Отличные ролики.полезные советы. Водитель молодец. Спасибо за советы.сам водитель.чуть не забыл.👍👍👍.
@adamadamov26605 жыл бұрын
Здоровья тебе за информацию камазист
@ВладимирТуровец-е8с3 жыл бұрын
Спасибо👍все понятно разъяснил. Доброго пути✌
@ВикторФролов-з9ъ Жыл бұрын
У меня на 6520 кнопка вниз это опускание кузова,вверх соответственно подъём. Мне кажется так логичнее))) И если на поднятом кузове кнопку не поставить в среднее положение и при этом выжать сцепление,то кузов начнет опускаться. Как-то так. Всем удачи и ровных дорог 🤝💪
@filin56rus784 жыл бұрын
Удачи ТЕБЕ В РЕЙСАХ🙋♂️👍👍👍
@MrAlexanderjjj3 жыл бұрын
Я как-то смотрел видео, там рекомендовали разгружаться без ручника. Потому-что кузов при разгружании может упереться задним бортом в кучу и дополнительная нагрузка будет на шток и он (шток) даже может погнуться и сломаться. А так машина просто откатится. Хотя спорить я не готов.
@LevQWERTY3 жыл бұрын
ну это по идее правильно, опять же смотря насколько близко ты подъехал при вываливании. и какой груз
@Алгатор9 ай бұрын
Всё правильно 😉 ручник не должен быть. Самосвал сам откатиться.
@Timon659 ай бұрын
Четко брат 👍 без лишних слов, теории, болтунарства.
@СерыйВолк-ъ1б5 жыл бұрын
сцепление выжимается только при включении насоса ,а потом просто открываешь клапана на подъем или опускание
@sv17934 жыл бұрын
Всё так просто оказывается
@Антон23-ф8е4 жыл бұрын
А выжимать надо когда отключаешь насос?
@РастикРустик4 жыл бұрын
Антон 23 я выжимаю. Единственное на ручник Редко ставлю, груз когда вываливается толкает машину, ногой придерживаю тормоз
@ВадимОлифиренко-ы7б3 жыл бұрын
Я когда зимой заезжал на объект, сразу включал насос, что бы пока ползу, масло немного прогрелось.
@ИванМомот-ь6д4 жыл бұрын
Спасибо огромное! Жирный Лайк!
@РобертБайгуватов-я8ц2 жыл бұрын
Сам работаю всю жизнь водителем, сцепление включаю при включении нш, потом отпускаю и пошёл подъём с тублера,остановить нейтраль, и опустить кузов и всё, для чего поднимать с сцеплением не пойму, зря жечь сцепление тока
@РобертБайгуватов-я8ц Жыл бұрын
@Кузя нет зачем и для чего?
@Спец.скоростнаягруппа2 жыл бұрын
Молодец водитель.и полезные советы. Спасибо за видеоролики.раньше водил легковую машину.через некоторые время начал водить грузовую машину.и узнал про КПП с делителями. А для меня на курсы водителя.никакой подготовки не были.сколько жадности повидал.тфу.дерьмо.
@Vlad8800811 ай бұрын
Благодарю,полезное видео🤝
@АнатолийПрокопьев-ч3пАй бұрын
Спасибо вам👍👍👍
@СергейАнашин-ы8ж5 жыл бұрын
вообще-то -выжал сцепуху, вкл. передачу , чтоб блок шестерён остановился полностью, и шестерня насоса без хруста вошла в зацепление , выключаешь передачу и отпускаешь сцепление. что говорить о камазе - на СКАНИИ лесовозе шестерню меняли в коробке отбора мощности.
@sv17934 жыл бұрын
Комментарий помог больше чем видео 😂👍
@сергейлёвушкин-к5в2 жыл бұрын
кросс мужик всё понятно обосновал:)
@ratmirpedanov56252 жыл бұрын
Тебе спасибо друг
@AL-FATH1113 жыл бұрын
Спасибо тебе добрый чел
@АндреянАндреев-г6я2 жыл бұрын
Сцепление только при включение НШа или насоса-это всегда. А спуск и подъём не стоит. Писец за 30 лет, первый раз удивил😆😆😆
@user6726 Жыл бұрын
Привет всем, отличное видео, но можно чуть подробнее на счет флажечка на капой режим вы его постасили в начале после того как на ручник поставили
@Руслан-ш8ь2ц10 ай бұрын
Нужно всегда первую очередь ставить на ручной тормоз при любом раскладе
@mafia.ufc.79144 жыл бұрын
Спасибо за все😊
@Kostyamus4 жыл бұрын
Опускание это просто слив масла с гидроцилиндра подъема... Нажал сципление включил КОМ далее отпустил сципление и нажал подьём не нужно сципление пол часа давить.
@sv17934 жыл бұрын
Ясно
@drogbaton3 жыл бұрын
Что за КОМ?
@АндрейВетров-н6т3 жыл бұрын
@@drogbaton каробка отбора мощности
@Ghost-ys8zb2 жыл бұрын
И нужно просто газом регулировать скорость поднятия борта? И если надо остановить, то просто перевести в нейтраль?
@Kostyamus2 жыл бұрын
@@Ghost-ys8zb да
@База824 жыл бұрын
Спасибо. Всё подробно описано
@ПавелКаргин-у1н2 жыл бұрын
Спасибо за советы
@НиколайАвдонин-ш5с Жыл бұрын
Красавчик
@ДенисЦаплин-й8м5 жыл бұрын
Я всегда включаю КОМ при включеной скорости, включается намного мягче и без характерного металического звука.
@azatkushbekov85894 жыл бұрын
Согласен.
@ВалерийШипицен4 жыл бұрын
@@azatkushbekov8589 чем это хотерекзуетця
@MultiChallenge4 жыл бұрын
@@ВалерийШипицен выше писали: чтоб блок шестерён остановился полностью, и шестерня насоса без хруста вошла в зацепление , выключаешь передачу и отпускаешь сцепление
@РафаэлСейранов2 жыл бұрын
Сначала клавиша ставится на среднее положение, потом только выжимается сцепление и отключаешь КОМ☝️
@inomvaliev47202 жыл бұрын
Спасибо 👍👍👍
@КазакБаласы-й1и4 жыл бұрын
Напишите,как самосвалы сбивают мосты или ещё что на ходу,она случайно поднимается или забывают спустить ???
@TIMURNADIROV965 жыл бұрын
Спасибо тебе ✊
@Скиф-б4и14 күн бұрын
Автор ты похож на одного актёра чугун который сеимался фильме 9 рота .
@dimon_4614 күн бұрын
@@Скиф-б4и 😁😆
@differentbuzz68073 жыл бұрын
Красава!
@mansuryanabayev34745 жыл бұрын
Хорошо спасиба
@РаисГарифуллин-з1к4 жыл бұрын
спасибо! когда отезжаешь что бы хлопнуть бортом,ком нужно выключать или нет?
@Dalnoboy22rus3 жыл бұрын
Нет
@КоляСимезенко4 жыл бұрын
Да классно .
@forteqnnn97566 ай бұрын
если я захочу не много поднять кузов держать его в таком положении и при это заглушить машину что надо сделать?
@vuqarisayev23152 жыл бұрын
👍👍👍💖💖💖👍👍👍
@ИгорьКозаченко-ж7э6 жыл бұрын
Не когда не давайте газа при подьеме кузова
@dimon_466 жыл бұрын
Игорь Козаченко по какой причине?
@СерёгаСамосвал-й7ф6 жыл бұрын
@@dimon_46 Гидравлические шланги могут не выдержать избыточного давления в гидравлике ( в итоге шланги лопаются кузов падает в низ . Мне опытные водители об этом тоже говорили . Были случаи на тонарах ( водитель давил на газ во время подъёма кузова. Гидравлика не выдерживала шланги лопались соответственно кузов падал со скоростью в низ . Даже лобовое стекло вылетало , а у водителя из носа и ушей кровь шла . Поэтому лучше не спешить и подождать когда кузов сам поднимется без нажатия педали ГАЗА.
@dimon_466 жыл бұрын
Серёга Вульф я в некотором роде с тобой соглашусь, но на камазе мане скании именно на совках, и на остальной технике, где сам кузов крепится к раме, это не страшно, у тонаров больше кубатура, вес и т.д.!на них ни кто не газует, это не спорю, а на обычных можно смело...
@ИгорьКозаченко-ж7э6 жыл бұрын
Износ цилиндра быстрей, при большом давлении сальники на штоке не выдерживают , особенно зимой , когда масло холодное
@ИгорьКозаченко-ж7э6 жыл бұрын
Цилиндр если начал макреть или потек , смысла перебирать нет , оригинал стоит 96000р аналог находил самый дешевый 46000р
@maksatsagiev28605 жыл бұрын
Здорова! Что за кнопка верхний?
@Oslayob_Abubanditov3 жыл бұрын
👍👍👍👍
@eduardkucherenko18704 жыл бұрын
Песня прикольная
@25maikl255 жыл бұрын
Спасибо
@dimon_465 жыл бұрын
Михаил Чалов не за что
@4kdisa3574 жыл бұрын
Топ видео
@олегподольский-т8ы3 жыл бұрын
не знал что надо дергатся что бы борт хлопнул по кузову. а я всегда дверцой кабины хлопаю хлопаю и удивляюсь почему грязь с кузова не осыпается.
@user-vf5jm3ki6w Жыл бұрын
Есть самосвальные гидросистемы которые максимально поднятый кузов встряхивают сами-с такими наверняка и хлопок бортом не пригодится.
@обовсемпонемногуКоротаев3 жыл бұрын
Я угораю,пипец наука
@АлександрШнайдер-й4к11 ай бұрын
Ярый самосвальщик😅
@ВалерийКолосов-х5ж4 жыл бұрын
Теперь я видел все! Вы сделали мой день ! Это было бы смешно, если бы не было так грустно. Обезьяны за рулем - это диагноз. Утешает одно, не так много времени осталось любоваться человеком-приматом. Мой совет - НЕ ПЫТАЙТЕСЬ РАБОТАТЬ ВОДИТЕЛЕМ САМОСВАЛА - вам это противопоказано. Это касается практически всех комментаторов. Где вас, таких тупорылых , набрали? Упаси, Господи,с вами на дорогах встретиться....
@ВалерийШипицен4 жыл бұрын
Обосратся можно я наченал работать на са мосвалах 22 года но такой тупизны не встречал меня стожировал отец сам старый лесовощикомбыл на хлыстовозах пересекли мы на самосвалы хово отстожировал он меня от и до зиму лес на них то кали летом на дорогах работали щас отца настало променял хову на камаз 65225 был под седлом переобарудовал под самосвал извените может не потеме много написано но как автор видео говорит это на горшке проходят по работай на отсыпке дорог а не на уборке поймеш разницу где приподнять где остановить там тебе будет наука
@nik23-53 Жыл бұрын
Еб@ть... Одни специалисты, прям родились и за руль 😁😁🤦♂️🤦♂️🤦♂️
@СерёгаСамосвал-й7ф6 жыл бұрын
Дружище , а как поднять кузов не полностью , а скажем только до середины ( чуть -чуть ) ? Как остановить кузов на подъём в любой момент ????
@dimon_466 жыл бұрын
Серёга Вульф выжимаешь сцепление и кузов перестаёт подниматься, если нужно оставить в таком положении, переводишь кнопку в нейтральное положение, если чуть нужно опустить, тут уже только кнопкой, включаешь и выключаешь ее , только таким образом.
@timyrshabakbaev77685 жыл бұрын
Если Камаз старый то кузов может резко упасть при посановке на остановку кузова. Я выжав сцепление переключаю на прицеп и шток не отпускается но при этом нельзя отпускать сцепление иначе поднимет прицеп.
@ТурланЖазекенов5 жыл бұрын
Ничего не слышно. Значить при включений насоса сцепление выжимается или нет?
@dimon_465 жыл бұрын
Турлан Жазекенов естественно нажимаешь
@ulanyessenzhanov9573 жыл бұрын
🙏👍👍👍🇰🇿
@Atom929-j5r Жыл бұрын
Курский соловей ?
@Mskrabota6 жыл бұрын
Когда кузов опускаешь, держишь сцепление??? Зачем?
@dimon_466 жыл бұрын
Братья Стали привычка нелепая....😣
@михаилфёдоров-ж7г4 жыл бұрын
чтоб выжимной быстрее засвистел
@АлтынбекМаматибраимов-в1и5 жыл бұрын
Привет Димон помаги пожалуйста найти мне работу на камазе, я гражданин Киргизии?
@dimon_465 жыл бұрын
Привет... Вот тут я даже не знаю как тебе помочь... Если вдруг что услышу дам знать
@АлтынбекМаматибраимов-в1и5 жыл бұрын
@@dimon_46 СПС, стаж есть 8 лет если что
@sv17934 жыл бұрын
Это был вопрос ? Дуй к нам во Владивосток ! Здесь работа на камазе есть , найдёшь
@УмаганГаджимагомедова-в2п3 жыл бұрын
Что за КамАЗ?
@dimon_463 жыл бұрын
65115
@УмаганГаджимагомедова-в2п3 жыл бұрын
А что лучше КамАЗ 6520 или КамАЗ 65115
@dimon_463 жыл бұрын
@@УмаганГаджимагомедова-в2п тот который не ломается😁
@ЛяйляНигматуллина-т9ф Жыл бұрын
Нвг
@ЦарьЕсть5 жыл бұрын
Дибил....
@pontiec72 жыл бұрын
жаль что звук был мимо микрофона. =((
@AndruxaSaHaLiN Жыл бұрын
Видео почти ни хрена не слышно.
@Спец.скоростнаягруппа3 жыл бұрын
Отличные ролики.полезные советы. Водитель молодец. Спасибо за советы.сам водитель.чуть не забыл.👍👍👍.