PEUGEOT 306 GRIFFE 🇫🇷 Les RENAULT Baccara n'ont qu'à BIEN se TENIR !

Découvrez la Peugeot 306 Griffe du Petit Observateur Sylvain.
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[@essaislibres]

*Ahhhh une des plus belles 306 !! Bravo pas encore eu sur Essais Libres!*

[@sylvainhollard8774]

Et pourtant vous en avez eu !! ;) Pas étonné qu’elle te plaise !

[@stephanepepe2074]

Essais libre, une chaîne qui mériterait tellement plus d'abonnés et de soutien... Continue Ludo, rdv dimanche matin avec le bol de café.

[@Mrgauffre]

Tiens Ludo est présent sur vidéo de 306. Comme c'est étrange. J'ai tout de suite pensé à toi en voyant la miniature

[@bricegehl1457]

J'étais sur que cette vidéo allait te plaire mon Ludo !!!

[@misterpietv3505]

Quand on parle de 306 Ludo ne traîne jamais loin ...🤣

[@melchisedechuncancellable8320]

Ça fait tellement du bien d'écouter Sylvain, un propriétaire passionné, doté d'un vocabulaire et d'une syntaxe d'un autre temps. Force à Vous, force à la chaine 👊 💪 👊 💪

[@sylvaintroiscentsix]

Grand merci. ❤️

[@anthonypages8712]

Exactement un plaisir à entendre et a voir ( la 306 😂) et un peu sylvain 🙂

[@Arachnosoft]

Et ce Sylvain-là ne rote pas ! 😂

[@jert1000]

Il connaît son texte. À force de potasser le sujet. Il est regrettable d’avoir cette sensation (que je partage) que cette expression appartienne au passé. C’est dire.

[@sylvaintroiscentsix]

@@jert1000certaines personnes sont là et résistent face à la médiocrité, la facilité! Un combat quotidien! 👍

[@oscarligth1657]

Très belle version. La maîtrise de l'amortissement des Peugeot de cette génération sur toute la gamme était inégalée. Du confort et aucun mouvement de caisse parasite.

[@user-gq8rw6hf9v]

Meme sur les 1.9 d70 cv qui etait ma premiere voiture!

[@redauto]

Un grand bravo! Il n'y a que vous qui proposez de tels contenus. Cette auto qui parle à tous le quarantenaire. Quel nostalgie d'entendre "griffe" "XS" "S16" ....

[@kaakil1006]

Tellement belle cette 306 griffe je suis en admiration comme quoi un modèle populaire peut être très classe en haut de gamme,je suis conquis.

[@Youngtimers-85]

Sylvain à tout compris 😁 Les 306 sont des excellente voiture fiable, robuste et économique

[@corentinh_7484]

Quelle joie de voir cette version enfin détaillée sur KZbin 🥰

[@sylvaintroiscentsix]

Malheureusement, nous n'avons pas pu tout évoquer. Je pense notamment aux harmonies intérieures. Il a existé des 306 Griffe avec moquettes et cuir gris et planche de bord noire. Il a également existé des Griffe avec moquettes et cuir beige et planche de bord noire. La 3e harmonie étant cette présentée dans cet épisode.

[@julientoldte4939]

Je le comprends vraiment!! Quel bel intérieur, j'adore !!!! Un bel exemplaire rare à garder et chouchouter😍 Merci POA ❤️

[@alexcrusson]

Une des meilleures voitures de grande série de l'histoire ! Peugeot et son savoir faire. Bcp de moteurs, de variantes pour le grand public. J'ai eu une S16 phase 3, la meilleure voiture que j'ai eu en 25 ans

[@JeanJacquesD]

Il a une voix tellement apaisante et il connaît son sujet. Respect

[@sylvaintroiscentsix]

Grand merci. Votre commentaire me touche beaucoup. 🤗

[@LAutomobilisteBreton]

Enfin une vidéo sur la 306 griffe !😍 En plus d’être une excellente auto, elle est tellement remplie de charme dans cette finition.. 👍

[@joaches]

Je ne suis pas branché Peugeot, encore moins de cette époque mais j’admire son état et le travail impressionnant de son propriétaire 👍👍👍👍

[@PeterGriffin9877]

La chaine de ce monsieur est une véritable pépite pour tout fan de 306

[@JimBergerac-ws4fr]

Tout à fait d'accord avec vous; il mériterait de décoller en nombre d'abonnés

[@laurentf6898]

Très sympathique jeune observateur : on adore son amour des 306 ! Très joli reportage sur une voiture en excellent état !

[@stephanegacoin8074]

Très belle et indémodable 306! Cela donne vraiment envie d'en acheter une avec le même moteur ! Bravo a POA et à au propriétaire qui doit connaître son véhicule sur le bout des doigts!

[@christophe655]

La 306 et son chassie extraordinaire ........

[@gullfaxi9247]

Merci POA pour cette vidéo ! Merci aussi beaucoup à Sylvain le propriétaire de cette 306 griffe phase 1 essence! La 306 est en soit une très bonne auto de manière générale, bien construite fiable et avec de grandes qualités de partout! Dans cette version Griffe elle est même top, comme la S16 167 CV! Le look extérieur et intérieur je kiffe, la conso est franchement très raisonnable pour un 2.0 8v et elle a la classe avec les sièges cuirs et le faux bois de plastique (malheureusement faux bois mais bon c'est comme ça chez Peugeot). Niveau moteur, les 2 moteurs proposées correspondaient bien à la philosophie de la version luxe qu'est la Griffe!! Et le châssis de la 306, une des meilleures traction de tous les temps et encore largement une référence en la matière!! Bonne soirée et à une prochaine vidéo !

[@nordineseddaoui3287]

Merci pour la vidéo je trouve que la voiture reste encore élégante avec une ligne simple mais jolie

[@guynichols2025]

Bravo pour cette très belle 306. Possesseur d'une 407 Griffe V6, je reconnais que ces finitions sont de très belle qualité. Merci de nous l'avoir présenté. Bravo POA encore une fois.

[@moun641]

J'en ai eu une une XTdT en 2005, gardee 2 ans aujourd'hui encore je la regrette, elle était super bien équipée avec le toit ouvrant. Jamais eu mieux niveau tenue de route

[@guilherbedujardin7165]

Rare de trouver une 306 Griffe en trois portes et aussi bien conservée ! En ce qui concerne les jantes, elles sont peintes en Beige Mayfair d'origine donc la même teinte que la carrosserie et l'intérieur.

[@sylvaintroiscentsix]

Merci pour l'info 👍

[@nathangaonach9006]

Merci POA 🚗😊 Les 306, 406, et même 206 vieillissent si bien … ces Peugeot arrivés après la 205 sont de vraies réussites toujours désirables.

[@philippesammartino7337]

Magnifique 306,bravo!

[@Eric-hh1gu]

Très sympa ce mécano plein de modestie, comme tous les bons manuels ...

[@sylvaintroiscentsix]

Merci 👍

[@bertrandthomasflylover2306]

Super cette 306, et vidéo très sympa! Moi j'ai eu la 306 XS 3p, c'était ma première voiture achetée à un papy qui ne lui avait mis que 70000km en 7 ans, et je n'ai que de bons souvenirs de cette voiture, un vrai kart avec un chassis du feu de dieu. Petite Observation moi aussi j'avais ce fameux code de démarrage, il a fonctionné jusqu'au bout. Mon moteur plus modeste que la griffe était déjà suffisant (1.6l 100cv) comme tous les jeunes un peu bébètes un soir à 3h du mat sur l'A13 entre Paris et la banlieue ouest (avant les radars) je l'ai monté à 205km/h compteur...pas mal pour une voiture modeste. Quasiment pas de pannes, elle a finit vendue à un apprenti en méca pour 350€ après 245000km et 21 ans de route dont 14 avec moi... Là aussi pour une essence pas mal. La ligne n'a effectivement pas mal vieilli, et j'ai toujours entendu dire que c'était une bonne voiture. On croise encore des phases 2 ou 3, qui démontrent que c'est fiable, et la conso de 7l la rendait pas très chère a rouler...

[@hichamdad1015]

C'est bien simple, j'adore cette voiture !!! Et cette version... magnifique !!! Bravo à Sylvain et à POA

[@sylvaintroiscentsix]

Merci beaucoup!

[@patrice998]

Content de voir notre Sylvain ici !!

[@thebigticket3737]

Ah la 306 ! Elle me faisait rêver en version cab édition Roland Garros, je ne connaissais pas la série "griffe" , elle est vraiment dans un état exceptionnel. Superbe

[@christophebacue4628]

Une 306 quel bonheur ! magnifique ligne et robustesse ,un véhicule avec le quel j'ai parcouru 350000kms en 18 ans . juste le train arrière changer à 280000 kms , merci POA .

[@fredericbergez9257]

Très très bonne bagnole ! Un moulin increvable, et c'est pour ça qu'on le retrouve dans nombre d'autres autos. Pour avoir eu un break 2L HDI, le rapport poids/puissance est surprenant et donne à l'auto un punch très agréable. Qui tient la route ! Et ce luxe sur une auto de cette catégorie ! Celle ci est magnifique.

[@bertrandflorian318]

Je vient d'acheter une 306 "basique" après avoir eu une zx. J'en suis ravis perdu niveau confort seulement mais l'habitabilité est genial, je l'aime beaucoup !

[@davidlebrigand4590]

Bravo et merci pour vos vidéos ! Sympa de re découvrir ces autos et ça change des reportages sur des voitures inaccessibles pour le commun des mortels

[@aymericlavoinne9935]

Magnifique, j'ai la Renault 19 1,8l Baccara, sa concurrente de l'époque, (elle est de 94),mais j'avoue qu'aimant également la 306, j'aurais pu hésiter. La combinaison couleur est du plus bel effet, beige métallisé, intérieur crème, ça lui va à ravir

[@psa717]

je trouve ça tellement peu cher pour une voiture comme ça ! J'adore

[@mudochon9974]

Merci de parler de cette superbe 306 Sans doute la meilleure compact de l'histoire de Peugeot : élégante mais discrète, tenue de route royale, bonne fiabilité.

[@sylvaintroiscentsix]

Merci ❤️

[@bertrandboisseuil5273]

Une 306 comme on les aimaient ! Superbe !

[@saidplh5960]

En version essence jamais vu jusqu’à cette vidéo merci poa

[@davidetjenny2797]

Bonjour POA, j'espère qu'il reviendra avec sa S16.

[@sylvaintroiscentsix]

Je l'espère aussi. Merci 👍

[@sebcbienz7502]

Encore une bien belle vidéo, merci de nous faire partager toutes ces pépites.

[@joss6429]

Elle est magnifique linterieur est sublime et les siege nikel pour 215 000 elle est neuve

[@renauddegas3551]

souvenir, souvenir. une des voitures populaires que j’ai eu le plus de plaisir à conduire avec une tenue de route phénoménale.

[@dgava92]

J’ai eu une des dernières versions de la 306 en version break. Une super voiture très agréable à conduire que nous avons gardé dans la famille. La version 5 portes est très élégante à mon goût.

[@laurentkoninck5807]

Quel plaisir de voir cette vidéo merci à vous 3!

[@jpfta2176]

Mes parents en ont eu une, excellente voiture, que de bons souvenirs 😃 et elle est encore dans le Game malgré le poids des années 😉 Bravo au propriétaire de conserver ce beau patrimoine Français 👍

[@sylvaintroiscentsix]

Merci. Vous êtes le 1er à évoquer cette notion de patrimoine. Je partage cette idée également 👍

[@cyrilallouard3696]

Une belle passion pour une voiture qui en vaut la peine. Une référence en version luxe !

[@strat0871]

Magnifique intérieur, un beau collector à conserver.

[@jean-jacquesalex3891]

Superbe essai, merci beaucoup @POA 👌🏾

[@louismailing2059]

ca fait du bien de retrouver des videos sympas avec des gens qui aiment les voitures sans se poser des questions sur les plastiques mousses ou pas dont on se fout :)

[@guigui668]

j'aime les 306 (son côté R14 surement :D) mais les finitions griffe de cette époque étaient selon moi bien loin des Baccara !

[@volkiere]

Entièrement d'accord les Renault siglés baccara étaient bien plus haut de gamme que ce que proposait Peugeot.

[@akayet]

Cette voiture est top et son propriétaire d’autant plus 👍🏽

[@jean-lucr.6471]

Sylvain est incroyable!

[@brunoseguin9531]

Bonsoir poa j’ai eu la chance dans posséder 3 une dturbo une xsi et xs premiun hdi et mon dieu qu’elle magnifique auto ….et bravo au Ptit observateur pour le travail fourni et ça modestie 👏

[@Kamy740]

Je suis abonné à la chaîne de Sylvain, c'est sympa de le voir ici 😊

[@sylvaintroiscentsix]

Merci c'est super!

[@philipperousseau6841]

Superbe vidéo et excellente idée d’offrir l’éloge du carburateur de Crawford….suggestion rajouter Prendre la route du même auteur….

[@philipperousseau6841]

Merci à POA……et vraiment excellente idée de citer Thomas Crawford….. il serait très intéressant de le rencontrer….

[@matteoenvideo]

"Eloge du carburateur", un formidable livre qui réhabilite et valorise les métiers dits "manuel". J'accroche moins sur "Prendre la route" dont certains passages tombent un peu dans le réac'

[@rg0960]

Superbe finition 🦁

[@maxontheroadaigain14000]

La 4o6 est aussi dans le coup. Magnifique cette 3o6

[@jaybignoise6618]

J'ai effectivement un très bon souvenir de ma 306 D-Turbo phase 1 de 1997 rouge lucyfer améliorée avec des bas de caisse de S16 et des jantes 15 pouces à 5 branches. Une très bonne compacte routière.

[@lionelb8227]

Ca c'est du Peugeot! Fiable solide et bien construit

[@GG92380]

10:15 Je confirme ! Fiable et solide. Moteur identique sur ma 405 SRi. A noter que ma 405 2.0 (1992) 228000 km -> fonctionne 100 % E85 en changeant les bougies pour des NGK IRIDIUM et régulateur de pression d'essence à 4-5 bars au lieu de 2.5 bars d'origine. (10:15 --> le régulateur de pression d'essence qui est clipsée, est la pièce ronde chromée juste à droite du sigle POA sur l'image) Aucun problème même à froid, plus propre et meilleure performance. Ce sont des moteurs "naturellement flex fuel". La transformation coûte moins de 100 euros et pour 1 h de boulot facile, pour un "mécano du dimanche." ZFE = OK avec CG de collection E85 = OK avec petite transformation et pas de pénurie... Vive les vieille bagnoles ! Laissez-les vivre !

[@brulec7048]

La Peugeot la plus réussie de ces années là pour moi .

[@franckenard8200]

et la 406 coupé!

[@geos.8887]

Bravo,pour moi elle est impeccable,voir neuve,et une voiture inoubliable par ça fiabilité et services rendus Très beau travail

[@sylvaintroiscentsix]

Services rendu à la Nation ❤️😁

[@Darkjoker42TV]

Cet émissions ça fait depuis le début que c'est une pub pour le bon coin tellement ça fait envi d'acheter des autos.. Enfin ils mettent la mains à la poche ! Bravo POA

[@HAKIMSHO31]

Superbe véhicule qui me ramène 20 ans en arrière. En fait c'est le même intérieur que les xsi/s16 mais luxueux

[@sylvaintroiscentsix]

Exactement 👍

[@christophepied2906]

Alors ce n'est pas ce que je suis venu chercher mais un grand merci pour la suggestion sur l'éloge du carburateur, sincèrement je suis totalement client! ✌

[@eltchavo1413]

J'adore les 306 aussi j'en increvable

[@lyshchuwm5890]

😉👍Cette version est splendide !! Mon seul regret est de ne pas avoir franchie le pas de l'achat dans les années 90...

[@sylvaintroiscentsix]

Pourquoi ?

[@lyshchuwm5890]

@@sylvaintroiscentsix pas assez de sous!!💸

[@jag60200]

J'ai eu une phase 3. HDi SX Premium. Toit ouvrant électrique, gris iceland. une des plus belle pour ne pas dire LA plus belle !!

[@user-zj4iv3uw5s]

Bravo pour la passion !

[@leonard76]

Magnifique reportage et magnifique voiture. Également propriétaire d'une 306 et pilote 😅 de celle ci, je confirme elle a tout pour elle. Très intéressé aussi à lui installer un régulateur de vitesse, donc si vous avez des tips volontiers.

[@stanislashuille5587]

Magnifique voiture, avec un intérieur somptueux !

[@sylvaintroiscentsix]

Ravis que cette 306 vous ait plu!

[@alexisfaitdeschroniquesetr4380]

Sympa la 306

[@brunon7988]

Bravo au propriétaire pour cette belle 306 à l’état de concours. ❤🥰👌🏻

[@sylvaintroiscentsix]

Grand merci ❤

[@Monaco-pc6tm]

Moi j'ai u une Northwest.. 1,6 o top 335 000 km.. revendu.. marché tjr bien

[@jeanmazerin8370]

Elle en jette cette 306 Griffe, en plus c'est clairement introuvable, encore plus que la 205 éponyme. A mon avis la plus collector de toutes devrait être la S16 167 cv boîte 6 mais en phase 1, elle n'a existé que quelques mois

[@sylvaintroiscentsix]

Pourtant, il a été produit plus de 306 S16 bv6 en 96, que de S16 bv6 en 2000. Il n'y a pas eu de production de S16 en 2001. Et ça, personne ne le sait.

[@jeanmazerin8370]

@@sylvaintroiscentsix La S16 a dû être la première victime de l'arrivée de la 307

[@christophecarare3944]

Jai possède une 106 griffe qui disposait exactement du même interieur. Je me souviens du confort des sièges cuir et dès harmonies de beige avec le bois . La moquette était épaisse . Elle était très chic !

[@anthonysentenza5074]

Un vrai passionné, félicitations et merci pour la vidéo

[@sylvaintroiscentsix]

Grand merci. 👍

[@Fe_lix]

Très intéressant la recommendation de lecture Renault, je m'en vais de ce pas me le procurer/lire !

[@stan9086]

Super reportage, il manquerait plus qu’à avoir une petite 106 griffes

[@TONYMIX]

Belle voiture !

[@smallsub]

l'amour est aveugle ,c'est beau !!! 😁

[@Petlacoiff82]

Magnifique la couleur !

[@sylvaintroiscentsix]

Cette couleur s'appelle Beige Mayfair 👍

[@Petlacoiff82]

@@sylvaintroiscentsix Merci de l'info !

[@christophecamus8410]

Tres belle couleur, superbe voiture

[@sylvaintroiscentsix]

C'est beige Mayfair 👍

[@didierlavolot8775]

Top ces 306 !!

[@arnaud2377]

Comme le soulignait Julien : l'intérieur est d'une clarté impressionnante. Difficile de trouver une voiture aujourd'hui avec d'aussi grandes fenêtres.

[@sylvaintroiscentsix]

Et nous n'en verrons plus jamais pour des raisons de sécurité. 😔

[@Arachnosoft]

J'ai pris une 306 pour cette exacte raison. Après avoir eu une 205,j'avais peur de me sentir étouffé...

[@pierrelazzari95]

La nostalgie Simone, la nostalgie...

[@jean-lucmayet4578]

Elle est magnifique cette 306 Griffe, la couleur est superbe, l'intérieur est magnifique. J'avais faillit m'en acheter une phase 1 en version XT, en remplacement de ma première voiture, une 106 Phase 1 XT et j'ai finalement acheté une 206 SW XS Premium

[@valentinbertrand7150]

Je recommande vraiment le livre l'éloge du carburateur offert dans cette vidéo !!!

[@romaindls4801]

Une découverte pour moi, j'aime tellement la 306 ça vieillit pas

[@Arachnosoft]

Pour avoir une Cashmere en phase 2, je suis étonné de lire que ce n'était pas sa remplaçante officielle. Moi qui avais justement visé cette finition car je voulais le plus haut de gamme, sans aller sur une phase 1 que j'aime moins... Pourtant, la Cashmere a les mêmes équipements de série, pour ainsi dire, si on excepte le cuir (il fallait le Pack Premium pour ça) et l'intérieur belge (qui est quand même particulier, il me rappelle la couleur de la BX de mon grand-père...). J'aurais adoré avoir le régulateur de vitesse sur la mienne, mais j'ai lu que c'était une tannée à installer, surtout sur les phase 2 et 3... Je ne sais pas à quel point c'est vrai ! Félicitations d''avoir conservé dans cet état en tout cas. Elle n'a pas tous les petits pets habituels des 306, à savoir, les paupières des phare qui se barrent (foutues agrafes de mort...), les contre portes qui se décollent (colle merdique...), et surtout, le pommeau de vitesse qui se désagrège ! (et bon courage pour le trouver en beige... Déjà impossible à trouver en noir !) Je vais de ce pas m'abonner à ta chaîne en tout cas, même si je suis certain de t'avoir déjà croisé sur 306inside ou l'amicale 306. J'apprendrai peut-être à faire plus de choses que d'installer un autoradio d'origine avec chargeur CD et commandes au volant... 😂

[@sebastienmeunier9213]

Qu elle magnifique voiture fiable moi 5 306 je les emmener à 250000 km et pas de soucis

[@gregosenna8242]

Je n'ai jamais accroché à cette 306 mais la vidéo est sympa.

[@sylvaintroiscentsix]

Bonjour à tous! Je me réveille un peu tard, mais je réalise seulement maintenant, que Julien, Renaud et moi étions tous les 3 possesseurs d'un véhicule avec intérieur Beige/crème 👍 Merci à tous pour le très bon accueil que vous avez offert à cette 306 Griffe. C'est très positif. Je suis très fier d'avoir été le 1er à introduire la 306 sur POA, et pas n'importe quelle 306! La 306 GRIFFE !! Toutes mes excuses sur les erreurs qui ont pu être dites, et les oublis liés au manque de temps, et aux besoin du montage. Les teintes de caisses proposées sur 306 Griffe: - Beige Mayfair métallisé, (la version qui vous a été proposée) - Gris Château métallisé, - Rouge Trévise nacré, - Vert Mayerling métallisé. Les différentes harmonies intérieures: - Moquettes et sellerie + planche de bord "beige impala" (la version qui vous a été proposée), - Moquettes et sellerie grise + planche de bord noire (la plus répandue), - Moquettes et sellerie beige impala + planche de bord noire (peu courant). Pour résumer, la 306 Griffe est une 306 XSi qui a été "désportivée", puis "embourgeoisée". Par rapport à une XSi, la 306 Griffe a des roues plus petites (185/65/R14) contre 185/55/R15 sur la XSi pour augmenter le confort. Suspensions moins fermes, pas de boucliers et bas de caisse sport, pas de sortie d'échappement visible. Son moteur n'est pas le plus puissant de l'époque sur la gamme 306. Le 2.0i 8s a été retenu pour sa puissance certes (123 chevaux), mais surtout pour sa grande souplesse et sa sobriété. Il aurait été incohérent de greffer le 2.0i 16v ACAV de 150 chevaux dans cette 306 à vocation urbaine et luxueuse. La direction assistée, l'ABS 4 capteurs n'ont pas été évoqués, ainsi que le train arrière auto directionnel freiné par disques, la super condamnation des portes à distance, et d'autres petits détails comme la commande radio derrière le volant, les pare soleil avec miroir de courtoisie éclairés, boites à gants floquées, sellerie avec réglages lombaire conducteur et passager, rétroviseurs électriques et dégivrants, lave projecteurs haute pression etc... Merci à POA d'avoir fait découvrir ou re découvrir la 306 Griffe.👍

[@samsunghuawei3018]

Très bonnes voitures les 306. Impossible pour moi de me séparer de ma 306 de 1994 bleu miami 1.9 TD (moteur D8A)

[@jeanemileduboudin-noart.6100]

Je confirme... La teinte des jantes n'a pas le même code peinture... 😉

[@zou6492]

Propriétaire d'avant a fait désactiver le code... Je le comprends ! 😂😂😉 C'était une véritable catastrophe, un jour ça marchait un jour ça ne marchait pas et ainsi de suite...

[@sylvaintroiscentsix]

Faut pas exagérer... 🙄

[@JEROMEGORDINI]

Bravo Sylvain, et vive le trio de mocassins beige

[@sylvaintroiscentsix]

Des bottines, des bottines 😉

[@JEROMEGORDINI]

@@sylvaintroiscentsix 😄😄, c'est marrant de te voir je ne t'imaginais pas ainsi. A ta façon de t'exprimer on sait en revanche que tu es quelqu'un qui en a dans la tête et que tu es loin d'être bête. L'an prochain ce sont les 40 ans de la 205 à sochaux, tu comptes y aller ?

[@mickaelm4082]

merci 👍 poA 😊

[@jeromealerion2954]

Sylvain, je suis sa chaîne sur KZbin ! Toujours bluffé par son souci de perfection dans ses travaux !

[@sylvaintroiscentsix]

Merci c'est très sympa ❤️👍

[@Peppermint1]

Petite voiture economique avec un petit feeling dynamique au volant, typique des autos des années 80/90. On sentait quand-même que c'est une auto pas chere mais à la longue il y avait un petit agrement de counduire et l'habitacle avait une assez belle ergonomie aussi.

[@sylvaintroiscentsix]

Et quand la Griffe est sortie, elle était hors de prix!! Plus de 160.000 Francs! Trop chère la petite voiture pas chère!

[@AmarC1970]

Bonjour et merci pour votre vidéo. Il aurait été bien de mettre des photos des autres phases en même temps que la présentation de celle-ci.