Подъемная ось (Ленивец) своими руками

  Рет қаралды 18,085

WDK

WDK

Жыл бұрын

Пікірлер: 27
@user-xx7um2qb3x
@user-xx7um2qb3x Жыл бұрын
В хорошей колье будет как плуг работать, заде идущему будет полегче, не будет мостами гребсти 😁.
@wdk8416
@wdk8416 Жыл бұрын
Может быть и так😅😅😅 но пока что не приходилось цеплать не где,хоть и грузимся далеко не в лучших местах,и каллея от фишкарей существенная
@user-jv7hj6fp2m
@user-jv7hj6fp2m Жыл бұрын
Для лесовоза пойдет.
@wdk8416
@wdk8416 Жыл бұрын
На некоторых шторах такой же конструктив стоит и ничего люди ездят )))
@user-jh4qk5be5n
@user-jh4qk5be5n 7 ай бұрын
Все таки подушки надо отключать, при груженом прицепе давление в подушках возрастает , а значит подъемная борется с штатными. Зачем? И тормоза глушить при подъеме оси для того, чтобы не изнашивать тормозные механизмы.
@user-to5yb2pg8s
@user-to5yb2pg8s 3 ай бұрын
Чушь. На один прицеп заводмкой с ленивцем не отключает тормоза. А на грудную с поднятым мостом ехать никто не будет.
@vitalitaranenko5445
@vitalitaranenko5445 9 ай бұрын
Того мало балоны будет рвать. Тормаз на оси надо ище отключить
@vitalykuss6774
@vitalykuss6774 Жыл бұрын
Зачем подъемная ось,резину экономить?
@wdk8416
@wdk8416 Жыл бұрын
Во первых снижается расход топлива,во вторых резина не трётся
@jackn374
@jackn374 Жыл бұрын
Я себе сделал две подъёмные, первую и последнюю пять лет назад, всё это для экономии Резины! Работаю по городу Минску, стройки. По месту резина очень быстро стирается, холостые пробеги у меня около 60% (подача авто к заказчику, возраст на стоянку,..) По поводу экономии топлива, его нет вообще, даже если постоянно ходить по трассе. Много делал замеров, расход топлива даже на одной оси больше если ехать пустым. Объясняю, что заметил, при всех опущеных осях прицеп плавней перекатываетмя через неровности (швы на бетонных дорогах, ямы) на двух осях уже чувствуюется как полуприцеп начинает "бить в спину", а на оной оси вообще ачень сильно " долбит", тоесть если все оси катятся и одна попадает в яму то две другие остаются на ровной поверхности тем самым сохраняется плавность хода. По поводу резины ходит в два раза больше, плюсы на этом заканчиваются
@blablabla7496
@blablabla7496 Жыл бұрын
Из говна и палок конечно 😁 но человека устраивает, че напали? Я бы попробовал пару гусаков сделать, а между ними подушку, как на манах одиночках.
@wdk8416
@wdk8416 Жыл бұрын
Так про то и все видео,что без вложений практически все сделано,хотели сперва сделать из двух Гусаков как вы сказали ,но сделали немного по другому,главное это работает,вид конечно не очень но все же имеет место на жизнь данный конструктив
@blablabla7496
@blablabla7496 Жыл бұрын
@@wdk8416 я то понял. Тоже летом предстоит вешать 4 ось и надо делать подьемный механизм, за готовые кронштейны выкладывать 25к жаба душит честно говоря, да и кран электромагнитный подьема оси дорогой неоправданно. Клапанов заказал китайских, вроде работаю на пневмосистемах, осталось смастерить гусаки, ну либо качелю тоже, но чуть посимпотнее хотелось бы)
@wdk8416
@wdk8416 Жыл бұрын
@@blablabla7496 тоже думаю на счёт 4 оси и на счёт того какой кронштейн делать для ее поднятия 😅
@blablabla7496
@blablabla7496 Жыл бұрын
@@wdk8416 ну если вдруг клапана понадобятся, то вот модель 3v210-08 и 3v210-08NO. Первый нормально закрытый, второй нормально открытый. Только их надо через понижающий модуль запитывать, чтоб стабильное напряжение было
@wdk8416
@wdk8416 Жыл бұрын
@@blablabla7496 понял,спасибо за инфу 🤝💪
@672
@672 Жыл бұрын
Для колхоза пойдет
@wdk8416
@wdk8416 Жыл бұрын
Можно было и комплект заказать готовый цена не велика,но на данный прицеп отсутствуют решения из за коробов и нижнего расположения полуресор,примерял один из комплектов так там до земли остаётся не больше 5 см оторвался бы сразу на первой погрузке и заезда в лес,по этому и пришлось колзозить,ну роль свою выполняет а большего и не надо
@user-tr4rn9jo8p
@user-tr4rn9jo8p Жыл бұрын
Охренеть вот это колхоз. Эту телегу на металлом сдать надо а не линивый делать .
@wdk8416
@wdk8416 Жыл бұрын
Ну каждому свое,если для вас это металлолом то поздравляю,а мы на этом зарабатываем ни чем не хуже чем на именитых брендах
@driver7712
@driver7712 Жыл бұрын
​@@wdk8416 в дороге, на стоянках, при загрузке/ выгрузке встречаешь и не такие прицепы. Главно деньги зарабатывает.
@wdk8416
@wdk8416 Жыл бұрын
@@driver7712 💪👍
@user-ul7vb7oh9j
@user-ul7vb7oh9j 4 ай бұрын
Покажите свою телегу а мы сравним у кого колхоз
@user-lh5wd3wp3z
@user-lh5wd3wp3z Жыл бұрын
500s і роблять підєину вісь навіть транспортнікт не дє....ться.
@user-lh5wd3wp3z
@user-lh5wd3wp3z Жыл бұрын
Все по заводу
@GasanmirzaBatirov-rw5tv
@GasanmirzaBatirov-rw5tv Ай бұрын
Халтура одним словом
@wdk8416
@wdk8416 Ай бұрын
Тем не менее эта халтура работает год без нареканий и с минимальными вложеньями
Подъемная ось
6:52
Diagnostica+
Рет қаралды 49 М.
Is it Cake or Fake ? 🍰
00:53
A4
Рет қаралды 18 МЛН
1 класс vs 11 класс  (игрушка)
00:30
БЕРТ
Рет қаралды 3,7 МЛН
IS THIS REAL FOOD OR NOT?🤔 PIKACHU AND SONIC CONFUSE THE CAT! 😺🍫
00:41
🍟Best French Fries Homemade #cooking #shorts
00:42
BANKII
Рет қаралды 64 МЛН
КАК СДЕЛАТЬ ПОДЪЁМНЫЕ ОСИ И ЗАЧЕМ?
24:03
Homemade trailer
10:02
Самоделки ТУТ
Рет қаралды 184 М.
Прицеп-бревновоз  "вжик"!!!
14:30
Петрович sarai-servis
Рет қаралды 124 М.
Установка Механизма Подъёма Оси BPW. ARIDE на Renault Magnum.
7:41
Aride - пневмоподвески
Рет қаралды 4,5 М.
Is it Cake or Fake ? 🍰
00:53
A4
Рет қаралды 18 МЛН