Подшипники ИВЕКО на ниву,Сколько ходят?

Ремонт на Ниве ступичного узла с Ивеко подшипником. Испытанием временем,грязью и водой.
наша группа в ВК Сибирь 4х4 club165219618

[@user-be1qq5iv3o]

Надо ставить второй амортизатор будет покрепче и нагрузка меньше на козов.

[@user-zj2bt3eo4d]

Спасибо вам большое

[@user-fp2xn3kq5f]

У меня нива 2012 года,пробег 109000,подшипники стоят родные,подтягивал один раз.

[@Sergius1972lsg]

смотря и в каких условиях эксплуатировалась мои родные 50000 прошли а запчасть год стоит. тоже на ивеко перешел

[@KuroK]

У меня тоже нива 2012 год, пробег 160 000, тоже подшипники ниразу не подтягивал, потому что это бессмысленно. Ездишь пока ступицы не сожрёт, потом вместе с ней меняешь и все дела!

[@user-lo6hg3np8s]

140000, родные. в раздумье, просто поменять когда хана придет или на ивеко переходить?

[@user-ve3un6sp2n]

У тебя не нива у тебя лада от компании шевроле 😂😂😂

[@user-uv4zz3yq7v]

Объективно прошли очень хорошо. Особенно если учитывать что на нем не было маркировки и фирмы (подпольное гамно).

[@user-ii9jh1qz8q]

Здравствуйте. Вы усиленный ступичный узел, на родные шаровые поставили?

[@user-kj1bs6xc7w]

Привет Диман!Хорошо себя показали!Я вот буквально на днях тоже поставил нерегулируемые кулаки с 2х рядными подшипниками от москвича!Буду тестить!

[@Siberia4x4]

Хорошей дороги!

[@user-ee3hi3wq6c]

посмотри размерности москвичевского и ивековсного подшибника и ты откашешся от неги ивеко по сравнению с родными меньше а москвичевский так по мойму воще в два раза по ширине меньше

[@user-og6sd9sz4x]

За место Iveco подшипники, подходят от москвича ?

[@AlexNov.]

Газ 3110 волга, пробег 195 тыс, передние родные, задний один меняный на пробеге 180 тыс. Много езжу с прицепом. Скажу одно :после жигулей-москвичей-девяток, волга неубиваемый танк.

[@MegaPanda131]

Волга вообще не убиваемая машина... был случай... в волгу груженую картошкой под самое не хочу въехала ино... у волги чуть погнулось, ино восстановлению не подлежит...

[@user-gl3vf7hx4r]

Герой! Вози картошку дальше!

[@user-gl3vf7hx4r]

Патриот Волги? Где твой раритет? Не вижу на дорогах. А Жигули бегают по всей стране. Насмешил со своей баржей!

[@user-ix3ow3rh3t]

с протечкой столкнулись ещё на первых испытаниях нив , решение оказалось простым сальник на оборот. А вот проблема ступицы в не правильной сборке обойма внутр. подшипника должна запрессовываться с натягом чем пренебрегают современные мастера , гайка ступицы затяг. до конца ослаблять не допустипо ! смотрите затяжку конич. подш. в редукторе мостов

[@user-ho8qu4rq7b]

не соглашусь, на РЗМ стоит упорная конусная шайба или как там её правильно, которая сжиматся при затяжке, она же выбирает тепловой зазор конического подшипника при работе. На ступице стандартной два конических подшипника и выбирать тепловой зазор некому, поэтому при правильной обтяжке надо проворачивать колесо это раз, и два давать отпуск на тепловой зазор, иначе подшипник сам себя жрать начнёт! значительный перегрев узла - верный тому признак!

[@user-jc6yc7cr1d]

Работаю на камазах, при переборке ступицы забиваю литол в перемешку с нигролом подшипники ходят гораздо дольше. Спасибо за видео.

[@Siberia4x4]

Пожалуйста!Приходите еще) Сейчас многих не переубедишь,что литол это качественная и дешевая смазка,аналог раскрученных брендов.

[@user-iv8ry4hx9v]

У меня есть нигрол набранный дедом в разлив в 70 х -80 х .Вы то где берете? Его же не производят

[@nikitatelelykhin9588]

Литол впитывает влагу, ставить подшипник, снимать кулак и т. Д. И экономить на смазке бред

[@nikolaiosipov488]

​@@user-iv8ry4hx9vон тоже дед

[@user-zv6zw9ds6q]

Добрый день . Подскажите пожалуйста . Что за колеса поставили вы . Можете написать размер дисков полностью и размер шин . Пожалуйста подробно . Заранее спасибо !👍

[@user-lv4su6yt4b]

150 т.км на стандарте, во время подтяжка люфта, замена проще не куда, купить в любом магазе можно, даже в глухомане они есть, пять лет тоже не плохо.

[@aleksey153]

180 пробега, с завода. Не разу не менял. Всегда остовляю не значительный люфт.

[@dremazhigoulev730]

@@aleksey153 Как ни крути смазку надо менять . Минералку каждые 2 года, синтетику раз в 5 лет.

[@user-hw2jm4bg1j]

Сними правельную протяжку .

[@user-lc5nv2nf9b]

Все верно штатные подшипники надо люфт оставлять при затяжки ступица сразу поворачивается,

[@user-mk3jp3mp1z]

Хорошо когда с тупица родная не провернутая.. Как только меняешь ступицу сразу либо подшипник ивеко, либо ступицу ижтехно с втулкой

[@KuroK]

Это ж нива братан! То что колёса болтаются и вода, так это нормальное рабочее состояние! Как мой шурин говорит, если нигде ничего не стучит, не течёт и чек не горит, значит что то сломалось!

[@dallasoscar2159]

Sorry to be so offtopic but does anybody know a way to get back into an Instagram account..? I was dumb forgot my password. I would love any tips you can give me

[@jamirayden532]

@Dallas Oscar Instablaster ;)

[@DimaNBRO]

Да брат как то купил машину и чек не горит, я говорю че то не то с ней, ну едем гоним ее к себе он звонит говорит все загорелся чек, я говорю ну теперь все нормально 😂

[@KuroK]

@@DimaNBRO 🤣

[@shvarz2880]

класс ,даю простой совет без пресса, просто нагрей корпус на электроплитке или феном и сам залезит от руки легко

[@user-bc2es2dm7z]

Shvarz а смазка пусть горит

[@user-zu8lu7mm3y]

Сразу после посадки в кулак нужно охладить его водой, тогда смазака не сгорит. Ну и в идеале подшипники подержать сутки в морозилке перед заменой. @@user-bc2es2dm7z

[@user-tx2zk9sc5h]

В год, три комплекта подшипников, это круто. Что то здесь не так.

[@user-pp1xq5vy1j]

Передние тормоза не оригинал ? От соболя ?

[@user-bw6gh3hq1b]

У меня оптимал бегает уже 5 лет. При установке несколько условий: дистанционная шайба на ступицу потом подшипник, подшипник должен запрессовываться от молотка, а не под прессом. Так же и ступица устанавливается - от молотка. Затяжка гайки максимальная. Под сальники и на подшипник, в кулак - водостойкую смазку. Все пыльники и грязеотражатели должны быть на местах. Раз в полгода ревизия узла - если смазка вся грязная, меняем сальник, смотрим подшипник. Колёса сток или околосток😉. Вот тогда все условия долгого жития подшипников будут соблюдены. В грязи и мрази лазить можно и нужно. Иначе, зачем вам нива?

[@kislenko1979]

все зависит от эксплуатации нивы , а так же от колес и вылета диска. поставил комплект волгоавтопром. машина и плавает и по городу пробег почти 100т. км все нормально.

[@Siberia4x4]

волгу не сильно хвалят,много негатива.Я от них вообще ничего еще не использовал,как то побаиваюсь.В остальном вы правы.

[@kislenko1979]

@@Siberia4x4 там советуют затягивать подшипник от 22 до 24 кг. я 20 затянул пока держуться

[@MegaPanda131]

это китай... всё на Ваш страх и риск... езжу на родных, но смотрю в сторону рукастых людей, которые делают это со знающим делом, растачивают родные и ставят пресс-масленки для обновления смазки... адрес в ТЛТ (Тольятти)... смотрю в их сторону не первый год, жаба душит) хотя при сдохшей жабе делов на пару дней) при возврате кулаков 3 месяца вроде...

[@user-vn2hg6ht2r]

Единственно посоветую как авто маляр. У тебя хороший автомобиль и видосы очень нужные снимаеш. Купи недорогой краски и кисточкой подкрашивай места с ободранной краской. Ржавчина это грибок который победить на 100 % невозможно если он появился. Продли жизнь своему внедорожнику!!! К сожалению часто большие проблемы начинаются с мелочей.

[@user-df3gw2pt2z]

Корныч ржавчину можно победить только пескоструем! Я совет твой правильный! Взять кисточку и подкрасить, пока не поздно, чтобы потом до сварки не дошло!

[@user-hv1uk2pv2z]

Цинкарь

[@MegaPanda131]

@@user-hv1uk2pv2z если умерла, то умерла... хоть в попу дуй... результат один, все маляры говорят, максимум подкрасить перед продажей... ходить не будет....

[@driverswamp]

какие размеры у подшипника?

[@user-wz5eh5vs2f]

Там есть нюанс при установке. Ремонтные отверстия для демонтажа подшипника. Так вот если эти отверстия не загерметизированы то вода попадает в подшипник.

[@user-ld3nz3ky7x]

Это не волгоавтопром, здесь нет отверстий

[@pavelsemenov3199]

эх...хорошо когда пробеги небольшие.....у меня нива повседневный авто и пробег 60 т.км в год......

[@DimaNBRO]

И на каких подшипах и как часто меняете сколько ходят

[@user-hl5jv8wi6f]

Полость ступицы должна быть заполнена смазкой с избытком .

[@user-cp7zo5nc1u]

Все правильно,воде просто не будет места.

[@user-im4wk7ct9k]

у меня на Ниве 80000 пробега из них 98% асфальт 2 % умеренное бездорожье, стоят родные подшипники и сальники все сухие. У друзей кто постоянно по самые помпасы в какашки лезут - сальники и подшипники как расходник...

[@Siberia4x4]

Все верно!

[@MegaPanda131]

на бездорожье там нет степени цен... Если хочешь ехать, там цены взлетают на порядок... мотор, подвеска, резина... там можно сказать машина почти одноразовая..

[@balaklawa4780]

не подскажете. на новых ладах 4+4 вроде с завода стали нерегулируемые передние подшипники устанавливать?

[@Siberia4x4]

вроде да,НО это не точно!

[@user-hm1il6ip4m]

Да,ставят нерегулируемые,2131,январь2017 своя

[@ianikianikov]

Пушсало вам в помощь

[@ivanburov4578]

На моей нивке, подшипники skf отходили 140 т.км.

[@Siberia4x4]

скф хорошо но дорого...

[@AlexAlex-ru7sc]

@@Siberia4x4 а дёшево это роликовые однорядные стандартные! Запомни уже раз и нафсегда- копеешное говно долго не работает!

[@Siberia4x4]

@@AlexAlex-ru7sc 42 у/е за шт.срок работы 6 лет.производство SKF

[@kislenko1979]

скф качество нормальное!! но китай и их уже ляпоет будьте аккуратнее

[@Siberia4x4]

@@kislenko1979 знаем,уже пытались впарить!Спасибо!

[@user-eb6op9ev7s]

а что за диски?

[@Nubloid]

Полезное видео.

[@user-bs2iy5vl9q]

Пустоты внутри между подшипником и сальниками заполняли смазкой? Если да, то какой?

[@MegaPanda131]

литол 24.... продается до сих пор... экспереминтировал со ШРУСом... литол победил)

[@MegaPanda131]

ШРУС превращается через года в засохшую какашку... поэтому что производитель рекомендует, то и надо применять и лучше...

[@user-qt5bz2py2x]

Покупал ступицы в сборе вместе с подшипниками 50 тыс полёт нормальный не заглядывал не разу сальник с двух сторон, ставили Волга - автопром.

[@user-fp3nw4ee1x]

Там стоят не оригинальные подшипники ивеко！Либо Россия либо Китай

[@user-fp3nw4ee1x]

мои 15т. и подшипнику кирдык

[@miha_prankster]

Подскажите, ступицу -пов.кулак нужно точить под двурядный подшипник?

[@Siberia4x4]

Я покупал уже переточекнную

[@ILYA-live-in-Russia]

Проблема не в подшипниках, а в сальниках. Дело в обслуживании, а не в ожидании поломки.kzbin.info/www/bejne/hJC5c3yCo76Ch6M 170000км

[@user-tp3ej8qe1g]

Я на ивеко ездил 3 года не могу сказать километраж спидометр не работает норма тема даже не переживаю

[@user-hs7op8ij2z]

Надо ставить шприцмаслёнки чтоб заполнять пустоты смазкой . А опоры под амортизатор ломаются из за газомаслянных амортизаторов . Они двухстороннего действия . Особенно по бездорожью лучше ставить масленные . Машина идёт мягче и не ломает опору.

[@Siberia4x4]

Верно,только машина козлит на обычных масляных амортизаторах.

[@MegaPanda131]

@@Siberia4x4 с 2010 года вроде идет веселее... ехал как то за нивкой после 2010, у меня скачек как конь (2008), а передо мной идет как по асфальту... и уходит в закат по грунтовке...

[@leshiy2793]

За 40000 км родние уже раз двадцать менял хватает примерно на месяц два. 70 % езды полесу .

[@Siberia4x4]

Сейчас найдутся те,которые по 100к проезжают,а нам просто делать нечего)

[@user-ix6ob6eq7p]

Только вчера поставил ивеко подшипники! Ну у меня 31 колеса на широких жележных уазовских дисках! Интересно сколько проходят?

[@Siberia4x4]

Смотря какие подши стоят.Если китай,на год хватит))

[@user-nx4qn9bj7q]

От больших колес 👉 нагрузка на трансмиссию повышается, что ведет к сокращению ресурса деталей подвески.

[@user-ry1et6mq4f]

я тож с хакасии, и у меня тож нива. можно вместе покататся....

[@pevel37]

я себе хочу между подшипниками поставить деформируемую втулку, говорят ресурс повышается родных подшипников.

[@AlexAlex-ru7sc]

говорят и кур доят

[@DimaNBRO]

До этого ресурс был не большим?

[@dremazhigoulev730]

Я поставил на одну из своих нив. Иж-техно втулки. Мне очень понравилось и затягивается легко. т.е. легко поймать момент затяжки. Рекомендую!

[@valet2001]

зачем резину наоборот поставил?

[@300-30.]

так модно щас

[@user-pr7bq3vm3c]

производитель разработал узел, какой смысл адаптировать его под другие подшипники, не видел проблем на нивах с подшипниками, может диски с большим вылетом?

[@alekseisharaevski8908]

30.тыщ прошли на кама флайм стандарт диски . поставил стандартные назад и проблем нет вовремя подтягивай инорм.

[@AlexAlex-ru7sc]

название подшипников какие ставили?

[@user-nc4mc9gk1l]

Да разве уследишь когда вода попала, надо после каждого заплыва все проверять,а лучше поставить датчики как вода через сальник прошла на торпеде сигнал,тогда они будут ходить долго!((( Молодец что делишься опытом, я бы охлаждал, грел, но засандалил его туда кувалдометром!(((

[@DimaNBRO]

Согласен, хер уследишь все это бред

[@MegaPanda131]

регулярно шприцевать... или менять регулярно... на рулевые поставил шприц масленки, ходят несколько лет, рез в год шприцую слегка... ну и шаровые не ставьте на сухую... смажьте литолом, покрутите, еще раз смажьте, еще таз покрутите и так пока не лень станет... у меня некоторые кажется шаровые уже 100к прошли, надо БЖ смотреть, чтобы уточнить...

[@user-jq7hq5qh6r]

Дима, а у тебя ступицы какого диаметра, родные?

[@user-fw9ly5vz8o]

Жаль он этот вопрос упустил.ступицы тоже слабоваты. Накат с ивековскими подшибниками лучше.разбивает подшибник не только от плохих мальчиков но и дисбаланса дисков и резины

[@user-lr2vj2in7k]

Забыл сказать что помимо этих подшипников придется и новые кулаки под них искать и покупать.штатные тоже норм если правильно отрегулировать

[@dxmdxm3071]

я на оптимале проехал 1,5 месяца , по пробегу ~800 км . оптимал полное Г.

[@hvalik8118]

Оптималь самое днище по запам.По подшипникам норм snr,даже Крафт говно

[@Jekona]

Ступица от руки снялась или из под молотка?

[@Siberia4x4]

От руки,а вод подшипник садится очень тяжело.

[@1891ALEXey]

Так-то у подшипника закрытая конструкция, т.е. теоретически он должен обладать водостойкостью и без дополнительных сальников... Для примера, у меня ранее стояли самые обычные нерегулируемые закрытые шариковые (без всяких сальников), типа БМВ, которые отходили почти 7 лет и более 100 тыс.км. Кстати, в азбуке по Ниве сказано, что эти сальники являются одноразовыми. Ну и нутро узла (под сальниками) также крайне рекомендуется набить пластичной смазкой.

[@Siberia4x4]

согласен полностью,если бы не одно но.Я многократно снимал ступичный узел и да действительно,сальники являются одноразовыми,которые я ниразу и не менял за 5 лет.тоесть это мое упущение.Далее,хоть подшипник и закрытый,но мои условия эксплуатации экстремальные.Очень часто машина часами стояла по лобовое стекло в воде,а 2 раза по крышу)

[@MegaPanda131]

@@Siberia4x4 я конечно видел видос, где машина плыла реально под потолок... но это не штатная эксплуатация.... бережливая это до ватерлении на двери)))

[@user-ee3hi3wq6c]

у меня тоже ивековские стоят уже менял из за воды. перешол на качественную смазку под сальник . люфт на таких подшибниках так не проверить надо стягивать внутренние обоймы болтом

[@Old_American_Vans]

В Ивеко где стоят эти подшипники нет сальников,

[@user-qr1gf1xq5s]

Подшипник в стянутом состоянии проверяется Валентин..

[@vladpetrov8605]

Резина уже подтерлась)

[@Siberia4x4]

Есть такое.Уже смотрю в сторону Сильверов))

[@user-cl9hn7qb2r]

А почему подшипник обычный, у меня конусные стоят.

[@genok3675]

У меня на организации 4 шт нивы так вот родные подшипники отходили по 150 тыс с подтяжкой,а поставили на все сразу нивы ивеко они отьездили по 30 тысяч. Нет лучше родных нивских

[@AlexAlex-ru7sc]

поставили похоже такое же говно как на видео по 1000р за подшипник,по цене китайского говна))) хотя бы skf ставить нужно что бы эффект был заметен, ну и чудаки вы

[@user-kv2eq2yo9g]

@@AlexAlex-ru7sc согласен полностью. Родное говно. Ивеко рулит

[@zveroboi4095]

30000км на ивеко, всё норм.

[@user-hm7uq4zn9e]

Не ври полудурок

[@IraQly90]

На ивеко уже 3 года отъездил, 80 000 км, всё нормально....

[@sudja_Krigs]

Умертый сальник - это следствие рукожопа, который точил кулак.

[@user-tg9yv6ib9w]

Оптимал тоже отходил где то 45000 и появился такой же люфт...поставил skf посмотрим... эксплуатация так же ...рыбалки ,охота...

[@Siberia4x4]

на форуме товарищи пишут про 300т.км!!я вот думаю,правда или брешут))

[@user-tg9yv6ib9w]

Dmitry. mk если только по асфальту почему бы и нет... но узел все же слабо защищен от воды:((( сальник слабое утешение... так что 50 000 думаю норма...

[@user-od6ij6il5b]

мужики нива 90г эксплуатация очень жеская . взяли у деда на роднике. два года без проблем пробег 40000. теперь родные подшипники нае... и что делат не знаю . за этот год 4 пара передни 3 задний подшипник. посоветуйте качественные фирмы . резинки реактивных тяг тоже одалели.

[@user-lz5lt2sz7l]

Более 50тыс км проехал на простых двойных подшипниках лев сторона, а правую 4й раз подшипники, ступицу 2 раз меняю

[@user-tl6fl1ln7w]

В кулаке посадочные под подши не соосны.

[@Dmitriy-dzr]

Вы ещё вместо стандартной пластилиновой гайки, поставьте нормальную переточеную колесную от газели например. Стандартные гайки не рассчитаны на такую затяжку плывут, появляется люфтик и водичка под сальник. У самого такие подши и гайки от газели прошли 7 лет и 140000 тыс без обслуживания вообще, кстати подши оптимал. Сейчас кулаки переставил на вторую ниву, привентивно заменив подши на скф. Хотя и те ещё живые были...

[@Mehanik..]

От Матиза гайки подходят так же.

[@qpapT_Shot]

Я не согласен на счёт ивеко подшипников, родные ходят в разы дольше главное вовремя подтягивать.

[@user-nz7dp5jx5f]

Вовремя, это каждую неделю, горят они в аду родное говно

[@qpapT_Shot]

@@user-nz7dp5jx5f я раз в полгода проверял подтягивал и ездил годами, а Ивеко хватает на пару серьезных покатушек и на выброс

[@user-eh1cg5mg4x]

Сколько стоило расточить ступицу ?

[@Siberia4x4]

комплектом покупал в Смоленске за 8к-8 лет назад

[@wladimir122]

Я тебе открою секрет. Люфт подшипника проверяется в стянутом положении. Обоймы подшипника в нестянутом положении даже новые люфтят.

[@yazykovr]

Незнаю насчет ивеко у меня на Шниве стандартные подшипники машина для повседневной езды + хорошее бездорожье грязь и за три года два раза мотался на юг 2500км в одну сторону подшипники ставил три года назад сразу установил маслёнки для шприцовки может они и спасают пробег 66т.км жду когда крякнул

[@user-en2cj5wc9f]

Куда масленки врезал?

[@yazykovr]

С задней стороны поворотного кулака по центру сверлом двойкой под углом чтоб сверло вышло между подшипниками 5 мм пятеркой под резъбу для маслёнки почему двойкой чтоб не ослабить кулак

[@lonewolf6854]

Монро сс20 я на скопино нормуль.

[@shved4836]

Дима нужен твой совет если несложно может по почте спишемся?там и Контакты можно оставить

[@Siberia4x4]

[e-mail] сюда пиши

[@user-ni2qg9wk4g]

Блин, у меня 8 лет и 80 тык проходил родной конусный! Что ты с ней делал, ИВЕКО за 5 лет ушатал!?

[@rsadyk9528]

Я за год ушатал

[@user-ev8ib5hi5m]

а где такие цены подшипника подскажи и я куплю

[@konstantinpov6001]

да такие цены только на китай ,при чем автор обетом и говорил

[@user-un7fz8xk8w]

Не знаю кого как а у меня с новья левая ступица родная около 200тысяч прошла а правая 245тысяч прошла вот только поменял с новья периодически подтягивал подшипники и вот сколько отходили

[@Siberia4x4]

не забывайте,что Условия эсплуатации у всех разные!у кого то может пробег быть 50т.км.а кузов уже ломается пополам +2-я капиталка мотора.

[@user-un7fz8xk8w]

Dmitry. mk согласен но машина служебная за машиной слежу но условия эксплуатации более чем суровые может просто удачная попалась.

[@user-un7fz8xk8w]

Dmitry. mk кстати двигатель без ремонта даже крышка клапанов неразу невскрывалась!

[@TREVOGA]

Стоят ивеко. Уже тысяч 70 прошли из 112 пробега.

[@user-di6ou8ur1h]

Аналогично,40т прошли полёт норм

[@user-ge4tk9sm4i]

Доброго всем дня подшипник ивеко и это не правил, с машины ивеко и три фирмы которые ходят *SKF, fag, snr. *это подшипники которые ходят хотя фаг уже много поделок. Насчёт родных подшибников да тоже ходят при должном уходе, и супортах гремящих и не тормозящих и двух контурных чучуть упустил момен или за отсутствия денег или времени и привет, а дядя где-то в хорошую яму золетел так как ланжероне и аморте потрескалось все.

[@IVANIVANOV-ou3td]

На стандартных больше 100т.км. проехал все норм.

[@user-lu7dt3cd6g]

Это потому, что по лужам не ездил... У тех кто на Ниве за город не выезжает и штатные подшипники ходят по стольнику и больше.

[@user-is7mj2gz7n]

Батя на 30 летней НИВЕ ездит,живет в деревне,подшипники ни разу не менял. Вопрос не в лужах,а в разбитом сальнике,который пропускал воду

[@user-lv6qh3yx5r]

На шниве езжу на стандарте, один раз за год подтягивал и нет головняков. Хз, что все так текут от ивеко этого.

[@naverbekwellstovstyzhka2273]

НЕ НАДО ИЗОБРЕТАТЬ ВЕЛОСИПЕД ... ПЕРЕД УСТАНОВКОЙ САЛЬНИКА , ОТКУСЫВАЕШЬ 2-3 ВИТКА ПРУЖИНЫ , ЧТОБЫ КОМПЕНСИРОВАТЬ ЗАЗОР ПОСЛЕ ЕГО ПРИТИРКИ , СМАЗКА ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО С МОЛИБДЕНОМ И ПО 3-4 КАПЛИ SMT - 2 НА КАЖДЫЙ ПОДШИПНИК ПОСЛЕ ВМАЗЫВАНИЯ В НЕГО ОСНОВНОЙ СМАЗКИ , ЗАКРУЧИВАЕТЕ С ТЕПЛОВЫМ ЗАЗОРОМ И ПОТОМ КАТАЕТЕСЬ С УДОВОЛЬСТВИЕМ И О...УЕВАЕТЕ ОТ НАКАТА ...

[@user-so7bv4kb2j]

Да и на узкой резине, подшипники дольше ходят, нагрузки на него не такие.

[@user-qu9fv7oc8w]

камера хороша

[@user-mx6lp8ig4i]

надо подшипник не металлом закрытые,а резиной, тогда вода не страшна!

[@vvkalt]

Где их взять? Я искал оригинал ивеко, приехал в офсервис Рено, мне сказали есть оригинал ивеко, только они продаются запрессованные в ступицу, пятнашка за сторону. Вот и думай где нормальный зип брать если в России его нихера нет. Нет они есть эти подшипники резиной закрытые, но у нас в Барнауле на теплом за него просят 4 рубаса за сторону, за это бабло можно кулаки волавпромовские как зажигалки менять.

[@user-mx6lp8ig4i]

@@vvkalt дружище,я покупал комплект не ивеко,а какие-то тольятинские с подшипниками skf, потом по дурости упороли один при замене диска тормозного,пришлось купить, он стоил около 3700,поэтому там шило на мыло ,но пробег около 200000 второй вида не подает на замену

[@user-mx6lp8ig4i]

Причём машину не жалею и поля и херовая дорога,меняю только шаровые с рулевыми раз в сезон и не парюсь

[@vvkalt]

@@user-mx6lp8ig4i ну оригинал тоже скф, только скф сейчас настолько шалавый стал что его только ГПЗ не делает. Нет правды в мире, а с резиновыми пыльниками тоже не оригинал но стоят как бойенг, проще кулаки заряженые покупать каждый раз. А у меня проблема что кулаки саморасточеные на станке который конусит, и соответственно подшипник сначало проваливается, ну до половины, А потом приходится давить 20 тонн, вот они и не ходят нихера. Вот я и смотрю что купить, либо волавпром, или ижтехно? Но что-то мне подсказывает что и те и те просто гаражный кооператив дружба, от которых не стоит ничего ожидать.

[@user-mx6lp8ig4i]

@@vvkalt все кооператив,но сделано отлично

[@IVECO_DAILY_CLUB]

Вам явно родная система на родных подшипниках будет лучше. Промыл, смазал и поехал дальше. А ивековские подшипники у нас на Ивеко ходят долго и возят много.

[@DimaNBRO]

Это с грузовика что ли ставят

[@IVECO_DAILY_CLUB]

@@DimaNBRO да с трёх тонника

[@lukachl2l2]

Как ходят єти подшипники NK? На сколько хватило?

[@Siberia4x4]

на год!Перешел обратно на Скф

[@lukachl2l2]

@@Siberia4x4 но это як так понимаю в тяжёлых условиях и в воде?

[@Siberia4x4]

@@lukachl2l2 да,условия самые экстримальные.

[@lukachl2l2]

@@Siberia4x4 благодарю, значит беру єти. Мне в среднем режиме хватит

[@Old_American_Vans]

Тут название должно быть : как я неправильно установил подшипник и убил его ...

[@naverbekwellstovstyzhka2273]

УТОПИВ В ГOBHE ..

[@user-ni6bs4hl9r]

не знаю на что вы надеетесь ставя подшипники ивеко, если ездить по говнам и те и другие выходят из строя примерно одинаково тока цена другая получается! использовать в городе и по легкому бездорожью норм.

[@Siberia4x4]

5 лет проходили первые ивеко-скф,до этого менял в год штатные 2 раза

[@user-xm4uc7me9e]

Какая фирма этих кулаков под ивеко?

[@Siberia4x4]

не помню уже,заказывал у сергея 112 из смоленска

[@KemNiko]

Я не знаю как вы использовали машину но на такое она в принципе и не способна что бы менять подшипники через 7 т.км,по 60 т конусные ходят свободно и более,если иногда регулировать зазор.

[@user-so7gh9ui9p]

Родные, как на всех путевых советских машинах - конические, регулируемые, а значит вода будет стекать с них, в отличие от плоских... В плоских вода не вытекает, вымывая смазку, это для асфальтовых хорошо.. Вода она везде дорогу найдет, не удержишь..

[@prochitayrazgovorsekstremistom]

интересный комментарий

[@nikitatelelykhin9588]

Дело не в подшипнике, следить нужно, вода делает своё дело.

[@user-cz6cs4no4p]

А как он затягивается? Как на восьмере?

[@Siberia4x4]

до упора,главное гайку не слизать!

[@user-cz6cs4no4p]

Dmitry. mk Ясно. Спасибо

[@user-zu8lu7mm3y]

Тянуть да, до упора, лучше гайку покрепче брать (вроде от газелей переточить можно)

[@IVECO_DAILY_CLUB]

Нк у нас на Ивеко ходят не хуже оригинала скф

[@rusazovagr]

У меня родные отходили 102 ткм 30/70 трасса поля. Ивековские меняю раз в год весной когда грунтовка подсыхает -хватает тыс на 50. Главная проблема вода. Все хорошо до первой хорошей лужи. Зимой воды на дороге много и уплотнения ее не держат .

[@Siberia4x4]

скорее всего кулаки неточно расточены,или само качество подшипников,сальников дно.так быть не должно!хватать должно минимум лет на 5 эксплуатации,причем такой! kzbin.info/www/bejne/amnRZ52EqZ6Ee5I

[@rusazovagr]

Dmitry. mk напиши размер сальников какие используешь и какой стороной их ставить. Спасибо

[@user-cm9ge5sq5r]

какой смысл качать за шлицевую часть шруса при снятой ступице и при этом говорить что люфтит подшипник

[@popov2080]

поставил недавно NK подшипник 2тыс. только отходил .развалился. пропало у меня к нему доверие

[@Siberia4x4]

Меня тоже смущает их качество!тоже решил проверить)Кстате,по какой причине развалился?

[@CM-777]

Хотел смотреть именно как снимаешь и ставишь подшипник.

[@Siberia4x4]

на сто прессом,дело 3 минут буквально и 300 р. денег.

[@wladimir122]

4х4 5.45 а говорил 200)))

[@user-xg2sp2qj4h]

С фольца т-4 подходят на ниву ходят проверено

[@konstantinpov6001]

на т4 вроде такой же размер как на ивеко

[@sotoviksotovik2778]

Видео полезное,где купить такие аморты,давно ищу

[@Siberia4x4]

на ОФ сайте

[@user-lc5nv2nf9b]

Это чем они о купили ?, назови полную цену переделки

[@Siberia4x4]

брал за 8000 комплект семь лет назад.До этого уходило в год 2-3 комплекта сток подшипников + работа,думаю окупились уже раз 5 точно!!!

[@user-rx3pq4dr9p]

Удлинители амортизаторов великоваты, вот и ломает кронштейны

[@dremazhigoulev730]

Именно. Их просто вырывает вверх. Надо либо ход подвески ограничивать, либо снять их если позволяет до отбоя. А то автор так и будет их варить всю жизнь.

[@user-cm6ue3wp7v]

Какой номер подшипника ??+) Спасибо +)

[@Siberia4x4]

752341 нк.но я не рекомендую их ставить.они отходили у меня ровно год.до этого скф стояли.хватило на 5 лет

[@user-cm6ue3wp7v]

@@Siberia4x4 Что такое СКФ??+)

[@Siberia4x4]

@@user-cm6ue3wp7v холдинг,.который производит подшипники под этой маркой

[@user-cm6ue3wp7v]

@@Siberia4x4 есть номер этих подшипников?

[@2013DArt]

смазку надо класть нормальную а не литол из пазапрошлого столетия total nevastane xs80 с водой не коксуется, даже с не держащим сальником ходило бы в разы дольше вскрываешь подшипник, убираешь то что с завода и кладешь то что надо только так если хочешь ездить на узле максимально долго без гемороев

[@user-rz5pm7fl7k]

Литол с молибденом, мажу все подшипники на Мазде, проблем нет.

[@vin7328]

Если хорошенько разогреть по трассе подшипники, а потом резко в ледяную воду, то ни какой сальник и подшипник не выдержит.

[@Siberia4x4]

Думаю что да!

[@user-tl6fl1ln7w]

Если узел "как следует" нагревается, особенно на трассе, то это уже беда.

[@vin7328]

@@user-tl6fl1ln7w Беда, если до красна нагреется, а если до 40-50 градусов, то это норма.

[@Alex-gr7vw]

Кулак прослабили

[@user-rx8wb7sc9f]

Кто ж качает не стянутый подшипник, если б ты новый покачал как в начале видео было б так же

[@user-ko5no3ov6s]

поменял родные на такие же через три года и бродов и всякого такого,колеса 31 ,поменял тупо пото му что - что то как то стремно долго ходят )) 60-70 тышь , полез не зря как оказалось один и четырех конусных был с покоцаной внутренней обоймой и подшипниками в виде кирпичей )) и при этом ни каких люфтов не было, ни какой воды, не пойму - "пол года", "да их на один брод" это родных то?)) ну ну)) не ну может у кого 33 с вылетом и они на соревнованиях жгут , но эта вот убогая резина как у автора - этим колесам родных выше крыши но и тут эвековские умудряются за 50 умереть... как бы может дело не в подшипниках)) и только не надо про жесткую эксплуатацию- жесткая эксплуатация для нивы это управление рукожопым идиотом, все остальное её нормальная среда обитания.

[@user-ko5no3ov6s]

мероприятия?) и даже не один раз в год?)) ну в видео не идет выкапывание машины из каждой маломальской лужи я так понял.Ладно без обид но поставь нормальную резину прежде чем рассказывать о чем то "жестком" . хотя бы сафари теже , ах да они же как это ты сказал.. ээ не презентабельные или что то в этом роде))) пс а да ,глянул ссылку) ничего покатухи, залить машину в речке ума много не надо

[@user-ks6qo2lo8c]

Как все другие машины ездят там в ступиах вобще сальников нет

[@user-vm8qv4nc5h]

57000км не оправданно если учесть что комплект пере оборудования стоит от 12 до 15 т рублей

[@Siberia4x4]

Вполне оправдано!!Ведь при моей эксплуатации уходит 3 комплекта стандартных подшипников в год.

[@user-vm8qv4nc5h]

у меня с осени 2013 года простые конические до сих пор работают в год 15000 где то пробега выходит, при имущества конечно у них есть

[@Siberia4x4]

Не забывайте про условия эксплуатации!У нас она экстримальная,вода затекает практически во все узлы)

[@inkognto1557]

бля почему именно ивеко изза цены или размера ,от тойоты оригинальные подшипники ступичные есть всех размеров поставил и забыл

[@Siberia4x4]

Ивеко очень близко подходит к кулаку нивы.Подшипник роликовый,а не шариковый,нагрузку держит на порядок больше.цена подша 1180р.На моем пузотере ниссан, аналоговый стоит 1500++

[@konstantinpov6001]

да нахуй от таеты мсквич 2141

[@user-mx6lp8ig4i]

у меня конусные 30 т.км ходят по полям