Сравнивал поршни Винзор ПРО и IGP Про один в один как братья близнецы .Маркировка одна и таже размеры,отливка. Разница только в на Винзор графит нанесен и на верхней части поршня и логотип Винзор. Как будто от одного производителя...
@igorsagdi74797 ай бұрын
Лайк однозначно всё интересно рассказал, продолжай так же про другие запчасти.
@GasMasterBenzoTechChannel9 ай бұрын
Нагрей поршня до 100С(брось в кипяток), и поймешь в чем разница между технологичным алюминием и китайским + поймешь почему у китай поршня такие конские зазоры.
@antoha67199 ай бұрын
Ну кинул и не понял
@GasMasterBenzoTechChannel9 ай бұрын
@@antoha6719 Тут же делайте замеры юбок и поймете, если не поймете как нибудь выложу видеоролик...
@SemenGlebov3 ай бұрын
Дякую тобі, нормально об'яснив . Е ще чому вчиться.
@РусланБиков-р1я8 ай бұрын
Доброго дня! Спасибо за познавательную информацию! Что скажите за ЦПГ EMAS или двигатель в заборе на 180 и тп этой фирмы ? И по вашему какое масло лучше лить и сколько? Сам 95 бензин и ультра штиль 40:1
@Странник-ю1ъ9 ай бұрын
Часик добрый, Димон. Ты как то делал Oleo-Mac GS 35, заказывал поршень с алиэкспресс. Я что хотел поинтересовался, так как тоже купил поршень оригинал, но не с али, а у дилеров, не помнишь, какая гравировка стоит на кольце, на своём смотрел, но не увидел, так как не стал стирать, какую то хрень на кольце черную полностью, так как брал на запас. Брал на Oleo-Mac 937 кольцо оригинал, так там стоит алмазная гравировка KO, помоему так.
@ДимонДобрый-ж6п9 ай бұрын
Доброго времени! кольцо чёрного цвета гравировка w
@Странник-ю1ъ9 ай бұрын
@@ДимонДобрый-ж6п , от души, Димон. Всего самого наилучшего и светлого тебе и твоим близким. С уважением,
@rogerwaters20996 ай бұрын
достойный обзор
@МарияБлинова-х3с9 ай бұрын
Доброе время суток. На ваш взгляд заказывать поршневую на маркетплейсах в магазинах торгующих оригинальными запчастями можно? Говорят что возят их с Европы.
@ДимонДобрый-ж6п9 ай бұрын
Заказывать можно где угодно. Главное чтобы вы чётко понимали, что это действительно оригинал, в любом случае я думаю можно оформить возврат. сегодня любителей впарить подделку за оригинал на каждом углу.
@АлександрАндреев-щ5оАй бұрын
Здравствуйте. Эхо 22. На поршне стрелка и замки колец с одной стороны. Ставить со стороны замков к карбюратору?
@ДимонДобрый-ж6пАй бұрын
Не факт, замки могут быть иногда направлены в сторону выхлопа но не попадать в окна.
@ИванПетров-с7й8ь2 ай бұрын
Здравствуйте. Помогите пожалуйста разобраться .Штиль 180, 2022 года выпуска. После непродолжительной работы очень сильно греется сторона сцепления, даже гайки крепления шины - кипяток. Масло на шину поступает исправно, цепь острая, люфта коленвала нет , сальники не пропускают. Снял сцепление и маслонасос, после 3 минут работы пилы,вал кипяток 110 градусов(замерял прибором). Так должно быть? Если нет ,что делать? Не могу понять.
@ДимонДобрый-ж6п2 ай бұрын
Греется сам двигатель, явно температура в верхнем пределе нормы. То ли недостаточно смазки, то ли двигатель зажат. В любом случае необходимо разбираться выяснять причину. В таком режиме сальники могут Выйти из строя. По опыту могу сказать температурный диапазон в зоне кривошипа от 70 до 100°
@ИванПетров-с7й8ь2 ай бұрын
Здравствуйте. Масло лью 30 грамм на литр. Скажите,а что значит "зажат двигатель" ? И какие мне предпринять шаги. Менять коленвал,подшипники, кольца...
@АлексейБелоусов-ю3йАй бұрын
Посмотри может у тебя разбит колокол привода цепи и он трётся об ленту тормоза
Каждой запчости закладдывается моторесурс. Производители незаинтересованы в качественных запчастях. Они денги делают на запчастях больше чем на продаже бензоинструмента. Товар делается чтобы.он проработал гарантийный срок и покупать запчасти. Поршневая должна покрыта. Хромом и поршень или ставить гильзу чугун.. Зазорами играют туда сюда. Производитель незаитересован делать чтобы работало.десятки лет. Делается так чтобы ломалось и покупалось больше запчастей. Можно продать орегинал и дерьмо дорого. Нету никаких гостов и контроля. Дешевле купить новое чем ремонтироавать. Сравните с ремонтом. Мне тоже жаль старья.