Правильная замена ступичных подшипников на Ниве, Ниве Шевроле, какие ставить и как регулировать.

[@MarshallSCA]

5:10 Все будет делаться руками, без всяких приспособлений. 9:00 Для этого нужен съемник. Классика.

[@4makin]

У Дяди Валентина посмотрите - там все толково разьяснено и поо замену и про регулировку.

[@user-yx6ow7rk7d]

У этой Тойоты другого гемора хватает ещё похлеще чем у нивы.

[@user-wd7mc4kq5i]

Надо было в описании написать разбор и диагностика подшипников. Смазки много не надо,мажте побольше. Делайте так,но лучше переделать.

[@user-rx8wb7sc9f]

Отличный ролик для релакса, 2 раза заводил и оба раза уснул😆

[@user-sh9ei2vf6j]

Шевроле-нива 2011г. Побег 130000 пластиковый сепаратор , нужно правильно производить регулировку.

[@user-iv8fm6cp6b]

По заводу там люфт 0.15 предельно допустимый, а на новых подшипниках 0.02-0.07, насколько я помню. И люфт этот меряется по центру ступицы. Это я к тому, то если замерять люфт по колесу- то даже при совсем слабом люфте на краях колеса- по центру он уже будет явно выше 0.15. Поэтому лучше поймать момент, когда люфт минимален и дотянуть ещё буквально немного до устранения люфта.и по поводу подшипников- лучше ставить волжский стандарт с тестолитовым (пластиковым) сепаратором, чем неизвестно какого производителя с металлическим... заявление о том, что они "не ходят совсем" очень спорно- потому что у многих они, как раз таки, ходят хорошо.

[@user-lt2vg4gm4g]

Подшипники затягиваются до устранения полного люфта и потом еще делается пренатяг на три грани гайки и гайка кернится вот и все и подшипники ходят 20 тыс км.

[@user-tn1ex2rx2e]

Молодец парень я так с люфтом мучался потом доперло мини люфт должен быть на ниве

[@user-kr7mf4le2e]

Если не лезет ступица в подшипник то надо осаживать через внутреннию кольцо а не постукивать по кулаку. А потом уже садить второе кольцо подшипника. А потом говорим что у нас подшипник не ходит

[@user-qn8qd2qs6y]

Отпишись поподробней о осаживании ступицы если есть возможность. Есть постоянная проблема с подшипниками. Раз в год а то и чаще меняю подшипники , если бы только подшипники так мне приходится и ступицы покупать , что не так не понимаю. То ли качество зап. , я вроде все правильно делаю. Дело в том что в новую ступицу новый подшипник херовато лезет.

[@user-kr7mf4le2e]

@@user-qn8qd2qs6y бывает что кривые кулаки. Именно посадка у подшипников. Относительно друг друга. У меня так было. Короче мне это надоело и я купил нерегулируемые. Волгаавтопром

[@user-cj8sy9df8e]

Спасибо за подсказку

[@imperator1720]

За 4 часа с перекурами с отходом на обед сам заменил в гараже на коленке слева и справа.)

[@user-nc7zo4kh6h]

Если занимаешься, не пора ли оправку изготовить специальную....

[@user-no1on1ji9l]

Спасибо

[@san-tey]

красава!! Супер!!!!

[@user-oo6nd2bw4q]

Легко контрю с установленным литьем при помощи двух молотков, один поменьше, другой побольше и все контрится четко и без проблем.

[@user-bl8km1ox8u]

Ваз 21214М пробег 97 тысяч пластиковая обойма. Все работает нормально.

[@user-tx2zk9sc5h]

Очередной обсерун отечественного автопорома с рекламой ступиц с не регулируемыми подшипниками, комплекты которых он продает...

[@KONFUCII-hs8wu6xq7v]

Тактильные ощущение у всех разные, говноподшипники оставляют желать лучшего, как и запчасти просто не дают расслабиться хоть и берешь что могут предложить из более дорогого, у меня после замены этот микролюфт пропал через 100 км пришлось отпускать, и понял одно лучше раз в неделю делать осмотр нива как и жена требует внимания и не абы какого.

[@russervice83]

До первой глубокой лужи ходят эти подшипники😀

[@user-yx9km4tt8t]

да есть смысл есть ! люди интересуются а найти не могут !

[@dj02011]

Здравствуйте! Литолом 24 можно ступичные подшипники смазывать? Подшипники пока живы, но за 12 лет смазка уже вся почернела. Хочу снять обоймы, промыть их, смазать все там заново и собрать обратно. Есть смысл? Спасибо!

[@russervice83]

Ставьте новые, литолом можно

[@dj02011]

@@russervice83 Спасибо!

[@user-yx6ow7rk7d]

Можно старые оставить если не шумят

[@prochitayrazgovorsekstremistom]

@@user-yx6ow7rk7d мможно вообще только внутренние менять)

[@diveevomed]

Кольцо там не с проста, плохой совет его не ставить, ещё пару моментов пропустили, от которых зависит долговечность подшипников.

[@user-kv2cf7vy9e]

По технологии делается регулировка быстрее и проще.

[@pavelgaraj]

А ещё мало кто знает что когда попала грязь туда в ступицу сальник нарабатывает канавку и это кольцо оно сменное но его даже в продаже трудно найти так вот его надо тоже менять если на нём бороздка образовалась или сальник тогда сдвигать чуть-чуть в сторону чтобы не на него новый сальник не на эту канавку попадал

[@prochitayrazgovorsekstremistom]

это существенно не увеличит ресурс

[@pavelgaraj]

@@prochitayrazgovorsekstremistom вы ошибаетесь это очень важно это чрезвычайно важно это увеличит ресурс подшипника до такой степени что его он сотни тысяч будет ходить если вовремя менять сальник и смазку Посмотрите видео на моём канале на эту тему

[@prochitayrazgovorsekstremistom]

@@pavelgaraj посмотрел,знаю что ваша причина не решает

[@magomedradjabov4314]

Спасибо красиво объяснил!!!

[@pavelgaraj]

Ещё подшипник быстро накрывается если изнашивается сальник то есть если подшипники нормально затянуты они очень долго будут ходить а как только сальник изнашивается попадает грязи вода и он накрывается. В идеале если каждые 20.000 менять сальники ну и заодно смазку то этот подшипник будет вечный

[@prochitayrazgovorsekstremistom]

не верно

[@user-fs9wi6mc3o]

Согласен . на рабочей ниве пришлось менять подшибники : места под сальниками выгнили подшибники ржавые при последней замене около 10т и 3месяца назад . а на СТО мне расказывают плохие подшибники ,плохие дороги и .... помойму там можно вообще не ставить сальники пару месяцев отьездит

[@user-zu3hl6of2v]

Ивековские тоже помрут после воды, на моей уже родные отходили 106 тыс сейчас хочу промыть их и смазку сменить и ещё пройдут столько же.

[@do-vitas7079]

а че не рассказал как поменять двухрядник в поле, а эти легко за 30мин это лучшая конструкция из всех возможных, и у нормальных людей и 100т ездит...

[@russervice83]

Двух рядный даже сухой ездит долго, только гудит

[@user-on2wq5ev4j]

А как ты ступицу на два подшипника посадил,что не показал

[@user-eu5xp9zq7s]

Половину видео слестнул, не кокой информации и там тоже самое ,ля ля тополя. 🤨

[@user-dc8pg3zw8i]

Эта штука называется не абойма а сипоратор,абоймы пластиковые не бывают

[@lamiglas6644]

А вот пластиковые сепараторы есть. Rospod .г Волжский / Подшипник(VPZ)Ремкомплект. буду ставить на одно колесо, хз сколько отбегает.Выбора нет, а заказывать время поджимает...

[@user-nc7zo4kh6h]

Обойма, сепаратор!

[@beniaodessckiy3396]

Раньше сепараторы подшипников были из бронзовых сплавов,даже титановые сплавы,ходили до немагу?...

[@alexfish4147]

Это 3.14здец товарищи 21 век Мы туда сюда колесо крутим

[@rttettte3979]

завод рекомендует зазор в подшипнике 0.15 без прибора не поймать😁

[@russervice83]

Опыт нужен👍

[@user-yz2gy3nj5z]

Я клапана и все подшипники без щюпов регулирую, и за 56 лет шоферского стажа никаких проблем. Прошу замнтить не водительского, а шоферского, а это разное, шофер ремонт производит сам любой, а водитель это наездник который знает где сто.

[@4makin]

При угловых нагрузках ивеко работает худе чем заводские регулируемые.

[@user-oe9gz7dg2l]

Вот не надо про ниву я на простой ниве 170 тыс пролетел с завода все стоит конические подшибники их надо подтягивать правильно и мазать.

[@user-yl9cx3ef7n]

На любом авто такая регулировка ,с лифтом подшипники проворачивает особенно зимой ,если делать всё грамотно ходит долгие годы

[@user-es7id8fv7s]

Ничего нового о чудотворец это было вещание на уши макарон спагетти и лапши

[@makar702]

Регулировка как на классике один в один.

[@user-yw6vi2kl9l]

Ставил ивековские шариковые подшибники на передний кулак хватило на 4 года и пошла болтанка и снять эти шариковые подшибники из кулака зло целая проблема без пресса не обойдеса стоимость одного подшибники 38ОО р на два колеса 7600 плус ещё два сальника и две ступечные гайки

[@user-jk9ob9hm3u]

У меня вообще от Бмв подшипники стояли и притом без сальников .их просто не куда там пихать производства волгаавтопром.за 30тыс накрылся 2 подшипник первый менял 16 тыс назад и уже тоже люфтит .в прошлом году брал этот подшипн за 1.5 к сейчас он 4к стоит.короче плюнул и воткнул родные ступицы .

[@prochitayrazgovorsekstremistom]

шлифуются ступицы и можно без пресса снимать

[@user-wt9lg9hl3f]

Когда что то куда то не лезет значит что то не сделал - народная примета...

[@4makin]

Маталлическая обойма = искривление от нагрева зажимание роликов и их разрушение

[@user-ep3di7wm5b]

Ивеко все это лажа☝️

[@user-dd8zd8]

Любая регулировка без часового индикатора фуфел. Руками не ощутить 0.02-0.08. Это совсем не дорогой прибор.

[@russervice83]

Им никто не пользуется), руки мастера лучший индикатор)

[@prochitayrazgovorsekstremistom]

это не тот случай,там не хватает распорной втулки чтобы начать пользоваться индикатором

[@user-lq1gf4lx5u]

согласен с Михаилом

[@user-vn8uv2qf6g]

Читай мануал, его разрабатывали умные люди с образованием. А умных мастеров всегда получаются лишние запчасти.

[@zahar7472]

Меня очень сильно бесит когда одной рукой хотят денег заработать.

[@user-zf5ln7cm4h]

нихрена не увидил

[@user-vb4xd7dv4l]

Вот ты болтаешь, больше чем делаешь.

[@user-jk7by9gl1p]

Очередной фокусник вот она снята вот она поставлена😂😂😂 а каак?

[@kolesnikoven]

Бред))) в редукторах такие же подшипники и никакого люфта не оставляешь, делаешь небольшой преднатяг))

[@user-es7id8fv7s]

Сколько лишней болтологии пипец видно что рекламирует себя

[@user-es7id8fv7s]

Ты решил похвалиться своей таетой или обьясниш то что решил обьяснить

[@user-es7id8fv7s]

Ты даже знаеш что нужно производителю и што нет вообще гений болтовни

[@user-es7id8fv7s]

Сколько ты тянеш прежде чем показать сам процесс затяжки

[@user-es7id8fv7s]

Ну увидели эту смазка да смазка ой да смазка и опять смазка ну тогда давай мочей ослинной смаж

[@user-cn8xt1qk7g]

Спасибо