Спасибо вам Григорий за ваши видео , благодаря им у меня получилось восстановить свой мопед
@АняКонькова-к1и7 жыл бұрын
Молодцы, реанимация прошла успешно.
@iblis90554 жыл бұрын
Я свою Ригу-22 сновА заводил часто рукой. Эта привычка позже у меня передалась на Минск, но очень скоро сошла на нет. С ЧЗ-том позывов заводить рукой вообще не возникало...
@АндрейЗолотцев-ц3ы7 жыл бұрын
Спасибо Вам !
@ДмитрийМухоморов-б8у4 жыл бұрын
Я это разбирал 25 лет назад...прямо настальгия какаято возникает при просмотре....движухе только на канале нет..тема с каждым годом всё мертвее,а жаль
@gjgjd5920 Жыл бұрын
Так потому что он умер, потому и встало дело.
@МаксимМинаеа3 жыл бұрын
Здравствуйте, у меня цилиндр v50m ссср,какую головку можно поставить?
@ЕВГЕНИЙСКРЫЛЁВ-ж7ю6 жыл бұрын
доброго времени суток Григорий, где вы находитесь и как с вами связаться по ремонту в501м?
@СделайСам-р1щ6 жыл бұрын
здравствуйте Григорий Вангер я хочу вас попросить снять видео как работает задний маятник на Карпаты 2 и расскажите в видео как вы это делаете или свои доработки )))
@sashasafronow24506 жыл бұрын
Дедушка Вагнер конечно молодец, еще по дырчику его помню, лет 10 назад и мне очень полезные советы давал.Но я никак не могу представить человека, который не в состоянии собрать такой простейший двигатель как в50.
@723adrenaline6 жыл бұрын
для этого нужны какие-никакие технические знания + струбцины для располовинивания. не каждый в этом всём шарит.
@СделайСам-р1щ7 жыл бұрын
Григорий надеюсь вы ответите Я хочу у вас спросить ? Где можно полносьтю сцепление купить на двигатель V50M
Вопрос.Отличия между v50 и v50m только в подшипниках?Интересует цпг разная или нет? Спасибо.
@gjgjd5920 Жыл бұрын
Цилиндры и половинки картера разные по продувке.
@shindzhiikari29996 жыл бұрын
Т.к. возможности регистрации на сайте нет, спрошу тут. На моих Карпатах (V 50) предыдущий владелец заморочился и заменил тросик переключения скоростей на... проволоку. С соответствующей доработкой ручки и изготовлением другого рычага, куда вставляется проволока. На мой взгляд, идея неплохая: трение минимально, ничего не расшелушивается. Практически вечная система, если найти нужную проволоку и правильно её завязать, что трудновато. Вам встречалась такая доработка? Что скажете о такой идее?
@6722Wagner6 жыл бұрын
Это очень мопедная доработка. При стоимости троса 40-100 руб надо изморочиться и найти проволоку. Искать трос на базаре или в мото магазине. moto18.ru/catalog/zapchasti_dlya_mopedov_sssr/tros_moped_pereklyucheniya_peredach/
@grom66996 жыл бұрын
Shindzhi Ikari посмотрите мои видео пожалуйста
@DmitroShokalo6 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, масло из под кикстартера капает из-за того что выше уровня? СПАСИБО
@6722Wagner6 жыл бұрын
Масло капает из за овальной выработки, повышение давления в коробке скоростей во время работы мотора. Так же это происходит из за забитого сапуна коробки в карбюраторной ванне. Устранить полностью это нельзя. Можно чуть притормозить потерю масла если лить его чуть ниже уровня контрольного отверстия. Мопед рассчитан на поездки не более чем на 20 км. За это время мотор не успевает разогреться и масло сильно не убегает. Мы же гоняем на мопеде на максимуме и проезжаем более 100 км за один раз. Что же вы хотите от несовершенного моторчика?
@DmitroShokalo6 жыл бұрын
Спасибо. А как проверить сапун? Так же интересно как смазывается коробка, уровень явно ниже блока шестеренок, а то масло, что поднимается главной передачей, находится в другой половине картера? Также большое спасибо за Ваши видео, моя Стелла работает супер, на холостых просто шик, никогда не видел такой работы от совко-мопеда.
@DmitroShokalo6 жыл бұрын
Спасибо за ответ! Читал, что проблему течи из под кикстартера может решить манжет заводного вала Ява, вместо штатного кольца, это так?
@PavlovVadimNikolaevich6 жыл бұрын
Добрый день! Мотор в50 после переборки, текет топливная смесь из отверстия, которое располагается рядом со сливной пробкой коробки передач. Для чего это отверстие? Можно ли его залить герметиком?
@723adrenaline6 жыл бұрын
это так и нужно)) когда бенз в карбе подкачиваешь излишки оттуда выливаются.
@Melnikov_Yuriy7 жыл бұрын
Здравствуйте !!! Где Вы такую головку нового образца (заказывали ,купили )??? У наших поставщиков такой головки нового образца нет! Я на свой В-50М установил такую ЦПГ но пока без головки.P.S я в магазине мототехники работаю!
@6722Wagner7 жыл бұрын
www.rosopt.com/goods.php?id=1317 Сразу хочу предупредить, головка конечно хорошая, но её придётся доработать. Мы в итоге нашли родную голову, в неё поршень не ударяется.
@Melnikov_Yuriy7 жыл бұрын
Огромное Вам спасибо !
@ЛехаЛао7 жыл бұрын
Сколько будет стоить мотор прислать?
@grom66996 жыл бұрын
Леха Лао посмотрите мои видео пожалуйста
@ЕвгенийМол-ы8х4 жыл бұрын
Григорий здравствуйте. Можно с Вами списаться? Евгений
@MotoMax864 жыл бұрын
Он умер два года назад
@ВладБорщ-з6ч7 жыл бұрын
можете пожалуйста сделать видео или фото на вагнерленде выложить как крепиться трос газа в к34б нигде нету целый день убил там резьба в заслонке я и к болтику трос припаивал и в заслонку трос запаивал а она всё равно на половину открывается без пружинки все нормально пружинка не родная заранее спасибо
@6722Wagner7 жыл бұрын
Кусочек, примерно 4-5 мм шпильки М5, с отверстием, напаивается на трос. Если заслонка не закрывается, то укорачивается рубашка троса.
@ВладБорщ-з6ч7 жыл бұрын
спасибо я снимал рубашку и это был припой тк шпильку не сверлил
@СВОБОДОЛЮБИВЫЙ-ъ3й7 жыл бұрын
Класс !!!
@Виннипух-у3ц Жыл бұрын
Замена поршня без замены нагара 😂
@maldbl42817 жыл бұрын
сколько вы берете за свои услуги
@6722Wagner7 жыл бұрын
Пишите на Wagner67@bk.ru Если это не праздное любопытство.
@TheCuzacuza7 жыл бұрын
на 13:00 искра с низу мотора.
@6722Wagner7 жыл бұрын
Это сердечник датчика высекал искру с магнита. Поправили.
@grom66996 жыл бұрын
TheCuzacuza посмотрите мои видео пожалуйста
@ЕвгенийТерещенко-э6ф6 жыл бұрын
Этот украинский коленвал ZMZ-UA делают на заводе ЗМЗ в городе Запорожье.Внешне он вроде бы сделан неплохо,да вот только беда в том что цапфы и маховик не сплошные и они запрессованы на шлицах тугой посадкой.В итоге этого коленвала хватает на пару месяцев работы и потом левая цапфа со стороны сцепления разбивается и проворачивается.Вот такой косяк у этого украинского новодела.Коль уж решили экономить на металле,то лучше бы эти цапфы приварили,как это делают в мотоциклах ИЖ.Цена украинских коленвалов невысокая и полностью соответствует качеству.Гнилая доска в капитальном строении присутствует.Насчет втулок и коренного подшипника незнаю,посколько эти коленвалы долго не живут по причине обрыва цапф.
@ЛехаЛао7 жыл бұрын
В50м
@ОстапХлян-д8о7 жыл бұрын
Кажете Український коленвал? Странно, почему же в нас во Львове, родине ваших любимых мокиков "Карпати" его невозможно купить. Только коленвалы фирмы VDR, у которых ВГШ весит 55 грам......
@6722Wagner7 жыл бұрын
У нас тоже такие коленвалы встречаются редко. Если найду постоянных поставщиков, то сообщу.