Почему заедает заслонка К60

Принято считать карбюратор К60 довольно капризным элементом. Однако владельцы забывают о том, что карбюраторов К60 было несколько вариантов. Поэтому посмотрите видео.

[@dimmot52]

То чувство, когда восстановил Дельту, сидишь, любуешься. Только катаешься иногда.

[@paulsunday6720]

я на свою дельту поставил 72 ссс китайскую горизонталку,и езжу круглый год,только бензин заливаю,и ничего не ломается

[@dimmot52]

Ну у меня почти в идеале, хочу сохранить как есть, а для катания хватит и китайца

[@endrukinsboro9570]

Його карбюратором можна називати з великим питанням. На "Верховині стояв К-30-розганяв до 90км/г. Встановив К-60 як обрізало, 50 і баста. Зараз стоїть "Пако" з мінська .

[@user-hz1zp8ev9w]

Спасибо за видео.Мне пригодилось оно сегодня

[@user-qm1eo5dw8l]

Ранний к 60 надо ещё поискать. В основном встречаются только корпуса.

[@6722Wagner]

Ни разу не редкость. Постоянно с моторами приходит. В основном с Ш57-58.

[@Pavel____]

Помню в юности мы ка то умудрились потерять подобную заслонку при очередном "ремонте" карба в траве. Заслонку найти не удолось, пришлось изготовить ее из жести, как она работала в карбе сами понимаете))

[@user-ph9bo1dk4x]

Привет,у тебя есть заводная ножка на кикстартер на мопед карпаты а то у меня она сломалась вот ищу

[@6722Wagner]

Я не торгую запчастями.

[@user-bo2eu1gj7o]

Тимофей, добрый день! пробовали, туда внедрять запорную иглу, с резиновым наконечником, предварительно срезав сверху шейку?

[@user-sd6jm3ui1z]

Ответ где-нибудь получили?

[@user-bo2eu1gj7o]

@@user-sd6jm3ui1z нет

[@user-sd6jm3ui1z]

@@user-bo2eu1gj7o Я родную иглу потерял. У отверстия под родную иглу диаметр 4.4 мм, а новая игла имеет диаметр по ребрам 4 мм. Сильно качается в отверстии. Я себе поставил иглу с резиновым наконечником но заметил, что иногда пропадает мощность движка ( у меня культиватор Крот всегда работает под нагрузкой , К60В). Принудительно утапливаю поплавок и мотор оживает,как будто нехватка топлива в поплавковой камере. Уровень поплавка делаю 15 мм, как на родной игле ( по инструкции 16+\- 1 мм) Сейчас поеду испытывать по большему уровню в камере. Здесь автор поставил новую иглу очень давно, на проблемы не жалуется. kzbin.info/www/bejne/j4Ole4qNm9h3jK8 ( 4-20)

[@user-bo2eu1gj7o]

@@user-sd6jm3ui1z так может быть,слегка отверстие зенковать нужно под иглу с резиновым наконечником, чтобы плотно садилась?

[@user-wb4ig2ue7h]

Пожалыста зделайте обзор на мотор Карпаты мини спорт

[@6722Wagner]

Мопед уже давно не у меня и находится в Москве.

[@user-wb4ig2ue7h]

Ладно я проста хотел увидеть как вы зделали планитарную втулку если ето была она

[@6722Wagner]

Да кто это скрывает. У нас не Ютуб сам по себе, у нас Ютуб ради сайта. Вот вам, смотрите: www.wagnerland.ru/index.php?topic=708.msg16214#msg16214

[@user-uk1qu7tn1q]

Здравствуйте. Пиобрел сегодня поршень (новодел) для В-50. Материал с виду хороший, звенит, достаточно легкий (60 грам), но новый палец туда под своим весом входит, но ни крапли люфта. Во втулку старую палец встает очень плотно, даже не проворачивается. Отверствий для смазки на поршне нет. Вопрос: должен ли палец вращатся во втулке, или нет?

[@6722Wagner]

Палец должен вращаться во втулке легко, только тогда можно рассматривать посадку пальца как плавающую. Плавающую посадку изобрели когда появились сплавы с высоким содержанием кремния. Но если палец будет крутится в бобышках, то поршня надолго не хватит.

[@user-uk1qu7tn1q]

Спасибо за ответ. Буду подбирать натяг. А палец в поршне с "плавающей" посадкой должен ходить между стопорами или нет?

[@6722Wagner]

Плавающая посадка для того и придумана, чтобы палец перемещался, был всегда смазан маслом и не образовывалась ступенька по выработке.

[@user-uk1qu7tn1q]

Палец короче стораго на 2 мм.