Почему ИСПОРТИЛСЯ Mercedes?

[@panthermodern6572]

20:07 оператор - гений. Мерседес воспринимается не как центральный объект в кадре, а как помеха вне фокуса, которая только мешает рассмотреть каен.

[@ttalibov]

😀

[@lw_gwynb1eidd]

судя по всему, так и было задумано )))

[@Александр-ъ1ю1л]

тогда уже монтажер

[@Peacefulwarier]

А там Мерседес проезжал? Я только паршивца заметил

[@ivanpashkov9912]

С Феррари тоже не плохо 20:34, осталась некая недосказанность)

[@nemelomey]

Идеальный пролет на 20:07. Вот, посмотрите на классную машину, а теперь возвращаемся к теме видео ахахахха

[@nexusone6004]

🤣

[@ТимофейВетров-р1е]

Тоже подметил, идеальная сцена)

[@turb0u1337ka]

я увидев это целенаправленно пошёл искать в комментах вот этот))

[@АлександрМеркулов-ш7и]

Хахах, тоже об этом подумал) Причем я думал тут даже комментарий в видео будет)

[@annatrushina4340]

Я вообще смотрел на х2,и послышалось,вот ваш каен,и потом проезд с каеном на дороге)))

[@Александр163-з9н]

При продаже своей мексиканской Тииды, буду говорить что собиралась на одном заводе с Мерседесом, а это +100500 к цене :)

[@istudent89]

Разменял на своей 180 тысяч, с нынешними ценами даже смысла нет продавать. Но движка ей мало, по трассе тяжело

[@АртемСмирнов-о4ы]

@@istudent89 и жрет как лошадь не по двигателю

[@мистерхКруткрутович]

Забудьте и про Японцев и про Немцев kzbin.info/www/bejne/a6a7p5ykrqippLM теперь только китайцы!!!

[@bratka42]

Очень смешно

[@alexkurfurst5724]

@@istudent89 всему приходит своё время. Тииды тоже на подходе

[@arlem_f1rst]

Почему почти все автообзорщики перестали показывать задний ряд и багажник ? Как понять размеры авто, если вы садитесь только спереди ? На водительском месте, настроив сидение и руль - все авто одинаковые, а насколько авто "компактное, но большое“ не очевидно. Обзор на пол часа. Можно хотя бы 30 секунд уделить. Поддержите кто согласен, чтобы Стас увидел.

[@vadimdmitriev1991]

для меня зачастую это самые важные моменты в машине) хотя бы в семейных. Но Стас этому внимание вообще не уделяет.

[@siln90]

Поддерживаю!

[@Планынадень-и1ж]

Такими темпами скатимся до обзора кнопочек.

[@vadimdmitriev1991]

@@Планынадень-и1ж вот честно) мне по-барабану техническая часть двигателя, которой он уделяет внимание. Этот раздел я пропускаю. Просто Стас прикольно преподносит материал. И жаль, что он не может показать задний ряд и багажник.

[@higamitakaro]

10:25 - ну

[@alexporotikov5296]

Но у мерса все же есть своя магия, иначе как объяснить то, что сидящий внутри крашенный, снаружи в мерсе смотрится как как серьезный дядя в очках и рубахе

[@АртурИлларионов-в9й]

БМВ клуб должен отвлекаться не на уровень масла, а на включение поворотников ))

[@mextivlone]

🤦🏻‍♂️

[@Unknown_Hero]

Я бмвшник и я поставил лайк. Если кому-то непонятно, вы просто не ездили на БМВ с нефиксирующимся рычагом поворотников. Это именно то, что требует 75% внимания при вождении. За это инженеру по эргономике наверняка отведут в аду отдельный котёл. Коллег по дорожному движению прошу - понять и простить, если видите F-серию, которая хаотично мигает вправо-влево. Пока не поймёшь как это устроено, постоянно такая фигня. Как поймёшь - стараешься поворотники лишний раз не трогать.

[@Maksim27278]

Будет юхорошо щю а не на эзотерики кекккггшщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщгшщшгггшщщщдшшшшшщшшшшггшзшщщщщ

[@Himus88]

Энто платная опцыя.

[@europipe5986]

@@Unknown_Hero Да Вы вообще поворотники не показываете я заметил)

[@netpass2010]

Просто в какой-то момент ребята смекнули, что проще и дешевле убедить покупателя в "качественном" продукте, чем реально выпускать это "качество", как это было раньше. Машина не для автомобилистов, а для "потребителя" услуги передвижения.

[@vadikiron]

Да. Так и есть!

[@mishelcube]

Мерседес когда-то сделал себе имя, теперь это имя теряет!

[@leksandrh.3577]

Меня раздражает стояночный тормоз в Мерседесах... Этот ручнойНОЖНОЙ тормоз который через какое то время больше вообще не держит....

[@Алексей-ш2р9н]

Тебе в твоеи ладе каеш виднее...

[@llGrimmJowll]

Но стоит сверх дохера, либо мы сверх бедные

[@sparta6776]

Стас, нужны пояснения по торгашам с авто из Кореи/Казахстана/Эмиратов. Что, как, почему, зачем, нужно ли заморачиваться и т.д. ? Спасибо!

[@ПажилойДаааб]

Верно

[@MrOlololo111]

у Клубного сервиса есть несколько видосов.

[@ЯТЕБЯВИЖУ-ю8м]

*ну что для всех хейтеров я сделал рэптрек: наплевать! как вам* [

[@drog_aleck]

Машков и Карин делают такие видосы. А Стас вроде как не лезет туда. В новостях Стас мельком говорил, что сейчас с таким курсом это выгодно - поэтому можно тащить, пока цена под ключ привлекательна. А какие ещё комментарии нужны? Вряд ли Стас пойдёт разбираться, какие из торгашей ок, а где кидалово.

[@sparta6776]

@@drog_aleck Просто меня смущает, что сам Стас этим не занимается, если это такой выгодный бизнес.

[@Vitko_freedomcars]

13:32 Свидетель из Щелково! Вот это пасхалочка! Вот это прямо новое слово в монтаже роликов. Тому, кто это придумал - респектище Сколько раз на съемках вы проехали по Рублевке от станции Кунцево до разворота на МКАДе????

[@КомментаторАбдульШуеПпш]

Ахах слишком бросается в глаза…

[@СлаваБ-у2у]

Вообсчето из Фрязино

[@rinatsafiullin4549]

Ого, вы заметили! Реально, крутая пасхалка 😎

[@Vitko_freedomcars]

@@СлаваБ-у2у Блин! Точно, из Фрязино.

[@max3r86_]

Пояснительную бригаду, пожалуйста.

[@АлексейБугынин]

1. Хорошо, что я не знаю, каким был Мерседес; 2. За поворотники респект; 3. Было бы интересно послушать владельца представленной машины. Сделать небольшой опрос из 5-10 вопросов, плюсы/минусы/резюме.

[@РоманКаминский-п8б]

Можешь спрашивать

[@ruslansk5515]

У меня шкода рапид 21 года, и судя по услушеному я в + за 1,1 лимона. Теперь буду знать смотря на Мерседесы что они прое**лись. У брата шкода кодиак тоже 21 в максималке, огонь машина но чуть хуже туарега. Ps. Люблю тебя по мужски но без всяких гомо Ps. 2. Прибухнул. Ps. 3. Приезжай на Кавказ отдохнуть, но только с нормальным цветом волос))) Ps. 4. Я с Армавира, у нас город е**нутый, если приедешь поседеешь от нарушений правил и манеры вождения, с экономишь на милировании))) Ps. 5. пересматриваю твои документалки по 3-4 разу и многим рекомендую и отправляю репосты, но к сожалению люди тупавытые и когда видят что надо смотреть более 15 минут у них выключается мозг.

[@Drift_Dependent]

@@ruslansk5515 ой как всегда шкодоводы набежалисо своими У МЕНЯ ТОП ЗА СВОИ ДЕНЬГИ. КРАСИВЕЕ НАДЕЖНЕЕ БИСТРЕИ ЧЕМ МИРСИДЕС!!!!!

[@nikostalk5730]

тогда видео перестанет быть обьективным, хахаха

[@rusgross]

Не знаю о чем говорят шкодоводы. Но в феврале я мерс купил за 2,6. Кодивк мне предложили за 2,8

[@nestbull638]

Это не Мерседес испортился, это просто наша лада стала охуенной.

[@Ceyler1000]

🤣

[@ruslanrus9794]

Да, стала настолько охуенной, что стоит как Ауди А5 в Германии с салона))

[@vladimirsimonov9557]

А наша ещё не очень.

[@ЕвгенийЗубарев-р3щ]

Нет больше нашей Лады. Ссаное Рено, только собрано руками тольяттинцев и ижевцев. Рено ясен черт охуенная по сравнению с ВАЗ-2109.

[@АндрейСычёв-и6п]

Юморист!

[@kleymanklm]

Приятно знать, что не я один катаясь на общественном транспорте, считаю мерседес скатившимся.

[@nightmarewolf8361]

Асафьев на общественном транспорте ездит?

[@urutora1319]

Давно Порше Кайман общественным транспортом считается ?

[@UAZ1KK]

@@nightmarewolf8361 ну такси и каршеринг. Своей повседневки у него нет, насколько помню.

[@bigboyzclub6119]

@@UAZ1KK на каймане он катается

[@UAZ1KK]

@@bigboyzclub6119 ну так не на повседневе же.

[@mikedidkovskiy]

У меня было тут недавнее знакомство с Мерседесом. Е-класс, 2019 год выпуска, брал в аренду на неделю в путешествии. Максимально нераздражающая машина. В смысле вот ничего не доставляет дискомфорта. Все вроде норм. Но как ненастоящая елочная игрушка. Не радует. И да, согласен, что если бы то же самое было под шильдиком Kia, то все было бы в порядке. А от Мерса чего-то ждешь. Или ждал...

[@Тотчел-о6ь]

мне все таки кажется что мерседес это премиум, а то что он пытается расширить аудиторию, денег много не бывает, сядьте в s класс и найдите ему конкурентов, и все станет понятно. И киа с ее копированием и рядом не встанет

[@YTbll8]

тож остался абсолютно равнодушен к ешке прошлой, а вот 5ка бмв прям топ оч хорошо зашла

[@Dm5l]

А зачем вы чего-то ждёте от обычного авто? Мерседес старается делать (и то, можно с этим поспорить) интересным исключительно s-класс, остальные же это обычные платформенные заготовки с количеством ништяков достающихся им по нисходящей в соответствии с классом. Давний флёр премиального мерседеса испарился с выходом предыдущего поколения.

[@Black7un]

Всегда так, ожидаешь от дорогой тачки качественно новый уровень, а по итогу киа с шилдой мерса

[@Dm5l]

@@Black7un современные реалии, к сожалению. Во главе идея заработать денег с минимумом затраченных ресурсов, а не эмоции покупателя, такие вещи теперь никого из автопроизводителей не интересуют.

[@vrmomrv]

Стали одним из первых обладателей GLB в Казахстане. Базово в первые дни продаж предлагался лишь 4Matic с двухлитровым движком, выбор лишь был по опциям. Действительно на тот момент был идеальнейшим выбором + внешность многим очень нравится. Брали супруге после рестового CLA 200 в предыдущим кузове, очень довольна. В целом изначально засматривались на GLA, но текущее поколение вызывало много вопросов, а предыдущее - фактически и было нашим CLA и ничего нового не предлагала. Пока пробег 18 000, полет отличный!

[@dmtxvii6646]

Ну хоть с нормальным двигателем. Для девушек, думаю, самое то как раз.

[@sunchezservantez706]

Прикол: про этот Мерс хейтеры говорят, что в нем мотор от Рено. При этом все владельцы турбо Рено гордо заявляют, что у них мотор от Мерседеса 😂😂😂👍 А прикол в том, что правы и те и другие, и это как бы вовсе и не шутка, а чистая правда. Да и кстати, в Аркане в версии Pulse еще и сиденья точь в точь как у этого Глеба, с красной прострочкой. Только материалы по проще чутка.

[@secundus6457]

Ну так от Рено же...

[@MrPaukann]

Французы в дизеля умеют получше немцев.

[@KAHATOXOD]

Этот мотор - совместная разработка и на Аркану попал уже будучи несколько лет обкатанным на Мерседесах. Самым большим приколом для маркетологов Мерседеса было бы появление этого мотора на Весте. А, может, это именно они и зарезали сей проект? 😅

[@DominionSpecialOps]

Любим, верим и ждем новую документалку. Обожаю ваши выпуски

[@medoid7440]

росія - країна вбивць і мародерів! раби путіна - вас чекають сміттєві пакети на Донбасі! 46 тисяч російських солдатів уже перетворені на фарш - чекаєм на наступних в землях України!

[@мистерхКруткрутович]

Забудьте и про Японцев и про Немцев kzbin.info/www/bejne/a6a7p5ykrqippLM теперь только китайцы!!

[@_jeb_]

Да, документалки умопомрачительные

[@КауРук]

Вы в курсе что в сочи творится. людей выселяют с домов на улицу.Людей выселяют тысячами, решениями суда и с детьми и инвалидов и ветеранов. А кто следующий? kzbin.info/www/bejne/gKfLdZybnKeUg5I

[@berezzaservice]

Вижу Мерседес - беру кальян

[@БарсукВалера]

Нарды 🤣

[@berezzaservice]

@@БарсукВалера и еду в чайхону под Hammali Navai

[@013estate9]

так-то это тема камри

[@berezzaservice]

@@013estate9 ну поэтому Стас и говорит the best or Toyota

[@ВладСтепанов-з7с1ф]

Как будто шутка про геев

[@Swile93]

Лучший момент обзора 13:32 , спасибо!

[@Filma4og]

Специально искал коммент по этому моменту, значит я не один такой, кто заметил это=))

[@oOVergilOo]

Чисто засвидетельствовал 😂

[@ЭлвисМамедов]

А кого он там изобразил?

[@АндрейМельников-р3й]

@@ЭлвисМамедов Чебаткова с Досиком

[@Smollny]

@@Filma4og Кстати да - смотрю рыжая накладка на чела)))

[@Flagship_Alexander]

В юности самое сильное авто впечатление оставил w124. Турбодизель 3л. Он вдавливал тебя в кресло и летел над дорогой, идеально предсказуемо, без кренов проезжая повороты, без малейшего намека на ощущение переключения КПП - только обороты мотора менялись на приборке, а паровозно-электрическая тяга тащила при этом абсолютно ровно. Идеальная эргономика. Я запомнил ощущение от этой поездки на всю жизнь и сравниваю с ним все автомобили. Недавно взял в прокате новый е-класс. Знакомство с машиной началось со полураскрытого кожуха рулевой колонки, который я с изумлением защелкнул. Кожух из жёсткого, тонкого пластика скрипнул, громко щёлкнул и "собрался". Ладно, думаю, поехали. И машина ехала хорошо. Да. Очень приятно. Но до того w124 ему как до Луны пешком. Не тот уровень. На фоне w124 в 90х, новая е-шка в наши дни просто откровенное говно. Машина хорошая, но это НЕ Мерседес. Не достойно оно этого имени. Также недавно катался на новой прокатной БМВ 5 серии. Вот она была намного, намного ближе к ощущениям того w124. В наши дни в БМВ той самой "мерседесовости" на ходу на порядок больше, чем в мерседесе. 5ка оказалась лучше е-шки абсолютно во всём. Тише, лучше рулится, удобнее, салон менее вычурный и выглядит при этом дороже, удобнее, ничего не скрипит, в отличие от е-шки, правильно и понятно идёт за педалью газа - ты чувствуешь машину, а е-шка живёт своей туповатой жизнью. Для меня теперь величайшая загадка кто те сумасшедшие, которые покупают мерсы, когда есть БМВ. Раньше да, e34-39 даже не рядом была с w124. Теперь они тоже не рядом, но поменялись местами. Мерс больше не best. Не знаю, может новый s-класс лучше 7ки. Но лет 10 назад они были на равных. Осталось от мерса одно имя. И если они продолжат в том же духе, то лет через 20 молодому, но уже состоятельному мужчине будет невозможно объяснить, почему Мерс "круче" китайца или, тем более, БМВ. Потому что он по ходу не будет круче уже вообще ничем. Репутацию нужно поддерживать, а Мерс её откровенно проедает.

[@dobryi_chel]

Идеально!🤝

[@AVAN_cars]

И последний комментарий 😂 вот помню у Стаса был обзор на CLA AMG на сколько это непонятная тачка. А я как раз в то время на ней ездил и прям кайфовал от ее лёгкости, звука, от ее простоты и практичности для такого размера и веса. В общем - каждому своё

[@tellthetruthonly]

ну да. тоже верно. но и правда, что мерседес уже не дает того премиума во всем, как это было раньше, когда это был лучший бренд. для меня премиум должен быть во всем. и скрипеть ничего не должно и материалы отделки высшего качества.

[@АнтонБрослав]

Вот это да, Стас рассказал про тех часть, забыл подвеску и коробки, но хоть про движки сказал))))

[@Steppphannn]

Да и про малолитражку не сказал, сколько там мощности и как она живет вообще в таком сарае

[@kirillkazz]

Тоже интересно че там с роботом

[@ghnothairestream]

@@kirillkazz А ч там с роботом может быть? Зайди в разбор AMG - там что 7G-tronic, что 9G-tronic не особо болеют(нормально обслуживай и катайся). Учитывая это подозреваю что по 8G-DCT будет всё тоже самое.

[@kirillkazz]

@@ghnothairestream цла просто была когда-то и подпинывалась. Туповатый был робот. Но она 17 года была

[@CinPti]

Нужно срочно подать в суд на Мерседес и запретить производить автомобили вызывающие биполярное расстройство, иначе в один прекрасный день можем потерять Стаса!

[@vasyaslogan7936]

Абсолютно точно)

[@TheBacoKuma]

Смурфик зря гонит на тойоту, тойотоводы могут собраться и разбить ему едальник, и в отличии от бмв, субару,рендж и прочих клубов, они то смогут до него доехать...

[@StanLuther]

Смотри чтоб к тебе смурфики не приехали

[@TheBacoKuma]

@@StanLuther Я не наркоман чтобы такого ожидать.

[@ddp_a]

а почему они должны обижаться? за фразу "the best or Toyota"? так там the "best" or Toyota, потому что best стал так себе))

[@TheBacoKuma]

@@ddp_a Ну этож элементарно, если в слогане "Лучшее или ничто", заменить "ничто" на другое слово то это их уравнивает. Это же работает и с любыми другими устойчивыми фразами, например - "Один раз не обзорщик Стас."

[@DeathLordwww]

Как владелец нового А класса v177 2019 года, с пробегом 50+, со многим не соглашусь. За те деньги, что он тогда мне вышел (около 2.2), это лучший авто, что у меня когда-либо был по соотношению всех качеств. Лидер в своем классе по многим параметрам, и даже, спустя 3 года, ощущения как от нового автомобиля, не проходят.

[@Chipcher1]

Таже фигня с С 205 пробег 21т.км

[@amb1enttechnologies561]

Не соглашаться с Крашеным - нормально, я как фанат и владелец Инфинити говорю :)

[@ВиталикФранцузенак]

@@amb1enttechnologies561 а он что-то на Инфинити катит?))

[@vfphoto89]

Как бывший владелец cla в с118 кузове 2019 года. Я получил все, что хотел от базового мерседеса. Лучший дизайн, вау эффект в салоне (да много деталей, которые не супер по ощущениям), но выглядят они все классно. Проехал 60к, ничего там алькантара не вытянулась. Одназначно лучше BMW 2 или Audi A3. Продажи это лишь доказывают.

[@BigFishbone1]

@@vfphoto89 при этом, сними шильдик мерседеса и ты бы его уже не купил при всем остальном))

[@sarkel88]

Взял новый CLA около года назад, дизайн снаружи кайф, внутри еще больше кайф от салона, считаю что мультимедиа с этим широким дисплеем сделана идеально, всё продумано отлично, лучшая в своем роде. Управляемость и удобство на высоте. От тачки получаю удовольствие до сих пор, как будто в первый раз постоянно сажусь в неё. Сидел в салонах у конкурентов - ну не то, не дотягивают салоны аналогов до того кайфа, который есть в CLA. А ночью в таком салоне ехать еще круче - как в космическом корабле. В общем, полный набор положительных ощущений и эмоций каждый раз от использования машины.

[@ИльнурХайруллин-б7х]

Помню, раньше было выражение:"есть автомобили, и есть Мерседес", конец цитаты.

[@nick-berger]

В современном мире конкуренция лютая. Им пришлось выпускать то что теперь не все хотят мерседесом называть. Кстати с 24 года мерседес опять возможно откажется от A и B серий автомобилей в пользу премиальности. Как по мне зря. Прямые конкуренты того же А класса как бы не делают лучше автомобилей. Но маркетологи вероятно просчитали что падает восприятие S класса и марки в целом.

[@medoid7440]

Русня ! Ви чого відоси дивитесь?! А ну бігом всім пиздувать на Донбас! Слухай наказ путіна - наступати на коровник і стати фаршем в Пісках!😂

[@0____________o335]

Стас купил Мерседес и поехал в кальянную?)

[@andreyk6325]

Не , в Чайхону

[@jokerlifestile3297]

И на нём поехал на трек))

[@konstanynzhuravlev7761]

@@jokerlifestile3297 и размотал в щепки...

[@guineacat0928]

@@andreyk6325 не в чайхону а в кальянную

[@lacolm]

@Мут Р

[@Poxyiliti]

Спасибо за отличное соотношение сторон. И на удлиненном телефоне приятно смотреть и на стандартном 16*9 мониторе. Идеально.

[@HoneyBadger-m8d]

Да, давно уже пора делать 18,5:9 или 19:9 ибо айфоны с таким разрешением уже 5 лет существуют, а в основном все смотрят с айфона/айпада

[@noname-vu5pg]

@@HoneyBadger-m8d в основном? Прикольно, откуда статистику собрал?

[@iliketodonothing]

@@HoneyBadger-m8d в основном все с проектора смотрят

[@BlackTattoo-mi6oh]

@@iliketodonothing все смотрят с нбт ево

[@iliketodonothing]

@@BlackTattoo-mi6oh ты ошибся я не смотрю с него ты лжёшь!

[@igoryegorov6257]

Когда-то Мерседес снял с производства 123-й кузов и начал производство 124-го. Таксисты чуть ли забастовки не устраивали. Прошло почти 40 лет. Так и продолжаются причитания по поводу новых моделей.

[@vimp5594]

Когда Мерсы стоили по 2.5, а Логаны давали на сдачу от заправки Тахо - тогда то же точно так же недовольные ходили шоблами и гундели "как страшно жить!!!!111один", ни чего не меняется, только портится....

[@michaelbrodkin4080]

Спасибо за видяшечку. И в Авторевю читал и у кузена такой GLB, все говорят, что авто недомерсидесистое. Собственно, у матери B-klasse. Хорошая машинка, но тоже недомерсидесистая. Особенная благодарность оператору за кадр, в котором Показан Порш Кайен, догоняющий главного героя (GLB). Кадр со смыслом.

[@da_berin]

Вот в чем проблема всех обзорщиков. У них замылен взгляд. Когда ты за год катаешься на паре тройке десятков тачек, ты начинаешь их сравнивать уже в мелочах. А стандартный человек, который ездит на одной тачке года по три четыре никогда в жизни не заметит разницы, что тут переключатель пластиковый, а не глянцевый. Он тыркает его, он работает и все хорошо.

[@Альпаковод]

Это да, но щас же у нас якобы реальность поменялась, тачки меняются раз в 2-3 года Или нет? И нифига так часто не меняют тачки и статистика нам врет?

[@dimsdimsdims]

Так, да не так) Вот езжу я десятый год на ВАГе (Гольф+, Шкода Суперб) - и плохо сделанные элементы салонов других машин мне ой как бросаются в глаза.

[@makc_reset]

@@Альпаковод хорошо приплёл. Но не к месту

[@da_berin]

@@dimsdimsdims а я разве сказал про плохие части? Я сказал, что если все хорошо работает, то разницы человек не заметит. Ну пластик тут, а тут не пластик, и что дальше? Конечно, если у вас один и тот же элемент в работает где то лучше, где то хуже вы это заметите, тут никаких вопросов)

[@Альпаковод]

@@makc_reset >Хорошо приплел Дак сам Стасон нам эту стату продвигает

[@MrCrazyDjey]

больше всего в современных Мерседесах убивает то что они перестали нормально рисовать переднюю панель. а точнее ее отсутствие. просто делают полку ставят на него планшет. капец верх дизайнерской мысли

[@kigor671]

Здравствуй, я конечно нифига не дизайнер и всё такое, но мне дико вставляет это торпедо. Как будто 2108 с низкой панелью и планшет на ней, классно смотрится 😄

[@spirituslibertatis2452]

У ешке в классе своём, самая бомбовая панель на мой взгляд)

[@tipkhimki]

Суть ролика: "машина то заебись", просто мелочи в салоне Стаса очень бесят, но, дословно: "машина заебись, все правильно настроено и вообще отлично"

[@wayfare86]

но рычажки и пластик уже не те, поэтому мерс испортился, фу фу фу

[@Svyatogor-NN]

Как владелец GLC 2017 года подпишусь под каждым словом, особенно что касается качества материалов и сборки салона. А если засунуть руку в карман двери, то можно немножко поцарапаться, настолько грубый там шов пластика.

[@wayfare86]

@@Svyatogor-NN ну то есть это не вот прям только что началось, про меня не торт уже давно говорят, типа реальные мерсы в 00-х закончились

[@СергейК-к7к]

@@wayfare86 на самом деле часто от этого горит. Потому как внешний вид машины остаётся снаружи, а когда смотришь на нее постоянно изнутри и трогаешь дерьмовые органы управления, с этого здорово печёт. И чем дороже авто, тем печёт сильнее. Вот когда трогаешь салон арканы, а в ней пластик и фурнитура вся как в гранте, которая была почти втрое дешевле, от этого печёт. Когда я щупал Genesis G70 за 2,6млн, а у него в салоне пластик покрашенный серебрянкой и фурнитура как в Солярисе, за 1млн, у меня прям припекало. Я ещё и специально посмотрел двухгодовалый g70, чтобы понять, что с машиной будет на перспективу. И припекло сильно, потому как авто очень понравилось внешне, неплохое по железу, но салон двухлетнего дженесиса очень здорово напоминал просто прокачанный Солярис. Причем я смотрел молча, потом задал вопрос супруге, она и сказала, мол нифига себе прокачанный Солярис. Т.е. печёт тогда, когда ждёшь больше, а оно ещё и стоит...

[@мистерхКруткрутович]

Забудьте и про Японцев и про Немцев kzbin.info/www/bejne/a6a7p5ykrqippLM теперь только китайцы!!!!!!!!.

[@gexplozer]

Этот обзор не оправдал моих ожиданий. От Стаса ожидаешь, что обзор будет - ну просто топ найтопейший. А тут просто видео. Просто типичный обзор. Опять те же фразы "просто машина", "просто машина" Заладил как попугай, уже два года это продолжается, с момента покупки порша

[@СергейХодор-т8й]

просто блRдь - так понятнее?

[@96VsZe]

Новый слоган Мерса: ваши ожидания-ваши проблемы!

[@batpas]

Ахах ) От свидетеля из Фрязино орнул 😂 А по машине, сколько не смотрел на него, таким он несуразным выглядит.

[@АндрейЛычик-о6в]

На 13:31, если что

[@user-lj1nt9gtunz]

An не соснул? Орнул орально?

[@мистерхКруткрутович]

Забудьте и про Японцев и про Немцев kzbin.info/www/bejne/a6a7p5ykrqippLM теперь только китайцы!!

[@sailer8884]

Любимое выражение - рынок все сам порешает, ну вот порешал) значит прислушивайся к нему)

[@ShepsC2D]

По поводу мотора у меня статистика личная: Дизель 150лс на ешке - замена распредвала и ремонт постели на пробеге 88ткм и 152ткм (два разных авто). Ad-blue - замена всей системы на 3х машинах (20ткм, 34ткм, 38ткм). Бензин на ешке - "падение давления турбонаддува" на пробеге 46ткм, дилер 8 месяцев (4 посещения) не может решить проблему.

[@denisdrc5836]

Дилер не может решить проблему - это к Ярдрею

[@ДмитрийВолков-ы7р]

Не хватает фразы Аршавина в конце: "Ваши ожидания - ваши проблемы"

[@ШоуРум-в4о]

У кого то жемчуг мелок, у кого то суп пустой.

[@КонстантинГаланюк]

Я один из разработчиков мультимедиа системы и инструмент кластера в мерседессе. Так вот, Стасян, где мой поцелучик за отлично сделанную систему?! =( Ладно сам себя похвалю. Это самая лучшая система в мире!!! Особенно AMG Track Pace🥰.

[@chesterkane9394]

Работаю на самосвале арокс, отличное звучание в кабине, оч качесттвенный звук

[@КонстантинГаланюк]

@@chesterkane9394 не помню ставилось ли наше программное обеспечение на арокс, но вот на actros 2018 ставилось

[@gnat3526]

Наконец то Стас вернулся к речи без мата, приятно смотреть! Привет от земляка!

[@konopkoman]

Да нет, матерится как сапожник

[@ElementalListener]

Монтажёр! Я видел, я оценил. Спасибо тебе

[@whit_sezona]

Подруливай селектор КПП - это ооооочень удобно! Очень! Максимально просто удобно! Понял на сколько это удобно в использование еще с е65 кузова BMW. Потом на нескольких Мерсах, а теперь на Тесле) Во многом со Стасом согласен, но вот по поводу селектора КПП вообще нет!))

[@parlamenter1111]

согласен! привыкаешь за пару дней, потом не понимаешь зачем руку с руля снимать что бы заднюю/переднюю включить - это настолько естественное движение, что даже обсуждать глупо.

[@j.j.reedtz1443]

Аххахаха, меня так прорвало про Ф1. Жалко парней, но больше жалко конкретно Шарля ( я про феррари щас) ни титула, ни девушки...

[@mike_miller]

Это применимо возможно в современным мерсам. Я катался на 124-м и прочее - там действительно есть разница, они космические!

[@Андрейандрей-ч2щ9э]

забыл сказать были.Для своего времени огонь, как дизельная 300Д, так и 500Е. Но сейчас это тесный и морально устаревший автомобиль по всем параметрам.

[@kombrug]

@@Андрейандрей-ч2щ9э Старые машины просто меньше были. Если не влазишь в младший седан возьми флагменский и поместишься нормально, мне тесновато в марке но нормально в крауне и цельсиоре

[@Андрейандрей-ч2щ9э]

@@kombrug прибавь к этому конский расход марка по сравнению с новыми авто. А также кучу ништяков, которые делают жизнь более удобной. В чем смысл езды на старых, пусть и достойных в свое время авто, если есть более новые, эргономичные, экологичные и упакованные?

[@kombrug]

@@Андрейандрей-ч2щ9э расход не такой уж и конский, учитывай что нормально обслуженый мотор будет сильно меньше расходовать чем мертвый на китайских датчиках. у меня расход такой же как реальный а не заявленный на предпоследней камри той же мощности) экологичность вопрос тоже спорный, производство и утилизация автомобиля вредит сильно, думаю намного сильнее чем разница в выбросах при эксплуатации. плюс в камере сгорания не такое же адище как в 200 сильном литровлм недоразумении где начинает выделятся очень вредное нечто. фишки, ну климат с кондеем все регулировки круиз и электропакет у меня есть, автосвет парктроники и электросиденье тоже есть. музыка тоже хорошая. автозапуск и сигнализация легко доустанавливается. были даже фишки которых сейчас не встретить, давно видел дворники на боковых окнах и ультразвуковую чистку зеркал? помогники вождения считаю больше опасными, позволяют водителям отвлекаться и ездить так как они еще не должны ездить плюс она часто срабатывает настолько неадекватно что садясь в свежие машины я стабилизацию отключаю особенно зимой, как бы это не было парадоксально. если и есть реальные минусы это старый кузов, все таки он не такой жесткий как современные и это чувствуется, безопасность тоже логично хуже. за последние 20 лет автопроизводители гонятся за автоматизацией вождения, снижению выбросов и "можным дизайном" который выглядит нелепо, желания в жтом учавствовать у меня нет, заплачу кучу бабок за машину которая будет меня раздражать по итогу

[@rush2336]

@@kombrug На новой камри расход нормальный 5-6 трасса 9,9 город и если нормально поддавать

[@SebastianPereiroSPB]

В моей семье, так уж получилось, все едят на мерсах кроссоверах. Gls, GL, два glc, glb, gla. Семья большая и у каждого своя машина. По качеству материалов салона ты прав - чем дороже машина тем выше качество. В gla вообще куча удешевлений. Например нет датчика дождя и пневмоупоров крышки капота. Шумки тоже никакой. Но жена всё равно счастлива тк там 211 лошадей и полный привод. Я на своём gl уже 245т накатал - кроме расходников лишь одна поломка на 30т рублей.

[@ДаниилПетров-ы2з]

да ты фто

[@ГригорийАэров]

Вау, хорошо живёте, друзья

[@MrOrnix]

Фантазёр...Я тогда принц Гаутама...

[@_jeb_]

Круто так жить

[@SergeyBeluy]

На GL/gls 245 т.км. и только расходники? Не может быть. По факту: баллоны пневмоподвески каждые 100-150 т.км., когда есть гарантия - по ней, потом сам, руль на gls на столько нежный, что облазит уже к 15т.км., по гарантии меняли два раза, потом забили, подшипники ступицы, так же каждые 100-150 т.км, один раз на новом через 5 тысяч рассыпался патрубок системы охлаждения.... но в целом да - чего-то глобального нет, но это на любом авто, у которого гидрик и движок не раскрученный до максималки турбо. Поло, фокусы, мондео, камрюхи - они все так же без проблем ходят по 250-300 т.км. По мне, покупать дешманские мерсы - это как покупка лухари на садоводе, то же и относительно бмв/ауди во всяких лох-едишен... но маркетологи не зря едят свой хлеб, сила бренда и все такое.

[@alexander_sti]

Стасяо Сан, это всё хорошо, но мы ждём полнометражную документалочку!!! Добра!!! 🤘🏻😉

[@Kanonir152]

Документалочку, кажется, долго ждать. За один день такие шедевры не делают

[@mikezador]

Привет из Калифорнии! GLB мой первый Мерседес. 220 л/с, бензиновый. Владею им 9 месяцев. До этого имел Nissan Pathfinder 2001, Volvo XC60 2011. Когда покупал, искал SUV в ценовом диапазоне $45K Перепробовал почти все брэнды - X3, CX9, CX5, Pilot, Passport, Highlander, RAV4, RX350 и даже Макан. GLB победил по совокупности показателей - управляемость, комфорт, экономичность, вместимость,, дизайн. мощность. По надёжности, как говорится поживем увидим, но у товарища GLK уже 12 лет ездит без серьезных проблем, а GLB это типа переднеприводный GLK. Пока что для меня только один недостаток, когда сажусь в Лексус жены и хочу задом выехать из гаража, не могу понять почему он не едет, а дворник омывает стекла? :))) Но может это проблема Лексуса? 😉

[@smorovoz]

Покупаешь Мерседес, а садишься в Кашкай! В эти деньги купи два Nissan X-Trail разного цвета и катайся на них по очереди для разнообразия. Можно даже резину не менять, один зимой, а другой летом.

[@АртемКрюков-з3б]

*Стас садится в Мерседес* -Ожидал зе бест -Получил нафинг

[@СергейХодор-т8й]

а ты от бабы чего ждёшь? и что получаешь?

[@illbeback.baby.]

Угарнул, когда на 13:31 появился свидетель из Фрязино😂👍

[@artemiipw24]

"Ребенок этой оргии смыслов..", сильно Стас 🤣🤣

[@СергейХодор-т8й]

Бармен с бубном - из ничего пускает пузыри!

[@johnSmith-sm8xc]

Автор - типичный представитель поколения Зет: минимум знаний, максимум гонора, мат через слово. Рассуждает о машинах, ни дня не простояв за конвейером

[@Valo65]

Был бы мат нормальный, а так, сплошной недоёб

[@bkychbiu_ypoh2343]

Разве обычному покупателю нужно стоять за конвейером, чтобы понять что тебе пытаются продать?

[@legatevincy8914]

Про квадратные арки: это просто технология задних арок Нексии. Там такая же тема)

[@alexsmetanin326]

1.3 они совместно разрабатывали с Рено. Вернее сказать в аркане мотор от мерса...

[@RomanRoman77720]

Ну как бы нет. Объем применения этого мотора рено и мерседес невозможно сравнивать. Вложились в процесс они примерно в такой же пропорции. И кстати на многих маленьких мерседес стоят и стояли моторы рено (особенно мелкий коммерческий транспорт, т.е. "каблуки"). И никто ничего против не имеет, отличные моторы.

[@MaxZ_stuff]

Я поржал, когда увидел Мерс Цитан - копию моего Рено Кангу макси

[@alexsmetanin326]

Низ Рено разрабатывало, а гбц мерс. Жаль не успели на Весту этот двиг поставить

[@мистерхКруткрутович]

Забудьте и про Японцев и про Немцев kzbin.info/www/bejne/a6a7p5ykrqippLM теперь только китайцы!!!!!!!!.

[@alexsmetanin326]

@@мистерхКруткрутович ну их нахер, на Весте перерабатываю метан в деньги норм ваше ;)

[@xomelion]

Люблю пересматривать это видео каждый год.

[@alexander_sti]

😅😅😅

[@mikhbear3926]

тонко ))

[@РапторДинозавров-э9в]

Кто смотрит из 2025?

[@ПажилойДаааб]

А что до этого было

[@drog_aleck]

@@ПажилойДаааб в каждом обзоре на мерс Стас говорит одно и то же

[@takemaru-vrc]

Наверное не у меня одного уже сложилось такое вот впечатление, что садясь сейчас в практически любой мерс чувствуешь, что что-то в нём не так. Имею в виду не S класс, всё равное и выше. А вот именно классы пониже. И многие годы, у большинства, как и у меня, где-то там в глубине сознания всегда держится такая мысль "мерседес - это топ, как бмв, ауди и тд". И вот ты всегда смотришь на него и ожидаешь чего-то прям "вау", но за последнее время этого "вау" эффекта как-то не ощущается. Я не ругаю бренд, не хейчу, мерседес в целом прикольные повозки, ценники - это тупо манагеры постарались, прям критичного ничего не сказать, но блин. Видимо тупо из-за каких то завышенных ожиданий портится все впечатление. А так, мерс стал как и многие другие бренды. Ты вроде получаешь тачку за не малые бабки, а вот в некоторых мелочах всё как-то через жопу. Что японцы, что немцы, пластик какой-то не такой, салон местами может иметь люфт, нет ощущения монолитности, глянец как на китайском айфоне (особенно с этого орал в камри, хотя щас этим все грешат). В общем, это всё в угоду современных реалий, народ жрёт? жрёт, вот и вы жрите. Едет? терпимо Комфортно? да в целом ок Салон? тут вкусовщина, мне современные салоны у мерса не заходят вообще, именно передняя панель. Но это чисто мое мнение. Ну и по итогу вот этот прикол "статуса" бренда сейчас потихоньку теряется. Люди уже не так воспринимают бренд как раньше.

[@Ilya-Tuzov]

Зато вау эффект будет на сервисе, просто масло поменять)))

[@nick-berger]

Вы не являетесь целевой аудиторией. На россию мерседесу класть с высокой колокольни. Я уже выше писал - у немцев простая идиология. Есть флагманы S класс + гелики. Доебитесь к ним что они скатились и кто-то делает лучше??? Есть рабочая лошадка E класс - там на дизелях таксисты их продают после пробега в 350-450 тыс и следующий покупатель еще поездит. Знаете лучше таксомотор для Германии? Немец не сядет в то говно что по россии катается в такси. С-класс был раньше (до A и B) или пробником или полем для экскрементов. Там есть очень веселы машинки C-класс AMG... А все остальные машины - это способ заполнить ниши что бы люди с нормальным доходом брали в семью дополнительные машины тоже того же бренда что и машина у папки семьи. Говорю не фантазии - живу в Германии и общаюсь с народом. Как делался A класс и зачем знаю точно от людей принимавших участие в этом. И по остальному все то же самое. А когда ты делаешь разные ценовые позиции ты конечно сделаешь пластик как у конкурента что подешевле что бы не вывалиться из ценовой борьбы. Имхо считаю мерс не скатился а расширил свои возможности и да не все эти возможности нам нравятся. Но те люди кому они предназначались вполне себе платят нормальные деньги и катаются. Сейчас в Германии нового своего мерса в салоне нужно ждать до полугода.

[@мистерхКруткрутович]

Забудьте и про Японцев и про Немцев kzbin.info/www/bejne/a6a7p5ykrqippLM теперь только китайцы!!!!!!!!.

[@ugonharleev4903]

@@nick-berger риторика типичного совка уехавшего за границу

[@coldman6633]

Как сам же сказал, маркетологи не зря едят свой хлеб. Покупатель должен понимать, что если он покупает младшую модель в линейке, то ты должен это понимать. Зачем делать такой же дорогущий салон как в флагманах.

[@РоманК-у6щ]

Лучшее описание современного Мерседеса в одном звуке на 06:24

[@2sablin]

За "оргия смыслов" отдельное спасибо

[@lavkraft]

Стас, вполне возможно у тебя уже замыленный взгляд. Обычная немецкая машина для многих это недосягаемая мечта:)

[@ЗавтраБольше-и8е]

Почему ? Можно купить старый Опель за три копейки

[@lavkraft]

@@ЗавтраБольше-и8е Стас сказал обычная находясь за рулём мерина за несколько млн руб. вряд ли он так же скажет сев в тот самый старый Опель за копейки:)

[@ДмитрийП-м4д]

я бы сказал для большинства

[@ДмитрийП-м4д]

@@ЗавтраБольше-и8е насколько убитым будет этот Опель за три копейки? всё отваливается на ходу, скрипит и болтается. отремонтировать нецелесообразно.

[@ЗавтраБольше-и8е]

@@lavkraft ну что мешает стать как Стас ?

[@jcc78]

Когда брал glb себе рассматривал варианты q3 и x3. Оба были дороже, плюс квадратный для семьи с рассадой удобнее. А дилерам ауди вообще отдельный большой привет, чтоб вы все позакрывались с таким отношением к клиентам. Ушел смотреть мерс и бмв после общения с менеджерами двух салонов ауди, корпоративные стандарты видимо у них такие

[@jcc78]

@Вадим Спорт я выбирал в бюджете 4лимонов. там скорее q3 лишний, если мы берем по объему машины. "конкурент" в глазах клиента и производителя не всегда сходятся. четвертым конкурентом был вообще кантримен, но их не было в наличии

[@Anton-lx3xi]

Очень согласен . никогда не был поклонником Мерседеса , но всегда смотрел на эти машины с восхищением . Современные модели таких ощущений не вызывают . И как раз именно интерьер , графика дисплеев , цветовое оформление интерфейса и конечно качество используемых материал и уровень. исполнения ооооочень расстраивают

[@Theamgdrift]

Потому что ты нищий, у тебя нет денег, чтоб оказаться на руле Мерседеса

[@yuryn8747]

всем добрый день. так получилось ,что побывав в Штутгарте и поговорив с людьми работающими на заводе, то же интересовался этим вопросом. что же случилось с мерином , причем всеми моделями? Ответ просто поверг в какую-то прострацию , от сказанного.цетирую:" в этом году приняли концепцию перехода на автомобили с альтернативными видами топлива,и с 2035 года запретят продавать авто с двигателями внутреннего сгорания работающего на углеродном топливе. В руководстве задались вопросом , где же взять деньги на переоборудование производства? и пришли к выводу, что переоборудование должен оплатить потребитель, покупая сейчас автомобили с худшими материалами отделки, с худшими относительно предыдущих лет интерьерами и худшими моторами " , т.е. потребитель продолжает покупать трехпудевую звезду без того качества и той харизмы , ЧТО БЫЛА У МЕРИНА. Это современная реальность нашего мира к сожалению.

[@universecontrol5798]

Una delle risposte più sensate che si possono trovare su internet (secondo me) riguardo alla situazione attuale di Mercedes. Grazie per il suo commento è stato veramente molto informativo.

[@dmitriispbkirienko561]

Стас .у меня были 124 рест ,210 ,и 211... раньше делали кнопки и весь салон каеф .... сейчас они все на мониторы и тач окценты делают ...пофиг на кнопки ,матерьялы !главное по и мониторы с тачем

[@wayfare86]

в которые на ходу еще попасть надо

[@АлКанал]

Капец ты грамотей. Глаза чуть не вытекли.

[@Кирилл-г8й4у]

Надо было начинать с "Welcome to the club, buddy"

[@СергейРябов-л5р]

Мне кажется, что по стоимости GLB можно сравнить с X3 и последний, на мой взгляд, явно лучше

[@АндрейШатунов-я2п]

Так специально же ухудшают по мелочам, чтобы авто не конкурировали с линейкой постарше

[@ivanov_it]

кто тоже от души поржал с "горшочек не вари"🤣🤣🤣

[@RAMMY237]

Думаю, целевая аудитория этой машины клала здоровенный болт на то какое там всё было в старых Мерседесах.

[@kaljan787]

Мерседес после 2000 - лучший пример понятия «копроэкономика»

[@XeonFGT]

28:12 "Строчка со временем растянется и будет выглядеть херово" - а в этом и есть основная цель, чтобы на машине долго не ездили.

[@alektor7541]

Классический момент, когда покупаю новую зе бест после растянутой строчки

[@allestrada1006]

Скажу как пользователь. BMW X5 Xdrive 3 литра по качеству езды, управляемости, мягкости, ускорению мне куда больше нравится чем GLE AMG 53… хотя Мерседес минимум на 20 тысяч дороже и по интерьеру объективно выигрывает за счёт экранов и руля, но я отдаю предпочтение в сторону BMW на сегодняшний день.

[@maximdidenko6501]

Не знаю, я CLA взял новый с салона в декабре 2013 года и был в восторге - красивый, очень управляемый, экономичный и ахуенный автомобиль был!

[@fess7150]

А до него что было ?

[@maximdidenko6501]

@@fess7150 новая Astra GTC 180 лошадей на механике в максимальной комплектации - очень бодрая и прикольная машинка

[@Rhino110]

@@maximdidenko6501 после астры любой автомобиль крутым кажется

[@maximdidenko6501]

@@Rhino110 не придумывай

[@kendygrand]

@@Rhino110 А у тебя какая машина ? Диванный эксперт ты наш ))

[@SD178]

Спустя час после выхода видоса от Стаса в новостной ленте читаю: "Концерн Mercedes-Benz планирует продать свой завод в Подмосковье" Совпадение?

[@ZZagruzon]

они просто поняли что с иранскими автомобилями конкуренцию не вывезут.

[@Evgeniy-Ghnez]

Я в главном музее Мерседес был в Штутгарте! Мне понравилось! Много всякой хрени делали)))

[@MaxZ_stuff]

Был там с коллегой. Пробежали по быстрому за час, наделал фоток. Но там можно на пол дня зависнуть

[@ПримусКеросиновый]

Там нужно ходить минимум пол дня☝. Маркетологи мерина-действительно гении. Весь музей сделан так, что тебя на протяжении всего осмотра подталкивают к мысли, что мерседес-самый лучший авто в мире. И когда ты подходишь уже на выход, тебе, ОПА ПРЕДЛАГАЮТ КУПИТЬ МЕРСЕДЕС 🤣🤣🤣

[@мистерхКруткрутович]

Забудьте и про Японцев и про Немцев kzbin.info/www/bejne/a6a7p5ykrqippLM теперь только китайцы.

[@ЕгорМиронов-м6п]

Крашенный, ждём документалочку :)

[@ebezverh]

Верно всё говоришь. Особенно когда хоть раз видел салон s-coupe cabrio и знаешь, как они умеют, обломно получить просто хорошую машину. Мне в этом плане кадиллаки нравятся. Даже в маленьких держат марку

[@ВладимирМ-ц7ь]

А он что S клас разбирал?А и В класс это самые бюджетные Мерседесы , и не проблема Мерседеса что он взял авто в самой убогой комплектации и пластик ему не такой.

[@omonovets123]

@@ВладимирМ-ц7ь В этом и проблема что они "бюджетные" только на фоне мерседеса. За те же деньги его конкуренты будут просто на класс выше и во всем лучше. А если еще и топовую комплектацию брать, то там уже ценник будет больше чем за ту же GLC, а то и GLE догонять

[@КириллАлександрович-ы2т]

Говоря про то, что современный ряд BMW великолепен, Стас скорее всего имел ввиду за исключением X1, X2 и X7)

[@panda.nabloke]

новый х7 неплох, но х5 намного круче и ярче

[@ДмитрийЖуравлев-у4к]

Этот тренд идёт у Мерседеса уже давно, просто мало кто акцентировал внимание на этом! Это ещё с 2014 года началось, ну по крайней мере я обратил на это внимание.

[@alexanderstogoff4704]

искал этот комментарий. благодарю!

[@mrAndreaModa]

Когда 204/212/222 ушли, да

[@МихаилМурунов-в3д]

Отдельное спасибо за план с Порше на 20:07 Очень хорошая деталь получилась, респект

[@antonermakov9946]

а с феррари так сделать не захотели)

[@МихаилБалымов-н4и]

По-моему, в 2020 году дизайн Мерседесов был бомбическим

[@eliseevlife]

У нас в компании несколько новых мерседес glb 250 и они какие то ломучие, то стартер задымится, то привод в шлицах провернет, то ещё что-то. И отклик на педаль газа странный. И диски у него капец какие тяжёлые, но они не такие как на видео. Ещё есть трехрядный салон у одного, я хз как, он не очень то и большой.

[@AutoStrong_M]

8:22 -Стас думает, что у этой машины колёсные арки квадратные? -А еще он думает, что он - жгучий брюнет. 😂😂😂

[@ivan_ivanov00]

"-А еще он думает, что он - жгучий брюнет." Красился вечером, было плохо видно. А утром бежать на съёмку. Коллеги посчитали, что так и было задумано.

[@ВладиславЧистяков-п5ж]

Все верно сказано. Сам владею cl 500 2008 года, вот это настоящий мерин, со всеми фишками, непохожий на других, авто для души!

[@xtam55]

Обожаю этот кузов. Недавно его чуть не купил, только рестайл. Но решил, что позволить себе его не могу. Боюсь, что слишком постарею, когда сяду на что нибудь такое. И выбор пал на более молодежную S5 Audi:) поэтому пока только смотрю на него и облизываюсь)

[@СергейХодор-т8й]

@@xtam55 это смотря на сколько сядешь...

[@xtam55]

@@СергейХодор-т8й я рассматривал машину как единственную, так что думаю, постарел бы быстро))

[@ВладиславЧистяков-п5ж]

@@xtam55 у меня как вторая машина, на постоянку есть по проще

[@Formula_Kuzova]

Логика Стаса: 1. Мерседес хотели сделать лучший авто в классе; 2. Мерседес сделали лучший авто в классе; 3. Но вы всё не так поняли, Мерседес всё-равно сдулся, и машина «не то» и «не очень».

[@tqlreposado]

По Москве была дикая антиреклама Mercedes, когда их закупили в каршеринг. Выбор моделей - отдельная тема. Но облик бренда рухнул в глазах многих, кто никогда бы не взял себе просто так эти авто на тест-драйв.

[@ЯТЕБЯВИЖУ-ю8м]

*ну что для всех хейтеров я сделал рэптрек: наплевать! как вам* [

[@dmitrys.7426]

Отчасти соглашусь. В Германии такси (конкретно в Баварии) - Мерседесы Е-класс (были 6 лет назад точно). В дилерском центре БМВ (который при штаб-квартире) рассказали, что Мерседес уж очень пытался пролезть в такси именно в Баварии, типа на родине БМВ. Как это повлияло на престиж марки там хз.

[@tqlreposado]

@@dmitrys.7426 в такси немного другое. В такси Мерседес у нас неплохо себя чувствует. С комфортом на заднем сиденье проблем нет. В каршере именно пользовательский опыт. Ты садишься с мыслью «хм, что же это за зверь такой?», а выходишь с мыслью «ну такое..»

[@MrYoRF]

Типа все брали мерс в карше и потом плевались, потому что там были неуданые модели?

[@charikov05]

@@MrYoRF да

[@3FFF3FFF]

Блин, надо сделать анимацию где к букве r пририсовывается палочка и получается the best of nothing

[@AVAN_cars]

В дополнение к предыдущему комментарию, ещё мысль. Например Жигули 2109 плохая машина? Или хорошая? Какая? Вот история, как то я приехал к своим родителям из Америки и мне надо было ехать в другой город, мой друг предложил мне девятку, за что ему спасибо! У меня уже на тот момент были самые разные машины и конечно все они сильно дороже девятки НО, я проехал на ней 1000 км и в итоге влюбился, потому что она довезла меня всюду куда было нужно и я провёл много времени за разговорами сидя за рулём. В итоге самые классные воспоминания о машине. Так она плохая или хорошая? Или такая как все? Машина это всего лишь машина и, фактически, через неделю ты особо разницы не будешь замечать между девяткой и Мерседесом. Просто едет куда тебе надо и становится верным другом! А вот что есть в машине - какой то фактор икс по которому ты именно ее и выбрал. Хватит хейтить машины и марки, попытайтесь понять каждую машину если она вам интересна…

[@Паша-с6ц7з]

А гидроусилитель абс нормальная подвеска, шумка, сидения с комфортной посадкой это так пустяки? На мерседесе с комфортом можно по кайфу хоть сутки ездить, в жиге после 1-2 часа ещё если по плохой дороге дребезжаний хребет отваливаетесь и не хочется за руль вовсе садиться

[@Паша-с6ц7з]

Ещё забыл добавить запах в салоне бензина особенно в 35-40 жары, незабываемое ощущение

[@AVAN_cars]

@@Паша-с6ц7з конечно это все важно, но мысль в другом. За свои деньги и в своём сегменте даже жига вполне себе хорошая машина….

[@AVAN_cars]

@@Паша-с6ц7з мой друг у которого жига любит ее больше чем я свой Х7 😅 и я его понимаю!

[@Паша-с6ц7з]

@@AVAN_cars ну а что в этой Х7 ездить с дома на работу, даже масло сам хрен поменяешь) толи дело в жиге месяц сутками капиталить мотор, или варить гнилой кузов, жига это когда пол жизни чинишь и пол жизни ездишь вот и привыкание, а ты Х7 уже наверное на авито держишь и готов отдать кто норм предложит

[@Yooz210]

Короче мерседес испортился потому, что Стас ожидал большее, а не получил. Ок, буду знать, что мне нечего ждать от глб, учту это.

[@nightmarewolf8361]

Тебя устраивает 1.3 от Рено? В Мерсе пихло от Рено... 1.3 БЛ9ТЬ!!!

[@Yooz210]

@@nightmarewolf8361 меня устраивает 1.8 от пассата в моем тридцатилетнем немецком автобусе. А на двигатель в мерсе вообще пофиг, я эту машину никогда не куплю. Пусть он хоть на педальках будет, это не мои проблемы

[@Dm5l]

@@nightmarewolf8361 и чё? Его можно откапиталить за шапку сухарей через 150-200к км и ехать дальше, а не зависнуть на месяц-два в ожидании оригинальных запчастей, оригинального оборудования для какой-нибудь специфической тупости, самого ремонта и всё это за конский ценник. Как по мне - идеально. Чем проще механика тем лучше.

[@мистерхКруткрутович]

Забудьте и про Японцев и про Немцев kzbin.info/www/bejne/a6a7p5ykrqippLM теперь только китайцы.

[@xitrugan]

Рычаг не удобный???))) В мерсе самый удобный рычаг, не надо руки от руля убирать, и смотреть что ты там включил.

[@evgenykrikov6302]

Это вопрос привычки - ездил редко на cla/gla и 3 Ткм по Европе на С. Более бестолково себя чувствуешь с этой кочергой и омывателем только на Инфинити с правым рулём в Южной Африке.

[@4aaR]

Ну не так часто руку от руля во время переключения передач убираем, не механика всё таки, смотреть что там включилось тоже не обязательно, почти везде четко, тактильно ощущаешь на сколько позиций передвинул ручку кпп, а вот когда несколько машин 1 из которых мерс а 2 не мерс начинается мозгоебля с омывателем и поворотником на не мерсе и поиском ручки кпп на мерсе посередине Когда все машины в семье это мерс, вопросов нет

[@antonermakov9946]

@@4aaR мерс сменил целевую аудиторию на США, а у них там с начала веков ручка автомата под рулем, та и механика встречается на том же месте

[@gr_Royho]

Стас в начале ролика: "Я не понимаю, почему люди покупают GLB" Стас через пять минут: "Машина то хорошая, но я ожидал чего-то большего" Дайте деду таблеток

[@СергейХодор-т8й]

какая разница между бабой и машиной? никакой!!! всегда ожидаешь идеала, а попадаются одни блRди

[@zdndmitry]

Круто рассказал, мне тоже GLS не зашёл именно по этой теме, ожидаешь больше чем он есть на самом деле!

[@ggjj7784]

Ага gle 400d w167 пробег 50.000 тыс две турбины , помпа два раза , блок управления двигателем , блок esp ! И это по крупным поломкам ! На машине стремно за город выехать 😩

[@димакруглов-м8э]

Сейчас в РФнужно брать кандовые внедорожники, у меня такой, да комфорта мерседеса нет , но старые технлогии ни каких лишних блоков электронных хреней) И вид брутвльный и всю РФ можно объехать и не чего не бояться))

[@Horatio-von-M]

Стас, а можно следующим мерсом будет AMG GT

[@mishar1979]

он после этого побежит свой кайман в комиссионку сдавать)))

[@zivaka1733]

Не интересует 😎 R-class интересует

[@мистерхКруткрутович]

Забудьте и про Японцев и про Немцев kzbin.info/www/bejne/a6a7p5ykrqippLM теперь только китайцы!!!!!!!!.

[@Неигрушки-ф4в]

Стас, замучал обозревать дорогие автомобили! У тебя в аудитории не только жители Москвы. Я понимаю, что у Прогмата целевой модельный ряд - до 500 тыс. руб. (или уже больше?), но хотя бы за 500-700 что-нибудь обозревал бы иногда!

[@Ananacuk777]

Ему это не выгодно, этот канал должен приносить клиентов в прагмат, а это люди только с высокими бюджетами.

[@arnoldmercury]

Стас, ездил до этого на G30 2019 года, пересел на E class 2020 года. Скажу так, гавно полное, после 10 часов за рулём болит все, подвеска отрабатывает отвратительно, дорогу не держит, вечно срабатывающий pre-safe, сукаааа я так расстроен, единственное, что лучше, чем у БМВ, это панель. ВСЕЕЕ!!!!

[@mr.freeman742]

Тоже была g30 2019 года, только я наоборот с ешки пересел и все что ты говоришь правда, панель и подсветка салона круче, все остальное хуже в разы

[@Ива́шки́ны́]

Е-шка 20 года отвратная машина... на практике, проехал 400 км еле вылез, спина болит, ногам неудобно, крутился всю дорогу, так и не нашел удобное положение. А как вышел из машины, смотришь на нее- красивая, но садится больше не хочется

[@sainttony5993]

Когда я на ней проехался, у меня был один вопрос "какого хрена подвеска такая дубовая"?

[@мистерхКруткрутович]

Забудьте и про Японцев и про Немцев kzbin.info/www/bejne/a6a7p5ykrqippLM теперь только китайцы)))

[@Deny_672]

Привет, очень нравятся ваши истории по три часа, хотел бы попросить сделать подобное про JDM культуру в Японии, думаю зайдет многим.

[@antiutopialive2879]

На моменте про: ничего не смущает, мимо меня проехали два автовоза с уазами