Стаса точно не узнаешь, он паталогически пристрастен😅

[@Dam4geable]

Как водитель Камри 55 2.5л сообщаю: мне просто нужна была скучная, комфортная и надежная машина, которая способна просто ездить, не ломаться, не тянуть деньги. Пересел на нее после ВАГа (Тигуан) и перекрестился. Надоело ездить по трассе и думать отъебнёт что-то в очередной раз или нет. Также приятным бонусом можно считать её ликвидность, купил за 1.4млн в 2020 году, сейчас продать могу за 1.8-2.0 млн. И по поводу «фана» авто. Я не понимаю какой фан должен быть от автомобиля?! Дороги утыканы камерами на скорость и разметку. Если нужен фан - бери мотоцикл вторым транспортом, как это сделал я. Резюмируя: Камри ценится двумя основными качествами: надежность и ликвидность. Ни одна машина по этим двум параметрам пока не может быть сопоставлена с Камри.

[@user-sh5hy4nz3y]

Ну пассат тоже скучноватый авто, с надегой тоже неплохо, 3 года только ТО, с ликвидностью проблема, не спорю, только думаю продавать его я уже не буду, менять неначто

[@Dam4geable]

@@user-sh5hy4nz3y сейчас времена такие, что лучше придержать машину. Дай бог, чтобы и дальше у тебя ничего не ломалось в ней!)

[@user-sh5hy4nz3y]

@@Dam4geable дело не во временах, производители отказываются делать большие универсалы, поэтому менять неначто, за пожелания спасибо

[@aleksej-vo4ni]

Полностью согласен. У самого Королла 150. Она ПРОСТО ЕЗДИТ. И многим этого достаточно.

[@4LOPATbI]

по-моему, один из посылов в видео именно про двигатель 3.5. да и сам когда сел за руль камри, понял, для чего она. а вот зачем ей 3.5 - совсем не понял

[@b0Zer46]

Что за адская щель между накладной подушки безопасности руля и самим рулём?

[@user-qp4yr5xw4u]

После фразы "Человек Молния" - вылплюнул чай😂 Предупреждать надо😅

[@user-ew7mp8kz5j]

У моего дедушки Камри 40 кузов, 2008 год, двигатель 2.4, механика. Он её взял в 2010 году с пробегом 30 тыс, км., сейчас на ней 120 тыс км. Проблем с ней абсолютно никаких, только расходники меняет (только оригинал), даже подвеска родная. За эти 12 лет его знакомые, у которых более новые авто, но тоже с пробегами до 150 тыс. рассказывают о каких-то проблемах и ремонтах своих машин, а ему и рассказать нечего. Безотказная, надёжная, очень комфортная, по нашим дорогам (Волгоградская область). Из области в сам Волгоград (расстояние 180 км), камри 40 одна из самых быстрых машин по трассе, благодаря своей всеядной подвеске, которой пофиг, что под колёсами, а под колёсами, обычно, убитый асфальт. За всё это он и любит свою машину. У родителей кореша тоже Камри 40, 2010 год, 2.4, автомат, брали её новой. Пробег на ней, 2 года назад, был за 500тыс. км. На пробеге 480+ тыс. был ремонт коробки и двигателя (жор масла). Какой сейчас пробег, я не знаю, но она до сих пор у них в семье. Зная историю этих двух машин, я прекрасно понимаю, как Камри заработала себе популярность у нас в России.

[@dongeorgio2462]

Знаешь, почему нудному человеку нельзя говорить, что он нудный?

[@user-xs9vz2op6k]

Мне интересно, а как при откинутой клемме АКБ открыть капот с электромотором?

[@Sionelius]

в таких машинах всегда есть тросик где нибудь в бардачке или в том районе

[@user-xs9vz2op6k]

@@Sionelius Выходит, Стас не знает об этом?

[@denispolishchuk]

Подключить зарядное к любому доступному +, хоть к предохранителю, и малым током потихоньку заряжать

[@Sionelius]

можно и через прикуриватель, цепь то всё равно общая, я думаю Стас уже знает :)

[@fdsafsdsdfsd9172]

а я уже писал что стася технически не грамотен

[@ghenac9505]

Nu i na koi lead ti rugaeshsea kak poslednee bidlo ? Dobavleaeshi sebe krutizni ? Ea uje ne molodoi i zeleonii ,iakobi (6.20) , a sovsem uje ogo-go . Pociti sovsem kak Davidici.

[@professor_green]

Стас, большое спасибо за выпуск! решил для себя что продолжу отличать Поло от Джетты, кайф в чем тоже не выкупаю))

[@GEOAdventuresVLOG]

А про подвеску?) На видео даже моментами видно, как плывет, проглатывает стыки. Для меня камри ассоциируется с комфортом (если шумка не заводская).

[@tuxfighter-vl]

Во Владивостоке и Приморье эта машина для пацана который постоянно носился на марке/чайнике/кресте, но тут вот выяснилось, что ночью на стритрейс ехать лениво, еще обещал завтра тещю на дачу отвезти, а детей в океанариум. Причем в океанариум реально хочется сильнее, чем на ночные гонки. Значит пора продавать марка и брать камри/висту, потому как на краун денег не хватает

[@Julia_Maksimovna]

я то же с ДВ и мысль абсолютно та же)) Для меня камрюха всегда была рядом с вистой.

[@maxwellhouse2905]

Лучший обзор Стаса за его карьеру))

[@user-jg7mv6ms4p]

Как я скучал по обзорам, чмок😂

[@my_family_resh]

Ура! Теперь давай обзор на приус 20-й😊👍

[@madmax1436]

откуда вы такие ? этих машин нет в рф. они только на дальнем востоке.

[@sergegarage4395]

@@madmax1436 ну да, ДВ это не Россия🤔 Япония наверно?

[@ruslanrus9794]

@@sergegarage4395 Москва-не Россия, там таких авто нет и крашенный не станет искать пруля)

[@valentinekuchinsky6497]

@@madmax1436 Так канал смотрят не только из РФ.

[@my_family_resh]

@@ruslanrus9794 но он просто кидается какашками что в приуса, что в Камри

[@alexandrberezhnoy6232]

55 Камри 2.5 отличная машина👍👍👍 Больше бак 70л вместо 60л, больше дорожный просвет, мягкая очень энергоёмкая подвеска, в салоне потолок выше, 92 бенз спокойно потребляет. Проехал 80000км, только ТО выполняю. Заменил верхнюю подушку(гантелю) на двигателе и всё. Очень доволен автомобилем.

[@user-sr2zj2wr8v]

Ну у вас и ценности 😅ещё можно добавить что руль есть с педалями ,и радио

[@alexandrberezhnoy6232]

Повыбирайте на нашем рынке)

[@user-ki8eq7ey5j]

Попробуйте Пассат для интереса взять.)

[@user-xg7pw2hk8k]

Збс, купить Камри чтоб ее 92м кормить

[@Mytronyc]

@@user-ki8eq7ey5j Сразу лаунчер ваговский прикупи и номерочки профильных сервисов в телефон забей, на всякий случай. Ах да, номерок эвакуатора тоже сохрани.

[@ilyanarkevich8131]

Кстати насчет электропривода капота... У меня была сигналка с электрозамком капота. Аккум сел. Капот закрыт. Запитал систему через прикуриватель с помощью аккума от шуруповерта (14 вольт) и 2ух проводов, после чего удачно отрубил электрозамок и открыл капот.

[@user-zo5xm4mi8r]

У меня Лексус is350c кабриолет с мотором 2gr. 300 сил, в целом для города хватает. Привод задний, мотор стоит продольно) Но это именно пенсионерская машина. Располагает к спокойной езде. А мотор просто позволяет иметь комфортный запас маневренности. Ну и за городом тоже приятно выходить на обгон.

[@user-fp9no1ks2h]

Да все просто, камри при элементарной обслуживании почти вечная тачка которая не ебёт голову ни зимой ни летом.

[@ReLax-dz4ve]

Это да, но только не за те деньги что за них просят, по крайней мере у нас в СНГ цены на них атас вообще

[@ReLax-dz4ve]

И ты начинаешь думать, тачка надёжная, можно просто ездить спокойно без понтов из точки А в точку Б, но жаба душит такие деньги за простую тачку отдавать

[@user-oq7hh8jn4h]

Только гниёт как таз

[@1wqzx]

Камри любят за то, что не надо заморачиваться с выбором 98-100 бенза, не надо покупать масло по дикому оверпрайсу каждые полгода, не надо надраичвать на моточасы, не надо читать форумы про задиры в новых движках. Просто купил и ездишь. Да, кому-то скучно, но большинству людей динамики даже 2,5 мотора хватает за глаза. В D-классе в плане неприхотливости аналогов просто нет.

[@user-fb8fv9bb1r]

Киа к5?

[@yuriibarynkin5213]

масло 0w20 с допуском тойота, одно из самых дорогих на рынке. Или вы про прули из 90х?

[@dentitor9555]

Мазда 6 те-же пироги

[@VideoCreator338]

Про шрифты не так важно.. не это главное в автомобиле)) главное что бы надежный был.. а 2.5 норм тянет..

[@user-he2uq4rp8g]

Думаю это психология - у меня V6 а не вшивая рядная четвёрка. Кстати вопрос - может всё-таки есть преимущество, например при обгоне? Я ведь тоже выбирал себе машину по этому принципу - хотелось большой атмосферный мотор. Большое спасибо Стасу - не купил сочетание поперечной расположение мотора и V6 а ведь рассматривал (Murano, Sorento, Traverse и прочие) в результате купил grand cherokee

[@svyatogorski]

Да нет, это просто маркетинг и нацеленность на разных покупателей. Кто то любит 2.0, кто то привык к 3.5. Поэтому чтобы удовлетворить весь рынок покупателей, концерн выпускает одно и тоже, но с разными шильдиками сзади на багажнике. А по факту, что 2.0, что 3.5 не едут никуда. Тем более доисторическая коробка, отсутствие крутящего момента, и тяжелая машина. Никаких преимуществ. У меня 2.0 на турбе и коробкой DQ500 и тяжелее машина, едет быстрее Камри седана 3.5, если исходить из паспортных данных даже. Да, она тоже никуда не едет, но и расход при этом 7-8 литров, а не 10-14, и всё так же практично, недорого в обслуживании, и не ломается.

[@DesiredMarat]

@@svyatogorski дааа, мы верим про надежность и недорогое обслуживание tsi и dsg.

[@pfsenses4799]

Психология - это "у меня V8". Понтоваться V6 - ну такое..

[@Best_boy2]

​@@svyatogorskiесть разница между двигателями, даже 2.0 и 2.5 разница земля и небо у атмосферника

[@svyatogorski]

@@Best_boy2 в 1 секунду и в подхвате с нуля. Для простого обывателя вот это вот всё зачем? :-) Вот я такой вот весь из себя сел в японское ведро с болтами с технологиями каменного века и еду не 9,5, а 8.7, и прямо ощущаю, как быстрее получается из точки А в точку Б приехать. Ну Бог с вами. Я к тому, что если тебе нужны динамика и ощущения, то ты идешь и покупаешь себе нечто на турбе из немецкой тройки и едешь из 5 секунд, и всем об этом говоришь. А когда ты сидишь и с пеной у рта обмусоливаешь у кого машина едет 7 секунд, а у кого 9, и максимум зачем тебе это надо - это со светофора рыгыдын сделать на пути до работы, то это уныние и тоска :-)))

[@loyd2179]

Стас, музыка в этом выпуске просто огонь, отлично подобрал! Спасибо

[@altynbekakpanov1933]

Все зависит от приоритетов (для пацанов старше 24 лет). Если в приоритете семья и работа, то тойота самое то. Меньше нужно по СТО ездить и продать выгодно позже. Просто меняй масла и все. Если же у тебя больше свободного времени и ты можешь позволить быть в каком нибудь местном клубе условно бмв или пассатов, где обсуждаешь форсунки, цепи, турбину, ошибки, прошивки и т.п., то бери ваг. Корейцы же это просто подешевле японцы, только с условием меньшей надежности и меньше выгоды при продаже. Мир таков, что времени на возню с машиной практически нет, не то чтобы исправить ошибка, а вплоть до мойки)) я лучше посплю или прогуляюсь с семьёй, чем ломать голову над починкой авто, а кому то это в кайф наверное...

[@ragnarok2k10]

Я думал уже все давно выучили - ТО 1 раз в год или 15к км. Если придержиаться этого регламента все будет ездить, даже Lada. Надежность тойоты это какой то средневековый миф. Ну может сейчас в условиях дефицита запчастей, когда все начнут ездить пока что нибудь не отвалится, тогда может тойота заиграет новыми красками, но в условиях нормальной эксплуатации жертвовать ради мифической надежности всем остальным, ну такое себе

[@altynbekakpanov1933]

@@ragnarok2k10 касательно новых машин согласен, но я больше о поддержанных писал, в прочем для некоторых моделей это может коснуться и новых (та же доливка масла и ежемесячная проверка ее уровня - для обчного смертного для кого машина это просто транспорт - эти проверки запарка)) ). В целом, согласен с тем, что цена завышена для новых камри, но опять таки потом при продаже ты потеряешь меньше, чем если бы у тебя был к5 или пассат, поэтому это того стоит + ты получаешь надежность тойоты

[@user-jy7bq6gl5p]

Ну приблизительно так ! Потдерживаю! Взял, просто ездишь и всё !

[@user-jy7bq6gl5p]

Так понимаю асафьев имел в виду зачем 3.5 если можно также ездить на 2.5 и намного дешевле

[@mikhail1872]

@@user-jy7bq6gl5p так это автомобиль) покупай любой и катайся. При чем тут тоёта?)

[@vandammashina9856]

Скажите пожалуйста что за трек крутой в начале ролика играет очень крутой хочу его найти?

[@user-ei3eg7lp4m]

Как Стас рассказывет интересно. Если совершенно не владеешь машиной реально интересно.

[@user-le5fu3xs6x]

Доброго времени суток! Я из Красноярска, у нас кстати камри и к5 в тарифе бизнес🙃 Моё понимание по поводу легендарности Тойоты сводится к тому, что все у нас катались на отечественном проме, и потом потихоньку начали брать японцев. И так все удивились, что конструкторы и утопленники в цунами ездят, и ездят лучше, чем Волги и жиги с салона😅 Мой лучший друг, вообще только за правый руль топит, и дело в том, что в наших городах и поселках уже выросло поколение сынов, которые испытали первые эмоции от этих тачек. От того наши блогеры так с теплом и трепетом отзываются обо всем этом. Как говорят в дилере Тойоты: Камри сама себя продает. Парадокс в том, что ни мазда 6, ни Тиана, ни Аккорд столько не сыскали любви. А немцы всегда были дороже и везти их труднее и содержать. От того у нас в каждом дворе 20-летние шушлайки за 150 тысяч и которые ездят и ездят. Парадокс всенародной любви. А сейчас растет поколение воспитанные в корейцах и скоро родится новый мем не про приору, а про боевой солярис или кейпоп-рио-стайл😂

[@user-nr6fv7rv1t]

Ну то что камрюха живёт долго,это факт,от каркаса до агрегата,все может дойти с 90-ых в идеале.Была 25,бед не знал,кроме масложора🤣🤣

[@nth1nK]

Сейчас у мазды фанатов не меньше, чем у камри.

[@user-le5fu3xs6x]

@@nth1nK у Мазды к сожалению нету такого как Прадо и Крузёр) а уж таких как приус, аква вообще не представлено и их не тянут в Россию. К сожалению, таков наш рынок

[@user-lw8gj6xb2b]

Я тоже топил за Тойоту и Хонду... Пока в Фольксваген не пересел. Правый руль - отстой!!! Вы просто слаще морковки ничего не ели!

[@petrsid]

@@user-le5fu3xs6x Почему же? Мазда аксела гибрид у жены. Не нарадуется!

[@konstantinaltaysky5341]

Так в этом и её смысл, она едет и едет, для повседневных задач. У самого 40я 2.4. За рулём не устаёшь, тачка не ломается, износ расходников до безумия предсказуемый и неожиданностей никаких быть не может. Для быстро и агрессивно лучше взять мотоцикл от литра объёмом

[@georgelaowai9029]

От литра? Ты довольно хорошо разбираешься мотоциклах судя по всему

[@N_D_RUS]

От литра?)))

[@Badula_n_his_brother]

@@georgelaowai9029 может, он имел в виду круизёр.

[@llconquerorll]

только за 5 мультов имхо можно что-то и получше взять)

[@konstantinaltaysky5341]

@@Badula_n_his_brother Р1, Ниндзя, Хаябуса, В- макс, фжр. Есть ещё бмв, но про них не в курсе, кому нравятся на +- поллитра ездить- пожалуйста. Дурачку сверху вообще не вижу смысла отвечать

[@user-se8wv2rq9k]

Самый главный вопрос , туда шеснарь свапнуть можно ?

[@islamyerkebayev]

Стасян, давай теперь запили обзорчик на Киа Стингер 🙏🏻

[@user-eu7vt5kr9w]

Стас, расскажите, пожалуйста, про volvo xc 70. Очень интересует ваша позиция п о этому автомобилю!

[@user-xs9oh3is7s]

таже скукота))))))

[@user-en5wi5ks5v]

Хс70 7 лет не выпускают.Камри лучше сравнить с одноклассником седаном Volvo S90.И тут у Камри будет очень бледный вид.

[@lupusest7899]

Было про Вольво v60cc - отличный авто!

[@B0STON]

Возможно волшебство в том, что чувство постоянно с тобой в ней, типа сел поехал хоть куда, без страха. Машина которая помогает думать о своём, а не о агрегатах.

[@evgenyklimov6472]

Возможно вам нужно обратиться к психологу , что бы небояться и не думать постоянно об всяких "агрегатах" 😁🤣🤣🤣🤣😁😁

[@user-zu2hh1py7d]

А как же песня камри 3.5 🤣🤣🤣

[@redzed3815]

Бред человека с зп 80к

[@user-no5yd5cd8j]

Мы редко используем автомобиль на всю катушку. Многие энтузиасты едут в дальние путешествия на очень старых машинах, а многие владельцы свежих автомобилей с огромным ресурсом дальше супермаркета не выезжают. Когда есть чувство страха поломки и неприятностей, то дело в человеке, и машина навряд ли поможет избавиться от этого.

[@Fakir988]

> типа сел поехал хоть куда, без страха Ага, в лесочек за грибочками съезди-ка на этом тарантасе, с ее просветом проблемы с паркинга выехать подземного.

[@tenryuuhasegawa2443]

Я сидел в камри, только движок не помню какой, но помню что мне жутко не понравилось. Мы проехали около 30 км и первое что я сделал после высадки с машины это хруснул свою спину и шею. Да так сильно, что боль ушла которая была всю ср*аную поездку.

[@fatbikeexplorer4008]

Очень жаль, что они перестали делать её в кузове универсал, был в сети рендер, очень не дурно выглядит, думаю и желающих нашлось бы достаточно.

[@Axefilth]

Ясен пень, такси универсал для бомбил лучше не придумаешь)

[@sm-graph]

Стасян держи, как открыть Кайман ;) сто раз так делали когда в дилере работал: kzbin.info/www/bejne/iICaha15a6Z5ZsU

[@user-ot1gu1yr1u]

Всё продумано. Читаem инструкцию) Или смотрим)

[@user-uu9ho1je7n]

полезная инфа, спасибо

[@ForeverYoung_2004]

@@user-ot1gu1yr1u да, всегда так открываю и завожу все свои Порше - огонь инструкция 🔥

[@postnovnick]

Да зачем столько слов. Для людей камри - это: 1) понты 2) доступные запчасти 3) доступность запчастей 4) простая более-менее надежная и знакомая всем повозка ВСЕ. PS: одно но. За ликвидность камри вы заплатите риском угона.

[@MrNetAble]

Сразу видно человек с Зелёнки(диковатый рынок во Владивостоке). Только там такую шнягу впарывают покупателям. ))

[@sangeyasha7883]

Про понты смешно. Это японские жигули

[@postnovnick]

@@MrNetAble какую шнягу? Я на праворульку водил в последний раз году эдак в 2003 да и то минут 5 для интереса.

[@k.aslan.7411]

Где ты взял 550 нб? Вот что мне интересно

[@sivilion09]

Люблю свою камри в v50 2.5л. Да, она уже старичок, но состарилась красиво

[@ripaskobaxa802]

Тем временем я кайфую на своей 40 2.4 😅

[@Sasha-BMW]

Герантофилка

[@user-lb3lh4lr1n]

Я обожаю камрюху🤘

[@user-rc5ew3nd4m]

Камри клуб на месте) 😎😎😎камри рулит

[@primbit1430]

Можно подать питание через прикуриватель, чтоб открыть капот. Тоже раз столкнулся с такой проблемой ))

[@Petrovich72rus]

Через лампочку подсветки номера!)))

[@dimaivanov1350]

Помимо шильдика они отличаются ещё второй выхлопной трубой, так что спасибо за внимательность

[@BRAT_MuTbka]

Монтаж огонь! И спасибо, что в этом видосе не топил за Пу

[@MegaTugrik]

Кмк, что Камри, что Крузаки раскрываются именно в регионах, где их слава и началась. Чтобы носиться по убитым районным "переферийкам" и бед не знать. Крузак прекрасная тачка, когда нужно ездить между "кустами" и эксплуатироваться при настоящем минусе. В крупных городах действительно есть другие варианты.

[@junglerzzz]

В точку

[@zakayev_900]

@K1ktevv а крупных городов в России два: Москва и Петербург

[@panfiloffvv]

Чепуха это все.

[@panfiloffvv]

@@zakayev_900 не ври. многие города РФ территориально больше чем города США, Японии, Мексики, ЕС и Азии. В РФ от того и плотность населения маленькая, что площади большие.

[@zakayev_900]

@@panfiloffvv вы про территории говорили? Извините я думал вы про состояние дорог говорите. Города то у нас большие, но убогие. Обязательно сравни и наши дороги с дорогами Японии, США, ЕС. Не забудь

[@Vvs6996]

2ая служебка уже… на заднем сиденье норм) Но мотор 2.5 - больше не нада… Всегда приедет… и можно в регион 1ткм мотнуть не умрешь)

[@WayDownWeGo_]

Ну хз, я на трансфер в аэропорт в Москву на заднем сидении, вперед на форд мондео, а обратно на божественной камри, только из салона, еще муха не сидела и номера не повесили. Ну это же дрова! Вот реально, мондео на заднем ряде значительно комфортнее, чем камри.

[@FILATbICH]

Когда на оптиме на 30.000 пробега движок откапиталишь, сразу разницу поймёшь.

[@user-ob4qt5us2y]

Гонял Камри с мск до Астаны , гонял Рендж спорт такое же расстояние , вывод , в Камри не устаешь - длстаточно комфортный авто

[@user-jv2tx2co7l]

Спасибо большое, как раз искал шо посмотреть под еду

[@MrNetAble]

Дурианом подчуетесь? )))

[@dimon9041]

ну про камри было понятно еще до того, как ролик начался, но спасибо за шутки и классный рассказ от Стасяо)) вопрос, который меня волновал весь ролик - ЧТО ТАМ ЗА ИСТОРИЯ С КАЙМАНОМ? скандалы, интриги, расследования)