POŽÁRY.cz: Bojí se hasiči fotovoltaiky a umí to uhasit? V podcastu sme probrali aktuální téma

[@MilanTůma-u1u]

Skoro si říkám, že bezpečnější je propanbutanová láhev než akumulátor FV elektrárny. Láhev sama od sebe nic neprovede. A přidám jný příklad z praxe jak nešťastně umístit akumulátor. Firma instalovala baterii domovní fotovoltaiky o výkonu 10 kWh pod schodiště o cca 10 stupních mírně bokem na cca 2 metrovou chodbičku ke spodním východovým dveřím. Dům je ve svahu. Prakticky je akumulátor s elektronikou osazen do místa jedné ze dvou únikových cest z domu...nemusím také uváděť, že kouř jde nahoru. Začne hořet dole a půjde to nahoru do domu. A když málo, ale postupně začínají vylézat na povrch havárie s fotovoltaikou, včetně destrukce domu, tak mě nadšení instalovat FV elektrárnu přestává a raděj si elektřinu zaplatím. Elektřina zas tak drahá není. Stejně vyvalená stěna domu byla už rok dva zpět kdesi v Německu. Opět na vině pravděpodobně baterie.

[@Michalxxx999]

Hele před x lety jsem servisoval jednu zabezpečovačku ve zdravotnickém zařízení v Praze a "slepili" se mi tam 2 akumulátory 12V 17 Ah. Technický problém v baterii a nafoukla se tak že promáčkla dvířka a slepila se s tou druhou co byla za ní. Horké to bylo. Naštěstí se to chytilo včas.

[@stefanbiely8990]

No základ technickéj miestnisti je odpojenie el .energie mimo technickú miestnosť a predimenzovať kablovanie a hlavne je dobré istenie nepredimenzovať na vyšie prúdy . A hlásiče požiaru .

[@martinm.8257]

Omlouvám se nevím zda jsem to ve videu přeslechnul nebo nebylo zmíněno ale o jakým typu baterii se baví (olovo/litiom/LiFePo4)?

[@jirikult729]

je to asi tajné...

[@VojtechKurka]

Ve Lhotce na Frýdecko-Místecku to bylo úložiště HES, tj. vyřazené li-ion moduly z VW elektro aut. Šonov byly LFP baterie, baterii skládal sám majitel.

[@quadproficz]

@@VojtechKurka typ baterií je jedna věc. druhá věc je řízení nabíjení, nastavené hodnoty .... může se použít sebelepší technologie, ale s nabíjením naslepo a ujetými hodnotami se dá udělat i z bezpečné technologie bomba... když sleduji v těch diskuzích, jak se každý bojí přijít o kilowattu nebo si kouše nehty, když nevyužije přebytky, tak bych se nedivil, když by jel fve na přestřelené hodnoty.

[@Tomvojtechov]

Takže se nic nedovíme co to byla za baterie , no zase jen spekulace🙈 To je tak jak si to lidi staví sami. Atd.

@@VojtechKurka A teď se mu do konce srpna skládají lidé na transparentním účtu na novou, Včera tam měl bezmála 600 000

[@karlhowellbehr3042]

Zajímalo by mě, zda byl problém přímo v baterii jako takové - třeba už v konstrukci, závadě při výrobě. Nebo byla špatně zapojena - šel do ní nadměrný proud/ napětí. Problém v řídící elektronice...

Vybouchnout může i baterie v mobilu😂 Anebo ti může spadnout na hlavu meteorit, nicméně je to tak málo pravděpodobné asi jakože vyhraješ první poradí Sazky😂

[@quadproficz]

typ baterií je jedna věc. druhá věc je řízení nabíjení, nastavené hodnoty .... může se použít sebelepší technologie, ale s nabíjením naslepo a ujetými hodnotami se dá udělat i z bezpečné technologie bomba... když sleduji v těch diskuzích, jak se každý bojí přijít o kilowattu nebo si kouše nehty, když nevyužije přebytky, tak bych se nedivil, když by jel fve na přestřelené hodnoty.

[@lukasbaader8522]

Ty řeči o tom, že hasiči nemusí hasit FVE byly odkazováno k nějakému ustanovení, kde se uvádělo, že pokud dojde k bezprostřednímu ohrožení zasahujících hasičů, je velitel zásahu oprávněn zásah ukončit a nechat to řízeně dohořet. Tak jsme rádi, že k ničemu takovému dojít nemůže.

[@petrobadal7980]

Dobrý den, prosím, znovu se ptáme, o jaký typ baterie se jednalo ? Ono je to dost podstatné. Jinak s vámi souhlasím, firma není zárukou kvality. Sám pracuji s FVE několik let, na střeše (betonové tašky, novostavba) mám 11kWp panelů a na rozdíl, od firmy, která mi instalovala 6kWp string, kde kabely nedala ani do chráničky, tak ostatní panely jsem si již instaloval sám - mám v UV odolné protipožární chráničce, izolované a na půdě řešeny prostupy do technické místnosti dalšími chráničkami jištěné teplotním sensorem. Pokud by se teplota zvýšila nad nastavenou mez - okamžitě mám na mobilu zprávu a valím domů to pořešit a odpojím na dálku :) Jenom uvádím, mám elektrotechnické vzdělání, dělám konzultace ohledně instalace a zapojení FVE a NV 250/190/194 par. 6 a 7.

[@pozarycz]

nemáme přístup k podrobné zprávě HZS Královéhradeckého kraje...případ je pravděpodobně ještě v šetření.

[@marekmikus4847]

Som zo Slovenska,ale školení na FV u vás v Čechách,niektoré veci nechápem prečo je u vás dovolené pripojiť panely na blezkozvo a u nás nie,u nás musí byť zemiaca svorka u vás nie možno treba hľadať problém v montáži . ...a tiež som hasič mám FV ale lifepo4 nepoužívam...

[@xidexcd]

ak sa môžem opytať, prečo nepouživate lifepo4?

[@marekmikus4847]

@@xidexcd používam trakcne batérie výkon cena.. lifepo4 15kwh má stojí 2200€ a trakcne 59,5kwh ma stálo 500€ ...celú zostavu mám v garáži automaticky dolieva vodu ,celá elektráreň má vyšla 3500€cca čas nerátam od 12 apríla mám odpojený istic od ZSE...denná spotre moja je 16hwh ,jedine je problém to že neviem kedy je výpadok siete ale susedia povedia...

[@jora0330]

Problém je hlavně v tom že to dělá kuchař, zedník a cirkusovej artista kteří přišli za kovidu o práci a revizní zprávu kopíruje sekretářka. Fotovoltaika se připojuje na zemnící svorku ne k hromosvodu. Propojením panelů k hromosvodu jsou při zásahu bleskem automaticky odepsané. Co je nejhorší že nikdo detajly hromosvodu neřeší!

[@quadproficz]

konkretni zkusenosti, než jen obecně řečeno "fotovoltaika" by bylo prima.... zdroj problemu ... kabel - moc tenky, moc dlouhý/nevhodné místo vedení/prokousaný, konektory - spatny vyrobce/spatne provedena montaz, baterie- přebitá (dle záznamu průběhu nabíjení)/ nebo dlouhodobý problém bez vystrahy systemu, mají komerční systémy záznamy prubehu nabijení ??? proč ne? rozvodná skříň - problem mě nenapadá/ neutažené dráty-prechodovy odpor, menič- přetížen/ umřel stářím, apod .... ... neco v tom smyslu. fve není raketová technika. vždy to musí být nějaká blbost, jako v autě třeba zpuchřelá benzínová hadička, konstrukční vada EGR (vada výrobce viz RAM Model Ecodiesel 1500 14-18)

[@stefanbiely8990]

No tie kable je pravda keď som vydel na 12 Kw meniči štarovacie káble z auto pripojené na Baterie tak som bol z hrozený !!!!