Skvělé video , krásné detaily a pěkná režie 👍👍👍. Škoda že v Náchodě jezdí málo vlaku taky sledují 😉. Zdravím 🇨🇿🤝🇵🇱🤗🤗🤗
@johnblacktorne3143Ай бұрын
Ostatnio częściej trafiają się "Amerykańce" niż Gagariny. Te bywały nawet w wersji dwuczłonowej. Co ciekawe, do wybuchu wojny lokomotywy TE33A służyły w dyrekcji donieckiej, ale czym prędzej przerzucono je na zachód Ukrainy.
@Rumunek330Ай бұрын
I słusznie, Donbas i tak już prawie należy do ruskich i nic tego nie zmieni... niestety albo stety. Ta cała wojna to jeden wielki szfindel wschodu i zachodu a Ukry myślą że wygrają wojnę...z mocarstwem atomowym. Bezsensowna śmierć tysięcy cywili i niszczenie reszty kraju bo wykonują polecenia ..zza oceanu. Ehhh
@BatmanKlodzkoАй бұрын
@@johnblacktorne3143 mam zamiar jeszcze raz sie wybrać w tamtw okolice, czyli jest szansa na zlapanie Gagarina?
@johnblacktorne3143Ай бұрын
@@BatmanKlodzko Nie byłem w Chełmie około miesiąca, ale ostatnio jak byłem 3 dni pod rząd to były same Amerykańce. Gagarina dwuczłonowego nie widziałem już od dłuższego czasu, pojedyncze częściej.
@Adam_DawidczykАй бұрын
świetny filmik!
@matthiashaenniАй бұрын
Stunning video!
@adamzieba8364Ай бұрын
2:48 Na dachu widać jakąś antenę typu "długi drut". Takie anteny można zauważyć w filmikach pokazujących lokomotywy i składy elektryczne lub spalinowe z Ukrainy oraz innych krajów dawnego sojuza. To chyba ma związek z tamtejszym standardem łączności radiotelefonicznej. Nic o nim nie wiem, ale taki rodzaj anteny sugeruje użycie jakiegoś niskiego zakresu częstotliwości radiowych a nie VHF tak jak w analogowym systemie w Polsce.
@KrotowX29 күн бұрын
Long wire on roof was train part of inductophone communication system. Worked by open transformer principle, where one transformer "coil" is the wire on train roof and other - long wire on poles near rails. Was kinda more stable and simpler than usual radio communications.
@Kolejowy_SwiatАй бұрын
Moja ulubiona stacji ❤
@MatiMKАй бұрын
Dobry materiał
@Daruiusz71Ай бұрын
💪👍
@KRZYSZTOFMANIAАй бұрын
Fajny film 👍 Polecam pojechać z rana do Świętej Katarzyny pod Wrocławiem. Ja byłem ponagrywać pociągi ! Są przeloty jak leci EP09 140km/h to czyć ten powiew wiatru . Więc bardzo polecam . I jakiś dobry aparat z obiektywem dużych przybliżeń by się przydał👍
@pawegliszczynski4449Ай бұрын
Ciekawe😊
@Opolski_Mk692Ай бұрын
Będzie mix z Brzegu? Opolskiego 😀
@BatmanKlodzkoАй бұрын
Pewnie kiedyś jeszcze bedzie
@es_pe3961Ай бұрын
Czy ta TE33A może legalnie poruszać po linii 63? 63 jest klasy D3 o maksymalnym dozwolonym nacisku 221kN, czyli ok.21,7t na oś, a TE33A ma masę służbową 138 ton. Czyli o prawie 8 ton przekracza maksymalną dozwoloną masę.
@BatmanKlodzko13 күн бұрын
dobre pytanie, musisz pytac miejscowych
@SpodNasypuАй бұрын
Ależ gada silnik w tej amerykańskiej lokomotywie!🥰
@BatmanKlodzkoАй бұрын
@@SpodNasypu ciekawe jak by warczał z jakimś cięzszym bruttem
@alexfidibus27 күн бұрын
@MarcelosalivaTRENESArg27 күн бұрын
Excellent video my friends awesome like and Greeting from Argentina nuevo subcritor suscribete 👍🏻 😊
@KAI_trasta27 күн бұрын
co ukraiński pociąg robi w Polsce?
@ruffledfrump155027 күн бұрын
Przywozi w 50kg workach zboże do PL
@KAI_trasta13 күн бұрын
@@ruffledfrump1550 Wagony pasażerskie
@piotrratynski3320Ай бұрын
Do Chełma są szerokie tory???
@BatmanKlodzkoАй бұрын
@@piotrratynski3320 tak
@AlexOrdinat1-yk2un18 күн бұрын
Кто не знает ето Укр поезд
@PavulonWielkiАй бұрын
Strasznie szkaradna ta pierwsza lokomotywa
@KondzioLisАй бұрын
Rel wygląda jak larwa 😂
@SuperBrabecАй бұрын
Wszystko co sino-żółte jest paskudne.
@adamzieba8364Ай бұрын
@@SuperBrabec A poziome biało-niebiesko-czerwone pasy to dopiero szczyt obrzydliwości