Почти новый редуктор (188 тип 3.23) для моей BMW e34 540

[@СергейПершин-и6э]

Тот случай, когда лежишь с температурой, а пульт на столе и вынужден смотреть всю ютубовскую рекламу, а не тупо про редуктор😂

[@GeorgicH]

ооо мой единственный подписчег который смотрит рекламу до конца :)

[@GeorgicH]

по пежо одно видео будет с новыми колесами - а ремонтов пока нет - сейчас много видео пойдет по обогреву гаража...

[@vladimirivanov4674]

Ну как бы на 540 ставился только 210 тип

[@GeorgicH]

так у меня 530 на мкпп в ориге - я мотор 4л поставил - поэтому родной 188 типа 3.07

[@vladimirivanov4674]

@@GeorgicH так нужно полностью переделать по нормальному, я вообще из 520той делал 540 ничего родного не оставил, б40 будет уничтожать эти редуктора, у меня знакомый у которого м50б30 строкер и даже он поставил 210 тип и жирные привода.

[@GeorgicH]

по правильному это еще и мкпп на 6ст которую лет назад 10 было почти не реально найти живую - лет 5 назад их вообще не стало - а теперь даже можно про это и не думать :) 210 редуктор да надо - я не спорю - но к нему еще надо кардан более короткий - этот что у меня нельзя ибо будет сдавлен шрус... полуоси у меня итак толстые + я купил новые оригу лежат ждут своего часа... 4л мотор не уничтожит 188 редуктор если не шлифовать на сухом асфальте стоя на месте... точно также мкпп 5ст выдерживает более чем может дывать 4л мотор... и вот если так подумать - у меня редуктор еще родной и ему уже под 30 лет а он еще не развалился - тут запас прочности бешеный... ну и я не убиваю авто как делают это многие - мне просто нужно чтобы она ездила

[@GeorgicH]

мне так же и про сцепление говорили от 3л мотора - и что ? оно до сих пор в порядке... а маховик которому уже почти 30 лет ? я его никак убить не могу чтобы поставить новый оригу который уже много лет назад куплен и лежит ждет... а полуоси мои старые родные - они с люфтами - стучат и тд - но никак не разлетаются и не разваливаются - а новые лежат ждут...

[@vladimirivanov4674]

@@GeorgicH что за бред ???? Кто сказал что нужен кардан другой ? Вы товарищ по всей видимости ничего не знаете о бмв е34. Знакомый который со строкером (у которого коробка как у вас) лично купил у меня редуктор 210 типа 3.46 от м30 и болтон поставил его без замены кардана. А привода просто будут приходить в негодность 188 типа на б40. Я лично на м50б25 на автомате уваливал привода при том что пыльники не рвались, по этому не нужно мне рассказывать тут сказки.

[@чебурек-д5ц]

А почему решил поменять?

[@GeorgicH]

так ведь в видео подробно все рассказал

[@чебурек-д5ц]

Аа я перепутал с е65))