Подписывайтесь на Инсту:instagram.com/constantine_shvachka/
@МайНейм-у6ь3 жыл бұрын
Всё идеально ясно рассказал. Спасибо за видео.
@constantineshvachka3 жыл бұрын
Пожалуйста 🙂
@КонстантинЛевченко-ф3б3 жыл бұрын
Ище раз спасибо за видео . Ехал на работу включил обдув с улицы окна не потели
@АлексейСердюков-м4к3 жыл бұрын
Да есть такая проблема что стекла потеют в сырую погоду ехать вообще не возможно, пробовал все что можно и стекло пеной для бритья натирал, и печку включал не чего не помогало особенно когда полная машина пассажиров и дождь,пока мне один «Ланусавод » не подсказал вытащить фильтр салона и издить без него я его послушал и проблема решена. Что с фильтром пыль была в салоне что без него одинаково только стекла потеть перестали.
@constantineshvachka3 жыл бұрын
Он, просто забивается как у пылесоса, и перестаёт пропускать через себя воздух. Этот как фильтр двигателя, забивается и начинается перерасход.
@MrJackson22a3 жыл бұрын
Без фильтра попадет пыль с листьями на радиатор печки и перестанет также забираться холодный воздух в салон
@constantineshvachka3 жыл бұрын
За листья кстати не слышал, но это вариант
@Япоглядела2 жыл бұрын
На сенсе фильтра нет, потеет шо ппц. Спасает только химия
@eternalatake23062 жыл бұрын
@@Япоглядела яку хімію порадите?
@АлексейКафидов-ш8й3 жыл бұрын
99% запотевания стекл именно в ланосе является избыточная влага в салоне, а именно вода или влага под водительским ковриком, попадает туда несколькими способами 1 вариант коса проводов которая входит из под левого крыла в салон, 2 вариант тросик ручника, 3 вариант под торпедо ланоса есть герметик это место кузова которое не сваривается с завода его обрабатывают заводским герметиком конечно же за 10-20 лет использования авто он дает течь, 4 вариант не часто встречается из под герметика лобового стекла, ну и последний хотя немало важный дренажные отверстия регулярно чистите и будет все хорошо! А вот отопитель большого значения не имеет, стекла что при слабой работе печки что при жаре в салоне если нет влаги не запотевают!
@constantineshvachka3 жыл бұрын
Полезная информация, спасибо! Реально описал все места возможного проникновения влаги 👍
@АртемЦымбалюк-д1ь3 жыл бұрын
есть еще 5й вариант - "дренажная" резинка под водительским сиденьем. У меня было такое, в мокрую пору ковролин под водителем был прям мокрым, поднимал его - метал и днище в порядке, дыр нет, перекрестился. Оказывается проблема была в "дренажной резинке", чисто случайно увидел, когда машина была на подъёмнике - в днище есть 2 резинки, под водителем и пассажиром, которая работает как пробка и которую можно снять при попадании воды в салон (от лужицы на оффроаде, например). Если эта резинка пересохшая, разорванная, и в плохом состоянии, как у меня была, она начинает пропускать воду во время дождей, и ковролин заливается. Стоит копейки, а беды может наделать будь-здоров....
@ndev29193 жыл бұрын
Еще могут быть забиты/зажаты вентиляционные клапаны в багажнике, которые сбрасывают воздух из салона наружу. Даже при открытой заслонке, вентилятор нагнетает воздух и создает слегка повышенное атмосферное давление внутри салона, что тоже способствует образованию конденсата. Если с клапанами все ок, стоит обеспечить беспрепятственную циркуляцию воздуха из салона в багажник. На хетчбеках можно проделать отверстия в полке багажника. Прокладывать воздуховоды не нужно. Воздух достаточно умный что бы найти ближайшую щель и просочиться туда. Салонного фильтра на Ланос формально не существует - он не был предусмотрен при проектировании авто. Все салонные фильтры на Ланос - это уже доработка/колхозинг (в т.ч. на уровне завода). Отсюда следует маленький размер воздуховода, ужасно неудобная процедура его замены и его неэффективность. С фильтром запотевание в дождь просто неизбежно, так что спасает только кондиционер, который подсушивает воздух. При этом заслонку нужно переводить в закрытое положение, что бы не тянуть влагу с улицы. Что бы не замерзнуть можно выставить одновременно с кондеем и обогрев. Вот такой вот климакс-контроль от Garbage Motors, который в течении поездки нужно постоянно регулировать/крутить/вертеть/клацать словно ты пилот какого-то самолета и собираешься на взлет. Хорошо, хоть с автоматом взял этот дристопер - права рука всегда свободна))
@constantineshvachka3 жыл бұрын
Ну конечно у вас кондер есть, воздух можно подсушить, коробка автомат. А мне третью руку надо, чтоб следить за климатом 😀😀😀
@АртемЦымбалюк-д1ь3 жыл бұрын
согласен с вами, что салонный фильтр - это бич Ланоса и его слабое звено, и больше всего бесит место где он установлен. НО, я ВСЕ ТАКИ решил после прошлой зимы на эту зиму салонный не снимать, так как в прошлом году лично мне надоело ехать и нюхать Жигули, Москвичи и "евробляхи"....
@ФилиппПетров-ь3л3 жыл бұрын
@@АртемЦымбалюк-д1ь а потеют стекла? Я второй год мучаюсь, и не пойму где искать, про каналы в багажнике я понял, про доступ тоже, там заглушки в полке задней стоят наверное их снять надо, а вот про фильтр не совсем ясно, у вас кондей без фильтра работал? У меня фильтр то отсутствует, кондей летом не работал, может из отсутствия оного и собирается влага?
@АртемЦымбалюк-д1ь3 жыл бұрын
@@ФилиппПетров-ь3л Работу кондиционера БЕЗ фильтра я не пробовал, ни летом, ни зимой. Прошлой зимой ездил без фильтра, кондей не включал, весной когда делал ТО поменял фильтра, в т.ч. салонный (лазил его менять не я), и обслужил кондиционер, и с апреля по сегодняшний день СФ у меня установлен. В мороз ниже 5 печка справляется хорошо, стекла отогреваются. Стекла потеют лишь в плюсовую и влажную погоду, когда прямо сейчас идет дождь, либо когда влажно на следующий день после дождя - тогда включаю кондиционер, регулятор температуры в красной зоне, компрессор высушивает влагу за минуту на 2-3 скорости вентилятора (это учитывая отпотевание боковых стекол, чтобы было видно не только в боковые зеркала, но и по сторонам). Если ехать на 3й скорости вентилятора с кондиционером больше 5 минут - начинает сушить и заднее стекло, пропадает необходимость включение его подогрева. Во многих более современных иномарках, кстати, при включении направления обдува только на стекло, кондиционер включается автоматически - это говорит о том, что включение кондиционера во влажную погоду не просто "лайфхак", но и естественная манипуляция, просто в Ланосе это нужно контролировать самостоятельно
@ФилиппПетров-ь3л3 жыл бұрын
@@АртемЦымбалюк-д1ь ясно, вот спасибо, кажется я начинаю малость понимать проблему. Буду исправлять, уж больно авто мне понравилось, особенно сиденье водителя, такое удобное, обзор хороший, на трассе ведет приятно. Сколько у меня было авто это первое так зацепило.
@ВіталійРичко3 жыл бұрын
отличные видео.продолжай в том же духе.
@constantineshvachka3 жыл бұрын
Спасибо 👍
@stabrovskyimuscle3 жыл бұрын
Спасибо Одессит, я тоже из Одессы у меня "десятка", Дудко начали потеть окна сейчас, а у меня рециркуляция на постоянен включена, завтра попробую включить забор с улицы, спасибо.
@constantineshvachka3 жыл бұрын
Надеюсь поможет👍
@alexgan673 жыл бұрын
Когда я купил Ланос с салона на нем стоял салонный фильтр, окна запотевали пока его не выкинул, потом через несколько лет сломалось крепление тросика шторки, разобрал, все склеил и работает до сих пор. Я думаю, почти каждый ланосовод сталкивался с поломкой переключателей рециркуляции воздуха и вентиляции салона. Вообще шторку закрываю очень редко, она почти всегда открыта, так что стекла не потеют.
@constantineshvachka3 жыл бұрын
А как там легко фильтр салона менять) Вот это экшн)
@alexgan673 жыл бұрын
@@constantineshvachka вынять конечно легче чем его поставить) нужно снять под дворниками весь пластик, по правой стороне нужно попытаться его достать) как-то ещё достают под бардачком но я не пробовал)
@@alexgan67 Я через верх залазил, и руки поцарапал, и злился 😀 Короче весело было.
@alexgan673 жыл бұрын
@@constantineshvachka у меня примерно такое же было 😁 там не столько сложно его достать, сколько неудобно)
@olgakashyna18107 күн бұрын
Я лила евроль полусинтетику 10v40 как и предыдущий владелец. Повылвзилы проблемы в двигателе, от прошлого владельца. Моторист рекомендовал минералку 15v40, лью его и вроде все окей. У меня пробег 320 тыс.
@КонстантинЛевченко-ф3б3 жыл бұрын
Спасибо за видео все чётко и понятно
@КлиентЭльдо-м3х3 жыл бұрын
Молодец все в тему. И даже коменти читаєш. Все супер. 👍👍👍.. 👏👏👏..
@constantineshvachka3 жыл бұрын
Спасибо 😀
@СаенкоСергей-я4з3 жыл бұрын
С момента покупки авто лью Ликви Моли 10w40 Mo's2 leichtlauf .И все гуд!!! Пробег 437тыс.
@constantineshvachka3 жыл бұрын
Ликви Моли классное масло, не удивительно что все отлично 👍
@НиколайПилипенко-ж7е2 жыл бұрын
шикарное инфо, просто молодец.
@санькаветер-р8г2 жыл бұрын
део сенс 47к пробег, первый хозяин, всегда лью и лил крон 10 40. в год пробег не большой, около 3500 км. меняю раз в два года масло, по пробегу где то каждые 7к. полет нормальный. пуск в -18 без проблем.
@ЕвгенийТ-щ6р3 жыл бұрын
Всё по теме,так держать.
@constantineshvachka3 жыл бұрын
Спасибо 👍
@sobershark373 жыл бұрын
Годится! Без воды.
@fizikize3 жыл бұрын
все еще проще!!!! есть небольшой вертолетик в районе правой ноги в районе печьки! опусти руку! найди рычажок! он не доходит до своего места! его нужно рукой доводить! это епаная особенность ланоса
@constantineshvachka3 жыл бұрын
Ну не все про не знают 😀
@serg17823 жыл бұрын
Скажи пожалуйста,рычажок какой переключатель недовключает,тепло-холод или другой?
@-work3595 Жыл бұрын
Здравствуйте пересмотрена ли защита на lanos или как называют (катерный)заводом изготовителем?
@SlavokVseOk2 ай бұрын
У меня на сегодняшний день Ланос 1.5 sx с кондеем и Гур. 48100 пробег оригинальный. Машине 17 лет почти
@afganez2 ай бұрын
Ланос да писец потеют ,кондёр выручает в дождь ,но холодно жесть зимой , говорят фильтр салона снять помогает ,вот хочу снять на неделе
@Dmitrysenko2 жыл бұрын
По поводу прокладки даже не знал,что у ланоса есть такая проблема. Отездил 2 года. Ни капельки не текло. Лил 5 w40wolf От замены до замены 0.
@constantineshvachka2 жыл бұрын
Странно реально
@larrybikedummy Жыл бұрын
М-да, знакомая штука. В первую зиму как купил Ланос и первый мокрый снег, не мог с места сдвинуться так все запотевало. Оказалось что нет фреона в кондере. Такая же беда приключилась когда-то в дороге в ливень и как на зло закончился фреон. Пришлось стоять и ждать пока пройдет))) Мораль: если есть кондер, то можно даже и с фильтром салона ездить (стоял плотный угольный и все было ок). И даже с полной машиной людей кондер рулит. Если зима то смешивать холодный воздух с горячим и на 1-чке подачу воздуха и будет счастье. Проверено, работает. Только + к расходу топлива и мотор тянет хуже, но зато видишь куда едешь) Если кондера нет, то варик поставить дефлекторы на окна и чуток приоткрывать их когда дождь или мокрый снег + обдув. Вода не попадает, а влага разрежением вытягивается. Не всегда супер работает и не все 100% стекло распотевает, но ехать можно. Как говорится, на безрыбье...))
@АлексейПлахотник-м4л Жыл бұрын
Здравствуйте а можно лит масло Liqui Moly MoS2 Leichtlauf 10W-40 4л (с молибденом) Ланос 1.5 2006 года спасибо
@Sergej.Shevchuk Жыл бұрын
Почему я не увидел это видео 3 месяца назад 😅 А то уже задолбался тряпкой работать )))
@deek33 жыл бұрын
Немного вопрос не по теме) но может в курсе) Помогает ли в жару кондер на Ланосе? У меня окна не тонированы 1.5 компрессор норм трабла с радиатором нужно менять, думаю есть ли смысл...
@constantineshvachka3 жыл бұрын
Смысл есть, кондер работает добротно если он исправен, но рекомендую и затонировать окна.
@АлексейКафидов-ш8й3 жыл бұрын
Правильно заправляйте кондиционер, в большинстве случаев, происходит дозаправка, что не есть очень хорошо, нужно приехать на станцию, повторюсь на станцию где есть оборудование не просто балон с хладогентом а спец оборудование которое с начала выкачает весь оставшийся хладогент с системы, проверит систему на герметичность, и только после всех этих действий задуют Вам новую смесь в систему, примерно по времени от 40 -60 минут занимает, тогда будет счастье и холод поверте, все на своем опыте!
@РоманМережка3 жыл бұрын
Ланос 2008 1.6 16кл. Пробегу 71тыс.км, кондер ни разу не делался ( все работы сервис-книжка), не тонир, в жару все пассажиры зубами стучат, особенно когда обдув лицо - ноги, вент. на 2. Короче смысл есть точно! Я теперь не знаю как без кондера жил, когда на жиге ездил🤪
@constantineshvachka3 жыл бұрын
👍
@СергейДемченко-з8яАй бұрын
На самій пічці перекинув пружину щоб більше відкривало обдув лобового. І викинув салонний фільтр закривши маскитною сіткою тунель стало краще
@СашаЧе-о9ч3 жыл бұрын
Здравствуйте, скажите замерять масло в зимний период нужно замерять на прогретый двигатель или не обязательно?
@constantineshvachka3 жыл бұрын
Здравствуйте. Всегда, на холодный можно.
@СашаЧе-о9ч3 жыл бұрын
@@constantineshvachka спасибо
@МишаФранчук-з5б2 жыл бұрын
Я тоже слышал от знакомого что без фильтра лучше.И тоже заметил это.В том году земой был без него токой проблемы не било,а весной его поставил и начали осенью потеть.
@larrybikedummy Жыл бұрын
Если есть кондер, то можно и с фильтром салона ездить. И даже с полной машиной людей. Если зима то смешивать холодный воздух с горячим и на 1-чке подачу воздуха и будет счастье. Проверено, работает. Только + к расходу топлива и мотор тянет хуже, но зато видишь куда едешь) Если кондера нет, то варик поставить дефлекторы на окна и чуток приоткрывать их когда дождь или мокрый снег. Вода не попадает, а влага разрежением вытягивается. Не всегда супер работает, но на безрыбье...))
@СергійПокотило-ы8у3 жыл бұрын
Привіт....запотівання може бути і через те , що в салон потрапляє вода через моторний щит ...І море в ногах водія або пасажира надає через мірну "свіжість")) І ще фільтр салона міняти вчасно ...
@constantineshvachka3 жыл бұрын
Повністю згоден! Фільтр потрібно міняти вчасно 👍 І без води в салоні краще їздити😀
@СергійПокотило-ы8у3 жыл бұрын
@@constantineshvachka ну ти і красавчик ....я про першу передачу накатом ))) Дякую.....
@constantineshvachka3 жыл бұрын
Я старався 😀
@nashreporter3 жыл бұрын
Расскажи как печку фиксить. Не греет ничерта зимой. За шланги дергал вроде не болтается. может забита какашками внутри или еще какой нюанс?
@constantineshvachka3 жыл бұрын
Либо термостат плохой, но тут тебе стрелка подскажет на приборке или забился, попробуй промыть, сначала не снимая.
@Максим-х9р4п2 жыл бұрын
Скорее всего радиатор печки с крепления слетел и вентилятор дует мимо. Известная проблема.. можешь подлезть и покачать радиатор, если болтается значит так и есть.. я у себя тупо обвязал проволкой и затянул, лет 5 проездил так без проблем, печка грела
@gekabondarenko19673 жыл бұрын
тоже сталкивался с такой же ситуацией, особенно когда теплый весенний дождик, стекла так потеют что даже включая кондиционер с трудом справляется с влагой,увидел магнитолу двойник)))
@constantineshvachka3 жыл бұрын
Что такая же ?😀
@gekabondarenko19673 жыл бұрын
@@constantineshvachka да, один в один🤣👍
@constantineshvachka3 жыл бұрын
@@gekabondarenko1967 прикол 😀
@adv98343 жыл бұрын
Можно обычным жидким мылом обработать стекла. и запотевать не будут !!! Проверено. Работает.
@constantineshvachka3 жыл бұрын
Возьми на заметку! Спасибо!
@ИгорьКоваль-я5т3 жыл бұрын
и второй вопрос когда готовится к капитальному ремонту двигателя? проблем сейчас нету масло не ест абсолютно мне машинка нравится))тоже интерессно знать)))
@constantineshvachka3 жыл бұрын
Да слышал что люди и до 400тыс. ездили. Как только начнётся подбирать немного масло, можно с головки начать. Пока можно не торопиться 😀 Просто хорошо обслуживать.
@АнатолийСульянов-б9м11 ай бұрын
Делаете эту заслонку по середине и вуаля тепло и не потеет, актуально для сибири от -15 до -35
@АлександрСетинов3 жыл бұрын
Приветствую, видел на одном канале autoDenchannel парнишка говорил про ланос у которого пробег тоже маленький 24915 км👍🏻 на сегодняшний день
@constantineshvachka3 жыл бұрын
Приветствую. Интересно, надо глянуть 👍
@vitalii-vitalii1042 жыл бұрын
У моего отца пробег на машине 2008 года 29 тис. на сегодня)
@vesely_obruch2 жыл бұрын
А у меня в положении забора воздуха с атмосферы не греет совсем, а в положении реиркуляции по салону жарко, но потеют стекла.
@георгийунгурян-у7хАй бұрын
выбрось фильтр салона
@vesely_obruchАй бұрын
@георгийунгурян-у7х Спасибо за совет, только с тех пор я успел машине капремонт сделать и, соответственно, печку поменять.
@motochannel71913 жыл бұрын
Лью Dynamic 10w40, что скажете по маслу?
@constantineshvachka3 жыл бұрын
Не катал на этом масле и в магазе у нас такого не было, главное чтоб вам нравилось. Сейчас себе Мобил залил 5W-40.
@stretchgroup40453 жыл бұрын
Заливаю Midland 10w40. Вы советуете лить 5w40. У меня пробег 320 000. Какое лучше лить. Масло меняю раз в 10 000, начинает есть после 9000 пробега за 1000 км грамм 300.
@constantineshvachka3 жыл бұрын
Значит меняйте на 8500. Масло теряет вязкость со временем из-за этого начинает брать это нормально. Возможно другой бренд масла начнёт брать позже, но не факт. Лить лучше 5W-40 синтетику.
@stretchgroup40453 жыл бұрын
@@constantineshvachka спасибо
@__-bn6wo3 жыл бұрын
Блин ... а я думаю какого хрена стекла запотивают . А я и не смотрел в каком режиме у меня шторка. Теперь все понятно стало .
@constantineshvachka3 жыл бұрын
👍
@ШкіряніВироби3 жыл бұрын
Дружище расскажи о трансимсионке. То с завода чача была кака ето, ее слил. Потом не помню что залил и решил его разбавить АКПП ( кастрол декс 3) грамм 250 налил, передачи чуть ли не сами влетали )))) шутка, очень мягко стало но гул ваще жесть от коробаса. Ща все слил залил тад 17и и грамм 200-300 нигрола. Шум как рукой сняло но очень жестко пока не прогреется коробка. Думаю до сенятбря погонять и сливать, то зимой придется самому коробку прогревать ибо вязкость там чувствую огого. Вот осталось 750 грн кастрола и думаю его при следующей замене влить, ток вот вопрос какое б такое масло в коробку подобрать? Заз сенс 50 тыс. км. и да да да знаю что коробка в сенсе не але, ну все же лучше тазов. ой бамбанет ща ) вообщем какое масло б посоветывал сенсу ланосу в коробку залить? Советую еще вот такое масло Comma . Всех блах и зеленых бумах!
@constantineshvachka3 жыл бұрын
Залил знакомый на Сенсе Castrol Manual EP 80W-90 GL-4. Ему понравилось. Бери его цена около 200грн/л.только не доливай туда больше ничего 😀 никакого DEX 3. До этого залил 75W-90, ему шум не понравился.
@ВИКТОРКОЗАК-ь8о2 жыл бұрын
Що це за шторка в ланосі дякую завідповідь
@sketchapp7669 Жыл бұрын
Еще бывает, когда вспотел сильно, стёкла потеть тоже начинают)
@SASHUWA563 жыл бұрын
Привет Zaz Lanos 1.6 2010 год 107к пробега лью liqui moly 5w-40 4100 Top Tec.
@SASHUWA563 жыл бұрын
Замена раз в 10 тысяч.
@constantineshvachka3 жыл бұрын
Это отличное масло!
@TheVit263 жыл бұрын
классные видео лайк и подписка!
@constantineshvachka3 жыл бұрын
Спасибо 👍
@shakalov.eugene3 жыл бұрын
Костя, а че ручка переключения циркуляции верх ногами? :)))
@constantineshvachka3 жыл бұрын
Переставил)))
@РакРачело3 жыл бұрын
Привет братушка у тебя свой магазин?
@constantineshvachka3 жыл бұрын
Привет, не совсем.
@СергейДемченко-з8яАй бұрын
Део Ланос 1.4 АКПП кондиціонер підігрів сидінь і дзеркал купив з пробігом 16740. За 2 роки вже 26400 робить як часи заливаю zic 5w30
@Ponikovskiy3 жыл бұрын
В дождь вам не поможет переключение шторки, а вот нажатая кнопка A/C отлично помогает.
@constantineshvachka3 жыл бұрын
Если она есть🤔
@Mo9_pushe4ka_3 жыл бұрын
Это точно)
@СерыйСерый-м7о Жыл бұрын
масло лью то же что и в камаз,что спи...ил то и ладно дизельное,как правил 10 на 40,двигло чистое и норм,этой машине пойдет все,главное менять вовремя
@Сергій-т7г3 жыл бұрын
Арал 5w40 заливаю 1.3 сенс. Може бути двігатель їсть масло я доливаю масло через 2000км 200г?
@constantineshvachka3 жыл бұрын
Попробуй другое масло, например Мобил 5W-40.
@Drek_963 жыл бұрын
Заливаю полусинтетику Divinol 10w40 Какие мнения на этот счёт?
@constantineshvachka3 жыл бұрын
Про этот брэнд масла я не слышал, но предпочитаю вязкость 5W-40.
@Drek_963 жыл бұрын
5w40 будет работать лучше? Если я 4 замены лил 10в40 и перейду на 5в40 так можно или нужно промывать? 92000пробег
@constantineshvachka3 жыл бұрын
Промывать не нужно. 5W-40 лучше показывает себя в зимний период и так как оно синтетическое, от него меньше отложений.
@ЕвгенийДерманский-з3с3 жыл бұрын
@@constantineshvachka Спасибо за ответ!..Подписался))
@constantineshvachka3 жыл бұрын
👍
@АлексейСавельев-в3м Жыл бұрын
Печка все таки неважная по сравнению с вазами. Владею Ланосом и десяткой вазовской. В десятке жарко при любом положении печки и заслонок.
@ЖеняРапацкий3 жыл бұрын
Подскажите по чему не поднимается стрелка температуры
@constantineshvachka3 жыл бұрын
Скорее всего неисправен датчик температуры который на один контакт, или неисправен указатель температуры.
@victorvetrov28773 жыл бұрын
Добрый вечер! А что за сидения передние у вас стоят?
@constantineshvachka3 жыл бұрын
Привет, родные, просто в чехлах. Не очень они удобный для дальних поездок)
@Ka5tyl3 жыл бұрын
Lanos 1.5, 36тыс км. Замена каждые 7тыс. Масло не жреть. Total Quarts 5w40.
@constantineshvachka3 жыл бұрын
Отличное масло! Такое жрать не будет 😀
@СергейПупкин-г1э3 жыл бұрын
Подскажи пожалуйста с водительского места затекает вода в салон какие могут быть причины
@constantineshvachka3 жыл бұрын
Я про все не знаю, где-то в комментариях чувак описал все возможные причины. Помню что может течь по тросику капота, и если лобовое менялось может плохо посадили его. Я бы разобрал в районе водителя и искал потек.
@ВячеславСлесь3 жыл бұрын
В раене педального узла есть шов с завода на герметике может через него затекать
@Mimitos-w1s3 жыл бұрын
В месте крепления капота к кузову ( под самим крепежом), между болтами крепления есть ещё одно отверстие- через него вода с "лобовухи" попадает прямо на блок предохранителей. Замажь герметиком вокруг крепежа.
@ИгорьКоваль-я5т3 жыл бұрын
Ланос 1.5 2007года 210000 км пробега,еду со скоростью максимальной 120 км дальше не пробовал боюсь дальше нажимимать газ)) интерессно просто на сколько 1.5 двигатель можно выжать максимальную скорость?)))и ставте чип в мозги Ланоса совсем по другом едит)))всем ровных дорого)))
@constantineshvachka3 жыл бұрын
Я на своём ехал 145км/час на участке дороги, но это так, попробовал и все. Обычно еду по трассе 110км/час. Не чиповал, не знаю есть ли смысл.
@eghik20043 жыл бұрын
Ехал раз по по трассе Киев - Одесса 150 км/ч. Но чисто попробовать решил. А так 110-120 то что надо по трассе. 2004 поляк
@constantineshvachka3 жыл бұрын
@@eghik2004 150 едет, но стремно. Я как-то 145 ехал, так себе ощущения. 110 для него самое то👍
@vitalii-vitalii1042 жыл бұрын
в мене теж не динамічна, 140 км час макс.
@PisikakMega3 жыл бұрын
Всмысле продавец залил и поставил на полку ? Там же мембрана под крышкой . Есть бутылки без неё ?
@constantineshvachka3 жыл бұрын
Не на всех маслах есть мембрана.
@sektor63932 жыл бұрын
Ланос 2008 на сьогоднішній день 70 тис з першої заміни ельф 10w40
@fizikize3 жыл бұрын
16 лет Ликви Моли ! 170т км
@АндрійКоржефій Жыл бұрын
Prista Ultra 5 w 40 !
@ВАЛЕНТИНГОРБ-м1е2 жыл бұрын
У меня под каждым ковриком лежит картонка и стекла вытераю туалетной бумагой. Меня устраивает попробуйте не пожалеете.
@constantineshvachka2 жыл бұрын
🤔
@Maximko23life Жыл бұрын
Картонка как адсорбер работает?
@krasavjik20073 жыл бұрын
Главное чтоб печка грела и работал задний обогрев стекла и все гуд) так как много накатал на зубиле 99, там печка куда получше чем в ланосе, имхо.
@constantineshvachka3 жыл бұрын
Зубило это конечно смешно звучит 😀 согласен задний обогрев нужен.
@els89872 жыл бұрын
Спасибо
@Maximko23life Жыл бұрын
ZIC x9 5w40 пробег около 150 тыс. км Sens 1.3
@СергейГерасименко-й9щ Жыл бұрын
Стекло потеет ОТ ЧЕГО??? От того что на него дуют ВЛАЖНЫМ воздухом. Достаточно высушить как-то воздух. Или не дуть на стекло...
@BIGM13312 жыл бұрын
Є в наявності антізапотєватєль?
@РоманБережецкий-ц6н3 жыл бұрын
ЛАНОС 2003год 1.5 ELF 10w40
@constantineshvachka3 жыл бұрын
Хорошее масло
@menjailo19803 жыл бұрын
С салона заливаю Shell HX7 10w40. ЗаЗ Ланос 43000. Замена каждые 8 тыс.
@constantineshvachka3 жыл бұрын
Shell отличное масло 👍
@victors75892 жыл бұрын
Во-первых, слетание тросика не есть проблема Ланоса, во-вторых, автор полагает, зрители не имеют читать?
@yaroslavburenk0882 Жыл бұрын
А що робити якщо злітає і гнеться тросик положення обдуву по салону( ноги,скло,салон) ??
@victors7589 Жыл бұрын
@@yaroslavburenk0882 Якщо гнеться - радіти, адже *гнучкий* тросик і повинен гнутися. Якщо злітає, тут два варіанти. Найвірогідніший - тросик вилетів з кріплення. Метод боротьби - встановити правильно. Він встановлюється на місце і *туго повертається* до характерного клацання. В противному випадку ("недоповернули") рано чи пізно він відскочить. Менш ймовірно - зіпсувалося кріплення тросика. Якщо зіпсувалася саме на тросі - замінити тросик. Підказка: Всі тросики однакові, тож можна поміняти його з тросиком регулятора джерела забору повітря (ззовні / всередині). Якщо ж зіпсувалося на самому корпусі - прийміть моїщирі співчуття та міняйте весь блок. Але цей варіант дуже малоймовірний. Швидше за все, просто "недоклацали".
@Stepanovich_19802 жыл бұрын
Самая первая причина запотевания забитый фильтр салона
@РоманБережецкий-ц6н3 жыл бұрын
В Жигули 2103 стёкла не потели как в Ланосе
@ndev29193 жыл бұрын
Чем больше дыр, тем меньше потеет)
@gre4ka3923 жыл бұрын
да там дыр потому что полно и ветер гуляет как в поле!
@constantineshvachka3 жыл бұрын
Это точно 😀
@РимаЗайнагутдинова3 жыл бұрын
У меня ваз 2104 и шкода. В вазе все замечательно и очень тепло. ДЫР НЕТ. В шкоде замучило запотевание и прохладно.
@constantineshvachka3 жыл бұрын
И такое бывает)
@Артур19022 жыл бұрын
Ланос 1.5 320тис мотюль 10в40 4100 турболайт.8 тис і міняю,буває і раніше
@arsenpogosyan15164 ай бұрын
У меня много машин было но так как ланос потел блин ни одна машина не потела, в дождь ехать на ней невозможно было без тряпки в руках
@АлексейГордиенко-ч9х3 жыл бұрын
Ланос 1.6, пробег 154000 масло zic x7 10w40
@constantineshvachka3 жыл бұрын
Хорошее масло, но я 5W-40 предпочитаю.
@इवानबर्नात्स्की-घ6झ Жыл бұрын
Самый главный нюанс ЗАМЕНА 250 м/ч. У меня по интервалу получается 4700-5000 км...
@РакРачело3 жыл бұрын
Можна что-то купить к део?
@constantineshvachka3 жыл бұрын
А что интересует?
@Groullin2 жыл бұрын
Может стекла находятся В машине А не На машине ?
@Андрій-ь8г Жыл бұрын
Потіє блок біля піддона.Якби масло.Витоку немає масла 1.4..
@kovaldeniel49982 жыл бұрын
А я то думал почему у меня стекла потеют 😂
@constantineshvachka2 жыл бұрын
😏
@vitos27613 жыл бұрын
Спасибо, а я и не знал что оно означает
@constantineshvachka3 жыл бұрын
👍
@АндрійЧерніков-ч9ь2 жыл бұрын
У меня был оторван трос, было перекрыто на забор салона и потел. Стрепы делают вещи.
@Maximko23life Жыл бұрын
Добрый. Стрепы, что это?
@АндрійЧерніков-ч9ь Жыл бұрын
@@Maximko23life хомут, стяжка пластиковая.
@РоманБережецкий-ц6н3 жыл бұрын
И в мокрую и морозную и снежную погоду стёкла это жесть
@constantineshvachka3 жыл бұрын
Да, ничего не видно😀
@whitecorps51273 жыл бұрын
👍
@VityaLike_new_original Жыл бұрын
Ланос и жарко это две разные вещи
@РоманБережецкий-ц6н3 жыл бұрын
Это самая большая проблема
@СергійТолкач3 жыл бұрын
xado 5w40 ecodrive синтетика.
@constantineshvachka3 жыл бұрын
Отличное масло 👍
@Ivan-vq2ye3 жыл бұрын
Поменял фильтр салона, и стало топ
@constantineshvachka3 жыл бұрын
Да, если фильтр забит, воздух проходит плохо и окна потеют.
@vasya_k3419 Жыл бұрын
Капитан очевидность
@slavaZSU_renigat Жыл бұрын
Тьфу ты ,а я то думал,потеет пипец ,щас проверю😊
@РоманБережецкий-ц6н3 жыл бұрын
Elf 10 w 40
@constantineshvachka3 жыл бұрын
Хорошее масло👍
@Александр-ц5щ9ж3 жыл бұрын
Не поможет если дождь, только кондер или климат.
@constantineshvachka3 жыл бұрын
В дождь сложнее
@МиколаСт-ф8н2 жыл бұрын
Лю хадо 10w40
@MrEngori1 Жыл бұрын
Арал 5в 40
@ДмитроПоморцев3 жыл бұрын
А ещё потанировать можна
@constantineshvachka3 жыл бұрын
Помогает?
@ЯрославРура-я8ь3 жыл бұрын
Заливаю масло шел 10 в 40
@constantineshvachka3 жыл бұрын
Отличное масло
@ТихонАлексеевич-н9с3 жыл бұрын
Зимой стёкла промерзают изнутри. Снаружи чисто, внутри слой льда. Чего делать с этим хрен знает.
@constantineshvachka3 жыл бұрын
Это при каких морозах на улице?
@ТихонАлексеевич-н9с3 жыл бұрын
@@constantineshvachka от 7-8 приблизительно. Про термоусадку посмотрел и задумался, казалось иногда что от двери свист идёт.
@constantineshvachka3 жыл бұрын
Может быть. А что с печкой она в порядке? Греет?
@ТихонАлексеевич-н9с3 жыл бұрын
@@constantineshvachka и печка стала только с правой стороны нормально греть. Фильтр надо менять. Не хочу продавать, машина то неприхотливая. Но я зимой так намучился с этим льдом))
@constantineshvachka3 жыл бұрын
Надо печку сделать и все будет хорошо, может радиатор сменить.