Присоединяйтесь к АВТО ПЛЮС: ВКонтакте: autoplustv Одноклассники: ok.ru/autoplustv Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/autoplustv
Пікірлер: 164
@prokopenko50935 жыл бұрын
Мне плохо стало, когда она капот за пластикавую решетку подымала
@Agressiapiypiy5 жыл бұрын
я про себя ставки ставил, возьмётся за крышку или за решетку :D
@user-yk7bu8tu1j5 жыл бұрын
Мне так когда машину освещали поп решетку сломал
@kamentator1234 жыл бұрын
Ага, я тоже подумал что сейчас сломает ))
@420...4 жыл бұрын
Как я тебя друг понимаю
@honorxxx60623 жыл бұрын
Мне стоишник оторвал.Стяжками пару стук все решено и никакого клея
@andreieltsov18116 ай бұрын
К слову сказать, самая надежная на фьюжике- это механика ( коробка IB-5), да, и гемень ГРМ подсилу заменить самому. Понадобиться стопор маховика+ опорный болт коленвала, и 5-и мм. планка дла распред валов . Я в свой фьюжик, поставил самоблок ( туризм) степень блокировки 75% и причем всё делал сам. Машина очень хорошая, если руки у владельца , ростут из правельного места .
@dramaturgpodolsk4 ай бұрын
Лучшая машина ❤
@ANG2900810 жыл бұрын
Когда на 3:30 девушка открыла капот за пластмассовую ДЕКОРАТИВНУЮ решетку - это для всех фьюженоводов мужского пола как серпом по яйцам. А лампочки сгорают примерно раз в 3 года. У фьюжена мотор 1.6 по ПТС имеет 101 лошадиную силу, а не 100, отсюда повышенные расходы на страховку и налог. Про бензонасос - брехня. Ремни ГРМ и навесного оборудования меняют раз в 160 тысяч километров. Замена подвесного подшипника - 1000 рублей подшипник + 1000 работа.
@user-gm5iz7ep6n6 жыл бұрын
А какой расход на 1.6. движке? Просто сегодня покупать собираемся
@user-ph1ov7sv9k Жыл бұрын
@@grazhdaninUSSR01 х
@user-zz8td5dl8x6 жыл бұрын
Сцепление оригинал прошло 200 тыс,бензонасос 300 тыс,ГРМ меняю каждые 100 тыс,на данный момент пробег 364 тыс, машина 2006г выпуск.
@TGstapichik4 жыл бұрын
Продали? Как машина? Стоит брать?
@19Evgen814 жыл бұрын
Да, стоит сейчас их расматривать годов 07-10?
@TGstapichik4 жыл бұрын
@@19Evgen81 купили 2007 года 1.4 на роботе- очень рады, правда живём в деревне можно сказать, для города с большим количеством светофоров не советую робот. А так машинка очень даже, конечно мы пересели с ЗАЗ Шанс, но это земля и небо, дорогу держит хорошо, места много, подвеска не такая и женская как ожидали по отзывам. 1.4 за глаза, (если ездить уметь) расход по трассе 6-6,5. Нет таких болячек как катализатор, цена в 2 раза ниже чем у корейцев
@19Evgen814 жыл бұрын
@@TGstapichik да я вот именно автомат хочу, поэтому только 1,6, на счёт места мне думаю меньше покажет я на лачетти универсал ездил)), но плюс клиренс у форда выше, да и компактнее он, жене самое то будет.
@TGstapichik4 жыл бұрын
@@19Evgen81 ну да, моя жена довольна "как слон") У нас не было автоматов, а далеко ехать не хотелось. Удачи в покупке, с Наступающим!)
@user-ue3lg1kb3t8 жыл бұрын
Любят попугать в обзорах. Первую лампу на фаре поменял через 8 лет. ГРМ поменять как нефиг делать. Менял сам, с пивом и перекурами за день. Еслиб в переднее колесо мне не въехали, так бы и ездил на аммортизаторах с завода. Машинка вообще неприхотливая. Пошел ей уже 9-й год, а продавать чойта неохота. Да и пробег пока небольшой. Незавелась в 25-тиградусный мороз только один раз(регистратор и роутер из прикуривателя не выдернул, акум подсадил).
@LYASINN6 жыл бұрын
особенно про робот... у меня 115000 поменял щётки только) за 500р
@evgenyivanov11352 жыл бұрын
Я каждый год меняю по лампочке в фаре :))
@ShrodingerCAT6 жыл бұрын
Её послушать вообще пешком надо ходить пошла она!!!
@Andrei_K.6 жыл бұрын
Спасибо Патрикевна жаль их с производства сняли.
@user-kv7vc5bv2i7 жыл бұрын
Молодцы !!!
@andrewmorpheus3886 жыл бұрын
У меня как раз робот. Машина прошла 70 000 км. По дёрганье забудте. Одно сцепление предполагаел, что она будет вести себя так же как механика - перед переключением сброс газа, потом переключение передачи. Проблема заключается в том, что на механике в голове водителя уже заложено, когда он переключит передачу. И он к этому готов. У робота происходит всё тоже самое, только он переключает передачи тогда когда нужно. И для водителя это становиться неожиданностью. Эти переключения он(водитель) и считает "дёрганьем". Но, как ни странно, из трёх коробок которые ставили на этот автомобиль в России именно робот является самым экономичным.
@user-pp1ue1ll5o5 жыл бұрын
Андрей Марфицин я бы добавил что робот довольно надёжен
@user-qu2gc3fb5o3 жыл бұрын
Спасибо, вся информация собрана вместе и отлично передана, приятно и интересно смотреть, замечательно!
@user-pn2tb5vn1s2 жыл бұрын
14 лет механика, 156 тык, очень удачный вариант Форд,,,, Обслуживал сам, грм поменял второй раз 70 тык, хотя и 100 и более пробегает, масло по жизни меняю 8 тык, подвеска, и вся мелочь родные, не вижу менять на Китай. Главное крепкий кузов и цинк... Теперь с 7 го года продают за 300 если не убивали смело можно купить,... Водительских стаж с 1977 го года, имею что сказать. Да, забыл бывает по электрике проблемы, особенно дверные замки.
@user-uw6ve4pg1o2 ай бұрын
Добрый день, а сегодня у вас какая машина?
@andreieltsov18116 ай бұрын
Здраствуйте. Елена, как здоровье Вашей мамы?
@420...4 жыл бұрын
Ааааа. Руками... За решетку... Зачееем... Руки оторвать
@kol1kasmoktunovskij38625 күн бұрын
Лиса хороша 😍🥰
@user-kd6cz4gb9g3 жыл бұрын
Да, у меня решётка отвалилась после 13 лет эксплу....ии. Но , всё исправляется. Теперь капот откр только за железо.
@aidargabdullun21008 жыл бұрын
народ подскажите пожалуйста,где находится и как проверить масло в ркпп фюжен???заранее благодарю
@user-yq9ey3lp7u6 жыл бұрын
в январе 2016 менял сцепление в калуге при пробеге 194 000 км обошлось 15 з/ч , 5 работа и 1тыщ адаптация. при 198 000 ремонт мозгов, машина не понимала в каком положении находится селектор коробки и нельзя было завести, а это значит или щетки в мозгах, покупаются от тазов перепаеватся и устанавливаются, или датчик положения сцепления 5 тыщ и работа 3 и забываем ещё на 170- 200 тыщ км, но адаптация каждые 30 тыщ км....до сих пор ездиет. да кстати ступчные подшипники передние идут отдельно от ступицы в отличие от фокусов и т.п., от 600руб турецкий и качественный 1700 12.12.20178
@ANG2900810 жыл бұрын
И да, снимайте видео хотя бы в 720p.
@MrSEIREGA6 жыл бұрын
Да лампочки часто перегорают. за 10 лет поменяли только 2 лампочки задних стопсигналов. Ужасно часто перегорают, аж не знаю куда деваться... Комплектации было 3, а не 2. Core, Trend, Elegance. Свечи ни разу не менял за 10 лет... кроме фильтров, масла, антифриза, тормозухи, грм ничего не менял. Хотя грм меняли зря... он как новый... ещё бы проехал 10 лет...
@user-gw5jx1bw4j6 жыл бұрын
MrSEIREGA на каком пробеге поменял? приводной похуже выглядел, чем ГРМ?
@MrSEIREGA6 жыл бұрын
Ivan Cooper 103 000 пробег. Оба ремня выглядят как новые, не нашел ни одной трещины. Ремни не растянулись. Гибкие. А вот что сейчас "официалы" поставили вызывает большой вопрос
@MaxGabodav3 жыл бұрын
У меня с 2009 фьюжик , 2020ый год полёт идеальный не ржавеет, едет как будто когда только новый купил, отличная машина, за 10 лет единственный тюнинг подрезал болгаркой бампер, проходимость стала лучше, продавать не думаю даже, очень удачная машина, есть с чем сравнивать с 97 до 2009 было до фьюжика 22 машины, в фьюжика сел и забыл про другие классы и модели марки
@7maklai Жыл бұрын
жалко ты себе обрезание не сделал а то то-же проходимость стал-бы лучше сколько дураков на белом свете!
@MaxGabodav Жыл бұрын
@@7maklaiа гляжу ты то обрезанный
@7maklai Жыл бұрын
@@MaxGabodav прямо вот глядишь когда отчмокиваешь?хехе
@user-hy2so7gv4m10 жыл бұрын
Леночка как всегда великолепна !так держать .)))
@Dedavova9 жыл бұрын
Первую лампочку поменял через 6,5 лет. Всё. А, и резину летнюю поменял на 65й профиль.
@constructionlasers8 жыл бұрын
+Владимир . А колеса 195 Р15 60 были? И как 65ка нормально?
@Dedavova8 жыл бұрын
+Baumarket Channel UA Да. стояли 60, 65е мягче, лучше проглатывают неровности, но и уводы больше. Клиренс увеличился.
@constructionlasers8 жыл бұрын
спасибо за информацию!
@vitalxbc7 жыл бұрын
Baumarket Channel UA 70 профиль ставь.
@Aisi-3048 жыл бұрын
Люди, не надо всё прикидывать к СВОЕМУ автомобилю. Она рассказывает о самых распространённых "заболеваниях" машины и в среднем всё сказано правильно. Лампы приходится менять потому, что машина жестковата из за газовых амортизаторов, нить накала просто стрясывается. И вообще каждый человек по-разному эксплуатирует и обслуживает свой автомобиль. Кто то каждый год с ходовой ковыряется, а кто то вообще туда ещё ни разу не залез.
@tokhatokha830Ай бұрын
Лиса в молодости
@mmeshik2 жыл бұрын
Перегорающие лампочки - только у Фьюжена проблема? У остальных лампочки вечные.
@user-xs7bf8fm9x10 жыл бұрын
Хватит уже снимать на нокию!
@user-td8wr3jv7z10 жыл бұрын
фигню травит. У меня робот 70 тыс. пробега. все что я делал замена масла в движке и фильтра. осенью подшипник ступицы заменил. обслуживаю авто сам. Недавно заезжал на станцию к знакомому автомеханику, спросил что и как с машиной, сказал все отлично и ремни и колодки и тому подобное. а по поводу робота, то робот супер когда надо механика, когда надо автомат. На бездорожье робот вообще не заменим, как в принципе и в снег и в гололед. Только вот подвеска жесткая, но привыкаешь.P.S. в интернете очень много есть инфы по поводу ремонта и обслуживания фьюжина, так что машина супер одним словом!
@kamentator1234 жыл бұрын
Я ездил на роботе 12 лет, продал машину с пробегом 230 тыс. единственный раз на 120 тыс поменял сцепление и выжимной подшипник.
@pomesshik5 жыл бұрын
держал фьюжика, 1,6 механику , целых 8 лет, брал 3 летку!!! Проблемы с возрастом заявляли о себе негромко, устранялись по мере появления с вполне приемлемыми затратами, и к 11 летнему возрасту машинка жила своей второй жизнью. Из минусов - ну да, жестковата. Отсюда и плюс - на дороге отличная управляемость, без заваливания и раскачки. Ещё один минус, который раздражал - жесткая пластиковая юбка по низу переднего бампера, точнее - отлив на бампере (многие её срезали, делая по краю заглушку). Движок - отличный, беспроблемный. Вместимость - просто супер. Перевозил даже холодильник. Отдельная хвала супероцинковке кузова - вообще не гнил в местах жестких царапин и вмятин. А вот двери видимо из другого металла - рыжики быстро проявлялись на сколах))) в общем - ездил, пока жёстко не разбили мне его...если бы производили до сих пор - взял бы обязательно , сделав хорошую шумку и переделав упор капота ( слишком близко к лобовому стеклу, отсюда риск изгиба капота при хорошем ветре в месте касания упором капота).
@kuzmich1644 жыл бұрын
У меня тоже 1.6 на механике. Очень тяговитый двигатель. Хорошая машина
@barnaba58834 жыл бұрын
Твердая двоечка?
@cevrty Жыл бұрын
О раньше думал, что эта тётенька делает обзоры только на премиум тачки, спасибо)., а что делать - на моем фьюжн спидометр показывает больше на 30-40 км в час, при том что сканер через обд показывает правильно, а так же указатель топлива скачет произвольно на полбака, и еще периодически мехатроник перестает переключать передачи , как вверх, так и в низ - (повторно включаешь автомат, начинает работать)?!!?????? Загуглил в Яндексе - замена мехатроника, но его уже меняли( не помогло....
@GoodMoo10 жыл бұрын
короче передумал продавать!)
@user-br1pl5fd7t4 жыл бұрын
на 300 т. км коробка механика, пятая передача , шлицевые подьело, вал , шестеренка
@user-xv5jd3dl4v9 жыл бұрын
где же там вместительный багажник?
@cervenyroh5 жыл бұрын
мукла дело говорит, машина хорошая
@MrFix2309747 жыл бұрын
Был у нас в семье Фьюжик 2005г.в.. Она забыла упомянуть комплектацию Core - ДВС 1.4 80 л.с. на МКП, Ремень менял на 103т.км не у дилера, это было тогда бессовестно дорого. У неофициала в 3 раза дешевле. Откатал 5 лет, 123т.км. Продал из-за проблемы с потекшей рулевой рейкой. Она ремонтная стоила тогда за 35т.руб, что не дешево для бюджетной машины. Но машина хороша. Пара таких машин были и у наших родственников.
@hohol633rso6 жыл бұрын
короче пробег 34000 поменял передние тормозные диски грм на 220000 тыс. задние стоки, стабилизаторы на 170000 цилиндр сцепления, машину не жалею еще пару лет назад думал что умрет. фигааааа!!!! вот и думайте. машина огонь! 2008 г сейчас продам и куплю 2012 больше ничего более надежного и ценовой категории на рынке нет.
@user-yk1ny8tv6g5 жыл бұрын
Спец оборудования для замены ГРМ 😂 металическая плашка толщиной 5мм или ражковый ключ и руки с того места
@7maklai Жыл бұрын
Спец оборудование для замены грм -это планка 5 мм для фиксации распредвалов болт для фиксации верхней мёртвой точки,стопор маховика !Не пиши бред знахарь!
@user-dr2qj5xu8t7 жыл бұрын
у меня все хорошо с кондиционером , у меня климат контроль
@user-we6cs2ke6e6 жыл бұрын
Молодец!!! Все в цвет, все по делу!!!
@user-ex1uo9bj1t3 ай бұрын
Все хорошо но горит значок АБС разгоняюсь гаснит
@valentinovirdis84467 жыл бұрын
è possibile mettere la traduzione in italiano?
@IgW2 жыл бұрын
15 лет , 100 000 пробег, ничего не менялось, акк батр родная, не подводит, эксплуатация по направлениям, как бы дорога Сонково Бежецк, с 41 без ремонта, сплошные воронки.
@InkognitoNoname9 жыл бұрын
50 тыс. км на лампах с завода поставленных, что я делаю не так? Хочу чтобы перегорали раз в 3 месяца )))) Кстати дизели во всех обзорах критиковали.
@user-vu2cd3bl7l6 жыл бұрын
4 года ездил проблем не знал. Ничего неломалось. Тока грм поменял. Баба говорит чего не знает.
@andrewmorpheus3886 жыл бұрын
С роботом была одна проблема до 70000км - провода которые управляют роботом от вибрации переламываются и пропадает контакт. Симптом - остаётся только первая передача. Лечиться очень легко- устранение пропадания контакта.
@user-zo2uc2mt4s9 жыл бұрын
половина всего сказанного, вранье, бензонасос стоит дешевле и если наегрееться начинает плохо работать, ГРМ меняли сами, ничего такого сложного нет. двигатель норм, ресурс 350 тыс. дальше замена, капиталить его не особо пригоден. а так все можно делать самому. но запчастями проблема бываает. проехал на своем фбюжене 410 тыс км за 5 лет
@user-pc3ip1hs2u7 жыл бұрын
Правда вы таксист??
@ednikov78066 жыл бұрын
Правда Вопрос к вам: масло при большом пробеге двигатель брал много? Спасибо
@user-up2fj5ot1r10 жыл бұрын
Согласен девочка хороша, но что она говорит правда есть, но не все правда. Про лампочки и коробку Робот, неверно. Коробка робот действительно поддергивается при трогании и переключениях, и чем тоньше сцепление тем больше поддергивание, но ХРУСТ? Это ГОН Вранье!!! Замена сцепления на коробке Робот, произошла примерно на 90 тысячах Км, и при этом я езжу в городе с ужасными пробками реально по городу, 70 тысячь прошел остальное трасса, На опеле у знакомого коробка робот, сцепление не выхаживает и 60 тысячь. Я рекомендую авто с роботом для небольших городков, где нет больших пробок, и для коротких поездок в пределах 100 км от города, в этом режиме эксплуатации это идеальный авто, думаю что в этом режиме сцепления хватит на 250 тысяч. Лампочки Заводской комплектации хватило ровно на 3 года, а затем новые ставил, и каждой хватало примерно на год, езжу всегда с включенными фарами.
@bugurtazaza6 жыл бұрын
не согласна вообще по поводу робота. отличная экономичная коробка. пробег под 100 тыс. проблем никаких
@mmeshik2 жыл бұрын
Уже 200 тык, робот и сцепление живы.
@rodipwarmuk87056 жыл бұрын
Почему никогда не говорят о последствиях обрыва ремня ГРМ?
@ednikov78066 жыл бұрын
Rodip Warmuk Это даже дауны знают!) Делай выводы...
@user-my3fk5uz9m5 жыл бұрын
Он на фьюжинах рвётся?! Разве?
@jwserge9 жыл бұрын
7:25 эта электроника переключает передачи намного аккуратнее чем получается у нас. Роботроник.
@user-py5ix6hr4v2 жыл бұрын
За решётку радиатора нельзя капот поднимать, Лиса жжёт.
Бензонасос очень редко выходит из строя, а вот ГУР не редкая поломка.
@afonvsvsdmalik69394 жыл бұрын
Норм ,езжу на велосипеде всю жизнь,минимум затрат.
@user-xp9xm6jt9b6 жыл бұрын
Спасибо Лисоньке за видеообзор, все понравилось, сам владею фьюжиком, А на коментарии уродов всяких не обрашяите внимания, Видимо их мама в понедельник родила(((
@ednikov78066 жыл бұрын
#СТРОИТЕЛЬ А тебя в пятницу 13го на помойке в капусте возле супермаркета нашли?! Выздоравливай...
@user-ht5cm6jh3q4 жыл бұрын
аватар пескова? :-)
@TheSAMSARA91110 жыл бұрын
Шикарная девушка
@rolfastra67123 жыл бұрын
Замужем уже 😄
@7maklai Жыл бұрын
хахаха у тебя вкус , питаешься наверно в сартире!
@user-fm6qo4iq8m5 жыл бұрын
она больше себя рекламирует
@edzhafarov2 жыл бұрын
грм с помпой 17000
@nikvog64665 жыл бұрын
А таковать на такой можно?
@Ghost-jh3wz3 жыл бұрын
Атаковать?
@fusion9016 жыл бұрын
Лампы действительно часто горят
@user-xo9ir1gc9t Жыл бұрын
Не знаю но прошел 230 000 робот ведет себя идеально
@lannlan8397 жыл бұрын
Какая гадость эта ваша заливная рыба.
@jwserge9 жыл бұрын
5:28 офигеть, какой прогресс: 1. боится остаться без бензина. 2. живёт 50 в лучшем случае 100 тыс км. 3. стоит 300 баксов.... Бензонасос классики -- не боится пустого бака, живёт те же 100 тыс или больше (у нас так и не вышел из строя) и стоит 10 баксов! Ну и в чём тот прогресс???
@AlexeyG9 жыл бұрын
Хуета про бензонанос вообще, 180 тыс уже и хоть бы хуй.
@ednikov78066 жыл бұрын
jwserge Ей некогда, недосчитала много отзывов)..
@SmerchI10 жыл бұрын
Слишком критично. Особенно про ГРМ, его меняют кто угодно, да и замена на СТО стоит копейки. Насчет остального, много критики, видно девушка ни разу толком не ездила на данном авто. Сложно судить о такой машине, если ты слез с мерседеса или инфинити. И 100 000 км не критическая проблема, проблема в прокладке между сидением и рулем. За 3 года лампы не горели ни разу. Амортизаторы стоят 2000 р, ступичные 1500 р . Владел таким авто 3 года и дальше бы ездил если бы не получил тяжелую травму ноги.
@NorthShooter2 жыл бұрын
Слез с Мерседес, больше не хочу, присмотрел фьюжн
@NorthShooter2 жыл бұрын
Была нива. Ступичные IVECO 4000
@7maklai Жыл бұрын
ну наврал ты ой наврал ,ну прямо путин номер два!
@ANG2900810 жыл бұрын
Сцепление ходит больше 100 тыс. км. Замена сцепления и выжимного подшипника меньше 8000 рублей суммарно. Ремонт робота в гаражном сервисе = от 2 до 5 тыс. рублей. Стойки стабилизатора - цена начинается от 300 рублей. Передняя подвеска от Фиесты и никогда не менялась, никаких усиленных стоек никогда не делали. И так они ходят по 100-150 тыс. км. Рубеж 130-150 тыс.км - это время, когда нужно отдать около 30 тыс.руб. за плановое приведение машины в порядок. 30 тысяч на 150 тыс.км - это дорого?
@7maklai Жыл бұрын
да уж сейчас поменял сцепление на валио и выжимной лук отдал 21 тыр делал сам даже без ямы !
@aleksandrfedorko44353 жыл бұрын
Сказочная Дилетантка.... Лучше на базаре семечки пусть продаёт....
@user-samodelkin864 жыл бұрын
Первый раз вижу говорящюю лошадь
@Alex-29082 жыл бұрын
как-то не воспринимается тех.информация от барышни... всё равно, что мужик будет рассказывать об удобстве ношения бюстгальтера....
@7maklai Жыл бұрын
да как может тех информация восприниматься от курицы без мозгов .ну если только другими курицами!
@StraeihАй бұрын
Лиса, вообще пургу несёт.. ничего не знает про данный авто!)
@user-uc4xf2fb9g6 жыл бұрын
Хуйню говорит. Восьмого года машина. 194 пробег. Грм менял на 170. Стойки только задние менял на 130. И да корпус термостата поменял. И по кругу ступичный поменял.
@bond1390 Жыл бұрын
Родной грм 170 отходил?
@IvanTtofimov10 жыл бұрын
-парусность,больше 100 не поедешь" ... -жесткая подвеска в угоду управляемости и перевозки грузов"..-багажный остек бы побольше)....я за мягкую подвеску в любом авто !
@InkognitoNoname9 жыл бұрын
IvanTtofimov резина 195/60/15 поменял на 195/65/15 - стала мягкой, груженный по трассе до 140км/ч спокойно (4 чела +багаж) - что я делаю не так? Багажник побольше - да, но тогда этоу же Мондео с 1,6 двиглом и ценник другой )
@IvanTtofimov9 жыл бұрын
InkognitoNoname да, когда груженый - тогда всё Ок !
@user-mn3iq6dy8d8 жыл бұрын
+InkognitoNoname По трассе два человека в салоне идёт 190км\ч больше как не пытался она не пошла.
@IvanTtofimov8 жыл бұрын
Руслан Неволаев ппц :-) :-( ..если так многие начнут разгоняться...то ппц...резину наверное другую нужно...
@InkognitoNoname8 жыл бұрын
Руслан Неволаев прям как в анекдоте " вчера разогнал свою ласточку до 190 км, узнал из какого места выделяется адреналин, внимание вопрос: "как отчистить салон?" ))))
@santehnikable9 жыл бұрын
Нахрена брать бабу для обзора
@user-yr4iu7cv4r5 жыл бұрын
Её никто не брал, она сама делает обзоры и соображает побольше некоторых критиков. Сделайте профессиональнее?
@7maklai Жыл бұрын
это для других баб !
@user-cw5gl2we1g Жыл бұрын
Как капот открыла сразу видно - не её машина.... за решётку, ффууу
@user-yk1ny8tv6g5 жыл бұрын
А расход в 10 литров на ручке
@mailingjennynow5 жыл бұрын
Яе Яяяя у вас так?
@fedortugolukov71764 жыл бұрын
Да не трепись 6,5. Это как надо тачку укатать или76 льешь,?
@user-lm6gw4ir9e3 жыл бұрын
Больше 8 не видел
@7maklai Жыл бұрын
ну снова ты дебила врёшь по трассе расход 4.5 по городу от 8 до 10 десяти смотря какие пробки! вот ты дебила!
@user-jl3nt5vl2j10 жыл бұрын
пурга какая то. и клиренс 160? надо моему фьюжу рассказать об этом.)
@user-yb6my4zi2p3 жыл бұрын
В нынешнее время советуете старенький фьюжн брать?
@user-jl3nt5vl2j3 жыл бұрын
@@user-yb6my4zi2p советую. Машина хорошая только на механике.никаких роботов.
@user-yb6my4zi2p3 жыл бұрын
@@user-jl3nt5vl2j благодарю 👍🏻
@user-lm6gw4ir9e3 жыл бұрын
@@user-yb6my4zi2p бери, очень выносливая машина
@andrykoll5593 жыл бұрын
Неее такою машинку не надо
@barnaba58832 жыл бұрын
Какую?
@Ronaldo-pc3hf2 жыл бұрын
Вы когда ролики снимаете хоть изучайте автомобили хоть чуток ящуры..