Ваши видео очень крутые и классные спасибо большое что их вы для нас снимайте
@ProMoscowTransport5 ай бұрын
Здравствуйте Владимир Викторович. Видео крутое пересматривал 2-7 раз (точно не знаю) видео понравилось и нравиться смотреть ролики про моневры в Питере на конечных снимите пожалуйста на других линий в Санта-Петербурге.❤
@ГенрихВалуа-т6ъ5 ай бұрын
раньше все так и катались от Дыбенко до Комендантского
@sergo_07895 ай бұрын
Живу на Дыбенко ! Но ни чего не понял ! Что куда пойдет !)))
@Medovyj_kot5 ай бұрын
@@ГенрихВалуа-т6ъ Раньше катались до Спортивной, дальше станций не было ))).
@leoclever77745 ай бұрын
У меня такое ощущение что автор ролика скоро станет Начальником Пресс службы СПБ Метро
@HoxanPe5 ай бұрын
А мы будем только за!😊
@Roman0602Plus5 ай бұрын
Есть такое...
@Progames_Tankist5 ай бұрын
@@HoxanPeподдерживаю
@Захар34565 ай бұрын
И в группе ВК даже Петербугского метрополитена публикуют ролики Владимира Викторовича.
@Смачнейший5 ай бұрын
@@Захар3456надо успеть, пока он здесь
@Pavshukov5 ай бұрын
Я помню, как в 90-е годы разрешили гонять поезда по соединительным линиям вместе с пассажирами. Потом снова запретили :) Несколько раз ехал от Балтийской в сторону Технологического инситута и с красной ветки попадал на синюю и дальше ехал в сторону Сенной площади. А один раз ехал от Чернышевской вниз по красной ветке, доехали до Площади восстания, машинист объявил, что поезд уходит на другую линию, но никого из поезда не высаживали. Кто хотел - остался. После чего поезд поменял головной вагон, уехал против движения с Площади восстания на Маяковскую и далее в сторону Гостиного Двора. Повторюсь, всё это в середине дня и с пассажирами, притом совершенно официально.
@true_xander5 ай бұрын
Году в 2006 или около того таким же образом уехал с Горьковской через Невский проспект на Садовую (тогда ещё оранжевая ветка).
@dima16195 ай бұрын
Регулярно ездил с Невского на Садовую - с синей на фиолетовую, и как то раз с Черной речки до Автово - с синей на красную ветку. А с красной на зеленую не довелось.
@volidol5 ай бұрын
Мне как-то надо было на Крестовский. Так я с гостинки на него и попал.
@ilyakremen5 ай бұрын
Я пару раз так ездил. Без пересадок)
@ВладимирКириллов-м5у5 ай бұрын
Хех, хотел бы так попробовать)
@MrMike31125 ай бұрын
Начальник Питерского метро докладывает Владимиру Викторовичу о том, какие работы намечено провести. Это очень сильно!
@ЮрийЗвонарёв-й2я5 ай бұрын
Конечно) без него же ничего не делается 😁 ну из хорошего… это если что-то негативное, то тишина, а тут то даааааааа😂
@t-Alla5 ай бұрын
Грандиозные конечно работы, столько людей задействовано! Путейцам большая благодарность за их труд! Сенная-Садовая-Спасская очень крупный узел.
@evgen76265 ай бұрын
Не только путейцы, как бывший работник железной дороги, скажу что СЦБ спать не будет, уже когда путейцы уйдут. Работы очень много.
@Welk5555 ай бұрын
@@evgen7626 я как увидел парня с паяльником, сразу понял что ему там ночевать :)
@popov6545 ай бұрын
@@evgen7626 разве так сложно соединить последовательно два сегмента пути?)
@evgen76265 ай бұрын
@@Welk555 Было помню на станции стрелку ремонтировали путейцы, все поставили, там ручной перевод, стрелка клинила, а она нужна для манёвров по станции. Путейцы по тихой рассосались, потом СЦБ, а так как это была пятница и на сб вс я был дежурным, то и попал до понедельника, днём норм, а ночью манёвры, стрелка переводится и не переводится, пришлось побегать с дома на станцию. Такая, вот некрасивая ситуация получилась, на всю жизнь запомнил, бежать с работы надо первым :)))
@vasyapupkin23425 ай бұрын
@@Welk555парень с паяльником с деревянной ручкой - самый запоминающийся кадр 😅 «железный программист»)))
@OlyalyaST5 ай бұрын
Необычно было посмотреть на такое интересное петербургское метрособытие🤩 Знаменательная вам выдалась поездка на Невскую землю🔥 Спасибо за такой уникальный контент и актуальный выпуск👍
@EkaterinaVoroninaSPB5 ай бұрын
Один из самых лучших роликов на канале, на мой взгляд. Мега интересно. Завтра /после завтра пойду кататься по соединительной ветви. Специально для этого взяла выходной и отменила поездку в Москву. Реально историческое событие
@t-Alla5 ай бұрын
Взять выходной для катаний это мощно!💪 😃
@Shelly_955 ай бұрын
Ну вы бы полегче. Вы там только в толпе людей постоите и все. Видели как там сегодня?
@HVhsbxj5375 ай бұрын
До 2009 эта линия через Садовую была частью оранжевой ветки. Ездили с Дыбенко на Крестовский остров без пересадки. Эх, времена ..
@kaxan14075 ай бұрын
Вы до открытия спасской не накатались с садовой на дыбенко?
@Kseniya_vinitskaya5 ай бұрын
Екатерина, вот и я туда же! Специально перестроила весь свой недельной график, чтобы освободить субботу.
@HECTOPII5 ай бұрын
Спасибо, что посетили наше метро СПб и рассказали что-то интересное и полезное! Ура развивающему контенту на ютубе! Ура работникам метро!
@В.В-и8ы5 ай бұрын
Кто живет в Спб уже катался от Достаевской до Садовой когда не было Спасской.
@izleningrada19895 ай бұрын
Было дело. Я ещё от Невского до Садовой успел покататься, когда были такие выезды из депо
@AndreiSolodovnikov865 ай бұрын
Я еще от старой деревни до дыбенко катался))) Это все была 4 линия
@Welk5555 ай бұрын
помню даже челноки до Волковской, когда сроки по Спасской сорвали
@roman-fp7wu5 ай бұрын
Все катались
@МихаилДударев-ф7б5 ай бұрын
Да было дело. Я в то время учился в школе. Жил на Комендантском и ездил к бабушке, царствие небесное, на Дыбенко по прямой ветке. От Старой Деревни позже от Комендантского
@Лабиринт_фавна5 ай бұрын
Владимир Викторович, Ваши видео уже давно перешли на уровень официальной пресс-службы метрополитена. Это уже над уровнем обычного блогера. Это очень хорошо!!! Пусть растет число подписчиков! Вспоминаю, как 2 года назад я нарыл этот канал и прилип здесь навечно)) Канал бесценный!!! А по данному видео - да, работы масштабные! Снято круто!
@zakr25 ай бұрын
А мне понравились работники метрополитена, все делом заняты и вид такой, что каждый знает свою работу а некоторые даже любят. Вот бы ещё станции чаще новые открывали.
@ДенисК-с8л5 ай бұрын
Я считаю, что Владимиру можно делать выпуски совместно с Дмитрием Графовым, сотрудником Петербургского метро и по совместительству автором канала Человек-метро. Он рассказывает об интересных фактах из истории подземки Северной столицы. Оба большие молодцы, настоящие специалисты своего дела, всегда с удовольствием смотрю.
@Nik-klp5 ай бұрын
Поддерживаю, надеюсь авторы этих двух каналов в будущем познакомятся😊
@YaKefir4eg5 ай бұрын
Андрей МШ лучше выпуски снимал, в том числе про тайные туннели. Потом репортаж из закрытых туннелей где был размыв между Лесной и Пл Мужества, потому что ему не страшно было ходить там, куда нельзя. А про-метро чисто так, стоит дядя за спиной и показывает что снимать можно, а что нельзя
@VolgaRU5 ай бұрын
Я на такой "кривой" ветке раньше катался. Это было в начале 2000х. Ехал с станции Пионерская, информатор предупреждал, что поезд едет до Дыбенко, а не до Купчино(конечная). Поезд после станции Невский проспект начинал двигаться в обратном направлении, и приезжал на станцию Садовая вместо Сенной. И дальше по рыжей ветке, до Дыбенко. Это было в те времена, когда Спасской рыжая ветка не заканчивалась, а продолжалась до Старой деревни. 😊
@tollikk45 ай бұрын
Видео-эксклюзивное! Спасибо, очень интересно! Хочу напомнить, станцию Горный институт начали строить ровно 10 лет назад!
@Marina_stom5 ай бұрын
Как раз еду на Лиговский проспект. Думала сделаю пересадку с синей на зелёную, далее до Александра невского и потом на Лиговский. Но посмотрела ваше видео и захотела уехать с Садовой❤ . Позже напишу, как добралась)))
@PROMETRO5 ай бұрын
Напишите обязательно. Жду вашего отчета про поездку
@Marina_stom5 ай бұрын
@@PROMETRO ВСЁ РАБОТАЕТ именно так, как Вы рассказали. Возле закрытого перехода на Спасскую стояла сотрудница и помогала пассажирам сориентироваться.
@ВладиславЦ-ч8е5 ай бұрын
Спасибо за видео 🤝 Сегодня видел в пабликах фотки количества людей на оранжевой ветке утром… Поезда не ходили какое то время. Много кто опоздал на работу😅
@zorg59895 ай бұрын
Офигенский ролик!!! Спасибо за информативность и визуализацию!!!
@ВладимирКуденко-ш6ю5 ай бұрын
Круто ! Спасибо огромное ! Снимайте побольше таких видео ! Очень интересно !
@ПапасАлиной5 ай бұрын
Спасибо за ролик! Было неимоверно интересно и познавательно!
@rerina805 ай бұрын
Обалденный ролик!!! 🚈⚒️🔩⚙️ Благодарю🙏🏻. Теперь понятна причина утреннего коллапса в пятницу🤪 Крутой ролик🔥🔥🔥
@МакетКетович2 ай бұрын
Владимир викторович снимайте ещё данные подобные коробки, очень полезно и интересно!
@моймир-к2с5 ай бұрын
Мне кажется, вот это надо показывать, как на самом деле работают люди на федеральных каналов, а не про политику!!!
@yushinandrew5 ай бұрын
вот поэтому ютуб и блочат )
@ibrovkin5 ай бұрын
Малютки одобрят
@АртемКадыров-е5ю5 ай бұрын
С чего бы? Так люди могут одуматься, вырасхотеть воевать и голосовать. Надо срать им в мозг постоянно.
@АлександрГригорьев-н5б5у5 ай бұрын
Спасибо за видео и за вашу работу Владимир
@ЕвгенияИльясова-г4ч5 ай бұрын
Ох, работы это хорошо. Но вот "пробка" из людей, в которую я утром попала по пути на работу все равно расстраивает меня 🥲
@PROMETRO5 ай бұрын
Это издержки закрытия, сделали максимально возможный вариант. Целую линию закрыть было бы еще хуже
@PROMETRO5 ай бұрын
Это издержки закрытия, сделали максимально возможный вариант. Целую линию закрыть было бы еще хуже
@ЕвгенияИльясова-г4ч5 ай бұрын
@@PROMETRO, да мы все понимаем. Хорошо что жто всего лишь 3 дня два из которых выходные. Надеюсь в понедельник всё будет хорошо и метро будет функционировать так же отлично как всегда 🙏🙏🙏🙏
@Irishikk7925 ай бұрын
@@ЕвгенияИльясова-г4ч надейтесь))))))) чтоб не как с чернышевской было😁
@rusliner5 ай бұрын
@@PROMETROя уверен, что работы надо было проводить постепенно, этапами, не меняя движения. По ночам можно было всё неспеша сделать.
@dajd13005 ай бұрын
Как-то раз, я ехал в метро, на БКЛ в перегоне до станции Нижегородская. Телефона не было, поэтому смотрел, что показывают в метро(кстати много чего я узнаю, пока еду в метро или другом московском транспорте) и тут рассказывают про метро, как оно устроено, и показывают отрывки из ваших прошлых видео. У меня была дикая ностальгия, радость и немалый шок, от увиденного. Вот чего-чего, а этого уж явно я не ожидал!
@ИринаМедова-ю9е5 ай бұрын
Блин три ролика подряд, один интереснее другого. Я в восторге полнейшем. По возможности Владимир Викторович продолжайте в том же духе делать такие же классные ролики. Настроение поднимают по полной) ❤😊ну а с меня как всегда заслуженный лайк)))))
@Host_Name3 ай бұрын
Спасибо ВАМ, а я и не знал, что такая масштабная работа производилась)))
@HVhsbxj5375 ай бұрын
Оперативно )) В метро сегодня жесть
@АннаДегтярева-з6в3 ай бұрын
Спасибо! Очень интересно!😊
@ФедорИванов-з6о5 ай бұрын
Тоже мне удивили. Раньше каждый день там катался, когда 4я линия была полноценная. В 2009 году ее обрезали и северная ветка 4й линии стала северной частью 5й линии и Садовая относилась к 4й линии, а не к 5й линии.
@muwkly74985 ай бұрын
аж лицо покосило от токсичности комментария
@1stazzstazz5 ай бұрын
Привет из Питера ✌️ Очень интересно. Спасибо🙏
@Chunya205 ай бұрын
да я катался с ладожской до крестовского по этой ветке, было удобно 😊
@stirvic5 ай бұрын
Я с Комендантского до Ладожской и обратно. Действительно было удобно. А потом немного обидно, что ветку перекроили.
@ЛарисаЛитвяк-х5х5 ай бұрын
Очень ❤масштабные и грандиозные работы проводят специалисты Петербургсого метро. А Вам Владимир, огромное, спасибо за очень интересный ролик.
@Keepween5 ай бұрын
От Достоевской до Садовой раньше ездили, когда фиолетовая линия являлась частью оранжевой.
@davsyozanyato5 ай бұрын
Увидела ролик уже после того, как попалась в метро на закрытую Спасскую) Теперь я знаю, что воспользовалась шансом прокатиться по старому соединительному пути))
@TTPABUTEJlb5 ай бұрын
Очень классный и профессиональный ролик, как по качеству, так и по подаче материала. Ощущение, что смотрю часть документального фильма про метро, очень здорово! Всё-таки Питерской метрополитен такой же интересный и уникальный, как в Москве. Очень интересно было смотреть. Здорово, что метро развивается! Спасибо, Владимир Викторович!
@djdensik4155 ай бұрын
Огромное спасибо Вам!Очень интересно смотреть Ваши видео ролики.
@МихаилДударев-ф7б5 ай бұрын
Я сегодня проехал от Чкаловской до пр. Большевиков, просто подождав на Садовой следующего поезда. В обратном направлении от Дыбенко до Адмиралтейской. В обе стороны проехал легендарный перегон
@Коля-ъ4ч3э5 ай бұрын
Спасибо большое за информацию, приятно слышать от понимающего человека
@VMZ62155 ай бұрын
Должно было быть красиво... В реале 16 августа на станции А. Невского было коллапс, проезда ходили с интервалом до 15 мин.
@kotkotovich25895 ай бұрын
Как я люблю свой родной город! Молодцы, метростроевцы. Рад, что развивают метро. Автор, спасибо!🤝
@Wild1965YK5 ай бұрын
Ни одной станции с 2018 года, это развитие метро? Беглова на курсы надо к Собянину отправить поучиться, как строить и руководить.
@kotkotovich25895 ай бұрын
@@Wild1965YK так то - Москва. И грунты у нас намного сложнее, чем там. Плохо, конечно, что медленно развивается питерское метро, но все же оно развивается.
@kotkotovich25895 ай бұрын
@@Wild1965YK а про курсы к Собянину-возможно, вы и правы)😉
@АндрейСпиркин-в5ж5 ай бұрын
@@Wild1965YK C 2019.
@МаксимРыков-я2у5 ай бұрын
Огромное спасибо что показали и рассказали что происходит на Спасской!
@metro_love20255 ай бұрын
сразу же, как узнал новость о закрытии - знал, что Владимир снимет про это ролик! Обожаю вас смотреть!
@AnnaIgoshina5 ай бұрын
Огромное спасибо! Я получила колоссальное удовольствие от столь грамотно сделанного ролика, узнала много нового. Жаль, что я не в Петербурге и не могу воспользоваться этой временной схемой объезда. Это действительно интересно! А почему использовали раньше эту соединительную ветку? Садовая принадлежала другой линии? Поезда, думаю, тоже там разные, это тоже для пассажиров сигнал.
@popov6545 ай бұрын
Да, раньше Садовая принадлежала 4-ой линии
@cateeven99575 ай бұрын
Ого. Спасибо) А я-то думала что случилось сегодня утром на оранжевой ветке😢
@ВалентинБогонос5 ай бұрын
Ездил я раньше по историческом маршруту ,когда спаской небыли. Сейчас на авто и метро ,осталось в прошлом,удачи и настроения Земляки-Петербуржцы))
@maxspirovsky36175 ай бұрын
Я помню как раньше 4я линия была полноценной, пока её не кастрировали и довели до спасской. Было очень удобно доехать до станции Старая деревня или до Крестовского острова без пересадок)
@DreamAlcoCraftSPB3 ай бұрын
Это и была временная схема
@zikkuraorgannon66805 ай бұрын
Ох как хорошо что я в этот промежуток в отпуске был! А то было очень весело крюк выворачивать с красной на оранжевую ветку
@dimon40415 ай бұрын
Я помню перегон Достоевская - Садовая, он очень медленный) Интересно, скоро ли будут пробные пуски без пассажиров до оборота за Горным институтом.
@Polosatiy_Varan5 ай бұрын
Медленный? Иногда там ехали очень быстро, но это было 20 лет назад.
@АннаЗамышляева-ю1р5 ай бұрын
Раньше фотографировать нельзя было в метро, а сейчас съемка возможна. Интересное видео.
@Tigrulya30official5 ай бұрын
Владммир Викторович, не поверите!😁 Прямо сейчас смотрел Ваш ролик про поезд «Балтиец», как тут де приходит уведомление о выходе данного видео!🔥 Спасибо за классный контент из Петербурга!⚡️ Привет Вам от Тигрули!👋🏻
@PROMETRO5 ай бұрын
Огородный привет вам и Хабаровску
@Roman0602Plus5 ай бұрын
@@PROMETRO Владимир, в последнее время в стали часто снимать видео про метро СПБ что не может не радовать. Видимо вам нравится наш метрополитен, верно?
@ВладимирТафинцев-щ6д5 ай бұрын
@@Roman0602Plus, просто в Московский ему, похоже, дали красный свет!)
@VeraBerezka-xz2os5 ай бұрын
Видео прошло отлично. Удачи вам
@Robloxchelik5 ай бұрын
Про метро, сними пожалуйста Алматинское метро, оно единственное в Казахстане. Если не хочешь ехать то посмотри видео ночной Алматы, я думаю тебе понравится и ты захочешь!
@SSTSPb5 ай бұрын
Прокатился как в старые добрые времена от Достоевскойдо Садовой. Поезд немного постоял в тоннеле, из кабины через стенку были слышны радиопереговоры. На Садовой проезжал рабочий электровоз
@vsembobra.5 ай бұрын
Огромное спасибо за данный выпуск! Сам в метро не езжу почти, и в эти дни тоже пока не собирался никуда, но многим петербуржцам и гостям города очень полезно!
@NickOdin5 ай бұрын
Спасибо за ролик!
@4elLogan5 ай бұрын
Помню однажды лет 10 назад что то случилось и мы с садовой были переброшены в сторону Александра Невского, только там и поняли, что мы с ветки своей уехали. Так что этот перегон использовался уже))))
@andrej9815 ай бұрын
Спасибо за видео!
@ЕленаВоробьева-ф2ю5 ай бұрын
Спасибо, очень интересное видео, особенно когда связано с тоннелем метро и работах в нем) А вот в телегу не успела, собирала вещи 😢
@Laramir105 ай бұрын
Как жаль, что этот ролик увидела только сегодня /проживаю в Питере/- хотелось проехать от Достоевской до станции Садовой по временной линии!
@iPhone_1305 ай бұрын
Ура новое видео! Работы очень масштабные!
@МихаилСумерский5 ай бұрын
Жду с нетерпением Новых видео от вас
@No_One099w5 ай бұрын
Всем приятного просмотра и аппетита❤
@fantom74975 ай бұрын
Спасибо за видео 👍 Как всегда очень интересные видео
@floor9splean5 ай бұрын
Кто не работал в СЦБ, тот не поймет всю боль того механика и всех тех перепаек 😱😤😢
@5kDollFace5 ай бұрын
Спасибо за выпуски про метро СПб) это очень мило!
@Targ965 ай бұрын
Владимир, мысль про то чтобы покататься по старой линии, возникла сразу как увидел ограничение, а потом и вы в видео про это же сказали) Как фанат питерского метро не могу такого не сделать) оставлю на память, 15 лет такого не было)
@raenxtziro5 ай бұрын
вот это ничего себе, работа колоссальная., интересно было бы проехать на метро, вот только проживаю где его нет, один раз всё же удалось впервые проехать в Минском метро пару лет назад, впечатления впечатляющие и теперь смотреть равнодушно не могу)
@3ae6eTecb_6aHuTb5 ай бұрын
Супер круть, что я в отпуске😊 на дыбы я сегодня с утра бы охренел ехать😂
@olikosya80595 ай бұрын
Очень интересно, спасибо❤
@ЖониДепп-с1с5 ай бұрын
Мне давно довелось проехать на поезде от Елизаровской до пл. Восстания!!!!!! Машинист предупредил и мы поехали!!!!мы переехали с зелёной ветки на красную!) А мне как раз нужно было до Финбана!!) кто знает - тот поймёт!)) всем удачи)
@alexdream28275 ай бұрын
Ждем итоговую серию!
@Гонкинадиване5 ай бұрын
Мега интересно для меня самый лучший ролик на канале PRO METRO ну а вы Владимир продолжайте
@Andrey_microunix5 ай бұрын
Спасибо, очень понравилось. Сразу поставил лайк, а после просмотра захотелось поставить ещё раз, но никак =)
@limon4eg195 ай бұрын
очень своевременная новость😊 приятно, что канал, который я давно смотрю поймает волну популярности за счёт такого ролика ❤
@ИППетровский5 ай бұрын
Мне удалось прокатиться до Садовой, вспомнил как раньше ветка заканчивалась на этой станции
@Magic__2.0005 ай бұрын
Очень круто сделано браво
@rzd_fedya37135 ай бұрын
Очень интересно!!! Спасибо
@yanthegreatplayRU5 ай бұрын
Очень интересно😊
@Negator1C5 ай бұрын
Напомнило сериал "Ад на колесах" - там было много сцен где большая групп людей рельсы кладет ... =)))
@polvolkov78595 ай бұрын
Спасибо, ждëм подробностей! От жителей СПб благодарность!
@mysha00075 ай бұрын
Раньше поезда с Просвета когда шли на 5 ветку возили пассажиров с Гостинки до Садовой.
@KoroeD_5 ай бұрын
Жаль непонятно, почему в итоге закрывали Достоевскую) А Садовая до открытия Спасской была частью оранжевой ветки как и Старая Деревня, и Комендана.
@YusufMuhametov5 ай бұрын
Оборот поездов наверное там невозможно было организовать
@МихаилСумерский5 ай бұрын
Спасибо за очередное видео на канале
@DmitriiSafonov5 ай бұрын
3:50 Когда в Москве стали ремонтировать туннель около станции Царицыно, то думаю очень многие пассажиры очень бы хотели, чтобы возможность оборота была почаще и не нужно было бы закрывать треть линии
@ivancelikov44935 ай бұрын
Так один оборотный тупик оставят (насколько я понимаю). То есть будет как сейчас на Тропарёво, а раньше было как на Новаторской-радиальной.
@applehypie5 ай бұрын
Ждем съемки каждый день)
@ОльгаЛагойская-г4ф5 ай бұрын
Эх, у меня ролик бесконечно загружается, очень обидно. Хотелось так посмотреть 😊 Ну если удастся, то напишу ещё комментарий 😊
@PROMETRO5 ай бұрын
Впн себе скачайте , и смотрите без проблем как раньше
@un4mezz5 ай бұрын
ВПН, goodbyeDPI?
@PROMETRO5 ай бұрын
Научите пожалуйста! Назначаю вас старшим по установке способов обхода блокировки для зрителей канала
@Welk5555 ай бұрын
@@PROMETRO сейчас выкладывание информации о способах обхода блокировок запрещено, можно попасть
@popov6545 ай бұрын
@@Welk555 не правда
@dima16195 ай бұрын
Питерцам маршрут Достоевская-Садовая хорошо знаком, раньше там было регулярное движение желтой ветки до Старой Деревни. А театральная похоже будет призраком, как долго была Адмиралтейская
@krismetzen5 ай бұрын
Я занимаюсь строительством новых станций метро. Театральная, Горный Институт, Казаковская. Очень хотелось бы с вами встретиться, поздороваться.
@rimmel69395 ай бұрын
Лучше не занимайся, ничего построить не можете
@krismetzen5 ай бұрын
@@rimmel6939 так мы с Москвы приехали метро строить. Горный институт питерцы с 2014го года достроить не могут
@МаксимПоляков-й5р5 ай бұрын
@@krismetzen Ну так денег не давали, вот и не строили...
@krismetzen5 ай бұрын
@@МаксимПоляков-й5р станции дешевые. Отмыли власти города прям жёстко
@sergeyspeedy71495 ай бұрын
Что не давали, я общался с метростроем строит горный, всем пофиг не кто не спешит Солдат спит служба идёт
@tanaVimba5 ай бұрын
Владимир Викторович я ваши видео все сутками смотрю )))!!!! особенно интересно про питербуржский метрополитен!!!!!❤❤❤❤
@yourbunnysteed765 ай бұрын
питербуржский 🤦🏻♂️
@ОльгаЛагойская-г4ф5 ай бұрын
Петербургский метрополитен
@dronephotography99325 ай бұрын
Ездил и без этого «уникального события» по перегону, когда поезд фиолетовой ветки приезжал из депо и перегонялся с пассажирами на родную ветку.😅
@КсенияСоломатина-д2н5 ай бұрын
Всем здравствовать!
@vasiapupkin585 ай бұрын
В 2001 году ездил по этой ССВ. Кривые там достаточно крутые. А вообще это по моему фишка Питерского метро, имеется ввиду такое путевое развитие. Такое же путевое развитие за Комендантским проспектом и ул. Дыбенко. Было такое за пл. Александра Невского на 4-ой линии и Академической. Зачем так извращаться не пойму, при глубоком заложении либо косой съезд либо три пути за станцией и три стрелки. При мелком - шестистрелочник и 4 пути. При продлении линии не нужно закрывать движение и что-то перестраивать.
@ivancelikov44935 ай бұрын
Видимо есть острая необходимость, чтобы были два оборотных тупика. А чтоб сделать так при глубоком заложении, нужен специальный 10-метровый щит, которого в СПб нет.
@ЕкатеринаИванова-ч9г6п5 ай бұрын
Я помню как мы с Автово прямо до Василеостровской с мамой ездили. Она меня как раз в бассейн возила. Помню те ощущения, когда был приглашён свет в вагонах и мы доооолго ехали по тоннелю и было очеееень шумно. И мне казалось, что крыша вагона трётся об лампы в тоннеле.😁Это были 90-91 года, точно не помню 😊
@shriracha_rus5 ай бұрын
И в новь вы в метро, это радует!
@SpinQuarK265 ай бұрын
Хорошо, что с питерским метро что-то делают, но на Александра Невского утром и вечером был ад
@АлексейПетров-ъ8ж5 ай бұрын
По сравнению с московским считай что ничего. Перед выборами сбеглова активизировали немного потом снова на 6 лет одни обещания.
@MrLeonidfil5 ай бұрын
Автору огромный респект
@ИмяФамилия-з3ц7п5 ай бұрын
Все так красиво как всегда) А чего не рассказали как сцбисту 2 пальца на руке зажало рельсом ? Одни начальники ,каждый самый умный из них
@gunslinger51745 ай бұрын
Че поделать, как говорится бумажку подписал - значит сам виноват. Кст автор и ушел сам из-за этой бюрократии
@ZoroBotJaSK5 ай бұрын
Очень интересное видео, спасибо
@sergeisekarev30495 ай бұрын
Очень бы хотелось увидеть автора сегодня 16.08 вечером на "Площади Александра Невского". Жаль, что он не слышал бурю восторга по поводу закрытия станций. Завтра-послезавтра тоже ждем любителей экстрима.