Poškodené 2 000 € kolesá - pozor na tieto veci

[@petrkunzl4015]

Trek resp. Bontrager. Karbonový ráfek na novém MTB křápnutý o uvolněný kámen na cestě. Komplet nový výplet for free v rámci záruky bez mrknutí oka. Prehazovala se pouze kazeta.

[@MTBIKERSK]

Tak to je super pristup👍 /cepo

[@simonmarinov6038]

Podobna vec se mi stala kdyz jsme nasazoval bezdusaky kompresorem na karbonovej rafek na mtb, plast nechtel sednou tak jsem to nafoukal o das bar vic nez by limit (4,5) aby sedla patka zacalo to pak krasne popraskavat :D. Myslel jsem si ze je to v chille, a tem zvukum jsem nedaval nejakej vyznam. Po mesici jezdeni na kole jsem si rikal ze se nejak divne toci, tak jsem se kouknul jestli nemam osmicku. Nakonec se ukazalo ze se rafek na jednom miste vypucil (rozsiril asi o centak a zplacnul se). Zajimavy ale bylo ze defekt slo videt jenom na nafouknutym plasty jakmile nepusobil tlak na rafek vypadal uplne vpoho. Nakonec to vsechno pokril Trek resp. Bontrager a dostal jsem novy koleso.

[@MTBIKERSK]

Toto napise len zivot😅 /cepo

[@lubistro]

Jaj, tak to mě mrzí, že jsi udělal takovou zkušenost a díky za sdílení jako varování ostatním. Myslím si, že by ještě stálo zato uvést model a výrobce toho ventilku, aby se jim uživatelé vyhnuli pro použití s karbonovými koly.. Setkal jsem se s tím, že některé ventilky pro bezduše nedodržují průměr a úhel kónusu na těsnění ventilku a někoho může zlákat vyřešit to silou, místo výměnou. Za zmínku pro varování například stojí bezdušové ventilky, které jsou přibalené jako bonus u Vittoria insertů. Tyto ventilky jsou neskutečný šmejdy, na první pohled mají malý průměr, nedostatečný kónus, podivný materiál, který netěsní a pod některým tvým minulým videem o Vittoria insertech jsem před nimi varoval. Logicky: pokud sada 2ks kvalitních bezdušových ventilků stojí stejně, jako ty Vittoria inserty, jakou kvalitu asi lze očekávat od ventilků, které jsou u těch insertů zdarma? 🙂 Naštěstí se opravám karbonových ráfků věnuje pár velmi šikovných firem a kromě investice do opravy to není žádná veliká tragédie. Tak ať ti to jezdí bez nehod 🙂

[@MTBIKERSK]

Dobre vravis, rozdiel v kvalite ventilkov je velky. Idealne je mat rovnaku znacku, ako rafik, FFWD ma presne tvarovany ventil. Ja som skusal iny:) Pri insertoch je problem, ze ventilky nemozu mat dieru hore, lebo ju insert zapcha a nejde zfukovat. Otvory musia mat do stran. /cepo

[@pavelsedivy229]

Zastoupení FFWD pro ČR a SR je TOP. Kéž by se tak chovali všichni dovozci. Za mě super přístup!

[@MTBIKERSK]

Veru, ti chlapi su odbornici a este aj pohodaci. /cepo

[@Droohy]

Ja som sa trápil s únikom vzduchu popri ventilku a bolo to nekvalitnou páskou (BBB) ktorá sa ani po nahriati nedala prepichnuť do kruhového tvaru, vyriešila to páska inej značky (NoTubes)

[@MTBIKERSK]

Ja robim len malu dierku na ventil, nie kruhovy otvor. Idealne s tymto www.mtbiker.sk/shop/servis/naradie/ostatne-naradie/park-tool-up-set-sada-tvarovych-hrotov-.html /cepo

[@petertapaj4859]

Ja mam velmi dobre skusenosti so schwalbe paskou, ovela lepsie sa s nou pracuje ako s BBB. Dierku robim nahriatym klincom z plynoveho sporaku, ale treba davat bacha aby clovek nezachytil aj samotny rafik :)

[@ninnarr]

tento kanal by mal mat ovela viac subov.. inak FFWD kolesa som si zaobstaral par dni dozadu, super ze toto video prislo, viem co nerobit.. mam to ako bezdusak tiez. :D

[@cerstvemlieko]

Poznam to ked nieco nejde a chcem to skoro skoro. Tlacime na pilu ale veci cez brute force nejdu… brutes

[@damarkap]

Tak sa teda priznám. Chcela som zhodiť predné koleso, keďže mi nešlo povoliť tak som pozrela video no a na videu sa priťahovalo do opačnej strany ako to moje, strhla som závit. A teraz mám strach s tým ísť do servisu, že mi povedia, že potrebujem novú vidlicu. Alebo že to nepôjde povoliť. Je to na graveli 😢🥺.

[@MTBIKERSK]

Dakujem. Citim sa lepsie😂 /cepo

[@Scotybike]

A strhol sa závit na pevnej osi (vložke vo vidlici) čiže sa celá os pretáča? Alebo sa strhol šesťhran na imbus kľúč?

[@damarkap]

@@Scotybike Ako to napísať. Nepretáča sa nič. Koleso funguje normálne. nie je to na strane pevnej osy ale na tej druhej a strhlo sa to vnútro kam vkladáš imbus, čiže ked tam vložím imbus nemá sa o čo zachytiť a na prázdno sa pretáča. Neviem či som to napísala zrozumiteľne.

[@Scotybike]

@@damarkap Tak to je tá lepšia správa a jednoduchšia oprava - zdá sa, že je strhnutý šeťhran - lôžko pre imbus, Bude treba kúpiť iba novú os a relatívne rýchlu opravu - asi najlepšie "vyťahovákom" skrutiek povoliť os, netreba mať obavy ísť do servisu.

[@damarkap]

@@Scotybike ďakujem potešil ste ma 😊

[@Scotybike]

Myslím, že sú to užitočné rady a netreba sa "hanbiť" za chybu. Keď som mal doma v centrovacej vidlici prvýkrát kolegove koleso Mavic Cosmic - musím teda povedať, že som si dával veľký pozor 🙂 Ale výsledok bol, že koleso som mal vycentrované 3x skôr ako lacné črepy, ktoré mávam... Skrátka reakcia toho kolesa bola taká aká má byť - malý pohyb centrovacím kľúčom a ráfik bol tam kde som chcel.

[@MTBIKERSK]

Dik za podporu:) /cepo

[@vladimirdlugos2882]

prečo by sa nemali centrovať nafúkané kolesá? má to velký vplyv na centrovanie?

[@Scotybike]

S nahodeným plášťom sa robí len "núdzové" centrovanie. Plášť musí ísť dole aby sa dal ráfik 100% vycentrovať aj výškovo, ide tam o každý milimeter a plášť skrátka "zavadzia" 🙂

[@mareksedlacek9692]

Rafik a rovnako aj naboj ma povolene pnutie vacsinou niekde okolo 120kg/f a to je norma bez nafukaneho kolesa, nafukane koleso ten rafik zmrstuje cize na spiciach ti klesne pnutie kludne aj o 30 cisiel.

[@Scotybike]

​@@mareksedlacek9692 To dáva zmysel 👍 zmeriam si najbližšie koľko jednotiek resp. kg to spraví na špici môjho kolesa pre zaujímavosť

[@poslik333]

Prekáža mi to prehnané poangličťovanie, preto som nedal odber.

[@MTBIKERSK]

Ake poanglicke vyrazy najviac rezu usi a mame sa im vyhnut? /cepo

[@Scotybike]

Pozeral som teda znova, lebo som nemal ten pocit...Userom, ktorý nedal odber asi bolo myslene napríklad : "follower, degreaser, ratchet" ... Iné EN výrazy som nezachytil alebo som slabo počúval, aj to sa môže stať...Podľa mňa je to OK, nerozumiem, že to niekto rieši...

[@mareksedlacek9692]

@@Scotybike tiez mi to pride absurdne, bolo to v norme, ale tak haters gonna hate, teda "samonasieraci sa budu samonasierat", pan by sa mal ist radsej previezt na svojom bajku, teda bicyckli teda pardon velocipede.

[@MTBIKERSK]

@@Scotybike Tak sa aj snazime, neprehanat to. Dik za spatnu vazbu. /cepo

[@poslik333]

​@@mareksedlacek9692to nie je o nenávisti, ale o tom, že sa viac a viac náš slovenský jazyk poangličťuje. A mne sa to proste nepáči. Asi to bude tým, že si vážim svoj pôvod a teda aj jazyk.