Podívejte se na 12 soutěžních návrhů nádraží pro Brno | Výsledky mezinárodní architektonické soutěže

[@VladimirLukele]

Líbí se mi návrhy, kde jsou přestupy na autobusy a tramvaje přímo pod kolejištěm. Autobus-Tramvaj bez převýšení a Vlak-tramvaj/bus jenom po jedněch schodech rovnou z nástupiště. Ten výtězný návrh vypadá dobře, ale tak nějak cestující musí vždy překonávat pasáž a často i schody 2x. Navíc na tramvaj se musí ven.

[@stepansuda243]

Docela se mi líbila střecha z toho druhého návrhu, ale chápu, že první projekt vyhrál lepším prostředím okolo nádraží. Škoda, že se to nedá spojit - ten vstup mi připadá jako prvoplánová kulisová vějička do kostky skla, která se prozrazuje už prapodivnými podchody pod základnami oblouků. Větší města si mohou dovolit, aby se v ní nevršili rozpačité parafráze na něco co už ve městě stojí a mají možnost se pustit do nového. Pravdou je, že se mi líbí střechy s vlnkou a že je to otázkou vkusu. U některých návrhů jsem rád, že se pouze zúčastnili a u některých se architekti zamysleli nad tím, co pod nástupištěm vše vecpat a vypadá to i hezky. Chápu, že se Brno nemůže nechat jako oběť starchitektům, ale na to, že to je stavba století, tak by se nemuselo tolik šetřit na prefabrikátech. :)

[@Xyfoj01]

a nemohlo by se začít už stavět

[@KAMBrno]

V tuto chvíli se projektuje, začátek stavby je plánován na rok 2028: zdopravy.cz/nove-hlavni-nadrazi-v-brne-ma-zacit-fungovat-v-roce-2034-odhad-na-cely-uzel-50-miliard-158005/